结构与设计复习知识点
结构设计原理知识点
第一章 钢筋混凝土结构基本概念及材料的物理力学性能1.混凝土立方体抗压强度cu f ：（基本强度指标）以边长150mm 立方体试件，按标准方法制作养护28d ，标准试验方法（不涂润滑剂，全截面受压，加载速度0.15~0.25MPa/s ）测得的抗压强度作为混凝土立方体抗压强度cu f 。
影响立方体强度主要因素为试件尺寸和试验方法。
尺寸效应关系： cu f （150）=0.95cu f （100）cu f （150）=1.05cu f （200）2.混凝土弹性模量和变形模量。
①原点弹性模量：在混凝土受压应力—应变曲线图的原点作切线，该切线曲率即为原点弹性模量。
表示为：E '=σ/ε=tan α0②变形模量：连接混凝土应力应变—曲线的原点及曲线上某一点K 作割线，K 点混凝土应力为σc （=0.5c f ），该割线（OK ）的斜率即为变形模量，也称割线模量或弹塑性模量。
E c '''=tan α1=σc /εc 混凝土受拉弹性模量与受压弹性模量相等。
③切线模量：混凝土应力应变—上某应力σc 处作一切线，该切线斜率即为相应于应力σc 时的切线模量''c E =d σ/d ε3 . 徐变变形：在应力长期不变的作用下，混凝土的应变随时间增长的现象称为徐变。
影响徐变的因素：a. 内在因素，包括混凝土组成、龄期，龄期越早，徐变越大；b. 环境条件，指养护和使用时的温度、湿度，温度越高，湿度越低，徐变越大；c. 应力条件，压应力σ﹤0.5c f ，徐变与应力呈线性关系；当压应力σ介于（0.5～0.8）c f 之间，徐变增长比应力快；当压应力σ﹥0.8c f 时，混凝土的非线性徐变不收敛。
徐变对结构的影响：a.使结构变形增加；b.静定结构会使截面中产生应力重分布；c.超静定结构引起赘余力；d.在预应力混凝土结构中产生预应力损失。
4.收缩变形：在混凝土中凝结和硬化的物理化学过程中体积随时间推移而减少的现象称为收缩。
车身结构与设计知识点
车身结构与设计知识点车身结构是指汽车各部件在空间内的布置方式以及各部件之间的连接方式，是汽车设计中的重要一环。
合理的车身结构不仅关系到车辆的安全性能，还与车辆的外观设计、空气动力学性能、乘坐舒适性等方面有着密切的联系。
在本文中，将介绍一些常见的车身结构及与之相关的设计知识点。
一、车身结构类型1.承载式结构承载式结构是指整车的车身作为车辆的主要承载构件，承担起传递车辆各种载荷作用的功能。
这种结构的优点是刚性好、稳定性高，具有较好的操控性和安全性能。
常见的承载式结构包括钢板焊接结构、铝合金焊接结构等。
2.非承载式结构非承载式结构是指车身与底盘分离，底盘负责传递车辆的各种载荷，而车身只起到保护乘员和装饰的作用。
这种结构的优点是重量轻、成本低，但刚性和稳定性稍差，安全性能相对较低。
常见的非承载式结构包括车厢式结构、篷式结构等。
二、车身设计知识点1.材料选择车身的材料选择直接关系到车辆的安全性、重量和成本等方面。
常用的车身材料包括钢铁、铝合金、碳纤维等。
钢铁具有较好的刚性和强度，但重量相对较重；铝合金轻质、抗腐蚀性好，但成本较高；碳纤维重量轻、强度高，但价格昂贵。
2.风阻系数车身的设计还需要考虑车辆的空气动力学性能，其中一个重要参数就是风阻系数。
风阻系数越小，车辆在高速行驶时产生的阻力越小，能够提高车辆的燃油经济性和稳定性。
通过优化车身外形和细节设计，如减小前进气口尺寸、增加风挡角度等措施，可以降低风阻系数。
3.车身强度车身的强度是保障车辆安全性的关键要素。
要使车身具有足够的强度，设计中需考虑到正面碰撞、侧面碰撞、滚翻等不同类型的碰撞情况。
通过增加车身的受力结构、使用高强度材料、合理布置吸能结构等方式，可以提高车身的强度。
