路基边坡防护施工组织方案

路基边坡防护施工组织方案
路基边坡防护施工组织方案

省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程第三合同段(K62+000-K80+400)

K62+000-K80+400段路基防护工程施工方案

宁夏路昊公路工程有限公司

省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路第三合同段

项目经理部

路基防护施工方案

一、工程概况

本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则,以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础,从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑,提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。

1、路堤边坡防护

a.当填方路基边坡高度H<4m时,不设防护。

b.当填方路基边坡高度H≥4m时,采用预制混凝土框格植草防护。

2)冲刷防护

K68+140~K68+370段左侧、K68+840~K69+030段左侧及K71+940~K72+020段左侧路基侵占路侧泄宏沟,为保证路基边坡安全,路基边坡设置浆砌片石护坡防护。

3)路堑边坡防护

挖方路堑边坡坡率为1:1及1:0.75时挖方边坡不防护,当挖方边坡坡率为1:0.5时,对小于10m高度挖方边坡及大于10m高度挖方边坡全坡面进行挂网喷混防护。K68+390~K68+497段右侧、K69+429~K69+506段右侧及K69+530~K69+700段右侧坡面为泥质砂岩及强风化砾岩,且坡面较高,采用挂网喷混防护。

二、施工准备

1、机械设备

路基防护工程主要机械设备表

序号设备名称型号或功率数量单位

1 砂浆搅拌机JQ250 3 台

2 凿岩机YT-28

3 台

3 挖掘机 2 台

4 钢筋切割机 4 台

5 电焊机 4 台

6 发电机100KW 1 台

7 空压机3m3 1 台

8 潜孔钻 3 台

9 喷播机 2 台

10 自卸车15m3 3 辆

11 砂浆拌合机 2 台

12 砂浆泵 2 台

2、人员组成

现场管理人员5人,现场技术人员6人,各工种工人60人。

三、施工工艺及方法

(一)预制砼框格填土绿化防护

1、预制砼框格填土绿化防护适用于本合同段路堤边坡高度大于4m的边坡防护。沿线每隔20m分段,护顶、肋柱中间、护脚及基础2cm宽伸缩缝,用沥青麻絮填塞。框格采用C25预制砼,框长90cm、框格宽10cm,高12cm,基础采用40×40cm C25混凝土现浇。坡脚处设C25砼基座垫基,高约40cm,坡脚高50cm,置于基础上,砼框格与边坡坡脚底线成45度角。肋柱、护顶、护脚、八棱砖、框格均厚12cm。混凝土框格内覆10cm厚种植土并撒播草籽,种植土应为无碱性、不含砂砾的农田或菜地种植土。

施工工艺流程:施工放样→人工清坡→凿削或嵌补坡面至平整→码砌预制砼框格→回填种植土(人工捶面)→覆土→喷播植草。

2、C25砼预制块安砌

①砂垫层:砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶,根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设,确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。

②砼预制块安砌:在预制场预制好混凝土预制块,其强度达到设计强度后,

用人工胶轮车运至坝顶,然后人工二次搬运到工作仓面人工安砌。安砌顺序从下自上逐块进行,确保安砌后的边坡符合设计要求,缝宽符合规范。

(二)浆砌片石护坡施工

K68+140~K68+370段左侧、K68+840~K69+030段左侧及K71+940~K72+020段左侧护坡厚35cm,下铺10cm厚砂砾垫层,护坡、护坦及基础均采用M10浆砌片石砌筑,每隔10~15m设一道伸缩缝,缝宽2cm,护坡及护坦用沥青麻絮全断面填塞,基础沿顶、内、外填塞15cm深。护坡施工前须开挖基坑至设计标高,护坡施工完成后将基坑回填夯实至原地面标高,压实度不小于90%;护坡基础开挖时需检测坡脚地面高程,如有出入,可适当调整基础标高,以保证基础埋深在1.5m一下,但基础地面纵坡不得大于5%。护坡基础地基承载力不应小于150kPa。施工时如基础土质为软质岩层,则护坡基底应嵌入软质岩层不小于1m。

1、施工前清除坡面浮土、松石,将坡面整平,较大的凹坑填平。

2、施工前按设计进行挂线。在整理好的坡面上拉线,挖沟,沟的断面尺寸及深度依浆砌骨架而定。

3、采用浆砌片石护坡要求如下:

(1)石料质量符合要求不得低于30Mpa,表面有泥土时用清水洗净。片石的选料作到色泽一致,大小均匀等要求。

(2)按规定要求配制砂浆,砂浆强度不低于M7.5。

(3)砌石过程中,浆砌砌体咬口要紧密、错缝。禁止出现通缝、叠砌、贴砌和浮塞。砌缝随砌随勾,勾缝要牢固、美观。

(4)每天收工时在砌体上面进行覆盖,防止烈日暴晒或暴雨冲走灰浆。

(5)砂浆初凝后立即洒水养生,七天内保持湿润状态。最初养生时,注意不能冲走灰浆。

(6)护坡勾缝应于路堤沉降趋稳后进行,勾缝前,应先将松动和变形处修整完好。

(三)挂网喷浆防护施工工艺

1、挂网喷浆防护施工顺序:修坡→放线→凿孔→安装锚杆→注浆→挂钢筋网→焊加强筋→喷射混凝土→养护。

(1)搭设脚手架:脚手架搭设前应先对现在的边坡稳定情况进行观察,确定安全后方可搭设,钢管支架立柱应设置与坚硬稳定的岩石上,不得置于浮渣上;立柱间距2~3m,架子宽度1.5m,横杆高度1.8m,搭设管扣要牢固稳定,钢架与坡面之间必须嵌紧,以确保施工安全;

(2)清理坡面:将坡面松动的浮石和危石进行清除,对局部不稳定处进行补强加固,对较大的裂隙进行灌浆或勾缝处理;

(3)锚杆施工:锚杆钻孔采用凿岩机施工,孔径50mm,钻孔要垂直于边坡面,呈正方形分布。钻孔后用砂浆泵将C10水泥砂浆注入锚孔,注浆时注浆管应插至孔底5~10cm处,随砂浆压力采用0.1MPa,直到注浆饱满为至;然后立刻插入锚杆;

