深圳市天然气安全应急储备及事故气源的研究
深圳经济特区城市燃气管理条例
深圳经济特区城市燃气管理条例文章属性•【制定机关】深圳市人大及其常委会•【公布日期】2023.09.05•【字号】深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第112号•【施行日期】2023.11.01•【效力等级】经济特区所在市地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】能源及能源工业综合规定正文深圳市第七届人民代表大会常务委员会公告第112号《深圳经济特区城市燃气管理条例》经深圳市第七届人民代表大会常务委员会第二十次会议于2023年9月1日通过，现予公布，自2023年11月1日起施行。
深圳市人民代表大会常务委员会2023年9月5日深圳经济特区城市燃气管理条例（2023年9月1日深圳市第七届人民代表大会第二十次会议通过）目录第一章总则第二章规划与建设第三章供应与服务第四章燃气使用第五章燃气管道及设施保护第六章应急与事故处置第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为加强城市燃气管理，保障燃气供应和安全，维护用户和经营者合法权益，规范燃气市场秩序，促进城市燃气事业高质量发展，根据有关法律、行政法规的基本原则，结合深圳经济特区实际，制定本条例。
第二条本条例适用于深圳经济特区内城市燃气规划与建设、供应与服务、燃气使用、燃气管道及设施保护、应急与事故处置以及其他相关活动。
天然气、液化石油气的生产和进口，燃气的槽车（船舶）运输和港口装卸，城市门站以外的天然气管道输送，近海天然气终端，作为工业生产原料的燃气使用，沼气、秸秆气的生产和使用，不涉及为终端用户供气的燃气贸易行为，不适用本条例。
法律、法规对压力容器、压力管道等特种设备另有规定的，从其规定。
第三条燃气管理应当遵循统筹规划、保障安全、确保供应、规范服务、低碳环保、智能高效的原则。
第四条市、区人民政府（含新区管理机构，下同）应当加强对燃气工作的领导，统筹燃气事业发展，将燃气事业发展纳入国民经济和社会发展规划，建立燃气安全监督管理综合协调机制，统筹解决重大问题。
燃气安全专项研究报告
燃气安全专项研究报告1. 引言燃气是一种常用的能源，在家庭、工业和商业领域得到广泛应用。
然而，由于燃气具有高度可燃性和易泄漏的特点，燃气安全一直是人们关注的焦点。
为了更好地了解燃气安全问题并提出相应的解决方案，我们开展了燃气安全专项研究。
本报告旨在总结我们的研究成果，提供有关燃气安全的详细信息。
2. 燃气泄漏与爆炸风险评估燃气泄漏是燃气安全的首要问题。
我们对燃气泄漏进行了系统评估，并开展了相应的爆炸风险分析。
根据我们的研究结果，以下是我们得出的一些结论：•燃气泄漏源主要包括管道老化、设备故障和人为疏忽等因素。
•燃气泄漏后，燃气在空气中呈扩散状态，形成可燃气体云。
•燃气云与点火源相遇时，可能引发爆炸事故。
•燃气爆炸风险受到环境温度、气体浓度和空气流动等因素影响。
•采取合适的安全措施，如及时维修老化管道、定期检查设备以及提高员工安全意识等，可以降低燃气泄漏和爆炸风险。
3. 燃气安全管理措施为了确保燃气的安全使用，我们提出了一系列的燃气安全管理措施：3.1 管道检测与维护•建立完善的管道检测制度，定期对燃气管道进行检查，并及时修复老化或有损的管道。
•引入先进的泄漏检测技术，提高泄漏的准确率和及时性。
3.2 设备安全保障•对燃气设备进行定期维护和检查，确保其正常运行和安全性能。
•加强设备的安全管理，包括设备的定期保养、严格的操作规程和员工培训等。
3.3 安全教育与培训•开展燃气安全知识的宣传和培训，提高员工和居民的燃气安全意识。
•定期组织应急演练，增强员工应对燃气事故的能力。
