6.1.3-3特种设备安装(拆除)技术方案(租赁设备).doc

特种设备安装（拆除）技术方案济宁市水利工程施工公司目录一、起重吊装安全施工专项方案二、交叉作业安全协议起重吊装安全施工专项方案一、起重机械选用：考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场物件重量，几何尺玻寸安装高度来选择起重机。

1．以涵管单节重6T计算：6T×1.2=8.2T（1.2为动力系数），高：2.2m+2m（吊索）+0.5（离地高度）=4.5m即为起重高度。

根据机构性能表选择起重机，考虑我单位设备条件，选用20T或25T汽车吊。

2、吊装钢丝绳选择，根据吊装重量，查表选绳。

选用6×19+1，d=18.5mm 钢丝绳，其破断拉力总和为k=19.9T因19.9／6=3.3T>9.3／(2+2×sin55°)=2.55T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。

根据机械性能表，满足吊装要求。

二、吊装程序、方法和要求：1．施工准备。

1）认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。

2）认真核对的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。

3）核对结构件的就位尺寸和相互关系。

4）检查构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。

5）查看构件、予埋件及吊环是否齐全可靠。

2．吊装程序：涵管移位→穿钢丝绳→起吊→就位3．施工方法和要求：1、涵管移位：（1）作业前：必须核实涵管的强度是否达到100％设计要求，以及型号是否正确，有无损伤。

（2）钢筋砼涵管用钢丝绳穿好后，挂在起吊钩上，用吊车吊起离地20cm，移至坑边位置，并及时移位吊装；2、涵管吊装：（1）绑孔：起吊涵管用吊索直接穿过涵管，吊索两头为千斤头，直接挂在吊车吊钩上，在涵管与绳索接触的棱角处垫胶皮，以防损坏涵管。

（2）先进行试吊，当涵管稳定后吊离地面20cm，检查各吊点及吊索具，以及构件受力，工切无问题后方可正式吊装。

（3）起吊后涵管中心线对准安装中心线，然后平稳起钩，当涵管吊到基坑距基础顶30－50cm时即停车起钩，用溜绳旋转涵管对准中线，然后慢慢落钩。

（4）用撬棍使涵管中心线对准定位线，刚接触基础顶时，好刹车。

（5）采用目测尺量及吊线坠的方法，进行涵管的定位线度的校正工作，然后采用垫块进行临时固定，调整好后，固定牢固。

（6）固定完毕即可摘钩。

三、安全技术措施：1．吊装前，作好安全教育及安全技术交底工作，作好吊索目及起重绳，起重机的检查，发现问题及时解决。

2．现场施工技术负责人先对各部位机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制，制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查；3、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。

4．施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行"十不吊"。

5．所有计量工具应检测合格，测量时尽量减少误差，作好必要的复测。

6．特殊工种人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作。

7．施工人员正确使用劳动保护用品，进入现场戴安全帽，2米以上高空系挂安全带，穿绝缘鞋，屋架吊装前在安全架上绑好安全绳，安装时高空作业人员将安全带拴于安全绳上，确保安全。

8．吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。

9、及时收听气象预报，如突遇四级以上风及大雨时停止作业，并作好应急防范措施。

10、起重臂下禁止站人。

11、所有工作人员都不得擅自按动按钮或拨动开关等。

12、紧固螺栓按规定的扭矩值扣紧、穿销子，严禁加猛打猛敲；物体间孔对应，使用杠棒找正，不能用力过猛，以防滑脱，物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。

13、在作业区域和四周布置二道警戒线，安全防护左右各20m，挂起警示牌，严禁任何人进行作业区域或在四周围观，现场安全员全权负责安拆区域的安全监护工作。

四、危险源与相关控制措施1、防止起重机事故措施1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。

必要时，需铺设木头或路基箱。

起重机不得停置在斜坡上工作。

当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。

2)、应尽量避免超载吊装。

在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如：在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。

起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。

3)、禁止斜吊。

所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。

斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。

4)、起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70％，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。

5)、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80％，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。

在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。

6)、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。

所有起重工具应定期检查。

7)、不吊重量不明的重大构件或设备。

8)、禁止在六级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表(略)。

9)、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。

驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。

10)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

11)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。

当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

2、防止高处坠落措施1)、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。

安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。

2)、在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。

撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

3)、雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。

作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。

对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。

遇有六级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。

暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

交叉作业安全协议鉴于施工中可能存在交叉作业，信瑞6项项目部根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑安全生产管理条例》、有关规定，就工程项目的交叉作业安全防护等相关事宜，按照安全第一、预防为主、综合治理的原则，组织相关协作单位订立本协议：交叉作业的管理原则：1.施工各方在同一区域施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。

干扰方向被干扰方提供的施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，或被干扰方必须停工时，则应报请工程运营部帮助协商解决。

2.在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。

双方在交叉作业或发生相互干扰是，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。

3.因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业申请表）向项目部申请；说明作业部位区域、作业内同、作业人数，作业起止时间、施工单位危险源确认、交叉作业申请单位危险源确认等。

其中必须写明作业内容有：土石方开挖、起重吊装、高处作业、，模板安装，脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他作业等。

4.双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，做到“四不伤害”。

5.双方在交叉作业施工前，应当互相通知或改制对方单位施工作业的内容、安全注意事项。

当施工过程中发横冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产，周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；有各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。

施工作业中各方应加强安全检查，对发生的隐患和可预见的为题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。

具体落实事项：1.双方单位在同一区域内进行高处作业、模板安拆、脚手架搭设拆除时；应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施，应设置安群警示标识，警戒线或派专人警戒指挥，防治高空落物、施工用具、用电危机下方人员和设备的安全。

2.在同一区域内进行土石方开挖时；必须按设计规定坡比放坡，做好施工现场的防护，设置安全警示标志；做好现场排水措施，并及时清理边坡浮渣，不准堵塞作业通道，确保畅通，弃渣对方应安全可靠。

4.在同一作业区域内进行起哄吊装作业时；应充分考虑对各方工作的安全影响，制定起重吊装方案和安全措施。

指派专业人员负责统一指挥，检查现场安全和措施符合要求后，方可进行起重吊装作业。

与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员与被掉物体必须保持有效的安全距离。

锁具与吊物应捆绑牢固、此案去防护措施，吊钩应有安全措施，吊钩应有安全装置；吊装作业前，起重指挥人通知有关人员撤离，确认吊物下方及吊物行走路线范围五人员及障碍物，方可起吊。

5.在同一区域内进行焊接（动火）作业时；施工单位必须实现通知对方作号防护，并配置合格的消防灭火器材，消除现场易燃易爆物品。

无法清除易燃易爆物品时，应于焊接（动火）作业保持适当的安全距离，并采取隔离和防护措施。

上方动火作业（焊接、切割）应注意下方有无人员、易燃、可燃物质，并做好防护措施，遮挡落下焊渣，防治引发生火灾。

焊接（动火）作业结束后，作业单位必须及时、彻底清理焊接(动火)现场，不留安全隐患，防治焊接火花死灰复燃，酿成火灾。

6.各方应自觉保障施工道路、消防通道畅通，不得随意占道或故意发难。

凡因施工需要进行交通封闭或管制的，必须报项目部审批，且一把应在30分钟内回复交通。

运输超宽、超长物质是必须确认运行线路，确认影响区域和范围，采取防范措施（警示标示、引导人员监护），防治碰撞其他物件与人员。

车辆进入施工区域，须减速慢行，确认安全后通行，不得与其他车辆、行人争抢道。

7.统一区域内的施工用电：应各自暗转用电线路，施工用电必须做好接地（零）和漏电保护措施，防治触点事故的发生，各方必须做好用电线路隔离和绝缘工作，互补干扰。

敷设的线路必须通过对方工作面，应事先征得对方得同意；同时，应经常对用电设备和线路进行检查维护，发现为题及时处理。