论文：路面基层施工注意事项
道路基层施工需注意事项总结
道路基层施工需注意事项总结摘要：路基是道路工程最基础的建设内容，其施工质量直接关系着道路工程的稳定性和安全性。
本文立足道路工程路基施工质量控制要求，分析路基施工注意事项及质量控制要点，期望能进一步提升路基施工质量，保证道路基础承载能力，进而推动道路工程的持续、稳定发展。
关键词：道路工程；路基；注意事项；质量控制引言道路工程具有加强区域联系、带动社会经济发展的作用。
新时期，我国道路工程建设里程不断增加，在道路施工阶段，路基施工质量直接关系着道路整体的建设质量，对于道路车辆后期的运行安全具有较大影响，故而有必要做好道路路基施工要点控制，创造良好的道路工程建设环境。
1.道路路基施工的质量要求目前，国内公路建设中最为普遍存在的是质量问题，国家公路建设主管部门针对这一问题出台了一系列的公路质量管理的法律法规及相关技术规范，同时进一步还加强了对于工程项目施工质量的严格检验和管理。
目前国内对于公路路基施工的基本质量要求主要有以下几个方面：1.1水稳定性在公路的建设完成后，以及在后续的使用过程中，公路的路基会受到公路周围的地表水以及公路以下的地下水的影响。
地表以及地下水流会对整条公路造成长期的侵蚀，路基的强度也会因此降低。
所以，在进行施工设计之时就必须考虑到这一问题。
必须确保在公路遭遇最极端的水侵蚀状况下，路基的强度依然能够保持稳定，不会发生明显的降低，这就是公路路基施工中必须考虑到的水稳定性。
1.2结构稳定在公路的路基施工中，为避免路基结构因行车荷载增加或自然因素作用下出现整体的失稳，甚至发生超出可承受范围内的局部变形或损坏，在公路的路基施工工程中，就必须依照施工当地的土质或整个水土环境进行合理的规划设计，并结合当地的实际情况采取一些相应措施来保证路基整体结构的稳定性，进而提高整条公路的稳定性。
1.3保证强度公路的建设工程不是为了一时的使用，可能在后续相当长一段年时间内，这条公路都必须承载它相应的使用功能。
所以，在公路的长期使用过程中，必须保证公路的关键部位路基在遭受各种外力的作用下仍然不会产生超过允许范围的变形或损坏，在公路路基的施工过程中必须保证路基的设计及施工使其拥有足够的强度。
道路施工安全措施及注意事项范本
道路施工安全措施及注意事项范本全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：道路施工是指在公路、城市道路等道路上对路面进行维护、修建、改建等工程活动。
道路施工是为了改善道路条件、提高行车安全和便利性，但在施工过程中会产生一定的安全隐患。
在道路施工过程中，需要采取一系列安全措施来保障施工人员和过往车辆的安全。
下面将介绍关于道路施工安全措施及注意事项的范本。
一、施工前准备1.确定道路施工范围和施工时间，并向相关部门提交合理的施工计划，并在施工区域周围设置施工警示标志，告知过往车辆和行人。
2.保障施工人员的安全，配备必要的安全防护装备，如安全帽、安全鞋、反光背心等。
3.清理施工现场，将施工区域内的杂物、碎石等清除干净，防止施工过程中出现意外。
二、施工过程中的安全措施1.设置施工警示标志，包括施工标志、施工路牌、安全警示牌等，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.设置施工路障，将施工区域与行车道分隔开，避免过往车辆和行人闯入施工区域。
3.配备交通警察或交通指挥员，对过往车辆和行人进行交通疏导，确保施工现场交通畅通。
4.在施工区域内设置临时交通标志，告知过往车辆施工区域的具体情况，避免发生意外事故。
5.定期检查施工设备和机械，确保其正常运行，及时处理故障，保障施工过程的安全。
6.严格遵守施工规范和操作规程，严禁违规操作和违反安全规定的行为。
2.撤除施工警示标志和路障，恢复交通秩序，确保过往车辆和行人的安全。
四、施工过程中的注意事项1.施工人员要严格遵守安全规定，穿戴好安全防护装备，切勿随意脱帽、脱鞋等。
