教学课件 货物学--刘北林
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第一章总论(1-4节)课件
2018年7月27日 5
(3)件货按装运的要求可分为： ①特殊货物(SPECIALCARGO) 又称特种货物，是指货物的本身性质；体积、 重量和价值等方面具有特别之处卸保管中需要采 取特殊设备和措施的各类货物。包括‘ a.危险货物；是指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒 害和放射射线等性质，在运输过程中能引起人 身伤亡、财产毁损的货物。如黄磷、硝酸、氰化钠 等． b.贵重货物：是指本身价值很高的货物．如金 辗．玉器首饰、历史文物、名贵药材、高级仪 器和电器等。 c.笨重长大货物：是指单件重量、长度超过一 定限量的货物．如机车头、成套设备、钢轨等，
2018年7月27日
3
2．件装货物 简称件货。以件数和重量承运，有标志，包 装形式不一，性质各异。 (1)件货按包装特点可分为： 包装货物(PACKEDCARGO) 裸装货物(NUDECARGO) (2)件货按清洁程度可分为： ①清洁货物(CLEANCARGO) 是指在运输中本身不易变质，外观清洁干燥，对 其它货物无污染，且本身不能被沽污的货物。如 棉毛织品、纸浆、茶叶等。 ②污秽货物(DIRTYCARGO)
2018年7月27日 14
四、按货物的运输方式分
1．直达货物(DIRECT CARGO) 是指从起运港直达某一港口为目的港的货物． 2．国际过境货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO) 是指中途经第三国港口进行运输的货物。按过境方式包 括； (1)通过货物(THROUGH CARGO)；中途经第三国港口并随 原船在港口通过的货物． (2)国际中转货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO)：中 途经第三国港口以水运转铁路、铁路转水运方式在港口通 过的货物． (3) 转船货物 (TRANSHIPMENT CARGO) ，中遍经第三国港 口以水运转水运的货物。 不同国家的港口和运河当局，对国际过境货物的申报查 验等手续有不同的规定，对危险货物脏货。是指在装卸运输中因本身 无包装或包装不良，受损时对其他货物容易造成污 染损害的货物，包括： a．易扬尘货物：如水泥、炭黑、矿粉等。 b．易潮解货物：如糖、盐、化肥等。 c. 易融化货物：如松香、石蜡、肥皂等。 d．易渗油货物：如煤油、豆饼、小五金等。 e. 易渗漏货物；如酒、蜂蜜、盐渍肠衣等． f．散发强烈异味货物；如鱼粉、氨水、油漆等 g．带虫害病毒货物：如未经消毒的生牛羊皮
(3)件货按装运的要求可分为： ①特殊货物(SPECIALCARGO) 又称特种货物，是指货物的本身性质；体积、 重量和价值等方面具有特别之处卸保管中需要采 取特殊设备和措施的各类货物。包括‘ a.危险货物；是指具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒 害和放射射线等性质，在运输过程中能引起人 身伤亡、财产毁损的货物。如黄磷、硝酸、氰化钠 等． b.贵重货物：是指本身价值很高的货物．如金 辗．玉器首饰、历史文物、名贵药材、高级仪 器和电器等。 c.笨重长大货物：是指单件重量、长度超过一 定限量的货物．如机车头、成套设备、钢轨等，
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2．件装货物 简称件货。以件数和重量承运，有标志，包 装形式不一，性质各异。 (1)件货按包装特点可分为： 包装货物(PACKEDCARGO) 裸装货物(NUDECARGO) (2)件货按清洁程度可分为： ①清洁货物(CLEANCARGO) 是指在运输中本身不易变质，外观清洁干燥，对 其它货物无污染，且本身不能被沽污的货物。如 棉毛织品、纸浆、茶叶等。 ②污秽货物(DIRTYCARGO)
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四、按货物的运输方式分
1．直达货物(DIRECT CARGO) 是指从起运港直达某一港口为目的港的货物． 2．国际过境货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO) 是指中途经第三国港口进行运输的货物。按过境方式包 括； (1)通过货物(THROUGH CARGO)；中途经第三国港口并随 原船在港口通过的货物． (2)国际中转货物(INTERNATIONAL TRANSIT CARGO)：中 途经第三国港口以水运转铁路、铁路转水运方式在港口通 过的货物． (3) 转船货物 (TRANSHIPMENT CARGO) ，中遍经第三国港 口以水运转水运的货物。 不同国家的港口和运河当局，对国际过境货物的申报查 验等手续有不同的规定，对危险货物脏货。是指在装卸运输中因本身 无包装或包装不良，受损时对其他货物容易造成污 染损害的货物，包括： a．易扬尘货物：如水泥、炭黑、矿粉等。 b．易潮解货物：如糖、盐、化肥等。 c. 易融化货物：如松香、石蜡、肥皂等。 d．易渗油货物：如煤油、豆饼、小五金等。 e. 易渗漏货物；如酒、蜂蜜、盐渍肠衣等． f．散发强烈异味货物；如鱼粉、氨水、油漆等 g．带虫害病毒货物：如未经消毒的生牛羊皮
货物学基础(第二版)课件学习项目2 货物质量与标准-2
