全国公路水运工程试验检测继续教育试题--桥梁结构无损检测技术
最新公路水运试验检测考试 桥梁专业 考试题库级答案解析
公路工程试验检测试卷库《桥涵工程试验检测》试题（第01卷）一、填空题1．公路工程质量检验和等级评定的依据是《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 。
2．跨径小于5m或多孔桥总长小于8m的桥称为涵洞。
3．直径小于28mm的二级钢筋，在冷弯试验时弯心直径应为3d ，弯曲角度为180 。
4．钢筋冷弯到规定角度时，弯曲处不得发生裂纹、起层或断裂等现象为合格。
5．根据电桥的测量电路，对应变电桥的测量方法有单点测量全桥测量半桥测量。
6．在洛氏硬度为60±2的钢钻上，回弹仪的率定值应为80±2。
7．锚具、夹具和连接器工程中常规检验项目有硬度检验、外观检验、静载锚固试验。
8．橡胶支座的常规检验项目有外观、解剖、力学性能、尺寸。
9．公路工程质量等级评定单元划分为分项工程分部工程单位工程。
10．桥涵工程中所用料石的外观要求为不易风化、无裂纹、石质均匀。
11．衡量石料抗冻性的指标为质量损失率、耐冻系数。
12．碱集料反应对混凝土危害有膨胀、开裂甚至破坏。
13．混凝土试块的标准养生条件应为温度为20+ 3 湿度为大于等于95% 。
14．混凝土试块的劈裂试验是间接测试混凝土抗拉强度的试验方法。
15．钻芯取样法评定混凝土强度时，芯样的长度与直径之比应在1.00～2.00范围之内。
1．16．混凝土超声探伤判别缺陷的依据有声时值、波幅衰减、频率变化、波形畸变。
17．超声波在正常混凝土中传播的波速为2500～4000m/s。
18．回弹法检测混凝土构件强度时，每测区应在20cm³20cm范围之内。
19．静载试验效率应在0.8～1.05范围之内。
20．当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为4～5级。
单项选择题二、1．某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在（A ）及以上时，则该建设项目评为优良。
A.80%B.90%C.95%D.85%2．调试超声波检测仪时，测得t0=5μs，已知某测点声距L=40cm，仪器显示声时为105μs，则超声波在混凝土中传播的声速为（C ）。
2017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析
2017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析一、选择题1.下列可能造成震荡的桥梁荷载类型是：A. 正弦波荷载B. 多点荷载C. 不规则荷载D. 暴力荷载答案：A解析：正弦波荷载的频率和桥梁结构的固有频率相等时，就会产生共振现象，使得桥梁产生大幅度振动。
2.桥梁的自由振动频率是由下列哪个因素决定的？A. 受力状况B. 材料的密度C. 断面的形状和尺寸D. 以上都不是答案：C解析：桥梁的自由振动频率主要取决于桥梁的几何形状，即断面形、尺寸和跨度，而不是受力状况或材料密度。
3.下列属于桥梁伸缩缝材料的是：A. 沥青B. 橡胶C. 玻璃D. 铜答案：B解析：桥梁伸缩缝材料一般采用橡胶、塑料等具有较好抗拉、耐老化、密度小的材料。
4.下列哪种原因不会导致隧道冒水？A. 岩溶地区B. 地震C. 洪水D. 地下水位上升答案：B解析：隧道冒水的主要原因是地下水位上升、保温层破损等，与地震无关。
5.岩洞掏空或塌陷属于隧道的什么灾害？A. 进水B. 坍塌C. 固结D. 水土流失答案：B解析：岩洞掏空或塌陷是隧道中最常见的灾害之一，属于隧道坍塌灾害。
二、填空题1.铁路桥梁主要采用钢筋混凝土梁，常用截面有I形、H形和△形，其中I形断面中心惯性矩较大，能提高梁的承载力。
2.隧道危险源分为装修开挖、管廊制作、灌浆锚杆等工程性危险源和台风、暴雨、地震等自然性危险源。
3.隧道内必须有充分的通风系统和明确的通风方案，以保证通风效果。
三、简答题1.简述桥梁的质量控制步骤。
桥梁的质量控制步骤主要分为设计、制造、运输、装配和验收等五个环节。
其中设计环节需要根据实际情况合理选取材料和结构形式，保证桥梁的抗力、稳定性等基本要求；制造环节需要严格按照工艺标准进行生产，保证加工精度、表面质量等；运输环节需要根据桥梁的长度、宽度、高度等实际情况选择合适的运输方式，并进行保护性包装，防止损坏；装配环节需要严格按照设计要求进行各部位的装配，使用合适的工具和设备，保证工艺精度；验收环节需要进行严格检测，包括检查桥梁的面形偏差、弯曲度等，确保桥梁满足设计要求和性能指标。
2017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析
2017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析完整版一、单选题(共30题，每题1分，共30分)。
1.桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从()根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。
