【组织设计】BYD_组织结构的发展
比亚迪SWOT战略分析
比亚迪公司战略分析评分表评分人：年月日目录一、环境分析（35分） (1)二、组织分析（35分） (133)三、战略计划（25分） (24)四、项目总结（5分） (34)比亚迪公司战略分析一、环境分析（35分）（一）比亚迪发展历程简介1、比亚迪股份有限公司比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）创立于1995年，是一家香港上市的高新技术民营企业。
目前，比亚迪在全国范围内，已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，现员工总数已超过13万人。
2002年7月31日，比亚迪在香港主板发行上市（股票代码：1211HK），创下了54支H 股最高发行价记录。
2007年，比亚迪电子（国际）有限公司（股票代码：0285HK）在香港主板顺利上市，表现理想。
截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。
比亚迪现拥有IT和汽车两大产业群。
公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模块、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。
公司坚持不懈地致力于技术创新、研发实力的提升和服务体系的完善，主要客户为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。
目前，比亚迪作为全球领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位。
2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
组织结构发展
企业组织结构发展概述企业组织结构是企业组织内部各个有机构成要素相互作用的联系方式或形式，以求有效、合理地把组织成员组织起来，为实现共同目标而协同努力。
组织结构是企业资源和权力分配的载体，它在人的能动行为下，通过信息传递，承载着企业的业务流动，推动或者阻碍企业使命的进程。
由于组织结构在企业中的基础地位和关键作用，企业所有战略意义上的变革，都必须首先在组织结构上开始。
一、组织理论分析西方的经济管理理论，由于历史的发展和现实的经济需要，形成了不同的学派。
而公认的企业组织理论思想的由来是在19世纪末到20世纪初。
从其发展的历史及内容来看，西方组织理论各学派的形成基本分为三个阶段。
第一个阶段，19世纪末到20世纪初形成的古典组织理论。
包括20世纪初期由泰罗等人创立的科学管理理论、以法约尔为代表的行政管理理论和由马克斯·韦伯发展起来的官僚模型理论。
古典组织理论的主要贡献在于第一次运用科学的方法将组织问题系统化、理论化与科学化。
古典组织理论是顺着亚当·斯密的分工思路来研究组织问题的。
企业组织是一个资源配置或制度安排的集合系统，古典组织理论认为，这种集合系统的构成是通过职位与部门划分、等级层次设置、横向联系和权限分配等结构性手段来实现的。
因此，按古典组织理论设计的企业组织往往表现为具有明显的行政机构特征，或者说往往是一种机械式组织。
第二个阶段，是从20世纪开始的“人际关系”———“行为科学”的理论，也被称新古典组织理论。
行为组织理论广泛地接受了古典组织理论的观点，以科层结构为基础，同时又吸取了心理学、社会学关于“群体”的观点。
行为科学组织理论的一个重要特征就是更注重人在组织的重要作用，开始了对组织成员的行为的深入研究。
行为科学组织理论把组织研究的重点从工作面转移到人性面，强调以人为本的思想，即重视组织成员的个人需要、动机和行为。
第三个阶段，是在古典组织理论与行为科学组织理论出现以后，特别是第二次世界大战以后出现的一些理论。
比亚迪销售公司组织结构图
比亚迪销售公司组织结构图一、公关一部1、公关一科:太平洋、汽车之家、雅虎、成龙汽车网、湖南、湖北、江西等地区媒体沟通、维护，部门项目、采访管理，财经舆情分析。
2、公关二科:3系列和6系列产品策划、传播、评估、汇报，产品公关传播策略发布，内宣，竞品周报分析，公关公司产品策划沟通。
3、公关三科:网易、TOM、中国汽车网、河南、福建等地区媒体沟通、维护，部门培训管理。
