共建“一带一路” 推动全方位对外开放专练——2020届高考地理二轮专题复习战略课时作业
高三地理二轮专题复习微专题四一带一路建设

微专题四“一带一路”[热点透视]“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
丝绸之路从运输方式上,主要分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
陆上丝绸之路,是指西汉时张骞出使西域开辟的以都城长安(今西安)为起点,东汉时以都城洛阳(今河南洛阳)为起点,经我国西北和中亚、西亚国家到达地中海沿岸的交通道路。
这条路被认为是古代东西方文明的交会之路,丝绸则是最具代表性的货物。
古代海上丝绸之路从中国东南沿海,经过中南半岛和南海诸国,穿过印度洋,进入红海,抵达东非和欧洲,成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道,并推动了沿线各国的共同发展。
2013年9月和10月,中国国家主席习近平先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”倡议,得到国际社会的高度关注和有关国家的积极响应。
2017年5月举办第一届“一带一路”国际合作高峰论坛,又将“一带一路”建设推向新的高潮。
2019年高考可能会从以下几个角度对该热点进行考查:(1)以热点事件为切入点,考查我国推进“一带一路”建设的原因和意义。
⑵以“一带一路”沿线区域图和相关文字材料为背景,考查沿线具体区域特征和区域发展状况等。
⑶以我国和“一带一路”所涉及国家和地区的交往、建设等图文材料为载体,考查基础设施建设的原因、过程和影响,产业转移的原因、特征和影响,区域联系与合作现状、出现的问题、促进区域可持续发展的措施等。
[核心知识必备]1.“一带一路”产生的影响2.中国高铁的四大优势:技术、资金、机制和成本(1)技术优势:通过对国外高新技术的不断引进、消化、吸收、创新和提高,中国已经成为世界上少数几个全面掌握高铁完整技术的国家之一,积累了丰富的高铁运营管理经验,如高寒的气候、复杂的地质等。
⑵资金优势:随着亚投行作用的逐渐发挥,英、德、意、法等欧洲技术和经济强国的加入带动了更为完善的金融体系。
⑶机制优势:中国政府作为牵头部门,加大了国家的支持力度,放宽了境外投资审批权限,全力推动相关产业“走出去”。
高考地理二轮复习 专题突破练15 “一带一路”建设(含解析)-人教版高三全册地理试题

专题突破练15 “一带一路”建设(2020北京朝阳联考)云轨是运行在高架梁上的跨座式单轨列车,是新兴的城市公共轨道交通系统。
巴西萨尔瓦多市位于丘陵广布的半岛沿海平原上,人口约350万,人口稠密,是一个具有500多年历史的古城,旅游业发达。
2018年5月23日,在萨尔瓦多市连接西莫兹费尔霍市之间的交通建设招标中,我国比亚迪公司的跨海云轨线路方案成功中标。
该线路总长约20千米,主要连接两城市之间的丘陵地带和桑托斯海峡。
下图为巴西的萨尔多瓦市跨海云轨路线图和云轨景观图。
据此完成1~3题。
1.与城市普通交通相比,萨尔瓦多市选择建设云轨主要得益于云轨( )A.建设线路短B.运行速度快C.运输能力强D.占地面积小2.巴西萨尔瓦多市跨海交通选择中国云轨主要是由于中国( )A.技术先进B.政策优惠C.资金充足D.市场广阔3.萨尔瓦多市积极建设和发展跨海云轨交通的主要目的是( )①扩大城乡交通运输量②治理城市交通拥堵③发展城市与海岸旅游④降低车辆噪声污染A.①②B.②③C.①④D.③④(2020山东枣庄二模)2018年12月9日,由中国四川某公司承建的位于挪威纳尔维克北面的哈罗格兰德大桥正式通车。
这是北极圈内最大跨径的悬索桥,该桥全长153米,跨越水深350米的峡湾,主跨为145米。
据此完成4~5题。
