2017_2018学年高中地理第二章地球上的大气第一节冷热不均引起大气运动课件新人教版必修1

F2(地转偏向力)摩擦 和F3(____
力)共同影响 斜交 与等压线_____
[温馨提示] (1)影响风力大小的最直接因素是水平气压梯度力，水平 气压梯度力越大，则风力越大。 (2)风力大小还要考虑摩擦力的大小，地面障碍越多，阻 挡作用越强，摩擦力越大，风力越小。 (3)地转偏向力不影响风力大小，只影响风向，北半球右 偏，南半球左偏。
(1)力的名称：a________，c________，d ________。 (2)a 力的指向与等压线之间的关系是_______________ __________，其方向由________指向__________________。 (3)若无 d，只受 a、c 影响，b 最终将与________平行。 (4)在实际大气中，b 与等压线之间__________________。
风向与等
压线有一 个夹角
压；南半球反之
二、风向的应用 1．判断气压的大小：顺着风向，气压值越来越小。 2．判断南北半球：向右偏→北半球；向左偏→南半球。 3．判断近地面和高空(高空忽略摩擦力)：风向与等压线的 关系：斜交→近地面；平行→高空。 4．判断高压和低压：观测者背风而立，北半球高压中心位 于其右后方，南半球高压中心位于其左后方。
方法技巧很重要
在等压线图上确定某一地点风向的方法 第一步，在等压线图中，按要求画出过该点的切线并作垂 直于切线的虚线箭头(由高压指向低压，但并不一定指向低压中 心)，表示水平气压梯度力的方向。 第二步，确定南、北半球后，面向水平气压梯度力方向向 右(北半球)或向左(南半球)偏转 30° ～45° 角，画出实线箭头，即 为经过该点的风向。如下图(以北半球为例，单位 hPa)所示。
2．下列地理现象，能用热力环流原理解释的是 A．阴天比晴天日温差小 B．晴朗天空呈蔚蓝色 C．白天风从海洋吹向陆地 D．青藏高原夏季低温
(
)
解析：常见的热力环流有海陆风、山谷风、城市风等，故白天 风从海洋吹向陆地能用热力环流原理来解释。白天海洋气温 低，气压高，而陆地气温高，气压低，风从海洋吹向陆地。 答案：C
[温馨提示] (1)大气对太阳辐射的吸收具有选择性：臭氧强烈吸收紫外 线；水汽和二氧化碳主要吸收红外线。 (2)大气逆辐射是大气辐射的一部分，白天和晚上是始终存 在的，并且白天辐射更强。
二、热力环流 1．大气运动 (1)能量来源： 太阳辐射 。 (2)根本原因：太阳辐射能的 纬度 分布不均，造成高低纬度 间的热量差异。
青藏高原光照强但气 高原上空气稀薄，大气削弱作用 温低 小，但保温作用也弱
利用烟雾防霜冻 烟雾能增强大气逆辐射，减少地
面热量的散失
应用体验不可少
读下面大气受热过程图，回答 1～2 题。
1．使近地面大气温度升高的热量传递过程顺序是 ( A．①－②－③ C．②－③－④ B．①－④－② D．③－④－②
)
读图，回答 3～4 题。
3．如果此图为热力环流侧视图，则以下说法正确的是 A．引起热力环流的原因是地面冷热不均 B．温度：A>B>C>D C．热力环流是大气运动最复杂的形式 D．气压：D>A>B>C
(
)
4．如果此图表示的是山谷风示意图，那么上升气流③表示 的可能是 ①白天的谷地 ②白天的山坡 ③夜晚的谷地 ④夜晚的山坡 A．①② C．③④ B．②③ D．①④ ( )
(1)月球上的气温变化为什么会如此剧烈呢？
提示：月球上没有大气层。
(2)地球、月球与太阳的距离相当，为什么地球上的气 温比较稳定呢？
提示：地球上有大气层，大气具有保温作用。
核心要点掌握好
一、大气的受热过程
由上图可知，大气的受热过程可归纳为下表：
过程 Ⅰ
具体过程
热量来源
太阳暖 太阳辐射到达地面，地
只受水平气 压梯度力影 响时
受水平气压 梯度力与地 转偏向力共 同影响时
风向由高压指 向低压且与等 压线垂直
风向与等压线 平行 在北半球背风而 立，右边为高压， 左边为低压；南 半球反之
受力状况 受水平气压
风向
风压规律 在北半球背风而 立，左前方为低 压，右后方为高
图示
梯度力、地
转偏向力和 摩擦力共同 影响时
(2)“四个步骤”： ①热上升、冷下沉——近地面热空气上升，近地面冷空气 下沉。 ②热低压、冷高压——近地面冷的地方形成高压，近地面 热的地方形成低压。 ③近地面和高空气压性质相反——近地面为高压，其高空 为低压；近地面为低压，其高空为高压。 ④水平气流从高压流向低压。
2．理解热力环流的形成，关键抓住以下三点关系： (1)温压关系(如上图中甲、乙、丙三地所示)：
2．近地面大气温度随高度升高而递减，其影响因素是箭头 ( A．① C．③ B．② D．④ )
