最新船舶电气设备期末考试试卷
答案船舶电气设备及系统试卷X1
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1. 一台220/12V的单相变压器，如果将220V的直流电源接到原边，原边电流将______。
变压器将____C__。
A. 正常，副边电压正常B. 很大，因铁损发热而烧毁C. 很大，因线圈发热而烧毁D. 不变，作直流变压器用2. 为保证互感器的安全使用，要求互感器 D 。
A．只金属外壳接地即可B．只副绕组接地即可C．只铁心接地即可D．必须铁心、副绕组、金属外壳都接地3. 两个完全相同的交流铁心线圈，分别工作在电压相同而频率不同（f1＞f2）的电源下，此时两个线圈的磁通φ1和φ2的关系为 C 。
A．φ1＞φ2 B．φ1＝φ2 C．φ1＜φ2 D．不定4. 向电网反馈电能的电动机制动方式称为：（C）A. 能耗制动B. 电控制动C. 再生制动D. 反接制动5. 船用电动起货机一般采用多速异步电动机，它是通过___D___得到不同转速的。
A. 空载起动B. 改变电源电压C. 改变转差率D. 改变定子磁极对数6. 哪种情形下同步发电机不存在电枢反应？（B ）A. 只带纯阻性负载B. 因故跳闸后C. 只带纯感性负载D. 只带纯容性负载试卷7. 直流接触器衔铁吸合后，线圈电路中串接电阻的目的是：（C ）A. 使衔铁吸合得更牢B. 避免触头抖动C. 减小电流降低损耗D. 提高功率因数8. 当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有____A___功能。
A. 零压保护B. 欠压保护C. 过载保护D. 短路保护9. 在下列线路中，线路____C___具有这样的现象：按下起动按钮SB 2后，接触器KM吸合，一旦放开起动按钮，接触器KM立即释放。
A. B. C. D.10. 能耗制动停车控制方法是在断开三相电源的同时：DA. 使交流电流通入定子绕组，产生制动转矩B. 使交流电流通入转子绕组，产生制动转矩C. 使直流电流通入转子绕组，产生制动转矩D. 使直流电流通入定子绕组，产生制动转矩11. 控制式自整角机是将信号转换成信号。
船舶电气设备及系统试卷X3
（首页）专业班级：学号：姓名：教务处试卷编号：备注：1、试卷背面为演草区（不准用自带草纸）装订线2、卷面满分为90分大连海事大学200X –200X 学年第二学期《船舶电气设备及系统》试卷（X3）一、单项选择题：在下列各题中，将唯一正确的答案代码填入括号内(本大题分34小题，共34分)1．船舶配电装置是对电源、电力网和负载进行 ( ) 装置。
A．保护 B．监视、测量 C．控制 D． A和B和C2．将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是 ( )。
A．船舶电网的电压、频率易波动B．船舶电网的容量很小C．船舶电网的电流很小D．我国船舶电网电源的额定频率为50Hz3．船舶主配电板是由（）组成。
A．发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B．发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C．应急配电屏、发电机控制屏、充放电屏和汇流排D．岸电箱、照明配电屏、应急配电屏、负载屏4．磁场中的物质其导磁性能用磁导率来表示。
关于磁导率的说法正确的是（）。
A．磁导率是一个常数B．铁磁材料的磁导率比真空磁导率小C．铁磁材料的磁导率比真空磁导率大一点 D. 铁磁材料的磁导率远远大于真空磁导率5．同步发电机并车条件中，必须完全满足的条件是（），而其它条件可以允许稍有差别。
A．相位差B．频率C．相序 D. 电压6．电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( )A．减小铁心的涡流损耗B．增大铁心的涡流C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量7．船舶酸性蓄电池正极活性物质是( )；负极活性物质是（）。
A．铅；铅B．二氧化铅；二氧化铅C．二氧化铅；铅D．铅；二氧化铅8．自动分级卸载装置的作用是当发电机出现过载时，自动卸载装置动作，将 ( )负载自动切除。
A．大功率负载B．任意部分负载C．部分次要负载 D 部分主要负载9.下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是（）。
A．舵机B．锚机C．航行灯D．A和C10. 下面关于互感器的说法中，正确的是。
《船舶电气设备B》期末考试试卷附答案
《船舶电气设备B》期末考试试卷附答案一、选择题(将正确答案编号填在题号前括号内，共20题，每题2分，计40分) （）< 1>在单相异步电动机起动绕组上串联电容的目的是______。
