国贸专业论文

绪论（一）研究背景在经济全球化趋势愈加汹涌的背景之下，世界经济结构正在发生着深度变革，以金融及信息革命全球化发展为特征的科学技术革新浪潮正在推动世界服务业加速发展。

如今服务业占各国经济比重越来越大。

据统计，目前服务业产值占国民生产总值的比重发达国家已达70％，中等收入国家接近60％，而低收入发展中国家也达到40％左右。

随着服务业国际分工的发展，国际间的服务交换规模也在日益扩大，2009年，世界服务出口额达到了3．3万亿美元，相比1970年的不足710亿美元增长了45倍，目前世界服务贸易出口额已占世界贸易总出口额的1／5。

同时，面对此次金融危机对全球贸易的影响，服务贸易占比较大的国家在后危机时代较快地出现了复苏势头，其恢复速度快于依赖货物贸易的国家。

由此可见，服务贸易成为世界贸易的主流趋势已是世界生产力发展的必然结果。

在此背景下，正确理清当前我国发展服务贸易面临的主要问题，根据具体情况采取应对措施，提升我国服务贸易的国际竞争力，已成为当前经济工作中的重点。

（二）研究的目的和意义中国自加入WTO以来，按照市场准入承诺，服务市场已逐步实现对外全面开放，服务业和服务贸易取得了突飞猛进的发展，这对于经济结构调整，缓解就业压力以及吸引外商直接投资产生了重要作用。

但总体来说，由于我国服务业基础薄弱，与发达国家之间还存在着很大的差距。

目前，我国正根据入世承诺逐步开放服务业，随着开放领域的不断扩大，国内服务业及服务贸易将面临越来越大的竞争压力。

如何应对挑战，如何在激烈的国际竞争中发展壮大自己，是我国经济发展所面临的重大课题。

（三）相关研究随着经济的进一步发展，以及国际分工的不断深化和信息技术的日新月异，全球服务贸易呈现出新的发展趋势，服务的可贸易性增强，全球服务贸易持续快速增长，服务贸易在世界贸易中的重要性日益凸出，服务贸易的发展速度呈现出超过货物贸易的趋势，成为新的热点。

何亚东在（2010）《我国服务贸易竞争力及发展战略研究》中首先肯定了我国服务贸易让人欣喜的几个方面，即服务贸易总量快速增长，从1980-2009年间，世界服务贸易出口额从3650亿美元扩大到37300亿美元，占世界贸易出口比重从1/7增长到1/5。

另外中国服务贸易对中国经济增长的贡献增强，还有中国服务贸易结构在发展中渐趋优化，这些都是值得我们肯定的地方。

但是他又指出由于体制上的限制、政策上的限制、人才的缺乏、过分依赖国内市场、部门和地方对“走出去”的重要性认识不足还有中国在美各附属机构服务贸易伙伴国中位次较为靠后，以及强大而隐蔽的国际贸易壁垒的挑战等诸多因素，导致我国服务贸易的发展与发达国家存在很大的差距。

陈双喜、潘海鹰（2010）也在《中美服务贸易比较及中国服务贸易发展的对策》中通过对中美服务贸易的比较来分析中国服务贸易的现状，从比较中得出中国服务贸易增长速度较快，但是国民经济贡献度较低；逆差持续扩大，各部门发展有所失衡；地理方向不够多元化，侧重发达国家和地区以及管理体制不顺，相关法律法规不健全。

这和美国国民经济贡献度高，顺差持续增加，地理方向多元化以及管理体制健全的美国形成鲜明的对比。

针对这一系列的现状，王歆（2010）在《中国服务贸易发展趋势与对策分析》中为我国服务贸易的发展给出了五点建议：第一，大力发展服务业，为服务贸易发展奠定产业基础。

第二，建立完善法律法规体系，为服务贸易发展提供法律保障。

第三，力口大财税、信贷改革力度，为服务贸易发展提供政策支持。

第四，加快高素质人才培养，为服务贸易发展提供人才保证。

第五，积极参与国际经济高层对话，为服务贸易发展创造宽松的外部环境。

（四）研究方法本文采用了大量的历史和最新数据佐证观点，分析了我国服务业发展的优势和现状中存在的问题以及我国发展服务贸易的制约因素，并在此基础上提出了相应的战略措施。

