2018年防汛道路专项施工组织方案
防汛连接道路工程施工方案
一、工程概况本工程为防汛连接道路施工，位于我国某市某区，全长约10公里。
道路起点为某河流下游，终点为上游防洪堤，是保障该区域防洪安全的重要工程。
工程内容包括路基、路面、排水、交通设施等。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立防汛连接道路工程指挥部，下设项目经理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等职能部门。
2. 施工进度计划根据工程规模和合同要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料熟悉施工图纸，掌握工程结构、尺寸、材料、施工工艺等要求。
收集相关技术资料，为施工提供依据。
2. 施工人员培训对施工人员进行技术培训，提高施工人员的业务素质和安全意识。
3. 施工设备准备根据工程需要，准备各类施工设备，确保施工顺利进行。
四、施工工艺及方法1. 路基施工（1）清除地表杂物，平整场地，按设计要求进行填筑。
（2）填筑材料应选用稳定、密实的土石材料，分层填筑，每层厚度控制在20-30cm。
（3）填筑过程中，加强压实度检测，确保路基稳定。
2. 路面施工（1）铺设基层：采用水泥稳定碎石基层，厚度为15cm。
（2）铺设沥青混凝土面层：采用改性沥青混凝土，厚度为6cm。
（3）施工过程中，严格控制沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等工艺，确保路面平整、密实。
3. 排水施工（1）设置排水沟、涵洞等排水设施，确保路面排水畅通。
（2）排水沟、涵洞等设施应满足设计要求，施工过程中严格检查。
4. 交通设施施工（1）按照设计要求，设置标志、标线、护栏等交通设施。
（2）施工过程中，确保交通设施符合相关标准。
五、质量控制与安全管理1. 质量控制（1）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
（2）严格按照施工工艺进行施工，确保工程质量。
2. 安全管理（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度。
（2）对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）做好施工现场的防火、防盗、防中毒等工作。
公路工程防汛专项施工方案
公路工程防汛专项施工方案一、引言为了确保公路工程在防汛期间的安全，减少洪水对公路工程的损害，保障人民生命财产的安全，本方案制定了详细的防汛专项施工方案。
本方案旨在通过科学、合理的防洪措施和应急处置流程，有效应对洪水威胁，保障公路工程的稳定运行。
二、防洪措施与准备提前进行防洪风险评估，确定防洪重点区域和薄弱环节。
加强与气象、水文部门的沟通，及时掌握降雨、水位等关键信息。
准备充足的防洪物资，如沙袋、塑料布、抢险设备等。
对公路工程周边的河流、湖泊等水源地进行巡查，确保无阻碍泄洪的障碍物。
三、预警与监测建立完善的预警系统，包括水位监测、降雨监测等。
对关键路段、桥梁、涵洞等易涝区域进行重点监测。
实行24小时值班制度，确保信息畅通，及时响应预警信息。
四、应急处置制定详细的应急处置预案，明确各部门、各岗位的职责和操作流程。
组建专业的抢险队伍，进行定期培训和演练，提高应急处置能力。
在洪水来临前，及时组织人员和设备撤离，确保人员安全。
五、排水系统建设对公路工程周边的排水系统进行全面检查，确保畅通无阻。
对易涝区域进行排水系统改造，提高排水能力。
加强排水设施的维护和管理，确保正常运行。
六、水利设施完善对公路工程周边的河流、湖泊进行疏浚和整治，提高泄洪能力。
建设必要的防洪工程，如护岸、护坡、堤防等。
定期对水利设施进行检查和维护，确保其完好有效。
七、应急响应机制建立快速、高效的应急响应机制，确保在洪水发生后能够迅速组织救援和抢险工作。
加强与政府、社会救援力量的沟通协作，形成合力应对洪水灾害。
