天津市各条高速公路最高及最低限速
五条高速公路的概况及路面结构形式
京哈高速公路京哈高速公路（国家高速公路网编号G1）是指北京－哈尔滨的首都放射线高速公路。
目前已经全部建成高速公路。
路线为：北京－唐山－秦皇岛－锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。
其中，北京－沈阳段，在原先五纵七横国道主干线系统中，为丹东－拉萨国道主干线（G025）的一部分；沈阳－哈尔滨段为同江－三亚国道主干线（G010）的一部分。
路线简介主要线路京哈高速公路的主要路线为北京通州北关环岛至河北燕郊。
北京－宝坻－唐山－秦皇岛－锦州－盘锦－辽中－沈阳－四平－长春－哈尔滨。
这条高速公路与北京六环路互相连接。
这条高速公路1990年首次通车。
高速公路原来的规划终点站是哈尔滨，但是于1999年建成的京沈高速公路已经成为自中国首都到东北地区的主要高速公路了。
京哈高速公路在燕郊转成去中国东北地区的102国道。
线路介绍京哈高速公路（G1 原京沈高速公路）是“九五”期间国家重点建设项目，全长658公里，总投资近200亿元，该高速公路起自北京市东四环路，经河北省廊坊、天津宝坻、河北省唐山、北戴河、秦皇岛、山海关、辽宁省锦州、盘锦、鞍山，终点至沈阳市过境绕城高速公路。
高速公路全线为6车道，设计时速为120公里。
它是中国“两纵两横及三条重要路段”国道主干线路网规划中建成的第一条路，也是国家规划的“五纵七横”国道主干线中优先实施的“两纵两横及三条重要路段”的组成部分。
是中国公路建设史上的一个重要里程碑。
工程于1996年9月开始分段施工，历经4年建设，2000年9月15日全线贯通。
从北京至沈阳，约需6个小时。
这条高速公路形成一条新的东北三省出入关快速通道，将同三（同江至三亚）、京沪（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等国道主干线连为一体。
是沟通东北与华北的交通运输大动脉。
京哈高速公路自东六环为收费公路。
高速公路的最高限速与北京段的京津塘高速公路一致，统一限速为时速90公里。
走全程高速合算：北京出发走“京沈高速”（大约660公里）到沈阳转“沈四高速”到四平转“长四高速”（大约284公里）到长春转“长余高速”（大约250公里）到哈尔滨。
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2024届福建省宁德市古田县科目一模拟考试100题精品有答案1、如图所示，在这段道路上行驶需要注意什么A、只要有逆向行驶的车辆就不能越线行驶B、既不能越中心线也不能压中心线行驶C、如果没有逆向行驶的车辆允许越中心线行驶D、只有在超车的时候才能越中心线行驶正确答案：B分析：中心线是黄实线不可跨越。
2、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么？A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎正确答案：D分析：轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。
3、有造成人员死亡的交通事故中承担同等以上责任记录的，不得申请下列哪种车型?A、轻型牵引挂车B、小型汽车C、大型货车D、小型自动挡汽车正确答案：C分析：《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，有下列情形之一的，不得申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型：（一）发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的；（二）醉酒后驾驶机动车的；（三）再次饮酒后驾驶机动车的；（四）有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的，或者有执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施记录的；（五）驾驶机动车追逐竞驶、超员、超速、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品构成犯罪的；（六）被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的；（七）未取得机动车驾驶证驾驶机动车，发生负同等以上责任交通事故造成人员重伤或者死亡的。
4、驾驶机动车超车时，可以鸣喇叭替代开启转向灯。
