可回收锚索技术及其原理的研究介绍
热熔可回收锚索施工简介
热熔可回收锚索施工方案简介一、锚索回收原理热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
单孔热熔夹片式锚具（15.2系列、12.7系列）均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求，静载锚固试验、周期荷载（附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告）。
单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度，更为突出的特点是具有可拆芯性能，是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V；拆芯稳定可靠。
它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索（替代挤压锚）并达到可回收目的。
回收型锚索属于压力型锚索（承压型锚索），主要靠锚固端的承载力提供抗拔力；为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。
锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起决定性作用，故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上，更好的发挥水泥的作用并减少没必要的浪费。
锚索根据工程设计计算需要可选择f15.24×2～f15.24×7,根据其承载板数量不同,其容许荷载为330.5～1020.3kN,钻孔孔径为150mm。
钢绞线回收后可重复用于下一工程。
旋喷锚（6索）旋喷锚（4索）热熔锚检测报告（静载、周期、疲劳）二、热熔旋喷锚索施工工艺场地平整处理（满足设备施工）设备进场组装、调试锚索设备投入使用锚索施工流程图 锚索施工工序（以6索为例）：热熔可回收锚索有2索、4索、6索等多种型号；具体根据责方设计要求、张拉力确定相应的索型。
钻孔孔径：Φ150～Φ180mm钻孔长：设计长度+0.5m ：1、旋喷热熔锚索的制作；锚索采用6索钢绞线（3块承载板，每个承载板带2个热熔锚具），承载板的间距为1m ；锚索制作由技术人员现场指导安装。
可回收式锚杆技术理论研究
可回收式锚杆技术理论研究新世纪以来，世界经济进入高速发展阶段，特别是中国经济发展速度更是处于领头羊地位，我国在基础设施建设上的投入逐年提高。
锚杆锚固技术也得到了跨越式发展，广泛应用于基坑工程、铁路工程、水利水电工程、边坡工程、地下室工程、抗浮抗震工程、矿山巷道支护工程及隧道工程等工程施工领域。
锚索支护是建筑基坑的一种重要支护形式，多用于安全等级要求较高的基坑工程。
无论是用于临时支护还是永久支护，锚杆杆材永久留在地下空间，影响后期地块的开发利用，同时对地下空间也是一种污染，这一问题很早就引起了国内外专家的重视。
成立于1966年的日本国土防灾技术株式会社开发研究了JCE回收地锚工法；原冶金部建筑研究总院程良奎先生主持研制的“U”形回收式锚杆已经多次应用于生产中，成为了一项成熟技术；重庆大学资源与环境科学学院邱贤德教授研制的单、双锚头结构形式；陕西华煤岩土工程技术有限公司研制生产了金属可回收锚杆；北京市第三城市建设工程公司的握线式可回收锚杆等。
这些技术解决了工程实践中的一些问题，创造了巨大的经济效益和良好的社会安全效益。
二、可回收式锚杆结构特点锚杆由不与灌浆体相互粘结的带保护套管的杆体和位于锚固段注浆体底端的承载体组成。
利用承载体使锚杆受力时锚固段浆体受压，并通过浆体将拉力传递给周围地层。
由于注浆体承压面积受到钻孔直径的限制，因而适用于锚杆承载力要求较低或地层腐蚀性环境恶劣的岩土工程。
图2为压力型预应力锚杆结构示意图三、可回收式锚杆回收原理1、JCE锚杆回收原理把回收用的钢绞线安装在中心，当抽取回收用的钢绞线后，在固定台座中心处产生孔隙，其他受拉钢绞线便从固定台座的孔隙处脱离出来，用人工或机械进行拉拔回收。