(4)挂网:先将按边坡形状尺寸编制好的网片牢固的绑扎与锚杆上,相邻网片之间用φ2.6铁丝绑扎牢固;

(5)设置泄水孔:泄水孔用直径10cmPVC管按2~3m设置,梅花型布置;

(6)喷射混凝土:混合料按配合比经搅拌机和匀后运至施工现场,喷射前先用高压水冲洗坡面,湿润岩石表面,以确保混凝土与破面的良好粘性,在待喷面上埋设厚度标志,划定一次喷射范围。喷射作业分段分片一次进行,顺序自上而下,喷嘴垂直与坡面,距离为1.0~1.2m,做匀速螺旋运动,使喷射混凝土均匀密室,调整供水阀开关,使喷射混凝土湿而不流,干而无斑,光泽湿润,表面平整;

(7)养生:喷射的混凝泥土终凝2h后开始喷水养护,一般养护7d,在养护中发现剥落、外鼓、裂纹和局部色泽不匀等不良现象时分析原因,及时采取补救措施。

2、挂网喷浆防护注意事项

(1)喷射混凝土厚度为15cm,喷射厚度大时应分多次进行,每编喷射厚度5cm;

(2)锚杆设置:锚杆设计深度为2.0米,锚杆采用φ22螺纹钢筋,锚杆间距2.0×2.0m,菱形布置,注浆采用C10水泥浆;

(3)网片设置:施工前应先用φ2镀锌铁丝在φ8圆钢筋筐条架上编织成200×200cm的铁丝网,网孔尺寸20×20cm,分布要均匀,绑扎要牢固。在路基边坡边缘或角隅部分按具体尺寸和形状编织;

(4)伸缩缝设置:每隔10米设一道伸缩缝,宽度为2cm,用沥青麻絮全断面填塞;

(5)喷射混凝土材料及配合比:本工程所用水泥为P.O32.5硅酸盐水泥,细骨料采用坚硬耐久的中粗砂,细度模数大于2.5,含水量为5%~7%,粗骨料为0~5~10级配碎石。混合料的配合比为:水:水泥:砂:石料=0.45:1:2:2.5;速凝剂的用量为水泥用量的3%。

(6)施工中应加强工地巡视和动态监测,备有应急措施,确保施工人员和设备安全。

四、工程质量保证措施

1、组织机构上保证:

建立、健全质量保证体系。经理部设置由专业技术人员组成的质量质检部,其负责人由总工程师领导,直接对项目经理负责;各分队设置质检组,由质监部领导,对施工分队长负责;生产班组设质检员,由质检组领导,对班组长负责。质检组和质检员负责日常的质量控制、检测、指导,监督施工人员严格按技术规范、施工图设计、操作规程施工,以确保工程质量。

2、制度保证:

由总工程师组织各专业工程师,按照施工技术规范和操作规程,完善各工序、各专业质量检测规范和条例,并切实在施工中认真贯彻执行。同时按照各专业的各种规范和条例,加强对上岗人员专业技能和质量意识的教育、培训,施工人员应积极参加培训,并养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度,发现问题及时解决,并逐级报告,实行工程技术人员和质检人员对所承担的施工、质检负责的制度,以确保工程质量。

3、施工质量控制:

1)、施工用材料质量控制

材料由物资部门和质检部长严格把好源头关,对于所进场的不合格材料设立不合格材料堆放区,设立标识牌。

2)、工序质量控制

各工序施工前应做好一切准备工作(包括施工人员、机械设备、材料到位),施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。

3)、施工测量

①、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,精度满足要求后,方可使用。

②、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对,如发现问题要补测加固,移设或重新测校,并通知设计单位及现场监理工程师。

③、施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次。各项目开工前,校核所有的测量控制点,并加强做好保护。

七、安全保证措施

1、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。

2、开工前由施工负责人组织有关人员,进行一次安全知识教育和一次安全检查,发现问题及时处理。

3、建立统一的调度指挥制度和机械管理制度。施工中人员、工程车辆、工程机械进行统一指挥。定期进行安全和纪律教育,杜绝违规操作责任事故。

4、进入施工现场的人员,按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。

5、机械设备操作司机、电工等专业工种,必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。

6、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的要求,严禁任意拉线接电。

7、配电系统按施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱,实行分

级配电。开关箱内必须装设漏电保护器,漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。

8、其现场应有足够的照明,不得有黑暗死角。

9、严禁酒后上岗。

八、文明施工与环境保护措施

1、遵守当地政府的各种规定,尊重当地居民的习俗,和当地居民友好相处,建立良好的社会关系。贯彻地方政府、业主和监理工程师的各项指示要求。

2、创建文明工地,维护周围环境整洁,加强文明宣传教育,不断提高文明施工水平。

3、合理布置场地,为文明施工创造必要的条件,施工设备严禁沿道停放,在指定地点有序停放,经常冲洗擦拭,确保设备的车容车貌和完好率。

4、尽量少破坏施工周围原有的地物、地貌、植被。工程完工后,按要求及时拆除所有安全防护设施和其它临时设施,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净。

5、材料和土石方工程的弃方处理,按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场,避免影响农田耕作。