•实物标准：对难以用文字准确表达的质量要求，由标准化机构或指 定部门用实物制成与文件标准规定的质量要求完全或部分相同的标准 样，按一定程序颁布，用以鉴别商品质量和评定商品等级
参考资料：文件标准
根据GB 6975-2007《棉花包装》的规定，运输时用捆扎法和 套包法对棉花进行包装。 我国主要使用捆扎法，但是经常因为捆扎材料质量不过关和 装运设备落后而造成货损，如钢丝生锈污染棉花和使用铁钩勾 破棉花包装。 国际上用的比较多的是套包法，随着新型棉花包装材料研制 成功，使用套包法将成为棉花包装发展的主要趋势。根据规定， 套包法对包装材料的要求是符合棉包要求的、不污染棉花的、 不产生异性纤维的本白色棉布、塑料或者其他材料。塑料包装 袋应留有半圆形透气孔隙，单个透气孔隙面积不大于240平方 毫米。
货物标准化 货物标准化的概念和内容
•货物标准化是指在货物流通的各个环节中推行货物标准的 活动。它是货物标准制定、发布、贯彻实施和修订的动态 实践过程。
•货物标准化包括：名词术语统一化，货物质量统一化， •货物零部件统一化，货物检验方法标准化，货物包装、储 存、运输、养护标准化和规范化。
货物标准化的作用
货物标准的主要内容
•4、试验方法和检验规则：
•试验方法：是为考核与判定货物质量是否符合标准要求，面对试验方法、程度和手 段以及试验结果分析处理所作的具体规定。 •检验规则：是对出厂检验、验收检验以及监督检验所作的有关技术规定。主要包括 检验分类、检验项目、商品批次与抽样规则和检验规则。
•5、包装、标志、运输和贮存：
服装的使用说明标准 洗涤条件；洗涤剂的选择；是否干洗；熨烫方法；穿用或使用时的注意事 项；储藏方法、条件等。 使用说明的基本图形及含义
案例：保温瓶胆质量标准
参考资料：文件标准
根据GB 6975-2007《棉花包装》的规定，运输时用捆扎法和 套包法对棉花进行包装。 我国主要使用捆扎法，但是经常因为捆扎材料质量不过关和 装运设备落后而造成货损，如钢丝生锈污染棉花和使用铁钩勾 破棉花包装。 国际上用的比较多的是套包法，随着新型棉花包装材料研制 成功，使用套包法将成为棉花包装发展的主要趋势。根据规定， 套包法对包装材料的要求是符合棉包要求的、不污染棉花的、 不产生异性纤维的本白色棉布、塑料或者其他材料。塑料包装 袋应留有半圆形透气孔隙，单个透气孔隙面积不大于240平方 毫米。
货物标准化 货物标准化的概念和内容
•货物标准化是指在货物流通的各个环节中推行货物标准的 活动。它是货物标准制定、发布、贯彻实施和修订的动态 实践过程。
•货物标准化包括：名词术语统一化，货物质量统一化， •货物零部件统一化，货物检验方法标准化，货物包装、储 存、运输、养护标准化和规范化。
货物标准化的作用
货物标准的主要内容
•4、试验方法和检验规则：
•试验方法：是为考核与判定货物质量是否符合标准要求，面对试验方法、程度和手 段以及试验结果分析处理所作的具体规定。 •检验规则：是对出厂检验、验收检验以及监督检验所作的有关技术规定。主要包括 检验分类、检验项目、商品批次与抽样规则和检验规则。
•5、包装、标志、运输和贮存：
服装的使用说明标准 洗涤条件；洗涤剂的选择；是否干洗；熨烫方法；穿用或使用时的注意事 项；储藏方法、条件等。 使用说明的基本图形及含义
案例：保温瓶胆质量标准
货物学优秀PPT讲义
食粉尘 容器爆炸 电石桶、油罐
第九页,共57页，
生物 shēngwù 与生理变化
1、呼吸 hūxī 作用 动物-旺盛呼吸 hūxī ；植物种子等-微弱的有氧呼吸
hūxī ,否则发芽、发霉 2、酶的作用 后熟、僵直 3、微生物的作用 霉变、腐烂、发酵、酸败、腐败 4、虫蛀鼠咬 破坏组织结构、传播疾病、污染货物， 生存条件：营养成分、湿度、温度、氧气浓度等，
货物 huòwù学
It is applicable to work report, lecture and teaching
第一页,共57页，
第一节 货物 huòwù的质量与质量变化
一 、货物 huòwù质量 二 、货物 huòwù的性质 质量变化
第二页,共57页，
一 、货物质量 货物质量问题 发霉 ā méi 串味 破碎 融化 虫蛀 挥发 爆炸等等
自然减量的原因 影响因素 原因：挥发和干耗、流失 liúshī 、飞扬与撒失 影响因素：货物性质、状态、包装、装运方式、装卸方
法、操作次数、环境温度与湿度、气候条件、运输时间 等货物
第二十页,共57页，
思考： 港航方不需承担赔偿 péicháng 责任 的 1、自然 zìrán 减量
2、货主原因 3、不可抗力
第四页,共57页，
物理变化 wùlǐbiànhuà或物理性质
后果 原因 yuányīn 措施 1、后果： 吸湿 散湿 挥发 热变 串味 干缩裂等 在变化过程中没有新的物质生成,多是物质三
态的相互转化 2、原因 yuányīn ：
第五页,共57页，
机械 jīxiè 变化
后果 原因 措施 1、后果 破碎 变形 渗漏 结块等 2、原因 静态的堆码压力 动态的震动、跌落 diēluò 与翻倒冲击等 3、措施 包装、标志、场地、堆垛、操作、捆绑等
第九页,共57页，
生物 shēngwù 与生理变化
1、呼吸 hūxī 作用 动物-旺盛呼吸 hūxī ；植物种子等-微弱的有氧呼吸
hūxī ,否则发芽、发霉 2、酶的作用 后熟、僵直 3、微生物的作用 霉变、腐烂、发酵、酸败、腐败 4、虫蛀鼠咬 破坏组织结构、传播疾病、污染货物， 生存条件：营养成分、湿度、温度、氧气浓度等，
货物 huòwù学