A、正确B、错误正确答案：B分析：机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯。
5、已注册登记的机动车，机动车所有人住所在车辆管理所管辖区域内迁移或者机动车所有人姓名（单位名称）、联系方式变更的，应当向登记地车辆管理所备案。
A、正确B、错误正确答案：A分析：修订后的《机动车登记规定》已经2008年4月21日公安部部长办公会议通过，自2008年10月1日起施行。
北京高速路
京承高速公路是连接北京 和承德的高速公路。目前 只有北京六环路以内的道 路通车。 京承高速公路全线限速时 速80-100公里，为收费 公路。 高速公路的主要路线为北 京太阳宫至北京高丽营。 这条高速公路与北京三、 四、五和六环路互相连接。 该高速公路2002年首次 通车，2004年又建设了 连接三、四路的高速连接 线，2005年9月，三环路 内环可以连接到京承高速。
四、基本路况
途径: 北京 (太阳宫 (北三环) - 望和桥 (北 四环) - 来广营 (北五环) - 后沙峪 - 高丽 营 (北六环)) 行车道: 北京段三环至六环六条，各方向三 条，有连续停车带。 交通状况: 除高峰时间有一定拥堵可能以外， 否则非常畅通。
五、高速公路重要交汇点
途径行政区域 北京
二、历史
京承高速公路于2002年10月底通车，当时是一 期公路 (北四环至北六环) 通车。这条路线长达 21公里。 2004年8月6日，京承高速公路二期路段开始拆 迁工程。 2004年9月28日，北京三环路到四环路的京承高 速公路原定于当日通车，但是实际上是于2004年 9月30日才正式通车。这条路线长达2公里。 京承高速公路二期（高丽营至密云、怀柔）预计 2005年10月通车
三、出口列表
标记解释: ↗ = 出口 (→ = 只限塘沽方向, ✕ = 已被停用), ⇆ = 主要交汇点; S = 服务区; ¥ = 主线收费站
北京段
以下为自三环路以东南的出口 ⇆ (北京三环路交汇点) 分钟寺桥 ⇆ (北京四环路交汇点) 四环路 ✕ 2: (→) 大羊坊, 旧宫 ⇆ (北京五环路交汇点) 五环路 ⇆ BDA: (→) 北京经济技术开发区 ¥ 大羊坊 S 马驹桥 ⇆ 3: (北京六环路交汇点) 马驹桥, 六环路 ⇆ 4: (104国道交汇点) 采育
2024年2月份驾驶员安全教育培训记录 带考试卷
从业人员安全教育培训记录2024年2月份驾驶员线下培训考试卷姓名：考试时间：成绩：阅卷人：一、填空题：(每空2分，共40分）1、白天车辆连续运行4小时、夜间连续运行小时，停车休息25分钟；提前分钟准备，避免到运行时间找不到合适地点休息。
车速超过公里/小时，持续10秒，警告处理。
2、生产经营单位应当建立健全安全生产责任制, 明确生产经营单位主要负责人、其他负责人、职能部门负责人、生产车间 (区队)负责人、生产班组负责人、一般从业人员等全体从业人员的安全生产责任,编制全员安全生产责任清单,并。
考核结果作为从业人员职务调整、等的重要依据.3、2024年春运时间自日起至日止，共计天。
4、冰雪湿滑路面易引发车辆侧滑翻坠及多车相撞事故。
遇低温雨雪冰冻天气，要避开管制时段、路段，避免中途长时间滞留，冰雪湿滑路面要、、谨慎驾驶，、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻或追尾。
5、法律规定，在冰雪路面上行驶，最高行驶速度不超过公里/小时。
因为冰雪路面的摩擦系数低，只有保持低速行驶才能抵消路滑带来的不利影响。
6、道路货运输驾驶员在行车过程中发生交通事故时，应及时采取正确的应急处置措施。
（1）及时正确摆放。
①若在一般道路上，摆放在来车方向距事故车辆 m以外的位置；若在城市快速路和高速公路上，摆放在来车方向距事故车辆 m以外的位置；夜间摆放的距离应适当增加。
②若在坡道、弯道、隧道等视线不良的路段，摆放在、、入隧道或能更早提醒来车注意的位置。
③当事故车辆占用对向车道或会影响对向来车正常通过时，在车辆和的合适位置同时摆放。
二、判断题：(每题2分，共20分）1、车辆经过村镇人多地方，一定减速慢行，注意过往行人。
行人多数安全意识淡薄，容易突然横穿马路，要提高警惕，多观察后视镜，确保安全。
（）2、白天车辆连续运行4小时、夜间连续运行2小时，停车休息25分钟；提前30分钟准备，避免到运行时间找不到合适地点休息。