6、严格执行《中华人民共和国环境法》、《中华人民共和国水土保持法》和其它地方性法律、法规。不违章,不将有毒有害废弃物用作土方回填。

7、加强检查监督,从严要求,对施工现场进行定期和不定期检查,严格奖惩。

路基边坡防护方案

潮惠高速公路J1合同段 边坡防护施工方案

中国铁建 中铁二十三局集团有限公司二O一四年五月

目录 、工程概况 ...................... 1 、防护形式及设计说明 (1) 2、设计说明 (1) 三、施工机械设备及人员情况 (2) 1、机械情况: .......................................................................... 2 2、人员情况: .. (3) 四、施工工艺 (3) 1、 喷播植草 ........................................................................... 3 2、 CF 生态网植草 ...................................................................... 3 3、 三维网植草 ......................................................................... 4 4、 客土喷播 ............................................................................ 4 5、 浆砌片石人字形骨架植草防护施工 .. (5) 3、施工质量控制: (8) 六、 安全保证措施 ..................... 8 七、 文明施工与环境保护措施 .. (9) 路基边坡防护工程施工技术方案 一、 工程概况 本项目主线为六车道高速公路,采用 100km/h 的设计速度,整体式路基宽度 33.5m ,路基设计高整体式路基为中央分隔带外侧边缘处路面标高,路基填料来源主 要是边坡挖 方,我标段为潮惠高速公路 TJ13合同段,起讫里程K140+000? 1、防护形式 ....................................................................................................................................... 1 6、预制人字形骨架植草防护施工 五、工程质量保证措施 (7) (7) 1、组织机构上保证: (7) 2、制度保证: (7)

高边坡防护施工组织设计(范例)

天津至汕尾国家重点公路干线 福建省浦城(闽浙界)至南平高速公路C合同段 ZK189+360~ZK189+419右侧高边坡防护 工程施工组织设计 中铁十八局集团有限公司 二O0六年六月

a、编制依据 1、编制依据 (1)蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:《路堑高边坡设计图》)。 (2)浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 (3)《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。 (4)《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 (5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 (6)、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 (1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 (2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 (3)、因地制宜,合理布臵施工场地,尽量减少工程消耗,降低生产成本。 (4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。

(5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。

b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西,起点位于建瓯市建安办事处东门村,起点桩号为K185+700;终点位于建瓯市通济办事处南门村,终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多,占线路长度的53.2%,主要施工项目和工程量如下: 路基土方40.8万方,石方为11.6万方;桥梁五座,总长为1497m,其中大桥三座,分别是建瓯大桥,桥长898m,大水坑1#大桥,桥长191.5m,大水坑2#大桥,桥长238m。隧道两座,总长1770.75m,其中新厂隧道长1533m,九曲隧道长237.5m;分离式立交中桥一座,长82m;通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360~ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡,自然坡上陡下缓,为二元构造边坡;上部坡积粘土厚度为4~11m,砂土状强风化云母石英片岩,厚度约6米;其下为碎块状强风化云母石英片岩,厚约2~4米;下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育,呈角碎状松散结构,层面倾向临空30°因坡体地形差,如采用常规刷坡,坡高可达50米以上,且上部为“剥山皮”式刷方,

高速铁路路基防护施工方案(路基边坡)

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、总体施工方案 (2) 四、进度安排 (3) 五、人员、材料、机具安排 (3) 六、主要施工方法及施工工艺 (5) 七、质量要求及验收标准 (12) 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工措施 (16) 十一、应急预案 (16) 十二、环境保护及水土保持措施 (19)

路基边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 1、新建大同至西安客运专线路基通用结构详图(大西运西施路通01-40)。 2、DK663+209.37~DK665+839.75路基个别设计图。 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》,《高速铁路与客运专线施工工艺手册》。 4、实施性施工组织设计及其它相关文件资料。 二、工程概况 1、本段路基起讫里程为:DK663+209.37~DK665+839.75,路基全长2630米。路堤高度大于3.0m,路堤边坡防护均采用C15混凝土现浇截水槽拱形骨架(净距3.0m*3.0m),骨架下部设置1.0m高脚墙,脚墙采用C15片石混凝土,脚墙上现浇C15混凝土护脚(如图所示),骨架内铺设正六边形混凝土空心砖,空心砖培土种草兼植灌木。沿线路方向每15.02m设伸缩缝,缝宽0.02m,缝内用沥青麻筋全断面填塞,每隔100m设置0.6m宽的踏步,踏步采用C15混凝土浇筑。 2、路基防护主要工程数量:C15砼17535m3,C15片石混凝土4451m3,C25混凝土预制块790m3,紫穗槐300000穴,种草21333 m2。 三、总体施工方案 1、路基边坡按设计边线进行刷坡,以机械刷坡为主,在机械刷坡时,预留20cm,采用人工进行刷坡。护坡基础、拱形骨架按照设计坡比放线、开挖,开挖时防止出现较大超欠挖,对超挖部分要夯填密实,欠挖部分清挖至设计

路基边坡加固与防护施工方案

中国中铁****************************************** 路基边坡加固与防护施工方案

:编制制编:核:审核审:审批:审:批 二〇一七年六

路基边坡加固与防护施工方案 编制:; 复核审批: 月06年2017. 目录 1 编制依据及原 则 (1) 1.1 编制依

据 (1) 1.2 编制原 则 (1) 2 工程概 况 (1) 2.1工程地 质 (1) 2.2水文地 质 (2) 3 施工计 划 (2) 3.1 进度计 划 (2) 3.2人员配置计 划 (2) 3.3 机械配置计 划 (3) 4 施工方 案 (3) 4.1工艺流 程 (4) 4.2施工方 法 (5) 5.质量保证措 施 (9) 6.安全生产施工措施 ................................................... 12 7.环水保及文明施工保证措施 ........................................... 11 7.1环水保措 施 (13) (13) 文明施工保证措施7.2. 路基边坡加固与防护施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.****************************************、设计图纸及资料、招标补遗书、澄清书等文件。 2.***********************************************投标文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-24标段施工图。 3.国家、中国铁路总公司(原铁道部)、地方政府有关安全、环境保护、水土保

路基边坡防护工程方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方法 (1) 3.1、液压喷草(植灌)防护施工 (2) 3.2、拱形骨架喷草(植灌)防护施工 (4) 四、注意事项 (7) 五、施工质量要求 (7) 六、质量保证措施 (9) 七、施工安全 (10) 7.1、综合安全保证措施 (10) 7.2、施工现场安全技术措施 (10) 7.3、防触电措施 (11) 7.4、防止滑坡措施 (11) 八、文明施工 (12)