哈罗格兰德大桥位置与景观4.该桥冬季施工过程中需要克服的不利自然条件主要是( )①施工时间短②气候严寒③海面结冰④风浪大A.①②B.②③C.②③④D.①②③④5.大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因是( )①桥墩影响通航②与环境协调、美观③海水过深④跨度不是很大A.①②B.①③C.①④D.③④(2020四川成都模拟)2018年,某品牌洗衣机第10次蝉联全球洗衣机市场品牌零售量第一,2019年8月,该洗衣机互联工厂在俄罗斯鞑靼斯坦共和国切尔内市海尔俄罗斯工业园正式投产。
切尔内市是俄罗斯主要工业中心之一。
关于一带一路的地理题

【专项训练】2023年中考复习《一带一路》热点板块2023年是“一带一路”倡议十周年。
1.大洲大洋的概况;2.重要的海上通道;3.沿线的国家和地区的自然、人文特征;4.我国陆上丝绸之路经济带起点和经过西北地区的自然、人文特征;5.对比从中国铁路运输到欧洲与传统海运到欧洲的运输效率;6.海上丝绸之路经过的沿线(东南亚、南亚、西亚、东非)的自然、人文特征。
一、选择题“中巴经济走廊”起点在喀什,终点在巴基斯坦瓜达尔港,全长3000公里,北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”、是贯通南北丝路关键枢纽,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊,也是“一带一路”的重要组成部分。
读图完成下面小题。
1.在中巴经济走廊进行交通建设时,需要克服的最大困难是()A.跨越众多河流 B.穿过沿海平原 C.穿越崇山峻岭 D.经过热带雨林2.瓜达尔港通往中国的石油管道运营后,从西亚进口石油的路程将缩短85%,与传统线路相比较,不需要经过()A.苏伊士运河 B.巴拿马运河 C.土耳其海峡 D.马六甲海峡3.下列不属于中巴经济走廊意义的是()A.促进沿线地区经济的发展B.我国从中东进口石油将不再需要水路运输C.促进我国西部的对外贸易D.加强了我国和南亚、西亚等地区的联系【答案】1.C 2.D 3.B【解析】1.中巴经济走廊经过的地区,主要是干旱少雨的温带大陆性气候,河流稀少,故A错误;沿海平原不是建设中需要克服的困难,相对较容易,B错误;中巴经济走廊需要经过高原与山脉,故C正确;中巴经济走廊没有热带雨林,D错误。
故选C。
2.中国从西亚进口石油,传统的线路是需要经过东南亚的马六甲海峡,瓜达尔港通往中国的石油管道运营后,则不需要经过马六甲海峡,故选D。
3.我国进口石油量特别大,而且我国地域广大,石油的运输还需要海洋运输与陆路运输相结合,才能适应各地不同石油需求,故B错误,ACD描述均正确,答案选B。
雅万高铁(雅加达一万隆),全长142公里,最高设计时速350公里,是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目。
2020年高考地理二轮复习考点学与练 专题15 世界地理(高考押题)(含解析)

专题15 世界地理高考押题专练1.阅读图文材料,回答下列问题。
智利目前是全球铜矿储量最丰、产量最大、出口最多的国家,被誉为“铜矿之国”。
位于智利北部地区的丘基卡玛塔铜矿是世界上最大的露天铜矿,它由岩浆侵入而成(见下图)。
铜工业是智利国民经济的重要支柱,据统计,智利人每创造5美元国内生产总值,有1美元与铜矿相关;智利每出口5美元商品,其中3美元是铜产品;智利经济增速如果达到5%,那么铜业的贡献率在70%……(1)简述丘基卡玛塔形成世界上最大露天铜矿的地质条件。
(4分)(2)分析智利成为“铜矿之国”的有利条件。
(6分)(3)如果智利在卡拉马建设铜矿冶炼工业,需要克服哪些不利地理条件?(8分)(4)你是否赞同“铜矿之国”的危机即将来临这种观点?请阐述理由。
(4分)【解析】第(1)题,仔细阅读材料,注意其中关键词露天铜矿是“由岩浆侵入而成”;结合该国地处板块碰撞带,岩浆侵入后冷凝形成铜矿;地壳上升,矿床上覆岩石在风化、侵蚀等外力作用下被剥蚀,使铜矿出露地表。
第(2)题,结合当地的资源条件、交通、政策、市场、劳动力等方面分析。
第(3)题,注意题干要求是“不利地理条件”。
由图可知卡拉马地处山区,交通不便;水资源短缺;铜矿冶炼工业属于动力指向型工业,该地区能源缺乏;铜矿冶炼工业对环境污染严重,对当地环境压力大;当地市场狭小;交通不便,产品外运压力大。
第(4)题,本题为开放性题,注意观点与理由的统一。
【答案】(1)地处板块碰撞带,岩浆侵入后冷凝形成铜矿;矿床上覆岩石在外力作用下被侵蚀,使铜矿出露。
(每点2分,共4分)(2)智利铜矿资源储量丰富,产量大;智利西海岸有港口,海运条件便利;国家政策的大力支持;劳动力资源丰富;国际市场广阔。
(每点2分,共6分)(3)卡拉马水资源短缺;能源缺乏;地处山区,交通不便;环境污染严重;当地市场狭小。
(每点2分,共8分)(4)赞同。
理由:铜矿为非可再生资源,终将枯竭;智利产业结构单一,对铜矿产业依赖严重。
2020届高考地理二轮练习:第三部分 热点一 “一带一路”背景下的世界区域

[学生用书专题强化练(十九)P149](时间:40分钟,满分:90分)一、选择题(每小题4分,共44分)2018年7月2日至3日,“一带一路”法治合作国际论坛在北京举行。
论坛发表了《“一带一路”法治合作国际论坛共同主席声明》,进一步明确了“一带一路”法治合作目标和原则,初步构建了“一带一路”法治合作伙伴网络,强调要加强“一带一路”建设促进国际法治、遵守和完善有关国际规则体系、积极预防和妥善解决有关争端、深化“一带一路”法治交流。
下图为“一带一路”示意图。
依据图文材料,回答1~2题。
1.古代中国的商船航行于“海上丝绸之路”时,下列描述正确的是()A.中国的商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发,冬季从非洲东部沿海地区返回B.当夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低,且海面上有大量的捕鱼的渔船C.当他们顺风由中国泉州南下到新加坡时发现正午日影位于南侧D.返航时途经加尔各答可以大量购置棉花,带回国内2.随着“一带一路”倡议的实施,下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是()①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚②基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善③资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”倡议,亚欧经济联系更加密切A.①③B.②③C.②④D.①④解析:1.B 2.A[第1题,古代航行往往借助盛行风,南海及印度洋海域夏季盛行西南风,冬季盛行东北风,古代中国的商船应是冬季从我国南方沿海出发,夏季从非洲东部沿海返回;夏季索马里半岛沿岸出现的是寒流,渔业资源相对丰富;商船顺风由泉州南下到新加坡时应是冬季,新加坡位于赤道附近,该季节的正午日影朝北;加尔各答主要盛产黄麻。
故A、C、D错误,选B。
第2题,由题干可知,“一带一路”主要发展的是铁路和港口交通系统,而且欧洲国家没有通过提供资金、技术、管理等方式参与“一带一路”倡议,④错;由于“一带一路”的实施,产业会向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚,同时由于资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大,①③对,选A。
