IBM智慧交通解决方案很好
智能交通案例
智能交通案例
智能交通是指利用先进的信息技术和通信技术，对交通系统进行智能化改造，
以提高交通运行效率、保障交通安全、改善出行环境。
智能交通系统是当今城市发展的必然选择，它不仅能够提高交通运行效率，还能够有效缓解交通拥堵、减少交通事故，改善环境质量，提高城市形象。
在中国，智能交通系统已经得到了广泛的应用，各地也涌现出了许多成功的智
能交通案例。
比如，北京市的智能交通信号控制系统，通过实时监测道路交通流量，智能调整红绿灯时间，有效缓解了交通拥堵问题；上海市的智能公交系统，通过GPS定位、智能调度，提高了公交运行效率，减少了等待时间，提升了乘客出行
体验；深圳市的智能停车系统，通过车位信息实时监测和导航引导，解决了停车难的问题，减少了城市道路拥堵。
除了国内的案例，国际上也有许多成功的智能交通案例。
比如，美国的智能交
通管理系统，通过智能交通信号控制、智能交通监控、智能公交调度等手段，有效提高了城市交通运行效率，减少了交通事故。
日本的智能高速公路系统，通过
ETC收费系统、智能交通监控系统，实现了高速公路的智能化管理，提高了通行
效率，减少了交通事故。
综上所述，智能交通系统在全球范围内都取得了许多成功的案例，它们都充分
证明了智能交通系统的重要性和必要性。
未来，随着科技的不断进步，智能交通系统将会得到更加广泛的应用，为城市交通发展带来新的机遇和挑战。
希望各地能够借鉴这些成功的案例，加快智能交通系统的建设，为城市交通发展贡献力量。
IBM智慧城市
设备感知
互联互通
智慧化
智慧城市
通过设备感知、数据汇集、预测和协同，实现前瞻性运营管理
IBM智慧水管理解决方案产品核心能力和业务用例
地理信息系统
SCADA系统
压力管网数据模型
社会服务 (Curam)- 项目协作管理- 社会福利管理- 救助管理
智慧城市物联网管理平台(WSE, RTAL)通过物联网技术，及时采集数据，实现管理的智能化和提高生产力
合作伙伴解决方案- 应急管理- 数字城管- 平安城市- 智慧社区- 智慧旅游- … …
对全球2000多个城市进行了多方面的管理创新实践, 勾画出智慧城市未来美好的前景
- 关键衡量指标(KPI)展示- 碳排放管理- 碳交易管理
- 事件趋势分析和预测水管理系统 公共安全 - 水管理综合事态感知平台 -智能监控系统 - 水环境分析与仿真系统 - 应急规划管理系统 - 城市、流域水资源管理 - 气候/灾害预警 - 水资源费征管系统 - 水文信息分析与预报 环境保护 区域医疗及公共卫生 - 城市污染源信息采集 - 基于电子健康档案的区域
各领域视图
总控仪表盘
智慧园区综合运营指挥中心视图
智慧城市典型应用二：平安城市
公共安全--- 4大平台，8大业务领域
平安城市的目标业务能力
成熟的合作模式
平安城市解决方案
融资租赁
系统集成服务/托管服务来自技术方案专业服务
资金支撑
通信宽带
无线覆盖
专业平台/运维运营服务
传统电信业务
平安城市平台
海量数据
什么是智慧的园区?
