城市燃气输配

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城市燃气输配管网系统及案例分析

城市燃气输配管网系统及案例分析
城市燃气输配管网系统及案例分析
建环1421 刘森
1442102117
城市燃气输配系统是从气源到用户问一系列输送、分配、储存 设施和管网的总称。在这个系统中,输配设施主要有储配站、调压计 量站等,管网按压力不同分为高压管网、中压管网和低压管网。进行 城市燃气输配管网规划,就是要确定输配设施的规模、位置和用地, 选择输配管网的形式,布置输配管网并估算输配管网的管径.
城市燃气输配系统 常由城市燃气门站、燃气储配站、输配 管网(见燃气输配管线)、燃气调压站及调度管理(见城市燃气调度) 机构组成.
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一、燃气管道的分类
燃气管道可以根据用途、敷设方式和输气压力分类。
(一)、根据用途分类
1 长距离输气管道
2 城市燃气管道 分配管道;用户引入管;室内燃气管道
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小型城市 近期由压缩天然气槽罐车供气,建供气站一座; 远期由长输管道供天然气,建门站一座; 输配管网为单级中压; 远期由长输管道末端储气,近期由罐车平衡供气平衡不均匀性; 由于远期长输管道与门站位置不确定性,以及城市干管须保证水力 工况稳定,中压干管采用等管径,并形成两个环; 按远期气量设计,设计压力 0.4MPa ,采用 PE 管。
沿大街小巷布置密集的低压管网——城市的老区 主要街道的干管成环,其他为枝状——城市的新建区
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阀门: a.低压一般不设阀门 b.中压以上设阀门:分段阀门;分支阀门;调压站 进出口上;穿跨越两端。原则:非常必要的地方。
调压站: a.作用:降压、稳压。 b.区域调压站作用半径:供气点到零点的平均直线距离。 c.区域调压站在供气区的中心,地上单独建筑物。
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认识实习《城市燃气输配》 ppt课件

认识实习《城市燃气输配》  ppt课件
CNG母站:压缩天燃气母站,往往在一个地区就会有一个 母站,母站把燃气加压,分到子站,再供人们使用。
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1.实习基地流程
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1.实习基地流程
0.35Mpa 4MPa
1.25MPa
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卸车台
1.实习基地流程
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换热器
过度降压会造成气体温度 骤降影响节流后的设备安 全可靠运行。
如不及时排出,会使槽罐上部气相空间的压力升高。为保证槽罐的安全,
装有降压调节阀,可根据压力自动排出BOG。排出的BOG经专门的BOG加热器加热后,
与气化后的天然气汇合,并入输气管网。ppt课件
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1.实习基地流程
3) 压缩天然气 CNG指的是压缩天然气,为了便于天然气的储存和
运输,在加气站由压缩机对天然气进行加压,使其压力达 到20~25MPa,然后充装进入高压钢瓶组或槽车储存,通 过公路运输方式,将压缩天然气运送至使用城市。
N与薄膜上方重块(或弹簧)向下的重力相等时
,阀门开启度不变 ppt课件
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调压器工作原理图
•出口用气量增加或进口压力降低
• 出口压力下降 • 薄膜上下压力不平衡 • 薄膜下降,阀门开大 • 流量增加
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• 使压力恢复平衡状态;
1.气孔 2.重块 3.薄膜 4.阀芯 5.导压管
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智能涡轮流量计
1.实习基地流程
流速
涡轮的转速
电信号(与流量成正比)
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注入式加臭装置 原理图
1.实习基地流程
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2城市燃气输配系统教程

2城市燃气输配系统教程

中压燃气管道
A B
低压燃气管道
A

(二)按用途分类
燃气管道按其用途可分为输气干管、输配干管、配气支管和用气管道四类。

(1)输气干管 是指将燃气自门站(或气源厂)送至城市各高中压调压站的管道。
一般为高压和次高压管道。

(2)输配干管 即输送管和分配管的统称。因为城市中压燃气管道中,作为专 门的输送管道为数极少,在大多数情况下,输送管兼作分配管,故统称输配 干管。

调压站设于配气管网系统中的不同压力级制的管道之间,
或设于某些专门用户之前,其任务是将输气管网的压力调节 至下一级管网或用户所需的压力,并使调节后的压力保持稳 定。