路堤边坡防护工程施工方案 一、编制依据 1、**********工程施工招标文件; 2、福建省交通规划设计院设计的《**********》两阶段施工图设计文件(文件编号:20120004); 3、《福建省高速公路施工标准化管理指南》; 4、《公路工程路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 5、本合同段实施性施工组织设计; 6、现行有关技术规程、规则及标准及现场实际情况。 二、工程概况 104国道连江至晋安段改线工程采用一级公路兼具城市道路标准建设,设计速度80km/h,第一段(即本标段)起于福州市连江县琯头镇西兴村,新建琯头岭大桥,沿沈海高速基本平行布设,上跨沈海高速琯头互通匝道,终于琯头镇规划的竹岐路,路线全长约3.6km,按80km/h双向六车道的一级公路标准设计,路基宽度为32米,本路段全部位于连江县境内。 标段全线共设桥梁2座: 琯头岭互通主线桥,桥长879.49m;山兜高架桥,桥长2486.59m;匝道桥2座,桥长247m;箱涵共1道;主线路基236.4m,青芝路进出口匝道的路基分别为22m,30.2m。本工程是一个集路基、桥梁、涵洞综合性较强的项目,桥梁占线路总长度的93%、路基占7%。 依据本段路基的填土高度,此段路基工程边坡防护型式主要有拱形骨架喷草(植灌)、液压喷草(植灌)2种防护类型,且撒播草灌籽防护采用湿法喷播植草防护。路基主要以填方施工为主,施工采取防护紧跟的施工方案。 三、施工方法

高边坡防护施工组织设计(范例)

竭诚为您提供优质的服务,优质的文档,谢谢阅读! a、编制依据 1、编制依据 (1)蒲城至南平高速公路C3标段两阶段施工图第一册、第二册(下册:《路堑高边坡设计图》)。 (2)浦城至南平高速公路施工合同文件相关规定。 (3)《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1-2004)等相关的规范标准。 (4)《福建省高速公路路基施工指南》及其他福建省有关高速公路建设的相关技术资料和技术质量要求。 (5)路基高边坡防护工程施工经验和现有机械设备的性能、施工能力等。 (6)、施工地区的地材情况、气候情况、水文情况等。 2、编制原则 (1)、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序。 (2)、制定切实可行的施工方案,采取新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。 (3)、因地制宜,合理布置施工场地,尽量减少工程消耗,降低

生产成本。 (4)、采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。 (5)、施工过程中,针对出现的问题,统筹考虑,保证工程施工的整体进度不受影响。

b、工程概况、工程部位、工程数量、工程特点 1、工程概况 浦城至南平高速公路C合同段第3标段路线总体走向从东向西,起点位于建瓯市建安办事处东门村,起点桩号为K185+700;终点位于建瓯市通济办事处南门村,终点桩号为YK192+050。标段线路全长6.35公里。按双向四车道高速公路标准设计,计算行车速度为80km/h。 本标段桥隧结构物较多,占线路长度的53.2%,主要施工项目和工程量如下: 路基土方40.8万方,石方为11.6万方;桥梁五座,总长为1497m,其中大桥三座,分别是建瓯大桥,桥长898m,大水坑1#大桥,桥长191.5m,大水坑2#大桥,桥长238m。隧道两座,总长1770.75m,其中新厂隧道长1533m,九曲隧道长237.5m;分离式立交中桥一座,长82m;通道涵洞8道以及沿线的排水防护等附属工程。 本标段工程质量目标为工程质量达到合同要求的优良目标。 2、工程部位 ZK189+360~ZK189+419路基右侧高边坡为新厂隧道左线进口右边坡,自然坡上陡下缓,为二元构造边坡;上部坡积粘土厚度为4~11m,砂土状强风化云母石英片岩,厚度约6米;其下为碎块状强风化云母石英片岩,厚约2~4米;下伏风化云母石英片岩。岩体节理裂隙发育,呈角碎状松散结构,层面倾向临空30°因坡体地形差,如采用常规刷坡,坡高可达50米以上,且上部为“剥山皮”式刷方,

路基边坡防护专项项目施工方案

目录 1 / 60 第一章工程概况 第一节工程基本概况 高速公路项目第四合同段起讫里程为~,主线全长,本标段主要工程包括三岔互通、肇兴场服务区、肇兴场大桥、杨村大桥、万家寨大桥、冷水坪互通等桥涵、路基工程土石方等工程。 本项目路线沿线出露地层岩性主要为灰岩、白云质灰岩、白云岩、泥岩等。()填方边坡设计原则: 边坡坡率根据路基填土高度、工程地质条件、地形条件、填料类型等综合确定。当填方路基边坡高度小于时,设一级边坡,其坡率为:;当路基边坡高度大于时,设多级边坡,第一级边坡高,其坡率为:,第二级以下边坡高度为,其坡率为:,两级边坡间均设宽平台。填石路基及土石混填路基边坡的坡率取值与一般填方路基边坡一致,两级边坡之间设 宽平台。 一般填方边坡坡脚设置护坡道,护坡道宽度为,当填方路基临水塘,护坡道标高应高出设计水位。 ()挖方边坡设计原则: 在保证路基边坡长期稳定的同时,应考虑边坡型式对周围环境景观的影响。边坡横断面型式应根据边坡岩土的自然属性、边坡高度、岩层产状、岩石破碎及松散程度及加固防护措施等综合考虑,灵活自然、因地制宜、顺势而为、不采用单一的坡度,使边坡外型与周围地形地貌融为一体。 挖方边坡高度小于时,采用直线型边坡;当挖方边坡高度大于时,采用台阶式边坡,每~高设边坡平台一道,平台宽。边坡分级高度:当坡高≤时,只设一级边坡;当坡高<<时,根据边坡地质情况,尽可能采用一坡到顶,必要时在边坡处分级设边坡平台;当坡高≥时,则分级设坡,每为一级,各级坡设宽的平台及平台截水沟。 1 / 60 路堑边坡垂直挖深超过时,各级坡率由边坡稳定计算结果确定。对于一般挖方段,土质挖方边坡可根据土的含水量及密实程度采用坡率:~:。石质挖方边坡坡率根据岩性和风化程度按下表选定。 边坡坡率取值表 ;石质路堑碎落台:一般土质路堑(设暗埋式边沟),坡脚到土路肩边缘的水平距离为外倾横坡。。碎落台采用(设盖板边沟),坡脚到边沟内边缘的水平距离

路基边坡防护工程方案精编WORD版

路基边坡防护工程方案精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

目录 一、编制依据................................................................... 二、工程概况................................................................... 三、施工方法................................................................... 3.1、液压喷草(植灌)防护施工 ................................................. 3.2、拱形骨架喷草(植灌)防护施工 ............................................. 四、注意事项.................................................................. 五、施工质量要求.............................................................. 六、质量保证措施.............................................................. 七、施工安全.................................................................. 7.1、综合安全保证措施 ......................................................... 7.2、施工现场安全技术措施 ..................................................... 7.3、防触电措施 ............................................................... 7.4、防止滑坡措施 ............................................................. 八、文明施工..................................................................

