6道路照明设计-PPT课件

第6章 道路照明设计
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（11）利用系数 到达工作面（路面）上的光通量与光源内发射的光通量的 比值。 （12）维护系数 照明设施使用一段时间后，系统照度水平会降低，因为： 光源老化，光通量衰减； 灯具因灰尘、挥发物等污染引起光通量折减。 照明设计中，初始值要比维持值（标准中的值）高出 30～50%。
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（2）光 一种可为肉眼察觉，产生视感的辐射能。 •������ 光是一种能量； •������ 不是光源的全部辐射能； •������ 而是其中能产生视感的部分； •������ 电磁波的可见范围为280nm～770nm。
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（3）光通量（F） 光源在单位时间内向四周空间发射的产生视感的辐射能 （光）值。 单位：流明（lm—lumen）。 只与光源本身特性有关； 表示辐射的可见能量的大小。
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（6）亮度（L） ������ 发光表面在一定方向的发光强度 （反射光强度）与沿该方向的投影面积 之比。 ������ L=I/Scosα。 ������ 单位：cd/m2。 ������ 反映了人眼主观视觉强烈程度， 与照明器特性、被照点几何位置和路面 的反射特性有关。
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（13）色表 人眼直接观察到的光源的颜色。 （14）显色性 表征被照物体颜色的失真程度。用显色指数定量表示。 显色性好：物体受照后效果和标准光源（日光或火焰光） 的照射效果相似；显色指数大。 显色性差：受照物体颜色失真；显色指数小。 所有灯没有一种L=Eq ������ q—被照面亮度系数； ������ 反映被照面朝观察者方向反射 光数量多少的一个系数，表示路面的 反光性能； ������ 相关因素：道路表面特性；观 察者、光源相对于考察点的位置，即 q=q(β,γ) ������ β—光的入射平面和观察平面 之间的角度； γ—入射光线的垂直角。
车辆前照灯局限性
（1）
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纵向：
•������ •������
������
标准车辆远光灯照射范围100～120m， 近光灯30 ～50m。 远光灯通常向正前方照射， 近光灯有些偏左/右。
侧向：
•������ •������
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6.1.1照明与交通安全
一些研究结论：
（2）
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（8）反射率ρ 被照表面反射出来的光通量与发射到该表面的光通量之 比。 与道路表面特性、观察角度有关。 ρ=Mv/E
E—表面照度； Mv—光出射度，即被照表面在所有方向（2π立体角）反射总光通 量除以被照面面积。
ρ=[0,1]
������ ������ 沥青路面，ρ=0.1～0.6； 水泥路面，ρ=0.21～0.40。
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（5）照度（E） ������ 被照面单位面积上的光通量。 ������ 面积A上的平均照度Eav=F/A ������ 单位：勒克斯（lx—lux） 1lx=1lu/m2 。 0.1 lx—能大体看清周围的物体； 20～30 lx—工作场所的适宜照度； 200 lx—感觉最舒适，视觉不易疲劳，相当于太阳光不 直接照射的露天地面上的照度。
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6.2道路照明标准
主要内容 ������ ������ ������ ������ 我国道路照明标准 视功能 视舒适 诱导性
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6.2.1 我国道路照明标准—城市道路
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6.1.3相关概念
（1）视觉可靠性：指司机为了安 全地控制汽车，对呈现在眼前的 部分视觉信息进行选择和处理的 能力。 本能的，因人而异。 视觉可靠性能够改善，事 故率一定会降低。 由两个影响照明参数的部 分组成： •视功能； •视舒适：
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概念关系
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（4）发光强度（I）（光强）������ 光源在指定方向单位立体角内辐射的光通量。������ 单位：坎德拉（cd—candela）;������ 立体角用sr表示，球的立体角为4π， 1 cd= 1 lm/sr������ 光源的平均光强I=F/ 4π 只与光源本身特性有关， 表示光通量在光源四周的分布
������ ������ ������
照明设施设计不好或维护很差的道路上，事故率明显上升。 道路照明可以使夜间交通事故数量降低30%以上。 道路照明使事故量降低20～70%不等。
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6.1.2道路照明的目的
������ ������ ������ ������ 提供良好的夜间交通环境。 为长的地下道或隧道提供全日照明。 减少夜间街上的犯罪活动。 美化城市环境。
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参考书： 1.城市道路照明设计标准（CJJ45-91） 2.城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2019） 3.[荷兰]范· 波莫，德· 波尔.道路照明.轻工业出版社.1990 4.W.S.Homburger, J.H.Kell. Fundamantalsof Traffic Engineering(交通工程基础).中国建筑工业出版社.1990
主要内容 1)概述 2)道路照明标准 3)光源与灯具 4)道路照明系统布局 5)道路照明设计与计算 6)特殊场所照明
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6.1 概述
������ ������ ������ ������ 照明与交通安全 道路照明的目的 相关概念
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6.1.1 照明与交通安全
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（9）发光效率η（光效） 通常，电光源消耗的电功率只有很小一部分转变成光能， 相当大一部分转变成了热能。 发光效率指光源发出的全部光通量与其消耗的电功率之 比，η=F/P（lm/W）。
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(10)配光曲线 在极坐标上标出各方位 的光强值，连成的曲线。 表明了光源的光强空间 分布情况，并给出最大光 强值点。