运输企业车辆技术管理制度
物流公司运输车辆管理制度
物流公司运输车辆管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司运输车辆的使用与管理，保障车辆运行安全，提高物流效率，降低运营成本。
所有车辆管理工作应坚持安全第一、效率优先的原则，确保车辆在合法、合规的前提下运行。
二、车辆管理组织结构1. 建立车辆管理部门，负责全面监督和管理车辆的日常运作。
2. 配置专职人员负责车辆的调度、维护、年检、保险等事务。
3. 设立安全专员，负责车辆安全管理和驾驶员安全教育培训。
三、车辆使用与调度1. 车辆使用前必须进行安全检查，确保车辆各项指标符合行驶要求。
2. 根据货物特性和客户需求合理安排车辆，优化运输路线。
3. 严禁超载运输，确保车辆在规定的载重范围内运行。
4. 记录车辆行驶里程、油耗、维修保养等信息，用于后续分析和改进。
四、车辆维护与保养1. 制定车辆定期维护保养计划，按时进行车辆检查和必要的维修工作。
2. 对于出现故障的车辆，应及时检修，不得带病上路。
3. 保持车辆清洁，特别是车厢内部，以防止货物受损和交叉污染。
五、安全管理1. 定期对驾驶员进行安全驾驶培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2. 确保车辆配备必要的安全设备，如灭火器、警示标志等。
3. 严格遵守交通法规，禁止疲劳驾驶、酒后驾车等违法行为。
4. 发生交通事故时，应立即启动应急预案，及时报告并处理事故。
六、法律法规遵守1. 遵守国家关于交通运输的法律、法规和政策，确保合法运营。
2. 定期对车辆进行年检，确保车辆符合环保排放标准。
3. 办理车辆及驾驶员相关的各类证照，如行驶证、驾驶证、营运证等。
七、信息化管理1. 利用现代信息技术手段，如GS定位系统，实现车辆实时监控和管理。
2. 建立电子化车辆管理档案，便于查询和数据分析。
3. 通过信息系统优化调度，提高车辆利用率和运输效率。
八、持续改进1. 定期对车辆管理制度进行评估和审查，根据实际情况进行调整和完善。
2. 鼓励员工提出改进建议，持续提升车辆管理水平。
3. 关注行业发展趋势，引入新技术和管理方法，不断提升竞争力。
运输车辆技术管理制度
运输车辆技术管理制度一、概述随着国民经济的发展和交通运输需求的增加，运输车辆的数量和种类不断增加，运输车辆技术管理成为保障交通安全和运输效率的重要环节。
为了加强对运输车辆技术管理的规范，制定全面有效的运输车辆技术管理制度对于保障运输安全和提高运输效率具有重要意义。
二、运输车辆技术管理制度的目的1. 提高运输车辆的技术状况和安全性，保障运输安全；2. 规范运输车辆的技术管理流程，提高运输效率；3. 加强对运输车辆技术管理人员的管理和培训，提升技术管理水平；4. 保障运输车辆的正常运行和延长使用寿命，节约运输成本。
三、运输车辆技术管理制度的内容1. 运输车辆技术管理部门（1）设立运输车辆技术管理部门，负责统一管理和协调全公司运输车辆的技术管理工作；（2）配备专业的技术管理人员，负责车辆技术管理的日常工作；（3）制定运输车辆技术管理部门的工作职责和工作流程，确保技术管理工作的规范性和高效性。
2. 运输车辆技术管理制度的建立（1）建立完善的车辆技术信息档案，对所有运输车辆的技术状况进行记录和管理；（2）制定技术管理规程和标准，规范运输车辆的技术维护和管理；（3）建立定期检查和维护制度，保障运输车辆的正常运行和安全性；（4）建立技术管理人员的岗位责任制度，明确各项技术管理工作的责任分工和管理要求。
3. 运输车辆技术管理制度的实施（1）加强对运输车辆驾驶员的技术培训和考核，提高驾驶员的技术水平和安全意识；（2）建立车辆技术管理的监督检查制度，定期对运输车辆的技术状况进行检查和评估；（3）建立车辆技术管理的违规处罚制度，对违反技术管理规定的行为进行惩罚；（4）制定应急技术管理措施，应对突发情况和事故处理，保障运输安全。
四、运输车辆技术管理制度的评估和改进（1）定期对运输车辆技术管理制度进行评估和审查，发现问题及时整改；（2）开展技术管理经验交流和学习，引进新技术和管理理念，不断优化运输车辆技术管理制度；（3）通过技术管理绩效评价，激励和推动技术管理人员的工作积极性和创新性，提升技术管理水平。
运输企业车辆技术管理制度、台账