It is applicable to work report, lecture and teaching
第一页,共57页，
第一节 货物 huòwù的质量与质量变化
一 、货物 huòwù质量 二 、货物 huòwù的性质 质量变化
第二页,共57页，
一 、货物质量 货物质量问题 发霉 ā méi 串味 破碎 融化 虫蛀 挥发 爆炸等等
自然减量的原因 影响因素 原因：挥发和干耗、流失 liúshī 、飞扬与撒失 影响因素：货物性质、状态、包装、装运方式、装卸方
法、操作次数、环境温度与湿度、气候条件、运输时间 等货物
第二十页,共57页，
思考： 港航方不需承担赔偿 péicháng 责任 的 1、自然 zìrán 减量
2、货主原因 3、不可抗力
第四页,共57页，
物理变化 wùlǐbiànhuà或物理性质
后果 原因 yuányīn 措施 1、后果： 吸湿 散湿 挥发 热变 串味 干缩裂等 在变化过程中没有新的物质生成,多是物质三
态的相互转化 2、原因 yuányīn ：
第五页,共57页，
机械 jīxiè 变化
后果 原因 措施 1、后果 破碎 变形 渗漏 结块等 2、原因 静态的堆码压力 动态的震动、跌落 diēluò 与翻倒冲击等 3、措施 包装、标志、场地、堆垛、操作、捆绑等
《货物学》第一章课件
写SF ）
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第三节 货物的计量和积载因数
积载因数（STOWAGE FACTOR，简写SF ）
▪ 有包括亏舱和不包括亏舱二种：
∑Vc ➢ 不包括亏舱 SF= ————
∑Q ∑Vch ➢ 包括亏舱 SF= ———— ∑Q
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第三节 货物的计量和积载因数
2. 亏舱系数 ➢亏舱是指船舶容积未被所装货物充分利用 的那部分容积 ➢产生亏舱的原因？-
➢特殊货物
易腐、冷藏货物 贵重货物 活的动、植物 长大、笨重货物邮件货物
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第一节 货物的分类
▪ 按装载场所分类
➢甲板货物 ➢舱内货物 ➢舱底货物 ➢衬垫货物➢填空货物-
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第一节 货物的分类
▪ 按载运状况分类
➢ 大宗货物➢ 零星货物➢ 满载货物➢ 部分满载货物➢ 直达货物 ➢ 挂港货物➢ 转船货物➢ 选港货物➢ 变更卸货港货物 ➢ 联运货物（多式联最运新 P货PT 物）
二、货物的标志
1.什么叫标志（Mark） 2.标志的作用
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第二节 货物的包装和标志
3. 标志的种类 （1） 识别标志 （2）货件尺寸、重量标志(Weight
and measurement)
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第二节 货物的包装和标志
(3) 注意标志（Cautionary mark）
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第二节 货物的包装和标志
(4) 原产国标志(Original mark）
➢ 国际贸易中一种特殊需要的标志
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第三节 货物的计量和积载因数
一、货物的计量
➢货件丈量和衡重 ➢计量的意义
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第三节 货物的计量和积载因数
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第三节 货物的计量和积载因数
积载因数（STOWAGE FACTOR，简写SF ）
▪ 有包括亏舱和不包括亏舱二种：
∑Vc ➢ 不包括亏舱 SF= ————
∑Q ∑Vch ➢ 包括亏舱 SF= ———— ∑Q
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第三节 货物的计量和积载因数
2. 亏舱系数 ➢亏舱是指船舶容积未被所装货物充分利用 的那部分容积 ➢产生亏舱的原因？-
➢特殊货物
易腐、冷藏货物 贵重货物 活的动、植物 长大、笨重货物邮件货物
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第一节 货物的分类
▪ 按装载场所分类
➢甲板货物 ➢舱内货物 ➢舱底货物 ➢衬垫货物➢填空货物-
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第一节 货物的分类
▪ 按载运状况分类
➢ 大宗货物➢ 零星货物➢ 满载货物➢ 部分满载货物➢ 直达货物 ➢ 挂港货物➢ 转船货物➢ 选港货物➢ 变更卸货港货物 ➢ 联运货物（多式联最运新 P货PT 物）
二、货物的标志
1.什么叫标志（Mark） 2.标志的作用
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第二节 货物的包装和标志
3. 标志的种类 （1） 识别标志 （2）货件尺寸、重量标志(Weight
