全国已通车高速公路一览表

全国已通车高速公路一览表(2006.11.1)

北京：[2006年588公里]

京津塘高速。。。。。。。分钟寺桥－廊坊（冀界）35

京开高速。。。。。。。玉泉营桥－固安大桥（冀界）42

京石高速。。。。。。。六里桥－玻璃河（冀界）46

八达岭高速。。。。。。。马甸桥－昌平－康庄（冀界）82

京承高速。。。。。。。望和桥－高丽营－46.7-沙峪沟68

机场高速。。。。。。。三元桥－首都机场19

机场北线高速。。。。。。。鲁疃－首都机场11.29

京通快速。。。。。。。四惠桥－通州18

京哈高速。。。。。。。通州—三河（冀界））16

京沈高速。。。。。。。四方桥－香河（冀界）40

五环高速。。。。。。。99

六环高速。。。。。。。良乡—西沙屯130。。。。。。。

天津：[2006 607公里]

京津塘高速廊坊（冀界）-天津－塘沽101

唐津高速。。。。。。。宁河（冀界）－天津103

津滨高速。。。。。。。天津—滨海29

京沪高速正线（一期）武清—西清57

京沪高速。。。。。。。天津—青县（冀界）54

京沈高速。。。。。。。香河（冀界）－玉田（冀界）37

保津高速。。。。。。。天津－霸州（冀界）15

津蓟高速。。。。。。。天津—蓟县104

津晋高速。。。。。。。津港—塘沽盐场37

天津外环。。。。。。。71

河北：[2005年2135公里]

1．京津塘高速（廊坊段）京界--津界。。。。。。。7

2．京沈高速（香河段）。。。。。。。京界--津界。。。。。。。21

3．京沈高速（冀）。。。。。。。玉田（津界）--山海关（辽界）。。。。。。。199 4．北戴河高速。。。。。。。榆关--北戴河18

5．京张高速（冀）。。。。。。。八达岭（京界）---宣化小慢岭。。。。。。。80 6．丹拉高速（张家口段）。。。。。。。小慢岭---张家口东。。。。。。。23 7．宣大高速。。。。。。。宣化----阳原（晋界）。。。。。。。127

8．唐津高速。。。。。。。唐山北—汉沽（津界）。。。。。。。60

9．唐港高速。。。。。。。王盼庄---京塘港。。。。。。。80

10．唐山西外环高速。。。。。。。丰南—唐山西。。。。。。。34

11．保津高速。。。。。。。徐水—霸州（津界）105

12．京沪高速（冀）。。。。。。。青县（津界）—吴桥（鲁界）。。。。。。。141

13．京石高速（冀）。。。。。。。涿州（京界）--石家庄。。。。。。。221

14．石安高速。。。。。。。石家庄—安阳（豫界）216

15．石太高速。。。。。。。石家庄---旧关（晋界）68

16．石黄高速。。。。。。。石家庄---黄桦207

17．石黄高速衡水支线。。。。。。。衡水小榆林---衡水。。。。。。。24

18．衡德高速。。。。。。。衡水--德州。。。。。。。61

19．青红高速（冀）。。。。。。。涉县—东阳关（晋界）。。。。。。。13

20．丹拉高速（冀）。。。。。。。小慢岭--兴和（蒙界）。。。。。。。75

21．青银高速（冀）。。。。。。。清河（鲁界）--石家庄。。。。。。。182

22．京承高速（冀）。。。。。。。承德市--偏桥。。。。。。。68

23．邢临高速（一期）。。。。。。。邢台---威县。。。。。。。63

24．邢临高速（二期）。。。。。。。威县—临清（鲁界）42

山西：[2005年1760公里]

宣大高速宣化（冀界）－大同59

得大高速得胜堡（蒙界）—大同47

大运高速大同-新广武—原平—忻州—太原—祁县—临汾—侯马—运城666 运风高速运城—风陵渡（陕界）92

大新高速支线新广武—朔州27

运三高速运城—三门峡43

太原环城高速90

太长高速太原—长冶195

长晋高速。。。。。。。长冶—晋城93

晋焦高速。。。。。。。晋城—焦作（豫界）32

长邯高速。。。。。。。长冶—邯郸55

晋阳高速。。。。。。。晋城—阳城36

太旧高速。。。。。。。太原—旧关（冀界）144

夏汾高速。。。。。。。夏家营－汾阳56

汾柳高速。。。。。。。汾阳—离石78

内蒙古：[2005年1008公里]