对抢险救援工作进行总结评估，不断完善应急响应机制。
八、救援设备配置根据公路工程的特点和防洪需求，合理配置救援设备，如挖掘机、装载机、抽水机等。
对救援设备进行定期维护和保养，确保其性能良好。
对救援设备的使用人员进行培训和演练，提高其操作技能。
九、效果评估与优化对防洪专项施工方案的实施效果进行评估，总结经验教训。
根据评估结果，对方案进行优化和完善，提高防洪能力。
公路工程防汛专项施工方案
公路工程防汛专项施工方案一、工程概述公路工程防汛专项施工方案是在公路工程建设的基础上，对于防范汛期发生的洪水灾害，采取一系列措施进行防范和应对的方案。
该方案主要针对公路工程建设后可能面临的汛期险情，通过科学规划，合理设计，科学施工和及时应对，在大雨洪水来临之际，确保公路工程的安全运行，从而保障交通畅通，保护人民群众的生命财产安全。
二、施工范围该方案适用于公路工程建设项目防汛专项工程项目，包括但不限于防汛堤坝工程、防汛排水工程、防汛排涝设施、防汛抢险设备等。
具体的施工范围根据具体项目而定，需要综合考虑地质地形特征、气象水文条件等因素做出合理规划。
三、施工前期准备1. 根据工程的设计要求和施工方面的需要，组织专业人员对施工现场进行详细的勘察和测量，明确工程地形、地质情况，水文气象等信息。
2. 制定详细的施工图纸和施工方案，保证施工的合理性和科学性，提前确定工程施工的各项技术要求与细节。
3. 对施工现场周边环境进行评估，制定应急预案，明确工程施工中可能发生的意外事故和紧急情况的处理办法。
四、施工工艺与措施1. 防汛排涝设施施工工艺（1）在抗洪的根本措施上，采用分层式分区域进行布置设计，形成立体、层级、分散、递进的抗洪防治体系。
（2）减少排涝距离,提高排涝效率,采用排涝泵进行排涝。
（3）对于易于积水的低洼地带，进行改造提升，确保排涝系统畅通。
2. 防汛堤坝工程施工工艺（1）严格按照设计要求，选用优质的堤坝材料，结合先进的工艺进行施工，确保堤坝的牢固和稳固。
（2）对于堤坝抢险和排涝设施，进行严格的质量控制，确保其在汛期的有效使用。
3. 防汛抢险设备布置（1）合理布置防汛设备，保证设备的完好、齐全，确保在汛期发生意外时的紧急使用。
（2）根据区域不同，对于抢险设备进行合理的分布布置，确保其在汛期的有效使用。
五、施工安全与质量控制1. 施工现场安全（1）对施工现场进行安全检查，确保施工设备和场地的安全。
（2）对施工人员进行安全培训，提高施工人员对于安全的重视，防止意外事故的发生。
公路防汛工作方案2018全文
公路防汛工作方案2018全文公路防汛工作方案2018全文一、背景由于气候异常和人类活动影响，全球范围内的极端天气事件频繁发生，其中包括暴雨和洪水。
洪水不仅给人们的生活和财产造成巨大威胁，还使交通系统受到严重影响。
公路是人们生活和经济活动中不可或缺的组成部分，因此必须制定全面的公路防汛工作方案，以应对可能发生的洪水事件。
二、目标公路防汛工作的目标是保护公路系统的安全和功能，确保人员和货物的安全运输，并最大限度地减少洪水对交通系统的破坏。
三、预防措施1. 工程措施公路防汛工作的一项重要措施是建设和完善排水系统。
应采用符合工程标准的管道、沟渠和水闸等设施，以确保排水效果良好。
此外，还应对河道和沟渠进行疏浚和修复，以提高其排水能力。
2. 预警系统建立公路防汛的预警系统是必不可少的。
预警系统应包括监测站点、气象预测、水文预测和信息通报机制。
同时，还应加强对流域内水文水资源的监测，及时预测洪水的发生，并向相关部门和公众发布预警信息。
3. 安全措施公路防汛工作还应采取必要的安全措施，确保交通安全。
这包括制定合理的交通管理方案，及时关闭受洪水威胁的道路，并提供合适的交通引导和提示。
四、应急响应1. 应急预案建立完善的公路防汛应急预案是十分必要的。
预案应包括各种洪水事件的处理方法、人员组织结构、物资储备等内容，并应定期演练和更新。
2. 人员培训为了提高公路防汛工作的效率和应对能力，需要对相关人员进行培训。
培训内容包括危险品处理、救援技能、通讯设备使用等，以确保在洪水发生时能够做出正确的反应。