前言伴随经济全球化的推进和国际产业结构的调整，服务贸易在国际贸易的比重不断上升，而且其增长速度已经超过了传统的货物贸易，服务贸易日益成为世界各国经济发展关注的焦点，中国在服务贸易领域面临越来越激烈的国际竞争。

党的十七大报告中，胡锦涛总书记明确提出要“大力发展服务贸易”，国务院在《关于加快发展服务业的若干意见》中也强调要“把大力发展服务贸易作为转变外贸增长方式，提升对外开放水平的重要内容。

”这都为中国服务贸易发展提供了很好的政策环境。

近几年，中国服务贸易的发展取得了规模与结构的突破，但是要在严峻的形势下取得竞争的优势地位，还需要长期不断地努力。

本文试图从优势和存在的问题两个方面来分析中国服务业的发展现状，并结合现状分析我国服务业发展的几大制约因素，最后提出相应的解决措施。

一、中国服务贸易的发展现状（一）中国服务贸易的发展优势1.市场需求广阔改革开放以来，我国人民生活水平稳步提高，居民对生活质量的追求大大提高，消费与储蓄偏好发生变化，消费结构逐步升级，对包括旅游在内的休闲服务，以及与信息、教育、房地产、汽车、电信、金融、保险、等行业相关的服务的需求将会逐步增加，前景十分广阔。

例如，在养老服务业方面，全国老龄工作委员会在编制《中国老龄事业发展“十一五”规划》过程中指出，我国60岁及以上老年人口将从2005年的1.4亿增加到2010年的1.7亿，可以看出我国养老服务业市场需求逐渐扩大。

在汽车方面，2008年汽车销量达到938万两，同比增长6.8%，2009增长8.6%，达到1019万辆，这说明我国汽车服务业市场潜力巨大；在保险市场方面，截至2009年全年保费收入首次突破1万亿元，达到11137.3亿元，同比增长13.8%。

保险公司总资产突破4万亿元，达到4.1万亿元。

净资产3904.6亿元，比上年末增加1097.4亿元。

可以看出我国保险市场潜力也很大。

2.劳动力资源丰富中国作为资源密集型的大国家，人口众多，拥有丰富的劳动力资源，劳动力供给人口占世界总量的1／4以上，成本低廉，就数据统计，2010年全国大学毕业生规模达630余万人，在校大学生约达3000万人，这也给中国服务业的发展提供了强大的人力、物力的支持。

3.政府的支持我国政府对服务业的重视还是很高的，也采取了很多资金和政策方面的措施对我国的服务贸易给出了很大的支持、保护和监管。

充分发挥了政府的职能，为中国服务业提供了良好的发展环境。

4.完善的基础设施在改革开放以来，由于经济的快速发展，我国对基础设施的建设也给予了高度的重视，大力的兴建基础设施，使我国基础设施得到了很大的发展和完善。

日渐完善的基础设施也给我国服务业的发展提供良好的物质基础。

5.对外开放水平的提高创造了良好的发展环境中国已经与东盟、智利、巴基斯坦、哥斯达黎加、新加坡、新西兰、秘鲁等国家和地区签订了包含服务贸易领域的自由贸易协定，并与澳大利亚、挪威等服务贸易发达的国家就建立自贸区问题进行磋商。

此外，中国内地与港澳地区通过签署《关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）及其《补充协议》，在服务贸易领域的交流与合作不断扩展和深化，在法律、建筑、公用事业、电信、视听、银行、证券、旅游等领域采取了较开放的措施。