4. 燃气安全监测与预警系统为了及时掌握燃气安全状况并及时预警，我们开发了燃气安全监测与预警系统。
该系统具有以下特点：•集成先进的传感器技术，能够实时监测燃气泄漏和浓度变化。
•通过网络互联，能够实现远程监控和数据传输。
•采用智能算法进行数据分析，能够准确预警燃气安全风险。
•提供实时报警和应急响应功能，能够及时采取措施防止事故发生。
5. 结论本报告详细介绍了我们针对燃气安全问题进行的专项研究。
深圳“12.20”特别重大滑坡事故天然气管道泄漏应急抢险
深圳光明“12.20”滑坡灾害天然气管道泄漏应急抢险主要内容：一、事故概况二、应急响应三、永久修复四、总结分享主要内容：一、事故概况二、应急响应三、永久修复四、总结分享2015年12月20日11时40分许，深圳光明新区恒泰裕工业园发生滑坡事故，此次滑坡覆盖面积约38万平方米，造成33栋建筑物被掩埋或不同程度受损，失联人员总数77人，受滑坡事故影响企业90家，员工4630名。
参加救援的各方力量，包括武警部队、公安消防和省内外救援力量、社会救援力量等共10690人，投入大型工程机械设备2169台，挖掘土方量超过200万方。
•2015年12月25日，国务院深圳光明新区“12·20”滑坡灾害调查组经调查认定，深圳滑坡灾害由受纳场渣土堆填体滑动引起，不是山体滑坡，不属于自然地质灾害，是一起生产安全事故。
•滑坡造成管道断裂。
（动画演示）事故概况滑坡全貌救援现场现场视频事故现场事故现场前后对比抢险救灾2016年1月18日，深圳市人民检察院官方微博通报了光明新区“12.20”特大滑坡事故相关案件进展情况：已对12名犯罪嫌疑人以滥用职权罪、玩忽职守罪立案侦查，并采取了刑事拘留的强制措施；以涉嫌重大责任事故罪依法先后对20人批准逮捕。
主要内容：一、事故概况二、应急响应三、永久修复四、总结分享应急响应滑坡发生以后，西气东输管道公司立即开展应急抢险工作，组织完成1次临时管道安装、1次临时管道断管修复及1次永久管道安装，累计开挖土方45万方以上，焊接管道855米，历时72天圆满完成应急抢险任务。
12月20日～ 12月31日，铺设临时管道，恢复供气； 1月16日～ 1月31日，完成临时管道改线工作；2月16日～ 2月29日，铺设永久管道，恢复供气。
应急响应改线后的临时管道临时管道永久管道2015年12月20日11:33，西气东输管道公司上海调度中心集中监视调度发现SCADA系统光缆中断报警，11:38发现广深支干线求大段15#、16#阀室1101#阀门压降速率报警并关断，阀室间压力快速从3.9MPa下降至0.15MPa ，初步分析管道可能发生断管事故，值班调度立即通知求雨岭站进行现场排查。
协会负责人工作总结（精选3篇）
协会负责人工作总结（精选3篇）协会负责人工作总结篇120xx年我会在市住建局和民管局等相关政府部门的监管和指导下，在会员单位的大力支持下，协会秘书处在为政府、会员单位服务等方面做了大量而又卓有成效的工作，为推进全市燃气行业管理和发展、安全保供做出了积极贡献。
现将20xx年工作的总结及20xx年向理事会汇报如下：一、为政府服务1、配合市住建局对瓶装气供应站点的清理整顿，按照统一部署承担了站点灯箱的招标、制作、验收、发放和协调工作，共制作灯箱970个，其中供应站方形灯箱550个、服务点方形灯箱420个，在规定的时间内顺利完成以上工作，同时参与站点统一标识竣工验收工作。
2、为加强我市天然气管道设施监督管理，防止安全事故发生，市住建局委托我会编制《广东大鹏天然气有限公司深圳境内天然气高压输送管线现状安全信息普查及安全评价需求报告》(以下简称《需求报告》)并组织安全普查和安全评价单位选定的招投标工作，我会于20xx 年12月14日历时半年顺利完成142公里超高压管网的《需求报告》编制评审及安全评价单位的招投标工作。
3、代市住建局起草了《深圳市天然气燃烧器具气源适配性管理规定》及编制说明。
