西太湖4号桥施工监控方案研究
四号桥施工方案
兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥四号桥施工方案桥梁队2007-04-07四号桥施工方案一、编制依据、编制原则1、编制依据（1）本工程现场具体实际情况、现场测量放线、勘察。
（2）结合工程地址资料、地形地貌特点。
（3）结合本工程特点，考虑以后架设16米预应力空心板梁的需要。
2、编制原则以满足施工为目的，结合工程特点、考虑施工中难点及问题，科学合理安排施工，并严格按照苏州市有关部门文件及国家标准，控制质量，做好文明施工及环境保护工作。
一、工程概况本工程为兴郭路跨苏嘉杭高速公路大桥及引道上，中心里程为K1+969.54的一座16米预应力钢筋混凝土装配式空心板梁桥，工重力式桥台，天然浅基础，并且与20米宽河道正交。
本桥标准宽度为26.5米，其中车行道20米，两侧人行道及栏杆各3.25米，车行道横坡为1.5%，人行道横坡为1.5%，，横断面对称布置。
二、总体施工方案1、施工现场地施工施工工艺：开挖临时通水渠→截流、修筑围堰→抽水→清淤→回填夯实（1）开挖临时通水渠由于河道在施工过程中要保证河道水流正常流通，所以在施工现场围堰外，东与K1+994.56（搭板外12米）的位置开挖一4米宽，2.5米深的一道临时沟渠绕过施工现场，保证水正常流通。
具体详见附图；（2）截流、修筑围堰因下部设计基础为：长*宽（25.04米*27.5米），在基础范围外考虑1米工作面，1.2米宽降水沟，所以截流内边线为：长*宽（29.44米*31.9米）。
初步设计围堰上部宽度为7米，长18米，根据实际施工需要在适当调整。
修筑围堰时用建筑垃圾回填，分层压实，上铺设10公分厚碎石头找平，以保证人员及施工车辆正常通过。
具体详见附图；（3）抽水河流水面标高为－1.456,水深1-1.7米。
截流、修筑围堰后对施工范围内的水进行处理。
（4）开挖根据地质资料河道地部为淤泥质亚粘土，所以必须进行清理，采用挖掘机进行向下 1.5米进行开挖，开挖下部尺寸为：长*宽（32.4米*31.9米），翻斗车运至指定地点堆放，并注意环境保护。
桥梁施工监控方案
桥梁施工监控方案桥梁施工监控是确保桥梁建设质量、安全和稳定的重要环节。
本文将介绍桥梁施工监控方案的基本概念、目的和实施方法。
桥梁施工监控是指在桥梁施工过程中，通过对桥梁施工过程和桥梁结构状态的监测和评估，为桥梁建设提供必要的安全保障和质量保证。
桥梁施工监控不仅包括施工过程中的监测，还包括对桥梁结构在施工过程中的承载力、变形、位移等参数的监测和评估。
保障桥梁施工安全。
通过监测桥梁结构在施工过程中的变形、位移等参数，及时发现和解决存在的安全隐患，防止因施工误差或质量问题导致的安全事故。
提高桥梁施工质量。
通过对桥梁结构状态的监测和评估，及时发现和纠正施工过程中的质量问题，确保桥梁施工质量符合设计要求。
确保桥梁结构稳定。
通过对桥梁结构在施工过程中的承载力、变形、位移等参数的监测和评估，确保桥梁结构在施工过程中的稳定性和可靠性。
制定监控方案。
根据桥梁设计要求和施工现场实际情况，制定具体的监控方案，包括监测项目、监测方法、监测频率、监测周期等。
选择合适的监测设备。
根据监控方案，选择合适的监测设备，包括沉降仪、位移仪、加速度计、激光测距仪等。
安装监测设备。
在桥梁施工过程中，根据监测需要，将监测设备安装在合适的位置，确保设备安装牢固、稳定可靠。
实施监测。
在设备安装完成后，开始实施监测工作，对桥梁结构在施工过程中的各项参数进行实时监测和记录。
数据处理和分析。
对监测数据进行及时处理和分析，包括数据整理、统计、比较等工作，以评估桥梁结构在施工过程中的状态和安全状况。
调整和优化方案。
根据监测结果和分析结果，及时调整和优化监控方案，以更好地保障桥梁施工安全和质量。
桥梁施工监控是确保桥梁建设质量、安全和稳定的重要环节。
本文介绍了桥梁施工监控方案的基本概念、目的和实施方法。
通过合理的监控方案制定和实施，可以有效地保障桥梁施工安全和质量，确保桥梁建设事业的顺利发展。