智慧城基于大数据的交通拥堵分析及解决方案
智慧城市：基于大数据的交通拥堵分析及解决方案1 背景介绍1.1 交通拥堵现状及影响1.2 智慧交通背景介绍2 数据源2.1 按照数据动态性分析2.2 按照数据属性分析3 原因分析3.1 交通拥堵根本原因3.2 宏观层面原因3.3 中观层面原因3.4 微观层面原因4 解决方案4.1 技术支持4.2 综合管理信息服务平台4.3 实施方案CONTENT1.1 交通拥堵现状及影响1.2 智慧交通背景介绍背景介绍1交通被称为城市的“血脉”，随着社会经济快速发展，城市建设节奏的加快和人们生活水平的提高，城市人口数量和机动车保有量均持续递增，城市交通供给难以满足快速增长的交通需求，城市交通基础设施、服务管理水平无法适应城市的发展趋势造成越来越突出的交通拥堵问题。
统计分析2016年全国32%的城市拥堵在加重，1/3的城市通勤受拥有拥堵威胁，有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8，其中更有4个城市高峰拥堵延时指数超过2.0。
也就是说正常情况通勤30分钟再这些城市会增加24分钟统计分析2016年交通拥堵排名第一归属济南，高峰拥堵延时指数高达2.173，平均车速19.89公里/小时。
而在2017年第一季度里济南高峰拥堵时延指数达2.136，通勤高峰平均车速20.18km/h，依然高居拥堵排名全国榜首数据分析在交通大数据检测的60个城市中，同去年一季度相比，今年有33个城市拥堵依然加剧27个拥堵得以缓解。
数据发现，拥堵家居的城市多数为三、四线城市；而拥堵缓解的城市多为一、二线及省会城市智慧交通起源2008年，IBM公司提出了“智慧地球”的理念，引起了世界各国的关注，促进了世界发展的重大变革与新的突破，标志着智慧型体系的开启，而智慧城市这一重大社会发展概念是“智慧地球”概念中的一部分。
它是指将网络、通信、自动化等技术集成应用到城市建设管理当中，目前我国智慧城市试点已达290个智慧城市智慧城市的核心是对各种数据信息的高度集成，它的大范围使用将提升城市的经济发展。
智能化集成管理系统(IBMS)解决方案
智能化集成管理系统(IBMS)解决方案智能化集成管理系统（IBMS）解决方案一、概述1.1系统简述IBMS智能化集成管理平台（以下简称IBMS平台）是该项目智能化系统的上层建筑，是该项目中所有智能化子系统的大脑，扮演着沟通者、监护者、管理者与决策者的角色。
它利用标准化/或非标准化的通讯接口将各个子系统联接起来，共同构建一个全设备、全空间、全时域、全过程的有机整体。
它通过统一的平台，实现对各子系统进行全程集中检测、监视和管理，同时将所有子系统的数据收集上来，存储到统一的开放式关系数据库当中，使各个原本独立的子系统，可以在统一的IBMS平台上互相对话，做到充分数据共享。
IBMS平台采用模块化架构，每个模块既可以完成相应的功能，每个模块即可独立完成相应的单一功能操作，又可与其它模块配合完成更加复杂的联合功能操作。
在办公楼的智能集成管理系统项目中的智能系统集成平台作为核心软件，有机地将各个子系统整合起来，集中监控，统一管理，使它们协调工作，共同为办公楼创造一个舒适、便捷、绿色、安全的办公、购物、休闲环境。
在办公楼的智能集成管理体系项目中，我司将充分考虑项目每一项目前详细需求，同时兼顾未来发展，IBMS集成管理平台预留其他体系接口功能，以便该项目后期项目子体系及其他的分站可接入IBMS集成管理平台主体系。
充分发挥IBMS 的特点与优势，使得IBMS一次投入，毕生享用。
1.2设计目标1.2.1扁平结构IBMS在确保能够与各种常用标准化数据通讯接口可靠进行数据交换的同时，又能利用特有的专利技术（规约适配器）与各类标准/或非标数据通讯接口直接进行对话，完成其与各子系统的信息交换和通讯协议转换。
尽量将整个系统结构扁平化，减少数据通讯的中间环节，提高数据通讯速度与可靠性，降低故障率。
1.2.2集中协调IBMS把各种子系统集成为一个“有机”的统一系统，实现五个方面的功能集成：所有子系统信息的集成和综合管理，对所有子体系的集中监视和控制，全局事件的管理，流程自动化管理。
国外智能交通系统简介
国外智能交通系统简介高速公路是一个地区或国家现代化水平的重要标志之一，而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的途径。