2.施工现场禁止抽烟、使用明火，避免引发火灾事故。
3.施工现场禁止酗酒，避免施工人员酒后操作，造成安全事故。
4.施工现场禁止乱扔杂物，避免杂物砸到施工人员或过往车辆。
5.施工现场遇到紧急情况要保持镇定，及时向相关部门报告并进行应急处理。
以上是关于道路施工安全措施及注意事项的范本，施工单位在进行道路施工时应认真遵守这些安全措施和注意事项，保障施工现场的安全，避免发生意外事故，确保施工顺利进行。
公路路面基层施工技术规范3篇
公路路面基层施工技术规范第一篇：公路路面基层施工技术规范公路路面基层施工环节是公路建设中至关重要的一环，它直接影响路面的功能、安全、舒适程度和使用寿命。
为保证公路路面基层的质量，提高公路的使用寿命和运营效益，制定公路路面基层施工技术规范是非常必要的。
本篇文章将详细介绍公路路面基层施工技术规范的主要内容。
一、基层材料选择公路路面基层的材料选择应根据所处气候、地质条件、交通荷载和设计要求等因素进行综合考虑。
常见的基层材料包括沥青混合料、水泥混凝土等。
在选择基层材料时，应严格按照规范要求进行材料试验，包括材料的物理力学性能、耐久性等指标。
只有确保了基层材料的质量，才能保证基层的结构稳定和技术性能的稳定。
二、基层平整度要求公路路面基层的平整度是确保路面纵向和横向平顺、舒适性好的重要指标。
为保证基层平整度，必须采取严格的施工措施。
在施工前，应进行地面平整度的检测，确定施工工艺和材料的具体配合方案。
在施工过程中，应注意保证施工机具的平整度和材料的均匀分布，加强现场检测和监督，及时对施工过程中出现的问题进行调整和解决。
三、基层厚度要求公路路面基层的厚度是保证路面结构安全可靠、承载能力足够强的重要条件。
在施工前，应根据基层所处环境和交通荷载等因素进行合理计算和设计，确定基层的最小厚度。
在施工过程中，应注意加强对基层厚度的检测和监测，及时调整施工参数，确保基层厚度的稳定和达到规范要求。
以上是公路路面基层施工技术规范的主要内容，需要注意的是，公路建设是一项极其复杂和高难度的工程，基层施工技术规范只是整个公路建设的一个环节。
在实际建设中，还需要密切协调各环节的施工和管理工作，严格按照规范要求和标准进行施工和检测，确保公路建设的质量和安全性。
路面施工安全注意事项
路面施工安全注意事项
路面施工是指对道路进行某种维修或改造的作业过程，在进行路面施工时，需要注意以下安全措施：
首先，施工区域应设置明显的标志和警示标志，如醒目的路障、反光锥和施工标志牌等，以提醒行驶车辆和行人注意施工区域，并遵守相关交通指示。
其次，在施工现场周围应设置安全警戒线，限制未经许可的人员进入施工现场，避免无关人员进入施工区域，以防止发生意外伤害事故。
第三，施工现场应进行足够的照明，确保施工人员和周围交通参与者能够清晰地看到施工区域，避免意外碰撞和误操作。
第四，施工人员应佩戴安全防护装备，如安全帽、安全鞋、反光背心等，以保护自己免受坠落物、碎石、机械设备等伤害。
第五，在施工时应采取必要的交通组织措施，如设置临时交通标志、引导车辆绕行、限制车速等，保证施工过程中车辆和行人的安全通行。
第六，施工现场应做好防护措施，避免施工过程中的灰尘、噪音、水坑等对周围环境和居民生活造成不良影响。
第七，施工人员应按照安全操作规程，正确使用施工工具和机械设备，避免操作不当导致事故发生。
第八，定期检查施工现场的安全隐患，并采取相应的纠正措施，确保工作环境安全。
第九，加强施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力，使其能够在施工中快速、正确地应对突发事件。
最后，对施工现场进行定期巡查和维护，及时清理施工垃圾和设备，保持道路的干净整洁，避免隐患。
综上所述，路面施工安全是非常重要的，只有加强安全管理和注意施工现场的各个环节，才能避免事故的发生，保障工作人员和周围环境的安全。
路基施工一般安全规定范文（二篇）