运输企业车辆技术管理制度、台账（参考文本）运输企业车辆技术管理制度一、车辆选购管理制度1、选购车辆时应根据当地运输市场状况和使用条件进行选型论证,重点考察车辆的适应性、可靠性、经济性、环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策和车辆发展规划、满足实际需求的车辆.2、选购的车辆满足《中华人民共和国道路运输条例》以及《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等有关法规的要求。
3、选购中高级客车时，选择交通部、我省及其他省（市）道路运输管理机构对社会发布推荐的中高级客车车型;选购货运车辆时，优先选择交通部对社会发布的推荐车型。
二、车辆技术档案管理制度。
1、出厂新车投入使用前，建立车辆技术档案.2、车辆技术档案主要内容包括：车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录（含出厂合格证）、技术等级评定记录、营运客车等级核定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记录等。
部分推荐表格式样见附件。
3、妥善保管车辆技术档案。
相关内容的记载及时、完整、准确。
4、规模较小企业的车辆技术档案管理工作，可由其委托机动车维修企业负责。
5、车辆办理过户变更手续时,完整移交车辆技术档案.三、车辆维护制度.1、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
2、日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。
3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。
4、二级维护是除进行一级维护作业外,以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。
5、按规定进行车辆维护。
二级维护按期执行。
维护作业项目符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344)等有关技术标准或原厂使用说明书的规定,无漏项或减项作业,符合技术要求。
道路运输企业车辆技术管理制度
道路运输企业车辆技术管理制度一、制度目的为规范企业车辆技术管理，提高车队运行效率、降低油耗，确保车辆运营安全，制定《道路运输企业车辆技术管理制度》。
二、适用范围本制度适用于本企业所有运输车辆及驾驶员行为的规范。
三、制度内容1.车辆保养1.1 按照车辆使用手册的保养计划进行定期保养，保障车辆性能。
1.2 保养周期和内容：1.2.1 车辆每行驶10000公里需进行小保养。
1.2.2 车辆每行驶30000公里需进行大保养。
1.2.3 每次保养内容包括发动机机油、机油滤清器更换、空气滤清器更换、燃油滤清器定期更换、火花塞更换、刹车油更换、变速箱油检查及更换等必要的工作。
1.3 严格按照保养计划进行保养，确保保养的及时性和准确性。
1.4 定期检查、维护车辆制动系统、转向系统、电气系统、照明系统、轮胎系统等部件，确保车辆稳定性和安全性。
1.5 将保养记录及时登记入汽车维护保养台账，并根据车辆使用情况及时调整保养计划。
2.车辆安全2.1 定期对车辆进行“三包”检查，发现问题及时处理。
2.2 进行车辆年度安全检查，通过安全检查合格才能上路行驶。
2.3 完善车辆安全管理制度，建立车辆运营安全评估体系，及时发现车辆安全隐患，采取有效措施，确保车辆运营安全。
3.车辆维修3.1 如遇车辆故障，应及时停车检查并修理。
在车辆修理期间，应尽量减少停车时间，确保超时行驶时间降至最低限度。
3.2 严格按照维修标准和技术规范进行维修，杜绝拼凑、偷工减料现象的发生。
3.3 维修工作完成后，必须进行试车和试运行，确保车辆性能达到标准。
并在维修记录中详细记录维修内容、材料及费用等情况。
3.4 严格管理维修厂家、配件供应厂家，确保质量。
及时处理因配件问题导致的质量事故。
4.车辆燃油管理4.1 对车辆加油进行规范管理，避免加油过量或不足。
4.2 进行加油、用油记录，详细记录服务站、加油员、加油量、单价、金额等内容。
4.3 加油时应注意消防安全，不得吸烟或接打电话,注意静电防范。
运输车辆管理制度范文（5篇）
运输车辆管理制度范文第一章总则第一条为规范运输车辆管理工作，提高运输车辆使用效率，确保运输安全，根据国家有关法律法规和公司实际情况，制定本管理制度。
第二条本制度适用于公司所属运输车辆的管理工作。