广东省燃气管理条例规定燃气器具必须经过气源适配性检测方可销售。
为贯彻执行该规定，住建局特制定《深圳市天然气燃烧器具气源适配性管理规定》，并拟将气源适配性检测的具体工作委托协会负责。
4、为提升燃气系统的安全运营水平，减少燃气事故对社会公共安全的危害，与住建局签订燃气事故调查分析工作的委托合同，为住建局提交一份20xx年全市燃气事故案例分析报告。
5、完成了“燃气具安装维修资质”的初审和换证企业的审查工作。
6、编制《深圳市燃气行业规范化服务标准》的起草工作，已由住建局颁布实施。
7、承接并圆满完成省住建厅在我市召开的《广东省燃气条例》全省宣贯大会的会务组织工作。
8、受住建局之托，组织部分燃气经营企业并邀请市发改委物价处赴长沙、武汉、珠海、中山等城市，对瓶装气价格和定价机制进行调研。
燃气调峰及应急储备
燃气调峰及应急储备1调峰1.1城镇燃气调峰量应根据下游用气负荷和上游供气能力确定。
1.2城镇燃气调峰应由气源方和需气方统筹解决，季节（月）调峰由气源方承担；日调峰由双方共同承担；小时调峰由需气方承担。
1.3城镇燃气储气调峰方式应根据当地和周边的地质条件和资源状况，经技术经济分析后确定，并应符合下列规定：1城镇附近建有地下储气库或液化天然气接收基地时，宜选择地下储气库或液化天然气接收基地调节季节（月）峰、日峰；2当具备液化天然气或压缩天然气气源时，宜利用液化天然气或压缩天然气调节日调峰、小时调峰；3城镇燃气建有高压及以上燃气管道时，宜选用高压管道储气的方式调节小时调峰；4储气调峰设施设置时应保证连续、稳定供气。
1.4储气调峰设施应根据季节（月）、日、时调峰量合理选择，并按实际调峰需求，统一规划，分期建设。
2应急储备2.1城镇燃气应急储备量应按突发事件发生时保障不可中断用户3天～10天的日均用气量确定，同时应满足国家现行相关政策的要求。
2.2城镇燃气应急储备设施应根据地质条件和资源状况，经技术经济分析后确定，并宜遵循以下原则：1应急储备可与储气调峰设施统筹考虑，集中建设，统筹调度；2应急储备设施布局宜结合城镇燃气负荷分布、输配管网结构，经技术经济分析确定；3宜采用地下储气库和液化天然气储存等方式，或通过购买、租赁、参股等形式获得储气指标及库容，建立多层次储气调峰系统。
3运行调度中心及配套设施3.1城镇燃气专项规划应根据城镇燃气供气规模、运营模式，按照安全可靠、智能先进、合理适用的原则，设置运行调度中心、维修抢修站、客户服务网点等燃气系统配套设施，并应符合下列规定：1应与城镇燃气供应范围、用户规模、设施规模相匹配；2应与城镇燃气设施同步规划；3运行调度中心宜设置灾备中心。
3.2燃气输配管网应建立数据采集和监视控制系统（SCADA），并宜建立地理信息系统（GIS）、指挥调度系统、管网仿真系统及应急抢险系统等。
应急预案重要性
我国燃气行业的应急求援抢险分析与研究作者：田长栓文章来源：沧州市燃气总公司点击数：36 更新时间：2011-5-3 21:37:10城镇燃气具有易燃易爆和有毒等特点，一旦供气用的燃气设施发生泄漏，极易发生火灾、爆炸及中毒事故，使国家和人民生命财产遭受损害。
确保燃气安全供应，是城镇燃气供应单位的重要职责。
为了保障人身及公共安全，必须加强对燃气行业的应急、求援、抢险工作的管理，制定切实可行的安全措施，经过对部分城市和中小燃气企业的调研，结合我公司近几年70余次的应急、求援、抢险演练与13次实战抢险经验，现将我国燃气行业的应急、求援、抢险的分析与研究论述如下：一、通过燃气事故教训，发现燃气行业应急、救援、抢险存在不足2003年12月23日22时15分，中国石油天然气总公司重庆开县西南油气分公司川东气矿罗家16H 井发生天然气井喷事故，造成天然气中硫化氢中毒，井场居民和井队职工243人中毒死亡、2142人住院治疗、9万余人被紧急疏散安置、直接经济损失达6432.31万元。
这起事故造成巨大人员伤亡，经国务院事故调查组调查，认定这次事故是一起责任事故。