路基边坡防护施工组织设计

防城至东兴高速No.5合同段(K44+000~K54+450) 路基边坡防护施工方案 编制:侯兆隆、丁中铭__ 审核:钱江______ 审批:田连民______

目录 1、适用范围 (1) 2、编制依据及原则 (1) 2.1 编制依据 (1) 2.2 编制原则 (1) 3、工程概况 (1) 3.1防护形式 (2) 3.2 设计说明 (2) 4、施工进度计划 (3) 5、施工准备 (3) 5.1机械设备配置 (3) 5.2人力资源配置 (3) 6、施工工艺 (4) 6.1浆砌片石拱形骨架植草防护施工 (4) 6.2草灌喷播施工 (5) 6.3挂网喷草 (7) 6.4锚杆格梁施工 (9) 6.5矮挡墙、护肩墙施工方法 (11) 7、质量保证措施 (12) 7.1质量目标 (12) 7.2保证措施 (12) 8、工期保证措施 (13) 8.1工期保证方案 (13)

8.2工期保证措施 (13) 9、安全保证措施 (14) 9.1 安全管理组织机构 (15) 9.2 安全保证体系 (16) 10、文明施工与环境保护措施 (17) 10.1文明施工与环境保护组织措施 (17) 10.2文明施工与环境保护措施 (17) 11、雨季施工措施 (18)

路基边坡防护施工方案 1、适用范围 本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。 2、编制依据及原则 2.1 编制依据 1)防城至东兴高速公路(No5:K44+000~K54+450)两阶段施工图设计(第二册); 2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 3)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 2.2 编制原则 1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求; 2) 能够保证高效优质的完成本工程 3) 保证在规定的工期内完成本工程 3、工程概况 本路段起于K44+000(新耕村附近),经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面,至县道X253线,相交于防东一级公路FDYJK4+198.626,设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接,终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。 路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注 1 浆砌片石拱形骨架植草防护m3 17943 2 草灌喷播m2 389767

路基边坡防护拱型骨架施工方案

路基边坡防护拱型骨架施工方案 一、编制依据: 1、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 2、《铁路路基施工质量验收标准》 3、《铁路施工工艺手册》 4、《武枢武汉站施修(站)-02-07》 5、《武枢武汉站施(站)-02-08》 6、《武枢武汉站施(站)-02-05》 7、《武枢武汉站施(站)-02-06》 二、编制范围: 本施工方案适用于动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程中设计所要求的路基坡面拱型骨架防护工程。三、工程概况: 动车走行线、跨线客车联络线右线、普客联络线路基工程,路基填方部分坡面防护设计均采用M7.5浆砌片石拱型骨架内种植灌木防护;路堑部分坡面防护设计均采用了人字型骨架护坡内种植灌木防护;拱形骨架防护中,骨架间距3.0m,主骨架厚度0.6m,次骨架厚度0.3m,边坡坡率1:1.5;字型骨架护坡中主骨架间距6.0m,人字型骨架净间距3.0m,边坡坡率1:1.75,路基边坡高度大于6.0m时,6.0m处改2m平台,平台厚0.3m。 根据现场施工实际情况,工区内具备骨架防护工程施工的路

基段落为LYDK0+380~LYDK0+860段,施工部长度为480m,边坡防护形式为拱形骨架护坡。该段位于武汉时代学院内,施工便道畅通,场地条件较好,易于骨架护防护工程的施工。 四、施工准备: 4.1、根据现场实际施工情况,施工前按照设计图纸核实骨架形状、尺寸和基础高程等,对影响护坡施工的构筑物进行清除,平整施工现场,提供较好的施工场地条件。 4.2、施工前该段路基的沉降应稳定,坡面应平整、密实。 4.3、用于防护工程的砼砌块、砂、水泥已落实,材质应符合设计要求,砂浆配合比经试验确定可以用于施工。 4.4、具有同类工程施工经验的专业施工作业队员应进场;施工方方案、技术交底等技术文件应审批完成并交付施工作业队。五、总体施工方案 路基坡面防护工程(路基填方部分)应在填方高度达到设计要求后进行,并且沉降已趋于稳定。LYDK0+380~LYDK0+680段内,部分段落已完成基床表层的施工,未完段落地基处理质量合格,沉降量极少;该段具备了坡面防护的条件。 根据设计要求和以往类似工程的施工经验,结合武汉地区片石材料供应条件等因素的影响,施工时采用C15砼基础座底,C15砼砌块铺面的施工方法进行施工。 施工总体思路为:采用样板引路,经评审总结后分区段组织施工,实现平行流水作业;经现场实际考察,选择