3. 物资储备公路防汛工作还需要足够的物资支持。
物资储备应包括应急救援设备、通讯设备、安全防护用具、水、食品等。
同时，还应建立供应链管理机制，确保物资的及时输送和储备的更新。
五、合作与交流公路防汛工作需要各部门之间的合作与交流，尤其是气象、水利、公安等相关部门。
建立跨部门的工作协调机制，共享信息资源，提高响应效率。
此外，还应加强与社会组织和公众的沟通与合作，提高公众对公路防汛工作的意识和参与度。
2018年防洪度汛方案
XXX标段2018年度汛措施及防洪应急预案校核：XX编制：XXXXXXXXX二0一八年四月二十四日1、编制目的12、工程概况13、气象条件14、编制依据15、适用范围26、防洪度汛标准27、防洪度汛方案的拟定28、度汛思想措施29、防洪度汛安全复核及控制措施310、防洪抢险具体措施310.1成立度汛领导小组410.2成立度汛应急抢险队410.3防汛物资储备410.4计划安排度汛专用资金410.5防守措施410.6抢险措施610.7撤离措施610.8各级洪水防御方案611、主要相关领导和部门联系方式9 附件（防汛值班制度）11XXX工程2018年度汛措施及防洪应急预案1、编制目的为了配合地方防汛部门“统一指挥、统一协调、统一行动”的原则和确保2018年汛期黄河洪水对施工任务的影响和已完成的工程部位的损毁以及本工程各方参与人员、岸边生活区人民的生命、财产的安全，保证XXX公司年度生产经营目标全面实现和二期防洪工程的顺利完成。
特制订预案。
2、工程概况黄河内蒙古段二期防洪工程XX段施工第X标段工程项目位于内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗黄牛营子村（堤防里程XXX5）。
本工程施工主要为：迎水侧堤防填塘、河道整治及堤顶道路工程。
⑴堤防工程为迎水侧填塘，长度4100m，填筑范围自堤脚外20米，填筑高度高于原地面30cm。
⑵河道整治为XXX，工程长2425叫布置坝垛28道，丁坝3道。
坝垛间距70米，坝垛半径10米。
坝垛平面采用人字形，上游迎角为30°，下游背流角60°，头部采用圆弧连接。
⑶堤顶道路为6cm厚沥青面层，长7565m，宽6叫基层20cm厚5%水泥稳定集配砂砾，宽6.5叫底基层20cm厚4%水泥稳定集配砂砾，宽7米。
3、气象条件工程所在地属中温带大陆性气候，年内温差较大，春季干旱多风，夏季炎热、短促且多雨，冬季寒冷、漫长且少雪。
年平均降雨量311.1mm。
汛期一般从6月至10月，7〜10月的降水量占年降水量的69%-75%。
公路防汛工作方案2018版
公路防汛工作方案2018版公路防汛工作方案2018版一、背景随着气候变化和气象灾害频发，特别是强降雨导致的洪涝灾害日益严重，公路交通防汛工作显得尤为重要。
为了保障公路运输的安全和顺畅，确保人民群众的生命财产安全，各级交通部门应结合当地气候特点和洪涝灾害历史，制定针对性的公路防汛工作方案。
二、目标1. 提前做好防汛准备工作，确保公路交通的安全和顺畅。
2. 减少洪涝灾害对公路交通的影响，保障人民群众的生命财产安全。
3. 强化公路防汛的信息化建设，提高应急响应和决策能力。
三、具体措施1. 建立完善公路防汛指挥体系，确保信息及时传达。
（1）建立公路防汛指挥部，指挥各级交通部门的防汛工作。
（2）建立公路防汛信息发布平台，及时发布洪涝灾害和道路交通状况等信息。
2. 做到预警机制与应急准备并重，确保充分的应对能力。
（1）加强气象和水文部门与交通部门的信息交流，实现早期预警。
（2）建立和完善应急物资储备体系，确保在洪涝灾害发生后及时调度和使用。
3. 提高公路水利设施的防洪能力，确保公路的通行安全。
（1）加强公路桥梁、涵洞和排水设施的巡查和维护。
（2）对水流较大的公路段，加强加固和防护工作。
4. 加强公路路基和路面的维护工作，提高抗洪能力。
（1）加强路基排水设施的检查和清理，确保子路面的排水通畅。
（2）加强路面的养护和加固，提高其抗洪能力。
5. 深入开展公路灾后恢复工作，做好事后总结与救助工作。
（1）灾后，加强对受损公路的评估和修复工作。