B.垂直变形C.水平摩阻力D.橡胶密封带防水4.按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定，长度为1000m的隧道为()。
A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道5.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（?）。
A.分项工程B.分部工程D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的()；也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于()且不得小于集料最大粒径的()。
A.4倍，80mm，3倍B.3倍，70mm，2倍C.3倍，60mm，2倍D.3倍，50mm，2倍9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，()。
A.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正()个。
D.5类12.关于定期检查周期，以下说法错误的是()。
A.新建桥梁交付使用两年后，进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部(构)件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查13.当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取()作为全桥的技术状况等级。
A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级无松C.≥3mD.≥3.6m16.桥梁结构静载试验中，与控制截面的内力值相等的试验荷载称()。
A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载17.测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量断面不宜少于()个。
桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2020)
桥梁预应力结构施工质量控制及其检测技术试卷(全国公路水运工程检测人员继续教育2020)A、5%B、5、5%C、6%D、7%答案:C 第2题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-xx），将锚固持荷时间由原来的2分钟延长至5分钟，主要目的是：（）A、不能让施工太快B、最大限度减少张拉过程预应力损失C、方便补压D、方便检查张拉质量答案:B 第3题智能张拉施工远程监控系统监控的主要内容是（）A、施工过程视频B、张拉过程质量数据C、监理工作情况D、施工人员答案:B 第4题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）要求的浆液水胶比为：（）A、0、26～0、28B、0、29～0、30C、小于0、30D、小于0、35答案:A 第5题孔道压浆的最重要作用是( )，保证结构的耐久性A、防止碳化B、保护预应力筋免遭锈蚀C、让结构整体受力D、增加结构强度答案:B 第6题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）规定张拉控制应力的精度误差为（）A、？5%B、？3%C、？2%D、？1、5%%答案:D 第7题《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-xx）规定，对于水平或曲线管道，压浆压力宜为（）A、0、5～0、7MPaB、0、5～1、0MPaC、小于0、5MPaD、小于1、0MPa答案:A 第8题采用循环智能压浆工艺，浆液循环的最主要目的是：（）A、调节压力B、调节流量C、排出水分和空气D、排出孔道内杂质答案:C 第9题浆液搅拌机的转速应不低于1000 r/min,且叶片线速度不宜小于（）m/s。
A、7B、8C、9D、10答案:D 第10题智能压浆施工质量远程监控的内容不包括：（）A、灌浆压力B、稳压时间C、压浆过程视频D、浆液质量答案:C 第11题现场实测结构上挠值低于理论上挠值，主要原因有两个方面，一是（），二是实际混凝弹性模量高于规范值。
A、预应力张拉不合格B、混凝土强度高C、混凝土强度低D、压浆不饱满答案:A 第12题预应力管道压浆质量检测采用开仓破损检查和（）两种方式A、红外热成像技术B、声波法C、地质雷达法D、无损检测法答案:D 第13题预应力混凝土桥梁的主要病害是下挠和A、承载力下降B、耐久性降低C、开裂D、砼碳化答案:C 第14题有效预应力偏大，可能导致预应力筋( )，结构过大变形或产生裂缝。
公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析