and measurement)
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第二节 货物的包装和标志
(3) 注意标志（Cautionary mark）
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第二节 货物的包装和标志
(4) 原产国标志(Original mark）
➢ 国际贸易中一种特殊需要的标志
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第三节 货物的计量和积载因数
一、货物的计量
➢货件丈量和衡重 ➢计量的意义
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第三节 货物的计量和积载因数
第一章货物学导论-课件
%
式中，W含为货物的含水W含 率（m﹪含）m；干mm干含为1货00物含水时的质量（g）；m
干为货物干燥至恒重时的质量（g）
（二）货物的挥发
是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体 分子逸出液面的现象。如水、汽油、酒精等都属于 易挥发的货物。
（三）货物的热变
货物的热变是指低熔点货物在达到一定温度时， 形态就会发生变化的现象。常见的易发生热变的货 物有松香、橡胶、石蜡等。
通过货物学的研究，可以安全、优质、迅 速、便利地运输货物，实现科学的物流管理， 提高物流企业的经济效益，促进生产和对外 贸易的发展。
四、货物学的学科性质
货物学既是一门边缘学科，又是一门综合 性较强的应用技术学科。
第二节 货物的特性
货物的特性是多方面的，可概括划分为自 然特性和社会特性。一般来说，在形成货物 的使用价值或有用性时，起直接和主导作用 的是货物的自然特性，它是货物社会特性存 在的前提和基础。货物的特性通常即是指货 物的机械性质、物理性质、化学性质和生物 性质。
（二）生物氧化作用
生物体内的有机物在细胞内经过一系列的氧化分解，最终生成二氧化 碳或其他产物，并且释放出能量的总过程，叫做呼吸作用（也称生物氧 化）。呼吸作用可分为有氧呼吸和缺氧呼吸。
（三）微生物作用
微生物（Microorganism，Microbe）是包括细菌、病毒、 真菌以及一些小型的原生动物等在内的一大类生物群体，有 机体货物在微生物作用下，会引起生霉、腐败和发酵发热等 质量变化的现象。易受微生物作用的货物主要有肉类、鱼类、 蛋类、乳制品、水果、蔬菜等。
一、货物的机械性质
是指由于其机械性质而发生质量变化时，变化的程度由 货物的质量、形态和包装强度决定。它包括以下几种：
式中，W含为货物的含水W含 率（m﹪含）m；干mm干含为1货00物含水时的质量（g）；m
干为货物干燥至恒重时的质量（g）
（二）货物的挥发
是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体 分子逸出液面的现象。如水、汽油、酒精等都属于 易挥发的货物。
（三）货物的热变
货物的热变是指低熔点货物在达到一定温度时， 形态就会发生变化的现象。常见的易发生热变的货 物有松香、橡胶、石蜡等。
通过货物学的研究，可以安全、优质、迅 速、便利地运输货物，实现科学的物流管理， 提高物流企业的经济效益，促进生产和对外 贸易的发展。
四、货物学的学科性质
货物学既是一门边缘学科，又是一门综合 性较强的应用技术学科。
第二节 货物的特性
货物的特性是多方面的，可概括划分为自 然特性和社会特性。一般来说，在形成货物 的使用价值或有用性时，起直接和主导作用 的是货物的自然特性，它是货物社会特性存 在的前提和基础。货物的特性通常即是指货 物的机械性质、物理性质、化学性质和生物 性质。
（二）生物氧化作用
生物体内的有机物在细胞内经过一系列的氧化分解，最终生成二氧化 碳或其他产物，并且释放出能量的总过程，叫做呼吸作用（也称生物氧 化）。呼吸作用可分为有氧呼吸和缺氧呼吸。
（三）微生物作用
微生物（Microorganism，Microbe）是包括细菌、病毒、 真菌以及一些小型的原生动物等在内的一大类生物群体，有 机体货物在微生物作用下，会引起生霉、腐败和发酵发热等 质量变化的现象。易受微生物作用的货物主要有肉类、鱼类、 蛋类、乳制品、水果、蔬菜等。
一、货物的机械性质
是指由于其机械性质而发生质量变化时，变化的程度由 货物的质量、形态和包装强度决定。它包括以下几种：
货物学_货物学课件整理
包装是在流通过程中保护商品，方便储运，促进销售，
2．零星货物（Parcel cargo）
按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总
3．满载货物（Full and complete cargo）
体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和
4．部分满载货物（Part cargo）
辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
六、运输的任务 用运输工具把货物按计划从甲地运到目的地，也就是使货物发生位移，但并不能生产出新的产品。 七、运输的原则 1、安全 包括：运输安全和货物安全。 货物安全（货运安全、完整无损）： 指货物在运输、装卸、保管等过程中，在数量上、质量上以及包装上不发 生短少、变质、残损等现象。 2、及时 3、经济 4、准确
