电梯制动器的电气控制及检验探讨
浅谈电梯制动的常见问题
浅谈电梯制动的常见问题经济的断发展，加速了城市化的进程，建筑工程的需求量也逐年攀升。
越来越多的高层建筑问世，这使得电梯的使用量断的增加，与此同时人们对电梯的使用提出了更高的要求，为了能够确保电梯能够正常的运行，确保乘客的安全，国家质检总局对电梯提出了更高的检验标准要求。
相关的工作人员需定期检查电梯的使用与运行状况。
高层建筑作为了城市的象征，电梯则是高层建筑中不可或缺的必备设施,其安全是非常重要的。
大量事故案例表明，电梯人身伤亡事故发生的主要原因之一就是制动器发生故障或者自身存在设计缺陷，从而导致电梯出现冲顶、蹾底、溜车，甚至发生剪切等现象，因此电梯制动器作为电梯结构中至关重要的部件，了解其结构特点以及故障原理，并提出改进措施是非常必要的。
一电梯制动器的分类，结构以及工作原理（一）1.分类：目前我国电梯里面使用的制动器主要分为毂式制动器、盘式制动器、钳盘式制动器、块式制动器。
1.1.毂式制动器+毂式制动器由外壳、线圈、衔铁、端盖等零部件组成，体积较大但易于维修。
2.钳盘式制动器+钳盘式制动器结构紧凑，制动力矩大、工作行程小、动作速度快、噪音小、耐污染、可靠性高等。
3.块式制动器+块式制动器具有动作零件少、结构紧凑、动作灵敏等特点。
4.盘式制动器+盘式制动器相较于传统的毂式制动器其体积更紧凑、安装方便、噪音低、灵敏度高、制动可靠，使用寿命长，不需日常维护，散热效果好。
2.基本结构：电梯的制动器一般为摩擦型制动器，这种系统的主要构成部件为衔铁，制动臂，线圈，弹簧，制动轮，制动闸瓦等构成。
3.工作特点：电梯制动器的工作主要分两个状态：松闸和抱闸。
电梯工作运行时松闸，停止或者出现故障时抱闸。
通过以上两个动作来保证电梯的使用和维护。
4.工作原理当制动器处于通电状态时，在电磁力的作用下，衔铁被吸引，使衔铁杆顶出，推开曳引机的制动臂松开制动轮，使曳引机可以自由转动，带动轿厢工作。
当制动器失电时，电磁力消失，制动臂在制动弹簧的作用下，重新将制动轮抱紧，使曳引轮实现制动。
电梯制动器电气控制及检验探析
电梯制动器电气控制及检验探析摘要:本文中所有的讨论和分析都是建立在电梯制造相关规范的规定之上,以规范中对于电梯制动器的明确要求作为讨论的最初出发点,在详细列举出几种最为典型错误电路的前提下,对其具体的表现和影响进行了分析。
对于切断制动器电流的电气装置的独立性、数量以及相关的控制要求进行说明和分析,在此基础上来准确判断电梯的电气控制系统是切实符合相关规范的标准要求。
关键词:电梯制动器电气控制检验1 规范对电梯制动器的要求电梯制动器作为电梯设计和制造中的重要组成部分,在电梯相关的设计规范中对其是有着极为明确的规定和要求的,具体来说,就是切断制动器电流这一操作过程至少需要两个完全独立的电气装置来实现,而不需要去关注这些装置是否与切断电梯驱动主机电流的电气装置是一体的结构。
在电梯停止以后,在没有彻底确定其中一个接触器的主触点未打开最迟到下一次运行方向改变时,就不能允许电梯进行运行。
对于这一点我们还需要对规范中进行规定时的特点进行关注,也就是说,在不同版本的规范中,对于这一条都是有着明确而相同的规定的,且在多年的实际工作中,通过对电梯制动器控制线路的检验实践进行观察和研究发现,很很多已投入使用的电梯实际上是不符合规范中对于电梯制动器电气控制的标准要求的,也就是不合格的产品,这将直接关系到人们的安全问题,因此必须引起相关同行的高度重视。
2 典型不合格制动器电气控制电路制动器电气控制不合格的电梯主要是从以下几个方面上表现出来的,我们将对这些不合格因素进行逐一的分析和讨论。
（1)电梯在正常快车运行状况情况下进行试验能够符合相关的标准要求,但是在进行检修的时候,则是正反方向上都能够运行。
(2)控制抱闸线圈回路上的接触器触点控制没有做到相对独立。