2017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析完整版一、单选题共30题;每题1分;共30分..1.桥梁用塑料波纹管环刚度试验;应从根管材上各截取长300mm±10mm试样一段..A.二B.三C.五D.六2.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分级等速加载..A.5B.10C.6D.43.桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为试验..A.拉伸、压缩B.垂直变形C.水平摩阻力D.橡胶密封带防水4.按照公路隧道设计规范JTGD70-2004的规定;长度为1000m的隧道为..A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道5.在建设项目中;根据签订的合同;具有独立施工条件的工程;如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为 ..A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.子分部工程7.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于时;其指示信号最强..A.钢筋正上方B.与钢筋轴线垂直C.与钢筋轴线平行D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的；也可采用小直径芯样试件;但其工程直径不直小于且不得小于集料最大粒径的..A.4倍;80mm;3倍B.3倍;70mm;2倍C.3倍;60mm;2倍D.3倍;50mm;2倍9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时;..A.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正C.修正顺序不影响检测结果D.对回弹值进行角度修正即可10.对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位;每一测区的测点数不宜少于个..A.5B.10C.15D.2011.桥梁主要部件材料有严重缺损;或出现中等功能性病害;且发展较快;结构变形小于或等于规范值;功能明显降低;其技术状况评定标度为..A.2类B.3类C.4类D.5类12.关于定期检查周期;以下说法错误的是..A.新建桥梁交付使用两年后;进行第一次全面检查B.一般桥梁检查周期最长不得超过三年C.临时桥梁每年检查不少于一次D.经常检查中发现重要部构件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时;应立即安排一次定期检查13.当单座桥梁存在不同结构形式时;可根据结构形式的分布情况划分评定单元;分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定;然后取作为全桥的技术状况等级..A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级14.桥梁基桩采用钻探取芯法判定桩身完整性;其混凝土芯样特征为:大部分混凝土芯样胶结较好;无松散、夹泥现象;局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm;依据建筑基桩检测技术规范;其桩身完整性应判定为..A.I类B.II类C.III类D.IV类15.某桥梁钻孔灌注桩的桩长为30m;桩径φ600mm;采用锚桩反力法进行承载力检测;基准桩与试桩的距离应..A.≥2mB.≥2.4mC.≥3mD.≥3.6m16.桥梁结构静载试验中;与控制截面的内力值相等的试验荷载称..A.集中荷载B.均布荷载C.等效荷载D.分级荷载17.测量大跨径桥梁结构纵向线形;测量断面不宜少于个..A.3B.5C.7D.918.实桥上使用电阻应变计测量多点静应力时;最常用桥路为..A.1/4桥B.半桥C.3/4桥D.全桥19.JTGD60-2015将桥梁跨径≤5m的车道荷载中集中荷载提高到..规范P27A.180kNB.240kNC.270kND.360kN20.按公路桥涵养护规范JTGHl1-2004;桥梁定期检查周期根据技术状况确定;最长不得超过年..A.一B.二C.三D.四21.隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度的..A.60%B.85%C.90%D.95%22.隧道开挖时;I~II级围岩两车道及以下跨度的隧道开挖时常用开挖..A.全断面法B.弧形导坑留核心土法D.双侧壁导坑23.并行布置的两隧道的人工结构连接在一起的隧道;称为..A.分离式隧道B.小净距隧道D.连拱隧道E.分叉隧道25.公路桥梁荷载试验规程JTG/TJ21-01-2015规定:新建桥梁静载试验效率直取..222227.隧道防水混凝土衬砌每需要做一组抗渗试件..A.50mB.100mC.200mD.500m28.以下隧道用防水卷材不属于高分子卷材的是..A.聚乙烯B.醋酸乙烯其聚物C.石油沥青油毡D.醋酸乙烯与沥青其聚物29.