A.提高功率因数B.增加电磁转矩C.获得与工作绕组相位差90°的电流D.增加起动转矩（）< 2>控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是______符号。
A.接触器的常闭辅触点B.接触器的常开主触点C.接触器的常开辅触点D.热继电器的常闭触点（）< 3>电动机磁力起动器控制线路中，与起动按钮相并联的常开触点作用是______。
A.欠压保护B.过载保护C.零位保护D.自锁作用（）< 4>船舶电力系统的电源主要有主发电机组、_______、临时应急电源（蓄电池和岸电）。
A.水力发电站B.火力发电站C.核电站D.应急发电机组（）< 5>酸性蓄电池中每个小电池充电完毕电压为_______V。
A.1.5～2.1B.1.25～2.0C.2.0～2.1D.2.4～2.6（）< 6>同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整______条件。
A.电位差B.频差C.相位差D.频差和相位差（）< 7>在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是______。
A.复激分量B.自激分量C.有功分量D.无功分量（）< 8>用地气灯监视电力系统的绝缘，如其中一只灯熄灭，其余两只比平时亮，说明_______。
A.一只灯泡烧毁 B.单相接地C.两相接地D.三相接地（）< 9>具有轴带发电机的船舶，一般在______工况下轴带发电机投入运行。
A.进出港B.抛锚C.进坞修理D.公海航行（）< 10>船舶应急照明系统应______进行一次效能试验。
A.1周B.1月C.半年D.1年（）< 11>图示光敏电阻控制继电器电路的功能是______。
船电专业船舶电气试题
船电专业船舶电气试题船舶电站与电气安全课程自学内容一、课程的基本要求：通过本课程的学习以及实践，清楚地理解船舶电站、主配电板、应急配电盘的结构组成与作用等基本知识；能熟练掌握发电机组的并车、换接岸电操作、电解液的配制与蓄电池的充电基本操作过程；基本掌握发电机自动电压调整器（AVR）调压原理：了解轴带发电装置的基本知识、自动电力管理系统的功能及相应控制流程；能看懂船舶主配电板图纸；电网失电后能作出正确的处理二、课程考核方式采用日常考核：课程考核=2：8。
课程考核闭卷考试三、课程内容1 船舶电力系统会画单线图，说明船舶电力系统的组成与特点，船舶电力系统的基本参数船舶电网的组成与分类、功能2 船舶主配电板的组成与功能3 船舶应急电源系统应急发电机与应急配电板船用蓄电池船用蓄电池的类型、工作原理船用蓄电池的维护保养4发电机主开关发电机主开关的基本功能和结构发电机主开关的动作原理及常见故障的分析自动开关的检修5同步发电机的并联运行同步发电机并车的条件同步发电机的并车和解列同步表法、灯光法操作步骤6并联运行发电机组有功功率的分配与调节，离心式调速器特性分析，调节过程曲线分析7同步发电机的自励恒压装置及其发电机组的无功功率分配自励恒压装置的作用和基本要求不可控相复励自励恒压装置基本组成及作用可控相复励自励恒压装置可控硅自励恒压装置无刷发电机励磁系统并联运行发电机组的无功功率分配8电站运行的安全保护船舶发电机的外部短路、过载、欠压和逆功率保护船舶电网的短路、过载保护电网的绝缘监视岸电接用的注意事项逆功率继电器的作用和接线方式9轴带发电系统轴带发电系统的基本知识轴带发电机的运行操作轴带发电系统运行操作中的注意事项10船舶中压电力系统的基本常识及应用11船舶照明系统船舶照明系统的分类和特点船舶常用灯具和电光源常用船舶照明控制线路船舶照明系统的维护保养船舶照明系统的常见故障检查12船舶安全用电和安全管理船舶安全用电基本知识船舶电气火灾的预防船舶电气设备的船用条件及船检规定电缆的安全使用与维护船舶电气设备的接地的意义和要求电气设备绝缘电气设备绝缘的意义和要求常用电工绝缘材料的类型和等级油轮电气设备的安全管理13船舶电气管理人员的安全职责船舶修理及建造时的职责（参考）船舶航行期间的职责（参考电气管理人员交接班时的职责（参考14报警系统单元组合式报警系统组成、分类和功能主要传感器的类型和结构原理火警报警系统的管理及注意事项15、辅助机械自动控制本章作为知识拓展，不作要求，建议认真学一下。
船舶电气设备期末考试试卷
船舶电气与设备期末考试试卷1、磁力线是_____c_曲线，永磁铁的外部磁力线从______。
A．闭合/S极到N极 B．开放/S极到N极C．闭合/N极到S极 D．开放/N极到S极2 磁通的国际制单位是____d__。
A．高斯 B．麦克斯韦 C．特斯拉 D．韦伯3 在线圈匝数不变时，要增加其产生的磁动势，则____c__要增加。
A．磁通 B．磁导率 C．电流 D．线圈横截面4 磁导率μ=____b__。
（B为磁感应强度，H为磁场强度）A．BH B．B/H C．B-H D．H/B5 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场，其电流方向与磁场方向符合___c_。
A．右手定则 B．左手定则 C．右手螺旋定则 D．楞次定律6 载流直导体在磁场中要受到力的作用，确定磁场电流和受力方向之间关系应用____b__。
A．右手螺旋定律 B．左手定则 C．右手定则 D．楞次定律7 一段导线在磁场中运动，则____d__。
A．一定产生感生电动势 B．一定产生感生电流C．一定产生感生电势和电流 D．不一定产生感生电动势8 如图所示，磁铁不动，线圈向左运动，则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是___a___。
A．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从a指向bB．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从b指向aC．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电流的实际方向从a指向bD．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电动势的实际方向从a指向b9 如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。
完毕后，若直接将电源开关打开，则__a____。
A．由于自感，产生过电流可能损伤安培计 B．由于自感，产生过电压可能损伤伏特计C．属于正常操作，无不良后果 D．由于自感，产生过电流可能损伤伏特计10 在铁芯线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系___d___。
A．成正比 B．成反比 C．无关 D．呈磁滞性、磁饱和性11 直流电动机的电磁转矩的大小与____b__成正比。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、基础知识部分1.谈谈什么是船舶电气设备？2.船舶电气设备的分类有哪些？请简要描述并举例说明。
3.简述直流电系统和交流电系统在船舶中的应用。
4.什么是船舶电气系统的电源？有哪些类型？各自的特点是什么？5.船舶电气设备中常用的电气元件有哪些？请分别介绍它们的作用和特点。
二、维护和故障排除1.在进行船舶电气设备维护时，应注意哪些方面？2.船舶电气设备的常见故障有哪些？请分别描述并给出故障排查方法。
3.如何进行船舶电气设备的定期检查和维护？请列出详细的步骤。
4.分析船舶电气系统中常见的短路故障，并提供相应的处理方法。
5.船舶电气设备维修保养中，如何保证船舶的安全性？请提供相应的措施和建议。
三、船舶电气系统设计1.船舶电气系统的设计原则包括哪些？请简要叙述。
2.试述船舶电气系统设计中的可靠性设计，如何保证船舶电气设备正常工作？3.船舶电气系统设计中如何合理安排电气设备的布局，以提高航行的安全性和便利性？4.船舶电气系统设计中应注意哪些环节以降低能源消耗并提高效率？5.针对某一特定航行环境，如何进行船舶电气系统的定制设计？请详细描述。
四、船舶电气设备的新技术与应用1.船舶电气设备领域的新技术有哪些？请列举并简要介绍其应用。
2.试述船舶电气设备的自动化控制技术，在航行中的作用和意义。
3.船舶电气设备中的智能化技术有哪些应用场景？请举例说明其优势和效果。
4.船舶电气设备的能源管理技术有哪些，如何提高能源利用效率？5.船舶电气设备中的虚拟现实技术有哪些应用场景？请分析其在航行中的价值和意义。
五、船舶电气设备的未来发展趋势1.未来船舶电气设备的主要发展方向是什么？请简要叙述。
2.随着新技术的不断发展，船舶电气设备的哪些方面会得到改进和突破？为什么？3.船舶电气设备的节能环保问题如何解决？请提供可行的建议和措施。
4.船舶电气设备的智能化程度将如何提高？与船舶自动化的发展有何关联？5.远程监控和维护技术在船舶电气设备中的应用前景如何？请分析其优势和挑战。
船舶电气设备及系统试题及答案 800选择题
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 — 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常 .A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 — 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 — 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 — 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 — 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MX C、A/m D、H/m1 — 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GS C、T D、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 — 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩〉硬B、矩>硬〉软C、硬>软〉矩D、软=硬=矩1 — 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的 .A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是 .A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁 D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
船舶电气设备及系统相关试题
船舶电气设备及系统相关试题一、选择题1.船舶的电力系统分为哪几种类型？ A. 直流电力系统 B. 交流电力系统 C. 混合电力系统 D. 全自动电力系统 (答案：C)2.船舶的主发电机常用的类型有哪些？ A. 直流发电机 B. 交流发电机 C. 水轮发电机 D. 风力发电机 (答案：B)3.船舶在使用发电机组供电时，常使用的电压级别是多少？ A. 220V B. 380V C. 440V D. 660V (答案：D)4.船舶电气系统中的主开关柜主要用于什么功能？ A. 控制电力系统的开关状态 B. 限制电力系统的负荷 C. 分配电力系统的电流 D. 保护电力系统的安全 (答案：A)5.船舶的配电系统中常使用的保护设备有哪些？ A. 断路器 B. 熔断器 C. 隔离开关 D. 漏电保护器 (答案：A、B、C、D)二、问答题1.船舶电气系统中的接地是什么作用？有哪些接地方法？答：船舶电气系统的接地主要有以下作用：–提供电气设备的安全运行环境，防止电气系统中的人员触电；–提供故障电流的回路，保护电气设备免受损坏；–提供电气系统的清零参考点，便于测量和调试电气设备。
船舶电气系统中常用的接地方法有：–船体接地：将电气系统的中性点与船体接地，常用于交流电气系统。
–涂抹接地：在船舶上涂抹导电涂料，将电气系统的中性点与涂抹地连接，常用于直流电气系统。
2.船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有哪些？答：船舶的自动化控制系统中常用的通讯协议有：–Modbus：一种常用于工业自动化领域的串行通讯协议，具有简单、可靠的特点。
–CAN（Controller Area Network）：一种主要应用在车载系统和船舶系统中的高速串行通讯协议，具有高带宽、抗干扰能力强的特点。
–NMEA（National Marine Electronics Association）：一种用于船舶导航、测量和通信设备之间的数据交换的协议，常用于航海电子设备的互联。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
船舶电气与设备期末考试试卷1、磁力线是_____c_曲线，永磁铁的外部磁力线从______。
A．闭合/S极到N极 B．开放/S极到N极C．闭合/N极到S极 D．开放/N极到S极2 磁通的国际制单位是____d__。
A．高斯 B．麦克斯韦 C．特斯拉 D．韦伯3 在线圈匝数不变时，要增加其产生的磁动势，则____c__要增加。
A．磁通 B．磁导率 C．电流 D．线圈横截面4 磁导率μ=____b__。
（B为磁感应强度，H为磁场强度）A．BH B．B/H C．B-H D．H/B5 电流通入线圈后将在线圈中产生磁场，其电流方向与磁场方向符合___c_。
A．右手定则 B．左手定则 C．右手螺旋定则 D．楞次定律6 载流直导体在磁场中要受到力的作用，确定磁场电流和受力方向之间关系应用____b__。
A．右手螺旋定律 B．左手定则 C．右手定则 D．楞次定律7 一段导线在磁场中运动，则____d__。
A．一定产生感生电动势 B．一定产生感生电流C．一定产生感生电势和电流 D．不一定产生感生电动势8 如图所示，磁铁不动，线圈向左运动，则线圈中感应电动势和感应电流方向关系是___a___。
A．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从a指向bB．在线圈内部电动势和电流的实际方向相同，从b指向aC．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电流的实际方向从a指向bD．在线圈内部电动势和电流的实际方向相反，电动势的实际方向从a指向b9 如图所示，利用伏安法测量线圈的内阻。
完毕后，若直接将电源开关打开，则__a____。
A．由于自感，产生过电流可能损伤安培计 B．由于自感，产生过电压可能损伤伏特计C．属于正常操作，无不良后果 D．由于自感，产生过电流可能损伤伏特计10 在铁芯线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系___d___。
A．成正比 B．成反比 C．无关 D．呈磁滞性、磁饱和性11 直流电动机的电磁转矩的大小与____b__成正比。
zhuyi A．电机转速 B．主磁通和电枢电流 C．主磁通和转速 D．电压和转速12 在直流发电机中电刷与换向器的作用是___c___。
A．将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流 B．改变电机旋转方向C．将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流 D．改变换向绕组中电流方向13 直流电机安装换向极的主要作用是__c____。
A．提高发电机的输出电压 B．增大电动机的电磁转矩C．减少换向时的火花 D．减小电动机的电磁转矩14 直流自励发电机不能起压，在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为___b___。
A．励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致 B．没有剩磁C．原动机的转向反了 D．发电机励磁回路断路15 直流串励电动机空载时的转速比额定负载时的转速__d____。
A．略高一点 B．相同 C．略低一点 D．高很多，出现飞车现象16直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间__b____。
A．主磁通较弱 B．反电动势为零 C．瞬间高压 D．提高电磁转矩17 下列措施中，__d____不能用于直流电动机的调速。
A．在电枢回路串联可调电阻 B．改变励磁回路中的励磁电阻C．改变电枢的电压 D．改变定子磁极对数18 要想改变直流并励电动机的转向，应___a___。
A．对调电源的两根进线 B．同时改变电枢电流、励磁电流的电流方向C．只改变电枢电流、励磁电流二者中任意一个的电流方向D．起动时，只需用手反向拨动一下转子即可19 船用变压器铭牌上标有U1N／U2N，I1N／I2N，其中U2N、I2N是指_b___。
A．空载输出电压、短路输出电流 B．空载输出电压、额定输出电流C．额定输出电压、额定输出电流 D．额定输入电压、额定输入电流20在升压变压器中，原绕组匝数N1与副绕组匝数N2关系是___a___。
A．N2＞N1 B．N2= N1 C．N2＜N1 D．视型号确定21 如图变压器有两个原绕组，每个原绕组额定电压均为110 V，副绕组额定电压为6.3 V，给灯泡供电，灯泡的额定电压也为6.3 V。
现电源电压为220 V，应将两个原绕组如何连接，才能保证灯泡正常工作___b___。
BA．分别将1-3短接、2-4短接并各自抽头，将两抽头接电源 B．将2-3短接，1和4接电源C．将1-3短接，2和4接电源 D．使用其中一个原绕组即可22 仪用互感器使用时，电流互感器副边绕组绝对不允许___a__，电压互感器副边绕组不允许______。
A．开路／短路 B．短路／短路 C．短路／开路 D．开路／开路23 三相异步电动机在什么情况下会出现转差率s＞1___c___。
A．再生制动 B．能耗制动 C．反接制动 D．机械制动24 某三相异步电动机的工作电压较额定电压下降了10%，其转矩较额定转矩比，下降了大约___b___。
A．10% B．20% C．30% D．40%25 船舶上的三相异步电动机广泛地采用__d____起动方式。
A．变压器起动 B．串电阻起动 C．降压起动 D．直接起动26 三相异步电动机的起动电流大的原因是_b_____。
A．起动力矩大 B．转差率大 C．转差率小 D．负载力矩大27 改变三相鼠笼式异步电动机转速时不可能采取的方法是__d。
A．改变磁极对数 B．改变电源频率 C．改变电压 D．转子回路串电阻28 对一台正在运行的三相异步电动机，突然调换定子绕组的两根进线，则三相异步电动机立即进入c___状态。
A．反向电动 B．再生制动 C．反接制动 D．能耗制动29 交流执行电动机的转向取决于___a___。
A．控制电压与励磁电压的相位关系 B．控制电压的大小C．励磁电压的大小 D．励磁电压的频率30一台6极船用柴油发电机，额定频率为50 Hz，其额定转速为a___。
A．1 000 r/min B．960 r/min C．500 r/min D．480 r/min31同步发电机电枢绕组中空载电动势是由__a__产生的。
A．主磁极磁通 B．电枢反应磁通 C．定子漏磁通 D．主磁极磁通和电枢反应磁通共同作用32同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率__a____。
A．小 B．大 C．不变 D．不一定33 图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cosΦ=0.6（感性）、cosΦ=0.8（感性）、cosΦ=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。
其中__d____为cosΦ=0.6（容性）负载所对应的。
34 两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是__d____。
A．先减小原运行机油门，再增加新并机油门 B．先增加新并机油门，再减小原运行机油门C．同时增加两机油门 D．减小原运行机油门，增加新并机油门，要同时调节35 如图所示的时间继电器触点符号具体意义___b___。
A．常开延时开 B．常闭延时闭 C．常开延时闭 D．常闭延时开36 控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是__d____。
A．接触器的常闭辅触点符号 B．接触器的常开主触点符号C．接触器的常开辅触点符号 D．热继电器的常闭触点符号37 控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是___a___。
A．常开按钮触点符号 B．常闭按钮触点符号C．延时触点符号 D．热继电器的常闭触点符号38下列哪种时间继电器触点在其线圈通电后立即断开，断电后延时闭合__d____。
39主令控制器是多位置、多回路的控制开关，有多对触头，转动手柄可以得到不同的触点开关状态，图示的主令控制器表示__b__。
A．手柄在0位，SA1触头断开，其余闭合 B．手柄在前1位，表示SA2闭合，其余断开C．手柄在后1位，表示SA2断开，SA1闭合 D．手柄在前2位，表示SA2闭合SA3闭合40 型号为CJ10系列的交流接触器，在维修时电工忘记将最外端的由陶瓷材料制成的扣盖装上，便将其投入工作，则__c____。
A．接触器将被卡住，不能吸合 B．接触器将被卡住，不能释放C．该扣盖为灭弧罩，失去了它，会加速灼伤主触点和可能发生短路事故D．发生短路事故41 由于衔铁机械卡住不能吸合而造成线圈发热而损坏的电器是______。
A．交流接触器 B．直流接触器 C．交流电流继电器 D．直流电流继电器42在直流电机的控制线路中，当直流接触器的衔铁吸合后，其线圈上常串接______以降低线圈的发热程度。
A．电阻 B．电容器 C．二极管 D．该接触器的常闭触头43 为了保护电缆和电源不因短路时的特大电流而损坏或烧毁，通常在线路中加______把短路段与电源隔离。
A．电压继电器 B．电流互感器 C．熔断器 D．热继电器44 热继电器对于船舶三相异步电动机来说，不能进行保护的______。
A．短路 B．过载 C．缺相运行 D．过载和缺相运行45 电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为______。
A．自锁控制 B．互锁控制 C．连锁控制 D．多地点控制46如图所示，为电动机正、反转控制电路。
当电动机已在正转，若此时按下反转起动按钮SBR，则电机会______。
A．仍然正转 B．立即反转 C．停转 D．FU1、FU3烧断47 如图所示，为电动机正、反转控制线路，当电机正转时，要想改变其转向使电机反转，则正确的操作______。
A．按下SBR反转按钮即可B．断开QS开关，使电机停转，然后再按下SBR反转按钮C．先按下SB1停止按钮，然后再按下SBR反转按钮D．同时按下SBR和SBF即可48 如图所示，为Y-△降压起动电路，当电动机正常运转后，KM1、KT、KM2、KM4四个线圈中有电的是______。
A．KM1，KT，KM2 B．KM1，KM2 C．KM1，KT，KM2，KM3 D．KM1，KM349 为保证舵机的供电可靠，实际做法是______。
A．配有专用的柴油发电装置向舵机供电B．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机室供电即可，不需要与应急电源相连C．通常采用一路供电并与应急电源相连即可，没必要采用两路馈线方式D．通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连50船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对______进行保护、监视测量和控制的装置。
DA．电源、电力网 B．电力网、负载 C．电源、负载 D．电源、电力网和负载51在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是______。
A．三相绝缘系统 B．中性点接地三相四线系统C．中性点接地三线系统 D．用船体作为中线的三线系统52 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是______。