路基施工一般安全规定范文路基施工是道路工程建设的重要环节之一，也是与行车安全直接相关的工作。
为了确保施工过程中的安全，保障工人和交通参与者的生命财产安全，制定路基施工一般安全规定是必要的。
下面将介绍一些常见的路基施工安全规定。
1. 工地出入口管理施工现场的出入口应设立明显的标识，并设立专人负责管理。
凡非施工人员不得擅自进入工地，进入工地的人员应佩戴好安全帽，并严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品进入施工现场。
2. 安全防护用具的使用施工现场应配备必要的安全防护用具，并确保施工人员正确佩戴和使用。
包括安全帽、防护眼镜、耳塞或耳罩、防护手套、防护鞋等。
同时，应定期对这些防护用具进行检查和维护，如发现破损或失效应及时更换。
3. 机械设备的操作和维护机械设备的操作人员必须持有效证件，并经过专业的培训和考核。
在使用机械设备前，应仔细检查设备的工作状态，确保所有的安全装置齐全有效，并保持机械设备的清洁和良好的运行状况。
在操作过程中，要注意机械设备周围的人员和其他设备的安全。
4. 施工现场的标识和警示在施工现场的危险区域，应明确标识并设置警示标志和警示灯，提醒施工人员和交通参与者注意安全。
例如，在挖掘路基的区域应设置明显的禁止施工标志，同时划定安全警戒线，并设置警示灯进行明示。
5. 暂时交通组织措施在施工过程中，应根据实际需要制定暂时交通组织措施。
例如，设置交通标志、交通标线等，以提醒交通参与者遵守交通规则，保持车辆和行人的安全通行。
同时，施工现场周边应设置合理的警示标志和警示灯，避免驾驶员盲目驾驶，降低交通事故的概率。
6. 施工过程的看守和检查施工现场应设立专人负责看守和检查，确保施工过程中的安全。
其中，看守员应熟悉施工现场的工作内容和施工计划，并及时发现和排除施工过程中的安全隐患。
检查员应定期进行安全检查，对不符合安全规定的情况及时予以纠正并做好记录。
7. 紧急情况应急措施施工现场应配备必要的急救设施和急救药品，并设立专人负责紧急情况的处理。
沥青施工论文总结范文
摘要：随着我国交通事业的快速发展，沥青路面施工技术在道路建设中的应用日益广泛。
本文通过对沥青路面施工技术的总结，分析了沥青路面施工的关键环节、质量控制要点以及常见问题及处理方法，旨在为沥青路面施工提供参考。
关键词：沥青路面；施工技术；质量控制；常见问题一、引言沥青路面以其优良的防水、耐磨、舒适等性能，成为我国道路建设的重要材料。
沥青路面施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
本文对沥青路面施工技术进行总结，以期为沥青路面施工提供有益参考。
二、沥青路面施工关键环节1. 施工准备：施工前应对施工现场进行勘察，制定详细的施工方案，包括施工工艺、材料选择、施工顺序等。
同时，对施工人员进行技术培训，确保施工质量。
2. 基层处理：基层是沥青路面的基础，其质量直接影响沥青路面的使用寿命。
基层处理包括清理、平整、压实等环节。
3. 沥青混合料拌和：沥青混合料是沥青路面的主要材料，其质量直接影响路面的性能。
拌和过程中应严格控制温度、拌和时间、拌和均匀度等。
4. 摊铺与压实：摊铺过程中应保证摊铺厚度均匀，压实度达到要求。
压实过程中应避免出现碾压不足或过度碾压等问题。
5. 接缝处理：沥青路面接缝是路面病害的主要发生部位，应严格控制接缝处理质量。
三、沥青路面施工质量控制要点1. 原材料控制：对沥青、集料、矿粉等原材料进行严格检验，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：对施工过程中的各个环节进行监督检查，确保施工质量。
3. 检验检测：对施工完成的沥青路面进行抽样检验，确保路面质量。
四、常见问题及处理方法1. 路面裂缝：裂缝是沥青路面常见的病害之一，原因包括基层不均匀、施工质量问题等。
处理方法包括裂缝灌缝、裂缝修补等。
