春运心得体会_心得体会
春运心得体会怎么写(精品10篇)
春运心得体会怎么写(精品10篇)春运心得体会怎么写篇1今年是我首次参加____客远段春运，在此我感触良多。
我们怀着激动且兴奋的心情，早在下午2：00的时候就到了____火车站的车库，我们期待着见到我们服务的火车，即使我们早就知道那是一台临时的加班车，但我们没有感到不满，车是在晚上的8点多才开的，我们这么早上车是为了早点了解车的结构和运作，和听车长吩咐工作，但这些只不过用了1个多小时，于是我们在车内呆了好几个小时，又不敢下车出去买东西吃，就这样我们一直期待着晚餐的到来，但真正吃到晚餐的时间是零晨2:00了，回想起来都就觉得可怜，但当时却没有感到饿，到了晚上8点钟，我们期待的车已经动了，我们越来越兴奋，越期待工作得开始。
一到火车站，我就把门打开了，站在门外，放好安全渡板，拉好警示带等待着乘客，回家的节奏，大闸一开，顿时间我吓住了，一片黑压压的人群，就使我我感到春运的紧张。
幸好有认真听车长的教导，于是我大胆的做起维护工作来，检票，和引导乘客到车厢内，放好行李，和吩咐乘客们注意卫生，不要乱丢垃圾，等乘客上完车后，车也快要开了，而我发现整个车厢都挤满了人，关门也很困难，在三番四次大喊“往里面走，关不了们就开不了车喇”后，终于把门关好了，但我发现车内的温度突然升得很高，一张张陌生的脸孔，即使是这样我却没有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的为临142车组服务，让9号车厢的乘客们开开心心回家,从车厢尾部走车厢头部的乘务间，一边指导他们摆放好行李，一遍回答他们的问题，看起来我并不像第一次做乘务员的自愿者，更像熟练的员工，我一点辛苦也不觉得，只是觉得在车厢内走动困难和温度较高而已。
但真正让我觉得苦的是，在到站后，我们都要搞一次卫生，想起来都觉得可怕，没有了人，车厢瞬间变成了堆填区，垃圾多的偏地都是，但我们没有抱怨，因为我们都长大了，都有责任心，既然来了就该做到最好，就这样我和我的搭档一起把卫生搞好了(10袋多的垃圾)我们都很累了，车也返程了，我们吃了正常的晚饭后就训教了，即使车是多麽的摇晃，但我们都睡得很香，我们还在怀念，在车上认识的朋友，一起交谈过的乘客，帮助过的乘客，等等。
春运心得体会（精选7篇）
春运心得体会（精选7篇）春运篇1春节是个阖家团圆的日子，但我们仍坚守岗位为人民群众保驾护航。
我们来的时候正值春运返程高峰，来的那天还没怎么休息就立刻穿好装备投入工作当中，我被分到高一、三大队的指挥室工作，我是第一次参加春运执勤;指挥室中电话声不断、警情提示不断……师兄师姐都处于忙碌的状态，统计车流量、发布高德地图事件分布、接听电话、处理警情提示……我向师兄师姐学习，慢慢地我学会了如何运用车流量监控系统去统计车流量、如何利用高德地图系统发布事件、如何利用视频监控平台实时监控各路段的车流以及实时状况。
我一开始工作会出错，但是我会在错误中一点点成长，慢慢地让自己对工作越来越熟练。
忙碌的春运执勤工作，虽然有点累，但是这是非常有意义的。
我为春运做贡献，为人民群众保驾护航，我骄傲，扬广东警院精神，展广警学子风采。
春运心得体会篇2春运正当时，铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态，为护航千万"游子"顺利返程，踏上工作岗位和回到学校继续接受教育，各交通部门的工作人员日夜轮转，打起十二分精神，站好每一班岗，用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。
岁月静好,只不过是有人在替你负重前行。