京藏高速(M5)

集老高速。。。。。。。老爷庙（冀界）—集宁90

呼集高速。。。。。。。集宁—呼和浩特123

呼包高速。。。。。。。呼和浩特—包头151

包头过境高速包头—哈德门55 +11(支线)

哈磴高速。。。。。。。哈德门—磴口228

磴巴高速。。。。。。。磴口—巴拉贡17 + 9(支线)

巴新高速。。。。。。。巴拉贡—新地52

新麻高速。。。。。。。新地—麻黄沟（宁界）65

包茂高速(M41)

包东高速。。。。。。。包头—东胜91

辽宁：[2006年1849公里]

沈四高速四平（吉界）—铁岭—沈阳160

京沈高速沈阳－锦州－葫芦岛—山海关（冀界）361 沈大高速沈阳－鞍山－大石桥－大连375

沈丹高速沈阳－本溪—丹东224

沈抚高速沈阳－抚顺63

沈抚高速沈阳－抚顺（南杂木）75.709

沈阳绕城高速81

丹大高速丹东—庄河—大连260

阜锦高速阜新—锦州117

锦朝高速朝阳—锦州93

盘海高速盘锦—海城80 + 27（营口支线）

吉林：[2005年550公里]

长哈高速长春—拉林河（黑界）161

长春绕城高速（不含东段）。。。。。。。42

长四高速长春—四平（辽界）133

长吉高速长春－吉林84

吉江高速吉林－江密峰30

延图高速延吉—图们。。。。。。。29

长营高速长春—营城子69

黑龙江：[2005年1000公里]

哈佳高速。。。。。。。哈尔滨—方正—佳木斯324

鹤佳高速。。。。。。。鹤岗—佳木斯35

哈双高速。。。。。。。哈尔滨－拉林河（吉界）99

哈大高速。。。。。。。哈尔滨—大庆133

哈尚高速。。。。。。。哈尔滨—尚志127

哈绥高速。。。。。。。哈尔滨－绥化79

哈尔滨机场高速26

哈尔滨绕城高速（西段）瓦盆窑—秦家37

上海：[2006年574公里]

A1 迎宾大道。。。。。。。龙阳路—浦东机场15

A2 沪芦高速。。。。。。。龙阳路—芦潮港。。。。。。。42

A4 莘奉金高速莘庄—奉贤—金山55

A5 嘉金高速（一期）。。。。。。。嘉定—金山12

A6 新卫高速。。。。。。。新农—金山卫21

A8 沪杭高速。。。。。。。莘庄—枫泾（浙界）48

A9 沪青平高速（二期）虹桥机场—青浦—14—金泽45

A11 沪宁高速。。。。。。。真北路—安亭（苏界）26

A12 沪嘉浏高速中山北—嘉定—浏河（苏界）34

A20 外环线高速。。。。。。。98

A30 郊环线高速

同三高速（西环）安亭—新农46

北环段。。。。。。。安亭—双城39

东南环段。。。。。。。新农—奉贤—南汇80

江苏：[2006年2906公里]