2. 路面沉陷：路面沉陷原因包括基层不稳定、施工质量问题等。
处理方法包括路基加固、路面修补等。
3. 路面车辙：车辙是沥青路面常见的病害之一，原因包括沥青混合料设计不合理、施工质量问题等。
处理方法包括路面翻新、路面修补等。
路面工程施工安全技术要点范文
路面工程施工安全技术要点范文路面工程施工是指在道路建设中，对道路路面进行修建、改建、扩建、维修等工作的过程。
在进行路面工程施工时，安全是至关重要的，因为道路是人车流量很大的地方，一旦发生事故将对交通秩序和行车安全造成严重影响。
因此，本文将从施工人员、施工设备、施工场地等方面，总结路面工程施工的安全技术要点。
一、施工人员的安全技术要点1. 培训和教育：施工人员应接受相关的培训和教育，了解施工工艺、安全规范和应急处理等知识。
只有具备相关的技术和知识，才能有效地避免事故的发生。
2. 佩戴防护装备：施工人员在施工现场必须佩戴符合标准的安全帽、防护鞋、防护手套等防护装备。
这样能有效地减少施工过程中头部、手部和脚部受伤的风险。
3. 安全警示标识：在施工现场醒目的地方设置安全警示标识，提醒施工人员注意安全。
例如设置障碍物警示标志、施工区域警示标志等，以减少误入危险区域的风险。
4. 操作规范：施工人员在进行施工操作时，必须按照规范和操作指南进行，不得随意更改操作步骤。
特别是对于与重型机械、高空作业等相关的操作，必须经过专门培训，并严格按照标准操作。
5. 紧急救援措施：施工现场应设置紧急救援设备和急救箱，并进行定期检查和维护，以便在发生意外时快速、有效地进行救援。
二、施工设备的安全技术要点1. 设备检查和维护：施工设备在使用之前必须进行全面的检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
如发现设备存在故障或隐患，应及时报修或更换设备。
2. 标识和警示：对于施工设备，应设置明显的警示标志和标识，提醒工人和行车人员注意。
例如设置行车报警器、警示灯、反光标志等，以保证施工设备的可视性和安全性。
3. 使用规范：施工设备的使用必须符合操作规范和安全要求。
对于不熟悉操作的人员，应进行培训和指导，确保其能够正确使用设备。
4. 防护措施：施工设备必须配备相应的防护装置和安全设备。
例如机械设备要有防护罩、安全警示装置，以减少操作人员和周围人员的伤害风险。
路面基层施工注意事项
路面基层施工注意事项在沥青路面基层施工时，各基层均要控制平整度，越往上要求越高，才能确保路面平整度。
①严格按照《城镇道路工程施工及验收规范》(CJJ1—2008)要求进行底基层和基层施工，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。
当采用摊铺机进行基层施工时，可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆，使熨平板呈中间低两头翘状态。
面层摊铺前，认真清扫基层表面，确保基层表面整洁，没有松散浮料和杂质。
②切实加强基层养护，在基层施工完成后，采用土工布覆盖进行养护，或采用喷洒沥青乳液保护，也可以用洒水进行养护，保持湿润，并在养护期间禁止车辆上行。
控制沥青混凝土质量对平整度影响：(1)严格控制沥青混凝土的原材料，沥青原材料应符合相关规范及设计要求，特别是粗集料洁净且强度、耐磨耗性等指标应符合要求，细集料、沥青材料、填料也应符合相应的技术要求。
同时，配合比也应符合上述规范和设计要求。
(2)严格控制温度，在拌和过程中，温度过高则可能会造成沥青老化，不能保证摊铺质量。
但当拌和料温度不够，或设备出现故障时，又可能会出现温度不均匀，。
因此，应严格控制沥青混合料的拌合温度和出厂温度。
(3)严格控制配合比，沥青含量偏高，路面易泛油、推移,、"拥包"，沥青含量偏低,又容易出现花白料，而使得集料之间黏结力差，路面容易出现松散现象，甚至坑凹影响行车安全和舒适性。