交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会，这几天网络上流传最美铁路情侣视频，触动了无数人的泪点，让无数人点赞。
一条铁轨，一段情，两列火车，两相行。
火车司机郝康和列车乘务员雷_20__年全年累计在一起的时间仅有一周，由于工作的特殊性，聚少离多是他们生活的常态。
1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护，更是对岗位的坚守。
正月十五，万家团圆，烟花绽放，元宵诱人。
在这样的节日里，谁不愿呆在家的港湾，品上几个香甜的元宵?哪个不想带着膝下儿女，赏玩热闹的花灯和人间的美景?然而，就在我们尽情释放快乐，欢度佳节之际，正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员，他们舍小家顾大家，不畏艰苦，坚守岗位，才保证了旅客的出行安全，才保证了节日的和谐与吉祥，换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。
2024年春运值乘心得体会范例(三篇)
2024年春运值乘心得体会范例春运是中国每年春节期间进行的一场大规模返乡潮，人口流动量庞大，交通压力巨大。
作为每年春运的参与者，我深深感受到了春运的特殊之处。
在此次春运中，我有幸亲身经历了坐火车、坐飞机和坐长途客车三种不同交通工具的旅程，收获了许多宝贵的经验和体会。
下面我就以这三种交通工具为线索，分享一下我的春运值乘心得和体会。
首先，坐火车是春运中最常见的交通方式之一。
火车票难求、火车站人满为患是春运的一大特点。
所以，提前购票和提前到站是非常重要的。
我还记得在春运期间我提前一个月购买了返乡的火车票，这样可以避免临时买票造成的不便和困扰。
当然，在春运期间，车厢内人满为患也是常见的情况，所以我会选择坐硬卧或软卧，这样比较能够保证旅途的舒适性。
而且，我还会提前准备好食物、水和娱乐用品，以免在旅途中感到无聊和饥饿。
其次，坐飞机是春运中较为快捷的交通方式。
作为春运的一大亮点，飞机通常能够更快地将我们带到目的地。
但是，作为飞机旅客，我们也需要提前做好准备工作。
首先，提前购买机票是必不可少的。
与火车票一样，飞机票通常在春运期间也会变得非常抢手，所以提前一到两个月购买机票是明智之举。
此外，我还会提前了解航班的起飞时间和到达时间，为行程规划提前做好准备。
在候机过程中，我会选择提前到机场，以免出现拥堵和延误的情况。
在飞机上，我会选择舒适的座位，并且随身携带必要的物品，如护照、身份证、钱包、手机等。
最后，坐长途客车是春运中最为普遍的交通方式之一。
长途客车通常是一种比较经济实惠的选择，但同时也需要我们在安全和舒适性方面做好准备。
在春运期间，长途客车通常会非常拥挤，所以我会提前购买好车票，并在出发前了解车次和座位信息。
此外，我会选择靠窗的座位，这样可以避免人流和路边景观的干扰，更好地休息和放松自己。
在旅途中，我也会适量地休息和运动，以保持良好的状态。
总的来说，在春运中，不论是坐火车、坐飞机还是坐长途客车，我都会提前做好准备。
春运实习心得体会3篇
春运实习心得体会3篇【篇一】我国的春运历年都是人们所重点关注的一件大事，你可以从电视、新闻、网络等各个传媒领悟了解其规模之大，人流之多的确是一件不可小视的人口迁徙运动。
对于一个生于成都长于成都至今走过的最远的路程就是两三个小时的大巴车的路途的我来说，春运只是一个传说。
除了有时运气太差坐到人挤人的公交后可以感叹中国的人口之多外从未确切的体会过那种每个缝隙都塞满人的异常拥挤。
而这个也只是停留在新闻报到上。
现在，我居然有机会可以身临其境，置身于浩浩荡荡的春运中，说实话，在完全不了解真实情况的前提下，我只为这一个理由就开始期待了。