以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是..B.回弹法C.地质雷达法D.激光断面仪法30.某隧道进行定期检查时;在一段落超车道中部发现较大面积的坑洞;行车道左侧部存在严重积水;该病害己经影响行车安全;那么此隧道路面分项的状况值应评为类..A.1B.2C.3D.4二、判断题共30题;每题1分;共30分..1.混凝土强度检测评定可分为结构或构件的强度检测评定与承重构件的主要受力部位的强度检测评定..2.桥梁无损检测中;对于混凝土电阻率的测量;通常混凝土电阻率越大;说明钢筋锈蚀发展速度越快..3.桥梁板式橡胶制作试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%;使用负荷可在其满负荷的范围内..4.桥梁预应力锚具静载试验应连续进行两个组装件的试验;试验结束后需计算锚具效率系数和实测极限拉力时组装件受力长度的总应变..5.分项工程是指具有独立的施工条件的工程..6.桥梁钻孔灌注桩成孔质量检测时;对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差为小于2%..7.当采用超声法检测混凝土浅裂缝时;最好在裂缝处贯入清水..8.桥梁基础砌体缝裂缝宽度超过0.5mm时必须进行处理..9.一般地基土根据塑性指数、粒径、工程地质特性等分为六类..10.半电池电位法是通过测定钢筋/混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜/硫酸铜参考电极之间电位差的大小;来评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度..11.电阻应变片测试技术不能测桥梁振动..12.按公路桥梁技术状况评定标准JTG/TH21-2011;桁架拱桥桥面板属于主要部件..13.依据公路桥梁技术状况评定标准JTG/TH21-2011;在全桥总体技术状况等级评定时;当主要部件评分达到4类或5类时;可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定..14.某空心板梁桥有一篇空心板梁因施工缺陷导致顶板较薄;且在车轮直接碾压下被压碎出现较大空洞;该桥在技术状况评定中;可直接评定为5类桥..15.对于梁式桥上部承重构件有严重的异常位移;存在失稳现象时;在其技术状况评定中;可直接评定为5类桥..16.拟提高技术等级的桥梁;应进行承载能力检测评定..17.结构自振频率是桥梁重要的动力响应参数..18.因电子水准仪的分辨力为0.0lmm;故其测量精度亦为0.01mmo19.电阻钢筋应立即适合对桥梁结构进行长期监测..20.应变花可用来测试桥梁构件的平面应变;也可测单向应变..21.隧道施工检测;钢弦式测力锚杆与机械式量测锚杆相比;不便于远距离测量;对施工扰动大..22.公路隧道衬砌结构受力是不确定的..23.钢绞线松弛试验初应力应根据理论及经验确定..24.桥梁的技术状况评定为1、2、3、4和5;对应的缺损状况评定为5、4、3、2和1.25.公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015规定;索吊杆设计使用年限为20年..26.隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整..27.公路隧道经常性检查结果一般分为五个等级;分别为0、l、2、3、4..28.公路隧道防水混凝土的试验抗渗等级应大于设计抗渗等级..29.周边收敛是指隧道两侧壁测点间之间连线的相对位移..30.由于采用激光断面仪进行隧道断面检测;多采用等角自动检测;为了使测点之间距离大致相等;应尽量在隧道重点附近设置测点..三、多选题共20题;每题2分;共40分..下列各题的各选项中;至少有两个是符合题意的;选项全部正确得满分;选项部分正确按比例得分;出现错误选项该题不得分..1.桥梁盆式支座成品试验检测项目为..A.抗压弹性模量B.坚向承载力C.摩擦系数D.转动试验E.水平承载力2.预应力混凝土桥梁用塑料波纹管按截面形状可分为..A.矩形B.扁形C.圆形D.螺纹形3.桥梁梳齿板式伸缩装置试验检测项目主要为试验..A.拉伸、压缩B.垂直变形C.水平摩阻力D.变位均匀性4.隧道止水带按照设置的位置可分为..A.中埋式止水带B.背贴式止水带C.可排水止水带D.可注浆止水带E.橡胶止水带5.公路隧道特点有..A.断面大B.形状扁平C.防水要求高D.围岩条件复杂E.结构受力不确定6.芯样试件内不宜含有钢筋..如不能满足此项要求;试件应符合下列要求..A.标准芯样试件;每个试件内直径小于10mm的钢筋不得多于2根B.公称直径小于100mm的芯样;每个试件内最多只允许有一根直径小于10mm的钢筋C.芯样内的钢筋应与芯样试件的轴线基本垂直并离开端面10mm以上D.芯样有裂缝或有其他较大缺陷7.钢筋混凝土梁钢筋保护层厚度测试时;应注意..A.应对全部底排纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验B.对于每根钢筋;应在有代表性的部位测量C.应抽取不少于6根纵向受力钢筋的保护层厚度进行检验D.纵向受力钢筋的保护层厚度检验比例不直小于30%8.