互联网技术的进步，信息技术与交通理论和规划的融合，都加速了高速公路信息化的进程。
高速公路监控及信息诱导技术的综合运用，成为利用信息技术改善交通秩序，提高高速公路利用率不可或缺的方法和手段。
澳大利亚：先进的智能交通运输系统交通控制系统1. 最优自动适应交通控制系统（SCATS）澳大利亚是世界上较早从事智能交通控制技术研究的国家之一，著名的SCATS系统在澳大利亚几乎所有的城市都有使用，目前上海、深圳等城市也采用这一系统。
SCATS系统的优点是其自动适应交通条件变化的能力，通过大量设在路上的传感器以及视频摄像机随时获取道路车流信息。
ANTTS是其重要子系统，该系统通过几千辆出租车装有的ANTTS电子标签与设在约200个交叉路口处的询问器通话，通过对出租车的识别，SCATS 系统能够计算旅行时间并对交通网的运行情况进行判断。
澳大利亚的先进系统合作研究中心目前正在开发一种名叫TRIRAM的系统，其主要的目的是通过模拟道路网来预测交通行为以及新的交通流量。
2. 远程信号控制系统（Vic Roads）交通控制与通信中心（TCCC），不仅使用SCATS系统进行交通信号灯控制，而且还采用其它系统进行事故检测和信息的收集发布工作。
其中较重要的是交通拨号系统，该系统通过普通的电话线，TCCC能够连接到50个偏远的受控交通灯，可以监测这些信号灯的状态改变它们的参数，为偏远路口的信号控制提供了便利。
3. 微机交通控制系统（BLISS）该系统最主要的优点是运行于普通微机上，并可控制63个交通灯，目前在布里斯班已超过500个信号灯采用BLISS系统进行控制。
道路信号系统道路信号系统是交通控制中心与机动车通信的基础。
通过该系统可实现交通管理中心运行车辆间的信息交流，该系统使用900MHz的频率通过路旁询问器与车内电子标签进行通信，电子标签通常是简单的异频雷达收发机，当被询问时可返回一个可被识别的信号。
智慧交通整体解决方案
智慧交通整体解决方案目 录p1 智慧交通的概念p2 智慧交通推广情况p3 运营商参与情况第二部分 智慧交通平台推广情况第三部分 智慧交通解决方案第四部分 落地实施计划智能交通：智能交通(Intelligent Transport System,简称ITS)是上世纪90年代初美国提出的理念，它是将先进的GIS（地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（GPS）、人工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智慧交通：智慧交通是2009年由IBM提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。
智慧交通依托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。
GIS通信技术传感器技术GPS人工智能智慧交通由5个系统组成：信息服务系统( VICS )、交通管理系统（TMS）、公交运营系统、电子收费系统（ETC）、车辆控制系统（VCS）。
信息服务系统n车辆信息服务系统是典型的典型的实时交通信息提供系统n系统可实现交通拥挤、交通事故、施工路段、交通控制等实时信息交通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统n应用计算机通信和传感器技术，将车辆、道路和交通管理系统联接为一体n实现交通监视、交通控制、事故管理、交叉口管理等功能n由车载终端、通信网络、运营调度系统、视频监控等系统组成n实现对公交车辆定位、调度、监控、安全预警、车辆运行信息推送等功能n通过车载电子标签与收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯n通过网络与银行进行后台结算处理，达到不停车缴费的目的n借助车载设备和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆n实现道路障碍自动识别，自动报警，自动转向，自动制动，自动保持安全距离和车速以及巡航控制功能全国推广情况： 中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。
物联网演义(三)——IBM的“智慧地球”