六、地下储气库 地下储气库是用来调节城市季节用气不均匀性的。一般设 在城市周边地区。

第一节 城市燃气输配系统的组成

七、气化站
备来排出。安装在高、中压管道上的排水器,由于管道内压
力较高,积水(油)在排水管旋塞打开以后就能自行喷出。

4.放散管 放散管是一种专门用来排放管道中的空气或燃气的装臵。在管道投入运 行时利用放散管排空管内的空气,防止在管道内形成爆炸性的混合气体。 在管道或设备检修时,可利用放散管排空管道内的燃气。放散管一般也设 在阀门井中,在管网中安装在阀门的前后,在单向供气的管道上则安装在 阀门之前。

(1)钢管 常用的钢管有普通无缝钢管和焊接钢管,具有承载应力大、 可塑性好、便于焊接的优点。与其它管材相比,其耐腐蚀性 较差,必须采取可靠的防腐措施。




(2)铸铁管 铸铁管抗腐蚀性能很强。用于燃气输配管道的铸铁管,一般采用铸模 浇铸或离心浇铸方式制造出来的。灰铸铁管的抗拉强度、抗弯曲、抗冲击 能力和焊接性能均不如钢管好。

城市燃气管网系统

城市燃气管网系统

(5)从气源厂连接高压或中压管道的连接管段应采用双线敷设; 由高、中压管道直接供气的大型用户,其用户支管末端必须考虑
设置专用调压站的位置; (6)高、中压管道应尽量避免穿越铁路等大型障碍物,以减少工 程量和投资; (7)高、中压管道是城市输配系统的输气和配气主要干线,必须 综合考虑近期建设与长期规划的关系,以延长已经敷设的管道的 有效使用年限,尽量减少建成后改线、增大管径或增设双线的工 程量; (8)当高、中压管网初期建设的实际条件只允许布置半环形、甚 至为枝状管网时,应根据发展规划使之与规划环网有机联系,防 止以后出现不合理的管网布。
4.低压—中压B两级管网系统
人工燃气,低
压储气,压气 站加压后送入 中压管网,再 经区域调压室 调压后送入低 压管网 峰时向中压管 网供气,高峰 时向中、低压 管网同时供气
低压储气罐低
5.三级管网系统
高压储气罐储
气,并用高压 管道将储气罐 连成整体; 通过高中压调 压站、中低压 区域调压站将 高压管道、中 压管道、低压 管道连接 。
4.根据敷设方式分类 (1)地下燃气管道
(2)架空燃气管道
一般城镇燃气管道不允许架空,少数城镇庭 院管,因地下敷设有难度时,才允许架空 敷设。 工厂区内部燃气管道通常架空敷设,以 方便运行管理和检修。
4.2.2城市燃气管网系统形式的选择
1.城市燃气输配系统的构成 构成: (1)不同压力等级的燃气管网 (2)城市燃气分配站或压气站、调压站、储配站 (3)监控与调度中心、维护管理中心 原则: (1)供气安全可靠,管理维修方便 (2)经济效益好,投资省,运行管理费用低 (3)站室、构筑物、设备宜采用标准化和系列化 (4)能够分期建设,分期投产
主要负责燃气管网系统的日常运行、维

住房和城乡建设部 城镇燃气输配工程施工及验收标准

住房和城乡建设部 城镇燃气输配工程施工及验收标准

住房和城乡建设部城镇燃气输配工程施工及验收标准住房和城乡建设部城镇燃气输配工程施工及验收标准一、引言城乡建设部作为我国住房和城乡建设管理的主管部门,对于城镇燃气输配工程的施工及验收标准有着重要的监督和指导作用。

