道路运输工作会议的讲话.doc
领导在交通运输工作会讲话
领导在交通运输工作会讲话同志们：这次会议的主要任务是：贯彻落实党的十八大和县委十二届五次全会精神，总结2022年度工作，表彰先进，安排部署2022年交通运输工作任务，动员和激励全局干部职工，把握机遇，再接再厉，为推动全县交通运输事业又好又快发展而不懈努力。
下面，我根据局班子集体讨论研究的意见，就2022年工作情况及2022年工作任务向大会作报告。
一、2022年交通运输工作回顾2022年，紧紧围绕全县经济社会发展的总体目标和要求，团结奋进，励精图治，取得了显著成绩，较好完成了2022年各项工作任务，为促进我县社会经济发展作出了积极贡献。
一年来，我局被授予全市交通运输系统工作先进单位、年度县人大和政协工作先进单位、全市交通运输系统行政执法评议考核先进单位、全县行政执法案卷办理优秀单位；交通运输管理站被授予省级青年文明号；县公路运输管理所被授予全省公交管理优胜杯；县港航管理所被授予全省港航工作目标管理先进集体等等。
全系统有13个单位（部门）获得了24项集体荣誉，54人次受到了上级机关的表彰奖励。
全年完成交通基础设施建设总投资6687万元（其中农村公路建设投资4811万元，客运站及候车亭建设投资439万元，县道危桥改造投资668万元，渡改桥建设投资769万元），争取上级资金4851.04万元。
运输生产指标持续攀升，2022年完成道路客运量__万人次，较上年同比增长25.4%；完成旅客周转量__万人公里,同比增长30%；完成道路货运量1902万吨,同比增长21.5%；完成货物周转量__万吨公里,同比增长30.23%；完成客货运周转量__.8万吨公里，同比增长30.2％，超过县考核指标的2.2％；2022年运输产值达82.05亿元,同比增长52.36%；完成运输营业税入库4.8亿元,同比增长52.38%。
一年来，我们主要完成了以下工作：（一）交通设施建设稳步推进。
公路建设方面，完成通乡公路建设15.5公里；完成农村公路其他连通工程68.7公里建设任务，并通过检测验收；争取到2022年度农村公路其他连通工程计划项目129.4公里；编制完成县“十二五”期间农村公路连通工程建设项目库；完成2022年度农村公路新建独立桥梁和市级单补新建农村公路桥梁计划的申报工作。
2024年在全市交通物流工作会议上的表态发言（二篇）
2024年在全市交通物流工作会议上的表态发言杨作军____年____月____日各位领导，同志们：首先感谢各级政府、交通主管部门一直来对我们市运管处的关心和支持。
感谢各有关部门和运输企业对我们工作的帮助和配合。
道路运输管理机构承担着道路客运、货运、汽车维修、驾驶员培训、出租车行业管理职能，担负着道路运输市场监管职责，同时也肩负着道路物流建设的重要责任。
近年来，我们市运管处在市政府、市交通局的正确领导下，始终坚持以和谐为目标，服务为根本，创新为动力，创建为抓手，打造“五个运管”，推进“六项工程”，加快行业转型。
现代大物流建设是提升传统道路运输行业的有效手段，是行业转型的一个重要抓手。
我们始终把现代物流发展工程作为“六项工程”的重点，认真贯彻省交通厅建设“大物流”的战略目标，全面落实市交通局的具体工作要求，深入探索交通运输部门推动物流业发展的思路和举措，积极引导传统货运企业向现代物流企业转型。
今天，市政府在这里____召开全市交通物流工作会议，这是我市为交通物流工作召开的首次大型会议，这充分体现了市政府对交通物流工作的重视和支持。
刚才，听了仇局长代表市交通局做的交通大物流建设工作报告，我们深感责任1重大，任务艰巨，同时也更加坚定了我们建设大物流的信心和决心。
等一会，--____秘书长还将做重要讲话。
我们一定要把--____秘书长的讲话精神领会好，把仇局长的具体要求落实好，把我们的工作职责履行好。
坚持做到三个加快：一、加快推进物流企业转型升级物流企业是物流市场的主体，温州市目前缺乏核心竞争力强、带动作用明显、现代化程度高的第三方物流企业，在综合物流服务、社会化服务、企业供应链衔接等方面与国内先进城市相比存在一定差距。