第三条运输车辆管理工作的目标是保障运输安全，提高运输效率，降低运输成本，保护环境。
第二章运输车辆的注册与备案第四条运输车辆使用人（以下简称“车主”）必须确保车辆拥有合法行驶证、车辆年审合格证明和交通运输部门颁发的营运证。
车主应当将车辆注册备案，将相关证件报送组织部门备案。
第五条车主应当及时按规定办理机动车辆的审验、检测、年审等手续，确保车辆安全、合法使用。
第六条车主应当对车辆进行定期维修保养，确保车辆处于良好的运行状态。
第七条公司应建立统一的运输车辆档案，包括车辆的相关证件、年审报告、维修保养记录等。
第三章运输车辆的使用与保养第八条运输车辆的使用必须符合相关法律法规和公司的规定。
严禁超员、超速、疲劳驾驶等违规行为。
第九条运输车辆的保养工作应按照维修保养计划进行，并与具有维修业务资质的单位签订维修合同。
维修保养记录应及时填写，并备存档案。
第十条运输车辆的驾驶人员必须具备相应驾驶证件，并按规定参加培训合格考核。
驾驶人员应遵守交通法规，确保车辆和货物的安全。
第四章运输车辆的保险与责任第十一条公司应为所有运输车辆投保交通事故责任强制保险，并根据需要购买其他商业保险。
第十二条运输车辆的驾驶人员应遵守交通法规，妥善使用车辆，严禁酒后驾车、无证驾车等违规行为。
驾驶人员应对自己的行为负责，发生交通事故后要及时报警、报告，并积极配合公司的处理工作。
第十三条运输车辆发生交通事故后，驾驶人员应当积极配合公安交通管理部门的处理，保护现场，确保安全通行。
同时，公司应及时派人到现场了解情况，妥善处理事故。
第五章运输车辆的调度与管理第十四条公司应建立健全的运输车辆调度系统，根据货物的需求进行合理的车辆配备和调度。
第十五条运输车辆的调度应根据路况、运输距离、货物重量等实际情况进行合理安排，确保运输效率和安全。
汽车运输业车辆技术管理规定
汽车运输业车辆技术管理规定汽车运输业是一个关键的行业，对于这个行业来说，车辆技术管理是其成功运营的紧要构成部分。
为此，在汽车运输业中快速进展的今日，规范车辆的技术管理对于企业的稳步进展和安全管理至关紧要。
下面是汽车运输业车辆技术管理规定的紧要内容，希望能对大家有所帮忙。
一、技术管理制度建设和落实1.企业必需依据车辆类型和类别编制相应的技术管理制度，同时制度必需与国家标准相符合，并要求各项技术管理措施真实有效，制度的实施必需得到全体员工的支持，以确保操作的一致性。
2.各项制度的立项、修改和废止，必需依照规章制度执行。
对制度的实施效果进行检查，以及通过反馈机制使制度始终保持有效性。
二、车辆安全管理1.定期进行车辆技术检测，尽快排出安全隐患。
对于显现的问题应适时通知所属部门进行布置施工，不能给企业带来影响.2.对车辆的使用寿命和里程数的要求进行规定，以免因长时间和长距离运营引起安全隐患。
3.车辆安全、环保、节能、服务质量管理标准要未雨绸缪，并适时修订完善。
4.严格依照各项规定保障车辆的保养、养护，确保其使用寿命长。
三、操作管理规定1.定期对驾驶员的车驾技能进行培训，以保证其能够依照技术规范精准操作车辆。
2.不允许超员，不得由于疲乏、酒驾等不合规操作行为导致事故的发生。
3.对司机的驾驶行为进行专业判定，督促他们安全行车、遵纪守法，遵守交通警察或运输管理部门的各项规定。
四、财务管理规定1.依据车辆类型和类别建立合理的酬劳标准，严格依照酬劳标准支出财务酬劳。
2.严格掌控车辆费用，适时通知司机及所属客户，以便调整显现问题的地方。
五、油耗管理规定1.对车辆的油耗设置肯定的标准，以规范油耗管理的操作行为。
2.对使用的油料订立管理规定，使得油料不被挥霍。
六、品质管理规定1.公司应要求车辆各项关键的质量指标，达到规定的技术标准。
对于发觉的质量问题，应适时通知公司。
总结自驾车辆的技术管理规定是一项特别紧要的事情，需要加强实施、加强普及和宣扬，以便各个企业能够规范操作流程，建立精神层面的自律与管束。
运输车辆管理制度(八篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表，由公司王建铭于每次加油记录，每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）。
第四条每次出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等）。
运输公司用车管理制度
运输公司用车管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用和维护，确保车辆安全、高效运行，减少事故发生率，延长车辆使用寿命。
