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711便利店的商品管理
谢谢捧场
四、看好中国市场的发展潜力
• 随着中国经济的不断发展壮大，沃尔 玛、易初莲花等一大批国际知名的大 型连锁超市继家乐福之后，在近几年 内也先后进入北京市场。就在这些大 型连锁超市日益吸引北京市民关注的 目光的同时，日本的7-11连锁超市— —便利店也已开始谋划抢占北京的市 场。
• 由于便利店的营业面积很小，而便 利店的商品有3000多种，所以便 利店的商品管理也是便利店经营者 需要经常研究的问题。便利店的商 品的特点是：体积较小，携带方便， 即刻可食可用，所以在选择商品的 时候一定要选择一些流动较快，单 价适宜的产品作为便利店的主要商 品。
• 曾经就有这样一個趣事：一位女高中 生在7-11的店铺中打工；由于粗心大 意；在进行酸奶订货是多大了一個零； 使原本天天清晨只需3瓶酸奶变成了30 瓶 ? 按规矩应由那位女高中生自己承 担损失――意味着他一周的打工收入 将付之东流；这就逼着他只能想方设 法地争取将这些酸奶赶紧卖出去 ? 冥 思苦想的高中生灵机一动；把装酸奶 的冷饮柜移到盒饭销售柜旁边；?
• 第五是管理。在发展加盟店的过程中，7-11对加 盟者的素质和个人条件也有严格的要求。
三、与时俱进，增加新的电子商务 经营模式
• 随着信息时代的迅猛发展，网络已全面渗 透进现代社会经济的各个领域，并极大地 改变了人们的生活和购物方式。受其影响， 因营业面积的限制而造成商品陈列有限的 便利店自然已经无法满足越来越快节奏的 消费者挑选的需要，因而在网络商业快速 发展的。
• 第三是备货。7-11同共同经营的厂家和批发商密 切协作，在充分协商和争得同意的基础上，以地 区集中建店和信息网络为基础，根据从各中心收 集的数据和经营信息，努力对厂家和批发商予以 指导援助，同时提供联机接受订货系统和自动分 货系统，协助中心实现系统化。
日本711便利店的供应链管理
案例4日本7—11便利店的供应链管理在日本，零售业是首先建立先进物流系统的行业之一。
便利店作为一种新的零售商业业态迅速成长起来，现已遍及日本，正影响着日本其他的零售商业形式。
这种新的零售商业业态需要利用新的物流技术，以保证店内各种商品的供应顺畅。
一、日本7—11简介日本7-11是有着日本最先进物流系统的连锁便利店集团。
7—11原是美国一个众所周知的便利店集团，后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入，日本7—1l作为下属公司成立于1973年。
日本7—11把各单体商店按7—11的统一模式管理。
自营的小型零售业，例如小杂货店或小酒店在经日本7-11许可后，按日本7—11的指导原则改建为7-11门店，日本7—11随之提供独特的标准化销售技术给各门店，并决定每个门店的销售品类。
7—11连锁店作为新兴零售商特别受到年轻一代的欢迎，从而急速扩张。
现在，全日本有4000多家7-11商店。
二、频繁、小批量进货的必要性便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。
典型的7—11便利店非常小，场地面积平均仅lOOm2左右，但就是这样的门店提供的日常生活用品达3000多种。
虽然便利店供应的商品柙厂泛，通常却没有储存场所，为提高产品销售量，售买场地原则上应尽量大。
这样，所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。
如果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品，商店就会失去一次销售机会，并使便利店的形象受损。
所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。
JIT体系不完全是交货时间上的事，它也包含以最快的方式通过信息网络从各个门店收到订货信息的技术，以及按照每张特定的订单最有效率地收集商品的技术，有赖于一个非常先进的物流系统支持。
三、分销渠道的改进为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。