因此，一定要推进物流企业加快转型升级。
一是要做大做强企业，以资产为纽带，通过重组、兼并等形式，组建跨区域大型货运物流企业，引领整个行业的发展。
二是要加强分工合作，依托大型物流枢纽设施，使不同运输方式和同一运输方式，不同规模的企业在运输网络系统中形成干线运输、区域配送有机分工与合作。
在全市道路交通运输安全经验交流会上的讲话
在全市道路交通运输安全经验交流会上的讲话尊敬的各位专家、领导、同事们：大家好！今天我们在这里开展城市交通运输安全经验交流会议。
作为这次会议的主持人，我非常荣幸有机会在这个场合发表讲话。
我想和大家分享一些我的想法和看法，并且希望能够收获一些新的灵感和思路。
首先，我要感谢所有参加这次会议的专家和领导，你们为城市交通运输安全作出的贡献是巨大的。
你们在平时的工作中，将交通运输安全放在了首位，为保障市民的生命财产安全做出了不懈的努力。
我相信，今天的交流会将会是大家相互学习，相互促进，共同推动城市交通运输安全工作进步的重要平台。
在我们城市的交通运输工作中，面对着日益密集的车流和快速增长的人口密度等复杂情况，我们不能掉以轻心，更不能有丝毫懈怠。
每年在我国发生的交通事故和伤亡数字是非常惊人的，给人民群众带来了极大的损失和伤痛，更是对道路交通运输安全形势的一个严峻的考验。
因此，我们在交通运输安全工作中，不但要有富有创新精神的意识，同时也要不断砥砺自己，提高技能，加强管理和组织架构，以适应日益变化的城市交通运输环境和新的工作要求。
其次，我们在城市交通运输安全工作中还需要非常注重团队协作和信息沟通，加强与其他部门和群众的合作。
因此，这个交流会也是我们相互沟通和了解，互相协作和支持的重要机会。
我们可以从各自的角度和经验中，获取更多的交通运输安全工作上的实用技巧和方法，这样可以更好地保障道路运输事业的安全。
除此之外，我们在现代通信和信息技术高度发展的年代中，也要注重交通运输安全信息化和智能化的建设。
通过科技手段，加强对车辆和行人的追踪和监管，提高道路交通安全水平，减少交通事故的悲剧发生。
最后，我要呼吁大家在城市交通运输安全工作中要坚定信念，不断拼搏，砥砺前行。
只有我们团结进取，不断提高工作素质并且聚焦于市民的安全生产，才能够确保城市交通运输的快速、安全和高效。
因此，让我们共同努力，为城市交通运输事业的发展做贡献，为保障市市民安全出行做出我们应有的贡献。
2024年道路运输安全生产会议讲话稿范本
2024年道路运输安全生产会议讲话稿范本尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位代表：大家上午好！首先，我代表主办方向大家致以热烈的欢迎和诚挚的祝福！感谢各位领导、专家学者、企业代表和相关部门的支持和关注。
在这个重要的时刻，我们相聚一堂，共同探讨道路运输安全生产的现状和问题，共同寻找解决之道，为推动我国道路运输安全发展贡献智慧和力量。
过去的一年里，我国道路运输行业取得了长足的发展。
在各级政府的大力支持下，交通基础设施得到了显著改善，交通运输效率和服务质量不断提升。
然而，与此同时，道路运输安全问题也愈发凸显。
交通事故频发、道路交通秩序混乱、驾驶员违法行为层出不穷，给人民生命财产安全带来了严重威胁。
在这样的背景下，我们必须深入剖析形势，找出问题症结，制定切实可行的对策。
首先，我们需要加大道路交通安全管理力度。
要建立完善道路运输安全管理体系，强化对道路运输企业和驾驶员的监管和执法力度。
加大对道路运输企业的监督检查，严厉打击违法违规行为。
加强对驾驶员的培训和考核，提高其安全意识和驾驶技术水平。
加强对车辆检验维修企业的监管，严格执行车辆安全技术标准。
只有加强管理，才能够保障道路运输安全。
其次，我们需要完善道路交通法规和制度。
要加强立法工作，制定适应道路运输安全的法规和标准，明确各方责任和义务。