2、“U”型锚杆回收原理U”型锚杆是由无粘结钢绞线绕锚固端安装的承载体弯曲成U形，受锚杆孔孔径限制，回转半径小。
回收时先用千斤顶把其中一根钢绞线拔出后，然后相继对周围的钢绞线进行加载，使之脱离承压装置，再用人工或机械进行拉拔回收。
可回收预应力锚杆(索)作用机理及适用性研究
可回收预应力锚杆（索）作用机理及适用性研究可回收预应力锚杆（索）作用机理及适用性研究引言：随着城市化进程的加快，建筑结构越来越高、越来越大，预应力技术被广泛应用于各类建筑物和桥梁中，以增强其承载能力和耐久性。
在预应力技术中，可回收预应力锚杆（索）成为一种重要的束缚材料，其作用机理及适用性备受关注。
本文将探讨可回收预应力锚杆（索）的作用机理，并分析其在不同工程项目中的适用性。
一、作用机理：可回收预应力锚杆（索）是一种将预应力力引入混凝土结构的材料，其作用机理主要有以下几点：1. 优化受力分布：可回收预应力锚杆（索）通过提供额外的张拉力，使得混凝土结构的受力分布更加均匀。
由于锚杆（索）的拉力作用，混凝土结构的整体承载能力得到提升。
2. 控制结构变形：可回收预应力锚杆（索）通过对混凝土结构施加预应力，使其受压变形降低。
预应力力的引入可抵消混凝土结构在自重和外载荷作用下产生的变形，从而减小结构变形，提高结构的稳定性和耐久性。
3. 提高结构刚度：可回收预应力锚杆（索）的预应力力对混凝土结构起到加固的作用，大大提高了结构的刚度和抗弯能力。
通过引入预应力力，可减小结构的自重和外载荷引起的挠度，从而使结构更加稳定。
二、适用性研究：可回收预应力锚杆（索）的适用性研究主要包括以下几个方面： 1. 工程项目类型：可回收预应力锚杆（索）适用于各类建筑物和桥梁工程项目。
例如，高层建筑、大型地下工程、天桥和高速公路桥梁等。
可回收预应力锚杆（索）的使用可大大提高这些工程项目的结构强度、刚度和耐久性。
2. 工程材料：可回收预应力锚杆（索）适用于各类混凝土和钢筋材料。
通过调整和优化预应力力的大小和分布，可回收预应力锚杆（索）可满足不同工程项目对于结构材料的需求。
3. 建筑环境：可回收预应力锚杆（索）在不同的建筑环境中均有良好的适应性。
无论是在寒冷的地区，还是在潮湿的地下工程中，可回收预应力锚杆（索）都能保持其良好的力学性能和耐久性。
一种新型的可回收锚索技术
地基基础工程GEO TECHN I C AL EN G I N EER I N G WO RLD VOL.9 No.5 〔收稿日期〕 2005-11-15一种新型的可回收锚索技术陆观宏1 倪光乐2 莫海鸿3(11广东省工程勘察院 21广州市泰基工程技术有限公司 31华南理工大学)摘 要 新型的可回收锚索可应用于基坑、边坡临时性支护。
当支护功能失效后,锚索可回收重复使用,避免了锚索长期占用地下空间而造成地下环境污染及将来相邻场地开发的处理费用问题。
关键词 锚索 临时性支护用普通锚索在支护功能失效后无法回收,与所建的构筑物一起长期埋藏于地下,形成地下垃圾,造成地下环境污染,对相邻地块的桩基施工、基坑开挖、周围的市政施工、地铁施工、城市的长远规划及可持续发展等造成严重影响。
临时性支护普通锚杆(索)的使用受到限制将是必然趋势。
1 回收锚索的组成及工作原理新型可回收锚索命名为LTRA 可回收锚索。
由回收锚具、钢绞线、塑料管及水泥砂浆体组成。
钢绞线中包括工作索及回收索,钢绞线穿越于塑料管内,与水泥砂浆体完成隔离。
回收锚具于锚索端部与砂浆体粘结在一起,传递钢绞线的张拉力。
LT RA 可回收锚索结构如图1所示。
图1 LTRA 可回收锚索结构示意图LT RA 可回收锚索的工作原理是:工作索的拉力传递给回收锚具,再由回收锚具传到水泥砂浆体,然后传递到周围岩土层中,从而形成端部承压式锚索的受力体系。
回收时,通过张拉回收索,使回收锚具失去锚固作用,钢绞线等构件即可拔出,达到回收的目的。
回收锚具是LT RA 可回收锚索的重要组成部分,结构构成如图2所示。