统考版高考地理二轮专项分层特训卷第二篇常考热点增分练热点2“一带一路”倡议与国际合作(含答案)

统考版2022届高考地理二轮专项分层特训卷:热点2 “一带一路”倡议与国际合作一、选择题(共11小题,每小题4分,共44分。
每小题只有一个选项符合题目要求。
)[2021·河北卷,5~6]加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分,海运是中欧贸易的主要运输方式,根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度(以港口吞吐量和航线数量等指标衡量)及联系强度(反映港口间货物流量),确定各年份分级标准,绘制中欧航运网络核心组织结构图(下图)。
在中欧海运贸易量总体增长的背景下,中国港口的相对地位明显提高,枢纽节点从无到有,形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。
据此完成1~2题。
1.1995~2015年中欧航运网络系统中( )A.欧洲枢纽节点货物吞吐量减少B.欧洲枢纽节点间联系强度减弱C.中国枢纽节点网络辐射力增强D.中国枢纽节点的数量持续增长2.2015年中国一端的一级—二级枢纽节点的组合是( )A.上海港—宁波港、深圳港B.上海港—天津港、宁波港C.香港港—深圳港、广州港D.香港港—广州港、厦门港[2021·长春市模拟]依托“冰上丝绸之路”大背景,有学者提出建设大连到北冰洋季克西港陆河联运路线(简称陆河联运路线)的设想。
下图为陆河联运路线示意图。
读图,完成3~5题。
3.与大连比,雅库茨克( )A.地转偏向力较小 B.自转线速度更快C.正午太阳高度大 D.气温年较差较大4.陆河联运路线沿线区域( )A.为亚寒带针叶林景观B.是人口集中分布区C.可见春小麦田和稻田D.地处板块生长边界5.如果能够实现陆河联运,则会( )A.缩短我国到北冰洋沿岸的时空距离B.促进我国东北地区森林资源开发C.深化亚欧各国经济文化交流与合作D.促使哈尔滨市空间形态呈条带状[2021·福建宁德第一次质检]中欧班列指中国开往“丝绸之路”沿线国家的快速货物班列。
TCL波兰工厂是一个海外液晶电视组装基地,专门从事欧洲地区液晶电视的生产和销售,原材料绝大部分来源于中国,主要是液晶电视面板等核心零部件和电子元件。
【2021高考地理二轮复习热点】“一带一路”建设含答案

“一带一路”建设典型例题剖析指导(2020江苏卷)《中巴经济走廊远景规划(2017~2030年)》将中国“一带一路”倡议与巴基斯坦“愿景2025”深入对接,为中巴合作带来新机遇。
下图为“我国企业在中巴经济走廊重大投资项目分布示意图”。
读图,完成下列要求。
(1)我国企业投资的项目主要集中于( )A.采矿和制造业B.金融和零售业C.交通和能源D.教育和医疗(2)影响我国企业投资项目地域分布的最主要因素是( )A.市场规模和劳动力数量B.区位和资源禀赋C.基础设施和生态环境D.政策和文化传统试题情景试题以我国“一带一路”、中巴合作为背景材料,以中巴产业合作分布图为背景材料,考查中巴合作项目类型及主要因素。
学科素养区域认知:通过对中巴合作项目的考查,使学生了解巴基斯坦自然、人文环境特征。
综合思维:试题通过具体实例,将区域经济合作项目与区域自然环境特征相结合,培养了学生的综合思维能力。
思路引导第一步,读图文材料,明设问。
第(1)题,主要考查中巴合作项目的类型,可根据图示直接进行判读。
第(2)题,主要考查中巴合作项目分布的影响因素。
需抓住项目特点,结合区域自然环境特征进行分析。
第二步,调知识,求答案:知识整合技能提升“一带一路”简介“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