要提升执法力度，加大对交通违法行为的处罚力度，严格执法程序，确保司法公正。
同时，要加强宣传教育，提高驾驶员和公众的交通安全意识，增强法律法规的约束力。
只有健全的法规和制度，才能够形成良好的运输秩序。
再次，我们需要加强科技支撑。
要积极推广应用新技术，如智能交通系统、车辆追踪系统等，提高运输管理和监管水平。
要加强信息化建设，建立健全运输安全信息共享和交流平台，及时掌握道路运输安全信息，加快处置突发事件。
要加强科研力量，推动交通运输安全科技创新，提高道路运输安全技术水平。
只有科技的不断进步，才能够构建安全的道路交通环境。
最后，我们需要加强国际交流与合作。
2024年春运期间道路运输安全工作会议讲话(二篇)
2024年春运期间道路运输安全工作会议讲话各位领导、各位企业老板：一年一度的春运即将开始，今年的春运时间为____月____日至____月____日，共计____天。
为确保春运期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，认真抓好落实，确保今年春运期间交通运输畅通、旅客出行安全、民工流动有序、重点物资及时运达，使广大群众在喜庆祥和的氛围中欢度春节。
下面我就做好____年春运工作强调四点意见：一、高度重视，加强领导，确保春运工作圆满完成分析今年春运工作形势，需要我县各道路运输企业(含车站、维修厂家，下同)结合实际，深入分析研究本企业工作中存在的各种问题，采取有针对性的措施认真加以解决。
我县____年春运工作的原则是：“以人为本、以客为主、安全第一、快捷方便”。
为确保春运工作圆满完成，我县各道路运输企业，一定要高度重视，切实加强对春运工作的领导。
1、成立春运工作领导小组，加强对春运工作的指导和协调。
____县公路运输管理所已成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在____股。
各道路运输企业也要成立由企业负责人(法人，下同)为组长的春运工作领导小组，全面负责本企业的春运工作。
同时，要保证春运工作人力、物资、经费“三落实”。
2、各道路运输企业，要总结历年春运工作经验，结合本道路运输企业的实际，确定针对性、操作性强的工作方案。
3、严格落实____年春运工作责任。
各道路运输企业要建立明确的春运工作职责，企业负责人是春运期间安全生产工作的第一责任人，对企业内部的安全生产工作负总责，对责任不能落实的要追究有关人员的责任。
要把交通运输安全作为今年春运安全工作的重中之重，周密安排和部署，坚决杜绝超载和超员现象，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化，要管到位、抓到底。
二、突出重点，预防为主，抓好春运期间安全生产工作各道路运输企业要立即行动起来，根据春运期间安全生产形势和具体工作特点，抓紧做好春运期间的安全生产工作。
道路运输安全生产会议讲话稿
道路运输安全生产会议讲话稿5篇道路运输安全生产会议讲话稿1尊敬的老师、亲爱的同学们：大家好!在现代社会，我们的生活离不开交通，交通安全也是一个不容忽视的问题，必须言出必行，从我做起。
然而，有些人不注意交通安全。
你有没有想过，一点点的疏忽，可能会让你后悔一辈子?记得有一次，我从学校走回家的路上，突然听到不远处有“嘘——”的紧急刹车声和撞车声。
听说一辆校车和一辆转弯的车相撞，车头撞上了校车尾部，校车的油漆被撞掉了，有的变形了，车的大灯也下来了。
当时我的心猛地一抖，心想：校车上那么多学生有多危险!如果司机反应稍微慢一点，含苞待放的小花车可能还没开就被车祸撞死了。
一想到这我就吓出一身冷汗。
这时候双方业主吵起来了，我也靠近了一点。
听说车主身上有股难闻的酒味，显然喝了不少酒。
这时，交警也赶到现场处理交通事故。