图2 回收锚具结构示意图2 LTRA 可回收锚索试验在进行LT RA 可回收锚索现场试验之前,在室内,我们曾多次对二索、三索、四索回收锚具进行回收模拟试验,多次试验全部成功,证明回收锚具工作原理是成功的。
为验证前面所述LT RA 可回收锚索的可行性,曾于广东省南海某边坡支护工程中,作2根的现场试验,试验场地位于剥蚀残丘脚下,原地形被人工开挖,开挖坡面较陡,约60°～80°,需采取支护措施,设计支护方案为喷锚支护。
新型可回收预应力锚索施工技术分析
新型可回收预应力锚索施工技术分析摘要：随着节约土地资源越来越受到重视，地下空间的开发利用是新时期中国城市建设的重要方向。
目前国内采用的桩锚支护结构采用钢绞线或钢杆体，锚索系统通过锚固段产生的拉力平衡土压力，形成稳定的支护结构体系。
关键词：新型可回收；预应力锚索；施工技术一、技术特点①采用预应力锚索加强基坑支护结构的支护能力。
锚索的可回收性大大扩大了工程应用范围。
②新型可回收锚索拆卸简单，钢绞线可在不借助外力的情况下提取回收。
回收率高达97%，且回收所需的操作空间小，最低仅需80cm。
③新型可回收锚索组装方便，使用安全可靠，可回收锚索回收后可重复使用，周转率高，经济效益显著。
二、工艺原理新型可回收锚索的施工技术是利用新型锚索与挡土墙结构的共同作用来维持边坡的稳定。
新型锚索主要由夹紧机构、无级调压安全机构、压板、冲环劈裂机构、防护罩、新型锚索等组成。
锚索组安装时，锚索前端进入锚固头，锚固头上设有可开锁的载体。
注浆和养护完成后，在支排桩顶梁处安装新锚轮。
新型锚杆能简单有效地锁紧锚索预应力。
在拆除锚索时，利用新锚索齿轮的结构特性，手动操作锚索装置，以拆除新锚索的特定约束，并旋转锚索。
此时，解锁的结构会将锚索和锚固段拆开，人工可以很容易地将其取出。
三、关键施工技术1.孔位放线及钻机1.1孔位放线按要求利用全站仪测量放线确定锚索孔的位置，孔位坐标误差不得大于100mm。
为确保锚索施工定位准确，锚杆钻机施工平台标高应为锚索标高以下0.8m，试钻完成后按照要求在确定的锚索孔位置进行钻孔。
1.2机械钻孔调整好钻机的位置和角度然后开始打孔，钻机就位时应准确，底座应垫平，钻杆的倾斜角度应用罗盘校核，钻孔定位误差不超过50mm，孔斜度偏差不超过3°，桩径偏差不超过2cm。
成孔施工前应在场地中挖好排水沟及循环浆池，以避免因泥浆随意排放而影响施工。
孔深应超过锚索长度0.5m，孔深允许偏差±30mm，孔位允许偏差±50mm，孔距允许偏差±0.1m，使锚索标高控制在一个水平面上，清孔时用压缩空气排出泥屑后再用清水反复清洗。
扩孔预应力可回收锚索___概述说明以及解释
扩孔预应力可回收锚索概述说明以及解释1. 引言1.1 概述本文介绍了一种名为"扩孔预应力可回收锚索"的新型技术。
这项技术可以通过在现有结构中钻孔，并使用专门设计的预应力锚杆进行加固和支撑，提高结构的稳定性和承载能力。
与传统的加固方法相比，扩孔预应力可回收锚索具有更高的效率和环境友好性。
1.2 文章结构本文主要分为五个部分，具体如下：第二部分将详细介绍扩孔预应力可回收锚索的定义、原理解释以及其适用范围和优势。
第三部分将描述该技术的施工流程和关键技术要点，包括施工前准备、扩孔预应力锚杆的安装步骤以及预应力加压过程和控制策略。
第四部分将进行局限性与风险因素的分析，梳理出可能存在的问题并提供相应解决方案，同时评估施工过程中可能遇到的风险，并提出相应的控制措施。
此外，还将给出使用后的检测方法建议以及维护指南。
最后，第五部分将对扩孔预应力可回收锚索进行总结，强调其优势和适用领域，并对未来的发展趋势和研究方向进行展望。
1.3 目的本文的目的是介绍并解释扩孔预应力可回收锚索技术的原理、施工流程、优势以及可能遇到的局限性和风险因素。
通过深入了解该技术，读者可以更好地理解其背后的工作机制，并在实际工程中具体运用。
此外，本文还旨在为相关领域的研究人员提供未来研究方向和发展趋势的参考。