路基边坡植草防护施工设计方案

K66+000~K66+061.5段路基边坡植草防护工程施工案

一、工程概况 至巴东高速公路是《高速公路网规划》(7918网)中上海至公路上最后一段开工建设的项目,也是六百里川江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道。它的建设对于进一步完善高速公路网,沟通东中西部联系,加快三峡库区乃至西部资源开发,促进鄂西生态文化旅游圈建设,支援西部战略的实施具有重大意义。 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》、《公路工程路基施工技术规》。 2、《省至巴东(鄂渝界)公路建设环境保护管理办法(试行)》 3、本合同段总体施工案及两阶段施工图。 4、当地的地形、工程地质、水文地质、气象等自然条件资料。 5、我部该项目配置的人力及开元园林生态实业有限公司的经验和技术。 三、编制原则 1、充分利用时间和空间的原则 2、人尽其力、物尽其用的原则 3、工艺和设备配套的优选原则 4、最佳技术经济决策原则 5、专业化分工与紧密协作相结合的原则 6、供应与消耗的协调原则 四、地形、地貌、交通及气候、水文情况 本项目为残丘地貌,表现为低缓的残丘、宽的沟谷。长舌状、鸡爪状、圆丘状山脊和沟谷相间出现。该段出露地层以奥系炭质页岩为主。河流冲洪积平地区地层以粘性土和松散砂卵为主。该段路线在枫林-排市背斜中心核部中展布,

构造条件简单。 据区域地质资料,本路段断裂活动性微弱,无近代较强地震活动记录,属不活动断裂。地震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,大型、特大型构造物以7度地震烈度设防,设计基本地震加速度a=0.10g,地震动反应谱特征期T=0.35g。 本项目地处中纬度,属亚热带大陆性夏热潮湿气候区,光照充足,具明显的大陆气候性特征。年平均降水量为992.1~1404.1毫米之间。雨水丰沛,多在夏季,比较长的降水过程都发生在6~7月份,雨热同季,全年气温较高,无霜期较长,年平均气温为13.1℃~18℃,但随着还把高度上升而递减,每上升100米降低0.6℃。7月平均气温24.1℃~28.8℃,元月平均气温1.7℃~6.5℃。极端最高气温41.4℃,最低气温-15.6℃。本路段区域季风较明显,夏季多东南风,冬季多东北风,年平均风速为每秒2.17米。全境气候温和、湿润,冬寒期短,无冻土现象。 五、主要工程量 本段植草防护工程主要工程量: 绿化基材混合物69.6m3;喷草籽76.2㎡;锌镀网695.8㎡; ∮18锚杆417.5kg;∮12锚杆370.9kg;挖基土70m3 六、施工部署 (一)、施工组织准备 我部组织了强有力的园林生态绿化班子,且选聘懂业务、懂技术、会管理的各类绿化专业技术人员,选择有实力的园林绿化专业队伍,组织先进的机械配套设备进入工地开展工作。及时请监理工程师对人员、机械设备进行检查,并按监

路基边坡防护施工方案1

一、编制依据 1.江西抚吉高速公路A5合同段两阶段施工图设计图; 2.中华人民共和国行业标准JTG F10-2006:《公路路基施工技术规范》; 3.中华人民共和国行业标准JTGF80/1-2004:《公路工程质量检验评定标准》; 4.本公司ISO9001-2000版质量体系标准和程序文件的要求; 5.相关的法律、法规及公路桥涵施工行业技术标准。 二、工程概况 本合同段地处赣中东部,位于宜黄源-崇仁务山-岗下部。地貌上属赣中东部低山丘陵区,山峦叠嶂,间夹狭窄的冲洪积沟谷盆地,地形起伏,切割强烈,多呈“V”字型沟谷。山间水系较发育,地表植被较发育,以杉、松为主,次为杂木、竹林。标段内通视条件较差,海拔最高为500m,一般在85~260m之间,山体多呈NE走向。地层结构岩性特征复杂,发育红色碎屑岩、变质岩、岩浆岩及第四系松散岩层等。 本项目为新建双向四车道高速公路技术标准,设计速度100km/h,整体式路基宽26m,分离式单幅路基宽13m。根据设计图纸要求,路基边坡防护形式如下:

三、施工资源配置 3.1项目机构设置图 3.2工期目标 随着工程的进展,我部拟2011年12月15日开工,预计2012年4月底完工。具体工期,需根据其他工程,如路基工程等的实际进展情况来确定。 四、防护工程施工方案 (一)桥头锥坡防护 在桥台完成台背回填后,进行台背回填的坡比及位置检查,经监理检查合格后,开始施做桥台锥坡防护。锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石,坡面采用预制六角空心块铺砌,六角空心块内铺设草皮。 锥坡护坡基坑开挖采用机械开挖,人工配合清理,开挖弃土用自卸车装运至指定弃土场;基坑开挖深度0.6m,开挖宽度1.1m,开挖断面及位置符合设计图纸要求,基坑开挖完成后,基底用人工夯实。 基础砌筑所用片石选用相山隧道一隧道爆破石方,经试验室对石方抗压强度等各指标检测合格后,进行分解为砌筑所用的大小尺寸,用于基础浆砌片石砌筑。所用砂浆严格按试验室提供的M7.5砂浆配合比拌制,所用砂子采用中砂,所用水泥采购有质量保证的大厂的水泥;所有原材料进场前经试验室检测合格后使用,砂浆拌制使用砂浆搅拌机拌制,不得人工拌制,砂浆随拌随用。 锥坡防护基础采用M7.5浆砌片石,砌筑高度0.6m,厚度1.1m,浆砌片石砌筑采用挤浆法施工,片石缝隙用砂浆挤塞密实;片石砌筑要错缝砌筑,不得形成通缝,同时要保证片石砌筑大面平整,坡面圆顺。锥坡坡面采用预制六角空心块铺砌。预制块砌筑从下向上,一次

路基边坡防护绿化工程项目施工解决方法

XX高速公路XX合同段 路基边坡防护绿化工程施工方案 编制: 审核: 审批: 中国中铁航空港建设集团有限公司

第X工程有限公司XX项目经理部XX分部编制

目录 -、工程概况 (2) 二、主要人员、设备安排 (2) 三、绿化防护施工方案 (3) 1、撒(喷)播植草 (3) 2、拉伸网(三维网)植草 (4) 3、挂单层镀锌铁丝网客土喷播 (4) 4、土壤改良喷播植草 (5) 5、栽培油麻藤 (5) 四、施工工艺及注意事项 (5) 1、撒(喷)播植草: (5) 2、挂三维网喷播技术 (9) 3、挂镀锌铁丝网客土喷播技术 (14) 4、土壤改良喷播植草 (18) 5、常青油麻藤 (19) 五、质量保证措施 (21) 六、安全保证措施 (21) 七、环境保护措施 (22) 1、减小生态破坏 (22) 2、噪声、光污染控制 (22) 3、水环境保护 (23)