那些酒驾的人，不要让自己的生命徘徊在生死线上;不遵守交通规则的，请遵守交通规则!作为一名小学生，我必须以身作则，严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。
这是一个迫切的问题。
让我们珍惜生命，关注交通安全。
道路运输安全生产会议讲话稿2老师们、同学们：大家早上好!今天我演讲的主题是《交通安全我知道保护生命平安出行》。
为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，中国把每年的12月2日定为全国交通安全宣传日，今年12月2日是第__个“全国交通安全日”。
随着经济的快速发展，马路上车流不息的景象随处可见，然而有些人交通安全意识淡薄，不遵守交通法规，在马路上发生了一幕幕不可挽回的悲剧。
青少年儿童由于欠缺交通安全知识，自我防护能力差，交通安全教育尤为重要。
今年交通安全宣传日把“抵制7类违法，安全文明出行”作为此次交通安全宣传教育活动的主题，七类违法分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道和不礼让斑马线。
“黑名单”中，超速、超载、酒驾、占用应急车道和闯红灯交通违法已经是长久整治，而毒驾、不礼让斑马线则是首次被提到醒目位置。
道路运输安全工作会讲话稿(5篇)
道路运输安全工作会讲话稿（5篇）道路运输安全工作会讲话稿（篇1）同志们：今天召开全镇第二季度道路交通安全工作会议，主要传达上级会议精神和部署下一步健全治理机制，隐患排查整改工作。
一、提高对安全工作的认识我们应当始终保持清醒的头脑，自勉自励，更加客观地认识当前安全生产形势，更加深刻地反思管理上的差距，更加冷静地应对新的挑战，进一步提高对安全工作的认识。
一是提高安全工作的政治认识。
党和国家对安全生产的重视度越来越高，工作要求越来越严，党纪国法对安全管理失职、渎职行为设定了严厉的处罚处分规定。
人民群众对环境安全、生活安康的渴求越来越强，安全、和谐成为社会发展、文明、进步的重要象征和保障。
安全不仅关乎党和国家、人民的利益，也关乎各级领导干部和每个管理人员的政治前途和切身利益。
二是提高安全工作的细节认识。
细节决定优劣，细节决定成败，细节决定政绩，注重细节管理是压降事故的必然途径，是做好安全工作的必然选择。
无数事实证明，粗放型的管理，马大哈式的作风，得过且过的态度，是隐患难除、事故不断的成因和症结所在。
三是提高安全工作的危机认识。
交通安全监管难度大，各单位安全监管水平参差不齐，一些单位还存在领导分工不明确、安全机构不健全、安全活动不正常、责任落实不具体、制度执行不严格、安全投入不到位、隐患整改不彻底等现象，必须引起我们的足够重视，采取得力措施切实加以解决。
二、提升监管能力，行业监管举措进一步落实认真贯彻安全第一、预防为主、综合治理的方针，加大执法力度，强化交通安全监管，切实提高事故防范能力。
一是突出水上安全监管。
重点开展横水渡交通安全专项整治活动，严格执行危化品船舶实船签证制度，全面加强渡口保安和安全防范工作。
二是加强道路安全监管。
公路部门深入开展公路环境综合整治活动，清除违法建筑、障碍物、非标悬挂物。
三、加大隐患排查治理力度隐患排查治理是预防为主方针的具体应用，隐患不除，永无宁日。
一要制定隐患分类识别标准。
2024年春运期间道路运输安全工作会议讲话范文(2篇)
2024年春运期间道路运输安全工作会议讲话范文尊敬的各位领导、各位车辆驾驶员和运输从业人员：大家好！今天，我们在这里召开春运期间道路运输安全工作会议，旨在总结以往春运期间的安全工作经验，分析当前形势，部署和安排好今年春运期间的安全工作。
首先，我谨代表主办单位对各位领导、驾驶员和从业人员在平安运输方面做出的努力和贡献表示出最诚挚的感谢！春运期间是人流、物流集中的时期，也是一段容易发生交通事故的时期。
为了确保广大人民群众平安出行，保障春运期间道路运输安全，我们要广泛宣传交通安全知识，加强安全管理，提高安全意识，切实做好春运期间的安全工作。
首先，要强化安全生产责任。