所有车辆使用和管理活动必须遵循公平、公正、透明的原则，确保资源的合理分配和使用。
二、车辆使用管理1. 车辆调度应严格按照公司规定的流程进行，不得私自调车或改变车辆用途。
2. 驾驶员需持有相应的驾驶证件，并经过公司内部培训合格后方可上岗。
3. 车辆在出行前应进行必要的检查，确保车况良好，避免因车辆故障引发事故。
4. 严禁超载、超速、疲劳驾驶等违规行为，一经发现将严肃处理。
三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，包括发动机、刹车系统、轮胎等关键部件的检查和维护。
2. 车辆发生故障时，应立即报告管理部门，并由专人负责维修。
3. 保持车辆内外清洁，创造良好的驾驶环境。
四、安全管理1. 加强安全教育，定期组织驾驶员进行安全知识和法规的学习。
2. 建立事故报告和处理机制，确保事故发生后能够及时妥善处理。
3. 对于违反交通规则的行为，公司将依据相关法规和公司规定进行处理。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应明确记录，包括燃油费、维修费、过路费等。
2. 对于私人使用公司车辆的情况，应按照公司规定收取相应的费用。
3. 定期审查车辆使用成本，优化费用支出结构。
六、应急管理1. 制定应急预案，包括交通事故、自然灾害等情况的应对措施。
2. 确保车辆配备必要的应急工具和设备，如灭火器、急救包等。
3. 对于突发事件的处理，应迅速反应，及时通知相关部门和人员。
七、监督与考核1. 建立车辆使用和管理的监督机制，确保制度的有效执行。
2. 定期对车辆使用情况进行考核，评价驾驶员的工作表现和车辆的运行状态。
3. 对于表现优秀的驾驶员给予奖励，对于违反规定的行为进行处罚。
八、制度的修订与完善随着公司的发展和外部环境的变化，用车管理制度也需要不断更新和完善。
管理部门应根据实际运营情况，定期对制度进行检查和修订。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
四川********有限公司----车辆技术管理制度2018年7月9日目录一、人员教育与培训制度 (2)二、车辆采购管理制度 (4)三、车辆能源消耗管理制度 (11)四、车辆轮胎管理制度 (12)五、车辆维护管理制度 (13)七、车辆技术档案管理制度 (15)八、车辆技术管理考核制度 (16)一、人员教育与培训制度根据市上级主管部门关于管理营运从业人员安全教育培训的有关规定要求，结合公司的具体情况制定以下会议学习制度：一、组织从业人员积极参加上级有关部门的各种安全培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。
二、每月组织两次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务，增强从业人员安全意识。
三、安全培训和教育学习由公司安全管理人员负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员、押运员及有关人员。
四、安全培训和教育学习的主要内容：1、国家安全生产及相关法律、法规、方针、政策、标准，以及道路危险货物相关法律、法规，政策；2、公司概况、行业特点、操作规程，安全责任制，岗位责任制、应急预案等各种管理制度；3、道路危险货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；4、本公司危险货物运输的特性及其安全注意事项，典型事故案例分析；5、预防事故的一般知识以及发生事故的应急救援知识；6、运输、装卸作业实践等。
五、驾驶员每月参加安全学习不得少于2次。
参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参会的需向公司领导请假，3日内自觉到公司把学习内容补上。
无故不参加安全学习超过三天以上不补课学习的从业人员，第一次扣风险押金50元，2次或2次以上不参加学习的，停车1天集中学习或取消公司驾驶员资格。
六、缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，学习内容不变；由公司安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达100%。