（2）组织力量实施灾后交通疏散与救助工作。
四、保障措施1. 明确责任，加强领导。
（1）明确各级交通部门的责任和任务，并制定明确的工作流程和责任。
2. 加强培训和演练。
（1）定期组织公路防汛培训和演练活动，提高相关人员的应急能力和技能。
3. 加大投入。
（1）加大对公路防汛工作的投入，确保防汛资金的专款专用。
4. 强化宣传和教育。
（1）加强宣传和教育，提高公众对防汛工作的认识和参与度。
道路防汛工程施工方案
道路防汛工程施工方案一、项目概述随着气候变化的加剧，我国频发的暴雨天气导致道路积水、滑坡等灾害频发，给人民群众的生命财产造成了严重损失。
为了有效减少暴雨引发的道路防汛灾害，保障道路畅通和人民群众的生命财产安全，开展道路防汛工程显得尤为重要。
本次道路防汛工程施工范围为某市某区的XX公路，长度XX公里。
整个工程主要包括道路排水系统优化改造、护坡工程、涵洞清淤等内容。
本方案旨在利用科学的施工技术和合理的施工方案，对XX公路进行全面的防汛工程施工，提升道路抗洪能力，保障道路交通安全和通行畅通。
二、工程施工内容1. 道路排水系统优化改造为了提高XX公路的排水能力和抗洪能力，本次工程将对公路的排水系统进行优化改造。
具体工程内容包括建设新的排水沟、改建原有排水设施、清理疏通雨水口和管道等。
排水系统的改造将使得雨水能够迅速排除，减少道路积水的可能性。
2. 护坡工程为了避免暴雨引发的滑坡和塌方等灾害，本次工程将对XX公路的护坡进行加固和修复。
具体工程内容包括在护坡面覆盖防护网、加固护坡砼墙、修复受损的护坡等。
护坡工程的加固和修复将使得道路旁边的山体更加稳固，减少因暴雨引发的山体滑坡和塌方的风险。
3. 涵洞清淤为了保证道路畅通，特别是在暴雨天气下，涵洞的通畅是十分重要的。
本次工程将对XX公路的涵洞进行清淤工作，保证涵洞的畅通。
清淤工作将采用机械设备和人工清理相结合的方式，确保涵洞的通畅和安全。
3. 梁式桥护栏加固一些梁式桥护栏老化严重或者本身并不具备水利结构，本次施工将对梁式桥护栏进行改造，采用新型的防水护栏设计并加固。
确保在暴雨天气下桥梁护栏的功能完好。
4. 道路警示标志更新对于陡峭和易发生积水地段的区域将加装或更新警示标志，正确引导司机慢行。
同时采用防水的维护工艺提高道路的抗水性。
三、施工方案1. 施工前准备在工程施工前，首先需要对整个工程区域进行勘察，明确工程范围、地形情况、周边环境等。
同时，根据勘察结果设计施工方案，确定施工方法和工艺流程。
道路工程防台防汛施工方案
道路工程防台防汛施工方案一、施工准备1. 工程施工前，应在施工现场周边搭建围挡，并在围挡上进行明显标识，确保施工区域的安全通行。
2. 在施工前，应做好相关资料的整理与备案工作，包括工程设计图纸、材料清单、工程量清单等。
3. 施工现场要设置灭火器材，并由专人看守，以防止发生火灾。
4. 施工前应对施工现场进行安全检查，并消除隐患。
5. 施工前需要对施工现场周边进行环境评估，采取相应的环境保护措施，防止施工对周边环境造成影响。
二、施工方案1. 道路工程改造（1）大型设备和机械设备的使用在进行道路工程改造时，需要使用大型设备和机械设备，如挖掘机、装载机、推土机等。
在使用这些设备时，需要根据施工现场的具体情况，选择合适的设备，并保证这些设备的使用过程中，能够满足安全施工的要求。
（2）道路改造的安全施工道路改造需要进行相关的施工准备，包括清理现场、准备材料等。
（3）道路改造的环保施工在进行道路改造时，需要注意环境保护，保护当地的植被和水土资源。
确保在施工过程中，不会对周边环境造成污染。
2. 防台防汛措施（1）监测预警在台风或暴雨来临前，应加强对施工现场周边水文水情、地质地貌等的监测，及时了解周边地质灾害隐患，确保施工现场的安全。
（2）排水设施的完善为了防止台风或暴雨引发的内涝，应对道路工程进行排水设施的完善。
包括清理道路排水口和雨水井，确保排水设施畅通。
（3）施工设备的保护措施对施工设备和材料进行妥善保护，避免受到台风或暴雨的影响。
（4）施工现场的安全疏散通道对施工现场设置安全疏散通道，并对施工人员进行相关安全教育。
（5）加强施工现场管理加强施工现场管理，确保施工过程中所有人员都按照相关标准进行操作，避免发生安全事故。
（6）施工材料的提前储备对施工所需的材料提前进行储备，以备台风或暴雨来临时使用。
三、施工过程1. 施工安全（1）对施工现场进行全面安全检查，保证施工环境的安全。
（2）确保施工人员全程佩戴安全防护用具，降低施工过程中发生意外的概率。
道路施工现场防汛施工方案
道路施工现场防汛施工方案1. 引言在道路施工中，特别是在雨季，防汛施工是非常重要的一项工作。
道路施工现场的防汛工作，不仅可以保障施工工作的正常进行，还可以确保施工现场的安全性及施工质量。
本文将针对道路施工现场的防汛施工方案进行详细的介绍和讨论。
2. 气象监测和预警在道路施工现场，气象变化是导致防汛施工困难的主要原因之一。
因此，进行气象监测和预警工作是非常重要的。
2.1 气象监测设备的安装在道路施工现场安装气象监测设备，包括温度计、湿度计、风速仪等设备。
这些设备可以实时监测施工现场的气象条件，为防汛施工提供重要的依据。
2.2 气象预报和预警系统建立一个可靠的气象预报和预警系统非常重要。
通过定期获取气象信息，可以及时预测可能发生的降雨情况，提前做好防汛准备工作。
3. 施工现场的排水系统排水系统是道路施工现场防汛工作的重要组成部分，它的设计和施工将直接影响到防汛效果。
3.1 施工现场的地形和排水设计在施工现场的选择上，要尽可能选择平坦的地势，以便于排水工作的进行。
同时，对道路施工现场进行细致的排水设计，确保排水系统的畅通性和高效性。
3.2 排水设备的选择和安装在道路施工现场的排水设备选择和安装上，要考虑到施工工艺的要求，选择合适的排水设备，如排水沟、排水管道等。
同时，要确保排水设备的正确安装，避免漏水和堵塞等情况发生。
4. 施工现场的临时提防工程临时提防工程是道路施工现场防汛工程的重要组成部分，主要包括临时挡土墙、护坡、临时排水沟等。
4.1 临时挡土墙的建设在道路施工现场，根据地势和风险情况，采用适当的临时挡土墙进行防汛工作。
挡土墙的材料可以选择水泥砖、沙袋等，要确保其稳定性和可靠性。
4.2 护坡的建设对道路施工现场的陡坡和边坡进行护坡工作，可以有效防止土壤冲刷和滑坡现象的发生。
护坡的设计和施工要符合工程要求，确保其稳定性和安全性。
4.3 临时排水沟的设置道路施工现场需要设置临时排水沟，以便及时排除施工现场的积水。
防汛专项施工组织方案
防汛专项施工组织方案防汛专项施工组织方案（精选5篇）为了确保事情或工作得以顺利进行，常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。
那么什么样的方案才是好的呢？以下是小编整理的防汛专项施工组织方案（精选5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
防汛专项施工组织方案1一、工程概况国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭（鲁苏界）公路位于山东省中部，起自东营至青州高速公路终点，止于鲁苏界，与临沂至连云港公路相连。
路线总体呈南北走向。
本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路（纵三）”的重要路段，是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营港至临沂（鲁苏界）公路的重要组成部分，是鲁中南地区南北向的快速运输通道。
本项目的建设有着极其重要的作用。
本项目起于K75+529.400，终于K83+800，全长8.2706公里。
主要工程内容包括大桥1座、小桥4座、分离立交2座、涵洞22道、通道14道、天桥3座、隧道1座、路基、路面等。
二、编制依据该地区属温带大陆性季风气候。
四季分明，雨热同季，季风明显，光照充足，无霜期长。
春季回暖快，少雨多风，气候干燥，夏季湿润，雨量充沛，易发生洪涝。
大风、冰雹灾害性天气，秋季气温急降，雨量骤减，天气请和，冬季寒冷干燥，雨雪稀少。