本文将围绕这一主题展开讨论,从深度和广度的角度,全面评估城镇燃气输配工程的施工及验收标准,帮助读者全面、深刻地理解该标准的价值和意义。

二、城镇燃气输配工程施工标准1.施工准备阶段- 详细勘察与设计在城镇燃气输配工程的施工前,必须进行详细的勘察和设计工作。

这包括对地质、人口密度、用气需求等因素进行全面分析,并编制相应的施工方案,以确保施工的准确性和可行性。

- 材料准备与选择在施工准备阶段,需要确保所选材料符合国家的相关标准,并提前储备足够的材料,以避免工程进度延误。

2.施工过程中的要求- 管线敷设在实际施工中,要保证燃气管线的质量和安全性。

施工人员应按照相关规定进行管线敷设,并保证管线的均匀分布和良好的密封。

- 焊接工艺燃气管道的焊接工艺对于工程质量和安全至关重要。

施工人员应该掌握正确的焊接方法,并进行焊接质量的检测和控制。

3.施工验收标准为了确保城镇燃气输配工程的施工质量和安全性,施工完工后需要进行验收。

验收标准包括以下几个方面的内容:- 工程质量验收人员要检查燃气管道的敷设质量、焊接质量、密封性等,并核实是否符合相关规范和标准。

- 安全标准燃气输配工程的安全是首要考虑的因素。

验收人员需要检查工程是否符合安全标准,如加压试验、泄漏检测等。

- 使用效果除了上述的工程质量和安全标准,验收人员还需要检查燃气输配工程的使用效果。

这包括燃气的供应稳定性、用户反馈等。

三、城镇燃气输配工程验收标准的改进与展望城镇燃气输配工程施工及验收标准的持续改进是城乡建设部的重要任务。

随着技术的不断发展和市场的需求变化,城镇燃气输配工程施工及验收标准也需要不断地进行调整和优化。

1. 制定更加严格的工程质量标准随着人们对城镇燃气的需求增加以及对安全的要求提高,我们应该制定更加严格的工程质量标准,以确保燃气输配工程的质量和安全。

如何做好城市管道燃气输配管理

如何做好城市管道燃气输配管理

如何做好城市管道燃气输配管理摘要:城市管道燃气企业是关系到民生的基础性企业,本文以城市管道燃气的输配系统为依据,深入进行分析,论述了现代的城市管道燃气输配管理中存在的不足和怎样构建合理的现代化的城市管道的燃气输配管理系统。

对城市管道的燃气输配进行严格的工作划分,合理分配输配过程中的资源。

增强管理部门的责任心和使命感,有效的提高输配管理的理论水平和实践能力,并论述了城市管道燃气企业成本控制与管理的有效途径。

对以后的城市管道的输配管理提供普遍的指导意义。

关键词:城市管道;燃气;输配管理一、绪论城市基础性设施的建设主要内容就是城市的管道燃气输配建设工程。

虽然,西气东输及开发海上气田等燃气工程有力地提升了人民生活水平,随着日益普及的燃气管道和燃气的使用,管道燃气灾难性事件的发生频率逐年增高,每次事件都导致着大量的财产损失和人员伤亡,影响了我国的社会和谐和公共安全,用发展的眼光看,也影响了管道燃气输配管理事业的推进与健康发展。

以下是几起严重的管道燃气事故:在2006年8月份浙江杭州市发生一起很严重的烈性事故,一股巨浪刹那间从挖掘机下城市管道中地缝喷涌面出,瞬间自色巨浪喷涌面出,冲出}一多米高,情势相当危急,仅仅8分钟,南岸区总共17万人的燃气输配总体被切断,并紧急撤离了上千名群众。

再者,就是在2009年的3月,上海市公捷苑小区102室爆发了另一起恶性事故,造成四人受伤。

其两起事情的爆燃原因是城市管道输配出现了严重的天然气泄漏。

这些事故警示大家,尽管城市燃气发展迅速实现了城市的现代化,可是同时也带来了很多问题,城市中的各种燃气管道纵横交错,面且燃气又容易易燃易爆,一旦输配管理出现问题各种事故就会接踵面来,危害人民的生命财产安全,威胁社会稳定。

所以城市管道燃气输配管理不仅是现代企业管理的关键内容,面且是保障公共安全和确保可持续社会的发展的重要部分,由于近些年隐患事件过多发生,完善城市管道燃气的输配管理的模式是当务之急,一套完整的切实可行的管理体系,能帮助实现管理工作的科学和现代化,保证管道燃气管理事业高效持续稳定运行发展。