有关人员在起钻过程中，违章操作，钻井液灌注不符合规定导致井喷的主要原因。
没有及时采取放喷管线点火措施，大量含有高浓度硫化氢的天然气喷出扩散，应急预案欠完善，安全防护设施不足，周围群众疏散不及时，导致事故伤亡扩大，大量人员中毒死亡。
1998年3月5日18时5分，陕西省西安市煤气公司液化石油气所贮气罐区发生爆炸火灾事故，5个贮罐、8辆液化石油气槽车被毁坏，过火面积4.5万平方米，并并造成11人(其中7名消防队员)死亡、30人(其中有7名消防队员)受伤，直接财产损失477.8万元，事故原因为11号400立方米球罐的排污阀上部法兰密封垫失效，造成液化石油气大量泄漏，形成爆炸气体电爆所致。
救援不当，也是造成人员伤亡的原因之一。
2000年2月19日零时06分，山东三力工业集团有限公司濮阳分公司发生地下废弃天然气管线爆炸事故，造成15人死亡，56人受伤，其中重伤13人，直接经济损失342.6万元，直接原因是三力公司在施工过程中对废弃天然气管道处理不当，6号炉常规电控柜内空气开关电热作用引爆天然气，由于现场人员未及时撤离现场是造成这次事故伤亡人数较多的主要原因。
深圳市天然气安全应急储备及事故气源的研究
接收站位于深圳市 大鹏 湾秤头角 ，占地约 ４ ０ ｈ ｍ 。接收站主要设施包括 １ 个可供 １． ４ ５×１ ｍ ０ Ｌ Ｇ货 船停 泊 卸 料 的码 头 、 容 量 为 １ Ｎ ３座 ６×１ ｍ ０ Ｌ Ｇ储罐 、 Ｌ Ｇ气化装置 、 Ｎ ６套 Ｎ ４套天然气计量站、 中央 自动控 制 系统 、 全消 防系统 、 安 公用 工程和其 他 辅助装置等 。广东 Ｌ Ｇ输气干线项 目一期工程管 Ｎ 道设计 长度 为 ３９ｋ 由 １ 主干线 、 支 干线 及 ７ ｍ， 条 ３条 ２ 条支线组成 。主干线起 自深圳 市秤 头角首站 ， 经
Ｅ ｇｎｅ ｎ ｅ ｇ ｎ ｅ ａｃ ｎｔｕｅ ｆＣ ｉａ Ｃ ｅｇ ｕ６ ８ １ ， ｈｎ ） ｎ ｉ ｒ ｇＤ ｓ ｎａ ｄＲ ｓ ｒ Ｉｓｔｔ ｏ ｈｎ ， ｈｎ ｄ １０ Ｃ ｉａ ｅｉ ｉ ｅ ｈ ｉ １
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ： Ｔｈ ｅ ｅ ｓｔ ｆｃ ｎ ｔｕ ｔ ｇ ｎ ｔ ｒ ｌｇ ｓ ｓｏ ａ ｅ ｆ ｒ ｅ ｒ ｅ ｃ ｎｄ ａ ｃ ｄ ｎ ｎ Ｓ ｎ— ｅ ｎ ｃ ｓｉ ｏ ｏ ｓｒ ｃ ｉ ａ ｕ ａ ａ ｔｒ ｇ ｏ ｍｅｇ ｎ ｙ ａ ｃ ｉ ｅ ｔｉ ｈｅ ｙ ｎ
１ 广东 Ｌ Ｇ项 目和深圳天然气利用工程 Ｎ
广 东 Ｌ Ｇ项 目是 我 国首个 引 进 Ｌ Ｇ的试 点项 Ｎ Ｎ
深圳 坪 山 、 莞 、 州东 ， 于 广 州南 分 输 站 。管 道 东 广 终 覆盖 的范 围包 括深圳 、 惠州 、 莞 、 山 、 州 。 东 佛 广 ２０ ０６年 ６月 ２ 日， ８ 广东 Ｌ Ｇ项 目一期 工 程 正 Ｎ
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第２ 卷 ７
第 ８期
煤 气 与 热 力
ＧＡ ＆ ＨＥ Ｓ ＡＴ
Ｖｏ ． ７ Ｎ ． １２ ｏ ８
深圳液化天然气应急调峰站项目配套码头工程
深圳液化天然气应急调峰站项目配套码头工程项目背景液化天然气（LNG）是一种优质节能清洁能源，近年来在我国能源结构调整中得到了更多重视。
深圳市液化天然气应急调峰站项目是深圳市政府的重点项目，旨在建设一座大型的天然气调峰站，为深圳市的城市燃气供应提供可靠的天然气储备和调峰功能。
其中，配套码头工程是该项目中非常重要的一环。
本文将从深圳液化天然气应急调峰站项目配套码头工程的规划、建设以及未来发展等方面进行介绍。
项目规划深圳液化天然气应急调峰站项目位于深圳市龙岗区和光明区交界处的黄阁水域，距离深圳市中心约30公里。