随着社会经济的发展，桥梁建设的需求日益增长。
桥梁不仅在交通运输中发挥着关键作用，同时也是一个国家基础设施的重要标志。
桥梁监控工程施工方案
桥梁监控工程施工方案第一章绪论1.1 项目背景随着城市化进程的不断加快，交通基础设施的建设需求逐渐增大，其中桥梁作为重要的交通枢纽，其建设和维护尤为重要。
随着桥梁监控技术的不断发展，桥梁监控工程的施工及维护同样受到了重视。
本工程旨在对桥梁进行全面的监控和维护，确保桥梁的安全运行，保障交通安全。
1.2 项目概述本项目的主要内容包括桥梁监控系统的设计、安装和调试，以及相关设备的维护和保养工作。
整个工程的施工过程将分为多个阶段进行，其中包括前期准备、设备采购、安装调试、系统联调和最终验收等环节。
通过合理的施工方案和严格的施工管理，确保工程顺利进行并取得预期的效果。
1.3 项目目标本项目的最终目标是建设一套全面、稳定、可靠的桥梁监控系统，确保对桥梁的全面监控，并能及时发现并处理潜在的安全隐患。
同时，通过建设和完善桥梁监控系统，提高桥梁的安全性和运行效率，降低事故风险，从而保障交通安全和畅通。
第二章前期工作2.1 施工前准备在进行桥梁监控工程的施工前，首先要做好相应的前期准备工作。
包括桥梁监控系统的设计方案和施工方案，同时要对项目所需要的设备进行充分的调查和论证。
在此基础上，确定设备采购方案，并与供应商进行充分的洽谈和谈判，确保设备的质量和供应周期。
同时，在施工前还要对施工现场进行全面的调查和勘察，制定详细的施工方案和安全计划。
2.2 设备采购设备采购是桥梁监控工程的重要环节，采购的设备的质量和性能直接影响到整个工程的施工效果。
因此在采购过程中，需要严格按照相关法规和标准进行采购，同时对供应商的资质和信誉进行认真的审核，确保设备的质量和供货周期。
2.3 施工方案制定针对不同桥梁的特点以及具体的监控需求，需要制定相应的施工方案。
在制定施工方案时，需要综合考虑安全、质量和进度等多个方面因素。
通过合理的施工调度和流程设置，确保工程的顺利进行，最大限度地减少可能出现的风险和延误。
第三章施工阶段3.1 设备安装设备安装是桥梁监控工程的重要环节，它直接关系到监控系统的正常运行和使用效果。
完整word版大桥挂篮施工测量监控方案
大桥挂篮施工测量监控方案箱梁在悬浇施工中，由于受自重、温度、外荷载等因素影响会产生挠度，同时，混凝土自身的收缩、徐变等因素也会产生标高变化，并随着悬臂长度的加大而增加。
为了使成桥后的线形到达或接近设计要求，因此必须在悬浇过程中对已浇筑或准备浇筑的梁段的各工况的沉降、位移进行监控测量，并以此随时调整悬浇的立模标高、浇筑后各块段的标高，使最终合拢后标高与设计标高差小于L/5000〔10mm〕。
1、监控原理监控的主要内容有:主梁挠度、中轴线偏差、裂纹观察等。
施工控制阶段分为挂篮前移立模完毕、试压前后、浇注完成和预应力张拉后,均应对各测点进行量测。
施工监测控制根本原理如图3所示。
施工监控流程为:梁体各测点布设→控制阶段量测各测点的标高、墩柱水平位移、应力等观测变量→计算分析→预报下一节段施工参数→确定梁体端面竖向位移、→理想的梁体线形、应力变化→施工输出→进入下一节段施工监控。
图1：施工监测控制根本原理2、监测方案⑴、施工测量网的建立根据现有的测量控制网导线点ST01、ST02、ST03、9IIB237组成大地四边形作为控制网，对主桥上部结构进行测量控制和复核，箱梁顶面布置施工控制点。
QIIB237 监控测量控制网ST01右幅5#墩右幅4#墩右幅3#墩右幅2#墩左幅3#墩左幅2#墩左幅5#墩左幅4#墩ST03 ST02图2：控制网示意图⑵、测点的布置①0号块高程测点布置在0号块上布置高程观测点用以控制顶板的设计标高,同时也作为以后各现浇节段高程观测的基准点。
每个0号块的顶板各布置9个观测点, 观测点位置如图3所示。
观测点用专门制作的钢筋或普通螺栓直接焊接在顶板钢筋上。
②各现浇节段的高程观测点布置每个节段各设 2个测点,对称布置在翼板与腹板外交点,离待浇块件前端15cm。
两座跨线桥的左、右幅桥梁均按上述要求进行结构位移监测。