首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品，然后按需求配送到每个门店。
配送中心在其中起着桥梁作用。
日本7-11便利店供应链分析
7-11便利店供应链分析7-11便利店供应链分析简介：的7-11便利店，也被称为Seven-Eleven，是全球最大的便利店连锁品牌之一。
其成功的一部分可以归功于其高效的供应链管理系统。
本文将对7-11便利店的供应链进行分析，以揭示其成功的关键因素。
1：供应链概述1.1 供应链定义和作用1.2 7-11便利店供应链特点1.3 供应链的重要性2： 7-11便利店供应链的各个环节2.1 供应商管理2.1.1 供应商选择和合作关系建立2.1.2 供应商评估和绩效考核2.1.3 供应商风险管理2.2 采购与订货2.2.1 采购策略2.2.2 订货过程与管理 2.2.3 采购成本控制2.3 入库与配送2.3.1 入库管理2.3.2 配送路线与方法 2.3.3 仓储管理2.4 库存管理2.4.1 库存控制策略2.4.2 库存监控与优化 2.4.3 临近期满品的处理2.5 销售与顾客需求预测2.5.1 销售数据分析2.5.2 顾客需求预测方法 2.5.3 销售预测系统2.6 店铺运营与管理2.6.1 店铺布局与陈列2.6.2 供应链与店铺经营的协调 2.6.3 店员培训与提升3： 7-11便利店供应链的优势和挑战3.1 优势3.1.1 快速补货与保持充足库存 3.1.2 提供多样化的产品选择3.1.3 灵活的供应链网络3.2 挑战3.2.1 供应商合作与管理3.2.2 采购成本与利润限制3.2.3 库存管理与临近期满品处理附件：本文档涉及的附件包括：1： 7-11便利店供应链图表2：供应商评估表格3：采购与订货流程图4：库存控制策略表格5：销售数据分析报告样本法律名词及注释：1：供应商：指为7-11便利店提供商品或服务的公司或个人。
2：合作关系建立：指与供应商建立长期稳定的合作伙伴关系，以确保供应链的稳定和效率。
3：绩效考核：对供应商进行定期评估和考核，以衡量其提供的商品或服务质量和效率。
4：采购策略：制定采购计划和决策的方法和原则，以确保库存和供应链的运作。
7-11配送中心
二、集约化配送阶段
生产企业
A企业
B企业
C企业
特约批发
a企业
b企业
c企业
7-11公司
A店铺
B店铺
C店铺
三、共同配送阶段
与其让别人掌控自己的经脉，不如自己把自己的脉。7－11 的物流共同配送系统就这样浮出水面，共同配送中心代替了特 定批发商，分别在不同的区域统一集货、统一配送。配送中心 有一个电脑网络配送系统，分别与供应商及7－11店铺相连。为 了保证不断货，配送中心一般会根据以往的经验保留4天左右的 库存，同时，中心的电脑系统每天都会定期收到各个店铺发来 的库存报告和要货报告，配送中心把这些报告集中分析，最后 形成一张张向不同供应商发出的定单，由电脑网络传给供应商， 而供应商则会在预定时间之内向中心派送货物。7－11配送中心 在收到所有货物后，对各个店铺所需要的货物分别打包，等待 发送。第二天一早，派送车就会从配送中心鱼贯而出，择路向 自己区域内的店铺送货。整个配送过程就这样每天循环往复， 为7－11连锁店的顺利运行修石铺路。
品种齐全
准备顾客所需要的商品
保质保鲜
随时摆放着新鲜的食品
四大准则
亲切待客
感觉良好的待客服务
清洁卫生
使店铺既清洁又舒畅
7-11背景概况
配送系统的演进一间普通的7-11连锁店一般只有100到 200平方米大小，却要提供2000-3000种食品，不同的食品有 可能来自不同的供应商，运送和保存的要求也各有不同，每 一种食品又不能短缺或过剩，而且还要根据顾客的不同需求 随时能调整货物的品种，种种要求给连锁店的物流配送提出 了很高的要求。一家便利店的成功，很大程度上取决于配送 系统的成功。 7-11公司开始信息系统建设较之其他公司要早，经历了4 次信息系统再建，目前，其信息化、自动化程度已经发展到 了一个相当高的水平。也正是如此，而且其推行的共同配送、 全球物流等做法被作为行之有效的经营方式和策略为世界所 认为。
7-11的物流管理
在第二天早上所 有的商店和供应 者都能连接上述 数据， 数据，增加配送 效率。 效率。
窥探7-11的物流管理系统
一、物流路径集约化 二、设立区域配送中心 三、度身定造物流体系 四、设置配送流程以分钟计算