一、水路运输货物的分类 （一）按货物形态分类 1．件杂货
2、按性质分类 普通货物 特种货物（鲜活易腐货物 活动物 危险货物 超大超重
包装货物（Packed cargo）
货物 其他特种货物）
裸装货物（Unpacked cargo） 2．散装货 干质散装货（Bulk cargo）
3、按载运状况分类 零担货物 整车货物
3
施一增
第三节 货物计量和积载因数 一、货物计量 丈量 衡重 1、为什么要计量？ 装卸设备 •正确计算运费等 2．丈量的原则和方法 （1）原则 •按货件的最大方形进行丈量和计算。 （2）方法 •满尺丈量，即“逢大量”。 •丈量体积＝最大长度×最大宽度×最大高度。 即 V=L×W×H （3）丈量的工具
国航 111
•式中:β ——亏舱率（%） •W——货物占用货舱的容积（m3 或 ft3） •V——货物的量尺体积（m3 或 ft3） 亏舱率的影响因素
•货物种类 •包装形式 •货舱部位 •装舱质量 •配积载水平 2 个积载因数之间的换算 SFˊ＝SF/（1－β ） 四、重货和轻货 •重货（Weight Cargo，Heavy goods） •轻货（Measurement Cargo，Light goods） •在不同的业务部门确定重货、轻货的依据各有不同。 1、运费计算中 •SF < 1.1328 m3/t（40ft3/t）重货，运费按重量吨计算。 •SF > 1.1328 m3/t （40ft3/t） 轻货（轻泡货），运费按 体积吨计算。 •计费单位为“W/M”的货物，按货物的重量吨和体积 吨两者择大计算。 2、船舶积载中 SF′< ω 重货 满载不满舱 SF′> ω 轻货 满舱不满载 SF′= ω 普通货 满舱满载 船舶舱容系数 •ω = 船舶总容积/船舶净载重量 （m3/t 或 ft3/t） 3、集装箱装箱中 SF′< 箱容系数重货 SF′> 箱容系数轻货 集装箱箱容系数 •ω = 集装箱内容积/ 集装箱最大载货重量 （m3/t 或 ft3/t）
货物学导论(共19张PPT)
货物学导论
第一节 货物与货物学
一、货物的含义
货物（cargo）通常是指物流过程中运输、仓储部门承 运、保管的各种原料、材料、工农业产品、商品以及其他 产品或物品的总称。
另外，货物的组成除了货物本身之外，还包括货物 的有形附加物。货物的有形附加物包括货物名称、货 物包装及其标志、质量和安全及卫生标志、环境（绿 色或生态）标志、货物使用说明标签或标识、检验合 格证、使用说明书等。
爆炸是指物质非常迅速的化学或物理变化过程，在变化 一种是不包括亏舱的货物积载因数，其计算公式为：
货物计量是指测量货物外形尺度和计算体积。
过程里迅速释放出巨大的热量并生成大量的气体，此时的 另外，出土的青铜器见风会有风裂纹出现，一般含硒、铅等合金的东西比较容易裂，尤其是白亮的铜镜。
如水、汽油、酒精等都属于易挥发的货物。 货物积载因数的计算公式，它包括两种情况：
四、货物的生物性质
是指有生命的有机体货物及寄居在货物上的生命体，在外界各种条件的影响下， 为了维持其新陈代谢活动而发生生物变化的性质 。
（一）酶的作用
酶（Enzyme）是由生物体内细胞产生的一种生物催化剂，由蛋白质组成（少数为
RNA），能在机体中十分温和的条件下，高效率地催化各种生物化学反应，促进生物体
%
干式燥中至，恒W重含时为的货质物量的（含g）水率W含 （﹪）m含 ；mm干含m为干货物10含0水时的质量（g）；m干为货物
（二）货物的挥发
是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体分子逸 出液面的现象。如水、汽油、酒精等都属于易挥发的货物。
（三）货物的热变
货物的热变是指低熔点货物在达到一定温度时，形 态就会发生变化的现象。常见的易发生热变的货物有 松香、橡胶、石蜡等。
第一节 货物与货物学
一、货物的含义
货物（cargo）通常是指物流过程中运输、仓储部门承 运、保管的各种原料、材料、工农业产品、商品以及其他 产品或物品的总称。
另外，货物的组成除了货物本身之外，还包括货物 的有形附加物。货物的有形附加物包括货物名称、货 物包装及其标志、质量和安全及卫生标志、环境（绿 色或生态）标志、货物使用说明标签或标识、检验合 格证、使用说明书等。
爆炸是指物质非常迅速的化学或物理变化过程，在变化 一种是不包括亏舱的货物积载因数，其计算公式为：
货物计量是指测量货物外形尺度和计算体积。
过程里迅速释放出巨大的热量并生成大量的气体，此时的 另外，出土的青铜器见风会有风裂纹出现，一般含硒、铅等合金的东西比较容易裂，尤其是白亮的铜镜。
如水、汽油、酒精等都属于易挥发的货物。 货物积载因数的计算公式，它包括两种情况：
四、货物的生物性质
是指有生命的有机体货物及寄居在货物上的生命体，在外界各种条件的影响下， 为了维持其新陈代谢活动而发生生物变化的性质 。
（一）酶的作用
酶（Enzyme）是由生物体内细胞产生的一种生物催化剂，由蛋白质组成（少数为
RNA），能在机体中十分温和的条件下，高效率地催化各种生物化学反应，促进生物体
%
干式燥中至，恒W重含时为的货质物量的（含g）水率W含 （﹪）m含 ；mm干含m为干货物10含0水时的质量（g）；m干为货物
（二）货物的挥发
是指液体货物在没有达到沸点的情况下成为气体分子逸 出液面的现象。如水、汽油、酒精等都属于易挥发的货物。
（三）货物的热变
货物的热变是指低熔点货物在达到一定温度时，形 态就会发生变化的现象。常见的易发生热变的货物有 松香、橡胶、石蜡等。
货物学-教案-第9、10课时-2
②通风