混凝士中碱集料反应..A.属于化学反应B.对钢筋有侵蚀作用C.可在钢筋表面生成致密氧化膜D.可导致混凝土涨裂9.超声回弹法与超声法比;超声回弹综合法具有以下优点..A.受混凝土含水率和龄期影响小B.对测试面要求低C.能够较全面反映结构混凝土实际质量;测试精度高D.简便快捷10.混凝土桥梁钢筋锈蚀电位评定标度为时;应测量混凝土中氯离子含量及其分布..A.1B.2C.3D.4E.511.在用桥梁实际承载能力;可通过..A.试验检测B.荷载试验C.动载试验D.按设计规范重新计算E.检测基础上检算12.应变测量桥路组合的主要作用有..A.机械量与电量之间的相互转换B.提高输出灵敏度C.电压输出D.应变花测量E.温度补偿13.桥梁技术状况评价中;有下列情况之一时;整座桥应评定为5类桥:..A.上部结构有落梁;或有梁、板断裂现象B.梁式桥上部承重结构有明显裂缝;裂缝超限值C.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移;存在失稳现象D.结构出现明显的永久变形;变形大于规范值E.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝;主梁出现严重变形14.桥梁结构铰缝渗水现象;技术状况评定中应对以下哪些项目扣分:..A.上部一般构件B.防排水系统C.桥面铺装D.伸缩缝装置15.桥梁基础新近沉积粘性土的地基承载力容许值;可按确定..A.液性指数B.压缩模量C.含水量D.天然孔隙比16.隧道超前地质预报中物探法主要包括..A.弹性波法B.电磁波法C.瞬变电磁法D.高分辨率直流电法E.红外探测法17.对某隧道防水层搭接宽度进行检测;以下测试结果可判为合格的有..A.131mmB.102mmC.52mmD.48mm18.隧道混凝土衬砌质量检测包括..A.衬砌模板B.混凝土强度和厚度C.衬砌背后空洞D.外观E.整体几何尺寸19.隧道超前锚杆实测项目包括..A.密实度B.长度C.孔位D.钻孔深度E.孔径20.隧道一般采用开挖方法..A.全断面法B.短台阶法C.多台阶法D.长台阶法四、综合题从6道大题中选答5道大题;共25小题;每小题2分;共50分..如6道大题均作答;则按前5道大题计算分数..下列各题的备选项中;有1个或1个以上是符合题意的;出现漏选或错误选项均不得分;完全正确得满分..1.预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥;四跨一联4×5m;横向6片主梁;车行道宽12.5m;设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算..现拟对该桥进行荷载试验;试为以下问题选择最佳答案..1为试验进行的结构计算内容;包括..A.试验控制荷载B.T梁截面特性C.控制断面内力D.加载效率2静载试验主要加载工况应选..A.内支点负弯矩最大B.边跨正弯矩最大C.边跨挠度最大D.中跨跨中正弯矩最大3试验荷载作用下;跨中挠度计算值估计值10mm;测试挠度可选用..A.普通连通管B.电测位移计C.全站仪D.精密水准仪4测量T梁截面静应力;可采用..A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计5测量T梁截面动应力;可采用..A.钢筋应力计B.振弦应力计C.电阻应变计D.弓形应变计2.低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术:6低应变法的原理是;把桩视为一维弹性均质杆件;当桩顶收到激励后;压缩波以波速C沿桩身向下传播;当遇到桩身披阻抗或截面积变化的界面时;在界面将产生..A.反射波、透射波B.绕射波、折射披C.反射波、吸收波D.反射波、绕射波7现场准备工作包括..A.现场踏勘B.资料收集C.桩头处理D.传感器安装8仪器需要设置的参数包括..A.采样频率B.采样点数C.适调放大器D.脉冲宽度9信号采集要求正确的是..①根据桩径大小;在与桩心对称处布置个测点..②实测信号能反映桩身完整性特征;有明显的桩底反射信号;每个测点记录的有效信号不宜小于个③不同测点及同一测点多次实测时域信号一致性好;否则找出问题后进行重测..④信号幅值适度;波形光滑;无记剌、振荡出现;信号曲线最终..A.2~4个、3个、归零B.1~2个、2个、归零C.1~2个、3个、归一D.2~4个、2个、归一10结果分析包括..A.桩身波速平均值确定B.桩身缺陷位置计算C.桩身完整性判断D.混凝土强度计算3.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目;用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息见下表..用户要求试验人员采用GB1499.2-2007钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋进行检测..11热轧带肋钢筋组批验收;每批热轧带肋钢筋由的钢筋组成..A.同一重量B.同一规格C.同一炉罐号D.同一牌号12热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时;取钢筋的值..A.实测横截面面积B.参考横截面面积C.公称横截面面积D.理论横截面面积13该牌号钢筋的屈服强度不小于MPa..A.335B.400C.450D.50014己知钢筋的实测最大力值为123.567KN;求出钢筋的抗拉强度;修约至1MPa；抗拉强度结果为MPa..A.540B.610C.615B.62515热轧带肋钢筋力学性能试验是对试样施加轴向拉力在拉伸至断裂过程中测定试样的等性能..A.屈服强度B.断后伸长率C.最大力总伸长率D.抗拉强度4.隧道风压是隧道通风的基本控制参量;在长大隧道中;通风系统往往由复杂的通风网络构成;要使风流有规律地流动;就必须调整或控制网络内各节点的风压..16空盒气压计测量时;应将盒面放置在被测地点;停留10~20min待指针稳定后再读数..A.倒置B.坚立C.水平D.与边墙平行17空气的相对静压可采用测定..A.空盒压力计B.单管倾斜压差计C.U形压差管D.水银气压计18公路隧道单向交通隧道风速不直大于;双向交通隧道风速不应大于;人车混用风速不应大于..A.10m/s;8m/s;7m/sB.12m/s;10m/s;8m/sC.12m/s;8m/s;7m/sD.12m/s;10m/s;7m/s20隧道风速检测说法有误的是..A.杯式风表和翼式风表的区别在于;杯式风表用于检测0.5~l0m/s的中等风速;翼式用于大于10m/s高风速B.背面法测风速时;测试人员应背向隧道壁站立C.皮托管和压差计不可用于通风机风筒内高风速的测定D.公路隧道中一般采用射流风机纵向通风5.隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具;对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测..21洞内外观察内容包括..A.掌子面观察B.支护状态观察C.施工状态观察D.洞外观察22隧道周边收敛测量采用的仪器有..A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪23拱顶沉降测量;基点设置于稳定的衬砌边墙;前一次后视点读数1114mm;前视点读数1126mm;当次后视点读数1116mm;前视点读数1125mm;则拱顶位移值为..A.3mmB.-3mmC.1mm24地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直;根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量;一般不少于..A.1个B.3个C.5个D.7个25量测数据结果判定错误的有..A.当位移速率大于2mm时;围岩处于急速变形阶段;应密切关注围岩动态B.当位移速率在小于1mm时;围岩处于基本稳定状态C.当位移速率d2u/d2t<0;围岩处于不稳定状态;应停止掘进D.当位移速率d2u/d2t>0;围岩处于稳定状态6.公路桥梁承载能力检测评定规程规定;对符合下述条件;如的在用桥梁;可通过荷载试验进行承载能力检测评定..26该桥梁技术状态等级..A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类27该桥梁荷载等级..A.达不到原设计超20级B.实测不满足设计要求C.实测满足设计要求D.有待提高28该桥梁需要承受..A.设计荷载B.特种车辆荷载C.550kN车辆荷载D.超大荷载29经检算;该桥作用效应与抗力效应的比值..A.等于lB.在1~1.1之间C.在1~1.2之间D.等于1.230该桥遭受..A.主体严重损伤B.桥面严重漏水C.桥墩被火熏黑D.重大自然灾害。
全国公路水运工程试验检测人员继续教育网络平台-桥梁健康检测技术简介自测
第 17 题 下面那一项是国内桥梁养护检查、技术状况评定所依据的标准规 范（ ） A.《公路桥梁养护规范》； B.《公路桥梁技术状况评定标准》； C.《公路桥梁承载能力检测评定规程》； D.以上三项都是。 答案:D
您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第 18 题 下面那一项不是桥梁健康监测的主要目的（ ） A.及时把握桥梁结构运营阶段的工作状态，识别结构损伤以及评 定结构的安全性、可靠性与耐久性； B.对于车辆通行过程桥梁反应进行测定，判定桥梁承载能力，为 桥梁验收提供依据； C.为运营、维护、管理提供决策依据，可以使得既有桥梁的技术 改造决策更加科学、改造方案更加合理、经济； D.验证桥梁设计建造理论与方法，完善相关设计、施工技术规程， 提高桥梁设计水平和安全可靠度，保障结构的使用安全。 答案:C
您的答案：B 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第 13 题 对于混凝土结构裂缝监测，说法错误的是（ ） A.监测内容包括裂缝位置，走向、大小、以及发展程度； B.对每条裂缝进行编号，在裂缝的最宽处设置宽度变化测量点， 在裂缝的末端设置长度开展标志； C.典型裂缝应安排在线监测； D.对每条裂缝的深度可利用小钻头取芯进行检测，定量观测裂缝 的深度情况。 答案:D