解析：第 1 题，近地面大气增温的过程是大部分太阳辐射① 穿过大气层到达地面， 地面增温后又以地面辐射②的形式将 热量传递给大气，大气吸收地面辐射后增温。第 2 题，近地 面大气的直接、主要热源是地面辐射②。 答案：1.B 2.B
知识点三 大气的水平运动
情景导入先思考
在高空中飞行的飞机一般不会遇到上升气流和涡旋， 所 以在高空飞行比在低空飞行要安全。 请说明出现这一现到摩擦力的影响， 大气以水平运动为主。
核心要点掌握好
一、三种不同受力情况对风向的影响比较
受力状况
风向
风压规律
图示
(4)并不完全平行，而是有个交角
热力环流形成示意图的判读
3．以下四图中昼夜温差最大的是
(
)
解析：白天晴朗时，大气对太阳辐射的削弱作用微弱，气温 较高； 夜晚晴朗时， 大气的保温效应差， 地面损失的热量多， 气温较低，故昼夜皆晴时温差最大。 答案：C
知识点二 热力环流
情景导入先思考
孔明灯又叫天灯， 相传是由三国时期的诸葛孔明发明的。 当年，诸葛孔明被司马懿围困于平阳，无法派兵出城求救。 孔明制成会漂浮的纸灯笼，系上求救的信息，其后脱险，于 是后世就称这种灯笼为孔明灯。 (1)诸葛孔明发明的如此简陋的设施是怎么升空的呢？
知识点一 大气的受热过程
情景导入先思考
月球上昼夜温差很大，白天在阳光垂直照射的地方温度高 达 127 ℃；月球上的夜晚，温度可降低到－183 ℃。当月球被 地球遮住时，温度会更低。在月食时，地球的阴影投射在月球 上，这时月球的温度可以在瞬间下降 300 ℃。月球阳面的温度 比沸水高 2 ℃，其阴面温度低到－243 ℃。
解析：第 3 题，由于地面冷热不均而形成的空气环流，称为 热力环流，是大气运动最简单的形式。A 处空气冷却收缩下 沉，近地面形成高压；B 处空气受热上升形成低压。因此， 就气压来看， 应是 A>B>C>D； 就温度而言， 应为 B>A>C>D。 第 4 题，在山区，白天山坡上的空气增温强烈，暖空气沿坡 上升，形成谷风；夜晚山坡上的空气因为热量散失多，温度 降低幅度大， 密度增大， 因而沿坡下沉流入谷地， 形成山风。 答案：3.A 4.B
形成大气中 热量 和水汽的输送 (3)意义 形成各种天气变化
2．热力环流
(1)概念：由于地面冷热不均 而形成的空气环流。 (2)形成过程： ①A 地受热， 空气膨胀上升， 近地面空气密度减小， 形成 低气压 ； D 处空气聚集，密度增大，形成 高气压 。 ②B、F 地冷却，空气收缩下沉，近地面空气密度增大，形成
原因 晴天时，太阳光中的蓝、紫色光易被 阴天时，云层厚，大部分太阳光被 反射
日出前、日落后天空 大气的散射作用改变了太阳光的方向 明亮
白天多云时气温比白 多云时，云层反射作用强，到达地面 天晴天时的低 的太阳辐射少
现象
原因
夜晚多云时气温比夜 夜晚多云时，大气逆辐射强，地 晚晴天时的高 面散失热量少 晴朗夜晚，大气逆辐射弱，热量 晚秋或寒冬霜冻多出 散失多，地面气温低，易出现霜 现在晴朗的夜晚 冻、大雾等现象
(1)在同一地点不同海拔高度上，海拔越高，气压越低。如图 PA>PE。
(2)在近地面，气温越高，气压越低；气温越低，气压越高。 如图 PA<PB，PA<PC。 (3)同一水平面上，高压区等压面都向高空凸起，低压区等压 面都向低空凹陷，即“凸高凹低”。 (4)同一垂直方向上，近地面和高空的气压区类型相反，即近 地面为高压，高空则为低压。
提示：孔明灯里的空气受热后膨胀上升。
(2)孔明灯里面蕴涵着什么样的大气原理呢？
提示：热力环流。
核心要点掌握好
热力环流的形成
1．热力环流的形成——“一个关键、四个步骤” (1)“一个关键”是确定近地面两点的冷热。 热容量大的地球表面，白天气温较低，夜晚气温较高；热容 量小的地球表面，白天气温较高，夜晚气温较低。
解析：从图中可以看出，箭头 a 是垂直于等压线，并且从高压 指向低压，所以是水平气压梯度力。箭头 b 是大气实际水平运 动的方向(风向)。由图可见，风向与等压线或水平气压梯度力(a) 之间有一个交角，与地转偏向力(c)呈 90° 夹角，与摩擦力(d)的 方向相反，在实际大气中，b 同时受到三种力的作用，它与等压 线斜交(北半球向右偏)， 假设 b 同时只受到水平气压梯度力和地 转偏向力两种力的作用，b 的方向将最终与等压线平行。 答案：(1)水平气压梯度力 (2)垂直于等压线 高压 地转偏向力 低压 摩擦力 (3)等压线
在等压线图上判断风向时，可用“左右手法则”，北半球 用右手，南半球用左手。具体方法是：“伸出右(左)手，手心向 上，让四指指向水平气压梯度力的方向，拇指指向就是气流偏 转方向”。高空的风向与水平气压梯度力方向垂直；近地面风 向与水平气压梯度力方向成一锐角。如下图(单位：hPa)：
应用体验不可少
读北半球近地面风向示意图，回答下列问题。
(2)风压关系：水平方向上，风总从高压吹向低压 (如上图中 ①②③④处风向所示)。 (3)等压面凸凹关系：近地面与高空等压面凸起方向相反。