“一带一路”旨在借用古代丝绸之路的历史符号,高举和平发展的旗帜,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。
“一带一路”提出的中国背景包括产能过剩、外汇资产过剩;沿线国家和地区人口、经济规模等数据;中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高;中国的工业和基础设施集中于沿海,如果遇到外部打击,容易失去核心设施;中国边境地区整体状况处于历史最好时期,邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。
“一带一路”重大合作项目:中欧班列、印尼雅万高铁、俄罗斯莫斯科-喀山高铁、巴基斯坦瓜达尔港口、希腊比雷埃夫斯港口、孟加拉国帕德玛大桥、中缅油气管道、英国欣克利角C核电项目、沙特廷布炼油厂、埃及输电线路、中国-白俄罗斯工业园、中国-马来西亚关丹产业园、柬埔寨西哈努克港经济特区。
高考地理通用版二轮复习练习:第二部分 “聚焦‘一带一路’建设”专题检测 Word版含解析

[专题达标检测]一、选择题(2018·江苏高考)公元399年~412年,僧人法显西行求法,游历三十余国,其旅行见闻《佛国记》是现存最早关于中国与南亚陆海交通的地理文献。
如图为法显求法路线示意图。
读图回答1~2题。
1.《佛国记》中有“无冬夏之异,草木常茂,田种随人,无有时节”的记载,其描述的区域是()A.印度河上游谷地B.帕米尔高原C.斯里兰卡沿海平原D.塔里木盆地2.法显从耶婆提国乘船返回中国最适合的时间是()A.1月~5月B.5月~9月C.9月~12月D.11月~次年3月解析:1.C 2.B第1题,斯里兰卡属于热带季风气候,全年高温,降水多,雨季长,气温无明显季节变化;印度河上游谷地、帕米尔高原都属于高寒气候,不可能“草木常茂”;塔里木盆地属于温带大陆性气候,冬冷夏热,降水稀少,冬夏差异大,不可能“田种随人,无有时节”。
故选C。
第2题,古代行船主要靠风力。
根据图中的路线,从耶婆提国返回中国所经海域5月~9月盛行偏南风,顺风利于行船。
故选B。
(2018·南平一模)目前,我国国内纺织业已在全球多个国家和地区投资建立纺织服装生产、贸易和产品设计企业,呈现出“中国大陆+东南亚+非洲”的布局模式。
越南正在成为我国国内纺织企业对外投资的重要目的地,在越南投资的中资纺织企业大多以绿地投资为主。
绿地投资是指跨国公司等投资主体在东道国境内依照东道国的法律设置的部分或全部资产所有权归外国投资者所有的企业。
据此完成3~4题。
3.除成本因素外,推动我国国内纺织企业海外投资的另一重要因素是()A.劳动力价格B.贸易政策C.市场D.技术水平4.我国某纺织企业投资越南,但其大部分棉纱回销中国,说明()A.当地产业链不完整B.我国技术水平先进C.我国消费市场大D.我国劳动力素质高解析:3.B 4.C第3题,贸易因素和成本因素(包含劳动力成本)是推动国内纺织企业海外投资的主要原因。
贸易因素方面,部分企业是为了应对欧美等国的某些贸易保护措施;也有部分企业是为了规避贸易壁垒,节省海关高额关税;还有部分企业是为了享受特殊的贸易政策,如材料中介绍越南的绿地投资优惠政策等,由此吸引了国内很多纺织企业赴越南投资建厂。
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共建“一带一路”推动全方位对外开放专练时间:45分钟满分:90分一、选择题(每小题4分,共44分。
每小题只有一个选项是符合题目要求的。
)[2019·武汉调研]奔驰在新丝绸之路上的中欧班列从温州出发,历时约21天到达Z公司所在国家西班牙。
Z公司为世界知名品牌服装生产和销售公司,被誉为快时尚的代表。
快时尚以“快、狠、准”为主要特征。
吸收和模仿当下流行的款式和元素,激发消费者的兴趣,努力创造更多款式、更低库存,最大限度地满足普通消费者需求。