第9题 下列不属于通行荷载监测指标的是（ ） A.轴载荷； B.轴数、轮数； C.车速； D.车辆高度。 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第 10 题 对于已建成的斜拉桥，适宜采用下面哪种方式进行索力监测（ ） A.电桥式压力环； B.振弦式锚索计； C.光纤式锚索计； D.采用振动法安装加速度传感器测定。 答案:D 您的答案：D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：
第7题 结构损伤监测内容不含（ ） A.损伤部位、范围； B.、损伤类型； C.损伤开展情况； D.损伤原因。
桥梁结构无损检测技术试卷---继续教育试卷
桥梁结构无损检测技术试卷（每日一练）考生姓名：刘朝钢考试日期：【2016-11-06 】单项选择题（共10 题)1、在结构混凝土抗压强度检测中，属于无损检测方法的是： ()•A,钻芯法•B,拉脱法•C,回弹法•D,射击法正确答案：C2、按规定在回弹仪需要进行率定时，在标准钢砧上率定回弹值应为： ()•A,60？2•B,80？2•C,60？1•D,80？1正确答案：B3、回弹仪使用超过（）次，应进行常规保养。
()•A,2000•B,3000•C,5000•D,6000正确答案：A4、使用回弹仪检测时，如回弹仪处于非水平状态，同时混凝土检测面又不是混凝土的浇筑侧面时应： ()•A,进行角度修正。
•B,进行不同浇筑面修正。
•C,对测得的测区平均回弹值，先进行不同浇筑面的修正，再进行角度修正。
•D,对测得的测区平均回弹值，先进行角度修正，再进行不同浇筑面的修正。
正确答案：D5、使用回弹法检测混凝土强度时，应优先采用： ()•A,地区测强曲线（如果有）•B,统一测强曲线•C,专用测强曲线（如果有）正确答案：C6、在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂，指示剂的配制为： ()•A,用蒸馏水配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
•B,蒸馏水配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
•C,用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
•D,用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
正确答案：D7、混凝土碳化会导致： ()•A,混凝土的PH升高。
•B,混凝土的PH降低。
•C,早期混凝土表面硬度降低。
•D,容易使钢筋周围形成钝化。
正确答案：B8、关于混凝土的电阻率，说法正确的是： ()•A,钢筋锈蚀速度与混凝土的电阻率成正比。
•B,氯离子增加溶液的导电性，使混凝土的电阻率增大。
•C,混凝土碳化使混凝土的孔隙率降低，密实度提高，提高混凝土的电阻率。
•D,降低水灰比和延长养护龄期、提高水泥水化程度可降低混凝土的电阻率。
公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析
公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析Newly compiled on November 23, 20202017公路水运试验检测师桥梁隧道真题答案与解析完整版一、单选题(共30题，每题1分，共30分)。
1.桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从()根管材上各截取长300mm±10mm试样一段。
A.二B.三C.五D.六2.桥梁锚具组装件静载锚固性能试验加载以预应力钢绞线抗拉强度标准值分()级等速加载。
3.桥梁异形钢单缝伸缩装置试验检测项目为()试验。
A.拉伸、压缩B.垂直变形C.水平摩阻力D.橡胶密封带防水4.按照《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)的规定，长度为1000m的隧道为()。
A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道5.在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程，如独立大桥、中桥、互通式立交应划分为（）。
A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.子分部工程6.对经久压实的桥梁地基士，在墩台与基础无异常变位的情况下可适当提高承载能力，最大提高系数不得超过()。
7.当钢筋保护层厚度测试仪的探头位于()时，其指示信号最强。
A.钢筋正上方B.与钢筋轴线垂直C.与钢筋轴线平行D.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方8.钻芯法中对芯样要求其公称直径不宜小于集料最大粒径的()；也可采用小直径芯样试件，但其工程直径不直小于()且不得小于集料最大粒径的()。