在培训期间，我听到许多关于春运期间火车上发生的案例，什么小偷啦，精神病啦，恐怖分子啦，这些实实在在曾经在老一辈列车员身上发生过的事让我第一次觉得火车也是一个充满危险的地方。
为了在突发状况下我们能够正确的面对及处理，我们在上车之前接受了许多消防安全知识的培训与演练，这让我更加觉得列车员一职的责任重大以及存在的意想不到的危险性，毕竟听了那么多的精神病，恐怖分子的事例，总让人有一种畏怯的心理。
在正式跟车之前，默默的祈祷千万千万不要让我碰到!我是拉萨四组，在自己独自上车工作之前我们有两趟成都到西安的实习跟车，那时候还没有开始春运。
我们晚上十一点多从成都站出发，至此开始了所谓为期一个月的春运工作实习。
我被分到硬卧车厢，听说卧铺车厢都比硬座车厢要轻松一些，所以我还是有一点庆幸的。
对了，火车上的广播室在我这一节车厢，所以当我第一次听到师傅用她那比四川话甜美好几倍的标准普通话播音时，更感觉自己运气太好了，遇到一个这么温柔的师傅，实际上也是如此。
由于春运工作还没有正式开始，所以乘车的人并不是很多(硬卧车厢基本上没有乘客)，加上我负责的广播室车厢是预留车厢，上来的也大多是铁路上的职工，工作起来相对比较轻松。
师傅也挺有耐心的教我们换票(卧铺车厢列车员在乘客上车后和乘客下车前对号进行换票工作)的要求和秘诀。
2024年春运值乘心得体会模板(3篇)
2024年春运值乘心得体会模板标题：2024年春运值乘心得体会引言：春运是中国传统佳节期间人员流动最为频繁的时候，也是一年中最重要的交通运输考验之一。
作为乘客，我有幸在2024年的春运中体验了一次难得的出行之旅。
通过这次经历，我深刻感受到了春运带来的独特体验，并对乘车环境、旅途安全、服务质量等方面有了一定的思考和感受。
下面，我将分别从以下几个方面谈谈我在2024年春运中的值乘心得体会。
一、舒适的乘车环境在2024年春运中，我选择了高铁作为主要的交通工具。
与以往不同的是，今年的高铁车厢内进行了一系列的升级和改善，为乘客提供了更加舒适的乘车环境。
首先，座椅的设计更加人性化，配备了可调节的头枕和靠背，使得长时间乘车时也能够保持舒适的姿势。
其次，高铁车厢内提供了免费的WiFi，方便乘客上网、看电影等，增加了旅途的娱乐性。
此外，高铁车厢内还设置了USB充电插座，方便乘客充电使用电子设备。
这些改善大大提升了乘客的出行体验，让乘坐高铁成为了一种享受。
二、保障旅途安全旅途安全一直是人们关注的焦点，特别是春运期间，人群密集，安全问题尤为重要。
在我所乘坐的列车上，不仅有专业的车辆检修人员检查列车的安全性能，还有列车员进行安全宣传和服务。
列车员不仅及时提醒乘客关注行李安全，而且还向乘客演示紧急情况下如何正确使用安全设备。
此外，车站也加强了安全检查力度，设置了安检通道、行李寄存处等，确保行李和人员的安全。
这些措施的实施让我感到有一种安全感，能够更加放心地出行。
三、提供优质服务春运期间，车站和列车上的服务质量对于乘客来说至关重要。
在我所乘坐的车次中，列车员热情、细致的服务让我印象深刻。
他们及时询问乘客的需求，主动提供帮助，解答各种问题。
而且列车员还定期巡视车厢，为乘客提供热水、餐饮等服务，极大地方便了乘客的出行。
此外，车站也提供了一系列服务设施，如候车厅内配备了免费饮水机、充电桩等，还有便民服务中心提供各种服务咨询。
这些贴心的服务让我在春运期间感到温暖和关心，更加体会到了集体的力量。
2024年春运工作心得体会（五篇）
2024年春运工作心得体会____年春运工作心得体会随着社会持续进步和人民生活品质的不断提升，春节旅游已融入人民群众的日常生活之中。
在每年春节期间，交通运输部门均承担着春运工作的重要职责，致力于确保人民群众安全、顺畅的出行。
作为交通运输部门的一员，我参与了____年的春运工作，并从中汲取了深刻的经验和教训。