项目由深圳市天然气集团有限公司投资建设，总投资约60亿元。
码头工程是该项目的重要组成部分之一，主要包括两个码头。
第一座码头用于接收外派运输船舶，装卸液化天然气；第二座码头用于装卸调峰车辆，完成天然气的运输、储备等功能。
同时，码头工程还包括码头桥梁、码头设施以及码头配套的各种设备。
另外，码头周边地区将建设罐区、配电房、食堂、保安室等配套设施，以满足码头周边人员的日常需求。
工程建设深圳液化天然气应急调峰站项目配套码头工程于2018年开始建设，预计2020年底竣工。
工程的设计、施工、验收等各个环节均按照国内外相关标准和规范进行，力求保障工程质量和安全。
码头建设中，主要采用混凝土墩柱、桥面板和钢结构框架等材料，各种设备、管道等均选用高标准的防爆、耐腐蚀性能，以确保在生产运营中不会出现安全事故。
同时，码头工程在施工过程中也十分注重环保要求，采用现代化环保措施，协调施工与环保之间的关系，确保施工过程不对环境造成负面影响。
未来发展深圳液化天然气应急调峰站项目配套的码头工程建成后，将为深圳市的城市燃气供应提供重要支撑。
未来，工程还将进一步完善，提升沿海管道的布局与规模，打通LNG产业链的上下游环节，形成完整的LNG供应体系。
此外，随着我国天然气市场的不断发展，未来LNG将逐渐取代传统的煤气、燃油等能源。
因此，深圳液化天然气应急调峰站项目将成为我国LNG产业发展的重要标志和里程碑。
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编订：__________________审核：__________________单位：__________________深圳市天然气安全应急储备及事故气源的研究Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6313-26 深圳市天然气安全应急储备及事故气源的研究使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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摘要：分析了建设深圳市天然气安全应急储备和事故气源的重要性和必要性，通过对深圳市天然气产业链中各环节之间相互关系的分析和规模计算，提出了建设实施方案。
关键词：天然气；应急储备；事故气源The Study of Shenzhen Natural Gas Storage for Accident and EmergencyLI Qing-ping¹，YANG Guang¹，WAN Yun²(1.Shenzhen Gas Co.，Ltd.，Shenzhen 518040，China 2.Southwest Municipal Engineering Design＆Research Institute of China，Chengdu 618011，China)Abstract：The Significance of Shenzhennatural gas storage for emergency and accident is analyzed. According to the calculation and analysis of Shenzhen natural gas chain and relationship，the scheme of LNG storage construction is put forward.Key words：natural gas；storage for emergency；gas source for accident1 问题的提出1.1 广东LNG项目和深圳市天然气利用工程简介广东LNG项目是中国首个引进LNG的试点项目。
广东大鹏液化天然气有限公司与澳大利亚西北大陆架天然气公司签订了长达25年、年供气370万吨的合同。