Ｍ１京沪高速

京沪高速：新沂（鲁界）—淮安—江都正宜262

广靖高速广陵—靖江17

江阴长江大桥5

锡澄高速无锡—江阴大桥35

Ｍ３京台高速

徐州东绕城高速台儿庄（鲁界）—铜山林东44

Ｍ１５沈海高速

汾灌高速：汾水（鲁界）—连云港—灌云小伊85

盐通高速：盐城—南通167

[M15W]苏嘉杭高速：常熟—苏州—吴江（浙界）100

Ｍ２１长深高速

淮连高速准安—连云港112

宁杭高速（一期）溧水—溧阳—宜兴父子岭（浙界）114

[M215]徐宿高速铜山林东—宿迁埠子95

[M215]宿淮盐高速宿迁—淮安马甸214

Ｍ４０。。。。。。。连霍高速

连徐高速连云港墟沟—新沂—徐州老山口（皖界）237

Ｍ５０。。。。。。。沪蓉高速

沪宁高速南京马群－常州－无锡－苏州－安亭（沪界）248 + 10（镇江支线）合宁高速南京—周庄（皖界）24

[M503]宁马高速南京－马鞍山（皖界）27

Ｍ４８。。。。。。。沪陕高速

宁通高速南京—扬州—泰州－南通214

通启高速南通—启东108

[M483]润扬长江大桥（含接线）扬州—镇江37

Ｍ４６。。。。。。。南洛高速

宁蚌高速南京—（皖界）10.2

Ｍ５６。。。。。。。沪渝高速

宁盐高速盐城—泰州广陵153

南京机场高速花神庙—禄口机场29

宁高高速禄口机场—高淳49

沿江高速溧水—常州—江阴—张家港—常熟—太仓浏河（沪界）234 锡宜高速无锡—宜兴65

环太湖高速硕放—南泉19.36

宁宿徐高速盱眙—宿迁102

苏州绕城西南段东桥—吴中尹山53

苏沪高速苏州尹山—昆山浜南（沪界）38

苏昆太高速苏州—昆山—太仓74

扬州西北绕城高速35

南京绕城高速刘村—东扬坊32

南京长江二桥（含接线）21

南京长江三桥（含接线）16

浙江：[2006年1975公里]

沪杭高速。。。。。。。嘉善（沪界）－杭州118

杭金衢高速杭州红垦—金华—衢州—常山（赣界）290

杭宁高速父子岭（苏界）—湖州—杭州南庄兜99

杭甬高速杭州－绍兴—宁波潘火145

乍嘉苏高速乍浦—嘉兴—尖墩角（苏界）54

甬台温高速北仑—宁波－台州－温州—苍南分水关(闽界)362

上三高速。。。。。。。上虞－三门142

金丽温高速。。。。。。。金华—丽水—温州234

杭新景高速。。。。。。。杭州—新安江108（千岛湖支线+20.05）

申苏浙皖高速南浔（苏界）—界牌（皖界）88.226

杭徽高速。。。。。。。昌化—昱岭关（徽界）37

甬金高速。。。。。。。宁波—义乌185

杭州绕城高速。。。。。。。123

杭州机场高速杭州—萧山机场19

安徽：[2006年1385公里]

合宁高速合肥—全椒周庄（苏界）134

合巢芜高速合肥—巢湖—芜湖100

合徐高速合肥—埠蚌—宿州—萧县朱圩子（苏界）277

连霍高速朱圩子（苏界）—永城（豫界）。。。。。。。55

合安高速合肥—安庆154

界阜蚌高速界首（豫界）—阜阳—蚌埠187

宁洛高速。。。。。。。蚌埠—滁州（宁界）84.458

安庆大桥北岸接线15

庐铜高速庐江—铜陵78

宁马高速采石（苏界）—马鞍山

马芜高速马鞍山—芜湖54

高界高速高河—界子墩110

芜宣高速芜湖—宣城57

宣城南环高速17

宣广高速宣城—广德58

广祠高速广德—祠山岗（浙界）67

徽杭高速黄山—昱岭关（浙界）82

福建：[2006年1140公里]

福宁高速福鼎（浙界）－宁德141

罗宁高速宁德－罗源33

罗长高速罗源－长乐59

福泉高速福州－泉州166

泉厦高速泉州－厦门82

厦漳高速厦门－漳州40

漳诏高速漳州－诏安（粤界）141

漳龙高速漳州－龙岩117

邵三高速邵武（赣界）－三明132

三福高速三明－福州260

江西：[2005年1510公里]

Ｍ６６福银高速

昌九高速南昌—九江138

乐温高速乐化—温家圳72

温沙高速温家圳—沙塘隘（闽界）177

Ｍ６０沪昆高速

梨温高速梨园—温家圳245

温厚高速温家圳—厚田36

昌金高速昌傅—金鱼石（湘界）138

Ｍ３１大广高速

泰赣高速泰和—赣州129

赣定高速赣州—定南（粤界）127

昌樟高速南昌—昌傅103

昌泰高速昌傅—泰和148

九景高速九江—景德镇135

昌北机场高速4

泰井高速泰和—井冈山62

山东：[2005年3163公里]

青银高速：夏津（冀界）—89—济南－110－淄博－108－潍坊－112－青岛

京沪高速：德州（冀界）—105—济南—63—泰安—173—临沂—188—淮安

京福高速：沧州—107—德州—105—济南—63—泰安—190—张山子（苏鲁界）—枣庄－29

－腾州木石（接京福高速）

同三高速：烟台—123—莱阳—267—日照汾水（苏界）

潍莱高速：潍坊－140－莱阳

烟潍高速：烟台—186—潍坊新河（经蓬莱、龙口、莱州，接潍莱高速）

日东高速：日照－110－费县竹园（接京沪高速）—117—曲阜—149—荷泽－37－东明

烟即高速：烟台－80－威海－90－乳山－130－即墨

济馆高速：济南－90－联城－64－馆陶

东青高速：东营港－60－东营市－90－青州

滨新高速：无隶大高—29—滨州—85—博山－44－莱芜—61—新泰—泰安—63—莱芜

环胶州湾高速：青岛—68—黄岛

河南：[2006年2710公里]

连霍高速灵宝（陕界）－205－洛阳－121－郑州－81－开封－203－商丘芒山（皖界）京港澳高速安阳（冀界）－122－新乡－81－郑州－94－许昌－49－漯河－67－驻马店—134—信阳（鄂界）

沪陕高速信阳—185—叶集（皖界）。。。。。。。

南洛高速洛阳—50—临汝—106.45—平顶山—75—骡河—124—界首（皖界）

济广高速。。。。。。。菏泽（鲁界）—12.033—商丘—46.2—营廓集（皖界）

二广高速晋城—48—焦作—60—济源—46—洛阳

许襄高速许昌—163—南阳—114—襄樊

焦温高速焦作—30—温县

焦郑高速焦作—56—郑州

兰许高速兰考—42—尉氏—64—许昌

濮鹤高速濮阳—64—鹤壁

郑少高速郑州—53—少林寺

湖北：[2006年1708公里]

Ｍ３京港澳高速

京珠高速（北段）。。。。。。。大悟（豫界）—江夏—赤壁（湘界）339

Ｍ５２沪渝高速

黄黄高速。。。。。。。黄石—黄梅（皖界）110

宜黄高速（东段）。。。。。。。黄石—鄂州—武汉70

宜黄高速（西段）。。。。。。。武汉—仙桃—潜江—荆州—宜昌280

Ｍ６０福银高速

黄小高速。。。。。。。黄梅—小池。。。。。。。26

孝襄高速。。。。。。。孝感—随州—襄樊243

襄十高速。。。。。。。襄樊—十堰158

Ｍ３１二广高速

襄荆高速。。。。。。。襄樊—荆门—荆州185

荆东高速。。。。。。。荆州—东岳庙（湘界）58

武汉绕城高速（东北环）东西湖¬—豹解104

武汉机场高速。。。。。。。武汉－天河机场18

岱黄高速。。。。。。。岱家山—黄陂25

宜长高速。。。。。。。宜昌-长阳17

三峡专用公路宜昌—秭归29

湖南：[2005年1406公里]

京珠高速。。。。。。。临湘(鄂界)－岳阳－长沙－株州－衡阳－郴州(粤界)。。。。。。。532 长张高速。。。。。。。长沙－益阳－常德－张家界。。。。。。。310

衡枣高速。。。。。。。衡阳－枣木铺(桂界) 186

潭邵高速。。。。。。。湘潭－娄底－邵阳。。。。。。。218

长浏高速。。。。。。。长沙－浏阳70

长永高速。。。。。。。长沙－永安29

长沙机场高速长沙－黄花17

长沙绕城线西南段。。。。。。。29

衡大高速。。。。。。。衡阳－大浦26

广东：[2006年3173公里]

Ｍ３京港澳高速

京珠高速。。。。。。。粤北(湘界)－韶关－广州。。。。。。。309

广珠高速。。。。。。。广州化龙－中山－珠海103

Ｍ１５沈海高速

汕汾高速。。。。。。。汕头－潮州－汾水关(闽界) 67

汕头海湾大桥。。。。。。。12

深汕高速。。。。。。。龙岗－惠阳－汕尾－汕头287

机荷高速。。。。。。。深圳机场－荷坳45

广深高速。。。。。。。广州－东莞－深圳。。。。。。。123

广湛高速。。。。。。。广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江405

Ｍ２１长深高速

梅河高速。。。。。。。梅州－河源161

惠河高速。。。。。。。惠州－河源。。。。。。。81

惠盐高速。。。。。。。惠州－盐田。。。。。。。64

Ｍ３１大广高速

街北高速。。。。。。。从化街口—北兴21

Ｍ３１７龙河高速

粤赣高速。。。。。。。河源－上陵(赣界) 136

Ｍ３５二广高速

广三高速。。。。。。。南海雅瑶－三水30

Ｍ４５兰海高速

渝湛高速。。。。。。。山口(桂界)－湛江。。。。。。。67

Ｍ７２汕梅高速

汕梅高速。。。。。。。梅州－揭阳94

Ｍ７６广昆高速

广肇高速。。。。。。。三水－肇庆。。。。。。。48

广梧高速。。。。。。。肇庆－云浮。。。。。。。37

广州机场高速。。。。。。。三元里－机场－北兴32

Ｍ２５４广州环线

广州北二环高速。。。。。。。龙山－火村42

Ｍ９７珠三角环线

莞深高速。。。。。。。黎光－莞龙48

梅观高速。。。。。。。梅林－观澜黎光。。。。。。。19

Ｍ９７１莞佛高速

虎门大桥高速。。。。。。。虎门－南沙16

广州环城高速。。。。。。。63

华南快速干线。。。。。。。太和－番禺大桥36

南沙港快速路。。。。。。。广州－南沙67

广清高速广州－花都－清远。。。。。。。67

广珠西线高速广州－顺德15

广惠高速广州－惠州－惠东154

揭普高速。。。。。。。揭阳－普宁48

普惠高速。。。。。。。普宁－惠来42

西部沿海高速。。。。。。。阳江－珠海201

江中高速。。。。。。。江门－中山。。。。。。。60

新台高速。。。。。。。新会－台山。。。。。。。56

常虎高速。。。。。。。常平－虎门45

龙林高速。。。。。。。龙背岭－林村10

龙大高速。。。。。。。龙华－大岭山25

盐坝高速。。。。。。。盐田－坝光。。。。。。。19

清平高速。。。。。。。清水河－平湖7

水官高速。。。。。。。水径－官井头20

盐排高速。。。。。。。盐田—排榜15.2

广西：[2006年1456公里]

桂海高速桂林-柳州-南宁-钦州-防城港、北海652 宜柳高速宜州-柳州。。。。。。。113

南宁机场高速南宁-吴圩机场18

南友高速吴圩-友谊关136

合山高速合浦-山口（粤界）37

兴六高速兴业-六景101

南坛高速南宁-坛洛69

全黄高速全州-黄沙河（湘界）23

苍郁高速苍梧-郁南（粤界）18

百罗高速百色-罗村口（滇界）56

柳州绕城高速雒容-洛满46.387

海南：[2005年546公里]

海南东线高速海口—琼海—万宁—陵水—三亚251 海南西线高速海口—洋浦—昌江—东方—三亚343 海文高速。。。。。。。海口—文昌52

重庆：[2005年750公里]

成渝高速桑家坡(川界)－重庆陈家坪114

渝宜高速重庆—长寿—梁平—万州266

长涪高速长寿—涪陵33

渝黔高速重庆—綦江—崇溪河（黔界）135

綦万高速綦江—万盛32

渝武高速重庆—北碚—合川—武胜（川界）93

渝邻高速重庆—渝北—邻水（川界）54

重庆内环高速上桥—界石23

四川：[2005年1759公里]

成渝高速。。。。。。。成都－内江－隆昌（渝界）226

内宜高速。。。。。。。内江－自贡－宜宾107

隆纳高速。。。。。。。隆昌－泸州88

成绵高速。。。。。。。成都－绵阳92

绵广高速。。。。。。。绵阳－广元棋盘关（陕界）226

成南高速。。。。。。。成都－南充215

南广邻高速。。。。。。。南充－广安－邻水114

成乐高速。。。。。。。成都－乐山87

成雅高速。。。。。。。成都－雅安145

成灌高速。。。。。。。成都－都江堰41

西攀高速。。。。。。。泸沽－黄联关70

达渝高速。。。。。。。达州－邻水邱家河（渝界）165

成都绕城高速85

成都城北出口高速12

成都机场高速12

成温邛高速。。。。。。。成都－温江－邛崃65

遂回高速。。。。。。。遂宁－回马24

遂渝高速。。。。。。。遂宁－双龙庙（渝界）37

贵州：[2006年665公里]

玉三高速。。。。。。。玉屏—三穗45

三凯高速。。。。。。。三穗—凯里88.205

凯麻高速。。。。。。。凯里--麻江51

贵黄高速。。。。。。。贵阳—清镇--镇宁黄果树116

贵阳绕城高速（东北段）27

崇遵高速。。。。。。。崇溪河--遵义118

贵遵高速（一级）贵阳—遵义155

贵新高速贵阳--都匀143

贵新高速（二级）都匀—新寨117

关兴高速（二级）关岭—兴仁114

贵毕高速（二级）贵阳－毕节214

云南：[2006年1627公里]

曲胜高速曲靖—胜境关（黔界）75

昆曲高速昆明—曲靖130

昆瑞高速昆明—安宁—楚雄—大理—保山505

嵩待高速嵩明—待补120

昆石高速昆明—石林78

昆磨高速昆明—玉溪—元江—磨黑—思茅—小勐养445 曲召高速曲靖—陆良召夸87

鸡石高速开远鸡街—石屏99

通建高速通海—建水63

玉江高速玉溪—江川26

陕西：[2006年1617公里]

Ｍ４０。。。。。。。连霍高速

西潼高速。。。。。。。西安—渭南－潼关（豫界）149

西宝高速。。。。。。。西安—宝鸡。。。。。。。152

Ｍ４。。。。。。。京昆高速

西禹高速。。。。。。。禹门口（晋界）—韩城—阎良—西安216 西汉高速。。。。。。。西安—户县33

西汉高速。。。。。。。汉中—勉县—宁强102

Ｍ３０。。。。。。。青银高速

靖王高速。。。。。。。靖边—王圈梁（宁界）132

Ｍ４１。。。。。。。包茂高速

陕蒙高速。。。。。。。蟒盖兔（蒙界）—榆林88.1

榆靖高速。。。。。。。榆林—靖边116

靖安高速。。。。。。。靖边—安塞104

黄延高速延安南-安塞55

黄延高速。。。。。。。黄陵—延安143.2

西黄高速。。。。。。。西安－铜川－黄陵195

Ｍ４８沪陕高速

西蓝高速。。。。。。。西安－蓝田49

咸阳机场高速。。。。。。。西安—机场18

西安绕城高速80

甘肃：[2005年1006公里]

Ｍ５。。。。。。。京藏高速

刘白高速刘寨柯（宁界）—白银111

白兰高速白银—兰州忠和59

兰海高速兰州忠和—海石湾（青界）102

Ｍ４０。。。。。。。连霍高速

定兰高速定西巉口—兰州柳沟河78

柳忠高速兰州柳沟河—忠和35

尹中高速尹家庄—中川机场23

树徐高速树屏—徐家磨。。。。。。。23

古永高速古浪—永昌70

永山高速永昌—山丹118

山临高速山丹—临泽97

临清高速临泽—清水100

清嘉高速清水—嘉峪关86+10

Ｍ４５。。。。。。。兰海高速

兰临高速兰州—临洮93

宁夏：[2006年700公里]

京藏高速。。。。。。。麻黄沟（蒙界）—石嘴山—银川—中宁—郝家集（甘界）353 青银高速。。。。。。。银川—古窑子－王圈梁（陕界）141

福银高速。。。。。。。桃山—同心—固原151

定武高速。。。。。。。中宁—中卫（营盘水）38.4

银川绕城高速（南环段）25

新疆：[2005年546公里]

吐乌高速（专用车道）吐鲁蕃—小草湖60

吐乌高速小草湖—乌鲁木齐116

乌奎高速乌鲁木齐－奎屯266

乌大高速乌鲁木齐－天池路口54

乌大高速（专用车道）天池路口—大黄山53

和库高速和硕—库尔勒。。。。。。。93

乌鲁木齐机场高速8

青海：[2006年217公里]

马平高速马场垣（甘界）—平安84

平西高速平安—西宁35

西塔高速西宁—塔尔寺25

宁大高速大通—西宁32

平阿高速平安—阿岱41.2

说说操控，谈谈开车

方向盘、档把、油门、刹车、离合、手刹车，这些意味着什么呢？这些是你控制车辆的操控机构，能传递你驾驶意图的媒介。驾驶操作指令通过这些机构发出，驾驶节奏通过对这些操控机构的操作灵活程度体现出来。而操作的配合程度以及配合方法则是我们说的驾驶技巧。

作为一个合格的驾驶员，对这六个机构的熟练操作是必须具备的基本功。而驾驶经验则体现在操作的配合程度和配合方法上，正确的系统操作是保障安全的前提————在适当的时候做适当的事！而这一切的一切，都建立在对这六个机构功用的认识上。

方向盘：控制车身动态方向，根据车速的不同与转向角度的大小和转向的速度，会出现不同的横向加速度，也就是大家常听说的“G值”。G值作用在驾驶员和乘客上的表现是身体的倾斜和横移的力，对与驾驶员来说，这势必会影响操作乃至影响驾驶安全。作用在车身上的是悬挂的伸缩幅度和伸缩速度还有轮胎的横向抓地力，伸缩幅度和伸缩速度影响着车身的过弯姿势，危险的是那超过安全幅度，产生侧翻的时候；而伸缩速度会影响这个车身姿势变化的速度；在车辆转弯的时候，车辆产生横向加速力的时候，在轮胎还没突破抓地力前，悬挂就是这个卸力的机构，车速度越高、打方向越急，悬挂的卸力时间就越短，在悬挂还没有足够的时间卸力时，余下的能量就形成惯性，惯性超出安全值的时候，车子就出现了侧翻！在你意识到即将侧翻，并且已经形成趋势时，这时候你能做的就是反打方向，利用速度加方向带来的侧向加速力去抵消“一边倒”的惯性，并试图让悬挂尽早复位。轮胎，是这个横向加速力的最终作用点，当横向加速力超出了论坛的横向抓地能力时，就会出现轮胎横向滑移；轮胎滑移时，就脱离了原来的运动轨迹，如不做出正确的操作，车辆将失控。滑移距离视乎G 值的大小。而要让车辆尽早恢复控制的有效方法就是向滑移的方向打方向，并力求一次到位（在车辆的临界状态时，方向盘的任何细微动作都会影响车身的运动状态和运动轨迹，一次到位地打方向是让这个轨迹变化的影响减少的有效方法。），让方向轮跟这运动轨迹去介入这种运动，以期用方向轮可控制的纵向抓地力去代替不可控制的横向抓地力，最终取得车辆控制权的操作是理智的，这有赖于经验和操作魄力。

油门：单从字面上看，很容易让人理解为类似于油泵那样控制油路的通路开关，其实不然，油门主要控制的是引擎的进气阀门，在空气流量计侦测到引擎进气量变化时，才会给电信号去控制油泵运行状态和喷油嘴的开合时间。由于这是一个控制过程，理论上有个滞后时间，变化量越大，滞后时间越长；可能在油门这个问题上，我们的肾上腺素分泌几乎是同步的吧，肾上腺素几乎阻隔了对这细微滞后的感知。要让油门有良好的反映就应该把进气罚门控制的合适的开启角度，也就是说要控制油门在一定的行程范围内；而这个范围就是引擎的最佳运行转速区域，这就保证了足够的动力储备；由动力储备带来的良好油门反映在关键时刻起着主动规避风险的决定因素。

刹车：制动机构，动能转换为热能的机构（可能这些都老掉牙了，那我再补充一点：G值的产生机构）制动力过大，容易使轮胎突破抓地力极限（现在有了ABS，这个问题也就可以忽略了）。制动过于频繁，容易使刹车系统的热量没有及时散出去，再次刹车时突破了刹