在春运工作中，我们必须坚守对人民群众的责任感与使命感。
春节，是亿万家庭团圆的日子，交通运输部门应当将满足人民群众的出行需求作为首要任务，全力以赴做好各项服务工作。
我们要倾听民众的声音，关注他们的反馈，不断改进我们的工作方式和方法，以提高服务品质。
在每一项工作中，我们都应细致入微，确保为人民群众提供周到、贴心的服务，让他们感受到我们的用心与专业。
春运期间，我们需要善于协调各方力量，共同应对各种挑战。
客流量大、运力紧张是春运期间的常态，我们必须与其他部门紧密配合，采取有效措施，确保运力与客流的平衡。
我们还要积极与相关部门和社会各界进行沟通和协调，共同应对可能出现的突发情况，确保春运工作的安全与顺利进行。
我们必须不断提升自身的业务能力和服务素质。
春运期间，工作压力大、强度高，我们需要具备扎实的专业知识和高超的技能水平，以应对各种复杂情况。
我们要深入学习交通运输法规和操作规程，提高自身的业务能力，确保工作的准确性和高效性。
我们还要注重提升自身的修养和服务意识，以真诚和热情的态度对待每一位乘客，让他们感受到我们工作的热忱与专业。
我们要加强团队合作，营造积极向上的工作氛围。
春运期间，工作任务繁重，只有团结一心、齐心协力，才能确保各项工作的顺利完成。
我们要积极与同事沟通交流，共同解决工作中的问题和困难。
我们还要注重团队建设，提高团队凝聚力和工作效率，营造积极向上的工作氛围。
总体而言，____年的春运工作虽然充满挑战，但也为我提供了宝贵的成长机会。
在未来的工作中，我将继续努力学习、不断提升自己的业务能力和服务水平，为人民群众的出行提供更加优质的服务。
春运心得体会(通用15篇)
春运心得体会（通用15篇）春运心得体会1春运来临的时候，在xx火车站候车大厅门口，有一群满怀热忱的年轻人，他们身穿天蓝色马夹，头戴深蓝色小帽排着整齐的队列在这里庄重进行济铁青年志愿者志愿活动启动仪式。
而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，从那天起我正式成为了济铁青年志愿者的一员。
在诸位领导满怀期望的讲话和志愿者代表布满信念的表态中，我更坚决了通过这次有意义的活动多为人们供应力所能及的关心的信念。
第一个字，“早”和大多数志愿者是xx市区的不同，我的家乡是xx市莒南县的，所以活动时我就住在xx南坊区我当家教的孩子的家里。
志愿服务第一天，由于是四组小组长，所以我要比一般同学早到半个小时，时间为7：30。
头天晚上我在手机上定好五点半的闹钟，整理整齐后去等车，一般说来坐公交车的话估量要1个多小时才能到火车站。
那天早上正好遇到一辆出租车，于是我就比原定7：30早了一个小时，本以为来的挺早的。
到车站时我才发觉原来工作人员们都早已经到岗，他们正在仔细打扫候车室卫生，看到这里我马上挽起袖子加入到他们的工作中去。
打扫中听工作人员们说虽然每天都打扫，但是候车椅缝隙、空调背后、靠里的窗台这些卫生死角里还是有许很多多的垃圾残留。
干完活我身上微微出了一层细汗，看看身边一起打扫卫生的车站工作人员，他们却没有显出一丝疲色。
是啊，每天都在这样的工作中开头劳碌的一天，早已经习惯了吧！稍后全体工作人员在二楼集合点名、开会，作为志愿者我也有幸参与了一次他们的“例会”，将近二非常钟的会议下来我的膝盖已有些发酸。
幸好有开学军训时的训练。
下楼时想想自己早上5：30就起了，那这些工作人员们手机上的闹钟都是几点呢？假如不是参与这次活动，我们在家里会赖床到几点？谁不想赖会儿床，只是他们的工作性质打算了他们不能够有这种平常人的小毛病。
这种珍贵的精神假如运用到我们的身上，那些有志于考研和国考的同学胜利率应当上升不少吧。