通风是利用库内外空气温度不同而形成的气压差，使库内外空气形成对流，来达到调节库内温湿度的目的。当库内外温度差距越大时，空气流动就越快；若库外有风，借风的压力更能
加速库内外空气的对流。但风力也不能过大风力超过５级，
灰尘较多）正确地进行通风，不仅可以调节与改善库内的温湿度，还能及时散发商品及包装物的多余水分。按通风的目的
饱和湿度、相对湿度与温度之间有着相应的关系。温度如发生了变化，则各种湿度也随之发
生变化。露点：露点是指含有一定量水蒸气（绝对湿度）的空气，当温度下降到一定程度时所含的水蒸气就会达到饱和状态（饱和湿度）
并开始液化成水，这种现象叫做结露。水蒸气开始液化成水时的温度叫做“露点温度"，简称“露点”。如果温度继续下降到露点以下，空气中超饱和的水蒸气，就会在商品或其他物料的表面上凝结成水滴。此外，风与空气中的温湿度有密切关系，也是影响空气温湿度变化的重要因素之一。库内外温湿度的变化：从气温变化的规律分析，一般在夏季降低库房内温度的适宜时间是夜间10点钟以后到次日早晨6点钟。当然，降温还要考虑到商品特性、库房条件、气候等因素的影响。
课 时 计 划
授课班级
授课日期
9.24-9.30
第9-10课时
课 型
新授
教具、资料
教材、教案
课 题
第二章 第三节货物存储与养护
教 学
目 标
要 求
熟悉物资物资保养作业中关于温湿度管理的内容与方法。
能够掌握仓库内温湿度的控制与调节方法。
培养学生宏观调控的思维。
重 点
难 点
关 键
温湿度管理的内容与方法。温湿度的关系和内容、利用身边的现象来完成难点的学习
空气温度：空气温度是指空气的冷热程度。一般而言，距地面越近气温越高，距地面越远气温越低。在仓库日常温度管理中，多用摄氏表示，凡0度以下度数，在度数前加一个“－"
通风是利用库内外空气温度不同而形成的气压差，使库内外空气形成对流，来达到调节库内温湿度的目的。当库内外温度差距越大时，空气流动就越快；若库外有风，借风的压力更能
加速库内外空气的对流。但风力也不能过大风力超过５级，
灰尘较多）正确地进行通风，不仅可以调节与改善库内的温湿度，还能及时散发商品及包装物的多余水分。按通风的目的
饱和湿度、相对湿度与温度之间有着相应的关系。温度如发生了变化，则各种湿度也随之发
生变化。露点：露点是指含有一定量水蒸气（绝对湿度）的空气，当温度下降到一定程度时所含的水蒸气就会达到饱和状态（饱和湿度）
并开始液化成水，这种现象叫做结露。水蒸气开始液化成水时的温度叫做“露点温度"，简称“露点”。如果温度继续下降到露点以下，空气中超饱和的水蒸气，就会在商品或其他物料的表面上凝结成水滴。此外，风与空气中的温湿度有密切关系，也是影响空气温湿度变化的重要因素之一。库内外温湿度的变化：从气温变化的规律分析，一般在夏季降低库房内温度的适宜时间是夜间10点钟以后到次日早晨6点钟。当然，降温还要考虑到商品特性、库房条件、气候等因素的影响。
课 时 计 划
授课班级
授课日期
9.24-9.30
第9-10课时
课 型
新授
教具、资料
教材、教案
课 题
第二章 第三节货物存储与养护
教 学
目 标
要 求
熟悉物资物资保养作业中关于温湿度管理的内容与方法。
能够掌握仓库内温湿度的控制与调节方法。
培养学生宏观调控的思维。
重 点
难 点
关 键
温湿度管理的内容与方法。温湿度的关系和内容、利用身边的现象来完成难点的学习
空气温度：空气温度是指空气的冷热程度。一般而言，距地面越近气温越高，距地面越远气温越低。在仓库日常温度管理中，多用摄氏表示，凡0度以下度数，在度数前加一个“－"
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21世纪高职高专规划教材·物流管理系列
货物学
全书目录
▪ 第一章 概论 ▪ 第二章 货物质量与货物标准 ▪ 第三章 货物的检验 ▪ 第四章 货物的包装 ▪ 第五章 货物的运输 ▪ 第六章 货物储存与保管 ▪ 第七章 清洁普通货物 ▪ 第八章 液体普通货物 ▪ 第九章 粗劣普通货物
第一章 概论
▪ 第一节 货物的分类 ▪ 第二节 货物的性质 ▪ 第三节 货物的计量
▪ (二)散装货物
➢ 散装货物，简称散货，是以散装方式进行运输， 以重量承运，无标志、无包装、不易计算件数 的货物，一般批量较大且种类较少。散货按其 形态可分为：干制散装货物，如矿石、化肥、 煤等；液体散装货物，如原油、动植物油等。
▪ (三)成组装货物
➢ 成组装货物是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等将 件货物或散货组成一个大单元进行运输的货物。成组 装货物又可分为以下几类：
▪ (二)保税货物
➢ 保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境 内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物根 据三分法可以分为加工贸易保税货物、仓储保税货物 和区域保税货物。
▪ (三)特定减免税货物
➢ 特定减免税货物是指海关根据国家的政策规定准予减 免税进境，使用于特定地区、特定企业、特定用途的 货物。特定地区减免税货物包括保税区和出口加工区 减免税货物；特定企业的减免税货物主要是指外商投 资企业减免税货物；特定用途的减免税货物包括国内 投资项目、利用外资项目、科教用品、残疾人专用品 等。
▪ (四)暂准进出境货物
➢ 暂准进出境货物是指为了特定目的经海关批准暂时进 境或暂时出境，并在规定的期限内复运出境或复运进 境的货物，包括使用ATA单证册报关的暂准进出境货 物、展览品、集装箱箱体等。