物联网演义(三)——IBM的“智慧地球”钟书华【摘要】2010年是中国物联网的“发展元年”，物联网的概念在政府、行业和社会各领域已经深入人心，并正式列入国家“十二五”发展规划，成为国家的重要战略性产业。
物联网热潮在中国的兴起只有短短两年时间，便迅速从技术层面上升为产业战略，这其中有政府对经济发展战略的宏观规划的考虑，也有对全球技术和产业发展趋势的判断和借鉴。
俗话说，“罗马不是一天建成的”。
同样，物联网也不是一夜之间突然出现的。
从概念形成之日到现在，物联网已经走过了11年的发展历程。
在这个时候，我们来回顾一下物联网的前世今生，并了解一下除了“中国制造”的物联网之外，全球的主要经济体在物联网领域的政策和实践情况，有助于我们更清楚地认识现状、把握未来。
【期刊名称】《物联网技术》【年(卷),期】2012(000)007【总页数】2页(P86-87)【关键词】物联网;起源和演进;未来之路;自动识别【作者】钟书华【作者单位】深圳市远望谷信息技术股份有限公司副总裁【正文语种】中文说起物联网，另一个不得不提的角色就是美国IBM公司。
IBM是全球信息技术行业的领袖，在计算机硬件、软件、信息咨询和服务领域的地位无人可比。
“智慧地球”的概念就是IBM于2008年提出的。
2008年11月初，在纽约召开的外国关系理事会上，IBM董事长兼CEO彭明盛发表了《智慧的地球：下一代领导人议程》。
此后，在奥巴马就任美国总统后，2009年1月28日与美国工商业领袖举行了一次“圆桌会议”。
作为仅有的两名代表之一（巧合的是，另一名代表是霍尼韦尔公司CEO，霍尼韦尔是全球传感器和信息技术巨头），IBM首席执行官彭明盛提出“智慧的地球”这一概念，建议新政府在未来几年内，如果每年在宽带网络、智慧医疗和智慧电网等新一代的智慧型基础设施方面投入300亿美元，那么每年可以产生100万个就业岗位，同时还将帮助美国建立21世纪的长期竞争优势，并阐明其短期和长期效益。
智慧交通解决方案
智慧交通一体化指挥平台解决方案1、系统概述智慧交通一体化指挥平台是交通指挥中心的核心平台，是一个基于网络环境的、实时的、可视化的交通管理信息效劳平台。
系统以GIS系统为根底，以地理信息综合数据库和电子地图为工作平台的主要界面支撑，建立交通指挥系统作为交通指挥中心的指挥调度平台，通过标准的系统接口，集成交通信号灯控制、视频监控、交通信息采集、交通诱导、电子警察、智能卡口、交通事件及交通违法检测等系统，实现音频、视频、数据及各种交通管理信息集成整合，深化处理和增值效劳，使各种动、静态公安信息浑然一体、互相补充，便于指挥人员迅速决策、快速反响与处警，使广阔交通出行者全面掌握监控区域的交通状况，及时修正交通方案，保证交通的平安与畅通。
利用音频、视频、数据的信息集成整合，实现以交通状态信息、交通违法信息、交通事故信息为核心的专业应用，提供从数据采集、数据管理于维护、数据分析应用到信息发布于信息化效劳的一体化解决方案，实现指挥中心真正意义上的"监、控、管三合一"。
2、业务功能1)、集成指挥调度方案将电视监控、交通信号控制、交通状态分析、交通流检测、交通信息诱导发布、闯红灯监测、治安卡口监测、GPS车辆定位、110/122接处警、交通紧急救援、车辆驾驶员管理、违章管理、事故管理等各应用系统中的信息进展整合，为交通、公安部门对事件的联动控制和应急处置提供支撑。
2)、交通挪动执法方案通过虚拟专线接入等技术，为交通运政执法部门提供了可以实时快速查询车辆驾驶员等重要信息的数据效劳，整合了公务通、执法通和视监通多个功能应用，为广阔干警实现了真正意义上的挪动办公，方便了干警工作，进步了工作效率。
进步了破案率、保障了社会和谐并为大型勤务活动提供更加完善的平安保证。
3)、政企车队管理方案严密结合政企行业客户车辆管理需求和智能交通开展趋势，整合无线视频监控、语言对讲、人员定位业务、呼叫中心等多项产品和效劳，帮助政企客户进步运营效率，降低管理本钱及平安风险，提升业务响应速度和最终用户效劳感知，帮助客户建立打造现代数字企业。
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务功能。
14
交通管控平台总体架构
15
目录
01
智慧交通概述
02
智慧交通总体解决方案
0033
智慧交通解决方案应用
16
解决方案——交通诱导系统
城市交通诱导系统由交通信息采集平台、基于GIS的交通信息数据库和数据处理平台 和交通信息动态发布平台组成，系统组成架构图如下：