4、大气环境保护 (23) 一、工程概况 XX高速公路xx标段段起止里程为XX全长xxkm其中路基长度约为XXKm绿化面积达336594 〃。绿化防护类型含盖撒(喷)播植草、拉伸网(三维网)植草、土壤改良喷播植草、喷植草灌(挂网)和油麻藤等多种形式。 二、主要人员、设备安排

三、绿化防护施工方案 根据不同的绿化类型,分别采取如下几种方案: 1、撒(喷)播植草 (1)路堑段:适用于坡率不陡于1:1且边坡高度w 3m的土质边坡、坡率不陡于1:1采用拱圈及骨架防护的边坡、坡率不陡于1:1采用锚杆框格防护的挖方边坡。 (2)路堤段:适用于无冲刷情形且填方高度w 3m的单级填方边坡、填方高度〉3m砌筑框格骨架的填方边坡及多级采用浆砌片石网格的填 方边坡。 此类边坡其土层较厚(含骨架内回填土)土壤有机质含量较为丰富,适于植被生长。普通喷播技术是以水为载体的植被培植技术,将配制好的草、灌种子、覆盖料、土壤稳定剂(胶粉)、保水剂、染色剂、长效缓释肥料、纤维(纸浆)等与水充分混合后,再用高压喷枪均匀地喷射到土壤表面。喷播后的混合物在土壤表面形成一层膜状结构,能有效防止种子被冲刷,并保证在较短时间内植株迅速覆盖地面,以达到稳固公路边坡和绿化美化路容之目的。 2、拉伸网(三维网)植草 适用类型: (1)路堑段:适用于坡率不陡于1:1的挖方最上一级稳定的土质边坡或单级

边坡防护排水沟施工组织设计

福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合 同段)项目 边坡防护、排水沟施工组织设计 目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15)

7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15) 第一章编制说明 1.1编制依据 F10—2006 F80/1—2004 F90-2015 50026-2007 ,材料供应、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程,遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,合理应用新技术成果,是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全,文明施工,保护环境,关爱职工身体健康。 第二章工程概况 2.1工程简介 福建省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程A1-2合同段起点里程K0+701至终点里程K2+100,路线平面根据涵江区滨海新城路网的整体规划进行布设,路线全长1399米。路基边坡防护的形式有浆砌片石护坡和三维网植草,在挖方段落较长、深度较大的路段采用矩形边沟,在填方路段采用矩形排水沟。

路基边坡防护现场施工方法

精心整理省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程 第三合同段(K62+000-K80+400) K62+000-K80+400段

路基防护施工方案 一、工程概况 本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则,以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础,从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑,提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。 1、路堤边坡防护 :

40 , ①砂垫层:砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶,根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设,确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。 ②砼预制块安砌:在预制场预制好混凝土预制块,其强度达到设计强度后,用人工胶轮车运至坝顶,然后人工二次搬运到工作仓面人工安砌。安砌顺序从下自上 逐块进行,确保安砌后的边坡符合设计要求,缝宽符合规范。

(二)浆砌片石护坡施工 K68+140~K68+370段左侧、K68+840~K69+030段左侧及K71+940~K72+020段左侧护坡厚35cm,下铺10cm厚砂砾垫层,护坡、护坦及基础均采用M10浆砌片石砌筑,每隔10~15m设一道伸缩缝,缝宽2cm,护坡及护坦用沥青麻絮全断面填塞,基础沿顶、内、外填塞15cm深。护坡施工前须开挖基坑至设计标高,护坡施工完成后将基坑回填夯实至原地面标高,压实度不小于90%;护坡基础开

(4)伸缩缝设置:每隔10米设一道伸缩缝,宽度为2cm,用沥青麻絮全断面填塞; (5)施工中应加强工地巡视和动态监测,备有应急措施,确保施工人员和设备安全。 四、工程质量保证措施 1、组织机构上保证: 2 3 1 2)、工序质量控制 各工序施工前应做好一切准备工作(包括施工人员、机械设备、材料到位),施工中应严格按施工技术规范、施工图设计和有关规定把关。 3)、施工测量 ①、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大,立即送去修理,并重新校定,精度满足要求后,方可使用。

高速公路路基边坡防护首件工程总结[全面]

河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段 先行TJ1合同段 高速公路路基边坡防护首件工程总结 核工业华南建设工程集团公司 河惠莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1标项目部 二〇一六年十二月

目录 路基边坡防护首件工程总结 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 1、气象 (1) 2、水文 (2) 3、地形地貌 (2) 4、地质构造与地层岩性 (2) 5、不良地质及特殊性岩土 (3) 6、设计概况 (3) 7、主要技术标准 (3) 三、项目经理部组织机构 (3) 四、实际投入的设备和人员 (6) 五、路基防护施工实施工期 (7) 六、路基边坡防护首件工程施工过程 (7) 1、挖方路堤边坡防护首件工程 (7) 2、路基排水 (9) 七、工程质量管理措施 (9) 八、工程安全管理措施 (13) 九、环境、水土保护及文明施工 (17) 十、施工中存在的问题与改进措施 24 十一、施工经验总结 26

高速公路路基边坡防护首件工程总结 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006; 2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007; 3、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG D32-2012; 4、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求; 5、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料. 6、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平,劳力、设备技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验. 7、国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例. 8、路基边坡防护首件工程施工方案 二、工程概况 1、气象 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段项目所经区域属中亚热带季风气候,具有季风明显、光照充足、雨量充沛的特征,区域内春季温暖潮湿、夏季炎热雨丰时间长,秋季凉爽干燥,冬季较短.地形变化对气候的影响较大 .项目所在区域东部和西部气温、雨量差异较大 ,不同的海拔高度气候特点也有一定的差别.沿线多年平均气温为18.1~21.1℃,最高气温为38.3~39.5℃.沿线雨量充沛,多年平均降雨量在1695~2258米米之间,年最大降雨量在2325.4~2732米米之间,月最大降雨量在595.8~823.9米米之间.雨季集中于4~7月,降雨量占全年降雨量的 50~80%.灾害性天气以雾和暴雨为主,沿线山高雾大 ,平均雾日在40天以上,雾日在年内分配3~4月最多,7~9