▪ (五)其他进出境货物
➢ (1)过境货物 ➢ (2)转运货物 ➢ (3)通运货物 ➢ (4)出料加工货物 ➢ (5)无代价抵偿货物
➢ 特殊货物是指货物本身的性质、体积、重量和价值等 方面具有特别之处，在积载和装卸保管中需要采取特 殊设备和措施的各类货物。特殊货物包括如下几类：
(1)危险货物(Dangerous Cargo)。 (2)笨重长大货物(Bulky and Lengthy Cargo、Heavy Cargo)。 (3)有生动植物货物(Live Stock and Plants)。 (4)易腐性冷藏货物(Perishable Cargo and Reefer Cargo)。 (5)贵重货物(Valuable Cargo)。 (6)邮件货物(Mail Cargo)。 (7)拖带运输货物。 (8)涉外货物。
第一节 货物的分类
▪ 货物（Cargo）是指经由运输部门承运的一切原 料、材料、商品以及其他产品或物品。
▪ 货物是运输生产的主要对象，在物流过程中运输 的货物，品种繁多、自然属性各异且批量不一， 因此，基于货物运输生产过程中的复杂性和重要 性，我们非常有必要对货物进行科学的分类。根 据在运输、装卸、包装、保管等环节的要求各不 相同，货物可以依据运输方式、装卸搬运方式、 储存场所及其自然特性等进行分类，从而在工作 中尽可能地使货物的运输条件适应货物，以保证 货物运输的质量和安全，提高货物运输效率。
一、按货物的装运要求分类
▪ (一)普通பைடு நூலகம்物
➢ 普通货物，是指由于本身不具有特殊性质，所 以在运输过程中没有规定特别条件的各类货物。 普通货物又分如下几类： （1）清洁货物(Clean Cargo)。 （2）液体货物(Liquid Cargo)。 （3）粗劣货物(Rough Cargo)。
▪ (二)特殊货物
五、按货物的自然特性分类
▪ (1)冻结性货物 ▪ (2)热变性货物 ▪ (3)自热性货物 ▪ (4)锈蚀性货物 ▪ (5)染尘性货物 ▪ (6)扬尘性货物 ▪ (7)易碎性货物 ▪ (8)吸味性货物 ▪ (9)吸湿性货物 ▪ (10)带虫害病毒货物
第二节 货物的性质
▪ 在装卸、运输和保管等各个环节中，由于货物本 身的自然属性、化学组成与结构不同，当受到温 湿度、阳光、雨水和微生物等不利环境因素的影 响，以及运输中装卸搬运的外力影响时，货物可 能发生这样或那样的质量变化，造成货物使用价 值的下降或丧失。因此，为了保证货物运输安全 和货物质量，减少或避免运输中产生的货损货差， 有必要掌握不同货物的不同特性。货物的各种特 性，是由物质的机械性质、物理性质、化学性质 和生物性质所决定的，研究货物的特性，就是要 透过货物质量变化的现象，找到其变化的实质， 掌握质量变化的科学规律。
(1)托盘货物。托盘货物是指将若干包件货物集合放在一个托 盘上，用塑料薄膜等材料连同托盘一起形成一个装运单元进 行运输的货物。
(2)网络货物。网络货物是指使用棕绳或尼龙绳、钢丝绳等编 制的网络所承装的货物。它以一网络为运输单元。
(3)集装袋货物。集装袋货物是指装入可折叠的涂胶布、树脂 加工布等软材料所制成的大型袋子的货物。集装袋货类广泛， 尤其适于粉粒体货物，如矿砂、水泥、纯碱等。
四、按货物进出境的报关程序分类
▪ (一)一般进出口货物
➢ 一般进出口货物是指在进出境环节缴纳了应纳的进出 口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不 再进行监管的进出口货物。如转为实际进口的原保税 货物和原暂准进出境货物，易货贸易、补偿贸易进出 口货物，边境小额贸易进出口货物，实际进出口货样 广告品及其他不享受特定减免税和不准予保税的一般 贸易进口货物。
(4)集装箱货物。集装箱货物是指装入集装箱内进行运输的货 物。按货物性质和形态，可选用通用集装箱或特种集装箱装 运。按装运方式，可采用整箱货和拼箱货装运。
三、按货物的装载储存场所分类
▪ (1)舱面货物 ▪ (2)舱内货物 ▪ (3)舱底货物 ▪ (4)深舱货物 ▪ (5)房间货物 ▪ (6)冷藏舱货物 ▪ (7)非一般货舱货物 ▪ (8)填空货物 ▪ (9)衬垫货物
二、按货物的包装形态分类
▪ (一)件装货物
➢ 件装货物称为件杂货或杂货，是以件数和重量 承运，其标志、包装形式不一，性质各异，一 般批量较小且票数较多。件货按其包装特点可 分为：
(1)包装货物。包装货物是指装入各种材料制成的容 器的货物或捆扎的货物，如袋装货物、桶装货物、 捆装货物等。
(2)裸装货物。裸装货物是指在形态上自成件数，而 在运输中不用另加包装(或简易捆束)的货物，如汽 车、铝锭、电线杆等。
货物学
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▪ 第一章 概论 ▪ 第二章 货物质量与货物标准 ▪ 第三章 货物的检验 ▪ 第四章 货物的包装 ▪ 第五章 货物的运输 ▪ 第六章 货物储存与保管 ▪ 第七章 清洁普通货物 ▪ 第八章 液体普通货物 ▪ 第九章 粗劣普通货物
第一章 概论
▪ 第一节 货物的分类 ▪ 第二节 货物的性质 ▪ 第三节 货物的计量
▪ (二)散装货物
➢ 散装货物，简称散货，是以散装方式进行运输， 以重量承运，无标志、无包装、不易计算件数 的货物，一般批量较大且种类较少。散货按其 形态可分为：干制散装货物，如矿石、化肥、 煤等；液体散装货物，如原油、动植物油等。
▪ (三)成组装货物