（）3、生产经营单位是安全生产的责任主体,对本单位的安全生产承担主体责任.主体责任包括组织机构保障责任、规章制度和操作规程保障责任、安全生产投入责任、教育培训责任、安全风险分级管控和隐患排查治理责任、事故报告和应急救援责任以及法律、法规、规章规定的其他责任.（）4、生产经营单位应当建立健全全员安全生产责任制, 明确生产经营单位主要负责人、其他负责人、职能部门负责人、一般从业人员等全体从业人员的安全生产责任,编制全员安全生产责任清单,并严格落实和考核.考核结果作为从业人员职务调整、收入分配等的重要依据.（）5、因抢救受伤人员须变动现场时，标记伤员的原始位置。
中国国家高速公路
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五纵 同三高速公路：黑龙江同江－海南三亚 京福高速公路：北京－福建福州 京珠高速公路：北京－广东珠海 二河高速公路：内蒙古二连浩特－云南河口 渝湛高速公路：重庆－广东湛江。 七横 绥满高速公路：绥芬河－满洲里 丹拉高速公路：丹东－拉萨 青银高速公路：青岛－银川 连霍高速公路：连云港－霍尔果斯 沪蓉高速公路：上海－成都 沪瑞高速公路：上海－瑞丽 衡昆高速公路：衡阳－昆明 两纵两横三个重要路段 两纵：1、黑龙江同江至海南三亚线 2、北京至珠海线 两横：1、连云港至霍尔果斯线 2、上海至成都线 三个重要路段：1、北京至沈阳线 2、北京至上海线 3、西南地区出海通道即渝湛高速公路
中华人民共和国高速公路
• 中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速 公路[注 1]，最早完工的是沪嘉高速公路，至2012年年底，中华人民 共和国高速公路的通车里程已到97355公里，比2011年新增12409公 里，是世界上规模最大的高速公路系统（不含各国的地方高速公路）。 [1] 在1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导 基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速 公路达到三千公里以上。 • 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑 战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地 区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高 速公路网“7918网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也 向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来 越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高。 • 2004年12月，中华人民共和国交通部出台了最新的国家高速公路网 规划“7918网”，计划通过20至30年的建设，通车里程达到8.5万公 里。 • 目前，除大都市的绕城公路外，中国大陆的高速公路均为收费公路。
道路交通安全法第四十二条的内容、主旨及释义
道路交通安全法第四十二条的内容、主旨及释义一、条文内容：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速；在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
二、主旨：本条是关于机动车行驶速度的有关规定。
三、条文释义：快捷、高速是现代生活节奏的表现，而快速出行则是现代生活的重要组成内容。
随着道路交通条件的日益改善和机动车机械和安全性能的不断提高，机动车在道路上的行驶速度也在不断提高。
但是，随着机动车行驶速度的加快，因高速行驶而带来的危险也日益增加。
尤其是驾驶人超速行驶，更是机动车违章造成交通事故的主要原因。
根据公安部交通事故统计资料，1999年因机动车违章超速行驶造成的交通事故共33813起，约占全年交通事故总数的8.19％，因超速行驶死亡的人数则高达9681人，占全年死亡人数的11.59％，是导致事故造成死亡的最主要原因。
因超速行驶造成的受伤人数达27378人，占总数的9.57％。
造成的直接经济损失2.1亿多元，占总数的9.93％。
总之，超速行驶可谓是马路“第一杀手”，必须对机动车行驶速度进行严格规范和管理。
为此，《道路交通安全法》专门设置一条内容，对机动车的行驶速度进行原则规范。
本条主要有三项内容。
第一项内容是：在设置限速标志的道路或者路段上，机动车的行驶速度不得超过限速标志规定的最高时速。
目前，我国在高速路或者有的汽车专用路上设置限速标志。
限速标志属于禁令标志的一种，为红色的圆圈，白底、黑色阿拉伯数字标明最高时速。
