上海佳豪：上海佳豪游艇发展有限公司可行性研究报告
上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 关于公司设立以来股本演变情况
上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 关于公司设立以来股本演变情况的说明 及公司董事、监事、高级管理人员的确认意见上海佳豪船舶工程设计股份有限公司（以下简称“佳豪船舶”“本公司”或 、 “公司” ）由上海佳豪船舶工程设计有限公司（以下简称“佳豪有限”）于 2008 年 2 月 18 日整体变更设立， 2001 年 10 月 29 日佳豪有限成立至佳豪船舶设立， 自 佳豪有限发生过两次货币资金增资、一次以未分配利润转增资本、一次以未分配 利润和盈余公积转增资本和两次股权转让的行为；佳豪船舶设立后，发生过一次 资本公积金转增股本行为。
自佳豪有限成立以来，公司历次股本演变情况如下图 所示：4-5-1佳豪有限 2001 年 10 月 29 日， 由刘楠与卢继诚出资设立， 注册资本 50 万。
出资比例: 刘楠 90%；卢继诚 10%。
刘楠增资 20 万元，新股东——佳豪物流增资 30 万元，注册资本 增加到 100 万元， 出资比例： 刘楠 65%， 佳豪物流 30%， 卢继诚 5%。
佳豪有限 2003 年 3 月 14 日，注册资本增至 100 万元。
以未分配利润转增资本，注册资本增加到 300 万元。
佳豪有限 2006 年 4 月 14 日，注册资本增至 300 万元。
以未分配利润和盈余公积转增资本，注册资本增加到 1066 万元。
佳豪有限 2007 年 2 月 6 日，注册资本增至 1,066 万元。
2007 年 12 月,卢继诚将其 5%的出资额转让给刘楠，本次转让后， 出资比例：刘楠 70%；佳豪物流 30%。
2007 年 12 月,佳豪物流将 30%的出资转让给佳船投资，本次转让 后，出资比例：刘楠 70%，佳船投资 30%。
2007 年 12 月,佳船投资增资 119.1412 万元，新股东—紫晨投资 增资 130.0566 万元， 新股东—赵德华等 35 名自然人增资 310.5102 万元,注册资本增加到 1,625.708 万元。
上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议
上海游艇产业发展的SWOT分析及对策建议姜静【期刊名称】《上海经济》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】5页(P49-53)【作者】姜静【作者单位】上海市发展改革研究院城市区域经济研究所【正文语种】中文数据统计显示，全球发达国家，每171人就拥有一艘游艇,在挪威、新西兰等地,游艇的人均拥有比例为1/8;在美国,该比例为1/14；就连瑞士,该比例也高达1/69。
目前世界游艇年消费额高达400亿美元,如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用，全球每年的游艇经济收入超过500亿美元;在目前的世界船舶市场上,仅游艇一项的年销售额与海洋运输船舶一样高达2000多亿美元。
而在日前闭幕的2015中国（上海）国际游艇展依旧难减的高人气显示出原本只限于极端奢侈品的游艇正演变为一种结合多元产业的休闲生活方式；国家旅游局相关高层2015年以来多次强调，包括游艇在内的邮轮旅游是21世纪国家海洋战略重要组成部分,也是旅游产业的新业态。
上海作为游艇产业于国内最早的试水点，该产业的发展值得持续关注和审慎思考。
（一）发展游艇经济是上海国际航运中心建设的重要内容加快上海“四个中心”建设，是党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发做出的重大战略部署。
近年来上海正逐步丰富国际航运中心的内涵，进一步加快其国际航运中心的建设步伐。
游艇经济处于航运服务产业链的中高端环节，发展游艇经济不仅有利于优化国际航运中心的软环境，而且有利于推动航运中心建设向高端航运服务产业链拓展和延伸。
上海作为全球知名的港口城市，应该加快构建以游艇经济为重要内容的高增值、强辐射的新型服务业体系，进一步增强国际航运中心的资源配置和经济辐射功能。
（二）发展游艇经济是构建世界著名旅游城市的重要支撑大力发展旅游业是我国扩大内需、消费升级的必然选择，也是上海推动产业结构调整、实现经济转型升级的重要动力。
水上旅游是上海都市旅游的重要组成部分，兼具休闲、娱乐、运动等特色，备受现代旅游推崇。
2024年大型游艇项目投资分析及可行性报告
