中级水路运输专业知识与实务_模拟试题二在线测试_2011年版

1、各种运输方式内外部的各个方面的构成和联系，就是()。

A:运输系统B:榆树网络C:运输结构D:综合运输答案:C2、研究各种运输方式的合理分布和合理配备以及发展规律的工作是()。

A:运输调度B:运输布局C:运输计划D:运输配备答案:B3、运输投资决策是为了维持、改善和扩大运输生产能力和经营条件、提高经济效益，对资金的投向、()和多个可行投资方案进行分析、评价、判断，最后选择一个最优方案的过程。

A:投资项目B:投资金额C:投资规模D:投资结构答案:A4、装卸作业中的技术标准和规范即()。

A:工艺过程B:工艺流程C:工艺纪律D:操作工艺答案:C5、维护工艺纪律的技术组织措施是()。

A:装卸组织B:运输组织C:生产组织D:仓储组织答案:C6、装卸工艺过程的作用对象是()。

A:能源B:货物C:运载物D:操作机械答案:B7、船舶在港时间最短的作业排序原理以()为基础。

A:优先取长规则B:优先取短规则C:系统安排规则D:省时省力规则答案:B解析:在船舶装卸实际工作中，为保证船舶在港停留时间最短，总是先装卸那些装卸时间最短的船舶。

计量计算原理请见考试指导用书第100-101页的推导示例8、船舶多线作业时关键性问题是()。

A:缩短整体作业连续时间B:缩短重点舱作业时间C:平行系统作业D:缩短入港手续办理时间答案:B解析:船舶装卸作业的平衡是指各舱口装卸延续时问的平衡。

在进行作业组织时，应力求各舱在大致相同的时间内完成装卸，或者使重点舱的装卸作业时间缩短，这是作业平衡的主要内容。

全船的装卸结束时间取决于重点舱的装卸作业时间。

而在装卸作业过程中，重点舱有可能发生变化和转移，因此，如何平衡各作业舱口的装卸延续时间，并尽可能把它压缩到最低限度，就成为缩短船舶在港停时的重要问题。

9、某港口有三个各由库场、装卸线构成的泊位系统，经测算，他们的通过能力各为：泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨泊位A=30万吨库场A=40万吨装卸线A=30万吨泊位B=50万吨库场B=30万吨装卸线B=40万吨泊位C=40万吨库场C=30万吨装卸线C=25万吨则该港的综合通过能力为()万吨。

A:85B:100C:120答案:A10、一条船舶的装卸作业是由()组成的。

A:若干装卸过程B:若干装卸方式C:若干装卸作业线D:装卸机械和人员答案:C11、港口的生产能力大小由()反映。

A:港口通过能力B:年生产总值C:吞吐量D:船舶总吨位答案:A解析:港口理论通过能力也就是港口饱和通过能力或最大通过能力。

它是港口本身所固有的生产能力，不考虑港口生产经营经济效益时所能达到的最大能力12、库场通过能力称为()。

A:库场堆存能力B:库场平均能力C:裤长计划能力D:裤长装卸能力13、港口主要服务对象是()。

A:货物运输B:货物装卸C:船舶维修D:船舶运输答案:D14、港口饱和通过能力也称为()通过能力。

A:港口平均B:港口理论C:港口计划D:港口实际答案:B15、在以下换装工艺过程中，属于直接换装的是()。

A:船库船B:车船C:车库（后方）库（前方）船D:船驳库车答案:B解析:货物经过港口换装，有直接换装和间接换装两种方式。

直接换装指货物由船上卸下直接装上车辆或船舶，不再进入库场，或者按相反程序进行组织的装卸工艺过程16、某泊位有三艘船排队等候卸货，三艘船的有关数据见下表：船名按艘天计所需装卸时间按吨天计所需装卸时间A1.170.00015B1.130.00013C1.000.00010按船舶平均在港时间最短的要求，这三艘船的开工顺序是()。

A:A—B—CB:B—C—AC:C—B—AD: C—A—B答案:C解析:17、反映装卸工作量大小的数量指标是()。

A:装卸量B:操作量C:换装比重D:操作系数答案:B18、从装卸作业的组织角度看，难度较大的货种是()。

A:大宗货B:集装箱C:件杂货D:液体货答案:C19、()是船公司特别是班轮公司开展经营活动的基本场所。

A:航线B:码头C:泊位D:港口答案:A20、船公司最基本的工作为()。

A:组织货源B:选择航线制订计划C:航运管理D:组织船舶航次活动答案:D21、经济指标以()形式反映船舶营运的经济效果。

A:货物形式B:货币形式C:经济效益D:吞吐量答案:B解析:航运企业的生产经营活动不仅要完成客货运输任务，而且更应重视船舶的营运经济效果。

航运企业只有不断增加收入，降低成本，扩大利润，企业才能有足够的资金来维持生产和扩大再生产22、下列属于船舶运输量指标的是()。

A:客货吞吐量B:船舶吨里C:运输量D:吞吐量答案:A解析:船舶运输量指标是指历期内船舶从事营业性生产的计划任务或实际完成的客、货运输工作量，包括客运量P（人）、货运量Q（吨）及客运周转量PL（人公里或人海里）、货运周转量QL（吨公里或吨海里）23、船舶平均航行一天所行驶的里程是()。

A:航速B:每天航速C:航行率D:平均航行速度答案:D解析:船舶航行速度v是指船舶平均航行一天所行驶的里程，计量单位：海船为（海里天），内河船舶为（公里天）24、吨船产量比吨天产量多包括了()一个因素。