城镇燃气输配系统

城镇燃气输配系统

城镇燃气输配系统城镇燃气输配系统是指在城市及其附近地区,按照一定的设计规范和技术要求,为满足城市居民、商业、工业等用气需求而建设的供气系统,它由燃气输配站、主干管道、支线管道和用户内部管道等四部分组成。

燃气输配站燃气输配站是城镇燃气输配系统的起点,也是系统最重要的组成部分之一。

负责将工业生产中产生的天然气、液化石油气等加工和转运至城镇,经压缩、净化、调质等过程,将天然气由输气管道供到城市内部。

燃气输配站的主要设备有压缩机、调压设备、净化设备、计量仪表以及自动控制系统等。

其中,压缩机是将天然气压缩到一定压力级别,以提高天然气的运输能力,从而达到长距离输送的目的。

主干管道主干管道是燃气输配系统中链接燃气输配站和城市的重要路段,是整个系统的骨架,承担着将天然气由燃气输配站输送至城市内部的重任。

在主干管道的建设过程中,需要考虑管道的材质、直径、厚度、内压等一系列技术问题,并选用先进的施工工艺和设备,以确保管道的牢固、安全、可靠。

主干管道的设计、建设与使用要考虑到对环境的影响,不应影响到城市的生态环境和居民的日常生活。

特别是在沿海地区,还需要考虑海水侵蚀的因素。

支线管道支线管道是主干管道的分支,将天然气输送到城市的各个角落。

支线管道包括高压输气管道和低压输气管道两种形式。

在建设过程中,需要考虑管道的走向、斜率、管径、材质、阀门、燃气储气罐等一系列因素。

支线管道的维护管理是整个城镇燃气输配系统运行的关键,定期巡检、规定检查、管道清理等措施都是确保管道安全运行的重要措施。

用户内部管道用户内部管道是城市内各个居民、单位使用天然气的通道,包括高压管道和低压管道两种类型。

居民户可以通过燃气公司申请开通气源,使用天然气做饭、取暖或供给热水等,使用范围比较广泛。

在管道使用中,用户要注意安全用气,定期检查管道是否有老化、破裂、漏气等情况,特别是天然气的可燃性需要引起足够的重视。

同时,要严格遵守燃气企业发布的用气规定,做好燃气管道的安全使用工作。

城市燃气输配课程设计

城市燃气输配课程设计

城市燃气输配课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生理解城市燃气输配系统的基本组成、运行原理及重要性。

2. 掌握城市燃气输配过程中的主要技术参数及其计算方法。

3. 了解城市燃气输配系统的安全措施和环保要求。

技能目标:1. 培养学生运用所学知识分析城市燃气输配系统运行中问题的能力。

2. 提高学生设计简单城市燃气输配系统的能力。

3. 培养学生通过查阅资料、进行实地调查等方式获取相关信息的能力。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对城市燃气输配技术研究的兴趣,激发学生探索新知识的热情。

2. 增强学生的环保意识,使其认识到燃气输配系统在节能环保方面的重要性。

3. 培养学生的团队合作精神,使其在合作中共同解决问题,提高沟通与协作能力。

课程性质:本课程为专业实践课程,旨在帮助学生将理论知识与实际应用相结合,提高解决实际问题的能力。

学生特点:高二年级学生,已具备一定的物理、化学基础知识,对城市燃气输配系统有一定了解,但实践经验不足。

教学要求:结合学生特点,注重实践操作,以案例分析、小组讨论等形式,提高学生对城市燃气输配系统的认识和实际操作能力。

同时,注重培养学生的创新意识和环保意识,使学生在掌握专业知识的同时,具备良好的社会责任感。

通过本课程的学习,使学生能够达到上述课程目标,为未来进一步学习和从事相关工作打下坚实基础。

二、教学内容1. 城市燃气输配系统概述:包括燃气种类、性质及其在能源结构中的地位,燃气输配系统的基本组成和功能。

2. 燃气输配系统的主要设备:详细讲解输气管道、调压站、储配站、计量站等设备的工作原理及运行维护要点。

3. 燃气输配过程中的技术参数:涉及压力、流量、温度等参数的测量与计算,以及相关技术标准。

4. 燃气输配系统的设计与施工:介绍设计原则、施工工艺及质量控制要点,结合案例分析教学。

5. 燃气输配系统的安全与环保:分析燃气泄漏、火灾爆炸等安全事故的预防与应急处理措施,强调环保要求及节能减排。

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1.高发热值:是指1Nm3燃气完全燃烧后烟气被冷却至原始温度,而其中的水蒸气已凝结水状态排出时所释放的热量。