(3)控制抱闸线圈回路上的两个相互独立的接触器触点控制在发生粘结等不良的状况时系统没有任何的监视控制或者是反馈处理,以在粘结发生以后制动器相应的发生失电抱住,并进一步的导致电梯在正反方向上都能够正常的运行。
电梯制动器的工作原理及日常检验与维护
电梯制动器的工作原理及日常检验与维护摘要：隨着时代的进步高层建筑越来越普及，从而电梯的使用成为日常生活中不可或缺的一部分。
在电梯运行装置中，制动器是电梯不可或缺的保护装置，是一项核心组成部件，它的安装、调试、检测及日常维护工作质量以及工作效果，直接关系到整个电梯装置能否正常运转。
本文主要针对电梯制动器的工作原理及检验检测方法和日常维护进行分析讨论与探究。
关键词：电梯制动器;制动原理;检验检测随着社会经济的飞速发展，人民的生活水平和工作条件也随之稳步提升，在高层住宅楼、办公楼、写字楼中，电梯已经成为人们日常生活中不可或缺的工具。
正因为电梯使用率的大幅提升，电梯事故也频频发生，电梯的安全运行能力显得尤为重要。
为此，对电梯设计、制造和安装的要求及标准越来越严格，对电梯的年检和日常保养工作也越来越规范，尤其是安全可靠的制动系统引起相关工作人员的高度关注，因为这将直接关系到使用和检验人员的生命安全。
制动器作为电梯制动系统的核心元件，保证其正常运行是保障电梯安全运行的一个重要前提，所以本文将针对制动器的工作原理及检验检测方法和日常维护进行讨论与研究。
1 电梯制动器的工作原理1.1 电梯制动器的类型及结构目前较为常见的制动器类型为机电摩擦型常闭式直流电磁制动器，这是一种有机房电梯制动器，另一种为无机房的电梯制动器——碟式电磁制动器。
直流电磁制动器主要部件包括压缩弹簧、制动电磁机构、制动瓦、制动轮、传动和调整机构等。
这些部件间既有分工又共同配合，每个部件的作用都各不同。
在直流电磁制动器中，电磁制动器动作时产生制动能力的部件是压缩弹簧;释放制动力的部件是制动电磁机构;把制动力施加到制动轮上的部件是制动瓦;实现制动力的传递和制动力大小的调整的部件是传动和调整机构。
蝶式电磁制动器主要部件包括电枢、制动衔铁盘、弹簧以及连接座等，这些部件作用在带制动盘的曳引机上。
1.2 电梯制动器的制动原理在电梯运行中，这些部件的工作原理为：电磁线圈通电时产生电磁吸引力，让铁芯吸合，进而带动制动臂在克服压缩弹簧产生的压力后，绕着指点旋转，进而带动制动瓦脱离制动轮，制动器实现松闸;而在电磁线圈断电时，压缩弹簧会产生一个力，让制动瓦紧紧地压着制动轮，进而制动器会自动落下抱闸，从而实现制动。
浅谈电梯制动器的作用与检验检测
3.1加强制动器维修保养
对于电梯运行中制动器的维修保养来说，有关单位一定要在法律法规的基础上进行电梯档案的构建。而且，还要有效落实各项管理体系，形成一个安全管理组织，实施人员工作分配制度，其中日常的保养和维修工作一定要由效率高、资深的单位来承担，如果条件允许，要及时更换质量不合格的产品。除此之外，维修保养单位还要得充分遵守国家的规范标准，确保电梯运行的安全性。电梯维修保养的人员培训也是一项非常重要的工作，只有维修人员明确相关技术标准，熟练掌握问题的解决措施，才能更好的完成电梯制动器的维修和保养，并提高电梯的运行效率。
3.2提高检验质量
在进行电梯制动器的检验时，相关检验机构一定要在国家制定的规范标准下进行，以制动器的质量、安全性为主，对其进行全面的检验，一旦发现问题及时处理，避免存在运行隐患。另外，最好能在特定的时间下展开检验工作，这样不仅能够对其中存在的问题进行掌握，还能加强制动器外观的检验，并通过轿厢空载上行的方式对制动器的制动效果进行判定。
1、电梯制动器电气控制系统的工作原理
电梯控制器是电梯的重要组成部件，加强对电梯制动器电气控制系统的分析和检测，可以加大电梯安全运行的指数，它可以有效的防止电梯的蹴底和冲顶，电梯制动器内有压缩弹簧，制动器内的摩擦片可以紧紧地压在制动盘上，通过两者的摩擦力使电梯停止运行，要使电梯正常运行，就要让制动盘和制动器的摩擦片分离。当电梯处在一种静止状态下时，电梯制动器和电动机内是没有电流流通的，制动弹簧这时会将制动轮紧紧抱住，确保电机不运转，当对电圈进行通电时，电磁铁会迅速磁化，制动瓦块张开，与制动轮完全分离，电梯就可以正常运转了，当电梯到达相应楼层需要停下时，电动机和电磁铁的线圈同时失电，电磁铁的磁力就会迅速消失，铁芯通过制动臂恢复到原来的位置，制动瓦块又将制动轮紧紧抱住，电梯停止运行。
对电梯制动器电气控制及其检验的探讨
是 在上 述标 准 条款所 要 求的 前提 条件 下， 就 是 “ 那 当电梯 停止 时 ’ 去判 断 电 气 装置 的数 量 ： 是在 当 电梯 停止 时 这个 前提 下， 断切 断制动 器 电流的 二 判 电气装 置 有几 个 。那 么， 如何 理 解 “ 电梯 停止 时 ”的具 体状 态， 认 为有 当 我 两 种情 况， 一种 情况 是电梯 正 常快速运 行 至预定 的楼层 ， 或检修运 行至 所需位 置 的停 止 ： 另一 种情 况就 是 电梯 正常 快速 运行 ， 检修 运行 中的故 障停 止。在 或 上述 两种情 况下， 只要 有任意 一种停 止的状态 ， 没有切 断制动器 电流， 样 的 而 这 电气 装 置就不 是 切断 制动 器 电流 的 电气装 置 。例 如 ， 电梯 正 常快速 运行 至预 定 的楼层后平 层停 车开 门， 时， 这 安全 回路 是正常 的， 如果 安全 回路 继电器 的触 点 串接在 制动 器线 圈回路 中， 不能作 为切 断制 动器 电流 的电气装 置 ： 就 如果 电 梯在检 修状态 下将 电梯轿厢 从一个 位置 点动运行 到另一位 置 时， 电梯在 正常 或 快速 运行 中因 安全回 路和 门 电气联锁 以外 的故 障而 停止， 时， 这 安全回 路和 门 电气 联锁是 正常 的， 如果 安全 回路继 电器的触 点和 （ 门电气联 锁继 电器 的触 或） 点 串接在 制 动器 线 圈 回路 中， 都不 能 作为 切 断制动 器 电流 的 电气装 置 。 ２ ２ 切 断制 动器 电流 的 电气 装置 之 间独立 性 的分析 在确定 了切断制动 器 电流的 电气 装置 的数 量之后 ， 应进一 步分析 电气装置 之 间的独 立 性 。首先 应 明确 标准 中所提 到 的 “ 立 ” 的含义 ， 谓独 立 ， 独 所 是 指两 个接 触 器 无相 互 控制 关 系 。两个 接 触器 必 须 分别 由两 个独 立 的信 号 控 制， 能 由同 一 电梯 信号控 制 ， 电梯平 层， 由平 层信 号和 门信号 来控制 。 不 个 如 应 因为 受一个 信号 控制 时， 如果 这个信 号 失败， 两个 电气装 置均不 能使 制动器 下 闸 。两 个接 触 器线 圈不 能 由同一 个 Ｐ ｃ机的信 号 控制 ， 为如 果这个 Ｐ 因 ｃ机 发 生故 障 ， 两个 接 触 器 同时 不能 释 放 。 抱 闸接 触器和 运行接触 器两个 电气 装置是否 相互独立 ， 以查 看抱 闸接 触 可 器 和运 行接 触器 的线 圈回路 ， 必须 同时满 足 以下 两个 条件 ： 一是 切 断制动器 电 流的 电气装 置， 其线 圈 的控 制 信号不 能 是一个 同一 信号， 如果 是一个 同一控 制 信 号， 就有 可 能造 成 当这一 控制 信号 发生 粘接 时， 断制 动器 电流 的电气装 置 切 同时得 电， 使制 动器 打开 ： 二是 不能 用其 中一个 电气 装置 （ 接触 器） 的触 点直接 去 控制 另外 一个 电气装 置 的线 圈， 因为其 中一个 接触 器 的触点 如果未 打开 （ 粘 接 ） 这样 会使 另 外 个 电气装 置接 通， 制动 器打 开 。所 以检 查抱 闸接 触器 ， 一 使 和 运行接 触器 的线 圈 回路， 满足 上述两 个条 件就 可 以判定它 们是相 互独 立的 。 ２ ３切 断 制动器 电流 的 电气装 置之 间控 制逻辑 的分 析 切断制 动器 电流 的 电气 装置， 在数 量和 独立 性符合 上述要 求 的前 提下， 应 对其 控制 逻辑 进行 分析 ， 就是 说当 电梯停 止时， 也 如果 其 中一个接 触器 的主触 点未 打开， 应能 防止 电梯 再运行 ， 或者 最迟 到下 一次 运行方 向改变 时， 应能 防止 电梯再运 行 。 通 过 以上分 析， 别是对 电梯 停止 的理解和 相对 应的 电梯运 行状态 判断， 特 电梯 在 快车和 检 修两 种状 态下 ， 应满 足制 动 器 电气 控制 的 国标 要求 。所 以 都 现场 试验 应在 快车 和检修 两种 状态 下分别 进行 。先找 出两 个控制 制动 器的 电 气装 置， 电梯 运行 时人 为顶住 其 中－个 接触 器 （ － 一 使主触 点粘连） 不释放 ， 电梯 停 止后， 制动 器应不 能打开， 且最 迟到下 一次运行 方 向改变时 电梯不能再 运行， 同 样 的操 作运 行 试验 另 一 个 电气 装 置 的有 效性 。 结 语 总之 ， 要确定 制动 器电气控 制是 否符合Ｇ ７８ 中第 １．． ． ．条的要 求， Ｂ ５８ ２４ ２ ３ １ 不能片面 的从某一 个角度 盲 目的去判 断， 要从切 断制动 器 电流 的 电气装 置的数 量、独 立性 以及 控 制逻 辑等 多方 面综 合分 析 判断 。只有 这样 ， 能对 电梯 制 才 动器 电气 控制 作 出正 确 的判 断 。 国家标 准的很 多规定 都是在许 多事 故教训基 础上改进 的， 通过 以上不合格 类 型 的试验 可知 ， 动器 的 电气 控制 如不 符合标 准规 定， 制 制动器 在平 层停梯 时 可能产 生 不可 靠 的制动 ， 乘客 进 出轿 厢时 发生 溜梯 、剪切 乘 客的事 故 。所 在 以， 电梯 制动器 电气控 制的 问题 应引起 电梯 制造厂家 和技 术监督检 验部 门的重 视， 从设计 源头 上根 本解 决 电梯 制动 器 电气控制 问题 ， 已经在 用 的不合格 电 对
对电梯制动器的电气控制的探析
对 电梯 制 动器 的 电气控 制 的探析
向 六 昭
（ 内 江职业 技 术 学 院 ，四川 内江 ６ ４ １ １ ０ ０ ）
摘 要： 根 据 多 年 的 工作 经 验 ， 对 电梯 制 动 器 的 电 流 的 电 气控 制 的 数 量 、 独立性及控 制要求展 开分析 ， 进 而 能 准 确 地 判
断电梯 的电气控制 中的制动 器是 不是符合标准要 求。
关键词 ： 电梯 制 动 器 ； 电 气控 制 ； 研 究
中图分类号 ： Ｔ Ｕ ８ ５ ７
文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ３） ０ １ ０ － ０ １ ３ ９ — ０ ３
Ｋ Ｘ， 然后 到 Ｒ １到 Ｒ ２到 Ｂ Ｚ到 Ｔ到 一 １ １ ０ Ｖ， 这 样
电梯 到站 的一瞬间 ， 会出现制动铁心被卡的情况 ， 不
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ７ — ０ ３ 作者简介 ： 向六昭（ １ ９ ６ ７ 一） ， 男， Ｉ ￣ ｔ Ｊ ｔ ｌ 安岳人 ， 电气工程硕士 ， 研 究方 向： 电气 控制 。
梯 再 运行 。”
图１ 制 动器 控 制 电 路
上 行接触器
Ｖ
１ ． ２ 机械 类 问题
（ １ ） 机 械卡阻造成制 动器 断电后可 能导致 出现 以下 几 种 问题 ： 合闸缓慢 、 无法合闸 、 制 动 器 不 完 全
本文针对 电梯制动器故障 的现状及原理进行研 打 开 、 制动 器不 打 开等 。 （ ２ ） 制 动器 的安 装歪 斜 、 零 部件 的缺损 。有 的轴 究 ，以期对 电梯制 动器故障问题的解决办法提出好 的建议 ， 减少 电梯制动器故 障的发生 。
电梯制动器电气装置检验方法的探讨
电梯制动器电气装置检验方法的探讨【摘要】电梯制动器的电气装置决定着电梯制动器的正常运转，是电梯正常安全运行的关键。
因此在检验中应当特别重视。
本文对电梯制动器电气装置的几种不合格电路进行了分析，然后详细叙述了电梯制动器电气装置的检验方法。
针对控制柜设置在井道内的电梯，考虑到检验中的现场试验环节人员无法安全的操作控制柜的特点，提出了几种的可靠的试验方法。
【关键词】电梯；制动器；控制柜电梯制动器的作用如同汽车上的刹车系统，一旦失效，后果不堪设想。
而电梯制动器的运行则是通过电气控制来实现的，因此在电梯检验中，制动器的电气装置就应当非常重视。
1、制动器电气装置设置的要求GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的12.4.2.3.1条款规定“切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。
当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行”。
对此的理解为，其一，电气装置数量上至少为两个；其二，装置要相互独立，即电气装置不能相互控制，且控制电气装置的信号不能相同；其三，当电梯停止时，切断制动回路电流的任意一个接触器的主要触点均应断开，如接触器发生卡阻或触点粘连，使触点没有断开，则最迟在电梯运行方向改变时，控制系统应检测出此故障并停止电梯运行，避免事故发生。
2、几种制动器电气装置不合格的电路分析2.1 电气装置的个数不符要求的电路分析图1a电路中，U和D分别为上行和下行接触器。
当电梯运行时，实际只有一个接触器（U或D）来切断制动线圈的电流。
如果U或D 的触点粘连，则制动器抱闸打开，引发事故，不符合GB7588-2003要求。
图1b电路中，KA为安全回路继电器，KM为门锁继电器，KB为抱闸接触器。
电梯正常状态下，KA始终处于吸合状态。
如果KB触点发生粘连，在电梯到站平层但门锁还未断开的情况下，KM仍处于吸合状态，制动线圈通电，造成溜车事故，不符合GB7588-2003要求。
电梯制动器的工作原理及日常检验与维护
电梯制动器的工作原理及日常检验与维护电梯制动器是电梯系统中的一个非常重要的部件，它能够确保乘客与货物在电梯运行过程中的安全。
在本文中，我们将介绍电梯制动器的工作原理，以及日常检验与维护的相关知识。
一、电梯制动器的工作原理电梯制动器是电梯系统中的一种安全装置，它主要通过制动器制动力矩产生摩擦来实现电梯的停止和固定。
电梯制动器通过电气控制，使得电梯在停止或者非正常运行时能够迅速制动并固定在安全位置，确保乘客与货物的安全。
电梯制动器的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1. 电梯运行过程中，制动器处于释放状态，不施加任何制动力矩。
2. 当电梯系统检测到异常情况（比如电梯意外停止或者断电），控制系统会立即发送制动指令。
3. 制动器接收到制动指令后，通过施加制动力矩使得电梯迅速减速并停止运行。
4. 制动器会通过摩擦力固定电梯在安全位置，避免出现意外的运行或者滑动。
电梯制动器的工作原理主要依靠制动器本身的摩擦力来实现对电梯的制动和固定，通过电气控制系统的指令来实现刹车动作。
二、电梯制动器的日常检验与维护由于电梯制动器的重要性，日常检验与维护工作也显得尤为重要。
只有及时检查和保养，才能保证电梯制动器的正常运行，从而保障乘客与货物的安全。
1. 定期检查制动器的工作状态定期检查电梯制动器的工作状态是确保其正常运行的重要手段。
检查员首先应当仔细检查制动器的外观，看是否有损坏或者变形现象，同时注意制动器的工作声音是否异常。
对于电梯制动器的电气控制系统也需要进行检查，确保控制系统没有故障并且能够正常工作。
2. 清洁制动器并添加润滑剂制动器的摩擦力来自于制动器内部摩擦部分的摩擦片，而摩擦片的工作会受到摩擦面的清洁和润滑的影响。
因此定期对制动器进行清洁和添加润滑剂是非常重要的。
特别是在潮湿的环境下，制动器内部会更容易受潮，需要加强保养。
3. 检查制动器的接触电阻制动器的制动力矩是通过接触电阻来实现的，因此检查制动器的接触电阻是非常重要的。
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电梯制动器的电气控制及检验探讨
摘要：电梯是精密的机电一体设备，电梯检验属于一项危险性工作，因此要避
免出现安全事故。
尤其是电梯制动器检验人员操作时，要树立自我保护意识，保
持高度安全意识，不断强化自身心理素质，牢记操作流程，确保检验人员与电梯
设备各方面的安全，顺利完成检验工作，以达到有效提高电梯安全的目的。
基于此，本文展开了分析探讨。
关键词：电梯制动器；电气控制；检验
引言
随着建筑事业的蓬勃发展以及城市高层建筑的日益增多，我国已经成为了世
界上首屈一指的电梯使用国。
在电梯不断满足人们生活工作的同时，安全事故也
偶有发生，这为电梯安全敲响了警钟。
电梯无论是在平常使用时，还是在因故障
制停止使用时，都离不开制动器的有效制动。
因此，电梯制动器电气控制作为关
系电梯安全的主要部件之一，运行状况的良好与否以及质量是否合格直接关系到
乘客的人身安全，如果出现问题，轻则会引起安全事故，重则会导致不可挽回的
损失。
所以，我们必须注重对电梯制动器电气控制的研究，并执行严格的检验制度，从而保证电梯使用者的人生安全。
1.电梯制动器工作原理以及电气控制分析
1.1电梯制动器工作原理分析
目前电梯主要采用的是电磁式制动器，其主要由制动臂、制动瓦块、拥有导
向作用的弹簧以及电磁铁构成。
当电梯制动器通电时，其电磁场便会产生强大的
电磁吸力，由此带动电梯制动臂克服带有导向作用的弹簧的压力，进而使得制动
瓦脱离曳引轮，实现制动器松闸，这时电梯可以启动运转。
而电磁制动器中无电
流通过时，其制动瓦块便无法克服弹簧的压力，这样就紧紧地抱住曳引轮了，自
然电梯也就无法运行了。
1.2电梯制动器电气系统分析
根据国家特种设备安全技术规范的有关规定，当电梯处于正常的运行状态时，其至少应该有两个彼此独立的电气装置来用于切断制动器的电流。
如果在电梯停
止时，其中有某个触动器的触点未打开，那么在电梯下次准备运行时，就应当由
另一接触器来代替，以保证电梯的运行安全。
如若电梯的制动器只采用一个接触器，那么当此接触器出现问题时，电梯的制动器将会无法正常工作即：制动器将
处于抱紧或松开曳引轮的状态，此时电梯运行是相当危险的。
故而，两个独立的
接触器对于电梯制动器而言是完全必要的。
此外，这两个接触器的独立性还体现在，绝对不能使用一个接触器的主触点和辅助触点来取巧。
两个接触器都必须采
用主触点，因为辅助触点无论是从容量还是分断能力都无法与主触点相提并论。
2.电梯制动器电气控制检验分析
2.1电梯制动器电气控制系统潜在问题分析
电梯制动器电气控制系统中体现在制动器线路方面最为常见的问题之一就是
接触器触点粘贴问题。
当这种情况没有得到处理时，就会导致制动器通电状态，
电梯依旧上下运行，进而造成安全事故。
第二种问题则是，电气控制系统中两个
独立的接触器始终有一个处于所谓的“吸合状态”，这种问题可以说是引发电梯安
全事故的主要原因之一。
稍有不慎便会造成电梯在运行过程出现滑车甚至冲顶的
现象。
在电梯制动器电气控制中，常见的问题还包括以下几个方面：（1）电梯制动器控制系统中存在的两个接触器，只有一个或是都不满足国
家规定的关于对其进行保护、监控以及及时反馈的要求。
（2）电梯制动系统的
回路不能够满足两个接触器进行独立工作的要求，以至于两个接触器出现不能正
常工作的现象。
（3）电梯的轿厢在进行高速运行时状态一切正常，但是在其保
持低速的运行状态时，却会出现与设计要求和国家规定完全不符的数据。
2.2电梯制动器电气控制检验方法分析
（1）从电梯制动线路来看，必须明确所谓独立的含义，即电梯制动器中的
两个接触器是毫无控制关系的，必须由两个完全独立的信号来进行控制，而不能
由一个电梯信号控制。
因为如果只有一个信号控制的话，其必然会造成两个接触
器不能同时运转和释放。
故而，两个独立的接触器就为其上了双重保险，当电梯
停止时若其中一个不能正常工作，则还有一个会保证制动不会被打开。
值得注意
的是，判断电气装置是否符合标准的前提是，电梯必须停止。
（2）从对电梯制
动器电气控制整体的检验来看，一般有两种方法：一是审核其合格证，查看其关
于制动器的信息，通过对比电气控制的原理图与图纸是否符合，来判断其制动器
中是否拥有两个独立的电气装置，即是否由两个独立的接触器控制，并查看其制
动器的控制回路。
二是进行模拟实验，即操控电梯制动器的接触器，当电梯进行
运行时，按住电梯制动器的接触器不释放，然后再使电梯朝着与之前相反的方向
进行运行。
如果电梯不能正常的运行，则可证明此电梯的制动器电气控制系统是
合格的。
如果此时电梯突然出现了溜车的现象，则证明此电梯的制动器电气控制
系统只有一个电气装置控制，则该电梯不符合要求，具有安全隐患。
此外，其实无论是新使用的电梯还是正在运行的电梯，都应该经常检查电梯
的制动装置是否灵活，其在制动的过程中制动钳是否比较紧密的贴合在曳引轮上。
在电梯正常运行的过程中，曳引轮上应该保证其没有任何的污垢，以及电梯在工
作的过程中，制动钳与曳引轮之间尽量不能发生摩擦等等。
3.预防制动器出现问题的措施
（1）电梯的使用单位应严格执行使用电梯的相关法律法规、技术规范，建
立电梯档案，建立并落实电梯运行管理规章制度，设置电梯安全管理机构或者配
备专职的安全管理人员，电梯维修保养必须由有资质的单位进行。
有条件时，应
对不符合要求的早期电梯产品进行更换或改造。
定期对制动器上的制动弹簧、销
钉（轴）进行无损探伤检验。
（2）电梯的日常维修保养单位，应当严格执行国
家安全技术规范的要求，保证电梯的安全技术性能。
应加强对维修保养人员的能
力培训，使其掌握电梯的技术要求和常见故障问题的解决方法，提高维修保养质量。
在做好日常维修保养的基础上，制定有针对性的保养计划，突出重点难点，
保证安全。
（3）电梯检验检测机构，要严格按照国家对于电梯的技术标准，加
强对制动器的质量和安全性能的检测检验，及早发现和消除制动器事故的隐患。
在定期检验时，应增加对制动器外观的检验内容，并以轿厢空载上行使制动器突
然失电的方法，来间接评估制动器的制停效果。
（4）电梯生产单位，应严格遵
守安全技术规范的要求，杜绝制动器在设计和制造上的缺陷。
当向制动轮施加制
动力的机械部件不起作用时，应仍有足够的制动力使载有额定载质量、以额定速
度下行的轿厢减速下行。
建议增加试验次数，并在试验确认合格后对作用于制动
弹簧的螺母进行漆封。
总之，判断电梯制动电气控制是否符合要求，主要还在于如果其中的某个部
位失去作用，如卡顿、不动作、断裂、松弛时，在电梯制动电气控制完全有效的
情况下，其还可以“使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行”，由此便可判定这样的制动电气控制是完全符合标准的。
4.结语
电梯的安全与否关系着千万人的人身安全，绝对不能有丝毫的马虎，一定要按照国家关于电梯的相关规定，对电梯制动电气控制进行严格的设计、生产和检测。
尤其电梯制动电气控制是保障电梯安全的关键部分，电梯制造厂家和有关的监督部分，必须从根源上杜绝电梯制动电气控制可能出现的一切问题，保证让大家乘坐的是安全电梯、放心电梯。
参考文献：
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