2010年6月，两岸签署《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）并于9月12日正式开始实施，内容涵盖货物贸易和服务贸易。

两岸三地的服务贸易交流和合作走上了一个新的台阶。

随着服务业开放水平的进一步提高，中国加快发展服务贸易的国际市场环境逐步优化。

（二）中国服务贸易发展现状中存在的问题1.服务贸易持续逆差，整体竞争力不足中国服务贸易从1995年开始出现持续逆差，至2008年达到高峰，逆差额超过 115亿美元，比2007年增长51.9%。

2009年，中国服务贸易出口额大幅下降，而进口额与上年基本持平，由此导致服务贸易逆差显著增加，达到296亿美元，比2008年增长156.1%，是自1997年以来逆差最大的一年，直到2010年上半年，虽然中国服务贸易逆差额减少，但整体还是呈现逆差状态。

主要逆差行业为运输、专有权利使用费和特许费、保险服务和旅游，逆差额分别为230亿美元、106亿美元、97亿美元和40亿美元，这非常不利于中国对外贸易的可持续发展，也不利于中国新兴服务贸易竞争力的提高。

2.服务贸易内部结构不合理在服务贸易总量快速增长的同时，结构性失衡表现突出。

具体表现在：第一，服务出口主要依赖旅游、运输和其他商业服务等资源、劳动密集型服务，而新兴的知识、技术和资本密集型服务出口比例很小(见表1-1)表1-1 2000-2009年中国服务贸易各部门出口额占总出口额的比重(％)资料来源：中国服务贸易指南Oattp：／／trademservices．mofcom．gov．cn／表1中可以看出，旅游业2000-2002年的出口占比都在50%以上，2003年以后比重有所下降，2008年达到最低的27.9%，2009年有所回升；其他商业服务在2005年以前，出口占比一直居第二位，2006年开始退居第三位；运输业的比重从1999年开始逐年增加，2006年之后超过其他商业服务而位居第二。

新兴服务贸易部门出口占比很小。

咨询服务业从2001年开始发展比较迅速，计算机和信息服务缓慢增长，除此之外，保险服务、金融服务、专有权利使用费和特许费以及广告、宣传和电影、音像等行业变化趋势不明显，五项仅占服务贸易出口总额的3％左右。

第二，传统服务进口变化不大，新兴服务进口增长迅速。

（见表1-2）表1-2 2000-2009年中国服务贸易各部门进口额占总进口额的比重(％)资料来源：中国服务贸易指南(http：／／tradeinservices．mofcom．gov．cn／) 由表2可以看出运输、旅游和其他商业服务三大部门的进口总和在2000年前，都占服务贸易进口总额的80％以上，2001—2007年，其占比逐步下降，但还在70%以上，2008年和2009年已经低于7O％；旅游业的进口占比从2001年开始逐步走低，位居第二；运输业的进口比重比较稳定，大多数年份维持在30%以上，从2003年开始超过旅游业占据进口的第—位；其他商业服务占比自2000年急剧下降后呈现平缓发展的特征，2009年其占比再次下降，但一直排在第三位。

新兴服务贸易进口逐年增加，特别是保险、专有权利使用费和特许费以及咨询等部门的增长更加明显，所占份额分别由1999年的6．2％、2I6％和1．7％上升至2009年的7．1％、7．O％和8．5％，大大缩小了与其他商业服务的差距。

3.服务业人才缺乏我国人口众多，劳动力资源总体丰富，但由于教育发展水平和总体教育质量不高，因此就业人口大都集中于劳动密集型行业。

在服务贸易中体现为，旅游、运输、建安等行业聚集了大量中低技能劳动者，但其中的国际导游、高端建筑安装人才和管理人才等仍然缺乏；在金融、通信、信息服务、专利服务、咨询等人力资本密集型的新兴服务业和知识型服务业，专业人才更是奇缺。