通过控制网来精确测定局部控制点的平面位置和高程。
局部控制点用来控制各个梁段挠度观测点和后视点,局部控制点在施工完成一定数量梁段或重要环节时经过校准,以保证局部控制点能满足精度要求,同时观测承台控制点标高变化,监测根底沉降和墩柱压缩变形。
桥梁工程施工监控方案
桥梁工程施工监控方案一、监控目标1. 确保桥梁工程质量。
保障桥梁施工的工艺技术及质量标准达到要求，确保桥梁的使用寿命及安全性。
2. 保障施工安全。
安全是施工工程的首要任务，要加强对施工现场安全监控，及时排查并消除安全隐患，确保施工过程中不发生事故。
3. 提高施工效率。
通过全面监控施工进度，及时发现问题并采取相应措施，以保证施工工程能够按时按质完成。
二、监控原则1. 科学性原则。
监控方案要建立在科学的基础上，采取符合工程实际的监控手段和方法。
2. 全面性原则。
监控方案要覆盖桥梁工程施工的全过程，将对桥梁的各方面进行全面监控和管理。
3. 及时性原则。
监控要能够及时发现问题并进行处理，避免问题扩大影响工程质量和工期。
4. 合理性原则。
监控方案要合理安排监控手段和人力物力，不得影响正常生产施工。
5. 规范性原则。
监控要严格按照相关标准和规范进行，确保监控结果的准确性和可靠性。
三、监控内容1. 桥梁施工质量监控。
监控施工工程的质量标准，包括桥梁的结构、材料、工艺等方面。
2. 施工安全监控。
监控工程施工现场的安全情况，及时发现并处理各种安全隐患。
3. 施工进度监控。
监控工程施工的进度，保证按计划推进工程，更好地协调和管理各类资源。
4. 环境保护监控。
监控施工对环境的影响，并采取相应措施做好环境保护。
5. 财务监控。
监控工程施工的经济效益，确保资金使用的合理有效。
四、监控方法1. 定期巡检。
派遣专业人员定期进行桥梁工程施工现场的巡检，包括质量、安全、环境等多方面的检查。
2. 抽查检测。
对施工现场的材料和结构等关键部位进行抽查检测，确保质量标准的达到。
3. 定向监控。
通过安装摄像头、传感器等设备定向监控工程施工的关键环节，了解施工过程的实际情况。
4. 数据监控。
通过采集施工数据进行分析和监控，及时了解工程的进展情况，做出相应的处理。
五、监控措施1. 加强管理。
施工单位要建立健全桥梁工程施工监控体系，确保监控的顺利进行。
桥梁监控方案
六、法律法规与标准
1.严格遵守国家相关法律法规，如《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等；
2.参照行业标准，如《公路桥梁养护技术规范》、《城市桥梁检测与评估技术规范》等；
3.遵循企业内部管理制度，确保项目合规、安全、高效运行。
七、保障措施
1.组织保障：成立项目组，明确职责，加强协作；
2.人员保障：配备专业技术人员，进行系统培训；
3.技术保障：采用先进、成熟的技术，确保系统稳定可靠；
4.资金保障：合理预算，确保项目资金充足；
5.安全保障：制定应急预案，加强安全防护。
本方案旨在为桥梁监控提供一套合法合规、科学有效的监测体系，为桥梁安全运行提供有力保障。希望相关部门认真组织实施，确保项目顺利推进。
4.数据存储与分析
数据存储采用分布式数据库，实现海量数据的存储与管理。数据处理与分析模块采用大数据分析技术，对桥梁结构健康状态进行实时评估。
5.预警与报警
当监测数据超过预设阈值时，系统自动发出预警信号，并通过短信、电话等方式通知相关人员。
五、实施步骤
1.调研与评估：对桥梁进行现场调研，评估监测需求，确定监测方案；
2.设备选型与采购：根据监测方案，选型采购相关传感器、数据采集设备等；
3.系统集成与调试：将传感器、数据采集设备等集成到监测系统中，进行系统调试；
4.数据采集与分析：启动监测系统，实时采集数据，进行数据分析；
5.预警与报警：根据数据分析结果，实施预警与报警；
6.养护与管理：根据监测数据，制定桥梁养护计划，指导养护工作；
5.数据采集与处理：启动监测系统，实时采集数据，进行数据处理与分析；
桥梁监控工程施工方案