A:船利用率B:船吨C:营运率D:航行率答案:C25、集装箱运输是一种最适于()运输的运输方式。

A:“门到门”B:“场到场”C:“站到站”D:“门到站”答案:A26、一般集装箱船码头泊位长度是()米。

A:100B:300C:600D:800答案:CA:跨运车工艺B:混合系统C:叉车工艺D:底盘车工艺答案:D28、关于承运人的责任，一般采取不严格的()。

A:过错责任制B:责任制C:负责权益制D:赔偿制答案:A29、水路货物运输中越来越普遍使用的船舶营运方式是()。

A:航次运输B:租船运输C:航次租船运输D:船队运输答案:C解析:国际现货市场上成交的绝大多数货物(主要包括液体货物和干散货两大类)都是通过航次租船方式进行运输的30、定期船所采用的收货装船形式通常被称为()。

B:船边收货，集中装船C:仓库收货，直接装船D:仓库收货，集中装船答案:D31、航次租船合同中，舱内收货称为()。

A:F.I.B:F.O.C:F.I.O.D:F.I.O.S.T.答案:A32、我国《海商法》规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权时效期间是()。

A:6个月B:一年C:18个月D:二年答案:B33、下列免责事项中，因除外风险而免责的是()。

A:航行过失造成货物灭失B:天灾C:托运人过失答案:B34、下列货物属于不定期船运输市场中的液体散货的是()。

A:原油B:铁矿石C:煤炭D:生鲜食品答案:B35、石油/其他干散货/矿石兼用船称为()。

A: LPGCB:O/OC:OBOD:RO/RO答案:C36、班轮运输市场的服务货种是()。

A:件杂货B:干散货C:化学品D:油气答案:AA:建新码头B:系统管理C:延长时间D:提高效率答案:A38、港口生产过程中，时间组织的基础是生产过程的()。

A:货物组织B:航次组织C:空间组织D:船舶组织答案:C39、《联合国班轮公会行动守则公约》规定的货载分配原则是()。

A:3：3：4B:2：4：4C:4：4：2D:4：3：3答案:C40、港口最主要营运指标是()。

A:吞吐量B:港区水深D:泊位数答案:C41、某海船装运煤炭10000吨到某港卸货，其操作过程为：操作过程货物吨数（吨）船—船2000船—车5000船—库—车3000则其操作系数是()。

A:1.00B:1.08C:1.20D:1.30答案:D42、港口生产的基本单元是()。

A:单船作业计划B:船队作用计划C:改进设施D:系统安排答案:A43、缩短船舶在港停时的关键是()。

A:缩短船舶装卸时间B:减少载货量C:采用小吨位船D:改进设施答案:A44、单船作业计划的主要内容是()。

A:进港B:离港C:装卸作业D:船舶技术作业答案:C45、根据合理安排船舶作业顺序原理，当待装船舶载重量利用率相等时，应先装卸那些()的船舶。

A:装卸时间最短B:装卸世间最长C:装卸效率高D:装卸效率低答案:C46、船舶装卸平衡原理所提出的装卸作业的平衡是指()的平衡。

A:各舱口装卸机械和人力配置B:各舱口装卸效率C:各舱开工率D:各舱口装卸延续时间答案:D47、港口实行换装的中心环节为()。

B:港内运输C:库场作业D:码头作业答案:A48、某船三个舱口，载货9000吨来港卸货，在B舱开两条作业线的条件下，各舱完成卸货任务的作业时数分别为：舱号ABC作业时数（小时）2221该船的平均舱时量是()吨/时。

A:142.9B:136.4C:105.9D:94.7答案:C49、作业线装卸效率是由()决定的。

A:主导环节装卸机械效率B:码头作业工序C:库场作业工序D:港内运输工序答案:A50、运输业是国民经济中从事()运输的生产部门。

A:旅客和货物B:粮食和钢铁C:原料和成品D:消费资料和生产资料51、包括装船和卸船时船舱到岸、岸到船舱、船舱到车辆、车辆到船舱以及船舱到船舱的作业，这种船舶工作工序是()。

A:舱内作业工序B:水平搬运作业工序C:库内作业工序D:起落舱作业工序答案:D52、按照船舶所有人和承租人之间在租船合同中约定的运价和装运货物数量计算运费的运价是()。

A:里程运价B:联运运价C:班轮运价D:航次租船运价答案:D53、CCBFI表示的运价指数是()。

A:中国出口集装箱运价指数B:中国沿海散货运价指数C:波罗的海运价指数D:国际石油价格指数答案:B54、船公司应托运人的要求，将一批货物不经过转船而直接从装运港运抵该航线上的某一非基本港口时所加收的附加运费是()。

A:转船附加费B:港口附加费C:选卸附加费D:直航附加费答案:D55、()是运输生产的基本物资条件。

A:新建运输项目B:续建运输项目C:非生产性投资D:生产性投资答案:D解析:生产性投资是对生产用固定资产如机车、车辆、运输船舶、飞机、客货运汽车、码头、车站、机场、通讯导航设备等建设项目的投资，是运输生产的基本物资条件56、不合理运输不包括()。

A:迂回运输B:过远运输C:交叉运输D:弃陆走水运输答案:D57、有关运价的下述说法不准确是()。

A:合理的运价有利于促进水运科技进步、提高船舶、汽车设备的利用率B:合理的运价有利于促进合理运输和生产的合理布局C:合理的运价有利于促进各种运输方式的合理分工D:高运价有利于提高运输企业提高经济效益答案:D58、运输项目的经济成本中，因国民经济为消除或减少消极外差因素而付出的代价属于()。

A:外差成本B:营运成本C:投资成本D:建造成本答案:A59、一个航运企业维持日常经营所需的资金称为()。