倍，80mm，3倍倍，70mm，2倍倍，60mm，2倍倍，50mm，2倍9.回弹法检测混凝土强度时如果为非水平方向且测试因为非混凝土的浇筑侧面时，()。
A.应先对回弹值进行角度修正再对修正后的值进行浇筑面修正B.应先进行浇筑面修正再对回弹值进行角度修正C.修正顺序不影响检测结果D.对回弹值进行角度修正即可10.对混凝士桥梁主要构件或主要受力部位布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不宜少于()个。
11.桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快;结构变形小于或等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度为()。
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试题
第1题
在结构混凝土抗压强度检测中，属于无损检测方法的是：
A.钻芯法
B.拉脱法
C.回弹法
D.射击法
答案:C
您的答案：C
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第2题
按规定在回弹仪需要进行率定时，在标准钢砧上率定回弹值应为：
A.60？2
B.80？2
C.60？1
D.80？1
答案:B
您的答案：B
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第3题
回弹仪使用超过（）次，应进行常规保养。
A.2000
B.3000
C.5000
D.6000
答案:A
您的答案：A
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第4题
使用回弹仪检测时，如回弹仪处于非水平状态，同时混凝土检测面又不是混凝土的浇筑侧面时应：
A.进行角度修正。
B.进行不同浇筑面修正。
C.对测得的测区平均回弹值，先进行不同浇筑面的修正，再进行角度修正。
D.对测得的测区平均回弹值，先进行角度修正，再进行不同浇筑面的修正。
答案:D
您的答案：D
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第5题
使用回弹法检测混凝土强度时，应优先采用：
A.地区测强曲线（如果有）
B.统一测强曲线
C.专用测强曲线（如果有）
答案:C
您的答案：C
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第6题
在做混凝土的碳化试验中需配制指示剂，指示剂的配制为：
A.用蒸馏水配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
B.蒸馏水配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
C.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为5～10%的酚酞溶剂。
D.用75%的酒精溶液配制酚酞浓度为1～2%的酚酞溶剂。
答案:D
您的答案：D
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第7题
混凝土碳化会导致：
A.混凝土的PH升高。
B.混凝土的PH降低。
C.早期混凝土表面硬度降低。
D.容易使钢筋周围形成钝化。
答案:B
您的答案：B
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第8题
关于混凝土的电阻率，说法正确的是：
A.钢筋锈蚀速度与混凝土的电阻率成正比。
B.氯离子增加溶液的导电性，使混凝土的电阻率增大。
C.混凝土碳化使混凝土的孔隙率降低，密实度提高，提高混凝土的电阻率。
D.降低水灰比和延长养护龄期、提高水泥水化程度可降低混凝土的电阻率。
答案:C
您的答案：B
题目分数：10
此题得分：0.0
批注：
第9题
在进行混凝土结构的无损检测时，正确的检测顺序为：
A.回弹→超声→碳化→锈蚀
B.超声→回弹→保护层→碳化
C.电阻率→碳化→超声→回弹
D.氯离子→锈蚀→超声→保护层
答案:A
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题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第10题
对于混凝土结构的无损检测，以下说法正确的是：
A.混凝土电阻率越大，混凝土导电的能力越强，钢筋锈蚀发展速度快。
B.进行氯离子测量时，同一测区不同的取粉孔相同深度的粉末可以收集在一个塑料袋内,重量不应少于25克，若不够可增加测孔数量。
C.裂缝宽度变化的定性观测可采用人工读取刻度放大镜或跨缝粘贴裂缝扩展片的电测方法进行测量。
D.混凝土中的氯离子可以使钢筋表面形成钝化膜，而混凝土中的碱性环境可
以消除钢筋表面的钝化膜。
答案:B
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题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
试卷总得分：90.0
试卷总批注：。