6-架空线路放线作业标准
电气装置安装工程的66kV及以下架空电力线路施工及验收的要求规范
表D.0.1路径复测记录表工程名称：线记1表 D.0.2工程名称：普通（掏挖）基础和拉线基础分坑及开挖检查记录表线记2表D.0.3 地基基坑（槽）检查记录表工程名称：线塔表D.0.5 铁塔基础浇筑检查记录表2表D.0.6 铁塔基础成型检查记录表工程名称：线基3线基4表D.0.7 混凝土电杆基础检查记录表工程名称:专业资料线塔1表D.0.8铁塔组立检查记录表工程名称:表D.0.9 混凝土电杆组立检查记录表工程名称：线塔2表D.0.10 铁塔拉线压接管检查记录表工程编号：线塔3表D.0.11 导、地线（光缆）展放施工检查记录表工程名称：线线1表D.0.13 导、地线（光缆）紧线施工检查及验收记录表工程名称:线线3耐张段号耐张段长观测档号观测档距施工日期年月曰检查日期年月曰线类相别线别观测时温度设计弧垂（mm ）实测弧垂（mm ）子导线偏差（mm0相间偏差（mm ）子导线间偏差（mm ）导线左或上1（上或左）2（下或右）中1（上或左）2（下或右）右或下1（上或左）2（下或右）地线或光缆左右序号检查（检验）项目性质质量标准检查结果1相位排列关键符合规范要求2导线同相子导线弧垂偏差（mm ）重要无间隔棒垂直双分裂导线100导地线及光缆型号线线4设计桩号呼称高施工日期年月曰塔全高检查日期年月曰序号检查（检验）项目性质质量标准检查结果送侧受侧金具规格、数量关键符合设计要求开口销及弹簧销关键符合本规范第8616条规定螺栓穿向及紧固重要符合设计要求预绞丝护线条安装一般每条的中心与线夹中心应重合对导线包裹应紧固防震锤及阻尼线安装距离(mm)一般设计值；±30对杆塔左或上设计值:最小间隙（m）右或下关键符合设计要求弧垂左或上(m)一般右或下符合设计要求跳线联板及幷沟线夹连接关键符合本规范第8.6.23条规定有间隔棒803 导、地线弧垂（紧线时）重要+5%，-2.5%4 导、地线相间弧垂偏差（mm ）重要2005 耐张连接金具规格、数量关键符合设计要求6 耐张线夹（预绞丝）安装关键符合设计要求7 OPGW光缆弧垂（紧线时）关键±2.5%8 光缆尾纤处理关键缆盘最小盘径大于允许弯曲半径的2倍，无纽劲，端头密封良好备注检查结论现场技术负责人专职质检员总包专业工程师监理工程师表D.0.14 导地线（光缆）附件安装检查记录表工程编号:杆塔型表D.0.15 光缆测试报告工程名称：线电1线电2表D.0.16 对地、风偏与交叉跨越检查记录表工程名称:表D.0.17 接地装置施工检查记录表工程名称：线电3表D.0.18 杆上电气设备安装检查记录表工程名称：线电4。
架空线路放线作业标准
-架空线路放线作业标准————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：架空线路放线作业标准本标准规定了10kV（及以下电压等级）电力电路放线作业需做的准备工作、安全卡控点、作业流程及质量标准。
一、适用范围：本标准适用于朔黄铁路肃宁分公司10kV（及以下电压等级）电力电路放线作业。
二、编制依据：铁运（1999）103号文件、北京铁路局企业标准Q/BT 143—96、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。
三、准备工作：1、安全防护：作业人员正确佩戴劳动保护用品；在运行线路上进行作业时，涉及计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，按《朔黄铁路发展有限责任公司企业标准》Q/SHTL015.09-2010《电力设备停电作业标准》中有关要求及程序进行办理；新建线路作业时注意与相邻带电线路距离，并做好现场防护。
2、人员组织：工作领导人1人、监护人若干、操作人若干、辅助人若干、座台要令1人、验电接地4人。