大型游艇项目投资分析及可行性报告目录序言 (5)一、原辅材料供应 (5)(一)、大型游艇项目建设期原辅材料供应情况 (5)(二)、大型游艇项目运营期原辅材料供应及质量管理 (6)二、大型游艇项目可行性研究报告 (7)(一)、产品规划 (7)(二)、建设规模 (8)三、大型游艇项目选址说明 (10)(一)、大型游艇项目选址原则 (10)(二)、大型游艇项目选址 (12)(三)、建设条件分析 (13)(四)、用地控制指标 (14)(五)、地总体要求 (16)(六)、节约用地措施 (17)(七)、总图布置方案 (18)(八)、选址综合评价 (20)四、技术方案 (21)(一)、企业技术研发分析 (21)(二)、大型游艇项目技术工艺分析 (23)(三)、大型游艇项目技术流程 (24)(四)、设备选型方案 (25)五、制度建设与员工手册 (28)(一)、公司制度体系规划 (28)(二)、员工手册编制与更新 (28)(三)、制度宣导与培训 (30)(四)、制度执行与监督 (32)(五)、制度评估与改进 (33)六、市场营销策略 (35)(一)、目标市场分析 (35)(二)、市场定位 (35)(三)、产品定价策略 (36)(四)、渠道与分销策略 (36)(五)、促销与广告策略 (37)(六)、售后服务策略 (37)七、实施计划 (38)(一)、建设周期 (38)(二)、建设进度 (38)(三)、进度安排注意事项 (38)(四)、人力资源配置和员工培训 (39)(五)、大型游艇项目实施保障 (39)八、社会责任与可持续发展 (40)(一)、企业社会责任理念 (40)(二)、社会责任大型游艇项目与计划 (40)(三)、可持续发展战略 (41)(四)、节能减排与环保措施 (41)(五)、社会公益与慈善活动 (42)九、风险评估 (42)(一)、大型游艇项目风险分析 (42)(二)、大型游艇项目风险对策 (43)十、供应链管理 (44)(一)、供应链战略规划 (44)(二)、供应商选择与评估 (45)(三)、物流与库存管理 (46)(四)、供应链风险管理 (48)(五)、供应链协同与信息共享 (49)十一、团队建设与领导力发展 (50)(一)、高效团队建设原则 (50)(二)、团队文化与价值观塑造 (52)(三)、领导力发展计划 (53)(四)、团队沟通与协作机制 (55)(五)、领导力在变革中的作用 (56)十二、大型游艇项目管理与团队协作 (57)(一)、大型游艇项目管理方法论 (57)(二)、大型游艇项目计划与进度管理 (58)(三)、团队组建与角色分工 (58)(四)、沟通与协作机制 (59)(五)、大型游艇项目风险管理与应对 (59)十三、人力资源管理 (60)(一)、人力资源战略规划 (60)(二)、人员招聘与选拔 (62)(三)、员工培训与发展 (63)(四)、绩效管理与激励 (64)(五)、职业规划与晋升 (64)(六)、员工关系与团队建设 (65)十四、招聘与人才发展 (68)(一)、人才需求分析 (68)(二)、招聘计划与流程 (69)(三)、员工培训与发展 (70)(四)、绩效考核与激励 (71)(五)、人才流动与留存 (72)十五、质量管理与持续改进 (73)(一)、质量管理体系建设 (73)(二)、生产过程控制 (74)(三)、产品质量检验与测试 (76)(四)、用户反馈与质量改进 (77)(五)、质量认证与标准化 (78)序言本项目投资分析及可行性报告旨在全面介绍和规划一个创新性的大型游艇项目，以满足需求。
游艇项目可行性研究报告
游艇项目可行性研究报告核心提示：游艇项目投资环境分析，游艇项目背景和发展概况，游艇项目建设的必要性，游艇行业竞争格局分析，游艇行业财务指标分析参考，游艇行业市场分析与建设规模，游艇项目建设条件与选址方案，游艇项目不确定性及风险分析，游艇行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写：游艇项目建议书游艇项目申请报告游艇项目环评报告游艇项目商业计划书游艇项目资金申请报告游艇项目节能评估报告游艇项目规划设计咨询游艇项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项，政府批地，融资，贷款，申请国家补助资金等【关键词】游艇项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎进入公司网站，了解详情，工程师（高建先生）会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。
为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性报告的说服力。