店铺备货时间Biblioteka • 备货：65秒 备货： 秒 • 搬运：5—6分钟 搬运： 分钟
点头到分拣结束：15分钟 点头到分拣结束：15分钟 一个店铺 备货时间
共170——180个店铺 个店铺 总物流活动时间： 个多小时 总物流活动时间：4个多小时
配送时间
• 每个店铺间运行时间：约15分钟 每个店铺间运行时间： 分钟 • 休息时间：15分钟 休息时间： 分钟
每个店铺配送所需时间： 每个店铺配送所需时间：半小时
7-11的物流配送体系具有以下特点：
1.高密度开店模式为7 11集中化物流配送提供了 1.高密度开店模式为7-11集中化物流配送提供了 高密度开店模式为 条件 2.高端信息化设施为快捷的物流配送体系提供了 2.高端信息化设施为快捷的物流配送体系提供了 平台 3.多媒体配送多元化物流配送形式 3.多媒体配送多元化物流配送形式 4.快速的顾客需求反应系统提高了物流配送的效 4.快速的顾客需求反应系统提高了物流配送的效 率
北京
广州
当顾客到达柜台时， 当顾客到达柜台时， 店员首先估计客户 的性别和年龄， 的性别和年龄，在 扫描购买的项目条 形码
总部聚集这些区域、 总部聚集这些区域、产 品和时间的的数据， 品和时间的的数据，帮 isdn 助公司预测每天的销售 趋势，及时调整售价、 趋势，及时调整售价、 理货及配送等活动。 理货及配送等活动。
7-ELEVEn
7-Eleven便利店， Eleven便利店， 便利店 1927年在美国德克萨斯州 1927年在美国德克萨斯州 创立， Eleven的名称则 创立，7-Eleven的名称则 源于1946 1946年 源于1946年，藉以标榜该 商店营业时间由上午7 商店营业时间由上午7时 至晚上11 11时 至晚上11时，后由日本零 售业经营者伊藤洋华堂 伊藤洋华堂于 售业经营者伊藤洋华堂于 1974年引入日本 年引入日本， 1974年引入日本，从1975 年开始变更为24 24小时全天 年开始变更为24小时全天 候营业， 候营业，成为在日本广受 欢迎的连锁便利店。 欢迎的连锁便利店。
7-11便利店配送系统
根据食品的保存温度来建立配送 体系的。7－11对食品的分类是：
暖温型 冷冻型 微冷型 （零下 （5摄氏 恒温型， （20摄 20度）， 度）， 如罐头、氏度）， 如冰淇 如牛奶、 饮料等；如面包、 饭食等。 凌等； 生菜等；
7-11便利店的配送时间和频率 7-11便利店的配送体系 早上8点到11点配送前一天晚上生产的 对于有特殊要求的食品如冰淇凌，7－11会绕 过配送中心，由配送车早中晚三次直接从生 特殊食品如牛奶，新鲜蔬菜也属于其 为了确保各店铺供货的万无一失，配送中 产商门口拉到各个店铺。 中 心还有一个特别配送制度来和一日三次的
品 店不缺货的同时，也保证了食品的新
鲜度。
7-11便利店对国内便利店的启示之处：
1.多批次、小批量进货 2.高效率的分销系统。 3.在7-11连锁系统中，广泛使用JIT体系 （准时制） 4.构建完备的物流体系，降低物流成本。 5.加强商品的开发能力，避免企业的同质 化竞争。
6.拓宽企业的经营业务，开展费用代缴、 门票销售等业务
“7-11”连锁店的概述
是世界知名的最大的连锁零售商店之一 在全球20多个国家拥有2.1万家左右的连锁店。 台湾2690家，美国5756家，泰国1521家，日本 8478家分店。
“7-11”连锁店的概述
便利连锁店分布于住宅区附近，消 费者七八分钟或十来分钟之内即可 由住宅步行到店
便利店的顾客主要为周围半径 500米左右范围的居民。 在一个目标区域以一定的服务 半径为范围形成覆盖，整合仓储和 物流配送体系形成规模效益。
配送相搭配。
每个店铺都会随时碰到一些特殊情况造成 对于一般的商品，7－11实行的是一日三次的 下午3点到6点配送当天上午生产的食 缺货，这时只能向配送中心打电话告急， 配送制度：
日本7-11便利店的配送体系
日本7-11便利店公司创建于1973年，并于当年与世界上最大的便利店公司—美国修士公司签订在日本地区特许经营合同。
到20世纪90年代末期，该公司在日本国内已拥有7000多家店铺，年销售额达2兆日元，入店顾客16.5亿人次，相当于日本总人口的10倍。
完善高效的配送体系是零售业实现连锁经营的基础条件。