根据《高速公路交通管理办法》的规定，机动车在高速公路上正常行驶时，最高时速，小型客车不得高于110公里；大型客车、货运汽车和摩托车不得高于90公里。
但遇有限速交通标志或者限速路面标记所示时速与上述规定不一致时，应当遵守标志或者标记的规定。
《高速公路交通管理办法》在限制机动车最高时速的同时，还限制了机动车的最低时速，即在高速路正常行驶的机动车，最低时速不得低于50公里。
津蓟高速莲花岭、大岭后隧道突发事件应急管理研究
·学术交流·津蓟高速莲花岭、大岭后隧道突发事件应急管理研究天津高速公路集团有限公司工程师李栋学关键词：隧道突发事件应急管理花岭、大岭后隧道24小时车流量现状为：一、隧道概况天津一北京方向8802辆，北京一天津方向津蓟高速于2003年9月通车，为双向为13955辆，双向客货比相近，均为1：2，四车道设计标准，设计时速120km／h。
主要危险化学品车辆为卜2辆。
连接京哈高速Gl、京津高速$30、滨保高速二、隧道安全管理情况G2501以及北京京平高速。
津蓟高速莲花(一)隧道管理组织及职能岭、大岭后隧道是天津市山区第一个交通隧隧道运营管理单位为天津高速公路集团道工程，也是唯一的山岭隧道。
隧道穿过燕有限公司。
莲花岭、大岭后隧道的日常管理山山脉，地形切割强烈，地质复杂，地下水由集团运营事业部一分公司隧道管理站和养丰富。
护公司津北养护中心物流城工区负责。
莲花岭、大岭后隧道2008年7月建成隧道管理站安全管理职能主要为：实时通车，为分离式双线隧道，设计荷载为公路监控；预警和报警；信息报送；先期处置。
I级，设计时速80km／h。
路面采用阻燃沥隧道管理站配置人员为31人，分为站长、青铺设，洞壁采用专用无机防火涂料喷涂。
值班站长、监控员、巡查员和电工，管理站莲花岭隧道于津蓟高速公路k112+305处，驻扎于莲花岭收费站(两隧道之间)。
为左右分离式，其中左线2220m，右线养护公司养护中心管理基本职能包括：2190m。
大岭后隧道起于津蓟高速公路路面养护；交通设施维修养护、应急物资、kl15+493处，为左右分离式，右线(进京方设备、人员储备；事故清理。
养护中心物流向)全长2738m(其中，天津段1586m)，左线城工区人员配置为15人，位于津蓟高速(出京方向)全长2688m(其中，天津段K72处的物流城收费站，距离莲花岭隧道约1575m)。
40km，全员上岗待命，遇有汛情预报以及突大岭后隧道北京段委托天津高速集团管发事件，能够及时协助处置。
天津市交通运输委员会关于印发天津高速公路收费站入口安装货车称重劝返设施建设实施方案的通知
天津市交通运输委员会关于印发天津高速公路收费站入口安装货车称重劝返设施建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】天津市交通运输委员会•【公布日期】2019.03.25•【字号】津交发〔2019〕66号•【施行日期】2019.03.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,交通运输正文天津市交通运输委员会关于印发天津高速公路收费站入口安装货车称重劝返设施建设实施方案的通知各相关单位（部门）：按照交通运输部关于治理超限超载有关工作要求，我们制定了《天津高速公路收费站入口安装货车称重劝返设施建设实施方案》，请各单位（部门）按照实施方案要求贯彻落实。
2019年3月25日天津市高速公路收费站入口安装货车称重劝返设施建设实施方案为深入贯彻交通运输部《超限运输车辆行驶公路管理规定》（2016年第62号令）精神，按照《交通运输部办公厅关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》（交公路发〔2019〕29号）等文件提出的进一步规范高速公路入口治超工作，优化营商环境，更好地保护人民群众生命财产安全的工作要求，结合我市实际，现就推进全市高速公路收费站入口安装货车称重劝返设施相关工作，制定如下实施方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，落实国务院的决策部署，以保护人民群主生命财产和公路基础设施安全为目标，完成全市高速公路收费站入口货车称重劝返设施建设安装，全面杜绝违法超限运输车辆行驶高速公路。
二、总体目标及工作原则（一）总体目标2019年全面实施高速公路收费站入口货车称重劝返设施建设工作，2020年5月底前全部完成。
通过实施入口称重检测，实行检测数据和收费站入口发卡系统联动管理，优化工作机制，强化科技监管，推进信息资源互通共享，禁止违法超限超载货车驶入高速公路，基本实现高速公路货车“零超重”，保障高速公路安全、畅通、高效运行，更好服务我市经济高质量发展。