桥梁监控工程施工方案一、施工前准备1. 项目背景桥梁监控工程是为了确保桥梁的安全运行，提前发现桥梁存在的问题并及时修复，减少事故发生的可能。
本项目选取了一座交通繁忙的桥梁进行监控工程施工，旨在提高桥梁的运行效率和安全性，保障道路交通的顺畅。
2. 施工范围本次桥梁监控工程的施工范围包括桥梁结构、设备安装、监控系统调试等内容。
具体包括桥梁梁体结构的巡检和维护、监控设备的安装和调试、监控系统的联网和测试等工作。
3. 施工方案制定根据桥梁监控工程的特点和施工环境，制定合理的施工方案是十分必要的。
施工方案应包括施工流程、施工计划、施工人员配置、工作安全等内容，确保施工全过程的有序进行。
二、施工流程安排1. 桥梁梁体结构巡检和维护首先，施工人员应进行桥梁梁体结构的巡检和维护工作。
通过视觉检查和仪器设备检测，确定桥梁梁体结构存在的问题和隐患，及时进行维修处理，确保桥梁结构的安全性。
2. 监控设备安装和调试接着，施工人员应根据监控方案，安装监控设备并进行调试工作。
监控设备包括摄像头、传感器、监测仪器等，需要确保设备安装稳固可靠，且能正常工作，以满足监控需求。
3. 监控系统联网和测试最后，施工人员应将各个监控设备与监控系统进行联网，并进行系统测试工作。
通过系统测试，确认监控系统的正常运行和监控数据的准确性，为桥梁监控工程的实施提供可靠的数据支持。
三、施工安全管理1. 安全教育培训在施工前，应对施工人员进行专业的安全教育培训，提高他们的安全意识和技能水平，确保施工过程中不发生事故。
2. 安全设备配备施工现场应配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。
3. 安全巡查监督施工过程中，应定期进行安全巡查监督，及时发现安全隐患并采取措施进行处理，确保施工现场的安全。
四、施工质量控制1. 质量监督检查在施工过程中，应定期进行质量监督检查，确认施工质量符合相关标准和规范要求，确保监控工程的质量可靠。
桥梁监控监测方案
桥梁监控监测方案目录1. 内容概览 (3)1.1 项目背景 (4)1.2 目的与意义 (4)1.3 文档组织 (5)2. 桥梁监控监测概述 (6)2.1 桥梁监控监测的定义 (6)2.2 桥梁监控监测的目的 (7)2.3 桥梁监控监测的流程 (9)3. 桥梁监控监测系统要求 (9)3.1 系统组成 (10)3.2 硬件要求 (11)3.3 软件要求 (13)3.4 通讯要求 (15)3.5 安全要求 (15)4. 监测设施与技术 (16)4.1 监测设施 (18)4.1.1 位移传感器 (19)4.1.2 应力传感器 (21)4.1.3 应变传感器 (22)4.1.4 裂缝计数器 (23)4.1.5 环境监测设备 (24)4.2 监测技术 (26)5. 桥梁监测监控数据收集与处理 (27)5.1 数据采集技术 (28)5.2 数据处理方法 (29)5.3 数据存储与安全 (30)6. 信息与通信技术 (32)6.1 网络架构 (33)6.2 数据传输协议 (34)6.3 数据访问控制 (36)6.4 系统整合与互操作性 (37)7. 监测数据分析与评估 (38)7.1 数据分析流程 (40)7.2 数据评估方法 (40)7.3 异常识别与警报机制 (42)8. 维护与管理 (44)8.1 维护策略 (45)8.2 管理流程 (46)8.3 人员培训与技术支持 (48)9. 桥梁监控监测方案实施 (49)9.1 实施方案规划 (51)9.2 施工准备 (52)9.3 现场安装 (53)9.4 系统调试 (54)9.5 系统试运行 (56)10. 监测监控方案的优化与扩展 (58)10.1 优化思路 (59)10.2 扩展应用 (61)10.3 当前问题与挑战 (62)11. 结论与建议 (63)11.1 方案总结 (64)11.2 未来展望 (66)11.3 创新点与潜力 (67)1. 内容概览本文件介绍了桥梁监控监测方案的总体设计、关键技术及具体实施计划。
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2010年第34期（总第169期）NO.34.2010