边坡防护、排水沟施工组织设计

XXX省普通国省干线公路项目边坡防护、排水沟施工组织设计

目录 第一章编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2 编制原则 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1工程简介 (4) 2.2工程数量 (4) 第三章施工部署 (5) 3.1工程目标 (5) 3.2 施工队伍、管理人员的投入及现场组织机构 (5) 3.3 施工材料投入 (6) 3.4 主要施工机械设备投入 (6) 第四章主要施工工艺及方法 (7) 4.1三维网植草 (7) 4.2浆砌片石护坡 (9) 第五章施工安全保证措施 (11) 5.1 安全组织机构 (11) 5.2 安全保证体系 (12) 5.3 安全保证措施 (13) 第六章施工质量保证措施 (14) 6.1 质量保证措施 (14) 第七章文明施工及环境保护保证体系 (15) 7.1文明施工及环境保护目标 (15) 7.2文明施工及环境保护管理组织机构 (15) 7.3文明施工及环境保护措施 (15)

第一章编制说明 1.1编制依据 1.1.1《XXX省普通国省干线公路联十一线(莆田境)涵江江口至仙游枫亭段工程(A1-2合同段)施工图设计》。 1.1.2《公路路基施工技术规范》:JTJ F10—2006 1.1.3《公路工程质量检验评定标准》:JTJ F80/1—2004 1.1.4《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 1.1.5《工程测量规范》GB 50026-2007 1.1.6《XXX省普通公路施工标准化指南》第二版 1.1.7工程所涉及的其他相关规范、标准、图集、法规、规程等 1.1.8有关本合同段工程地质、水文、气象,材料供应、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等的调查信息和资料。 1.1.9可供利用的新技术、新工艺、新材料、新设备。 1.1.10我公司在公路工程施工中积累的成熟技术、科技成果、施工工艺、施工方法及本项目确定投入的施工队伍、机械装备等资源情况。 1.2 编制原则 1.2.1 严格执行施工过程中涉及的相关标准、规范和规程,遵循建筑施工工艺及其技术规程、坚持合理的施工程序和规定。 1.2.2 遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现双方约定的安全、工期、质量、造价、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 1.2.3 在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,合理应用新技术成果,是施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.2.4 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使工程施工对周边环境的影响最小。 1.2.5 加强施工管理,确保施工质量,保证现场施工安全,文明施工,保护环境,关爱职工身体健康。

路基边坡防护施工组织方案

省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路工程第三合同段(K62+000-K80+400) K62+000-K80+400段路基防护工程施工方案 宁夏路昊公路工程有限公司

省道303线盐池双井子梁至临武白土岗段公路第三合同段 项目经理部

路基防护施工方案 一、工程概况 本标段路基防护设计以安全、经济、环保、美观为原则,以项目影响区内气象、水文、地形、地貌等自然条件为基础,从技术、经济、环保、景观多方面综合考虑,提出合理可行的防护型式。本合同段路基防护设计以坡面防护为主。 1、路堤边坡防护 a.当填方路基边坡高度H<4m时,不设防护。 b.当填方路基边坡高度H≥4m时,采用预制混凝土框格植草防护。 2)冲刷防护 K68+140~K68+370段左侧、K68+840~K69+030段左侧及K71+940~K72+020段左侧路基侵占路侧泄宏沟,为保证路基边坡安全,路基边坡设置浆砌片石护坡防护。 3)路堑边坡防护 挖方路堑边坡坡率为1:1及1:0.75时挖方边坡不防护,当挖方边坡坡率为1:0.5时,对小于10m高度挖方边坡及大于10m高度挖方边坡全坡面进行挂网喷混防护。K68+390~K68+497段右侧、K69+429~K69+506段右侧及K69+530~K69+700段右侧坡面为泥质砂岩及强风化砾岩,且坡面较高,采用挂网喷混防护。 二、施工准备 1、机械设备 路基防护工程主要机械设备表 序号设备名称型号或功率数量单位 1 砂浆搅拌机JQ250 3 台 2 凿岩机YT-28 3 台 3 挖掘机 2 台 4 钢筋切割机 4 台

5 电焊机 4 台 6 发电机100KW 1 台 7 空压机3m3 1 台 8 潜孔钻 3 台 9 喷播机 2 台 10 自卸车15m3 3 辆 11 砂浆拌合机 2 台 12 砂浆泵 2 台 2、人员组成 现场管理人员5人,现场技术人员6人,各工种工人60人。 三、施工工艺及方法 (一)预制砼框格填土绿化防护 1、预制砼框格填土绿化防护适用于本合同段路堤边坡高度大于4m的边坡防护。沿线每隔20m分段,护顶、肋柱中间、护脚及基础2cm宽伸缩缝,用沥青麻絮填塞。框格采用C25预制砼,框长90cm、框格宽10cm,高12cm,基础采用40×40cm C25混凝土现浇。坡脚处设C25砼基座垫基,高约40cm,坡脚高50cm,置于基础上,砼框格与边坡坡脚底线成45度角。肋柱、护顶、护脚、八棱砖、框格均厚12cm。混凝土框格内覆10cm厚种植土并撒播草籽,种植土应为无碱性、不含砂砾的农田或菜地种植土。 施工工艺流程:施工放样→人工清坡→凿削或嵌补坡面至平整→码砌预制砼框格→回填种植土(人工捶面)→覆土→喷播植草。 2、C25砼预制块安砌 ①砂垫层:砂垫层采用自卸汽车从砂石料场将合格的砂料运到两坝肩和坝顶,根据设计图和控制高程进行人工拉线铺设,确保垫层边坡符合设计要求。其压实采用打夯机压实。 ②砼预制块安砌:在预制场预制好混凝土预制块,其强度达到设计强度后,

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