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
上海佳豪众人戚戚,它却高歌
上海佳豪众人戚戚,它却高歌航运市场持续低迷，船市行情更是“悲情”上演，不同于众人的戚戚艾艾，主攻船舶设计业务的上海佳豪船舶工程设计股份有限公司（上海佳豪）去年一年一路高歌，业绩迎来“满堂喝彩”。
上海佳豪2014年年报披露，去年实现营业收入8.47亿元，同比增长257.34%;实现净利润4591万元，同比增长283.03%;扣非净利润3573万元，同比增长428.29%。
同时，上海佳豪发布今年一季度业绩预增公告，预计截至3月31日实现净利润596.6万～659.4万元（去年同期为314万元），同比增长90%～110%。
作为目前中国规模最大的民营船舶设计企业，上海佳豪于2009年在深圳证券交易所创业板上市，业务主要涉及船舶与海洋工程设计、船舶工程总承包（EPC）和游艇的生产及销售三大板块。
2013年上海佳豪豪赌船用天然气，进军天然气分销和船用天然气领域。
去年，上海佳豪当属中国船市最活跃、最闪耀的一员――推行高标准股权激励方案，屡签华丽订单扮靓业绩，投资组建融资租赁企业转型发展……上海佳豪就此幸运地步入坦途？业绩果真靓丽吗上海佳豪2014年年报显示，去年服务业销售实现收入6.14亿元，同比增长209.46%;毛利率17.65%，同比减少17.56%，其中船舶与海洋工程设计业务和EPC业务实现较大幅度增长，带动营业收入的提高。
制造业销售方面，由于游艇制造业务市场表现不佳，实现收入622.30万元，同比减少82.69%;以天气然分销为主的批发零售业为新增业务，实现销售收入2.19亿元，毛利率为12.67%。
上海佳豪表示，由于去年市场对船舶及海洋工程前景的良好预期，船舶与海洋工程设计业务、EPC业务订单均呈增长态势。
其中，船舶与海洋工程设计业务新签订单1.91亿元，年末手持订单金额2.19亿元;EPC业务新签订单12.43亿元，年末手持订单金额12.35亿元。
从年报来看，上海佳豪通过定向增发收购的上海沃金天然气有限公司（沃金天然气）是其业绩增长的主要亮眼点。
上海佳豪：国元证券股份有限公司关于公司对外投资事项的保荐意见 2011-03-19
国元证券股份有限公司关于上海佳豪船舶工程设计股份有限公司对外投资事项的保荐意见国元证券股份有限公司（以下简称“国元证券”）作为上海佳豪船舶工程设计股份有限公司(以下简称“上海佳豪”或“公司”)首次公开发行股票并在创业板上市的保荐机构，根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》和《深圳证券交易所创业板上市公司规范运作指引》等有关规定，经审慎核查，就上海佳豪对外投资事项，发表如下保荐意见：上海佳豪第二届董事会第三次会议于2011年3月17日召开，审议通过以下对外投资事项：出资设立上海佳豪游艇运营有限公司（暂定名，以工商登记的名称为准）。
上海佳豪游艇运营有限公司注册资本为人民币2,000万元，其中：上海佳豪的全资子公司上海佳豪船舶科技发展有限公司出资人民币1,500万元，持股75%；上海朗程投资管理有限公司出资500万元人民币，持股25%。
上海佳豪游艇运营有限公司的经营范围为：游艇的代理销售、租赁、保养维护，游艇俱乐部的建设，及相关配套业务的开展（暂定，具体以工商行政机关核准的经营范围为准）。
上海佳豪船舶科技发展有限公司用于出资的资金均来源于其自有资金，而上海佳豪船舶科技发展有限公司为上海佳豪使用首次公开发行股票超募资金8,800万元设立的全资子公司。
因此，上海佳豪船舶科技发展有限公司本次用于出资的资金为募集资金的使用，上海佳豪第二届董事会第三次会议审议通过上海佳豪游艇运营有限公司与国元证券及民生银行股份有限公司上海分行签订募集资金三方监管协议并开设募集资金专用账户。
保荐机构国元证券及保荐代表人焦毛、傅贤江核查后认为：上海佳豪的全资子公司上海佳豪船舶科技发展有限公司本次出资设立上海佳豪游艇运营有限公司，符合公司的发展战略和产业布局规划，有助于推动公司游艇业务的发展，抢占中国游艇市场的先机，增强公司在行业内的核心竞争力；募集资金的使用没有与募集资金投资项目的实施计划相抵触，不影响募集资金投资项目的正常进行，不存在变相改变募集资金投向和损害股东利益的情况；上述募集资金使用行为均已经过必要的审批程序，符合《深圳证券交易所创业板股票上市规则》、《深圳证券交易所创业板上市公司规范运作指引》、《关于进一步规范上市公司募集资金使用的通知》和《创业板信息披露业务备忘录第1号——超募资金使用》的相关规定。