各运输主管部门要明确责任，建立健全安全责任制度，切实把安全生产责任落到实处。
要加大安全监管力度，加强对道路运输企业的日常安全检查，确保运输车辆的安全状况符合国家安全标准。
其次，要加强安全宣传教育。
要利用各种媒体渠道，积极宣传交通安全知识，引导广大驾驶员和乘客树立安全意识，提高道路交通安全素养。
要加强对驾驶员的道路交通法规培训，提高其驾驶技能和安全意识。
第三，要严格落实安全管理措施。
各运输企业要加强对车辆的日常维护和保养，确保车辆的安全运行。
要加强对驾驶员的教育培训，提高其驾驶技术和安全意识。
要加强对车辆装载质量的监管，杜绝超载现象的发生。
要建立健全车辆维修记录和事故处理制度，及时查处违规行为。
第四，要加强道路交通秩序管理。
各地交通部门要加大对违章行为的查处力度，严格控制超速、逆行、闯红灯等违法行为。
要加强对客运车辆和客运站场的监管，确保运输安全有序进行。
最后，要加强协作配合，形成合力。
各级运输主管部门要加强信息共享，建立健全春运期间的安全联动机制。
各地交通管理部门、公安部门和运输企业要加强合作，共同做好春运期间的安全工作。
在今后的工作中，我们要持续加大对安全工作的重视，采取切实有效的措施，确保春运期间道路运输安全。
我们相信，只要大家齐心协力、共同努力，就一定能够实现今年春运期间的平安顺利，确保广大人民群众平安、舒心、愉快地度过春节。
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道路运输工作会议的讲话道路运输业是国民经济基础性和先导性产业之一,决定道路运输业发展的关键性因素是广大的从事道路运输管理的人员队伍。
下面是我给大家整理的道路运输工作会议的讲话，仅供参考。
道路运输工作会议的讲话篇1同志们：这次会议的主要任务是，深入学习贯彻党的xx届三中、四中全会精神，认真贯彻全省交通运输工作会议精神，总结20xx年全省道路运输工作，研究新常态下道路运输改革发展思路，安排部署今年工作任务。
高厅长还要作重要讲话，大家要认真学习，深刻领会，结合工作实际抓好贯彻落实。
下面，根据局党委研究的意见，我讲三个方面的问题。
一、20xx年道路运输工作回顾一年来，全省道路运输系统在厅党组和各级交通运输主管部门的正确领导下，围绕"四个坚持、四个运输"的总体思路，深化改革创新，提升服务治理能力，圆满完成全年各项任务。
(一)道路运输发展质量实现新提升。
一是行业结构进一步优化。
全省营业性汽车达到105.76万辆，其中营业性载客汽车2.99万辆，营业性载货汽车102.77万辆。
城市公共汽电车3.95万辆(4.50万标台)，出租汽车7.09万辆。
汽车维修业户2.22万户，机动车驾驶培训业户650户，综合性能检测站149个，道路运输从业人员达238万人。
以上行业发展的主要指标同比基本保持稳定，但从结构来说，全省100辆以上的货运企业增加90户，增幅达11%，户均拥有车辆达到2.43辆，市场集约化程度进一步提高;中高级客车比重达到93%，同比提高2个百分点，重型货车、专用货车分别达到40.4万辆和6.9万辆，同比分别增长4.5%和1%，运力结构进一步优化。
二是道路运输生产呈现发展新态势。
全年完成道路客运量6.2亿人次，旅客周转量511.4亿人公里，同比分别下降3.1% 和1.7%;货运量23.0亿吨，货物周转量5711.4亿吨公里，同比分别增长1.0%和3.9%，总体呈现出客运小幅下降、货运增幅收窄的局面，与经济发展趋势保持同步。
三是道路运输站场设施加快完善。
全省共完成站场投资35亿元，争取国家财政补助3.37亿元，省级投资补助7500万元，新建京沪高铁枣庄、滕州和青烟威荣城际铁路威海、威海北等综合客运枢纽。
新建滨州现代交通物流园区、威海国际物流园区、济宁交运海天国际物流园区等8个物流园区项目。
新开工建设15个枢纽客运站场、15个公交换乘枢纽，等级客、货运站场分别达到1356个和478个。
(二)深化改革简政放权取得新突破。