沥青路面摊铺机械及摊铺施工工艺的控制：(1)沥青路面摊铺机械主要控制：①摊铺机械的自动找平装置，传感器进行认真的校核试验；②在摊铺前应对摊铺机熨平板加热和调整，熨平板温度必须达到规定要求，熨平板的平直度不能出现正拱和反拱现象；③选择合适的频率并做好试铺工作，同时，在摊铺过程中还应经常检查振捣器、夯锤的皮带等。
(2)沥青路面摊铺施工工艺控制：①摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢；②摊铺机操作控制措施，选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。
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论文：路面基层施工注意事项公路基层施工要点及注意事项五公司集科公路项目部王英杰近几年来我公司相继中标了多个公路路面工程，内蒙古省际通道就是其中之一。
这条省际通道是国家规划的七纵七横大通道中的一条，从东至西横贯内蒙古全境，全长2500多公里，是内蒙古自治区重点工程，其SHTJ4004合同段路面结构层形式从下至上依次为：天然砂砾垫层、综合稳定砂砾底基层、水泥稳定级配碎石基层、中粒式沥青混凝土下面层、细粒式沥青混凝土上面层。
这种组合的路面结构形式在国内（特别是北方）高等级公路建设中很具有代表性，下面结合本人在施工生产中的实践，谈一谈公路路面结构层中垫层、底基层、基层的施工要点，以及施工中容易出现的质量弊病和防治措施，希望各位同行交流指正。
一、砂砾垫层垫层施工的重点是材料选用和标高控制。
垫层的作用是阻止从路基底部或边坡渗入的水以毛细水形式上升，使水从垫层中流出，避免留存在垫层内使路面结构层遭受冻融损害，这就决定了垫层材料必须是透水性好的碎石、砾石、砂砾等材料，由于碎（砾）石价格贵，施工成本高，因而砂砾成为垫层的首选材料。
虽然是天然砂砾，但仍有质量要求，并不是只要是砂砾就可用于路面。
砂砾最重要的指标是“0.5mm以下细土含量”和塑性指数，也就是粉土含量不能超标，否则就起不到阻止毛细水上升的作用，同时0.5mm以下颗粒含量如果超标较多，在洒水碾压时容易翻浆反弹，必须用铲车铲除；其次砂砾的级配必须合理符合要求，才能通过相互嵌挤作用形成一定强度，否则难以压实；最后是砂砾本身要具有一定强度，即砂砾的压碎值要符合规范要求，否则压实后颗粒级配发生变化，容易使细粒含量增大。
当天然砂砾储量不足或质量与要求相差很大时，就需要选择风化碎石、砂夹卵石等材料替代，但仍要按上述三个指标控制好材料质量。
垫层标高控制好坏除影响外观质量外，更重要的是直接影响到工程成本的高低。
标高高了在铺筑底基层时要用平地机刮掉，费工费时。
标高低了就要用底基层混合料补齐，造成更大浪费（这是各个工地总结的经验教训）。
以往标高控制不好的原因主要是垫层摊平采用的是和路基土方摊平一样的平地机作业方式，本身就不能很好的控制，再加上工期紧张难以“精工细13作”，最后把包袱甩给了底基层，造成经济损失，因此今后必须克服这种缺陷。
解决的办法有两种，一种是用稳定土摊铺机摊铺垫层，但成本偏高；另一种办法是在平地机上安装自动找平系统实现摊平作业的既平又快效果，这种装置类似于摊铺机的找平系统，能有效的控制标高和横坡，常用的平地机都可安装，成本低，值得采用和推广。
二、综合稳定砂砾底基层和水泥稳定级配碎石基层这两种结构层所起作用、施工工艺基本相同。
综合稳定砂砾由于是用水泥和石灰共同稳定砂砾材料，强度较低，并且石灰之类材料遇水容易软化导致沥青面层龟裂，因此材料一般只能用于高等级路面的底基层。
水泥级配碎石由于强度高，承载能力大，水稳性和抗冻性好、被广泛用于高级路面的基层。
基层的材料和质量是影响沥青路面使用性能和使用寿命最关键的因素，尤其是强度、厚度、平整度，是基层施工必须保证的三大指标。
1、材料的选定和使用各种普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥都可用于基层，但由于施工工艺的需要，要求水泥的初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时，早强13和快硬水泥坚决不能使用。