27
解决方案应用——智慧公交管理系统
智慧公交调度系统是运用系统工程理论将交通流诱导技术、车辆定位技术、 地理信息系统技术、公交运营优化与评论技术、计算机网络技术、数据库技术、通 信技术、电子技术、智能卡技术等先进技术科学集成，形成集智能化调度、公交电 子收费、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。
交通信息发 布层
交交通通信信息息屏屏发发 布布系系统统
移移动动终终端端发发布布 系系统统
IInntteerrnneett发发布布 系系统统
无无线线广广播播发发布布 系系统统
计算机辅助 决策支持层
数数据据挖挖掘掘分分析析 交交通通预预测测
交交通通仿仿真真
路路网网运运营营能能力力 分分析析
专专家家系系统统
26
解决方案应用——交通信号灯智能控制系统
交通信号控制系统是城市交通诱导管理系统的一个重要子系统，其主要功能 是自动调整控制区域内的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误 时间及环境污染等减至最小，充分发挥道路系统的交通效益，必要时，可通过指 挥中心人工干预，强制疏导交通。主要有以下五大功能：
1.闯红灯抓拍 2. 实线变道 3. 压双黄线 4 .车牌自动识别 5.高清违法录像 6 .视频检测红灯信号 7.车流量信息采集 8.远程综合管理
20
道路信息采集系统——卡口系统
卡口是以设置在主要交通枢纽道路口的摄像机为依托，结合智能化的仪器和软 件来实现道路交通的智能控管，比如当前的车流量，段面车辆计数，车辆特征检索， 以及部分违章抓拍功能卡口一般作为道路交通部门监管的系统使用。主要功能如下 :
云计算、大数据 点亮交通智慧管理与服务
移动互联网 提高信息服务水平
6
智慧交通建设的五大技术指标
智慧交通建设通过信息化技术，改善车辆通行效率，提高交通流畅度，优化 市民出行体验，使城市交通管理更为精细化和智能化。衡量智慧交通的“智慧” 程度主要有以下5个指标：
城市道路传感终端安装率
指各类交通信息传感终端在城市次干道级以上道路中的安装率。
有线、无线接入； IP组网，系统易于扩展 车辆事实监控，业务运
行更高效 车站到站时间预测，换
乘更方便 业务运行统计及时准确
便于运营
28
解决方案应用——智慧公交管理系统
数据整合清 历史数据清
理
洗
停车场信
息
信息，如气象等
3
分析/模拟/预测
交通评估与 仿真
事故扩散与 评估
交通预测
决
策
支
路径优化
持
信号优化 其他
数据总线ESB
交通服务
拥堵疏导 ETC支付
路况预警 车联网支持
线路规划
电子支付
停车引导
其他服务
交通管控
5
应急事故预 案
路政管理与 维护
道路容量管 控
动态路况监 控
市民对交通信息的关注率
指经常关注各类交通信息的市民所占的比例。
市民交通诱导信息服从率
本指标是针对驾车出行的市民，指在驾车出行的市民中，服从交通诱导信息提示的比例。
停车诱导系统覆盖率
指安装停车诱导系统的停车场在城市所有停车场中的比例。
公交电子站牌化率
指电子公交站牌在城市所有公交站牌中的比例。
7
城市智慧交通的组成
智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联 网等新技术，通过汇集交通信息，提供实时交通数据的交通信息服务。大量使用 了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信 息交流的交互性以及服务的广泛性。
智慧 交通
5
高新技术：提升智慧交通应用水平
物联网 激活交通要素智能化
24
交通诱导系统——公共网络发布
通过公共INTERNET网络平台以GIS+实时交通状况+实时交通事件的形式发布 城市路的实时交通状态。
25
交通诱导系统——交通广播发布系统
DMB0是DigitalMultimediaBroadcasting的英文缩写，是通信和广播相融合的新 概念多媒体移动广播服务。并被称为第3代无线电广播。该项技术除了支持传统的 音频广播之外，还将可以通过MPEG-4H.264和MPEG-2、AAC+等多种方式，把交通 信息和新闻等多种多媒体信息传输到手机上，从而更好的向驾乘人员通告实时交通 信息，继而实现高效的交通诱导