2. 扩孔预应力可回收锚索的定义与原理：2.1 定义：扩孔预应力可回收锚索是一种工程技术方法，通过在土壤或岩石中使用特殊设计的支撑材料和设备，将预应力传递到地下结构物的固定点，以增强结构物的稳定性和承载能力。
该技术主要由两个关键部分组成：扩孔和预应力。
扩孔是指使用专用机械工具在地下挖掘一个圆形或方形截面的孔洞，并清理该孔洞，以便将预应力锚杆安装进去。
而预应力是指通过拉伸或压缩钢筋、螺栓或钢绞线等材料，施加在结构物内部，在固定点上产生压应力的技术。
它可以减小结构物受外界荷载作用时产生的变形和裂缝，并使结构物更加牢固稳定。
可回收锚索施工技术探讨
3.2锚索试验中 各方结合现场地质条件,择场地内典型地层进行试成孔
2基坑支护工程总流程
本工程基坑支护主要施工流程:整平场地—桩顶放坡施
试验。本项目选用三种可回收锚具进行基本试验，每种锚索 试成孔数量不少于3根。为保证回收质量和可靠度,现场施
工t立柱桩、支护桩施工、
三轴水泥搅拌桩施工—结
锚索施工， 方开挖 坑
软土地区的超大型深基坑支护项目。基坑支护形式:南区一 其专利技术先进可靠，且在外地多处重要的项目实施,效果
期基坑（含一二期基坑分界处）采用灌注桩+可回收式预应 很好;U型锚索构造简单，锚固效果好，无专利技术 ，担
力锚索的支护形式;北区二期基坑北侧采用灌注桩+被动区
心后期回收成率不高。见图1。
三轴搅拌桩加固的支护形式,采用盆挖法；其余位置采用桩 锚叫同一期 ）。
第7期（总第219期）
施工技术・
可回收锚索施工技术探讨
程晓东 （厦门协诚工程建设监理有限公司，福建厦门361000）
摘要可回收锚索作为新型的施工技术,正在进入快速推广期，其优M在于锚索完成基坑支护任务后，可以通过
特有技术进行回收,不会对周边场地后续开发造成干扰,是一种先进的绿色环保施工技术。以厦门市第一例大范围实施 可回收锚索的工程为例，对锚索基本试验、选型、后续施工及回收等技术要点进行了探讨。整理出实施操作要点及技术要 求。
；,
锚索注浆采用纯水泥浆,水灰比0.45 : 1,水泥采用P-O42.5R
硅酸盐水泥,浆体无侧限抗压强度不低于30MPa；③张拉锁
定宜在锚固体强度达到设计强度80%,且大于25MPa后进 行，张拉应隔根跳开进行。
锚索回收工艺应编制锚索回收专项施工方案，报相关单
可回收式预应力锚索作用机理及施工力学研究
可回收式预应力锚索作用机理及施工力学研究关键词：岩土体；预应力锚固；作用机理；施工力学前言：在岩土体的施工中，为了能够保证土体下方的地层能够与施工所采用的加固物保持完美结合，需要通过锚固技术对其进行压应力的施加，从而使其成为全新的复合结构体，避免其在使用过程中出现变形、位移。
在开展锚固技术时，需要结合岩土体自身的稳定性进行预应力锚索的选择，而锚索本身的特性也成为了施工团队进行锚索选择的主要依据。
在开展施工之前，需要优先完成锚索施力情况的判断。
一、可回收式预应力锚索的作用机理分析（一）岩土体加固机理分析应用锚索对岩土体进行锚固施工，能够对岩土体产生强化，再借助一定的技术手段实现锚杆支护。
在相关的技术机理中，常见的机理主要有悬吊作用、连续压缩等具有代表性的施工机理。
通过不同的机理选择，能够达到不同的加固效果。
其中，悬吊作用激励是指在锚索加固过程中，施工人员选取相对不稳定的岩土体，将锚索通过上方选调的方式，深入到深层的岩土体中，使锚索与稳定岩土结合，避免出现离层滑脱现象。
这种锚固机理主要应用与地层较深的岩土体锚固之中。
与之不同的连续压缩锚固机理则主要应用于拱形洞之中，在拱形洞内，部分岩土体会出现破碎区，为了保证洞内洞壁具有较强的支撑力，工程施工需要将锚索的敢提搭建成圆锥形，用以承受压应力[1]。
而在具体的施工当中，为了保证洞内围岩形成的压缩带始终处于均匀状态，施工人员需要依据一定的锚杆间距进行锚杆群布设，各个锚杆之间相互交错，从而形成压应力的承压拱，以此来承受拱形洞上方的破碎岩石所带来的景象载荷。
（二）可回收式预应力锚索的机理特殊性分析以往在施工当中选择的普通预应力锚索，主要是自由式拉力型锚索。
这种锚索由钢筋、注浆体、绞线、外锚头等部件共同构成。