进口LNG中的65%将供应电厂用户，35%将供应深圳、东莞、广州、佛山和香港的城市燃气用户。
广东LNG试点工程项目是由LNG接收站和输气干线项目、LNG运输项目、燃气电厂项目、城市燃气管网项目等多个项目组成的系统工程，是LNG链系中的中下游部分。
接收站位于深圳市大鹏湾秤头角，占地约40公顷。
接收站主要设施包括一个可供14.5万米³LNG货船停泊卸料的码头、3个容量为16万米³LNG储罐、6套LNG气化装置、4套NG计量站、中央自动控制系统、安全消防系统、公用工程和其他辅助装置等。
广东LNG站线项目一期工程管线设计长度为379公里，由1条主干线(184.9km)和3条支干线(177.6km)及2条支线(16.2km)组成。
主干线起自深圳市秤头角首站，经深圳坪山、东莞、广州东，终于广州南分输站。
管线覆盖的范围包括深圳、惠州、东莞、佛山、广州。
20xx年6月28日，国务院总理温家宝与澳大利亚总理霍华德出席了广东LNG项目一期工程投产仪式。
两位总理共同按下了标志工程正式投产的启动按钮。
深圳市天然气利用工程是广东LNG项目下游的重要配套项目之一。
城市天然气利用工程主要包括：3座门站、3座LNG调峰站(梅林、大工业区、光明)、4座LNG气化站、1座天然气调度中心、1座高/次高压调压站、38座次高压/中压调压站、45公里高压管线(设计压力 4.0MPa)、225公里次高压管道(设计压力1.6MPa)和1300公里中压管道(设计压力0.3MPa)，80万户液化石油气用户的置换改造，项目总投资约29亿元。
LNG调峰站采用低压LNG储罐储存，利用储罐自增压气化器升压再经低温泵加压后送至高效空温式气化器气化，经计量、调压、加臭后向次高压或高压管网输气调峰。
LNG气化站则采用低压LNG储罐储存，利用储罐白增压气化器将LNG送至空温式气化器进行气化，经计量、调压、加臭后进入中压管网。
深圳市自20xx年8月12日开始分批实施天然气转换，计划于20xx年底完成全市80万户液化石油气用户的天然气转换工作。
1.2 天然气安全应急储备及事故气源建设的重要性和必要性①满足规避气源风险、确保社会稳定的需要广东LNG项目是深圳市天然气供应的唯一气源。
生产侧任何一个环节发生异常都有可能造成深圳市天然气供应的中断。
而供应侧秤头角接收站一坪山分输站管线发生事故或坪山分输站发生事故也可能造成深圳市天然气供应的中断。
一旦出现上述现象，将直接严重地影响到深圳市正常的生产、生活。
因此，深圳市天然气气源的唯一性决定了深圳市必须建立自己的安全储备及事故气源系统。
②弥补天然气供需缺口的需要根据最新的计算，深圳市城市天然气总消费量在20xx年及2020年供需缺口达到24.5～95.5万吨/年。
采取总体规划，分期实施的方式，充分利用国内外两种LNG资源，可以在较大程度上缓解深圳市天然气市场的供需矛盾。
③保证事故工况天然气供应的需要深圳市天然气输配系统涵盖了整个深圳市域。
由于各种不可预测的因素，一旦发生局部事故，将影响深圳市天然气的正常供应。
因此，积极建立分散的LNG 储存场站，在事故工况下可以较好地补充气源，保证深圳市天然气系统的稳定供应。
④满足天然气调峰的需要根据燃气规划和初步设计，深圳市采取LNG调峰站和次高压管道部分储气调峰方式解决城市天然气的小时调峰(季节和曰调峰由上游负责)。
随着各类用户的发展，所需调峰量也快速增长。
⑤建立珠江三角洲区域天然气战略储备的需要在单一气源的条件下，由广东LNG项目供气的珠江三角洲其他城市同样存在中断供气的风险。
建立深圳市天然气安全储备库后，通过汽车槽车，可为深圳市周边地区提供临时性应急救援供气。
如有可能，深圳市天然气安全应急储备库可扩展成为广东省天然气战略储备的重要基地之一。
2 深圳市天然气安全应急储备及事故气源的规模2.1 深圳市天然气产业链构成和事故情况对城市天然气供应影响的分析总体上讲，燃气产业链基本分为三个侧面，即：生产侧、供应侧及需求侧。