一是合并、取消和下放了一批审批事项。
省局将原有的5项行政许可事项合并为4项，将原有的2项非行政许可审批事项调整为行政确认事项。
省政府常务会议研究确定将机动车综合性能检测经营许可下放至市级运管机构，并改为工商登记后置审批事项。
省局据此起草了《山东省道路运输条例(修正案草案)》，待省政府提请省人大会修订《条例》后予以公布。
同时，妥善做好外商投资道路运输业立项审批的承接工作。
二是全面推行行政权力清单制度。
按照省政府统一部署，首次对省局行政权力进行梳理，保留行政权力87项，其中，专属省局直接行使的14项，市、县(市、区)运管机构属地管理的73项。
三是稳步推进道路运输行政许可制度改革。
为规范权力运行，强化权力监管，在深入调研、系统论证的基础上，对道路旅客运输许可制度进行了改革，强化了规划对发展的引领作用，下放了省、市际客运包车招投标和省、市际客运班线部分事项管理权，改革了客运班线与客运班车捆绑的管理模式和经营年限的核定方式，并将省、市际客运车辆的管理权限下放至市级运管机构。
着手理顺机动车驾驶员培训管理工作机制。
(三)行业转型升级发展取得新进展。
一是城乡公交一体化稳步推进。
以城乡客运公交化改造为基础，各地统筹考虑城市公交与城乡公交，编制实施城乡公交整体发展规划，通过公交化运营模式规范城乡公交运行，采取收购、兼并重组等方式整合和配置原有的农村客运资源，全省乡镇、行政村通客车率分别达到100%和99.7%，城乡居民出行条件得到进一步改善。
省厅与省财政厅联合下发了《关于开展城乡公交一体化示范县建设的通知》，从通达深度、公交化比率、设施供给能力、信息化水平等六方面提出了明确的目标要求和扶持政策，通过示范县建设，将进一步加快我省城乡公交一体化进程。
去年，马凯副、杨传堂部长在我省调研时，对莱芜、邹平等地推进城乡公交一体化的做法给予了充分肯定。
二是甩挂运输试点进展顺利。
目前，第二、三批7个国家甩挂运输试点项目进展顺利，共开通甩挂线路35条。
在国家和省甩挂运输试点带动下，全省甩挂运输网络初步形成。
按照省厅统一部署，配合做好鲁辽陆海联运大通道建设，有力保障了大通道项目的如期开通。
三是加快推动行业节能减排。
按照省厅统一部署，全系统将淘汰营运黄标车发展清洁能源汽车作为推动行业转型升级的重要抓手，加强调度，周密部署，密切协调相关部门，做了大量卓有成效的工作。
省厅印发了《山东省营业性天然气车辆推广应用工作方案(20xx-20xx)》。
目前，全省共淘汰营运黄标车94751辆，占应淘汰总量的54.59%，新能源汽车保有量达94646辆。
170余家道路运输企业初步纳入我省物流企业加气站建设规划，1家道路运输企业获得国家新能源应用项目补助资金6506万元。
四是信息化建设取得新进展。
制定了我省道路运政管理服务信息系统建设方案，积极争取上级信息服务系统建设工程资金支持。
省域道路客运联网售票系统已经省发改委审批立项，并被交通运输部列为加快推进建设省份，前期工作顺利推进。
改造升级机动车驾驶培训教练员信息网，为机动车驾驶员培训和道路运输从业人员管理信息化服务打下了基础。
(四)服务民生又出新举措。
一是大力提升城市客运服务水平。
公交、出租汽车客运服务规范得到深入落实，城市客运服务的标准化、规范化程度进一步提高。
定制公交、商务快巴、旅游专线、社区巴士、校园专线、景区专线、赶集公交等特色公交服务迅速推广，公交运营线路新辟398条，总数达3437条，结构合理、出行便捷的公共交通网络逐步形成。
召开全省公交工作会议，推广枣庄BRT建设管理经验。
认真指导公交都市建设，济南市公交都市创建工作有序开展，青岛市创建实施方案得到了交通运输部批复。
部分公交车站和车辆实现了无障碍设计，残疾人专用出租车得到应用。
46家出租汽车企业被评为"20xx年度AAA级服务质量信誉企业"。
二是持续提升维修服务能力。
继续开展"维修品牌创建"工作，基本实现每个市都拥有快修服务品牌，部分市建立了快修网络。