在受力过程中，钢筋以及绞线会通过张拉的方式实现剪应力的传递，再将力传输至注浆体内部，最后由注浆体经过外锚头完成剪应力的传出。
而本文所研究的可回收式锚索，则是在传统锚索之上增加波纹套管、固定台座以及承载体等部分，而钢绞线、注浆体和外锚头则保持不变。
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日本JCE回收式锚索优缺点
优点： • 1、钢绞线与砂浆体完全分隔，钢绞线的保护较好，可重复2-3次 • 2、回收速度快，当回收索从锚头中拔出后，锚头即散开，失去对工
作索的锚固作用，工作索可轻易拔出。回收速度快，省功省时。 • 3、回收成本低，由于回收速度快，除用千斤顶拔松回收索外，不需
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2、热熔锚具结构图
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3、热熔旋喷锚索施工工艺
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4、热熔锚索回收
待基坑回填已处于安全状态后对锚索进行回收。 回收步骤： • 梳理外露钢绞线及导线接头 • 完成电压转换器的安装并与钢绞线上导线相连接，对其进
行通电拆芯。 • 待通电拆芯时间满足要求后利用千斤顶对锚索进行加载，
使热熔锚头瞬间脱离，千斤顶卸载后用人工或借助其他外 力（卷扬机等）拉出钢绞线，完成回收。
锚固段（3 6m）、承载板间距≥1m
热熔可回收锚索构造示意图
承载板构造示意图
旋喷锚（6索） 旋喷锚（4索）
旋喷锚（6索）
单孔热熔夹片式锚 具不仅拥有单孔锚具的 性能和安全可靠度，更 为突出的特点是具有可 拆芯性能，是普通锚具 无法比拟的优点且拆芯 热熔使用的是安全电压 36V；拆芯稳定可靠。 它适用于目前建筑工程 中支护大量使用的压力 型锚索（替代挤压锚） 并达到可回收目的。
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热熔锚索拆芯回收技术的优缺点：
优点：
热熔锚具技术大大降低了可拆芯锚杆的回收成本、显著提高了可 拆芯锚杆的回收率，并且回收的锚杆杆体可以重复使用，节约施工成 本。
锚索介绍
• 1、锚索的受拉件由钢绞线制作 • 2、锚索一般应用在大吨位锚固工程中 • 3、锚索受力较大，需加予应力，受力形式分锚
固段和自由段，可以用作永久性锚固工程 • 4、锚索长度一般在20－50米，锚杆则不到20
米 • 5、锚索只是锚杆的一种类型
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普通锚索支护造成的环境问题
• 1、对相邻地块桩基施工的影响。 • 2、对相邻地块基坑开挖的影响。 • 3、对周围市政施工的影响。 • 4、对地铁的影响。 • 5、对城市长远规划的影响。
可回收锚索技术
•拉拔式、热熔式、机械式
三、拉拔式（力学式）可回收原理及施工技术
• 回收原理：
利用钢绞线来作为锚索体，当要回收时，只要对钢绞 线施加张拉力，就可将钢绞线从锚索体内逐根抽出。回收 关键锚索抽出后,在固定座的中心处产生空隙,使其它钢绞 线可拔出回收。
代表性回收锚索： 日本JCE回收式锚索 英国SMAB可回收式锚索 中国U型可抽芯式锚索
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JCE可回收锚索施工工艺
施工工艺流程图：
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JEC可回收锚索的构造与参数
可回收锚索属于压力型锚索,其构造与普通锚索基本 相同,分为锚固段、张拉段和锚头三部分,其回收原理是用 JCE千斤顶把回收关键锚索抽出后,端部锚头散开，在固定 座的中心处产生空隙,使其它钢绞线可拔出回收,这也是与 普通锚索最大的区别。