车机构的热容上限而导致刹车力衰退。刹车是让车子停住的有效方法，但不是唯一方法。其实刹车还有一个好处，那就是控制车子的动态（ESP就是通过刹车独立控制达到控制车辆动态的目的的）。刹车还有个EBD（制动力分配），可见刹车在车身动态控制上是多么有效。在没有ESP甚至于没有EBD的车上，有经验的驾驶员可以通过刹车和油门的交替使用来达到媲美ESP的控制效果。由于普通的刹车是四轮刹车，并不是ESP的四轮独立控制，所以刹车和油门的交替使用频度、力度和使用时间是需要逐步经验积累的操作。刹车意味着减速，减速的幅度对车辆行进惯性有不同程度的遏制，遏制操作产生G值，通过安全带作用在人体上（前提是你系了安全带，要不就等着就近的什么东西作用你吧，比如中控台，比如挡风玻璃。）依照路况和制动要求做出不同程度的制动，是让人舒服，车安全的操作经验。

离合：联结引擎曲轴和变速箱传动杠上的两个摩擦圆盘，自身带有弹性机构——压盘，松离合时，靠的就是压盘压住两个磨擦片的结合。一般来说，没有助力机构的话，我们能从离合的轻重程度对车子的动力略知一二。汽车起步我们需要慢接离合，这是由于汽车起步时，阻力大于动力，慢接离合为的就是让动力一点一点的作用于汽车的轮子，逐步克服阻力，但又要消除阻力对引擎转速的影响而采取的必要操作；但是，你能想象在两个磨擦盘都处于高转时，这种接合方式带来的摩擦损失吗？！所以，不要在行进换档时慢接离合，更不要在高速换档时缓接离合！在车子行进过程中不要做吊离合的傻事，要彻底松开离合踏板，让压盘的弹性舒展开来，压紧两端摩擦片，让弹性元件得到休息，这样才不会导致弹性元件疲劳，离合压不紧。

手刹车：停车驻动器，一般单独锁紧车子的后两轮。有人看过电影、动画，玩过游戏，让这个停车机构担当起了新的角色，成为新兴的“漂移热”的利器。我想告诉大家的是，专业赛车的手刹车都是经过强化和左右轮刹车力平衡调教的，在运动中的车子，给左右两轮施加不同的制动力，后果可能是失控。

从操作上来说，汽车的操作大致就这些了。不过开好一辆车还涉及到车辆动态讯息的捕捉，这大致体现的方向盘、油门踏板、档把和坐椅上，现在有了电子油门，引擎讯息的一个通道给过滤掉了，只剩下三个通道了。方向盘能感知前轮的路面讯息，油门踏板能感知引擎的运行工况（如果有拉线的话），档把能感知一些引擎运行讯息和传动讯息，坐椅能感受到后轮的抓地讯息（如果是后轮驱动，这种讯息越明显）。收集讯息后，省下的就是经验判断和适时操作了。

也许有人说这是手波车的驾驶文章，那自动档的呢？是的，这确实是手动档的文章，可能是手动档在我心目中的位置太重了吧，导致我的经验没有体现在自动档方面；但我也是驾驶过自动档的车的啊，并且那还是我刚拿证时主要的实习车，我想我应该说点什么。您还别说，开自动档遇到的危险情况还真不少数，其实上面提到的经验也有共通点，那就是在遇到危险时我们要有足够的动力储备和适当的刹车，令车子主动规避风险；主动驾驶，主动安全嘛！（这又带出了个路面观察的问题，唉，说得越多，带出的问题越多，容往后再说吧）自动档由于档位是电脑控制的，如果我们不让引擎保持在良好的运转区域和动油门反映，关键时刻来个强降档出现的动力空白期和动力爆发反映，往往会损失规避风险的时间和加剧事故的结果。开自动档的车还真得需要悠心，一个良好的心态和成熟的控制，让变速箱的档位尽量减少变化（变化越多，动力空白期越长），把车子的动态控制在油门的控制中，开自动档的车就很讲究油门的行程变化。

开车，我们要了解车子的性能和动态反应，关键时刻才能有正确的操作。所以，平日里您也别闲着，找个空旷的地方，开上车子去摸索车子的极限和您的极限。所谓养兵千日，用

在一时。经验助长了驾驶信心和操作魄力，关键时刻，这能救命！