七、驾驶员必须切实做到安全生产工作警钟长鸣，警示高悬，安全第一，预防为主，综合治理。
二、车辆采购管理制度第一章总则第一条为规范四川******实业有限公司（以下简称“公司）营运车辆采购工作，满足经营需要，防范采购风险，根据《企业内部控制基本规范》以及公司《固定资产管理办法》等相关制度条款，特制定本制度。
第二条采购业务应当关注的风险（一）供应商选择不当，采购方式不合理，授权审批不规范，导致采购车辆质次价高，出现舞弊或遭受欺诈；（二）采购验收不规范，付款审核不严，导致采购车辆配置差异、资金损失、信用受损。
第三条本制度适用于公司及所属企业。
第二章车辆采购小组及职责分工第四条公司成立营运车辆采购工作领导小组（以下简称“车辆采购小组”），全面负责车辆采购工作，由公司相关领导，企划部、车辆技术管理部、财务部相关人员，所属采购企业车辆技术负责人（或以上人员）组成。
成员数应为 3 人及以上奇数构成。
第五条岗位设置原则（一）请购与请购审批岗位相分离；（二）询价与供应商确定岗位相分离；（三）采购合同的谈判与审批岗位相分离；（四）采购、验收、仓储与相关的会计记录岗位相分离；（五）付款的申请、审批与执行岗位相分离。
第六条企划部的职责（一）编制年度采购预算、采购计划，确保满足公司经营需要；（二）对采购业务流程执行的合规性进行全面监督；（三）负责采购合同的拟订及合同执行监控；（四）负责对采购管理相关岗位的监督、控制和管理。
第七条车辆技术管理部的职责（一）负责按照规定的审批权限和程序办理营运车辆采购业务，确保符合公司营运车辆采购相关制度；（二）对营运车辆购置前的技术参数、类型等级、与道路适应性等进行审核评估；（三）负责所需营运车辆采购的调查、询价、议价、比质、比价及采购组织等工作；（四）构建“合格供应商备选库”；（五）检查和评价采购过程中的薄弱环节和各项风险，并实施相应的控制措施。
第八条财务部的职责（一）根据经审批的采购预算、采购计划对公司采购业务进行事前、事中、事后全程财务监控，对采购业务流程执行的合规性进行全面监督；（二）审核年度采购预算和采购计划；（三）审核预算外及计划外采购项目；（四）对公司格式化采购合同、战略合作协议中涉及的财务条款进行审核。
第九条所属企业的职责（一）编制本单位采购计划；（二）提出采购申请，并对采购申请内容及提交的技术文件的完整性、准确性负责；（三）参与采购标的的调查、决策和合同的拟订、签署等相关工作，并提出其恰当的建议和意见；（四）负责采购合同具体执行及营运车辆验收工作，并对其验收行为负责。
第十条监督部门及职责（一）行政部（法务专员）作为中立方，不进入车辆采购小组，但对采购全过程进行监督和法务指导，其主要职责为：1、参与格式化采购合同的拟订，并提出修改建议；2、对采购行为的合法性、合规性进行检查、监督、建议；3、对采购法律文件、采购合同进行审查并提出恰当的建议；4、对采购合同的执行进行监督；5、对采购合同违约事项进行交涉、协商、诉讼及公司利益维权；6、负责采购合同变更、解除以及文件的合法性、合规性、公司权利及利益维护性的审查、监督并提出恰当的建议。
（二）审计部门的职责1、负责按照公司相关制度对采购全过程的合理性、合规性进行监督；2、定期或不定期对采购风险进行检查、评价，并提出风险控制建议；3、对审查、检查发现的采购违规事项提出纠正、处罚和问责的建议。
第三章采购计划第十一条公司年度采购计划按公司预算管理办法编制、平衡、审查、评估、决策。
所属企业负责编制本单位的年度采购计划，并经公司预算管理部门统一平衡后，形成公司年度采购计划。
第十二条公司企划部、车辆技术管理部应对所属各企业具体采购计划的执行进行监督。
第十三条公司原则上不予执行临时采购申请，各单位确因紧急或预算外需要而必须启动临时性采购申请的，应经本单位负责人签准，报公司财务部审核后，按是否超越机动预算额度报相应的授权审批人审批。
第四章采购申请第十四条所属企业应将实际采购需求提前以书面请示的形式予以上报，原则上每月下旬报后三个月内的采购请示；请示中必须明确需求车辆型谱、数量、类型等级、行驶里程、道路状况等相关内容。
第十五条对于预算内采购项目，所属企业应严格按照预算执行进度办理请购手续。
第五章请购审批第十六条公司根据实际情况对各所属企业的采购请示予以审批。
第十七条公司车辆技术管理部根据年度采购计划以及所属企业采购请示审批结果，选择合适的采购频率和采购批量。
第十八条公司营运车辆采购涉及关联交易的，除按照本制度要求进行采购外，还须严格按照公司《关联交易管理办法》执行。