上海佳豪船舶科技发展有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告上海佳豪船舶科技发展有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:上海佳豪船舶科技发展有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分上海佳豪船舶科技发展有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业专业技术服务业-工业与专业设计及其他专业技术服务资质增值税一般纳税人产品服务域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11 土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
基于SWOT分析的上海游艇产业战略思考
［ 中图分类号】Ｆ ０ ６ ２ ． ９
一
［ 文献标识码 ］Ａ
［ 文章编号 ］２ ０ ９ ５— ３ ２ ８ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ５ — ０ ０ ７ ４ — ０ ４
了１ ７届 的中国（ 上 海） 国际船艇及其技术设 备展览会 ， 是
Ｊ＝ 海游艇产业发展因素分析
（ 一）优势 （ Ｓ ￣ｎ ｇ ｔ ｈ ｓ ）
设“ 国际著名旅游城市” 的 目标也 不对 等。通过运 用 Ｓ ＷＯ Ｔ分析的基本 原理 ， 对影响上 海发展 游艇 产业 的 内
部、 外部 因素进行分析 ， 结果表 明上 海发 展游艇产业具有较明显的 内部优势 ， 但 仍 然存在 发展 方 向不明确、 竞 争能力不明显等劣势。针 对上 述问题 ， 上 海游艇 产业应 明确 定位 ， 制定 “ 高位 竞争” 的发展 战略 ， 以集 中优 势
对外馈
【 产业经济】
基于 Ｓ ＷＯ Ｔ分析 的 上海 游 艇 产 业 战略 思考
杜 海燕 程 爵浩
（ 上海海事大学 经济管理学 院 ， 上海 ２ ０ ０ １ ３ ５ ） ［ 摘 要 ］上 海游艇产 业虽经过 了多年 的发展 ， 但仍 明显滞后 于上海 市的整体 经济发展 水平 ， 与上海建
资源提 升行业竞争力 ， 即上海 需要集 中力量 占领产业 中的“ 高位” 环 节， 突破 国内其他城 市发展游艇 业存在 的
知识和资本的限制 ， 努 力在游艇设计研 发 、 豪华大游艇 的制造 、 具备 国际影响 力的游艇展 览及 赛事的举 办、 游 艇 经济 中心的建设等高端环节打造 自身的核 心竞争力。 ［ 关键词 】游艇产业 ； 上海； Ｓ ＷＯ Ｔ分析
到３ ０ ０ ０美元时 ， 游艇经济就 开始萌芽 ， 当人均 Ｇ Ｄ Ｐ达到 ６ ０ ０ ０美元 时 ， 游艇经济进 入快 速发展 阶段 。上 海 已经基
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上 海 佳 豪 游 艇 发 展 有 限 公 司
可行性研究报告
2010年3月31日编制
上海佳豪游艇发展有限公司可行性研究报告
前言
游艇作为中国后汽车时代的消费热点对引导高端消费、形成新的国民经济增长点具有重要的作用。
中国的游艇制造业也正随之蓬勃兴起，国际游艇市场规模大、利润高，国际游艇产业又呈现出向低劳动成本国特别是我国沿海地区转移的趋势。
与此同时，国内游艇消费市场也开始升温，地方政府为获取游艇产业链带来的综合经济效应，对发展游艇经济具有很高的积极性。
一、市场需求的必要性
游艇产业被称为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。
目前，欧美等一些发达国家游艇产业已经做大做强，美国游艇业在国际游艇市场这块蛋糕上的占有率高达55%，主要归功于美国湖泊、河流众多的自然条件。
而中国游艇业尚处于起步阶段，同时亦具有丝毫不逊于美国的河流湖泊等自然条件，国外游艇产业发展中的统计数据显示：当地区人均GDP超过3000美元时，游艇消费开始起步。
2010年中国人均GDP将达到4000美元。
据2010年1月10日中央台广播报道，上海、江苏、浙江组成的长三角地区2009年经济总量达到历史性的一万亿美元，列世界第11大经济区，相当于韩国和印度的总和，人均GDP 达到7000美元。
这充分说明了中国游艇业拥有巨大的发展空间，尤其是长三角、珠三角地区具有得天独厚优越的自然条件和巨大的市场潜力，发展前景非常广阔。
据中国船舶工业行业协会船艇分会提供的资料表明，目前世界平均每171人拥有一条私人游艇，挪威、新西兰等国家，人均拥有游艇的比例高达8比1，美国为14比1，就是内陆国家瑞士，其人均拥有游艇也达到69比1。