4、公关四科:腾讯、国际在线、金融界、广东、广西、海南、贵州、云南、重庆、澳门等地区媒体沟通、维护。
5、公关五科:全国性平面媒体、西藏、四川、央视等媒体维护，平面公关公司结算、管理。
二、公关二部1) 公关公司整体管理;2) 日常新闻监测;3) 新闻稿件传播;4) 广告策略制定以及投放执行;5) 辽宁地区媒体分析及维护。
2、公关二科:1) 北京、天津地区媒体、重点网络媒体分析及维护;2) 公关活动策划及执行;3) 中央电视台、协会、中央直属职能部门维护。
3、公关三科:1) 河北、内蒙、吉林、黑龙江地区媒体、重点网络媒体分析及维护;2) 公关活动策划及执行。
4、公关四科:1) F0、L3、F3R、 K9、S8产品传播策略制定、传播效果分析预评估;2) 公关活动策略制定;3) 公关活动执行;4) 部门内训以及其他内部事务。
5、公关五科: 1、公关一科:1) 公关活动策划及组织事实;2) 品牌联合策划及组织。
三、公关三部1) 部门新闻信息管理;2) 部门培训管理;3) 部门文化建设;4) 跨部门工作对接联络。
2、公关二科:1) A3网产品的传播策划，新闻写作，新闻口径编审，指导该产品的全国性传播;2) 竞争品牌传播分析。
3、公关三科:1) 上海、江苏媒体关系维护;2) 区域媒体活动的开展。
4、公关四科:1) 浙江、安徽媒体关系维护;2) 区域媒体活动的开展;5、公关五科:1) 北京全国性部分媒体关系维护;2) 区域媒体活动的开展。
四、公关四部传播策略科室，负责制订M6及其他车型、企业传播策略;品牌联合;新闻口径编审;媒体传播效果分析与评估。
组织与发展系列（五）---组织结构设计
组织与发展系列（五）---组织结构设计在组织结构设计上，都是讲究权变的，因为影响因素较多，需要主客观情况综合分析才能得出合理的结论。
但是不论怎么样，什么样的结构是合理的呢？德鲁克认为，法约尔和斯隆有关组织结构不是自发演变的观点是正确的，自发演变的结果只能是混乱、摩擦，后果不良（符合物理学“熵”的概念）。
凡是能帮我们取得成就或做出贡献的结构就是正确的。
组织的宗旨是解放和动员人的能力，而不是对称或和谐。
美国著名组织学家查理斯?佩罗认为一个组织的建立就是为了实现既定的一个或多个特定的目标。
因此，组织目标的实现程度就可以用来作为衡量组织结构优劣的标准（组织结构并不完全决定成败，有点极端）。
然而，吉姆? 柯林斯在他的书中提到，之前他认为一个公司从优秀推向卓越的第一步是为公司设定一个新的方向、新的愿景和战略，然后找到合适的人，再朝这个新的方向前进。
然而实际情况有时恰恰相反，那些主管不是首先确定目的地，然后才把人们引向那里。
他们首先让合适的人上车，不合适的自然请下车，然后才决定去向何处。
说到这里，也就是说很多企业在组织结构设计上采取了截然不同的思路，有的是设计完找人，有的是招人在磨合中去设计新的结构，是智慧较量斗争的结果，故而你中有我，我中有你，不强调过程，只看最终是否提高了组织实现目标的能力即可。
业务流程再造之父哈默说，“流程决定组织结构”。
这是有道理的，因为在哈默的叙述思路中，创造价值的是流程，而组织结构只是创造价值的手段，因此，流程决定组织结构。
然而很多人会说“组织结构决定流程”，他们实际已经承认了目前岗位和活动的合理性、认为当前做法是难以颠覆的，会要求在目前组织结构图的“框框”里来梳理和改良流程。
其实，这些看法都不是非对即错的问题，因为很多企业都先后走过了流程优化、流程再造两个阶段。
很多问题，也不是一蹴而就的，大的变革也是从小的变革起步的，所以，是要大变革还是小改进也是考虑企业文化、内外环境、人心所向等等综合考虑决定的。
深度解读：比亚迪组织架构与部门职责
深度解读：比亚迪组织架构与部门职责比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，其组织架构和部门职责的设置具有较高的专业性和复杂性。
本文将深入解读比亚迪的组织架构，并详细阐述各部门的职责。
一、比亚迪组织架构概述比亚迪的组织架构分为四个层级：公司总部、事业部、子公司和部门。
公司总部设有若干职能部门，事业部下设有多个子公司，子公司下设有若干部门。
二、公司总部职能部门公司总部设有以下职能部门：1. 董事会办公室：负责公司董事会日常事务，组织董事会会议，起草董事会文件等。
2. 总裁办公室：负责公司总裁的日常事务，组织总裁办公会议，起草总裁文件等。
3. 人力资源部：负责公司人力资源管理，包括招聘、培训、薪酬福利等。