在我们不知道的日子里，在我们还在酣睡的时候，在冬天早晨的一片寒冷中；在夏天早晨的一片芳香中；在春天早晨的一片漆黑中；在秋天早晨的一片萧瑟中…都有他们匆忙的身影。
2024年春运值乘心得体会模板（三篇）
2024年春运值乘心得体会模板____年春运值乘心得体会一、引言万众瞩目的____年春运终于来临了，作为广大旅客中的一员，我有幸参与了这场盛大的迁徙，亲身体验了一次别样的出行之旅。
在这场春运中，我不仅感受到了交通运输的便利和进步，还领略到了乘客之间的互帮互助和社会的温暖。
在这里，我将分享我个人的观察和心得体会，希望对大家有所启发。
二、预备在____年春运来临之前，我积极备货，准备了足够的食物和饮料，带上了必备的行李和常用的药品。
此外，我也提前了解了春运期间的高峰时间和拥堵情况，选择了相对空闲的出行日期和交通方式。
在预备阶段，我明确了我的出行计划，这样可以更好地应对突发状况。
三、出行方式选择春运期间，出行方式选择成为了我非常关注的问题。
考虑到拥挤和排队等待的情况，我决定选择乘坐高铁出行。
高铁具有快速、方便的特点，而且车票相对容易购买，可以提前预定，避免了排队的繁琐。
此外，高铁还具有较为舒适的乘坐环境和相对稳定的行车品质，让我更加放心。
四、春运体验4.1 线路选择在选择线路的过程中，我更偏向于选择较为熟悉的线路，因为熟悉的线路更容易掌握所需的时间和交通情况。
我提前查询了相关的线路信息，了解了车次和发车时间，这样可以更好地把握出行的时间和进度。
4.2 交通秩序在春运期间，交通秩序尤为重要。
我注意到，在车站和车厢内，有关部门采取了一系列措施来保证交通秩序的有序进行。
工作人员的引导和指挥、乘客的自觉排队、车厢内的座位指示等等，都使得乘车过程更加有序和舒适。
4.3 乘客互助在春运期间，人们的互助和帮助精神得到了充分体现。
我见到了许多乘客携带大量行李，可能由于行李过多而无法独自搬运，但很多热心的人主动伸出援助之手，帮助他们一起搬运行李。
还有不少乘客在车上互相交流，分享出行经验和心情，大家可以互相安慰和鼓励，这种团结和互助的精神让人感到温暖。
4.4 安全意识安全意识是春运中最重要的一点。
在高铁上，车厢内的工作人员时刻关注着乘客的安全，他们经常通过广播提醒乘客注意行车安全和防盗。
春运心得体会怎么写6篇
春运心得体会怎么写6篇春运心得体会怎么写 (1) 20__年的春运又即将拉开序幕，远离在外的很多游子都已迫不及待地将春节返乡“回家计划”提上了议事日程。
年复一年，作为春运的“主力军”,铁路部门历年都在努力以各种方式提升旅客出行的感受，但“变”中也有始终“不变”的那就是以春运“不变的初心”护送着人们“回家的路”。
超高速的“复兴号”闪亮登场。
从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，今年南铁列车运行图又得到进一步优化，多地间旅行时间也将明显缩短。
值得一提的是，CR200J“复兴号”首次投入春运。
像瑞金至北京间的最快铁路旅行时间由之前的24小时压缩至约12小时，减少了50%。
如果用一句话来形容“复兴号”的话，那就是新时代的中国速度让家不再遥远。
超贴心的春运服务真情无限。
服务贵在了解群众的需求，重在走心。
这两年，“反向春运”成为一个热词，年轻人把父母和孩子接到自己工作的城市过年，正在成为一种新的“年味”的表达。
今年春运期间，为了助力旅客“反向春运”出行，江西南铁推出“贴心服务”即对部分回空方向新增列车票价实行折扣优惠政策，范围不仅“面广”，由往年的普速列车扩大到高铁动车组;而且“力度大”，折扣由原来的6.5折调至5.5折。
除了价格更实惠，其他服务的“升级版”也很亮眼、暖心。
比如，开展重点地区务工人员精准售票服务，建立爱心购票通道，设置售票专窗，方便外出务工人员购票等等。