（C um ula tive tyNO.169
）
摘要：西太湖4号桥是一座混凝土斜拉桥，在预应力混凝土斜拉桥中的施工中，几何线形和结构内力的控制很重要，在施工过程中应根据施工工艺和结构特点，制定相应的施工监控方案。
文章结合笔者在西太湖4号桥现场做桥梁监理的经验，介绍了该桥施工监控的内容和方法。
关键词：西太湖4号桥；施工监控；几何线形；结构内力中图分类号：U448 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2010）34-0191-02
大跨径斜拉桥是高次内部超静定结构，施工过程中所采用的施工工艺和方法、结构的材料性能、施工浇筑程序、立模标高及安装张拉索力等对成桥后的结构线形和内力状态有直接影响。
而施工现状与设计假定总会存在差异，为此必须在施工中采集需要的数据，通过计算，对浇筑主梁立模标高和斜拉桥的安装索力给予调整和控制，以满足设计要求。
桥梁施工阶段的控制是一个系统工程，主要包括两部分：一部分是数据采集系统，即监测；另一部分是数据分析处理系统，即监控。
斜拉桥的施工监测是利用事先在基础、塔、梁和拉索等主要部位埋设数种性能各异的传感器和相关的测试仪器，按施工方案预定的方法和工序，按监测工况测得大量数据，主要包括几何参量和力学参量。
斜拉桥的施工监控则是利用高效计算机程序，按预定的施工方案对施工全过程进行仿真分析，对监测数据进行分析处理，与原设计进行比较和误差分析，并确定和指导下一个阶段的施工参数；预报施工中可能出现的不利状况，及时采取相应避免措施，即施工预警。
通过施工监测与监控的有机结合，调整控制桥梁的内力和线形，尽可能使桥跨结构的内力和线形接近或达到设计预期值，确保桥梁施工安全和正常运营。
1 工程概况
主桥跨径布置为(108+72+28)m ，桥宽22m ，结构形式为独塔单索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁墩固结体系，斜拉索为扇形布置。
索塔采用钢筋砼箱形结构，塔身桥面以上部分高60m ，其中结构段高50m 。
主梁采用预应力砼箱梁，斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线索。
主梁为预应力砼斜腹板箱梁，单箱四室结构，梁高，顶宽，底宽，5砼。
箱梁顶板与底板平行，均设置双向5%横坡。
斜拉索采用
填充型环氧涂层七丝预应力钢绞线，HDPE 防护外套，锚具为无粘结型锚具。
索塔端为张拉端，主梁端为锚固端。
108m 跨段主梁上斜拉索标准索距为8m ，每个断面1根；(72+28)m 跨段标准索距为6.5m ，每个断面2根；索塔上标准索距为1.5m 。
索塔为钢筋砼结构，C50砼，梁上塔高60m ，其中塔尖10m 为造型部分。
2 施工检测的主要内容
2.1 主梁位移检测
2.1.1 测点布置 主梁位移测试面共有63个，如图1所示。
在每个断面设置三个竖向位移测点，一个横向位移测点，见表1：
表1主梁位移测点布置及数量表
布设位置
测试项目数量各梁段端部
左、右
标高21×2中横向偏位
21合计
63
图1主梁位移测点布置图
2.1.2 测量方法
(1)测量各施工工序中主梁各控制点竖向位移值。
主梁高程采用精密水准仪进行测量，测出已施完成的主梁控制水准点的绝对标高，再根据竣工时测得的与其梁底的高差，推算出相应位置的梁底标高。
为消除日照温差引起的梁体的不规则变化，线形测量选择在温度变化小、气候稳定的时间段进行，并尽可能缩短测量工作持续的时间。
(2)测量各施工工序中主梁各控制点水平位移值。
由于梁体受混凝土徐变、现浇段超重、施工偏差、塔柱扭转、施工支架的不均匀沉降等因素的影响，容易造成梁体产生局部变形或引起整个梁体偏离桥梁中心线。
为了保证边、中跨按设计
西太湖
4号桥施工监控方案研究
李 灵
（常州工程职业技术学院，江苏常州213164）
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1912.4m 22m 8m C 01.