汽化潜热=高热值-低热值2.低发热值:是指1Nm3燃气完全燃烧后烟气被冷却至原始温度,但烟气中的水蒸气仍为水蒸气状态存在时所释放的热量。

3.沼气(生物气):各种有机物质在隔绝空气的条件下发酵,并在微生物的作用下产生可燃气体,叫做沼气(生物气)。

4.华白指数:燃气的高发热值与燃气密度的二分之一次方之比。

5.附加压头:在始末端高程差值变化甚大的个别管段,当燃气密度小于空气密度时,对管道内流动气体上升时将产生一种升力,下降时,将增加阻力,这种升力或阻力称~ 6.混合液体相对密度:混合气体平均密度与101325Pa、227K时水的密度之比称为混合液体相对密度。

7.临界温度:温度不超过某一数值,对气体进行加压,可以使气体气化,而在该温度以上,无论加多大压力都不能使气体液化,这个温度就叫该气体的临界温度。

8.临界压力:在临界温度下,使气体液化所必须的压力叫做临界压力。

9.蒸气压:液态烃的饱和蒸气压简称蒸气压,就是在一定温度下密闭容器中的液体及其蒸气处于动态平衡时蒸气所表示的绝对压力。

10.道尔顿定律:混合液体的蒸气压等于各组分蒸气分压之和。

11.拉乌尔定律:在一定温度下,当液体与与蒸气处于平衡状态时,混合液体上方各组分的蒸气压等于此纯组分在该温度下的蒸气压乘以其在混合液体中的分子成分。

12.相平衡常数:表示在一定温度下,一定组成的气液平衡系统中,某一组分在该温度下的饱和蒸气压P i’与混合液体蒸气压P的比值是一个常数。

13.露点:饱和蒸气经冷却或加压,立即处于过饱和状态,当遇到接触面或凝结核便液化成露,这时的温度称为露点。

14.爆炸极限:可燃气体和空气的混合物遇明火而引起爆炸时的可燃气体浓度范围称为爆炸极限。

15.干度:指单位质量的饱和液体和饱和蒸气中所含饱和蒸气的质量,常用符号x表示。

16.气化潜热:单位质量的液体变成与其处于平衡状态的蒸气所吸收的热量16.有毒燃气:把含有一氧化碳的燃气视为“有毒燃气”。

18.气化率:是指城镇居民使用燃气的人口数占城镇总人口的百分数。

19.计算月:12个月中平均日用气量最大的月,也即月不均匀系数值最大的月。

20.供气量最大利用小时数:就是假设把全年8760h(24*365)所使用的燃气总量,按一年中最大小时用量连续大量使用所能延续的小时数。

22.城市门站:为向城市、居民点和工业区供应燃气,在输气干管及其支管的终端设燃气分配站,这种站亦称为城市门站。

23.燃气分配站:是长距离输气干线或支线的终点站,是城市、工业区分配管网的气源站。

25.补偿器:是用来消除因管段胀缩对管道所产生的应力的设备。

26.放散管:是专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。

27.转输流量:流经管段送至末端不变的流量。

28.途泄流量:在管段沿程输出的燃气流量。

29.管网平差:解环方程的环状管网计算过程,就是重新分配各管段的流量,反复计算,直到同时满足连续性方程组和能量方程组为止,这一计算过程称为管网平差。

30.腐蚀:金属在周围介质的化学,电化学作用下引起的一种破坏31.局部阻力损失:当燃气通过三通,弯头,变径管,阀门等管道附件时,由于几何边界的急剧改变,燃气流线的变化必然产生额外的损失,这种损失称~1.为防止水化物生成的措施:a.采用降低压力、升高温度、加入可以使水化物分解的反应剂(防冻剂)。