4. 财务部：负责公司财务管理，包括财务规划、预算管理、会计核算等。
5. 市场部：负责公司市场营销策划，包括市场调研、产品推广、品牌建设等。
6. 研发部：负责公司产品研发，包括新技术研究、新产品开发等。
7. 生产部：负责公司生产管理，包括生产计划、生产组织、质量控制等。
8. 采购部：负责公司原材料和设备采购，包括供应商选择、采购谈判、合同管理等。
9. 物流部：负责公司物流管理，包括运输、仓储、配送等。
10. 售后服务部：负责公司产品售后服务，包括客户投诉处理、维修服务、配件供应等。
三、事业部及子公司比亚迪的事业部和子公司负责具体业务运营，以下列出部分主要事业部及子公司：1. 乘用车事业部：负责比亚迪乘用车产品研发、生产、销售等。
2. 商用车事业部：负责比亚迪商用车产品研发、生产、销售等。
3. 新能源事业部：负责比亚迪新能源汽车产品研发、生产、销售等。
4. 电子事业部：负责比亚迪电子产品研发、生产、销售等。
5. 储能事业部：负责比亚迪储能产品研发、生产、销售等。
6. 轨道交通事业部：负责比亚迪轨道交通产品研发、生产、销售等。
7. 比亚迪汽车金融有限公司：负责汽车金融服务，包括汽车贷款、保险等。
8. 比亚迪汽车销售有限公司：负责比亚迪汽车产品的销售及渠道管理。
比亚迪人力资源管理组织结构
比亚迪人力资源管理组织结构
比亚迪是一家以新能源汽车为主要业务的综合性企业，其人力资源管理组织结构是一个重要的管理体系。
比亚迪的人力资源管理组织结构包括人力资源部、培训部、绩效管理部、招聘部、薪酬福利部、劳动关系部、员工服务部等。
其中，人力资源部是比亚迪人力资源管理体系的核心部门，负责拟定公司的人力资源政策、制定人力资源管理制度和规定，协调各个部门的人力资源需求和人才培养，保证公司各项业务能够顺利进行。
培训部则是负责公司员工的培训和发展计划，包括新员工培训、实习生培训、职业技能培训、管理培训等，为员工提供成长和发展的机会，提高员工的素质和竞争力。
绩效管理部则是负责制定公司的绩效考核制度，按照公司战略目标和业务需求，设计各部门和岗位的绩效评估指标，通过对员工绩效进行评估、反馈和激励，提高员工的工作质量和效率，提高公司整体业绩。
招聘部则是负责公司的招聘工作，根据公司各部门和岗位需求，制定招聘计划和策略，开展招聘工作，以保证公司的人力资源供应。
薪酬福利部则是负责公司的薪酬福利制度和管理工作，根据公司的业务需求和员工的贡献，设计薪酬福利方案，保证员工收益和公司成本的平衡。
劳动关系部则是负责公司员工的劳动关系管理工作，包括劳动合同管理、劳动争议处理、劳动法律法规咨询等，为员工提供法律保障
和维护。
员工服务部则是负责公司的员工服务管理工作，包括员工生活服务、员工健康管理、员工社会保险管理等，为员工提供全面的服务保障和关怀。
总之，比亚迪的人力资源管理组织结构是一个完善而严密的管理体系，为公司的发展提供了坚实的人力资源保障。
深度解读：比亚迪组织架构与部门职责
深度解读：比亚迪组织架构与部门职责引言本文将深入解读中国著名汽车制造公司比亚迪的组织架构和各部门的职责。
通过了解比亚迪的组织架构，我们可以更好地理解该公司内部的运作方式以及各个部门所承担的职责。
组织架构比亚迪的组织架构由多个层级组成，每个层级都有特定的职责和权力范围。
以下是比亚迪的主要组织架构：1. 董事会：作为最高决策机构，董事会负责制定公司的发展战略和重大决策。
董事会由一群经验丰富的高级管理人员组成，他们代表着公司的利益。
2. 高级管理团队：高级管理团队由总裁和各个部门的高级经理组成。
他们负责实施董事会的决策，管理公司的日常运营，并监督各个部门的工作。
3. 部门：比亚迪的各个部门负责不同的职能和任务。
以下是比亚迪常见的几个部门：- 研发部门：负责产品研发和技术创新。
研发部门的工程师和科学家致力于开发新的汽车技术和创新解决方案。
- 生产部门：负责汽车的生产制造。
生产部门的工人和技术人员负责组装和生产汽车，并确保生产线的高效运作。
- 销售与市场部门：负责销售和市场推广。
销售与市场部门的员工致力于推广比亚迪汽车，与客户建立联系，并实施销售策略。
- 供应链管理部门：负责物流和供应链管理。
供应链管理部门的员工负责协调供应商和分销商之间的关系，确保原材料和零部件的及时供应。
- 财务与会计部门：负责财务管理和会计事务。
财务与会计部门的员工负责处理公司的财务报表、预算和税务事务。
部门职责每个部门在比亚迪的组织架构中承担着特定的职责和任务。
以下是各个部门的职责概述：1. 研发部门的职责：- 进行产品研发和创新，提出新的设计和技术方案。
- 与其他部门合作，确保研发项目按时完成，并符合公司的质量标准。
- 监测市场趋势和竞争对手，为公司提供市场分析和产品改进建议。
2. 生产部门的职责：- 根据公司的生产计划，组织和管理汽车的生产制造过程。
- 确保生产线的高效运作，优化生产流程，提高生产效率。
- 质量控制，确保生产的汽车符合公司的质量标准和客户的要求。
比亚迪：组织架构和部门任务的研究
比亚迪：组织架构和部门任务的研究引言比亚迪是一家知名的中国新能源汽车制造商，其业务涵盖了汽车、电子、新能源和轨道交通四大领域。
本研究旨在深入分析比亚迪的组织架构及其各部门的任务，以期为比亚迪的进一步发展和管理优化提供参考。
组织架构比亚迪的组织架构分为五个层级：公司总部、事业部、分公司、部门和小组。
1. 公司总部：负责制定公司战略、决策重大事项、协调各部门工作以及监督企业文化的建设。
2. 事业部：负责公司主要业务板块，如乘用车、商用车、电子、新能源和轨道交通等。
3. 分公司：主要负责区域市场拓展、销售和售后服务。
4. 部门：负责具体业务运营和管理，如研发、生产、采购、营销、财务等。
5. 小组：负责执行部门分配的具体任务，进行项目管理和团队协作。
部门任务以下是对比亚迪主要部门任务的详细分析：研发部门1. 负责新能源汽车及相关产品的研发。
2. 研究和开发新型电池、电机、电控等核心技术。
3. 跟踪和分析市场和技术发展趋势，为产品规划提供参考。
生产部门1. 负责新能源汽车的生产和组装。
2. 管理生产流程，确保生产效率和产品质量。
3. 协同供应链部门，进行生产物料的采购和管理。
采购部门1. 负责原材料、零部件和设备的采购。
2. 建立和维护供应商关系，优化供应链。
3. 进行市场调研，比较供应商的价格、质量和服务，以确保采购物的性价比。
营销部门1. 负责新能源汽车的市场推广和销售。
2. 制定营销策略，包括广告、促销和渠道管理。
3. 分析市场数据，为产品定价和市场推广提供依据。
财务部门1. 负责公司的财务管理和会计工作。
2. 制定和执行预算计划，进行成本控制。
3. 分析和报告财务状况，为决策提供数据支持。
结论通过对比亚迪组织架构和部门任务的深入研究，我们可以看到其严谨的管理体系和明确的业务分工。
然而，随着市场竞争的加剧，比亚迪也需要不断调整和优化其组织架构和部门任务，以适应不断变化的市场环境。
建议比亚迪在以下方面进行改进：1. 加强跨部门沟通和协作，提高工作效率。
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第三阶段：比亚迪汽车产业。不到十年即做到行业第一的企业，进行大规模 的产业布局的转移与调整，成为比亚迪的自然选择。2003年1月23日，王传 福在香港宣布动用2.54亿港币收购西安秦川汽车77%股份，正式向传统汽车 工业出击。在进军汽车行业的第一年，比亚迪收购了北汽集团旗下的模具公 司，组建北京比亚迪模具有限公司，拥有了在模具方面降低成本、提高车身 品质的能力。同年4月, 上海比亚迪汽车研发中心成立, 下设多个20多个项 目攻关组, 分别从事比亚迪系列轿车车身、汽车电子、安全装置及电动汽车 等方面的研究和探索, 半年内就成功申报100多项国家专利。随后, 比亚迪 成立了上海汽车工业园, 建立了构架齐全的汽车研发体系和整车检测中心以 及自己的碰搜线和各种环境实验室。
全球战略
2008年9月，美国著名投资者股神巴菲特的投资旗舰伯克希 尔-哈撒韦公司旗下附属公司MIDAMERICAN ENERGY HOLDINGS COMPANY(“MIDAMERICAN”)（中美能源控股公司）与比亚迪 股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议，认购比亚 迪公司2.25亿股，约占比亚迪本次配售后10%的股份比例，本 次交易价格总金额约为港币18亿元。
比亚迪企业介绍
电池-----IT-----汽车------新能源
比亚迪股份公司发展
第一阶段：比亚迪电池产业。1993年，王传福创立比亚迪股份有限 公司进入电池市场。首先确定并制定好从核心技术做起，然后找到 镍镉电池的突破口—成本和品质，发挥自主设计生产线，以手工代 替机器的半自动生产模式，把电池生产从资本密集型转变为劳动密 集型竞争策略，化整为零。
服务管理二部、技术服务二部、备件服务二部、索赔服务二部 计划商务部、储运部、培训部、广告部、品牌部 渠道开发部、渠道管理部、市场部
公关部、法律部、综合部、网络营销部 人事科、财务一科、财务二科、集团客户部、精品部
管理类部门 组织结构
总经理
财务总监
后勤部
总办
财务部
人事部
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ审查部
工 总保水程 务卫电指 科科科挥
第二阶段：比亚迪IT产业。1997年，比亚迪成长为一个年销售近1亿 的中型企业。之后比亚迪正式进入国人尚没有想过进入的行业—锂 离子电池行业。那时比亚迪的领导人高瞻远瞩，认为中国的充电电 池厂家要实现质的飞跃，必须涉足锂离子电池产业，否则将永远落 后于日本等竞争对手。正是比亚迪这种战略选择，使得比亚迪在该 产业内迅速的发展起来，跻身诺基亚、摩托罗拉等重要供应商的行 列。
惠州
比 亚 迪 汽 车 销 售 总经理 公 司 管 理 构 架
比亚迪汽车销售公司管理构架
A1销售一部、A1销售二部、A1销售三部、A1销售四部、A1销售五部 A2销售一部、A2销售二部、A2销售三部、A2销售四部、A2销售五部 A3销售一部、A3销售二部、A3销售三部、A3销售四部、A3销售五部 服务管理一部、技术服务一部、备件服务一部、索赔服务一部
汽车产业群介绍
第三事业部 (汽车内饰件、塑胶模具) 第十一事业部（比亚迪汽车有限公司，负责公司汽车产品生产、开发、研究、改进各 方面工作） 第十二事业部（北京比亚迪模具有限公司，负责公司汽车模具的技术研发、品质、生 产等工作） 第十三事业部（负责公司汽车及零部件的研究开发工作) 第十四事业部(负责公司电动汽车和电动自行车的研究开发、生产、销售及售后服务 工作) 第十五事业部(负责汽车零部件的设计及非标设备设计生产工作) 第十六事业部(负责结构零件的设计制造及生产线非标设计工作) 第十七事业(负责汽车发动机的研究和开发工作) 第十八事业部（工程塑料、表面装饰）
MidAmerican主席 David Sokol先生表示：非常高兴能有机会投资像比亚迪这样优秀 的企业, 他们的产品对于环境保护作出了杰出的贡献。比亚迪的创新技术在全球持续 探讨的全球气候转变及环保方面的课题上，均担当重要的角色。
比亚迪主席王传福先生非常欣喜地表达了谢意，称比亚迪非常欢迎像Berkshire Hathaway和MidAmerican这样的长期投资战略伙伴，该投资将帮助比亚迪新能源汽 车及其它环保产品在全球的推动具备战略意义。
比亚迪股份公司业务范围
业务范围
比亚迪股份公司 业务范围
IT
新能源
汽车
目前总市值: 500多亿港元
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比亚迪国际IT知名产业群客户
比亚迪汽车产业介绍
比亚迪汽车产业背景
第一个收购国有轿车整车厂的民营企业 2003.1.22收购秦川77％股份 同年4月改为比亚迪汽车有限公司 上海建立研发检测中心 2003年收购北京汽车模具厂 2004年比亚迪汽车销售有限公司成立 2005年通过增持，BYD股份目前持有99％股份
股神巴菲特18亿入股比亚迪股份 来源：新浪财经2008年09月27日
比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。 此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。
伯克希尔-哈撒韦公司CEO巴菲特先生表示：能够作为比亚迪和中国人的合作伙伴， 我们对此非常兴奋，王传福先生具备独特的管理运营能力和优良记录，我们盼望着和 他的合作。
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比亚迪汽车销售有限公司 汽车产业办公室 总工程师办公室 汽车产业群采购处 汽车产业群品质处 产品开发项目管理协调部 产品发展规划部 汽车及零部件检测中心 汽车产业群生产计划经营处 汽车工程研究院 汽车产业群出口贸易事业部
四 大 基地
西安基地
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宝龙
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