4.乘坐舒适性车身设计还要注意乘坐舒适性的问题。
包括减少噪音、减震、优化座椅设计等等。
通过合理布置隔音材料、减少车辆共振、优化悬挂系统设计等方式，可以提高乘坐舒适性。
总结：车身结构与设计知识点是汽车设计过程中需要重点关注的内容。
织物结构与设计知识点
织物结构与设计知识点导言：织物结构与设计是纺织品行业中的重要领域，它涉及到织物的材料选择、纹理构造、花纹设计等方面。
本文将介绍一些与织物结构和设计相关的基本知识点，包括材料选择、纺织工艺、织物纹理、花纹设计和色彩运用等。
一、材料选择1. 纤维类别在织物的材料选择中，常见的纤维类别包括天然纤维和化学纤维。
天然纤维包括棉花、丝绸、麻等，而化学纤维则有涤纶、腈纶、锦纶等。
2. 纤维特性不同纤维具有不同特性，比如棉花柔软透气、涤纶具有弹性和耐磨等。
在织物设计过程中，需要根据产品的用途和需求来选择合适的纤维材料。
二、纺织工艺1. 纺纱工艺纱线的质量和纺纱工艺密切相关。
常见的纺纱工艺有环锭纺、气流纺、杯机纺等，不同的工艺会影响纱线的强度、光泽和柔软度等特性。
2. 织造工艺织造工艺决定了织物的密度、手感和外观等。
常见的织造工艺包括经编、纬编、梭织和针织等。
织物的纹理效果和强度都会受到织造工艺的影响。
3. 平整整理工艺平整整理工艺对织物的外观和尺寸稳定性至关重要。
工艺包括热定型、定型、压光等，能够使织物具有良好的垂坠感和平整度。
三、织物纹理1. 织物纹理分类织物的纹理根据纱线的组织方式可分为平纹、斜纹和提花等。
平纹纹理简洁，斜纹纹理具有视觉上的拉伸效果，而提花纹理则能够呈现出花样和图案。
2. 纹理效果与面料选择不同的纹理效果适用于不同类型的面料，如棉布适合平纹纹理，丝绸适合斜纹纹理等。
设计师需要根据产品的需求和风格选择合适的纹理效果。
四、花纹设计1. 花纹设计要素花纹设计涉及到形状、线条、色彩和比例等要素。
这些要素的组合可以创造出丰富多样的花纹效果，如条纹、格子、花朵等。
2. 花纹设计的表达形式花纹设计可以通过手绘、数码绘制和刺绣等方式来表达。
设计师需要通过不同的方式进行尝试和创新，以满足消费者对于个性化和时尚的需求。
五、色彩运用1. 色彩的表达特性色彩对于织物设计来说非常重要，它可以给产品带来不同的氛围和情感。
结构与设计知识点
结构与设计知识点在建筑、工程和设计领域中，结构与设计是非常重要的知识点。
结构是指构建物体、建筑或工程的框架和支撑系统，而设计则是指如何使这些结构实现功能、美观和可持续性。
本文将介绍一些与结构与设计相关的重要知识点。
1. 结构类型在建筑和工程领域，常见的结构类型包括框架结构、悬索结构、拱形结构、索网结构等。
框架结构是由水平和垂直构件组成的框架，用于支撑建筑物或桥梁。
悬索结构则采用悬挂的索链来支撑桥梁，可以创造出大跨度的结构。
拱形结构是一种曲线形的支撑结构，可以提供强大的支撑力。
索网结构则利用索链或电缆网来支撑建筑物，创造出轻盈而美观的效果。
2. 结构力学结构力学是研究结构在外力作用下的力学行为的学科。
它通过分析结构的受力情况，确定结构的强度和刚度。
在结构设计中，需要考虑荷载、弯矩、剪力和轴力等因素，以确保结构的安全性和可靠性。
常见的结构力学理论包括静力学、弹性力学和塑性力学等。
3. 材料选择在结构设计中，材料的选择对结构的性能和可持续性起着重要的作用。
常见的结构材料包括混凝土、钢材、木材、玻璃和塑料等。
每种材料都有其独特的特性和应用范围。
例如，混凝土具有较高的压力强度，适用于建筑物的柱子和地基。
钢材则具有较高的强度和韧性，适用于梁和桥梁的建造。
设计师需要根据结构需求和材料特性来选择最适合的材料。
4. 结构稳定性与刚度结构的稳定性和刚度是结构设计中需要考虑的重要因素。
稳定性指的是结构在外力作用下的抗倒塌能力。