b.脱水,使气体中水分含量降低到不致形成水化物的程度。

2.对气体加臭的原因:城市燃气是具有一定毒性的爆炸性气体,又是在一定压力下输送和使用的。

由于管道及设备材质和施工方面存在的问题,以及使用不当,容易造成漏气,引起爆炸、着火、人身中毒的危险,因此,为了便于及时发现漏气,保证燃气输送和使用安全,需要对无味的燃气进行加臭,以减少灾害。

3.对加臭剂的要求是什么?:要求是:气味要强烈、独特、有刺激性,还应该持久且不易被其他气味所掩盖;加臭剂及其燃烧产物对人体无害;不腐蚀管线及设备;沸点不高且易于挥发,在运行条件下有足够的蒸气压;其蒸气不溶于水和凝析液,不与燃气组分发生反应,不易被土壤吸收;价廉而不稀缺。

经常使用的加臭剂有四氢噻吩、乙硫醇、三丁基硫醇等。

4,居民用气供气原则;1优先满足城镇居民炊事和生活用热水的用气,2尽量满足托幼、医院、学校、旅馆、食堂、和科研等公共建筑的用气。

3人工煤气一般不供应采暖锅炉用气。

5,工业用气原则:1应优先供应在工艺上使用燃气后,可使产品产量和质量有很大提高的工业企业,2使用燃气后能显著减轻大气污染的工业企业,3作为缓冲用户的工业企业。

6,供需平衡方法:1,改变气源的生产能力和设置机动气源,2,利用缓冲用户合发挥调度的作用,3,利用储气设备(1,地下存储-可平衡季节和部分日,不可平日,小时,2,液态存储-可平各种,3,管道存储-平小时,4,储气罐储气-平日,小时,)7. 储气罐的主要功能有哪三点?a.随燃气用量的变化,补充制气设备所不能及时供应的部分燃气量;b.当停电、维修管道、制气或输配设备发生暂时故障时,保证一定程度的供气;c.可用以混合不同组分的燃气,使燃气的性质(成分、发热值)均匀。

8,输气干线起点站的主要任务是保持输气压力平稳,对燃气进行自动调节、计量以及除去燃气中的液滴和机械杂质。

9,燃气管道根据输气压力分级的原因:燃气管道的气密性于其他管道相比,漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故。

燃气管道中的压力越高,管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性就越大。

当管道内燃气的压力不同时,对管道的材质,安装质量,检验标准和运行管理的要求也不同,因此——-10,我国城市燃气管道输气压力一般分为:高压A(2.5--4.0mpa)高压B(1.6—2.5mpa)次高压A(0.8—1.6mpa)次高压B(0.4—0.8mpa)中压A(0.2—0.4)中压B(0.01-0.2mpa)低压(p<0.01mpa)11,现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施,通常有下列组成部分:a,低压、中压以及高压等不同压力等级的燃气管网b,城市燃气分配站或压气站、各种类型的调压站或调压装置c,储配站d,监控与调度中心e,维护管理中心12,采用不同压力等级的必要性:a,管网采用不同等级制是比较经济的b,各类用户需要的燃气压力不同c,消防安全要求13,在选择燃气输配管网系统时,应考虑的主要因素有:a,气源情况b,城市规模、远景规划情况、街区和道路的现状和规划、建筑特点、人口密度、居民用户的分布情况c,原有城市的燃气供应设施情况d,对不同用户的供气方针、气化率及不同类型的用户对燃气压力的要求e,用气的工业企业的数量和特点f,储气设备的类型g,城市的地理地形条件,敷设燃气管道时遇到天然和人工障碍物的情况h,城市地下管线和地下建筑物、建筑物的现状和改造、扩建情况i,大型燃气用户的数目和分布14,对于高层建筑的室内燃气系统还应考虑的问题:a,补偿高层建筑的沉降。

高层建筑物自重大,沉降量显著,易在引入管处造成破坏。

可在引入管处安装伸缩补偿接头以消除建筑物沉降的影响。

b,克服高程差引起的附加压头的影响。

燃气与空气密度不同时,随着建筑物高度的增大,附加压头也增大,而居民和公共建筑燃具的工作压力,是有一定的允许压力波动范围的。

克服附加压头影响的措施:1,分开设置高层供气系统和低层供气系统,以分别满足不同高度的燃具工作压力需要2,设用户调压器,各用户由各自的调压器将燃气降压,达到燃具所需的稳定压力值3,采用低—低压调压器,分段消除楼层的附加压头c,补偿温差产生的变形。

高层建筑燃气立管的管道长,自重大,需在立管底部设置支墩。

为了补偿由于温差产生的膨胀变形,需将管道两端固定,并在中间安装吸收变形的挠性管或波纹管补偿装置。

15,埋地管道防腐方法:a,采用耐腐蚀管材b,增加金属管道和土壤间的过渡电阻,减小腐蚀电流c,采用电保护法16,管道绝缘层的基本要求:a,与钢管的粘结性好,保持连续完整b,电绝缘性好,有足够的耐压强度和电阻率c,具有良好的防水性和化学稳定性e,能抗生物腐蚀,具有足够的机械强度,韧性及塑性f,材料来源充足,价格地量,便于机械化施工17,第一项为惯性项,反映了流动的不稳定性;第二项为对流项,反映了沿轨迹运动的燃气微小体积,以一组参数p,,w改变为另一组参数时所得的动量的改变量。

18,燃气分配管网的各管道根据连接用户情况,分三种:a,管道沿途不输出燃气b,分配管网的管道与大量居民用户,小型公共建筑用户相连c,管道上既有转输流量又有途泄流量。

19.简述枝状管网水力计算特点。

1)枝状管网是由输气管段和节点组成;2)任何形状的枝状管网,其管段数P和节点数m的关系均符合P=m-1;3)燃气在枝状管网中从气源至各节点只有一个固定流向;4)输送至某管段的燃气只能由一条管道供气,流量分配方案也是唯一的;5)枝状管道的转输流量只有一个数值,任一管段的流量等于该管段以后(顺气流方向)所有节点流量之和,因此每一管段只有唯一的流量值;6)枝状管网中变更某一管段的直径时,不影响管段的流量分配,只导致管道终点压力的改变;7)枝状管网水力计算中各管段只有直径d i与压力降△p i两个未知数。

20.简述环状管网水力计算特点。

1)环状管网是由一些封闭成环的输气管段与节点组成;2)任何形状的环状管网,其管段数P、节点数m和环数n的关系均符合P=m+n-1;3)环状管网任何一个节点均可由两向或多向供气;4)输送至某管段的燃气同时可由一条或几条管道供气,可以有许多不同的流量分配方案;5)进行水力计算时,管道的计算流量可先按节点处流量代数和为0的原则任意分配,并以假设的流量选择管径,但计算的压力降通常不闭合,尚需调查流量分配,才能使环状管网的压降接近于0或等于0。

6)环状管网中变更某一管段的直径时,就会引起所有管段流量的重新分配,并改变管网各节点的压力值;7)环状管网水力计算中各管段有三个未知量:直径d i,压力降△p i和流量Q i,即管网未知量总数等于管段数的3倍,设管段数为P,则未知量总数等于3P。

1.燃气的种类主要有:、、和。

2.从气井开采出来的气田气或称;伴随石油一起开采出来的,也称;含石油轻质馏分的;从井下煤层抽出的。

3.人工燃气按制造原则和加工方式分为四类:、、、和。

4.可以利用(炼油厂提取汽油、煤油和柴油之后所剩的油品)制取城市燃气。

5.按制取方法不同,可将油制气分为和两种。

6.为保证原有的用气设备热负荷的稳定,所供应燃气的华白指数波动范围应不超过。

7.在常温下,液态液化石油气的密度是kg/m3左右,约为水的一半。

8.气体的临界温度,越易液化。

天然气主要成分甲烷的临界温度,故较难液化;而组成液化石油气的碳氢化合物的临界温度,故较易液化。

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