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二、可回收利用锚索
锚索加固支护是建筑基坑的一种 重要支护方式,多用于安全等级要求 较高或工程规模较大的基坑工程,常 常不回收,造成严重的地下污染,并且 留下的钢绞线成为后续工程施工的地 下障碍物。
因此,我国众多的科研院所和施 工单位对此做了不少研究开发有关回 收锚索的工作,并取得良好的经济和 社会效益。可回收式锚索技术,具有 安全快速、工人劳动强度低、易回收 回收率高,被回收回收锚索的不足。
• ⑴在锚索施工中,钻孔后的孔洞清洗须注意,确保孔内不能 存在泥浆,特别在泥土中的施工。
• ⑵回填注浆施工是关键工序,主要是水泥浆液绝不能漏入 锚索保护套内,否则会造成锚索固结,影响锚索的顺利回收
• ⑶锚索施工后必须采取严格的保护措施,否则会影响锚索 的回收和重复利用。
• ⑷根据锚索设计使用的束数,其锚头垫块、锚头、回收夹 具与穿心式油压千斤顶必须相互配套。
可回收锚索技术及其原理的研究
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一、锚索的发展历程
锚索加固技术最早1933年由 阿尔及利亚的工程师成功应用在 水电工程的坝体加固中,此后得到 了迅速发展,现已广泛应用于岩土 工程的各个领域。我国锚索加固 技术始于1964年在梅山水库右岸 坝基加固中的应用,从70年代开始 该技术在国防、水电、矿山等领 域内逐步开始使用。80年代以来, 锚索加固技术大量用于工程,并在 试验设备和施工工艺等研究方面 取得了较大的进展。
由于以上的影响因数，临时性支护的普通锚索使用受到限制是 必然趋势。在国外，欧美等国家和地区早在法律上明确规定土地使用 者对地块的使用范围。包括地上高度范围、地下深度范围、平面上地 块的使用不得超越级线范围。由于普通锚索会长期占据大量地下空间 ，故在国外部分国家和地区使用已受到限制。 在国内，人们也越来 越重视普通锚索对地下环境的影响问题。
四、热熔式锚索回收原理及施工技术
• 1、回收原理
热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通 锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个 承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土 层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原 理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电 到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
要其他的辅助工具，相对普通锚索成本较低。 缺点： • 1、锚头不可回收，为一次性使用的消耗品 • 2、成本较高。该锚头长约2.0-2.5M，结构较复杂，由于不可回收， 故成本较高。 • 3、留置于地下的金属锚头长约2.0-2.5M，未能完全解决地下污染问 题。 • 4、回收索承受的压应力很大，回收时需提供较大的张拉力方能拔出 当锚孔较长时，可能拔不出回收索，存在无法回收的可能性。
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锚索回收
锚索施工较为简单,先把中心的钢绞线用千斤顶 拔出,然后用千斤顶相继对周围的钢绞线进行加载, 使之脱离固定台座,即可回收。一般采用压力为20t 的千斤顶便可进行回收施工,而回收与预加应力采 用同一组千斤顶。
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JEC可回收锚索回收施工步骤：
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可回收锚索的回收施工要点
• 其主要技术要点有以下方面: