道路放样坐标计算

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铁路公路坐标计算方法

铁路公路坐标计算方法

铁路公路曲线防样坐标计算方法一、随着我国公路铁路的大力建设,对坐标放样的要求精度越来越高,以及通过一种快速的捷径来达到一次性对整个路基、桥梁的中线编辑公式,准确较快的计算出中心坐标,使得坐标放样在我们的施工中带来更大的方便。

1、首先熟悉测量知识圆曲线基本公式及概念。

偏角法测设圆曲线1-1知道了圆曲线的测设里程,即测设的曲线长Li ,即可进行计算,其计算公式如下:πα0180∙=R L i i2iiαδ=i i R c δsin 2= (1-1)式中,i δ,i c 为曲线测设曲线点i 的偏角与弦长。

切线支距法测设圆曲线ZYi i R x αsin ∙= )c o s 1(i i R y α-∙= π180∙=R L a i i(1-2)1-2式中i L 为曲线上点i 至ZY (或YZ )的曲线长。

2、缓和曲线的基本公式及概念。

缓和曲线是直线与圆曲线之间的一种过渡曲线,它与直线分界处半径为∞,与圆曲线相接处半径与圆曲线半径R 相等,缓和曲线上任一点的曲率半径ρ与该点到曲线起点的长度成反比。

如下图中,存在公式: ρ∝l1 或Cl =ρ (2-1)公式中C 是一个常数,称缓和曲线半径变更率。

当0l l =时,R =ρ 所以C l R =∙0,C l =ρ,是缓和曲线的必要条件,实用中能满足这一条件的曲线可称为缓和曲线,如辐射螺旋线、三次抛物线等,我国缓和曲线均采用辐射螺旋线。

1-33、缓和曲线方程式:按照C l =ρ为必要条件导出的缓和曲线方程为:∙∙∙∙++-=∙∙∙∙∙++-=5113734925422403366345640Cl C l C l y Cl C l l x (3-1) 根据测设精度的要求,实际应用中可将高次项舍去,并顾及到C Rl =0,则上式变为32025640Rl l y l R l l x =-=(3-2)式中,x ,y 为缓和曲线上任一点的直角坐标,坐标原点为直缓点(ZH )或缓直(HZ ),通过该点的缓和曲线切线为x 轴。

用全站仪进行工程(公路)施工放样、坐标计算

用全站仪进行工程(公路)施工放样、坐标计算

用全站仪进行工程(公路)施工放样、坐标计算(九)悬高测量(REM ) *为了得到不能放置棱镜的目标点高度,只须将棱镜架设于目标点所在铅垂线 上的任一点,然后测量出目标点高度VD 。

悬高测量可以采用“输入棱镜高”和 “不输入棱镜高”两种方法。

1、 输入棱镜高(1) 按 MENU ―― P1 J ―― F1 (程序)一一F1 (悬高测量)一一F1(输入棱镜高),如:1.3m 。

(2) 照准棱镜,按测量(F1 ),显示仪器至棱镜间的平距 HD ―― SET(设 置)。

(3) 照准高处的目标点,仪器显示的 VD ,即目标点的高度。

2、 不输入棱镜高(1)按 MENU ―― P1 J ―― F1 (程序)一一F1 (悬高测量)一一F2(不输入棱镜高)。

(2) 照准棱镜,按测量(F1 ),显示仪器至棱镜间的平距 HD ―― SET(设 置)。

(3) 照准地面点G ,按SET (设置)(4) 照准高处的目标点,仪器显示的 VD ,即目标点的高度。

(十)对边测量(MLM ) *对边测量功能,即测量两个目标棱镜之间的水平距离( dHD )、斜距(dSD )、高差(dVD )和水平角(HR )。

也可以调用坐标数据文件进行计算。

对边测量MLM 有两个功能,即:MLM-1 (A-B ,A-C ):即测量 A-B ,A-C ,A-D ,…和 MLM-2 (A-B , B-C ):即测量 A-B , B-C ,C-D,…。

以 MLM-1 ( A-B , A-C )为例,1、 按MEN P1 J ――程序(F1 )――对边测量(F2 )――不使 用文件(F2)―― F2 (不使用格网因子)或F1 (使用格网因子)一一MLM-1(A-B ,A-C )( F1 )02、 照准A 点的棱镜,按测量(F1),显示仪器至A 点的平距HD ―― SET (设置)3、 照准B 点的棱镜,按测量(F1),显示A 与B 点间的平距dHD 和高 差 dVDo4、照准C 点的棱镜,按测量(F1),显示A 与C 点间的平距dHD 和高 差dVD …,按丄,可显示斜距。