为了提高结构的稳定性，可以采用加强构件或增加横向支撑等方法。
刚度则是指结构的变形程度。
刚性结构能够抵抗外力引起的变形，而柔性结构则会出现较大的变形。
根据实际需求，设计师需要确定结构的稳定性和刚度要求，并进行相应的设计和优化。
5. 结构的美学和可持续性结构设计不仅关注功能和安全性，还要考虑美观和可持续性。
美学是指结构的外观和形式的审美价值，而可持续性则是指结构对环境和资源的影响。
设计师需要通过选择合适的材料、优化结构形式和考虑再生能源利用等方式，使结构既具有美观性，又具有良好的可持续性。
结构设计100个知识点
结构设计100个知识点在结构设计中，有许多关键的知识点需要掌握。
本文将介绍100个结构设计的重要知识点，帮助您更好地理解和应用结构设计。
1. 结构设计的定义和目标：结构设计是指根据建筑物所需的功能和荷载要求，确定结构的类型、尺寸和形式，以满足安全、经济和美观的要求。
2. 结构设计的基本原理：结构设计的基本原理包括静力平衡、刚度和强度的平衡、结构的稳定性和可靠性等。
3. 结构设计的荷载：结构设计中的荷载包括恒定荷载、可变荷载、风荷载、地震荷载等。
4. 结构设计的结构形式：结构设计根据建筑物的功能和要求，可以采用框架结构、悬索结构、拱形结构等不同的结构形式。
5. 结构设计的材料选择：结构设计中常用的材料有混凝土、钢材、木材等，在选择材料时需要考虑强度、刚度、耐久性等因素。
6. 结构设计的结构分析方法：结构设计中常用的结构分析方法有静力分析、动力分析、有限元分析等。
7. 结构设计的结构连接：结构设计中的结构连接包括螺栓连接、焊接连接、粘接连接等，连接的质量对结构的安全性和稳定性至关重要。
8. 结构设计的结构构件：结构设计中的结构构件包括柱、梁、墙、板等，每种构件的尺寸和形式都需要满足力学和建筑要求。
9. 结构设计的结构刚度：结构设计中的结构刚度对结构的稳定性和变形性能有重要影响，刚度的设计需要考虑荷载、材料和连接等因素。
10. 结构设计的结构强度：结构设计中的结构强度是指结构抵抗外部荷载和内力的能力，强度的设计需要满足建筑和安全规范的要求。
11. 结构设计的结构稳定性：结构设计中的结构稳定性是指结构在受到荷载作用时不发生失稳和破坏的能力，稳定性的设计需要考虑结构形式、构件布置和连接方式等因素。
12. 结构设计的结构可靠性：结构设计中的结构可靠性是指结构在使用寿命内满足设计要求的概率，可靠性的设计需要考虑结构分析、材料和构件的可靠性等。
13. 结构设计的地震设计：地震设计是结构设计中非常重要的一项内容，需要考虑地震荷载、抗震设防烈度和结构的抗震性能等因素。
第一章结构与设计
结构与设计知识点1、结构是指物体的各个组成部分之间的有序搭配和排列；确定的搭配和排列决定了物体的性质和形态；结构的各个组成部分，通常称为构件；结构的本质是为了承受力和抵抗变形。
2、从力学的架构与形态考虑，结构可以分为如下三类：1）实心结构指结构体本身是实心的结构，外力分布在整个体积，能承受较大的力，几何外形简单，如：实心墙、大坝2）框架结构结构体由细长的杆件组成的结构，支撑空间而不充满空间，几何外形较为复杂，能承受垂直和水平荷载，如：脚手架、门窗、棚架3）壳体结构壳体内空，受力合理，形态稳定。
如：贝壳、头盔、水杯、文具盒3、结构的受力1）力的基本形式2）[案例分析] 单杠结构的受力分析杠体：弯曲力立柱：压力、弯曲力、拉力斜拉杆：拉力3）内力和应力内力：当一个结构受到外力作用时,内部各质点之间的相互作用会发生改变, 产生一种抵抗的力应力：构件的单位横截面上产生的内力，应力达到某一极限值时, 结构就会遭到破坏。
用公式表示应力为σ =F/s,其中,F ——内力,S ——受力面积, σ——应力[例]拿出一根细线，拉断VS对折几次后拉断。
提问：哪一种需要的力更大一些？[结论] 细线本身会产生一种抵抗的力，成为内力；当把它对折后，横截面积改变，对应的应力也将变化。
4、结构的稳定性和强度1）稳定指的不是状态绝对不变，而是指受扰后，能允许状态有所波动，但当扰动消失后，能重新回到原平衡状态的能力。
2）影响结构稳定性的因素：重心位置的高低支撑面的大小结构的形状3）结构的强度是指结构抵抗变形的能力4）影响结构强度的因素：结构的形状使用的材料构件之间的连接方式5、结构设计应考虑的主要因素●稳定性和强度要求●安全因素,●公众和使用者的审美需求,●使用者的个性化需要,●对设计对象的成本控制要求●一定的使用寿命……6、对“赵州桥”的欣赏和评价赵州桥结构：拱肩加拱的敞肩结构。
受力：敞肩拱、拱圈、拱角文化价值：古代桥梁建筑的典范。
结构设计基础知识点总结
结构设计基础知识点总结在建筑设计和工程领域中，结构设计是非常重要的一部分。
它负责确保建筑物的安全性和稳定性。
为了实现这一目标，结构设计师需要掌握一些基础知识点。
本文将对结构设计基础知识点进行总结，帮助读者更好地理解和应用这些知识。
一、载荷与反力在结构设计中，载荷是指施加在结构上的外部力或者重量。
常见的载荷包括自重、活载和风荷载等。
结构要能够承受这些载荷，并通过反力分布到支承点上。
结构设计师需要计算和确定各个支承点的反力，并合理布置结构元素，以保证结构的稳定性。
二、事故负荷事故负荷是指在极端情况下可能作用在结构上的载荷，如地震、火灾等。
结构设计师需要根据规范和标准，考虑事故负荷对结构的影响，并采取相应的安全措施，以确保建筑物在事故发生时能够保持稳定和安全。
三、材料力学性能结构设计中使用的材料，如混凝土、钢筋等，具有一定的力学性能。
结构设计师需要了解这些材料的力学性能，如抗压强度、抗拉强度等，以便进行合理的材料选择和计算。
此外，材料的变形性能、疲劳性能等也需要考虑在内。
四、梁的设计梁是结构设计中常用的承载元素。
在梁的设计中，结构设计师需要考虑梁的几何尺寸、截面形状和材料强度等因素。
通过计算和分析这些因素，可以确定梁的合适尺寸和材料，以满足设计要求。
五、柱的设计柱是支撑结构的垂直承载元素。
在柱的设计中，结构设计师需要考虑柱的几何尺寸、截面形状和材料强度等因素，以确保柱具有足够的强度和稳定性。
柱的设计还需要考虑其在垂直和水平方向上的承载能力。
六、基础设计基础是结构的承载界面，用来将结构的力传递到地基上。
在基础设计中，结构设计师需要考虑基础的几何形状、尺寸和材料选择。
同时，还需要根据地质条件和荷载要求，计算和确定基础的承载能力和稳定性。
七、连接与节点设计连接和节点是结构的重要组成部分，用于将结构的各个部分连接在一起。
在连接和节点设计中，结构设计师需要选择合适的连接方式和连接材料，并进行强度计算和稳定性分析。
结构设计原理复习资料
结构设计原理复习资料混凝土强度指标：立方体抗压强度、柱体轴心抗压强度、柱体轴心抗拉强度。
结构作用分：永久、可变、偶然作用。
效应组合：永久作用标准值、可变作用频遇值。
钢混工作阶段：整体工作、带裂缝工作、破坏阶段。
全梁承载能力校核：图解法弯矩包络图承载能力图结构设计三种状况：持久、短暂状况、偶然状况。
螺旋箍筋柱：纵向钢筋和螺旋箍筋。
钢混受弯构件ε>εb时需加大截面尺寸、提高混凝土标号、采用双筋截面。
预应力作用：不开裂、推迟开裂、减小裂缝宽度。
配筋混凝土构件根据预应力度分：钢筋混凝土结构、全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土构件。
1..极限状态：整体结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求时，此特定状态为该功能的极限状态。
2.徐变:在长期荷载作用下，混凝土的变形将随而增加，即在不变的应力长期持续作用下，混凝土的应变随时间持续增长这种现象被叫做混凝土的徐变。
3、可靠度：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的概率。
4、换算截面：将整个截面换算为单一材料组成的混凝土截面，将这种换算后的截面称为换算截面。
5、界限破坏：当钢筋混凝土梁的受拉区钢筋达到屈服应变而开始屈服时，受压区混凝土边缘也同时达到其极限压应变而破坏，此时被称为界限破坏。
6消压弯矩：当构件加载至某一特定荷载，其下边缘混凝土的预压应力σpc恰好被抵消为零，此时控制截面上的弯矩为消压弯矩。
7张拉控制应力：预应力钢筋锚固前张拉钢筋的千斤顶所显示的总拉力除以预应力钢筋截面面积所求得的钢筋应力值。
8、预应力度：由预加应力大小确定的消压弯矩和外荷载产生的弯矩的比值。
9、预应力混凝土概念作用：事先人为的在混凝土或钢筋混凝土中引入内部的力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应力抵消到一个合适程度配筋混凝土。
作用：提高了结构的抗裂性使构件在使用荷载作用下，不开裂或者推迟开裂或可以减小裂缝宽度。
10.预应力损失：预应力钢筋的预应力随张拉、锚固过程和时间推移而降低的现象。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术与设计2
第一单元结构与设计
一、常见结构的认识
1、结构的概念：a
结构是指事物的各个组成部分之间的有序搭配和排列。
结构决定着事物存在的性质。
2、内力：当结构受到外力作用时，内部各质点之间的相互作用会发生改变，产生一种抵抗的力称为内力。
应力是构件的单位横截面上所产生的内力，当应力达到某一极限值时，结构就会遭到破坏。
应力= 内力/受力面积
构件的五种受力形式：拉力、压力、剪切力、弯曲力、扭转力
2、结构的分类：a
结构分为：
实体结构是指结构体本身是实心的结构。
其受力特点是：¬外力分布在整个体积中。
如实心墙、大坝等。
框架结构是指结构体由细长的构件组成的结构。
其受力特点是：¬技能承受竖向重力荷载也能承受水平方向的荷载。
如铁架塔、建筑用脚手架，厂房的框架等。
壳体结构是指层状的结构。
其受力特点是：外力作用在结构体的表面上。
如摩托车手的头盔、飞机的外壳、贝壳等。
（生活中很多物体的结构是由两种或两种以上的基本结构类型组合而成，称为组合结构，如埃菲尔铁塔等。
）
二、稳固结构的探析
1、结构的稳定性：b
结构的稳定性是指结构在荷载的作用下维持其原有平衡状态的能力。
2、影响结构稳定性的主要因素：b
①重心位置的高低、②结构与地面接触所形成的支撑面积的大小、③结构的形状。
3、影响结构强度的主要因素：c
（结构的强度是指结构具有的抵抗被外力破坏的能力）
①结构的形状、②结构所使用的材料、③构件之间的连接方式
结构构件的连接通常有两类：铰连接和刚连接。
铰连接——被连接的构件在连接外不能相对移动，但可相对转动。
如：门与门框的连接
刚连接——被连接的构件在连接处既不能相对移动，也不能相对转动。
如：榫接、胶接、焊接
三、结构的设计
结构设计应考虑的主要因素：a
符合使用者对设计对象的稳定性和强度要求，安全因素，公众和使用者的审美需求，使用者的个性化需要，对设计对象的成本控制要求和一定的使用寿命等。
四、结构的欣赏：
经典结构设计的欣赏与评价——技术与文化两个角度进行。
技术角度：使用功能、稳固耐用、造型设计的创意和表现力、材料合理性、工艺精湛程度等。
文化角度：文化寓意与传达，美学原则，反映时代、民族、习俗方面特征，个性特征等。