这些春运路上的真情服务，让我们充分感受到，从过去单纯追求安全到如今的有序温馨的品质追求，春运路上，旅客们不仅越走越畅，而且越走越从容。
超科技的技术让旅客“走得好”。
从这些年春运的变化当中，我们可以看到，科技正在成为推动春运变化和提升品质的关键因素。
从足不出户，手机一键即可买到车票，到人脸识别刷验证、智能售货柜等智能出行服务功能的开设，再到正在出现的安防、巡逻机器人推动春运安保服务的提质升级……超高科学技术的运用，让曾经遥不可及的互联网科技已经全面融入了春运的出行市场，火车票“电子化”，人脸“电脑识别化”已经成为稀疏平常的事情。
春运心得体会(集锦15篇)
春运心得体会(集锦15篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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春运心得体会
本文是关于心得体会的春运心得体会，感谢您的阅读！
春运心得体会
彭栋伟兴隆场列检
2016年3月3日，为期40天的春运结束。
3月5日15:47分我们重庆西车辆段支援值乘的3047次列车终到重庆，意味着我们2016年春运支援工作圆满结束，我们将告别客运段，回到西车辆段投入货运的生产。
春运结束了，但春运里的那些人和事深深的映入了我脑海中。
3047次列车车长是客运段的老职工，多年春运临客值乘任务零事故。
她就像母亲一样照顾着我们，给我们传授值乘窍门，常常自己从家里带很多腊味给我们吃，有时候终到垃圾太多，车长还主动帮大家打扫车厢卫生，丝毫没有列车长的架子。
负责补票的班长，每次深夜班在我们疲惫不堪的时候，他都会跟我们讲笑话，是大家的活跃剂。
售卖零食的小哥，平时不爱讲话，当我们向他买水喝的时候，他却仗义的请我们喝饮料！
春运期间，车厢内旅客超员，拥挤的车厢卫生清扫和垃圾扎袋处理是个难题，这个时候相临两车厢列车员的配合极为重要，我们西车辆段支援的全是刚转正的青工，个个干劲十足，常常在对讲机里听见"某某车厢连接处的垃圾袋破裂请求增援"!这使得我们的工作充满乐趣。
节后返程，车厢内没有旅客，这时候是同事们最开心的时候，休班后三五个同事打壶热水相互帮衬着洗一个头，坐在一起聊聊天，沟通一下工作心得，讲讲自己在车厢遇到的趣事。
巡视的领导看到了也会跟我们指点一下工作要领，其乐融融，工作的疲惫便抛之脑后。
我们每个人总是在成长中遇见不同的人经历着不一样的事，春运支援是我人生的一次经历，跟车这段时间学到的东西会是我一生受之有用的财富。
和同事的相处，互帮互助的情谊。
领导的批评与指导，工作的态度以及与旅客相处的技巧等等，这些都是用金钱换不来的经历。
能参加2016年春运临客支援，我感到荣幸之至。
告别春运，即将回到自己的工作岗位，即使我还眷念我的前一份工作，但我要调整好心态，把自己所学的专业知识尽快投入到货车检车员的岗位中，争取早日独立顶岗，开启我工作的新历程，也开启我学习的新里程。
为铁路货运系统贡
献我的一份力量！
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张伟豪：所有事情都是有到头的时候。
是的，分离的时刻已不久了。
在这志愿服务的14天里感受到很多我不熟悉的东西，原本的我对高铁一无所知，14天后的我已经将里面的规章制度熟知。
忘不了那一声声感谢，一张张笑脸，一句句问候……所有这些都化作心里的感动，这些是使我坚持下去的原因，而这份经历也会陪伴我一生。
帮旅客买票、取票，引领进站台，帮忙提着旅客行李，一路上不嫌弃行李很重，认真回答旅客问的问题……这些已经成为过去式了。
而和22为可爱的小伙伴共事，也是特别开心，特别是第一小组的小伙伴，特别爱闹。
总之我们要将志愿服务的精神传承下去