公路圆曲线中、边桩坐标及放样计算 (全新版)

公路圆曲线中、边桩坐标及放样计算 (全新版)

明:
⑴本表专门为圆曲线中、边桩坐标及放样计算而设计,只需输入转点的里程桩号、坐标及 计算。路线右转时R、转角输入正值,当路线左转时,R、转角输入负值。
⑵在有浅黄底色的单元格内输入数据,其它颜色的单元格为计算结果显示区,不能输入数
⑶方位角有三种值均可使用,第一种有正角,第二种为度、分、秒,秒的计算有误差,约
显示区,不能输入数据。
秒的计算有误差,约为0.2秒。
并删除不用数据等才可打印,可缩小比例。
用先删除后输入方法。
用说明”。
断面线与路线的夹角,见下图。当等于 90 度时,
。当不等于90度时,为斜交跨线构筑物边桩坐标。
为07年3月前,就可以不要注册了。
为边桩或正交跨线构筑物边桩坐标。当不等于90度时,
前进方向
P1(XP1,YP1) T W 公路中线 P0(XP0,YP0) T P2(XP2,YP2)Z 桥涵轴线 高速公路跨线建筑物轴线平面图
用时系统时间改为07年3月前,就可
的里程桩号、坐标及转角,圆曲线半径R,直线起点的坐标、桩打印前需进行值与数据格式复制并删除不用数据等才
O 4 R YZ 圆直 R P 转角α 2 1 直线起点 ZY 直圆 3 QZ JD
⑸输入数据直接覆盖原有数据,不用先删除后输入方法 详見“高等级公路测量计算程序使用说明”。
⑹交角 W( 度 ) 系指前进方向左侧横断面线与路线的夹

4800公路测量放样计算程序

4800公路测量放样计算程序

4800公路测量放样计算程序CASIO fx-4800P计算器程序DA DI——N E (公路弯道坐标计算)K“JD”:R:S“LS”:F“PJ——L-R+”:A“ZH——N”:B“ZH——E”:C“JD——N”:D“JD——E”M“ZH”=K-(R+S2÷(24R))tan(Abs F÷2)-S÷2+S^3÷(240R2)▲N“HY”=M+S▲O“QZ”=M+(πRAbs F÷180+S)÷2▲Z[1]“YH”=M+πRAbs F÷180▲Q“HZ”= Z[1]+S▲T=K-M▲L=Q-M▲E=(R+S2÷(24R))÷cos(F÷2)-R▲Lb1 0:{G}:G“ZHUANG HAO”:G<O==>Z=G-M≠=>Z=Q-G:△{U}:U“I——B OUT+IN-”Z<S+0.005==>H=tan-1(24Z2S2R2-Z^6)÷(48Z^3R^3-6Z^4SR)):V=Z-Z^5÷(40S2R2)+Usin H:W=Z^3÷(6SR)-Z ^7÷(336Z^3R^3)-Ucos H:≠=>H=180(Z-S÷2)÷(πR):V=Rsin H+S÷2-S^3÷(240R2)+Usin H:W=R-Rcos H+S2÷(24R)-Ucos H:△F<0==>G<O==>X=V:Y=W:≠=>X=T+Tcos F-Vcos F-Wsin Abs F:Y=Tsin Abs F -Vsin Abs F+Wcos F:△≠=>G<O==>X=V:Y=-W:≠=>X=T+Tcos F-Vcos F-Wsin Abs F:Y=Vsin Abs F-Tsin Abs F-Wcos F:△△C=A==>D≥B==>P=90:≠=>P=270:△≠=>C<A==>P= tan-1((D-B)÷(C-A))+180:≠=>P= tan-1((D-B)÷(C-A)):△△I“COM——N”=A+√(X2+Y2)cos(P-tan-1(Y÷X))▲J“COM——E”=B+√(X2+Y2)sin(P-tan-1(Y÷X))▲G=G+20Goto 0程序运行输入:JD?——交点桩号R?——圆曲线半径LS?——缓和曲线长度PJ——L-R+?——偏角右偏为正ZH——N?——ZH点N坐标ZH——E?——ZH点E坐标JD——N?——JD点N坐标JD——E?——JD点E坐标输出:ZH= ——ZH点桩号HY= ——HY点桩号QZ= ——QZ点桩号YH= ——YH点桩号HZ= ——HZ点桩号T= ——切线长L= ——曲线长E= ——外矢距再输入:ZHUANG HAO?——输入任一点桩号I——B OUT+IN-?——距中线距离(外侧为正)再输出:COM——N= ——计算出N坐标COM——E= ——计算出E坐标以此循环——再输入——再输出程序中各字母所代表的含义:A——ZH点N坐标B——ZH点E坐标C——JD点N坐标D——JD点E坐标E——外矢距F——偏角(右偏为正)G——弯道内任一点桩号H——弯道内任一点切线角I——计算出的N坐标J——计算出的E坐标K——交点桩号L——曲线长M——ZH点桩号N——HY点桩号O——QZ点桩号P——ZH--JD方位角Q——HZ点桩号R——圆曲线半径S——缓和曲线长度T——切线长U——距中线距离(外侧为正)V——支距W——支距X——弯道内坐标Y——弯道内坐标Z——任一点曲线长度Z[1]——YH点桩号。

全站仪的坐标放样,那个坐标怎么计算出来的啊?

全站仪的坐标放样,那个坐标怎么计算出来的啊?

坐标要已知才能放样呀,如果要计算坐标,可以用CAsio4800编程计算,只要有公式就可以自己编入计算器运用,当然你可直接上网下载如果是公路的我整理的你可以参考CASIO4800程序组1、极坐标法放样Prog:FYLb1 0:A“X0”:B“Y0”:I=0:J=0:Pol((C“XA”-A),(D“YA”-B):J<0=>G“FW- OA”=J+360▲L“L0”=I▲Goto 1:≠> G“FW O-A”=J▲L“L0”=I▲Lb1 1:{EQ}:E“Xi”:Q“Yi”:Pol((E-A),(Q-B)):J<0=>J=J+360:Goto 2:≠> Goto 2Lb1 2:F“FW-OB”=J▲L=I▲0=F-G:O<0=>O“BJ”=O+360▲Goto 3:≠> O “BJ” ▲Lb1 3:P=O-180▲Goto 1注:a、输入:(X0、Y0)、(XA、YA)——测站点坐标、后视点坐标Xi、Yi ——放样点坐标b、输出:FW-OA——测站至后视边方位角、L0——后视边长FW-OB——测站至放样点方位角、L——放样边长BJ——后视边置零,放样点顺时针拨角P——偏角(+为右偏、-为左偏){本值用于计算路线偏角}2、公路竖曲线高程计算程序Prog:SQXLbl A:A“+(-)i1”:B“+(-)i2” W=(B-A)÷100:R:T=Abs(RW)÷2:L=T*2:E=T2÷(2R):K“JD K+”:G“JD H”:C=K-T:D=K+T:Lbl 0:J“Ki+”:J<0=>Goto 1:≠> Goto 2△△Lb1 1:“Out QX1”:H=G-(K-J)A÷100▲Goto 5Lb1 2:J>D=>Goto 4 △W<0=>F=-1△W>0=>F=1△J>K=>Goto 3△H=G-(K-J)A÷100+F(J-C)2÷(2R)▲Goto 5△Lb1 3:H=G+(J-K)B÷100+F(D-J)2÷(2R)▲Goto 5△Lb1 4:“OUT QX2”:H=G+(J-K)B÷100▲Goto 5△Lb1 5:M“DHi”:H=H+M▲注:a、公式:L=|R(i2-i1)| 、T=L÷2、E=T2÷(2R)、h=l2÷(2R)b、功能:已知前后坡度%、竖曲线半径,计算各桩高程。

施工测量中的坐标、高程的几种计算方法

施工测量中的坐标、高程的几种计算方法

4211521095摘要:施工测量中的坐标、高程的几种计算方法,利用CAD、EXCEL、软件以及程序计算器互相校核,为外业提供准确的数据,从而保证工程施工的顺利进行。

关键词:施工放样坐标、高程计算。

1概况“兵马未动、粮草先行”测量工作向来被称为工程施工的“粮草"。

其重要性不言而喻。

近年来随着全站仪等光电仪器的使用,使我们的测量外业工作变的日益轻松.但是不管仪器怎么先进,我们的内业工作确一直是测量的重头戏。

测量内业计算的正确与否,直接影响着我们的施工.2施工测量内业计算测量内业的计算,主要是施工放样的坐标计算和高程计算.CAD、EXCEL、测量软件以及程序计算器的使用给我们的计算带来了极大的便利。

而且几种方法的互相检算也保证了我们内业资料的正确性。

现结合本人的经验,就上述几种方法作一介绍. 2。

1 利用CAD制图计算(1)施工放样的资料计算在施工放样的资料计算,首先我们利用CAD结合施工所使用的坐标系绘制所建工程的平面图,把所有的结构物按照实际坐标跃然于纸上.在这个步骤中最主要关键的问题是坐标系的转换。

大地坐标系中上方为正北方向,代表的是X轴,而在CAD中X州代表的为正东方向,所以在绘图中我们要利用CAD的UCS工具条中的坐标轴旋转UCS功能,利用Z轴旋转把UCS旋转90度,然后利用X轴旋转把UCS旋转90度,如图所示:然后按照图纸所给的控制点坐标和所给的结构物与控制点坐标的相对关系,把结构物一一绘制到CAD中。

特别注意的一点是必须一步步找到结构物的每个关键点与控制点的相对关系.不能按照图纸所给的结构物坐标绘制。

做完这一步我们可以对设计的资料进行复核了。

按照设计所给的点在CAD上选取就可以了。

外业放样的资料读取。

1、按照坐标放样,我们之需要在图纸上选取我们需要的点为即可。

2、极坐标的放样的放样有两个方案,一个是把坐标选取后用计算器算;一个是在图纸上绘制致镜点坐标和后视点坐标。

然后量取放样点所需的角度和距离。

公路工程施工放样坐标计算

公路工程施工放样坐标计算

公路工程施工放样坐标计算一:前言 由于我们都是搞公路工程施工的,一般情况下都是按图纸施工,路线的各种要素和参数在设计中已经给定,在施工放样中按照设计要求从图纸中搬到工地实际而已。

但是由于公路的等级不同,设计的完善程度和路线的复杂程度也不一样。

通常情况下,公路的等级越高,路线的线形组合越简单,设计越完善,施工放样越方便,特别是高速公路,它主要满足规范要求,一般都是采用大半径,坐标的计算和放样都相对简单得多;公路的等级越低,受到经济指标的控制,选择路线时不得不利用地形优势而设置很多种线形组合,特别是贵州的山岭重丘区,曲线又受个别地形地质原因而设置一些复杂的曲线,并且设计的完善程度也相对较低,甚至有可能连逐桩坐标都不一定有,给复测中恢复中桩和施工放样带来一定的困难。

所以我们有必要进行路线的各种放样坐标的计算和复核。

二:直线的中桩和边桩的坐标计算 图1JD1yJD2x图中所有平面交点坐标已知,JD 1坐标为x 1,y 1;JD 2坐标为X 2,Y 2;则平面逐桩坐标及切线方位角的计算过程为:1、路线方位角计算:β(1—2)=arctg 1212X X Y Y -- 式中β(1—2)方位角。

其中由该式直接求解的为JD 1到JD 2的方位角β(1—2)为0~90°之间的角值,根据(Y 2-Y 1)和(X 2-X 1)的符号把β(1—2)换算为0~360°内。

2、中桩坐标计算:X 中=X 1+com β×LY 中= Y 1+sin β×L 式中L 为所求桩号到JD1的距离。

3、边桩坐标计算:X 边=X 中+com (β+90°)×L 边Y 边= Y 中+sin (β+90°)×L 边式中L 边为所求桩号中桩到放样边桩点的距离;+90°为路线前进方向的右边桩取加号,+90°为路线前进方向的左边桩取减号。

直线段的中桩和边桩放样坐标计算是很简单的,只要注意方位角和起算点坐标就行了。

公路任意点坐标计算公式_基本上包含公路中所有的线形_满足你的好奇心! 2

公路任意点坐标计算公式_基本上包含公路中所有的线形_满足你的好奇心! 2

公路道路上有关P 点的坐标计算:在公路施工过程中,需要进行放样的点位,不外乎两种情况:一种是该点位于公路中心线上,即公路中桩,另一类则是点位在中线以外,位于某个中桩的横断方向上。

这样无论哪种情况,需要放样的点的桩号首先是已知的。

以下就这两种情况,对公路点位放样计算进行一下阐述,讲述一下坐标计算方法。

一:P 点位于直线段上,各桩坐标计算:1、 P 点在直线上各中桩坐标计算当需要放样的P 点位于直线上时,有两种情况:位于YZ 到ZY 或者HZ 到ZH 之间, 或者位于公路QZ 和ZH (ZY )之间,其计算方法相同,公式如下:[公式(1)] X p =X 0+l cosA i-1,iY p =Y 0+l sin A i-1,I式中, (X 0 ,Y 0) 为该段直线的起点(可以是YZ ,HZ 或QZ )坐标l 为要求计算的P 点与该直线段起点的桩号差(距离)。

2、 P 点位于横断面上,其所对应的中桩位于直线上时:X p =X z +Dcos (A i-1,i ±90)Y p =Y z +Dsin (A i-1,i ±90)式中, (X z ,Y z )为P 点对应的中桩的坐标P 点位于左幅时,取“—”反之取“+”D 为P 点到直线上的法线距离二、P 点位于单圆曲线上,各桩坐标计算:1、当需要放样的P 点位于单圆曲线上,其中桩坐标计算如下:[公式(2)]式中, (X 0,Y 0)为ZY 点坐标,R 为圆曲线半径l 为P 点与ZY 点的桩号差(弧长)当路线左转时,取“—”,反之取“+”2、P 点位于横断面上,其所对应的中桩位于单圆曲线上时:式中,第一个“错误!未找到引用源。

”号,路线左转取“—”,右转取“+”第二个“错误!未找到引用源。

”号,P 点位于左幅时,取“—”,反之取“+”三、P 点位于带缓和曲线的圆曲线上,各桩坐标计算:当P 点位于带缓和曲线的圆曲线时,分为以下三种情况:第一种情况,ZH 到HY 段,中桩和边桩计算:1、 Z H 到HY 段,中桩坐标计算:[公式(3)]式中,c = l -错误!未找到引用源。

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全站仪道路放样、方位角及左右偏移坐标计算(直线、缓与曲线<南方NTS-362R6L>)
一、根据直线、曲线要素表
列1:JD5—x=4340430、518 JD6—x=4339782、179
y=441418、4621 y=441651、8123
方位角计算=POl(4339782、179-4340430、518,441651、8123-441418、4621 r=689、0543
Θ=160、2051794 转160°12″18、65′
∴JD5—JD6直线段长689、0543m,方位角=160°12″18、65′,已知JD5半径=1500,曲线长度248、7908;(JD5桩号K3+328、548,JD6桩号K4+017、030)
利用全站仪进行道路放样:选择程序——道路——水平定线——(新建水平定线文件)——起始点(输入桩号3328、548,坐标JD5)——水平定线(1、直线-方位角160°12′19″ 2、圆弧—半径1500,弧长497、58 3、缓与曲线-半径1500,弧长497、58)——道路放样——选择文件(水平定线)——设置放样点(依次输入起始桩号-桩间距-左偏差-右偏差)——放样《DHR角度值,HD 水平距离》(编辑可以桩号可放样任意一点坐标,编辑偏差左右偏移“左负右正”)见附图
二、道路坐标计算(列1)
JD5——JD6坐标计算{x+Cos(方位角)*距离} {y+Sin(方位角)*距离
JD6X=4340430、518+Cos(160、2052)*689、0543=4339782、179
JD6Y=441418、4621+Sin(160、2052)*689、0543=441651、8121
三、坐标距离计算2(列1)
JD5—JD6其之间得距离计算【根号下{(JD6Y-JD5Y)²+(JD6X-JD5X)²}】如下:
(441651、8123-441418、4621)+(4339782、179 -4340430、518 )
=233、3502 =-648、339
=
(233、3502²+648、339²)
=689、0543m
四、坐标左右偏移计算(列1)
公式=x+Cos(角度+-90°)*距离 y+Sin(角度+-90°)*距离
JD5-JD6之间K3+700—x=4340081、014
Y=441544、255
右偏13、5坐标X=4340081、014+cos(160°12″18、65′+90°)*13、5=4340076、445
Y=441544、255+sin(160°12″18、65′+90°)*13、5=441531、553
左偏8、15m坐标X=4340081、014+cos(160°12″18、65′-90°)*8、15=4340083、774
Y=441544、255+sin(160°12″18、65′-90°)*8、15=441551、923
(左负右正)
五、假设坐标
假设A1x=1000 y=1000 z=1000 自由定点假如A1-A2实际尺量为4、525m,则A2坐标为X=1000, Y=1004、525
六、钢管重量计算
列:无缝钢管DN100,壁厚4mm,外径¢108
(计算公式=外径—壁厚)*壁厚*系数
∴dn100无缝钢管每米重量=(108-4)*4*0、02466=10、26kg
七、钢板重量计算(计算公式=厚度*宽度*长度*系数)
列:钢板厚20mm,宽2000mm,长10000mm
则重量等于:0、02*2*10*7、85=3、14t
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2017年8月28日
附图。

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