三个侧面通过若干环节有机地连接在一起。
生产侧：深圳市天然气由澳大利亚西北大陆架生产线提供LNG，通过船舶运输到深圳秤头角接收码头并卸入LNG接收站。
供应侧：自LNG接收站由高压(大于4.OMPa)管线输送到坪山分输站，再由坪山分输站分两路输出，一路送至坪山门站；另一路送至平湖门站和安托山门站。
再通过城市次高压(1.6MPa)管线送至高中压调压站。
从平湖门站出来的天然气还通过高压管线和电厂专用调压站送至燃气电厂。
需求侧：通过次高压/中压调压站连接遍布全市的中压管网，再通过中压管道送至各类用户并按用户要求降压至用户用气设备的额定压力后使用，这样就将供应侧的高压、次高压输配系统与需求侧的各类用户有机地联系在整体中。
而通过专用调压站将供应侧高压输配系统与需求侧的电厂用户联系在一起。
生产侧任何一个环节发生异常都有可能造成深圳市天然气供应的中断。
而供应侧只有秤头角接收站一坪山分输站管线发生事故或坪山分输站发生事故有可能造成深圳市天然气供应的中断，其他供应侧环节发生异常均不会造成深圳市天然气供应的中断，但会使深圳市天然气供应减量，减量的大小视发生异常的环节而定，最大减量影响是平湖门站发生异常。
需求侧的异常对深圳市天然气供应的全局基本无影响，只对局部或个别用户有影响。
根据异常情况的影响程度和异常发生的可能性，深圳市天然气产业链中最危险的环节是船舶运输环节，第二是深圳秤头角接收码头环节，第三是秤头角接收站一坪山分输站管线环节。
最可能的异常情况是自然灾害(如台风、海啸)及船舶违章撞坏码头设施、第三者破坏造成输气管道破损等事件。
2.2 需求侧的可靠度要求划分及基本供应量深圳天然气需求侧用户按重要程度划分如下：①不可中断供应的用户。
包括城市居民，熔化及焙烧类炉窑，食品加工类工业，星级宾馆、高档餐厅，天然气汽车，分布式能源供应站，大专院校、幼儿园、医院等。
②可短暂中断供应的用户。
包括普通宾馆，餐饮娱乐场所，中小学，建筑燃气空调用户及锅炉类工业等。
此类用户的天然气中断供应时间原则上不超过1天(24小时)。
③可临时中断供应的用户。
包括机械加工类工业及建筑加工工业。
此类用户的天然气中断供应时间原则上不超过7天(168小时)。
④可较长时间中断供应的用户。
包括中小型调峰电厂，已建LNG气化站的工业用户及保留原LPG系统的工业用户。
此类用户的天然气中断供应时间原则上不超过30天(720小时)。
按照各类用户可靠度及市场负荷预测，可分别计算出深圳市20xx年和2020年天然气基本供应量。
2.3 深圳市天然气安全储备及事故气源的规模国际上，涉及到困家安全、社会稳定的重要物质的战略储备，根据其重要性和经济承受能力，一般在30～90天。
其中能源类物质(包括原油、天然气)美国、日本为90天，法国为60天，德国为17天，韩国为60天。
根据《深圳市“十一五”重要物资储备规划》和《深圳市能源发展“十一五”规划及2020年远景目标》，提出天然气安全应急储备天数为30天。
深圳市天然气安全应急储备的规模=基本供应量×储备天数。
3 深圳市安全应急储备及事故气源的建设方案笔者根据深圳市实际分别对气源替代法、地下储气法、地上储存法或多气源法进行了综合分析和经济技术比较，认为目前选择地面低温液态储气方案对于深圳市来讲无疑是一种最佳的选择。
深圳市天然气安全应急储备及事故调峰设施的建设可分三步进行：第一步：20xx年底之前全市建五座LNG调峰站。
第二步：20xx年底前建成深圳市求雨岭安全应急储备库。
第三步：2020年前深圳市安全应急储备库再新建一座16万米³的LNG储罐，储存总量7.2万吨。
3.1 深圳市LNG调峰站建设梅林LNG调峰站及光明LNG调峰站各建6座150米³储罐。
大工业区LNG调峰站建4座100米³储罐。
南天电厂LNG调峰站建8座150米³储罐。