护岸工程施工技术
护岸工程施工技术
护岸工程施工技术摘要：护岸工程是指为了保护河道、湖泊、海岸线等水域边坡而进行的一系列工程措施。
护岸工程的施工技术是确保工程质量和效果的重要因素。
本文将介绍护岸工程施工的主要技术要点，包括选择合适的护岸材料、施工方法、监测和维护等方面，以期为相关从业人员和工程施工单位提供借鉴和参考。
一、护岸材料的选择1.1 岩石护岸岩石护岸是常用的一种护岸材料，能够有效抵御水流的冲击力，具有较长的使用寿命和较好的经济性。
选择岩石护岸时需要考虑护岸对水流的阻力、岩石的脆弱程度、护岸的稳定性等因素。
常用的岩石护岸材料有钢筋混凝土块、装配式预应力混凝土块、灰岩等。
1.2 护筏梁护筏梁是一种常用的水下护岸材料，通常使用钢筋混凝土制成。
护筏梁的优点是施工简单、结构坚固、抵御水流冲击力能力强。
护筏梁一般用于护岸石逐级后的部分，形成一个均匀平稳的护岸过渡。
1.3 护岸网护岸网是一种金属网状结构，可以固定在护岸表面，防止边坡表土被冲刷。
护岸网分为全屏幕网和部分固化网，根据具体的工程要求选择合适的类型。
护岸网的选择需要考虑抗腐蚀能力、承载能力、柔性和稳定性等因素。
二、施工方法2.1 护岸预备工作在进行护岸施工之前，需要进行一系列的预备工作。
首先需要进行地质勘察，确定工程的地质特征和水工环境，为施工方案的设计提供依据。
同时，还需要清除施工现场的杂草、泥土和其他障碍物，确保施工的顺利进行。
2.2 岩石护岸施工岩石护岸的施工需要注意以下几个方面。
首先，需要选择适合的岩石种类和规格，确保护岸的稳定性和耐久性。
其次，在护岸施工过程中，需要注意岩石的拼接和控制砌筑的压力，以确保护岸的整体性和坚固性。
最后，在施工完成后，需要对护岸进行检查和验收，确保施工质量符合要求。
2.3 护筏梁施工护筏梁施工的关键是确保梁体的平整、牢固和均匀性。
在施工过程中，需要使用模板来控制梁体的几何尺寸和表面平整度。
同时，还需要使用现浇混凝土和钢筋来制作梁体，并对梁体进行养护，以确保梁体的强度和稳定性。
航道护岸基础工程施工技术
航道护岸基础工程施工技术航道护岸基础工程是指为了保护沿岸堤岸和维护水道畅通而进行的一项工程建设。
在海岸线较长的地区，航道护岸基础工程施工成为一项重要的工程项目，它不仅需要考虑环境保护和自然生态的影响，还需要考虑耐久性和抗波浪侵蚀等因素。
本文将就航道护岸基础工程的施工技术进行介绍。
一、前期准备在进行航道护岸基础工程之前，需要做好充分的前期准备工作。
首先要对施工区域进行详细的勘察，包括水文地质勘察和环境影响评估等，确保对施工区域的地质和环境有充分的了解。
其次要制定详细的施工方案和安全预案，保证施工过程中的安全和质量。
同时还需要做好供应材料和设备的准备工作，确保施工过程中的物资和设备供应充足。
二、基础施工1. 选择合适的基础形式航道护岸基础工程施工中，选择合适的基础形式非常重要。
根据不同的地质条件和项目要求，可以选择桩基、槽式基、板基等不同的基础形式。
在海岸线较为缓和的地区，可以选择槽式基和板基，而在海岸线较为陡峭的地区，应选择桩基等适合的基础形式。
2. 施工技术在选择了合适的基础形式之后，需要采取相应的施工技术进行基础施工。
比如在进行桩基施工时，需要选择合适的钻孔设备和桩体材料，确保钻孔的精度和桩体的质量。