7-11公司在连锁经营中把地区集中建店和信息灵活应用作为发展的基本政策，在配送体系的建设上他们没有建立自己的配送中心，而是凭借公司的知名度和经营实力，利用其他企业的配送中心，采取汇总配送和共同配送的方式，实现自己的连锁化经营战略。
（一）整体化战略7-11公司认识到，连锁经营的目的在于提高物流效率，谋求规模效益。
而物流效率的提高有赖于商品从生产到销售的全过程中所涉及到的生产商、批发商、配送中心、连锁店总部、加盟店和消费者的整体协调与配合，因而必须综合考虑包括生产厂家、批发商、配送中心、连锁店总部、加盟店、消费者在内的总体结构，采取整体化发展战略。
（二）实行地区集中建店地区集中建店是在一个地区内集中性地增加连锁店的数量，并逐渐扩大建店的地区。
集中建店的优点是向一个地区内的商店集中配送，能够提高配送的效率；二是地区内连锁店数量的增加，能缩短配送的距离和时间；三是能提高在建店地区的知名度，有效地开展广告宣传，并加强总部对加盟店的指导。
（三）建立高效的信息网络根据业务经营及发展的需要7-11公司建立了一套高效完善的综合信息网络，通过该信息网络实现了连锁经营的整体系统化。
综合信息网络业务经营中的具体有以下作用：（1）搜集商品销售信息，预测订货，定期发布订货数据。
（2）总部通过POS系统分析6000多个连锁店的订货信息，将其自动发报给生产厂商和批发商；分析不同商店的销售数据信息，自动提供给各个商店；同时还要分析企业总的经营管理信息。
（3）生产厂家根据接受的商品上市指示单，开始制造订货，批发商筹集订货商品。
（4）配送中心接受来自连锁店总部的POS系统和生产厂家、批发商传来的商品明细表，具体内容包括：不同生产厂家、不同商品种类交货明细表；不同商品种类、不同商品的上市明细表（包括分货的数据）；不同商品种类、不同配送路线的交货传票等。
711便利店的物流配送管理
711便利店的物流配送管理一、物流配送管理重要性的介绍物流配送管理是指对产品的运输、仓储和配送过程进行有效管理，以提高运营效率、降低成本、提升顾客满意度。
对于零售企业而言，物流配送管理是关乎到商品能否及时到达店铺和消费者手中的核心环节。
二、711便利店物流配送管理的挑战1. 多样化的产品种类和规格：711便利店销售的商品种类繁多，仓储和配送的管理面临挑战。
2. 高峰期的需求波动：特定时间段内，711便利店的订单量会出现明显的波动，例如上下班高峰期，这对物流配送管理提出了更高的要求。
3. 精确的配送时间要求：顾客对产品配送时间的要求越来越高，准时配送成为提高顾客满意度的关键。
三、物流配送管理的改进措施为了有效管理物流配送，711便利店可以采取以下措施：1. 运用物流信息系统：通过引入物流信息系统，可以实时了解库存情况和顾客需求，从而更好地调配配送资源，提升效率。
2. 引进智能仓储设备：自动化和智能化的仓储设备可以快速处理货物，并提高操作的准确性和效率。
3. 与供应商建立紧密合作关系：与供应商建立稳定的合作关系，可以实现准时供货，缩短物流时间。
4. 优化运输路线：通过合理规划运输路线，减少运输时间和里程，降低成本。
5. 建立配送员培训机制：提供专业的培训，加强配送员的服务意识和技能水平，确保准确和高效的配送服务。
四、物流配送管理的效益711便利店通过优化物流配送管理，可以获得以下效益：1. 提高顾客满意度：准时配送、正确无误的货物可以提高顾客满意度，增强顾客黏性。
2. 降低成本：通过合理规划运输路线、优化仓储和配送环节，可以降低物流成本。
3. 提高运营效率：采用物流信息系统和智能仓储设备，可以提高运营效率，快速完成库存管理和配送任务。
4. 加强供应链合作关系：通过与供应商建立紧密合作关系，可以提升供应链的响应速度和稳定性。
五、物流配送管理的挑战与展望目前，物流配送管理仍面临一些挑战，如配送环境的不确定性、人力资源的高成本等。
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日本7-11的商品配送管理
继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。
全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。