1.目标图像捕捉：对经过卡口的所有目标的 图像进行捕捉。 2.汽车号牌识别：从捕获的目标图像中识别出车辆的车牌号码。 3.断面车流量： 对断面车流量进行统计 4.断面车速： 对断面车速进行检测。 5.时间占有率： 通过对捕获的信息进行分析 统计出时间占有率。 6.套牌车辆检测：对选定区域选定时间段内车牌信息进行重复比对。
消耗
9
目录
01
智慧交通概述
02
智慧交通总体解决方案
0033
智慧交通解决方案应用
10
智慧交通解决方案功能构架
1
4
数据源
2
事故报警
移
动
地感线圈
通 信
体感传感
器
固
网
GPS/LBS
通
信
监控图像
移动终端
短
程
通
信
道路容量
接口集成
数据分析
数据加载整合
数据转换
数据融合
（结构/非 结构）数据
存储
大数据建模
数据存储管理
进行分流
加强监控范围， 有效查处违章 行为，打击违 法车辆，降低 交通事故发生
率
跨部门统一调 度、协同指挥， 对于突发事故 第一时间响应、 救援，防止后
续交通堵塞
对路况及时发布， 引导司乘人员错 开高峰路段，就 近调整最佳路线、 提示停车场位置 及停车泊位使用
情况。
对于特殊车辆、特勤 车队进行智能引导、 路线调整，智能交通 平台结合GPS数据统 一对智能信号进行控 制，最大程度减少对 道路影响，减少人力
23
交通诱导系统——移动终端发布
移动终端分为车载终端和手持终端（手机APP或手机地图）：
1.手持终端（智能手机）： 通过手机APP可以查询公交信息、当前
交通状况，以及道路信息导航、交通新闻等 方便行人外出；
2.车载终端： 通过交管部门的交通信息
发布，可以查询得知当前道路 信息状况、通过内置实时地图 导航，可以实时规划当前道路 选择，以便最快到达目的。
外场设备层
雷雷达达、、线线圈圈检检 测测
智智能能卡卡口口
便便携携移移动动电电子子 警警察察
交交通通信信号号灯灯
GGPPSS导导航航定定位位
交交通通警警情情
17
交通诱导系统（1）——道路信息采集系统
智慧交通诱导系统主要包括两大子系统：
交通信息采集子系统、交通信息发布子系统。 交通信息采集系统前端主要包括高清电子警察、 卡口系统以及移动电子警察，前端系统采集的 信息经过网络传输到后天进行数据挖掘处理分 析继而发送到各种终端设备进行显示与告知， 而采集信息的方式主要有图中所示几种。
22
交通诱导系统（2）——交通信息发布系统
交通诱导信息屏主要对出行车辆进行群体性交通诱导，由出行车辆根据诱导 信息自主选择出行路径。根据不同的设置地点可以选择以下三种交通诱导屏：
（1）可变信息标志屏： 采用绿、黄、红分别表示：路段畅通、拥挤、堵塞 （2）图文+可变信息标志屏： 交通信息提示：事故、施工、交通管制等。 （3）可变图文LED显示屏： 可以显示前方路段实施交通路况、滚动显示交通事件、 以及公共交通安全信息宣传
综合交通管 理
综合车辆调 度
综合车辆监 控
其他
云计算（计算、网络、存储、安全….）
1 感知层 2 网络层 3 云平台 4 数据库 5 应用层
移动终端
车载终端 交通诱导
交通控制
11
交通信息服务平台
12
交通信息服务平台总体构架
13
智慧交通综合管控平台
智慧交通综合管控平台是一个以提高交通管理服务 水平、提高交通管控效率为目的，综合利用多种交通管 控资源，为提高公安交通管控的快速反应能力和交通指 挥中心的工作效能提供技术保障的交通综合信息集成系 统。
智慧交通
二，着眼于提高既有交 通设施的运行效率
A.服务交管部门
为交管部门缓解交通 拥挤提供数据和决策 支持，从而提高交通 效率，为民众出行提 供信息诱导，减少环 境污染
实现目标
B.服务于民众
使民众得到迅捷的交 通信息，方便安排出 行路线，从而提高对 交通拥堵，交通事件 的应变能力，减少出 行事件，提高效率。
21
道路信息采集系统——便携式电子警察
便携式电子警察是一套系统集成 度高，动态视频移动式智能执法产品。 设备不仅能针对超速车辆进行自动取 证，还可对普通车辆进行智能监测记 录。主要有以下功能： 1.可对违法超速行为进行自动抓拍，
并在图片中叠加时间、地点、限速 值、车速、超速百分比等相关实时 取证信息； 2.可对其它如违法压线、违法调头、 违法停车、违法变道、违法超车、 逆行等违法现象进行实时手动抓拍； 还可对有关事件及事故现场等进行 实时录像； 3.预留GPS模块接口，实时掌握执法地 点地理信息。