3、工器具材料：材料要求：规格型号正确、质量合格、数量满足需要，工器具要求：质量合格、安全可靠、数量及型号满足需要。
材料：导线、扎线、铝包带、金具、铁丝、压接管（接续条）、凡士林油等。
登高工具：脚扣、安全帽、安全带等。
通讯防护用具：对讲机、标示牌（禁止类、允许类和警告类）、防护服、绝缘鞋、手套等。
绝缘工具：验电器、绝缘操作杆、绝缘拉杆、绝缘手套、三合一地线（含接地针）、绝缘靴。
个人工具：电工钳、扳手、螺丝刀、手锤、小绳及工具包等。
起重牵引工具：手板葫芦、紧线器、三角钳头、钢丝绳及钢丝套、工具U型环、放线滑轮、绳索等。
其他工具：临时地锚或钢锚钎、断线钳、大榔头、铁锨、铁镐、铁铲或木杠、放线轴、放线架、压接工具、标杆等。
四、安全卡控点：1、作业时严防导线触及带电线路，带电线路应配合停电；确不能停电时搭跨越架；导线从带电线路下方通过时，严防导线上弹。
配电架空线路安装标准化作业指导书
编号：Q-P/×××××配电架空线路安装作业指导书
年月日
年月日
编写：年月日
作业负责人：
作业日期：年月日时分至年月日时分
××电业局××供电局
作业指导书审批意见
1、范围
本指导书针对XXX变电所10kV XXX线XXXX工程编制，仅适用该工程。
2、引用文件
东电颁发的《配电生产技术管理制度》
国家电网公司《电业安全工作规程》（电力线路部分、热力机械部分）
国电公司颁发的《架空配电线路及设备运行规程》
东电颁发的《架空配电线路安装检修规程》
上级部局下发的有关文件、指令、通知。
3、作业停电时间
4、工前准备4.1 准备工作安排
4.2 人员要求
4.3 车辆、工器具
4.4 材料
4.5 危险点分析
4.6安全措施
4.7人员作业分工
①、工作负责人：
②、组员：
③、工作许可人：
检员：
④、质
4.8 停电作业线路系统图（标明工作地段及地线位置）4.9地线装拆记录
4.10 流程图
5作业程序及作业标准5．1 开工
5．2 作业内容及标准
5．3 工作终结
6验收
7、指导书执行情况评估
8、附录（设备调试试验记录）
9、需要说明的其它问题。
架空输电线路施工的放线施工操作要点
架空输电线路施工的放线施工操作要点摘要：近些年我国经济发展迅速，人们对电能需求量持续增加，电力资源在促进社会稳定、满足人们用电需求中起着重要作用。
在电力系统中，架空输电线路施工是需要关注的重点内容，想要搭建稳定、安全的输电线路网络，就要重视施工技术的合理应用。
基于此，本文对架空输电线路施工的放线施工操作要点进行了分析。
关键词：架空输电线路；放线施工；操作要点0前言随着我国市场经济体制改革的深入推进，城镇化建设进一步加快，电力工程建设规模越来越大，其中架空输电线路的重要性不言而喻，对电能的稳定传输、人们的安全用电都起着关键作用。
想要保证架空输电线路的稳定运行，在施工中就要加强技术的应用。
因此，对架空输电线路的放线施工操作要点进行研究具有重要意义。
1架空输电线路架线施工前的准备工作（1）机械设备准备。
在输电线路架设的过程中，技术人员应充分意识到事前准备工作的重要性，首先就要关注机械设备的功能性是否完好，对现场进行全面考察与合理安排。
从设备方面来看，应根据线路架设的实际需求选择其型号、参数等，并对牵引机、张力机、经纬仪等工具进行全面检查，确保质量符合要求，为后续作业的顺利开展奠定坚实基础；（2）绝缘子准备。
输电线路的高空架设本身就具有一定的危险性，而且由于线路本身电压比较高，技术人员要关注绝缘子的构建，提前做好准备工作。
无论是在运送、清洗还是后期的安装环节，都要严格按照相应的技术规范进行，以免出现违规操作；（3）施工组织准备。
好的开始时成功的一半，输电线路正式开始施工之前，做好完善的准备工作是十分有必要的，有关人员要深入了解现场的实际情况，对勘察的内容如实进行记录。
设计单位和施工队伍要做好技术交底工作，明确线路建设过程中的重难点，在此基础上，提升施工质量和安全的地位，将其作为重点工作对待。
要确定好工程量、施工难度，合理应用技术技术的种类，清理现场的障碍物、杂物、垃圾等，合理的进行勘察设计，以保证数据的精确性；（4）滑车布置。
架空线路安全工作要求
架空线路安全工作要求
首先，架空线路的设计要满足安全可靠的要求。
设计时需要考虑线路的承载能力、防震能力、对外界环境的适应性等因素，保证线路在各种恶劣条件下都能正常运行。
同时，还需要合理布置线路的走向和跨越物的选择，避免对线路安全造成威胁。
其次，架空线路的施工要按照相关规范和要求进行。
施工前应进行充分的勘察和设计，并制定详细的施工方案和施工组织设计。
施工现场应设置相应的安全警示标志和安全防护措施，确保作业人员的人身安全。
施工过程中，应遵循安全操作规程，合理安排施工人员和设备，并及时处理施工中出现的问题，确保施工的安全和质量。
再次，架空线路的运行要保持正常。
在运行中，需要定期巡视线路，及时发现并处理线路存在的问题，如绝缘子的破损、导线的老化等。
运行中还需要做好清障工作，确保线路的畅通和安全。
同时，还需要做好灾害防范工作，对于暴风雨、冰雪等极端天气条件下的线路安全问题要有应对措施。
最后，架空线路的维护要做到及时、有效。
维护工作包括定期巡视、清洁、松紧度检查、绝缘子及接地装置的检查等。
对于出现的问题要及时处理，对于老化和损坏的设备要及时更换，确保线路的安全运行。
总的来说，架空线路的安全工作要求严格，需要从设计、施工、运行和维护等多个方面进行保障。
只有做好这些工作，才能确保电力系统的安全供电，保障人民生产生活的正常进行。
架空线路和杆上设备安装施工工艺标准
架空线路及杆上设备安装施工工艺标准1 适用范围本工艺标准适用于10kV及以下架空电力线路的架设及杆上设备安装工程。
2 施工准备2.1 原材料要求2.1.1 所采用的器材、材料均应符合国家现行技术标准规定，并应有产品合格证。
2.1.2 钢筋混凝土电杆：2.1.2.1表面平整光滑，壁厚均匀，无露筋、跑浆等现象。
2.1.2.2放置于地平面检查时，应无纵向裂缝，横向裂缝宽度不应超过0.1mm；预应力混凝土电杆应无纵横裂缝。
2.1.2.3杆身弯曲不应超过杆长的1/1000。
2.1.3 导线：2.1.3.1导线不应有松股、交叉、折叠、断股及破损等缺陷。
裸铝绞线不应有严重腐蚀现象。
2.1.3.2绝缘导线表面应平整、光滑、色泽均匀，绝缘厚度应符合规定，绝缘层应挤包紧密，且易剥离，绝缘线端部应有密封措施。
2.1.3.3 导线最小截面应符合表2.1所示数值。
22.1.4 预制混凝土底盘，卡盘表面不应有蜂窝、露筋、裂缝等缺陷，强度应满足规范规定。
2.1.5 绝缘子：2.1.5.1瓷件与铁件组合无歪斜现象，且组合处压接紧密牢固，铁件镀锌完整良好。
2.1.5.2瓷釉光滑、无裂纹、缺釉斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷。
2.1.5.3高压绝缘子的交流耐压试验结果必须符合施工规范规定。
2.1.6 横担、M型抱铁、U型抱箍，拉线及中导线抱箍，杆顶支座抱箍，拉板、挂板、连板、线夹等应符合规范要求。
2.1.6.1表面应光洁，无裂纹、无毛刺、飞边、砂眼、气泡等缺陷。
2.1.6.2热镀锌，且镀锌良好，无镀锌皮剥落，锈蚀现象。
2.1.7 钢绞线：2.1.7.1不应有松股、扭劲、硬弯、断裂及磨损等缺陷。
2.1.7.2镀锌良好，无锈蚀现象。
2.1.7.3最小截面不应小于25mm2。
2.1.8 镀锌铁丝：不应有死弯、断裂及破损等缺陷；镀锌良好，不应锈蚀；拉线主线用的铁丝直径不应小于4.0mm ，缠绕用的铁丝直径不应小于3.2mm 。
2.1.9 拉线棒：不应有死弯、断裂、砂眼、气泡等缺陷；镀锌良好，不应锈蚀；最小直径不应小于16mm 。
架空线路工程架线施工措施
架空线路工程架线施工措施一、跨越架搭设与拆除风险提示：该类作业安全控制核心人员高处作业、架体结构稳定、架体拆除方式。
不执行以下安全管控措施，将导致跨越架倒塌，造成人身伤害事故。
超过24m,固有风险等级属三级。
（一）作业必备条件1.施工方案已批准，并完成项目部和班组级交底。
2.各类人员、安全工器具、施工机械设备、材料等已经报审并批准，满足现场安全技术要求。
施工作业前仔细检查现场安全工器具、施工机械设备合格后方可使用。
3.关键部位塔材不得缺失。
4.高处作业人员必须穿软底防滑鞋，使用全方位防冲击安全带，垂直移动和水平移动不得失去保护。
5.架线过程中，各作业点、监护点必须保持与现场指挥人联系畅通。
6.跨越架搭设前，必须对跨越点进行复测，确保跨越架与被跨越物的最小安全距离符合安规规定。
7.跨越架材质和规格必须满足安规规定。
8.上述措施完成后，由作业负责人办理《安全施工作业票B》，施工项目部审核签发。
监理人员现场检查确认后，在作业票中签字，同意开始作业。
（二）作业过程安全管控措施1.作业负责人站班会上通过读票方式进行安全交底，并随机抽取3至5名施工人员提问，清楚后开始作业。
2.作业过程中，作业负责人、监理人员按照作业流程，逐项确认风险控制专项措施落实，同时在《每日执行情况检查记录表》中签字确认。
3.木质、毛竹、钢管跨越架两端及每隔6-7根立杆设剪刀撑杆、支杆和拉线，拉线与地面夹角不得大于60o。
4.木质、毛竹、钢管跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距、搭接长度必须符合安规规定。
5.木质、毛竹跨越架立杆埋深不得少于0.5m，支杆埋深不得少于0.3m;钢管跨越架立杆底部必须设置金属底座或垫木，并设置扫地杆,组立后及时做好接地措施。
6.钢格构式跨越架组立后，及时做好接地措施；跨越架的各个立柱设置独立的拉线系统。
7.跨越架悬挂醒目的安全警告标志、夜间警示装置和验收标志牌；跨越公路的跨越架，在公路前方距跨越架适当距离设置提示标志。
架空线路施工
架空线路施工架空电力线路由电杆、导线、横担、金具、绝缘子和拉线等组成。
架空电力线路的施工主要项目包括线路的勘测定位、基础施工、立杆、拉线的制作和安装、横担的安装、导线架设及驰度观测等。
1、电杆的安装（1）电杆的定位和挖坑首先根据当地电力部门技术人员到现场确定线路的起点、转角点和终端点的电杆位置，然后定出中间点的电杆位置。
同时，顺线路方向划出长1～1.5 m、宽0.5 m的长方形杆坑线。
直线杆的拉线与线路中心线平行或垂直；转角杆的拉线位于转角的角平分线上（电杆受力的反方向），拉线与电杆中心线夹角一般为45°，现场受地形的限制时，夹角可减小到30°。
杆坑的形状一般分为圆形坑和梯形坑两种。
对于杆身较重、较高及带卡盘或底盘的电杆，为立杆方便，可挖成梯形坑。
杆坑深度随电杆长度和土质好坏而定，一般为杆长的1/6。
混凝土杆的埋入深度可参见下表。
混凝土杆埋入深度为确保坑位正确、尺寸符合要求，杆坑深度偏差不得超过5%，横向偏移不得超过0.1 m。
（2）立杆立杆的方法有汽车起重机立杆、三脚架立杆、倒落式立杆、叉杆立杆等。
汽车起重机立杆比较安全，效率也高，适用于交通方便的地点。
立杆前，先将汽车起重机的钢丝绳结在距电杆底部1/3～1/2处，再在距杆顶500 mm处结3根调整绳。
电杆竖起后，要调整电杆的中心，使其与线路中心的偏差不超过50 mm。
直线杆的轴线应与地面垂直，其倾斜度不得大于电杆梢径的1/4。
（3）主杆校正电杆立好后，四方拉绳掌牢，用吊线头将电杆校正，然后将四方拉绳固定，将电杆洞四周用石头和泥土混合夯实，再用吊线头复校一次。
（4）埋杆当电杆竖起并调整好后，即可用铁锹沿电杆四周将挖出的土填回坑内，边填边夯实。
夯实时，应在电杆两侧交叉进行，以防挤动杆位。