目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最xxx锁便利店的宝座。
日前，7-11与xxx地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。
至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中xxx91家，xxx36间。
在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。
物流路径集约化
事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。
这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。
为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。
设立区域配送中心
但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。
对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。
地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。
实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。
另外，这种做法令共同配送中心充分反映了商品销售、在途和库存的信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导权。
在连锁业价格竞争日渐犀利的情况下，7-11通过降低成本费用，为整体利润的提升争取了相当大的空间。
度身定造物流体系
当然，值得指出的是，经营规模的扩大以及集中化物流体制的确立虽然由7-11主导，但物流体系的建设却是由合作生产商和经销商根据7-11的网点扩张，根据其独特的业务流程与技术而量身打造的。
这些技术有订发货在线网络、数码分拣技术、进货车辆标准化系统及专用物流条形码技术等。
在日本，7-11的点心配送都是由批发商A公司承担。
起初，它们利用自己的一处闲置仓库为7-11从事物流活动，并安排了专门的经营管理人员。
但随着7-11的急剧扩张，A公司为了确保它的商品供应权，加大了物流中心的建设和发展，在关东地区建立了四大配送中心。
每个配送中心为其临近的500家左右店铺配送所有点心，品种大概在650-700个之间。
每天早上，8点至10点半从生产企业进货，进货的商品在中午之前入库。
为了保证稳定供货，每个配送中心拥有4天的安全库存，在库水准根据销售和生产情况及时补充。
中午11点半左右配送中心开始安排第二天的发货，配送路线、配送店铺、配送品种、发货通知书等及时地打印出来，交给各相关部门。
同时，通过计算机向备货部门发出数码备货要求。
设置配送流程以分钟计算
从一个配送小组的物流活动时间看，一个店铺的备货时间大约要65秒，货运搬运时间大约花费5-6分钟。
从点头分拣到结束需要15分钟，所有170个-180个店铺要4个多小时，即整个物流活动时间大约为4个小时（不算货车在配送中心停留等待出发的时间）。
货车一般在配送中心停留一晚，第二天早上4点半到5点半，根据从远到近的原则配送到各店。
最早一个到店的货车时间应该是上午6点钟，运行无误的话，店铺之间的运行为15分钟距离，加上15分钟的休息时间，每个店铺商品配送需要的时间为半个小时。
也就是最迟在早上9点半或10点半左右，完成所有店铺的商品配送任务。
从每辆车的配送效率看，除了气候特殊原因，平均每辆车配送商品金额为75万日元，装载率能稳定达到80%。
配送中心每月平均商品供应为50亿日元，相当于为每个店铺供应100万元的商品。
货车运行费用每天为2.4万日元，相当于供应额的3.2%，处于成本目标管理值3.0%-3.5%范围之内，为7-11压缩了大量的物流成本。
现在，7-11已经实现一日三次配送制度。
其中包括一次特别配送，即当预计到第二天会发生天气变化时对追加商品进行配送。
这些，使7-11及时向其所有网点店铺提供高鲜度、高附加值的产品，从而为消费者提供了更便利、新鲜的食品，实现了与其他便利店的经营差异化。