江佳林：转眼间，半个多月的厦深铁路普宁站春运志愿服务活动圆满的结束了，在小红帽们的一张张合照中才意识到内心的舍不得。
不长也不短的半个月时间里，从第一天的客气相互了解认识到马上进入默契配合、时刻互黑的节奏，表示对小伙伴们我也是挺醉的。
同样的目标，我们聚到了一起，度过了快乐精彩而又难忘的半个月。
从一开始对购取票的一知半解到熟练的教来往旅客如何自动取售票机取票、购票；帮行色匆匆的旅客改签、补票；上站台帮忙…一点一滴的努力，换来了来往旅客脸上的微笑和口上的谢谢，让我们倍感鼓舞，给了我们满满的成就感。
无论身在何方，家永远是我们心目最温馨的地方，只希望我们简单的帮忙能让回乡的家乡人和返家的外地人感受到冬日的那一缕阳光的温暖。
最值得是认识了你们这群来自不同大学的20个普宁小伙伴，有谈不完人生的康美阿才，酷爱吉他的康美苑瑜。
还有中国最好队长——我们的城哥，虽然年龄稍大了点，但是绝对无代沟，一直陪伴在我们身边一起奋斗，谢谢你每天对我们无时无刻的关心和照顾，我们都爱你。
只怪时间太短，让我们刚刚熟悉起来就面临着分别。
不管怎样我们都勿忘初心，继续前进。
我永远不会忘记你们的，以后有事没事都联系，期待着最棒的我们下一次的重聚！
吴涌铭：接近半个月的春运志愿者活动在昨天圆满结束了，时间虽短，但却让这个寒假变得格外充实。
在高铁站每天都上演着一场场温馨的电影，喜悦挂
满了每个返乡人的脸，家始终是最温暖的港湾。
每次提供帮助，我们得到的只是简单的谢谢二字，却让我们倍感鼓舞与欣慰，我们不需要得到什么回报，只希望每个返乡人的回家路充满温暖。
最开心的无非是能认识你们这些来自不同学校的小伙伴，还记得我们第一天工作大家还不熟悉，所以大家都特别客气，结果用不了两三天我们就已经到了互黑的节奏Ｋ淙幻刻斓墓ぷ魍累的，但是每次跟大家在一起总是少不了笑声，特别要感谢年龄差距有点远，却无年龄代沟的城哥的关心和照顾，每次都不忘叫我们去休息喝茶。
看着昨晚大家各种刷屏，各种不舍，的确，我们才熟悉不久就已经结束了。
还是期待我们年后还能再次相聚，以后大家能多多联系。
颜思珊：我真的很舍不得大家，舍不得队长，舍不得22位小伙伴。
我已经习惯了每天群上的吵吵闹闹，习惯了每天各种恶作剧。
队长，从一开始的尊称为城叔到后来自然地改口城哥，像长辈一样关心照顾我们，却又像哥哥一样带着我们一起各种玩闹。
我很庆幸能遇到住在我家附近的马师弟，很感激他每天都来接送我，尽管得被我嫌弃被我打。
这十几天我真的很开心。
很多人都问我们有没有工资，我们总是一笑而过，因为我们在乎的不是钱多钱少，而是服务过程中收获的成就感。
从一开始旅客放心地让我们去帮他们买票，再到放心地让我们拿行李，到最后甚至连孩子也放心地给我们带，我很骄傲我是队伍中的一员，也很感恩旅客给予的信任。
有很多人说"有你们在真好",感觉一切都是值得的。
张静凡：心得体会：我很荣幸被选中并参与到普宁市总工会志愿者服务队春运高铁活动中，我们从零经验开始，为普宁高铁站旅客提供免费热水、协助旅客使用自动售票机订票取票、指引旅客进出站口、帮忙提行李和维持现场秩序。
服务过程中收获到旅客的尊重和称赞，那一声声谢谢、一张张笑脸是鼓励我们继续努力的动力。
活动中学会了更好的与人沟通相处，认识了很多不一样的面孔，收获了友谊和满满的开心。
短短的半个月，志愿服务小红帽，风雨无阻，与你们相伴，二月，除旧迎新，Love together!
结束感言：二月已过去一半，半个月，20名来自不同学校的大学生奋战在高铁普宁站，感谢一起生活半个月的小红帽，超nice的主席，年轻无代沟而且
神力十足的城哥队长，随便get到点就黑人的队员们，一直载我上下班逗我笑的司机。
今天收队合照，既开心又不舍，谢谢每一张笑脸，谢谢那肯定和鼓励的眼神还有默默陪伴的感动。