中线正确，必须控制主梁中线偏差值。
中线测量与高程线性测量时间同步，采用全站仪测量各点三维坐标的方法测得。
2.2 主梁应力检测
2.2.1 测点布置 主梁应力控制选择了7个关键截面进行监测，测点布置如图2中1-1～7-7截面所示，各截面布点如图3
所示。
图2
主梁各截面应力测点布置
图3主梁应力测点布置图
2.2.2 测量方法 目前主要的应力测量方法有两种：(1)在测试截面每个测点都布置振弦式应变计，优点是仪器稳定性好，测试精度较高，并带有温度传感功能，价格相对较便宜，操作较简单，缺点是耐久性不长，一般不超过三年，但基本可满足施工控制工期和运营期两年的使用要求。
(2)在测试截面每个测点都布置光纤传感器，优点是仪器测试精度很高，使用寿命较长，稳定性好，缺点是由于测试截面仪器采用串联方式，一个测点的损坏会使整个线路中断，测试不出数据，另外价格较高。
综合考虑性价比等因素，本桥的应力测量拟采用振弦式应变计。
实际操作时利用集线箱将同一截面和相邻截面的应力测点连接在一起，形成数据采集子站，在每一工况结束后，利用读数仪和集线箱快速采集应变计的频率变化，根据应变计频率和应变的相互关系，得出该工况相应测点的应变，进而换算成应力。
2.3 斜拉索索力检测
2.3.1 测点布置 对所有的斜拉索，在每一张拉阶段都将进行测试，具体测试项目及数量汇总于表2。
索力测点布置在每根拉索距桥面2米处。
表2斜拉索索力测点布置及数量表
布设位置
测试项目数量锚固端斜拉索张拉力22桥面2m 高处
斜拉索索力变化
22合计
44
2.3.2 测量方法
(1)测试各斜拉索施工张拉力。
测试方法：此值根据斜拉索张拉阶段千斤顶张拉系统读数获得，为克服张拉索力的误差，建议施工中采用带精密油压表的千斤顶张拉系统，以控制测力精度，作为校核，并提高对各施工工况中斜拉索索力变化情况的测试精度。
(2)测试各施工工况中斜拉索索力的变化情况。
测试方法：主要采用脉动法(或称频谱分析法)，利用附着在拉索上的高灵敏度传感器拾取拉索在环境振动激励下的振动信号，经过滤波、放大和频谱分析，再根据频谱图来确定拉索的自振频率，然后根据自振频率与索力的关系确定索力。
2.4 基础沉降检测
2.4.1 测点布置 在主墩承台上布置4个位移测点。
同时在另外3个辅助墩共安置沉降测点6个，对称桥梁、塔柱中心线设置，在对称桥梁中线和纵向对称与墩中心的位置上设置。
2.4.2 测量方法 采用高精度徕卡电子水准仪进行测试，从承台施工完成后即对承台沉降进行观测，观测时机选在有新增恒载工况，主要测试各主要工况施工后基础沉降值和承台本身的变形。
3 结语
斜拉桥施工控制的方法很多，要根据桥梁的结构特点、施
工工艺等实际情况，选择合适的施工计算方法和施工控制方法。
为了保证施工控制工作的顺利进行，要建立完善的施工控制系统，并做好施工监测工作。
通过对监测数据的分析，对施工计算的理论数据进行修正，以保证大桥施工过程中的受力安全和实现最终的成桥状态。
通过对该桥弯矩控制截面应力，主梁标高和斜拉索索力的监测，将监测结果及时反馈给施工单位，在施工过程中进行及时必要的调整，对大桥的施工安全和质量控制起到了十分重要的作用。
参考文献
[1] 公路斜拉桥设计规范（JTJ027096）[S]．
[2] 严国敏．现代斜拉桥[M]．西南交通大学出版社，2000．[3] 陈明宪．斜拉桥建造技术[M]．人民交通出版社，2003．[4] 周孟波．斜拉桥手册[M]．人民交通出版社，2007．[5] 向中富．桥梁施工控制技术[M]．人民交通出版社，2001．[6] 杨春林，虢曙安．衡阳三桥主桥斜拉桥施工监控[J]．湖南
交通科技，2004，30（1）．
作者简介：李灵（1970-）男，江苏甘样人，常州工程职业技术学院高级工程师，硕士，研究方向：工程项目管理。
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