在进行槽式基和板基施工时，需要注意槽体和板体的混凝土浇筑工艺，以及模板支护和混凝土浇筑过程中的振捣、养护等工艺。
3. 基础防护在进行基础施工之后，还需要对基础进行防护工程。
在海岸线受到波浪侵蚀的地区，可以采取喷砂、喷涂等方式进行基础表面的保护，以延长基础的使用寿命。
三、护岸结构施工1. 选择适宜的护岸结构在进行护岸结构施工之前，需要选择适宜的护岸结构。
一般可以选择混凝土护岸、砂袋护岸、石护岸等不同的护岸结构。
根据地质条件和工程要求合理选择护岸结构，确保护岸结构的稳固性和耐久性。
在进行护岸结构施工之后，还需要对护岸结构进行防护工程。
可以采取适当的防波堤、防浪墙等措施，加强护岸结构的防波防浪功能，延长护岸结构的使用寿命。
航道护岸基础工程施工技术
航道护岸基础工程施工技术
航道护岸基础工程是指为了保护航道安全和维护航道畅通，对航道两岸进行的一系列
防护和修复工程。
这些工程通常包括护岸的建设和维修，以及航道的淤泥清理和疏浚等。
1. 护岸结构设计：根据航道的特点和实际需求，选择合适的护岸结构。
目前常见的
护岸结构包括石堆、挡土墙和钢板桩等，设计时需要考虑土壤的稳定性和波浪冲刷等因
素。
2. 施工材料选择：选择适合于航道环境的护岸材料，如适用于海洋环境的防腐材料
和耐久性较高的混凝土材料等。
材料的选择还要兼顾成本和可行性。
3. 施工方法和工艺：根据护岸结构的特点和实际情况，选择合适的施工方法和工艺。
在石堆护岸的施工中，可以选择挖掘机进行土方开挖，然后通过起重机等设备将石块放置
在合适的位置。
4. 护岸工程的维护和保养：护岸工程的维护和保养是确保护岸持久和有效的重要环节。
这包括定期检查护岸结构是否有损坏，及时修复和更新受损部分，以及进行护岸的清
理和养护等。
航道护岸基础工程施工过程中还需要注重环境保护和安全管理。
施工现场要做好垃圾
处理和污水处理，并进行防污染措施，以保护水域生态环境。
要严格遵守相关施工安全规范，加强施工现场管理，保障施工人员的生命安全和施工设备的正常运作。
航道护岸基础工程施工技术是保障航道安全和通畅的重要一环。
只有选择合适的护岸
结构和材料，合理施工，定期维护和保养，才能确保航道护岸的有效性和持久性。
还要重
视环境保护和施工安全，为航道护岸基础工程的施工提供保障。
航道护岸基础工程施工技术
航道护岸基础工程施工技术航道护岸基础工程施工技术是一项重要的工程，它的施工质量对于保障水上交通运输的安全和顺畅具有非常重要的意义。
本文将从地基处理、灌注桩基础、箱形吊槽基础以及护岸面施工四方面介绍航道护岸基础工程的施工技术。
一、地基处理高质量的地基处理是保障航道护岸工程施工质量的基础。
首先需要对施工地段进行勘察，确保地基处理是否符合相关施工标准。
在地面整体开挖后，进行沉降监测，以便及时发现地基处理的不妥之处。
二、灌注桩基础将桩基埋入土中的深度,要根据设计中提供的桩长、地下水位和地基坚硬程度等多种因素加以综合考虑。
对于较硬地基,应适当增加桩长,各桩间的孔距一般不大于2m。
在进行灌注桩基础的施工时，应根据地基状况选择适当的消波锤和钻杆直径，并控制桩的水泥浆供应量，以确保灌注桩的质量。
三、箱形吊槽基础箱形吊槽基础是航道护岸基础工程中常用的施工方法，它一般适用于较软的地基。
施工时需要注意以下几点：（1）吊槽选用桩一般应插深到坚硬具体层，一般要求7m以上，充分去除松软土层。
（2）施工中吊槽与连续墙之间的连接应注意施工方向，而且在施工过程中要及时检查螺栓峰距、单位长度撑距、上支撑块约束和吊装索的应力。
（3）箱形吊槽基础的施工在选择地处于柔性土地基处的时候应增加墙板的宽度，否则在温度变化情况下墙板在坚硬地基上的升降变化将导致墙板变形甚至变形松动等情况出现。
四、护岸面施工护岸面的施工由多种方法实现，其中常用的有护石、混凝土护砌与挡土墙等。
在施工时需要考虑以下几点：（1）结构的布置应合理，与土石护岸合理配合，防止刚性结构受侧向水平力作用变形渗漏。
（2）施工中需要进行交织连接，锚固等技术操作，以保证结构的稳定性和安全性。
（3）在进行护岸面的施工时，需要格外注意防水材料的加工和密实度的控制。
总之，航道护岸基础工程施工技术需要注意多个环节，确保施工质量，保障水上交通运输安全畅通。
护岸护滩工程设施的施工材料和技术要求
护岸护滩工程设施的施工材料和技术要求引言：护岸护滩工程是保护海岸线和河岸线不受水流侵蚀和波浪冲击的重要工程。
为了确保工程的质量和稳定性，合适的施工材料和技术是至关重要的。
本文将介绍护岸护滩工程中常用的施工材料以及技术要求，以提供参考和指导。
一、施工材料的选择与要求1.1 岸坡防护层材料选择岸坡防护层是一种常用的护岸护滩工程材料，具有防止坡面侵蚀、稳定堤岸等功能，其材料的选择应符合以下要求：（1）抗侵蚀性能好：材料应具备优异的抗水流冲刷和波浪冲击能力，能够承受大水流冲刷和波浪冲击；（2）耐候性强：护坡材料应具有长期抗紫外线照射和氧化老化的能力，以确保材料的使用寿命；（3）环保性能好：材料应无毒、无害、可降解，对环境无污染，满足可持续发展的要求；（4）施工方便快捷：材料应易于施工，能够适应不同地形和工程要求。
1.2 护坡材料选择护坡是防止河岸线、海岸线侵蚀的重要措施，护坡材料的选择要考虑以下因素：（1）抗冲蚀性能好：材料应具备较高的抗冲刷和冲击能力，能够有效保护岸坡不受水流侵蚀；（2）透水性：材料应具有适当的透水性，能够应对大量的径流和雨水，防止积水和滞留；（3）稳定性：材料应具备较好的稳定性，能够承受较大的荷载和振动；（4）经济性：材料的选用要考虑到成本和可行性，以确保工程的经济效益。
1.3 长效保护材料选择为了延长工程的寿命和减少维修成本，选择合适的长效保护材料至关重要，其选择要考虑以下因素：（1）耐候性强：长效保护材料应能承受长期的紫外线辐射、风吹雨打等自然环境的影响；（2）抗侵蚀性好：材料应具备优异的耐水流冲刷和波浪冲击能力，能够保护工程不受侵蚀；（3）无损伤性：材料对工程基础和结构不造成破坏，不产生应力集中和渗漏等问题；（4）环保性能好：材料应无毒、无害，具备可降解性，以减少对环境的污染。
二、施工技术要求2.1 坡面处理技术保证岸坡的稳定是护岸护滩工程中的关键一步，坡面处理技术要求如下：（1）坡面清理：清除坡面上的杂草、杂物和松散土壤，使坡面清洁平整；（2）冲施结合：采用冲施结合的方式，使防护材料与坡面紧密结合，确保其稳固性和抗冲蚀性；（3）合理的施工坡度：根据不同的地形和工程要求，合理确定施工坡面的坡度；（4）施工过程控制：施工过程中需严格控制施工质量，确保防护材料的质量和稳定性。
护坡与护岸工程技术及施工要点
护坡与护岸工程技术及施工要点引言护坡与护岸工程是现代化城市建设中不可或缺的一部分。
它们在维护水土资源、保护环境、防止自然灾害等方面起着重要作用。
本文将详细介绍护坡与护岸工程的技术原理和施工要点，帮助读者更好地了解和应用于实际工程中。
一、护坡工程技术及施工要点护坡工程是对坡地进行保护和加固的一种工程技术。
它不仅能够防止坡地土壤的侵蚀和崩塌，还可以美化环境，提高植被覆盖率。
以下是护坡工程的技术原理和施工要点：1. 护坡工程技术原理护坡工程技术主要依靠挡土墙、护坡梯田和植被覆盖等方式来加固和保护坡地。
挡土墙可以通过设置支撑结构，如砖石墙、混凝土墙等，来防止坡地土壤的滑动；护坡梯田则通过将坡地分割成一级级的梯田，利用梯田之间的植被来固定土壤；植被覆盖则是通过植物的根系来抓住土壤，减缓水流速度和侵蚀作用。
2. 施工要点在护坡工程的实际施工中，需要注意以下几个要点：（1）选择合适的护坡结构：根据坡地的坡度和土质条件，选择合适的护坡结构。
当坡度较大时，应考虑采用挡土墙进行加固，而对于坡度较小的坡地，则可以采用护坡梯田或植被覆盖方式。
（2）合理配置土方资源：在施工过程中，应充分利用现场的土方资源，合理利用挖掘的土壤填补低洼部分，避免土石的运输和浪费。
（3）合理处理水流：在护坡工程中，应合理规划排水系统，避免雨水和地下水对坡地造成不利影响。
通过设置排水沟和渗水管等设施，将积水导出，保持坡地的稳定性。
（4）注意植被选择：在进行护坡工程时，应根据坡地的气候、土质和植被的耐旱、耐盐碱能力等因素，选择适当的植被进行覆盖。
同时，还需要对植被进行定期养护和管理，保持良好的生长状态。
二、护岸工程技术及施工要点护岸工程是对水域边坡的加固和保护工作，旨在防止水流侵蚀，保护河岸的完整性。
护岸工程技术涉及水工结构的设计和施工，以下是护岸工程的技术原理和施工要点：1. 护岸工程技术原理护岸工程技术主要通过设置护岸结构来保护水域边坡。
常见的护岸结构有石方护岸、混凝土护岸等。
航道护岸基础工程施工技术
航道护岸基础工程施工技术随着我国经济的快速发展和对外交流的增加，航道护岸基础工程的建设越来越受到重视。
航道护岸基础工程是指为了保障航道的安全畅通而进行的护岸工程建设。
施工技术是关键的一环，它直接影响到工程的质量和效率。
本文将从施工工艺、材料选择、施工注意事项等方面对航道护岸基础工程施工技术进行详细介绍。
一、施工工艺1. 预备工作在进行航道护岸基础工程施工之前，首先要进行充分的预备工作。
包括勘察设计、取得施工许可证、准备施工图纸、购买所需材料和设备等。
同时还要进行现场的清理和平整工作，为后续施工做好准备。
2. 开挖基坑在进行航道护岸基础工程施工时，首先要进行基坑的开挖工作。
开挖基坑需要按照设计要求进行，包括基坑的深度、宽度和坡度等。
开挖基坑时要注意斜坡的稳定，防止发生塌方等事故。
3. 基础处理基础处理是航道护岸基础工程中非常重要的一个环节。
包括地基处理、基础块的浇筑等。
地基处理可以采用加固、夯实等方法，从而保证基础的稳固性。
基础块的浇筑要按照设计要求进行，确保质量。
4. 钢筋加工在进行航道护岸基础工程的施工时，还要进行钢筋的加工和安装。
首先要根据设计要求对钢筋进行加工，包括剪切、弯曲等。
然后将加工好的钢筋按照设计图纸进行安装，保证钢筋的位置准确。
5. 混凝土浇筑混凝土浇筑是航道护岸基础工程中非常关键的一环。
在进行混凝土浇筑时，要注意施工的质量和速度。
同时还要对浇筑好的混凝土进行养护，以提高混凝土的强度和耐久性。
6. 护岸建设护岸建设是航道护岸基础工程的最后一道工序。
在进行护岸建设时，要根据设计要求进行，确保护岸的稳固性和美观性。
同时还要对护岸进行养护，使其更加耐用。
二、材料选择1. 混凝土混凝土是航道护岸基础工程中使用最广泛的材料之一。
在选择混凝土时，要根据工程的具体要求进行选择，包括强度等级、配合比、材料来源等。
同时还要对混凝土进行检测，保证质量。
3. 护岸材料在进行护岸建设时，还需要选择合适的护岸材料。
护坡护岸工程施工工法
护坡护岸工程施工工法摘要：护坡护岸工程是一项重要的土建工程，用于保护河岸、道路边坡等地方的土壤不受侵蚀和滑坡等自然灾害的影响。
本文将介绍护坡护岸工程施工的基本工法，包括挡土墙施工工法、石砌护岸施工工法和植被护坡施工工法等。
一、挡土墙施工工法挡土墙是一种能够抵御土壤侵蚀和滑坡的土木结构。
挡土墙的施工工法主要包括以下几个步骤：1. 确定设计参数：根据土壤的性质和工程要求，确定挡土墙的高度、宽度、倾斜角度等参数。
2. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，并且要注意挖掘过程中的安全性和土壤的稳定性。
3. 基础施工：施工挡土墙的基础，可以选择适当的基础形式，如悬臂式基础、桩基础等。
4. 加固措施：在挡土墙施工过程中，需要注意加固土墙的措施，如加设土工格栅、喷锚杆等，以提高挡土墙的稳定性。
5. 墙体施工：施工挡土墙的墙体，可以选用混凝土、砖块等材料，按照设计要求进行施工。
二、石砌护岸施工工法石砌护岸是一种常见的护岸工程形式，它通过石块的砌筑来保护河岸等地方的土壤不受侵蚀。
石砌护岸的施工工法主要包括以下几个步骤：1. 石料选材：根据工程要求选择合适的石料，如花岗岩、石灰石等，以确保护岸的稳固性。
2. 基础处理：在施工护岸之前，需要对基础进行处理，包括清理基础、加设钢筋网等。
3. 石砌施工：按照设计要求进行石砌，要注意石块之间的间隙要合理，石块的重量要均匀分布。
4. 固结处理：对石砌护岸进行固结处理，可以使用水泥浆、土工布等材料，以增加石砌护岸的稳定性。
三、植被护坡施工工法植被护坡是一种通过种植植物来保护土壤不受侵蚀的护坡方式。
植被护坡的施工工法主要包括以下几个步骤：1. 土壤处理：根据土壤的性质进行适当的土壤处理，包括松土、施肥等，以提高植物的生长条件。
2. 植物选择：根据工程要求和环境条件选择合适的植物，如草坪草、乔木等。
3. 播种或移植：根据设计要求进行播种或移植植物，要注意植物之间的间距和排列方式。
4. 养护管理：进行植被护坡后，需要进行适当的养护管理，包括浇水、施肥等，以确保植被的生长和护坡效果。
水利护岸工程施工
水利护岸工程施工是保障河湖岸线稳定、提高防洪能力、促进水资源合理利用的重要措施。
近年来，随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，水利护岸工程在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。
本文将从水利护岸工程的概念、施工技术、施工注意事项等方面进行详细阐述。
一、水利护岸工程的概念水利护岸工程是指为了防止河流、湖泊等水体冲刷、侵蚀岸线，保证岸线稳定和安全，采取的各种工程措施。
护岸工程可以有效地防止水体对岸线的冲刷，减少水土流失，保护生态环境，同时为防洪、航运、供水、旅游等提供保障。
二、水利护岸工程施工技术1. 土方工程：主要包括清除岸线附近的杂物、挖填土方、平整岸线等。
土方工程是护岸工程的基础，对于保证护岸工程的稳定性和安全性具有重要意义。
2. 砌筑工程：砌筑工程是护岸工程的主体部分，主要包括砖砌、石砌、混凝土浇筑等。
砌筑工程要求结构牢固、美观、耐久，满足防洪、护岸等功能要求。
3. 防渗工程：防渗工程是为了防止水体渗入岸线附近的地基，造成岸线不稳定。
常用的防渗材料有土工合成材料、混凝土、砖石等。
4. 排水工程：排水工程是为了排除岸线附近的水分，防止水分对岸线的侵蚀。
排水工程包括排水沟、排水管、排水井等。
5. 绿化工程：绿化工程是为了美化岸线环境，提高生态环境质量。
常用的绿化植物有草本植物、灌木、乔木等。
三、水利护岸工程施工注意事项1. 施工前要充分了解工程所在地的水文、地质、气象等情况，制定合理的施工方案和应急预案。
2. 施工过程中要严格遵循施工技术规范，确保工程质量。
3. 注重环境保护，减少施工对周边生态环境的影响。
4. 加强施工现场安全管理，确保施工人员的人身安全。
5. 加强与相关部门的沟通协调，确保工程顺利推进。
总之，水利护岸工程施工是一项系统工程，涉及到多个方面的技术和管理。
只有充分了解和掌握护岸工程施工技术，严格遵循施工规范，注重环境保护和安全管理，才能确保工程质量和效果，为我国水资源保护和水利事业发展做出贡献。
航道护岸基础工程施工技术
航道护岸基础工程施工技术航道护岸是指河流、海湾、港口等水域中为了保护航道安全、维护河岸、防止水域侵蚀而设置的一种特殊工程。
航道护岸的施工技术是一项复杂的工程，需要充分考虑水域环境、工程材料、施工设备等多方面因素，才能确保工程的顺利进行和质量的保证。
本文将从材料选择、施工工艺、工艺设备等方面介绍航道护岸基础工程施工技术。
一、材料选择1. 混凝土：混凝土是航道护岸基础工程中常用的材料，因其具有耐水、耐腐蚀、强度高等特点，适合用于水下护岸施工。
在混凝土的选材中，需要考虑水下施工的特殊性，选择耐水性好的水泥、粗细骨料，并添加混凝土外加剂，以提高混凝土的抗渗性和抗侵蚀性。
2. 钢筋：航道护岸基础工程中常用的是带肋钢筋，用于加固混凝土结构，增加其抗震抗裂能力。
在选择钢筋时，应根据工程设计要求和施工环境特点，选择合适的规格和型号的钢筋。
3. 环保材料：随着环境保护意识的提高，航道护岸基础工程施工中也越来越重视材料的环保性能。
在选材时，应尽量选择具有环保认证的材料，减少对水域生态环境的影响。
二、施工工艺1. 水下浇筑：航道护岸基础工程的施工一般需要在水下进行，因此水下浇筑是一个重要的施工工艺。
水下浇筑需要使用特殊的混凝土输送设备，确保混凝土在水下均匀浇筑，同时施工人员需要具备水下施工操作经验，保证施工质量。
2. 钢筋连接：在航道护岸基础工程的施工中，钢筋连接是一个关键的工艺环节。
钢筋连接的质量直接影响着整个工程的抗震抗裂性能，因此需要严格按照设计要求进行钢筋连接作业，采用专业的连接设备和工艺，确保连接牢固、符合要求。
3. 防水处理：由于航道护岸基础工程处于水下，防水处理是施工中重点关注的问题。
在施工中需要选用优质的防水材料，对混凝土结构进行严格的防水处理，确保工程的长期使用寿命。
4. 现场质量控制：航道护岸基础工程施工过程中，质量控制是至关重要的一环。
施工现场需要配备专业的质量检测人员和设备，进行混凝土、钢筋、防水材料等各项工程质量的检测和验收，确保工程质量和安全。
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工程师审定，指导本项 目实施 。
本工程采用全站仪进行各单位工程施工放样，利用水准仪
进行各段的高程控制测量。施工前，采用复核并报监理审批的 控制点引测各单位工程的控制点，并在后续的施工过程中测量
控制。每一次测量控制结果报监理验证及复核。在施工过程中 严格执行监理核定后再施工的程序， 所有施工测量均满足设计 和施工规范要求，施工中没有发生因测量不准确而导致工程不 符合设计规范要求的情况。 ２１ 施工总体安排 ．
（）要求在水中浸透后的强度不低于 ５ Ｐ ； ２ ＯｍＡ
（）块石的重度不小于 ２． Ｋ， 。 ３ ６ Ｎ 。 ５ ｍ
２５ 浆砌石挡土墙工程 ．
２５ 浆砌片石挡土墙的施工方法 ．． １
２５ ． 选料：石料要经过挑选，质地均匀，无裂缝，其 ．． １ １ 抗压强度符合规范规定，要求在水中浸透后的强度不低于５ Ｐ， ０ＭＡ
２１ 从桂平往 贵港方 向分五组人员组织各护岸点施工。 ．． ５
况及材料供应、运输情况，编写了详细的施工组织设计报监理
２２ 总体施工工作流程 ．
２ 质量监督・ 曩指导∞ Ｏ 漓
，
广西羹■篮督导摄
２３ 岩面和岩石基槽开挖 ，应将岩面上的松碎石块及风 ．３ ． 化部分、淤 泥、苔藓等清除。当岩面倾斜时 ，应将岩面凿平或
广西质量苴■导报 、
护岸工程施工技术■
李卓 Ｉ 妮 广西梧州航道管 理局． 广西 梧州 ５３０ ） ４０２
［ 要】文章结合实际示位标护岸工程施工实践，对护岸工程的施工组织、施工顺序和施 摘
工方法进行详细的论述 。
【 关键词］示位标； 岸； 护 工程： 施工； 技术
１ 各护岸地理位置及工程特点
不松 动。分 层砌筑 时 ， 先砌 角石 ，然后砌边石和面石 ，然后填
腹石。面石进行加工达到粗料石标准，浆砌时长短相间并与腹
石咬 紧，上下层竖缝错开 ， 离应不小于 ８ｃ ，砂浆饱满 ，浆 距 ｍ 砌灰缝应不大于 ４ｃ ，也不小于 １ｃ 。 ｍ ｍ ２ ．． 勾缝及沉 降处理 ：勾缝采用凹缝形式 ，并做 到深 ．１４ ５
西江航运干线贵港至梧州航道工程施工№６合同段护岸工 程位于西江 （ 广西）贵港至桂平段 ，沿河流域主要有贵港市、 桂平市以及各个村镇，流域交通较为发达，南梧二级公路贯穿 全境 ，经南梧公路可达广西各地，沿岸主要港口有贵港港。贵
港 至桂平航道 现常年 维护尺 度为 ３ ×５ ０ｍ ． ０ ５ ，水运 发达 ， ５ Ｘ０ 交通便利。
宽度和厚度不小于 ２０ｍ 。 ０ ｍ
２５ ． 砂浆拌制 沙浆采 用磅秤计量、机械拌和 、小推 ． １２ ． 车运输。拌和时严格控制水灰 比和配合比，并做到随拌随用。
２５ ＿ 砌筑．砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度挂线， ．１３ ．
并进行复核，无误后才可砌筑。采用挤浆法砌筑，由下往上进 ２ 挡土墙基础开挖 ． ３
西江航运干线贵港至梧州航道工程施工№６ 合同段工程 ｌ ３
处示位标护 岸单位工程分别为 ：桂平 １ 、２ 、７ 、１ 、２｛ ＃ ＃ ＃ ４、 ｝
３＃ 酣、３ ２ 、３ 嘶、４ 、４ 、５ 、５＃ ７ ２ 、５＃示位标护岸。各处
示位标护岸长度为 ２． ｍ ４ ．ｍ ３ ０ ～ Ｏ０ ，１ 处护岸总长 ４５ ， ０ ８． ｍ 顶 ０ 标高为 ３． ｍ ４ ．ｍ ５ 一 ０ ，底部 护至 ３． ｍ １３ｍ ０ ０ ０ ～３ ． 高程。 １ 处 ０ ３
凿成阶梯形。岩石开挖采用人力或风钻进行，禁止爆破 ， 经免
破坏岸坡的稳定。 ２４水下抛填块石施工 ．
石料采用抛石船或自卸车将材料运输到现场，然后采用人 工抛填或挖掘机抛填，潜水员配合长臂挖掘机进行整平。块石
石料质量要求如下： （）质地坚硬、无风 化剥落和 裂纹 现象且 有良好 的抗风化 １ 能力 ：
２ ． 开挖岸坡时，应防止附近建筑物或构筑物、道路和 ．２ ７
管线发生变形，必要时采取联护措施。
②挡土墙基础基深不小于 １ ； ．ｍ ０ ③基坑采用挖掘机开挖，人工修整，开挖后，基底整平夯
广 质 苴 ｝塑 西量 导
２ ．． 注意事项 ： ．１ ５ ５
２ ． 岸坡开挖、削坡前，应进行断面测量，并布设断面 ．１ ７
控制标志。
①浆砌片石时，片石敲去其尖锐凸出部分放置平稳 ，用小 石子填塞罕隙，分层错缝搭叠砌筑，砌石缝宽不大于 ２ｃ ，三 ｍ 块石料相接处，其三角缝的宽度不大干 ７ｃ ： ｌ ｌ ｌ
２３ 测量人 员进行开挖区原始地形测绘 ，并测放开挖开 ．１ ． 口线位置和高程 ，基槽开挖至设计高程时 ，应对 土质进行核对。 当土质与设计要求不符时 ，应会 同设计代表研究处理。
行砌筑，分层分段进行，每层厚 ３ ～５ ｍ Ｏ ０ｃ ，分段点设在沉降 或伸缩缝的位置，且浆砌的块石要相互错缝，嵌挤紧密，坐实
２１１ 护坡开挖施工以顺畅的场内道路布置为核心，从 ．．
“挖、运”各环节精心组织、精心施工。 ２１ 每一处护坡应 自下而上 （ ．． ２ 即自坡脚至坡顶施工）砌
筑施工。
示位标护岸分布在贵港至桂平 儿０ 公里长河段内，点多线长， 其中位于航道左岸的护岸有 ７ 个点，位于航道右岸的护岸有 ６
水下部分采用挖泥船开挖，陆上采用人力或者挖掘机开挖， 废方装船运至附件 １ ｍ以上深槽抛卸或用自卸车运输。 Ｏ
２ ． 基槽开挖的边坡不应陡于设计坡度 ， ．２ ３ 边坡上下不应
有松动和不稳定石块。
浅～致。浆砌片石沉降缝上下贯通，并用沥青麻絮填塞密实。
删
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质量监｛・ 费指导 ２１ Ｉ消 ｝
个点。
２１３ 根据施工现场的施工条件，应做好水下基础开挖工 ．．
作，然后进行浆砌石工序， 形成流水作业。
２１ 为满足该工程工期的要求，在总体施工安排上采用 ．． ４
２ 工程施工措施
根据本工程特点 ，在开 工前 经现场考察 ，了解施工现场情
流水作业，为下一工序的尽早施工提供前提条件。