年均气温11.7~13.3℃，极端最高气温41℃，出现在7月份，极端最低气温-25.5℃,出现在1月份，年平均降水量700~900mm，多集中在7、8月份，12、1、2月份降水最少。
进入五月份以来，雨水逐渐增多，伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和业主总体施工计划要求，编制雨季施工技术方案。
三、雨季施工组织领导机构为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理高钟涛任组长，项目副经理陈相锋、李开胜、专职书记李玉德任副组长，施工技术部，安质部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。
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防汛道路专项施工方案
一、工程概况
本标段共新建堤顶防汛道路6.59KM，路面结构型式采用沥青砼路面河泥结碎石路面，沥青路面宽5m，泥结碎石路面宽3m。
新建沥青砼路面结构层从上到下分别为：30cm厚AC-13细沥青，4cm厚AC-20粗沥青，1cm厚下封层，18cm厚水泥稳定碎石垫层，20cm厚12%石灰土垫层，路床统一采用6%石灰土填筑，厚40cm。
新建泥结碎石路面结构层从上到下分别为：1.5cm厚石屑磨耗层，1cm厚下封层，15cm厚泥结碎石路床统一采用5%石灰土填筑，厚40cm。
二、施工依据
1、《公路沥青路面施工技术规》（JTGF40-2004）
2、《公路工程质量检验评定依据标准》（JTGF80/1-2004）
3、《公路路面基层施工技术细则》（JTJ/TF2015）
4、设计图纸、施工组织设计，招投标文件要求。
三、施工方案
（一）沥青砼路面
1.施工程序
测量放线→路槽施工→40cm厚6%石灰土垫层→20cm厚12%石灰土垫层→18cm厚水泥稳定碎石垫层→平石安装→1cm厚下封层→4cm厚AC-20粗沥青→3cm厚AC-13细沥青→培路肩土方2.路槽开挖
（1）桩点布设：堤顶道路工程设计中心线为，沿大堤中心布置，按照图纸设计起止桩号围沿中心线位置每50m设一个断面，大堤拐弯处可适当增加断面，将木桩设在临河堤肩位置，用红漆标注或在新建挡墙纵向顶埂上，以利于保护和寻找。
（2）纵横断面测量：断面桩设定后，按照监理工程师提供的高程点测纵断面高程，在测量过程中进行返测校核，以确定其准确精度，然后测量横断面高程河距离，重要的是注明断面桩距堤顶中心的距离，以利于上下基层及路面施工时中心位置的准确性。
（3）放线：40cm厚6%灰土垫层设计宽度为5.6m，为了保证其宽度在开挖路基时可按6.0m控制，用测绳连接两个断面，分别划出两边灰线，确定路基开挖围。
（4）开挖：根据挖深程度，用挖掘机进行开挖，利用自卸车将挖方运至指定地点。
车开挖过程中，始终有专业人员随时进行高程测量控制。
开挖后的路槽纵向坡比应符合纵断面设计高程。
路槽开挖后，利用压路机压实，并检测其压实度，合格后方可进行下道工序施工。
（5）石灰土施工：路基开挖碾压合格后，将素土重新摊铺入槽，控制好厚度，将配备好的石灰，按照要求均匀摊铺至素土上，用旋耕机将土和石灰土旋碎，旋匀，保证石灰土颗粒不大于1.5厘米，测定石灰含量不小于设计值，同时检查含水率不小于设计值，按照指示桩上的松铺厚度，均匀摊铺，含水率略小时，适当洒些水，确保其含水量与最佳含水率接近，用旋耕机旋匀后，用光轮压路机稳压2遍，再用重型压路机碾压。
碾压过程中，其表面应始终保持湿润，碾压严格按照“路基工程施工方案与施工工艺”。
碾压时，如发现“弹簧”、“松散”、“起皮”
等现象，应该及时翻开重新拌合或者用其他方法处理，严禁“薄层补贴”，石灰土混合料从拌和、摊铺到碾压成型全过程不应超过3天，最好在24h完成。
（6）水泥稳定碎石施工
采用商品水稳（预拌），用机械摊铺，压路机碾压的施工工艺。
①原材料必须经监理见证到现场取样送检合格后确定配合比实施。
②本工程水泥稳定碎石基层的下层为12%石灰土，必须达到规定的强度，平整度等基础上，经验收合格后进行摊铺。