水泥等级选用32.5即可，每吨复合水泥和路用水泥比普通水泥要便宜20~50元左右，能有效的降低工程成本，应优先选用。
水泥使用必须选择质量好、产量高、信誉佳的厂家签定合同后供应，同时应当选择至少两个厂家作为供应商，确保施工时水泥连续供应，避免停工待料。
石灰的指标主要是钙镁含量要达到55%以上、消解后的残渣含量应在17%以下。
钙镁含量影响的是石灰内在质量，残渣含量反映的是生石灰可消解的程度，影响着工程成本。
因此现场收料时试验人员必须及时化验，收料人员重点检查生石灰中不能消解的石块含量多不多，防止供应商以次充好。
生石灰应在使用前7~10天开始洒水消解（用水量60%~80%），并要来回翻倒，保证充分消解，消解后的石灰应保持一定湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团，消石灰使用前要过10mm振动筛，筛掉未消解透彻的大颗粒。
石灰存放时应堆成高堆存放且放置时间不可过久，否则钙镁含量损失很大。
石灰按购入生石灰消解、购入生石灰粉、购入消石灰粉三种方案进行经济比较后选定其中一种方案购进。
砂砾的选择同垫层，需要注意的是如果砂砾级配不好，就需要在砂砾中掺配一定比例的碎石，才能保证综合稳定砂砾的13强度符合设计要求。
碎石的主要指标是级配和压碎值（强度）。
级配的重要性在于：一个好的碎石级配能在最小的水泥用量下使混合料强度达到设计要求，从而达到满足强度、降低成本的双赢效果。
石料的强度直接影响混合料的强度，因此压碎值指标要满足规范要求。
实际使用时碎石分为3~4个大小不同的粒级，只有每种粒级的碎石满足各自的级配曲线，按比例掺配后才会实现总的级配要求，因此项目部的材料和试验人员应经常到碎石厂检查其筛网是否有磨损，磨损较重时必须及时更换筛子，否则碎石级配很难得到保证。
石屑是碎石生产中最细的一个规格，要注意其0.074mm以下颗粒含量是否超标，如果超标，就说明用于破碎碎石的片石中含土量过大又未能筛净。
石屑中含有塑性指数的土时，容易在基层养生时形成收缩裂缝，在公路营运期间水渗入裂缝中危害路面的使用寿命。
另外，碎石加工应采用锤式破碎机破碎，不能用鄂式破碎机破碎，否则碎石的针片状含量容易超标，影响碎石质量。
路面施工中碎石用量很大，必须提前生产储备才能满足施工需要。
2、配合比的确定配合比确定的重点是在满足设计强度的基础上，通过优化13砂砾和碎石的级配从而减小结合料（水泥、石灰）的用量，从源头上给降低工程成本打下基础。
实践证明，达到同样的强度，一个良好的碎石级配可以明显的降低水泥用量，因此试验人员必须在优化碎石级配上多下工夫。
同时需要注意的是，配合比设计时并不是水泥越多越能保证质量，因为水泥越多混合料摊铺碾压后越容易产生收缩裂缝，反而影响基层质量。
所以配合比设计的要点一是确定一个适当的无机结合料掺量，二是优化碎石级配，为了调节级配和降低成本，一般都在碎石中掺入一定比例的中砂。
另外配合比设计时必须考虑实际使用的厂拌设备的受料斗个数，有几个受料斗，集料（碎石、石屑、砂）最多只能分为几个规格。
3、基层、底基层质量控制要点高等级公路基层（底基层）采用稳定土厂拌设备（额定产量应＞500t/h）在拌和站集中拌制，大吨位自卸车运到工地，履带式稳定土摊铺机摊铺的施工方法，不能采用路拌法，因为高等级路面质量要求高，路拌法施工质量难以达到要求。
基层成型要经过以下几道主要工序：合格原材进场、混合料拌和、运输、摊铺、压实、养生、交通管制。
各工序质量控制的要点如下：13原材料必须经试验室检验合格后才能使用，并正确储存，防止在储存过程中变质。
拌和必须按配合比对各种材料准确计量，保证结合料掺量足够，集料比例正确，加水量适宜，拌和工序如果留下质量隐患，别的环节是无法纠正的。