而中国经济最发达的长三角地区，拥有私人游艇的人数不过区区百人，相比如此悬殊也向我们揭示了私人游艇产业未来在中国所能够达到的高度。
二、项目建设的必要性
2009年12月1日，国务院下发了《关于加快发展旅游业的意见》，首次提出把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业，并首次提出，“把邮轮、游艇等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录”。
长江三角洲地区和东南沿海地区是中国游艇服务业最发达和集
中地区，上海作为长三角龙头即将成为游艇制造、销售、消费的中心。
市政府在未来五年产业发展规划中提出：“成为城市滨水游船旅游胜地和长三角游艇市场消费的中心区域。
水上旅游产业成为上海新型服务经济的增长点，其贡献占到全市GDP的3%-4%。
”
得益于目前市场和政策等各方面的优势条件，上海佳豪游艇发展有限公司此时进入游艇行业的切入时机恰到好处，开展游艇业务的必要性也也将更加迫切。
三、游艇公司战略发展有利条件
（1）具有发展游艇经济的自然地理条件。
我国拥有9万多个湖泊，1.8万公里的海岸线，6500个岛屿，还有长江、黄河、珠江、黑龙江四大水系，具有天然的发展游艇活动的条件。
（2）具有不断升温和扩大的游艇消费需求。
我国经济多年持续高速增长，旅游消费不断升温，各类旅游休闲船艇市场蕴含着巨大的发展潜力。
据不完全统计，我国游艇俱乐部近五年来已猛增到50多个，深、广、珠、沪等地已有私家游艇300多艘，国内私家购买的最贵游艇高达2000多万元人民币，国产800万元的游艇订单已达几十条。
这一切表明游艇经济在我国已见端倪并呈快速升温之势。
（3）具有建造游艇的工业基础。
我国是世界造船大国，在大型钢质货船、高附加值船舶设计、建造、修理上已积累了雄厚的科技力量和丰富的经验。
（4）具有建造游艇的材料基础。
90年代以来，我国玻璃钢原材料的生产能力突飞猛进，目前已成为仅次于美、日的世界第三大玻璃钢生产国。
因此，我国游艇用材料国内不仅能满足供应、成本低，且与国外同类产品质量不相上下。
（5）具有劳动力成本低的优势。
建造游艇所需设备和技术并不复杂，但用料讲究、手工精细、装潢豪华，比造货船劳动密集度更高，很适合我国劳动力便宜、手工艺发达的特点。
利用我国劳动力成本大大低于发达国家的比较优势，制
造出质量优良的游艇，可以在国际市场上获得竞争优势。
四、建设方案
1、建厂地址：工厂设立在上海奉贤区游艇工业园区
游艇工厂建设拟选址奉贤游艇工业园。
该工业园区位于上海市奉贤区南部，杭州湾北岸。
游艇可以非常方便的进入黄浦江和东海。
同时，陆路距上海市区40公里，附近有A4、A30高速公路和规划中的轻轨。
水路：东侧有金汇港，连接黄浦江。
据洋山深水港50公里。
航空：距虹桥机场40公里、距浦东国际机场50公里。
本项目地块西侧为上海化工园区，东侧为金汇港航道并与奉贤人造海滩风景区“碧海金沙”形成旅游线路上的互动关系。
南接杭州湾沿海，而北侧是即将建设成的海湾大学城。
2、建设方案企划
土地：
游艇制造公司建设用地面积100亩，分二期。
一期50亩土地，费用预计在1450万人民币。
游艇发展公司一期建设项目：
一期厂房建筑面积6000m2，生产20米(65英尺)以下的游艇
生产纲领：年产50’游艇18艘，每艘600万元，年产值1.08亿 3、游艇发展公司投资组合模式
1.上海佳豪科技发展有限公司出资1800万元人民币 持股60%（控股方）
2.自然人袁坚出资750万元人民币，持股25%
3.自然人李清菊出资450万元人民币，持股15%
五、经济测算
单位：万元
建设期 2012年 2013年 2014年 2015年 营业收入 1538.643589.747692.30 9230.76营业利润 -300 -327.64168.841161.80 1534.16毛利率 24.98%24.98%24.98% 24.98%净利润 -300 -327.64168.84986.05 1150.62投资利润率 5.63%32.87% 38.35%注：以上测算数据是按照一条生产线进行测算的结果，达产期产量为年产游艇18艘，投资规模可达三条生产线。
六、结论
1. 游艇制造业的市场潜力巨大，是国家列入鼓励性产品名册的
行业。
2. 随中国经济的高速发展，奢侈消费品市场发展将超出预期。
3. 游艇制造技术难度大、进入门槛高，不会成为低价竞争的行
业。
4. 游艇制造以手工制作为主体，适合中国制造。
5. 投资回收期8年，是比较好的投资回报。
6. 前期建设和开发期较长，属于中、长期操作的行业。
7. 综合评价：游艇制造是比较好的投资项目。