➢ 成组装货物是指用托盘、网络、集装袋和集装箱等将 件货物或散货组成一个大单元进行运输的货物。成组 装货物又可分为以下几类：
▪ (二)保税货物
➢ 保税货物是指经海关批准未办理纳税手续进境，在境 内储存、加工、装配后复运出境的货物。保税货物根 据三分法可以分为加工贸易保税货物、仓储保税货物 和区域保税货物。
▪ (三)特定减免税货物
➢ 特定减免税货物是指海关根据国家的政策规定准予减 免税进境，使用于特定地区、特定企业、特定用途的 货物。特定地区减免税货物包括保税区和出口加工区 减免税货物；特定企业的减免税货物主要是指外商投 资企业减免税货物；特定用途的减免税货物包括国内 投资项目、利用外资项目、科教用品、残疾人专用品 等。
▪ (四)暂准进出境货物
➢ 暂准进出境货物是指为了特定目的经海关批准暂时进 境或暂时出境，并在规定的期限内复运出境或复运进 境的货物，包括使用ATA单证册报关的暂准进出境货 物、展览品、集装箱箱体等。
▪ (五)其他进出境货物
➢ (1)过境货物 ➢ (2)转运货物 ➢ (3)通运货物 ➢ (4)出料加工货物 ➢ (5)无代价抵偿货物
➢ 特殊货物是指货物本身的性质、体积、重量和价值等 方面具有特别之处，在积载和装卸保管中需要采取特 殊设备和措施的各类货物。特殊货物包括如下几类：
(1)危险货物(Dangerous Cargo)。 (2)笨重长大货物(Bulky and Lengthy Cargo、Heavy Cargo)。 (3)有生动植物货物(Live Stock and Plants)。 (4)易腐性冷藏货物(Perishable Cargo and Reefer Cargo)。 (5)贵重货物(Valuable Cargo)。 (6)邮件货物(Mail Cargo)。 (7)拖带运输货物。 (8)涉外货物。
第一节 货物的分类
▪ 货物（Cargo）是指经由运输部门承运的一切原 料、材料、商品以及其他产品或物品。
▪ 货物是运输生产的主要对象，在物流过程中运输 的货物，品种繁多、自然属性各异且批量不一， 因此，基于货物运输生产过程中的复杂性和重要 性，我们非常有必要对货物进行科学的分类。根 据在运输、装卸、包装、保管等环节的要求各不 相同，货物可以依据运输方式、装卸搬运方式、 储存场所及其自然特性等进行分类，从而在工作 中尽可能地使货物的运输条件适应货物，以保证 货物运输的质量和安全，提高货物运输效率。
一、按货物的装运要求分类
▪ (一)普通பைடு நூலகம்物
➢ 普通货物，是指由于本身不具有特殊性质，所 以在运输过程中没有规定特别条件的各类货物。 普通货物又分如下几类： （1）清洁货物(Clean Cargo)。 （2）液体货物(Liquid Cargo)。 （3）粗劣货物(Rough Cargo)。
▪ (二)特殊货物
五、按货物的自然特性分类
▪ (1)冻结性货物 ▪ (2)热变性货物 ▪ (3)自热性货物 ▪ (4)锈蚀性货物 ▪ (5)染尘性货物 ▪ (6)扬尘性货物 ▪ (7)易碎性货物 ▪ (8)吸味性货物 ▪ (9)吸湿性货物 ▪ (10)带虫害病毒货物
第二节 货物的性质
▪ 在装卸、运输和保管等各个环节中，由于货物本 身的自然属性、化学组成与结构不同，当受到温 湿度、阳光、雨水和微生物等不利环境因素的影 响，以及运输中装卸搬运的外力影响时，货物可 能发生这样或那样的质量变化，造成货物使用价 值的下降或丧失。因此，为了保证货物运输安全 和货物质量，减少或避免运输中产生的货损货差， 有必要掌握不同货物的不同特性。货物的各种特 性，是由物质的机械性质、物理性质、化学性质 和生物性质所决定的，研究货物的特性，就是要 透过货物质量变化的现象，找到其变化的实质， 掌握质量变化的科学规律。
(1)托盘货物。托盘货物是指将若干包件货物集合放在一个托 盘上，用塑料薄膜等材料连同托盘一起形成一个装运单元进 行运输的货物。
(2)网络货物。网络货物是指使用棕绳或尼龙绳、钢丝绳等编 制的网络所承装的货物。它以一网络为运输单元。
(3)集装袋货物。集装袋货物是指装入可折叠的涂胶布、树脂 加工布等软材料所制成的大型袋子的货物。集装袋货类广泛， 尤其适于粉粒体货物，如矿砂、水泥、纯碱等。
四、按货物进出境的报关程序分类
▪ (一)一般进出口货物
➢ 一般进出口货物是指在进出境环节缴纳了应纳的进出 口税费并办结了所有必要的海关手续，海关放行后不 再进行监管的进出口货物。如转为实际进口的原保税 货物和原暂准进出境货物，易货贸易、补偿贸易进出 口货物，边境小额贸易进出口货物，实际进出口货样 广告品及其他不享受特定减免税和不准予保税的一般 贸易进口货物。
(4)集装箱货物。集装箱货物是指装入集装箱内进行运输的货 物。按货物性质和形态，可选用通用集装箱或特种集装箱装 运。按装运方式，可采用整箱货和拼箱货装运。
三、按货物的装载储存场所分类
▪ (1)舱面货物 ▪ (2)舱内货物 ▪ (3)舱底货物 ▪ (4)深舱货物 ▪ (5)房间货物 ▪ (6)冷藏舱货物 ▪ (7)非一般货舱货物 ▪ (8)填空货物 ▪ (9)衬垫货物
二、按货物的包装形态分类
▪ (一)件装货物
➢ 件装货物称为件杂货或杂货，是以件数和重量 承运，其标志、包装形式不一，性质各异，一 般批量较小且票数较多。件货按其包装特点可 分为：
(1)包装货物。包装货物是指装入各种材料制成的容 器的货物或捆扎的货物，如袋装货物、桶装货物、 捆装货物等。
(2)裸装货物。裸装货物是指在形态上自成件数，而 在运输中不用另加包装(或简易捆束)的货物，如汽 车、铝锭、电线杆等。