第十九条对已确定的采购车型及价格，原则上在一年内若仍有采购需求，可审批予以延续采购（即跟标采购），若遇特殊情况需延长采购时限必须上报公司总经理审批，但最长延续采购时限不得超过18 个月。
第六章采购方式第二十条车辆采购小组应视情况通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判或议价（定向）采购的方式确定供应商、采购价格及让利折返方式。
第二十一条采购方式的选择遵循以下原则：第七章招标采购第二十二条招标小组原则上由车辆采购小组成员兼任小组成员(成员数须为 3 人及以上奇数），按照请购审批结论编制招标文件，招标文件由以下六部分组成：（一）公告及邀请函：明确招标主体为公司，采购主体为所属企业；明确开标时间、地点、竞标单位资质要求等。
（二）竞标须知：应明确竞标单位须提供资料及标书制作规范，明确报名、发标、开标等时间节点，规定竞标保证金的金额、缴纳方式、缴纳时间、退还时间等。
（三）采购车辆型谱、配置及规模：明确招标规模及型谱、配置参数，大部件尽量统一品牌、型号及参数，务必使各竞标车型处于相当的技术状况和价位。
（四）招标程序及规则：必须在招标文件内明确评标、定标规则及程序，明确中标方式，应尽可能以性价比最佳作为核心指标；中标方式分为整体中标和分标段中标，由车辆采购小组根据情况予以确定。
（五）合同主要条款：参照《四川******实业公司营运车辆采购合同》样本。
（六）其他：根据工作需要，制作部分资料模板等。
第二十三条招标文件审查招件文件应报请公司各相关职能部门及相应管理层级进行审批。
第二十四条接受竞标报名三、车辆能源消耗管理制度一、车管部门应制定科学合理的燃料消耗定额制度，并根据车辆类型、使用条件、载客量和能源类别等，依据相关标准制定能源消耗定额指标。
对车辆安装智能营运系统，对其进行监控。
二、车管部门应建立能源消耗台账，逐月记录车辆的行驶里程、能源消耗量等基础数据，定期统计分析车辆能源消耗情况，结合定额指标、统计结果及奖惩办法，对其进行考核。
1、加强轮胎管理。
及时总结推广减少轮胎消耗、降低成本、保护环境以及确保行车安全的先进经验。
2、健全轮胎入库、领用、核发、报废管理制度。
在用轮胎（含周转胎）有专人管理，建有轮胎卡片，定车使用，及时记录换装日期、实际行驶里程等。
3、车辆二级维护时采用循环换位法或交叉换位法进行轮胎换位。
采用专用工具拆装轮胎，按工艺要求和技术条件进行检查和维护。
同一轴上配装统一规格、尺寸、花纹、成色、帘线层数的轮胎。
4、各类轮胎按标准气压充气，并经常保持。
充入的空气不得含有水分和油液等杂质。
5、定期检查车辆的前轮定位、轮毂轴承松紧度、左右轴距、轮胎与翼板间的距离和与车身地板间的距离，以及胎面的磨损程度和胎体的技术状况、轮辋情况等，保持技术状况良好。
6、组织有关人员对早期损坏的轮胎进行分析研究，查出原因，分清责任及时采取措施。
1、车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。
2、日常维护是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容的车辆维护作业。
3、一级维护是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件的车辆维护作业。
4、二级维护是除进行一级维护作业外，以检查调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等的车辆维护作业。
5、按规定进行车辆维护。
二级维护按期执行。
维护作业项目符合《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准或原厂使用说明书的规定，无漏项或减项作业，符合技术要求。
6、车辆二级维护应在经道路运输管理机构许可，具有整车维修能力的机动车维修企业进行车辆维护作业。
道路危险货物运输车辆维护作业时应在经道路运输管理机构许可，具备道路危险货物运输车辆维修条件的机动车维修企业进行。
7、车辆二级维护按间隔时间进行，每4个月一次。
8、日常维护是在出车前、行车中、收车后进行。
一级维护是车辆每运行2—3千千米进行一次。
9、车辆维护实行合同制，承、托修双方应签订维修合同，实行二级维护竣工检测、出厂合格证和质量保证期制度。
10、道路运输车辆经封存后启封使用时，进行必要的维护。
封存3个月以上启封使用时进行二级维护。