落实《机动车维修服务规范》，加强维修企业的质量信誉考核工作，全省共有903家一、二类汽车维修企业、89家综合性能检测站质量信誉评为AAA级，维修服务水平进一步提升。
培训维修技术人员5000余人，990名机动车检测维修经理人、177名机动车检测维修专业技术人员分别通过了职业水平国家考试。
三是不断提高机动车驾驶员培训服务质量。
贯彻落实驾校新国标活动，开展驾校、教练员、教练车"三项整顿"，进一步规范了驾校资格条件和机动车驾驶员培训市场秩序。
执行《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，实施学时制培训，学员择校学车得到进一步改善。
四是不断出台便民利民新举措。
各级运管机构便民服务意识持续增强，不断创新服务模式，通过增设便民服务站，派驻人员联合办公、现场办公，进一步简化办事流程等方式，提供"一站式"、"一条龙"服务，得到了广大业户的广泛好评。
依法依规积极稳妥地处理各类信访事件，有效化解了矛盾，确保了行业稳定。
(五)行业安全管理实现新提升。
坚持红线意识和底线思维，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全，着力强化安全监管，安全生产形势总体稳定，全年没有发生重、特大安全生产责任事故。
一是始终把安全生产作为头等大事来抓。
省局先后召开4次全省性安全生产工作会议、7次安委会例会，专题部署安全生产工作。
局领导带队先后组织开展了5轮暗访抽查活动。
进一步增强了全行业重视安全、狠抓安全的浓厚氛围。
二是深入开展专项领域整治活动。
按照上级有关部署要求，各级运管机构深入组织开展"客运安全年"、"安全生产资质检查"、"安全生产隐患排查治理"、"安全生产月"、"六打六治"和"打非治违"等专项治理活动，对长途客运和危险货物运输进行专项整治。
全省373条800公里以上长途客运线路、572辆客车逐车逐线完成了安全风险评估。
检查危险货物运输企业804家、专用车辆2.13万台、从业人员4.86万名，发现安全隐患25个，下达整改通知书481份，将达不到新规定开业条件、安全生产主体责任不落实的企业清理出了市场。
全省应加装紧急切断装置的10262辆在用液体危险货物罐车，全部完成加装。
对公安交警部门抄告的132辆超员客车和559辆凌晨2-5时未按规定停驶客车依照有关规定进行了严肃查处。
全省二级以上汽车客运站整顿取得阶段性成果。
三是加强营运车辆动态监督管理。
继续实施对"两客一危"车辆动态监控情况每月一通报制度，对监督不到位的市发出了整改通知。
认真贯彻《道路运输车辆动态监督管理办法》(20xx年5号部令)，出台了《山东省道路运输车辆动态监控社会化平台服务商备案管理办法(试行)》。
四是加强从业人员教育培训。
新增道路运输驾驶员15万人、新增教练员10307人，72万道路运输驾驶员参加了诚信考核和继续教育。
(六)行业文明创建和队伍建设开创新局面。
一是深入开展道路运输最美行业创建活动。
组织召开了全行业文明建设工作会议，印发了《全省道路运输最美行业创建工作指导意见》，对创建工作进行全面动员和部署。
积极寻求率先突破，选择道路运输驾驶员群体开展了"最美驾驶员"选树宣传活动，全力推进最美行业创建。
二是不断丰富创建载体，深化"三个一"工程建设。
评选了全行业"百名标兵"，树立了一批管理、服务的先进典型。
威海的哥陈楠、济宁的哥黄斌荣获第十一届"全国见义勇为英雄司机"称号。
成功举办全行业践行社会主义核心价值观演讲比赛和全省道路货运驾驶员职业技能竞赛，组织全行业参与全国交通运输行业第二届摄影大赛，集中展现我省道路运输行业文明建设丰硕成果。
三是依托行业主流媒体，强化行业宣传。
积极发挥新闻宣传的舆论引导作用，省局组织开展了"十佳文明服务窗口"等一系列主题宣传报道，各市也注重加大先模人物、先进事迹、行业品牌等的宣传力度，弘扬主旋律，传递正能量，为道路运输持续健康发展营造了良好的舆论氛围。