③恢复中线。
每10-15m设置一桩，用指示桩上标出摊铺宽度。
④进行水平测量，再每一个断面上设置三个指示桩（即中心桩、左侧边桩、右侧边桩）用明显标志标出水泥稳定碎石基层松铺厚度和设计高程。
⑤水泥稳定碎石摊铺采用机械摊铺，辅以人工整平，严禁用齿耙拉平，松铺系数通过各自的试铺确定，一般在1.1~1.5，根据松铺系数确定纵向标高，并钉桩挂线。
为避免纵向接缝，采用全幅摊铺，运到工地的水泥稳定碎石混合料含水量控制在最佳含水量的+2%~-1%，以以二灰石屑“手捏成团，落地能散”为现场控制检验标准，检验合格的水泥稳定碎石拌合料及时摊铺，当天摊铺当天成型。
碾压成型后注意养生，使其表面保持湿润，养护期不少于七天。
（7）平石安装
①根据水准点和控制桩及相关图纸放样平石边线。
②按照图纸水稳的边线将水泥超宽碾压部分，人工剔除，为了保证
平石与水泥稳定碎石基层的紧密结合，在水泥稳定碎石基层应用人工将所产生的石屑和粉尘清除干净并用水润湿，铺2cm厚水泥砂浆后安装平石。
（8）沥青砼路面施工
采用商品沥青砼，同业主、监理一起考察当地商品沥青砼厂家，选择质量稳定，信誉好的厂家为本工程商品沥青砼供应商。
①沥青砼所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规要求，并至少在本工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级数配，沥青含量，稳定度（包括残留稳定度），饱和度，流值，马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
②沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规要求。
③对设立好的钢筋桩进行水平测量，并按照标出摊铺层的设计桩高，挂好钢筋，作为摊铺机自动找平基线。
④沥青混合料运输采用15t的自卸车运输，以拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料额的离析现象，每卸一车混合料挪动一下汽车，运料时自卸车用蓬布覆盖。
⑤摊铺时，沥青混合料必须缓慢，均匀，连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或者中途停顿，摊铺机螺旋送料口中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3.并保证摊铺机全宽度断面不发生离析。
⑥上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。
⑦在机械不能摊铺及整修的地方，采用人工摊铺和整修。
⑧碾压从排水低侧向高侧进行双轮压路机每次重叠30cm，三轮
每次重叠为后轮宽的一半，为防止压路机碾压过程中沥青混合料沿轮现象发生，可向碾压轮洒少量水混有极少量洗涤的水或者其他的材料，把碾压轮适当湿润。
（二）泥结碎石路面
①5%石灰土施工同上。
②将备好的粘土均匀的铺车成型的灰土上，控制好粘土铺设厚度并洒铺石子，均匀拌合后整车压实。
③平石安装同上。
④平石安装后铺1.5cm石屑磨耗层并用光轮压路机碾压两遍。
四、质量保证措施
1、工程工艺控制
开工前认真编制专项施工方案，经监理工程师审批后，严格按专项施工方案施工。
在施工过程中，经常检查施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行，重点工序重点控制。
工程材料的质量保证
选择材料合格的供应商，经检测合格后进场使用。
3、工程质量保证
a、在业主和监理工程师的领导下，项目部由专职工程师组成质检室负责质量管理工作；
b、项目经理部设工程技术部和质量检测部，设专职质检员；
c、作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。
d、班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检。