运输要做到尽快运到现场，避免出现故障中途停留，同时在下承层上行驶时按规范要求限速前进，避免损坏尚未完全硬化的下承层。
摊铺是决定基层厚度、宽度、平面位置的环节，必须在试验段施工时准确取得松铺系数、摊铺速度、夯锤频率等关键参数，并且在摊铺过程中严格执行，严禁随意变更。
压实是保证基层质量特别重要的一道工序，压实不足，混合料达不到应有的密实程度，严重影响基层成型后的强度和不透水性；压实方法不正确，基层的平整度根本得不到保证，也会直接影响到沥青路面的厚度和平整度。
要保证压实质量需做到以下几点：1、压路机最好是＞18吨的高振幅（1mm以上）振动压路机，机手必须是经验丰富的熟练技工；2、采取正确的压实方法，包括机具组合、压实程序、压实路线、压实遍数等；3、试验段确定的压实机具和压实参数等要严格落实，不能随意13改变；4、必须在规定的延迟时间内压实至规定压实度，否则，混合料的强度和干密度损失很快，延迟时间是指从加水拌和到碾压完成所用的时间，这个时间要通过试验确定，一般为3~4小时。
养生期是混合料强度增长的关键阶段，要因地制宜地采取洒水、草袋（塑料薄膜）覆盖、洒布沥青乳液等方法，并且不论采取哪种方法，必须在养生期间内使基层（底基层）表面保持潮湿状态，只有这样才能真正起到养生作用，使强度尽快提高加快施工进度，养生期至少七天。
交通管制主要做到在基层未达到规定强度时限制车辆通行，防止基层在早期受到不应有的荷载作用影响工程质量和使用寿命。
4、容易出现的质量问题及对策（1）、基层、底基层强度达不到设计要求，整体性差，钻芯时取不出完整芯样。
原因有：①水泥、石灰等结合料质量不合格，或者掺量不足；②虽然结合料掺量符合要求，但集料级配与配合比设计时出入较大；③混合料拌和、摊铺不均匀，造成离析，影响强度和整体13性；④延迟时间太长，造成强度和干密度损失严重；⑤压路机吨位不足，压实遍数不够或混合料含水量不当压实困难⑥养生不到位，强度增长慢；⑦交通管制不严，使基层早期受到重载作用。
预防措施：①使用检测合格的原材料，已变质的材料杜绝使用；②检校计量器具，对结合料、集料、水等进行准确的计量，加水量以混合料含水量比最佳含水量大1%~2%为宜；③从碎石加工的源头进行控制，确保进场碎石级配符合要求；④拌和时间足够保证拌和均匀，摊铺机螺旋桨距地面高度适宜，在摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象；⑤合理组织施工生产，各种设备状态良好，在规定时间内压实完毕；⑥采取正确的压实工艺并严格落实，安排责任心强的人对压实工序全过程监督，发现问题及时督促解决；⑦按规范要求加强养生，严格交通管制。
13（2）、基层、底基层厚度达不到设计要求。
厚度直接影响基层（底基层）的承载能力，是一个十分重要的指标。
厚度不足的原因有：①人为故意因素：偷工减料；②所确定的松铺系数有误；③摊铺基准线设置有误、基准线受到碰撞发生变化但没有被发现；④下承层标高高出设计，未将高出的下承层料刮除；⑤擅自改变了摊铺机的工作参数，如夯锤振动频率。
预防措施：①加强质量教育，通过技术进步和提高管理水平实现经济效益，杜绝投机取巧、偷工减料事件的发生；②试验段确定松铺系数时方法要正确：所布置的观测点位要具有代表性，观测数量要足够以便于统计分析，两组人同时观测进行对比；③技术员抄平计算经过复核后再使用，专人检查摊铺断面两侧各50m范围内的基准线有无碰撞，有变化时通知技术员重新敷设基准线；④将下承层超出设计标高的部分刮除；⑤认真执行试验段总结的摊铺工艺和施工参数，夯锤振动频率、摊铺机行走速度等参数（它们与松铺系数息息相关）严禁随意更改。
（3）、基层（底基层）平整度不符合规范要求基层的平整度直接影响着沥青路面的厚度和平整度，平整度达不到规范要求的原因有：①下承层标高和平整度不符合要求，导致基层施工时不同的压实厚度却采用相同的松铺系数，使平整度不理想；②拌和站供料不足，导致摊铺机摊铺不连续；③摊铺机摊铺速度不均匀，忽快忽慢；④卸料车撞击摊铺机；⑤碾压方法不当；⑥施工接缝处理不当。