多余的土应推在电杆根部周围，形成土台，最好高出地面300 mm左右。
（5）拉线的制作和安装拉线又称为扳线，用来平衡电杆，使电杆不因导线的拉力或风力等影响而倾斜。
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架空线路放线作业标准
本标准规定了10kV（及以下电压等级）电力电路放线作业需做的准备工作、安全卡控点、作业流程及质量标准。
一、适用范围：本标准适用于朔黄铁路肃宁分公司10kV（及以下电压等级）电力电路放线作业。
二、编制依据：铁运（1999）103号文件、北京铁路局企业标准Q/BT 143—96、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。
三、准备工作：
1、安全防护：作业人员正确佩戴劳动保护用品；在运行线路上进行作业时，涉及计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施，按《朔黄铁路发展有限责任公司企业标准》Q/SHTL015.09-2010《电力设备停电作业标准》中有关要求及程序进行办理；新建线路作业时注意与相邻带电线路距离，并做好现场防护。
2、人员组织：工作领导人1人、监护人若干、操作人若干、辅助人若干、座台要令1人、验电接地4人。
3、工器具材料：
材料要求：规格型号正确、质量合格、数量满足需要，工器具要求：质量合格、安全可靠、数量及型号满足需要。
材料：导线、扎线、铝包带、金具、铁丝、压接管（接续条）、凡士林油等。
登高工具：脚扣、安全帽、安全带等。
通讯防护用具：对讲机、标示牌（禁止类、允许类和警告类）、防护服、绝缘鞋、手套等。
绝缘工具：验电器、绝缘操作杆、绝缘拉杆、绝缘手套、三合一地线（含接地针）、绝缘靴。
个人工具：电工钳、扳手、螺丝刀、手锤、小绳及工具包等。
起重牵引工具：手板葫芦、紧线器、三角钳头、钢丝绳及钢丝套、工具U型环、放线滑轮、绳索等。
其他工具：临时地锚或钢锚钎、断线钳、大榔头、铁锨、铁镐、铁铲或木杠、放线轴、放线架、压接工具、标杆等。
四、安全卡控点：
1、作业时严防导线触及带电线路，带电线路应配合停电；确不能停电时搭跨越架；导线从带电线路下方通过时，严防导线上弹。
2、导线跨越或穿越带电线路（跨越架）或临近带电线路时亦应设专人监护。
3、拉开有可能返送电的线路开关，并挂接地线，在有可能产生感应电的地段加挂接地线或使用个人保安线。
4、确认线路名称、地点、电杆编号、是否已停电并做好安全措施，确认无误后，在监护人的监护下方可登杆，以防误登、误操作；六级以上大风或雷雨时，禁止登杆。
5、登杆前检查基础是否牢固、电杆是否有裂纹；在新立电杆上作业前，应将回填土夯实；登冲刷、起土、上拔和导线、拉线松弛的电杆应采取安全措施。
6、登杆作业所用工具及零星材料应装入工具包内，上下传递材料工具应用吊绳，不得抛接，防止高空掉物，现场人员应戴安全帽，杆下尽量避免地勤人员逗留并严禁行车。
7、作业人员登杆前，检查登杆工具是否安全可靠，确认无误后方可登杆；登杆时做到“脚踩稳、手扒牢、一步一步慢登高，到达位置第一要，安全带系牢靠”；安全带应系在牢固可靠的构件上，如转换工作位置时，应重新系好安全带；放紧线过程中，杆上人员一定要选好工作位置，防止跑线伤人或造成人员高空坠落。
8、地勤人员尽量避免停留在杆下；戴好安全帽；工具材料用绳索传递，尽量避免高空坠物；剪断导线前，先用绑线缠绕3-5圈，防止散股；辅助人将剪断的导线抓住，防止剪断后伤人。
9、导线临时接头要光滑，放线时杆上禁止有人作业，并派人负责看护导线过滑轮。
10、杆上杆下人员，选好安全位置，工器具使用前做好详细认真检查。
11、在线路经过铁路、公路、村镇时，设专人警戒看护，并疏导交通，防止行人，车辆靠近施工现场。
五、作业流程及质量标准：。