下图示意Z公司经营模式。
据此完成1~3题。
1.对快时尚公司发展影响最大的因素是()A.原料与动力B.劳动力数量C.信息和物流D.人才和技术2.除更新换代速度快之外,快时尚产品还具有的特点是()A.用料上乘质量好B.价格亲民市场广C.立足原创求新异D.批量生产数量多3.推测Z公司将其产品运送到我国的最佳方式是()A.航空运输B.铁路运输C.公路运输D.水路运输解析:第1题,快时尚以“快、狠、准”为主要特征,则关键是要快速推出产品,快速送往市场,即影响最大的因素是信息和物流,则C正确。
第2题,“最大限度地满足普通消费者需求”,要求产品价格要低,能被普通消费者接受,则B正确。
第3题,该公司位于西班牙,要快速运到我国市场,需要用运速快的航空运输,则A正确。
答案:1.C 2.B 3.A苏丹港位于红海边上,是苏丹重要的货物集散地,港区前是成片的珊瑚礁,珊瑚礁把深海区和浅海区分隔开。
其港池和航道大部分为人工疏浚形成。
我国某公司在苏丹港建设了很多大型深水泊位,使这座百年老港焕发出新的生机。
下图示意苏丹港码头及港池分布,据此完成4~6题。
4.苏丹港港区前的珊瑚礁起到的作用主要是()A.减缓海盐对海岸的侵蚀B.减轻地震对港区的破坏C.削弱海浪对海岸的侵蚀D.削弱东北信风对海岸的吹蚀5.苏丹港港池和航道底层的泥沙主要来自()A.周边沙漠B.珊瑚礁剥落C.河流沉积D.洋流顶托6.建设大型深水泊位,对当地经济发展的影响主要表现在()①可扩大港口的业务范围②可减少人工疏浚成本③可促进当地对外贸易的发展'④可从根本上解决就业问题A.①②B.①③C.②④D.③④解析:第4题,红海虽为高盐度海区,但珊瑚礁并不能减缓海盐对海岸的侵蚀,A错;红海地处板块交界地带,是地震多发区,地震灾害受灾程度受地震震级、震源深度和距震中的距离影响,与珊瑚礁无关,B错;珊瑚礁地处浅海区,能削弱海浪对海岸的侵蚀,C对;苏丹港附近海岸确实受东北信风的影响,但珊瑚礁海拔较低,对风力的削弱作用不大,D错。
选C。
第5题,苏丹港地处热带沙漠气候区,风力作用显著,大风将沙粒吹入港池和航道,A对;珊瑚礁剥落会产生泥沙淤积,但由于其剥落速度缓慢,泥沙量较少,B错;该地为热带沙漠气候,缺少河流注入,C错;红海为陆间海,洋流作用小,D错。
选A。
第6题,建设大型深水泊位,可停泊更大的船舶,扩大港口的业务范围,①对;该地为热带沙漠气候,沙粒沉降较多,即使建设大型深水泊位,也需疏浚港池和航道,②错;港口业务范围的扩大能促进当地对外贸易的发展,③对;建设大型深水泊位,可缓解该地就业压力,但仅凭建设深水泊位无法从根本上解决就业问题,④错。
选B。
答案:4.C 5.A 6.B天然气经过超低温冷却,当温度下降到-161.5 ℃变成液体后,将其压缩储存在低温储存罐内,这就是液化天然气。
亚马尔半岛位于俄罗斯西西伯利亚平原西北部,东临鄂毕湾(如下图),蕴藏着丰富的天然气资源。
中国与俄罗斯两国在此合作兴建了全球最大的液化天然气项目。
预计到2019年,“北极气”将从这里输往中国。
结合图文材料,完成7~9题。
7.亚马尔半岛环境独特,当地对降低液化天然气生产成本最有利的因素是()A.暖流流经B.海运便利C.冻土广布D.气候严寒8.“北极气”从俄罗斯输往我国,有关其最适宜运输方式的叙述,正确的是()A.宜选用公路运输——机动灵活,装卸方便,对自然条件的适应性强B.宜选用海洋运输——可利用北冰洋航线,但运费会随季节发生波动C.宜选用内河航运——沿鄂毕河额尔齐斯河,输送至我国新疆境内D.宜选用管道运输——气体不挥发,损耗小,安全性能高,连续性强9.与诺维港相比,图中的天然气液化基地()①夏至日的白昼更长②冬至日的日出更晚③自转的线速度更小④极昼期的时间更长A.①②B.②③C.③④D.①④解析:第7题,由材料可知,液化天然气需要将天然气超低温冷却。
北极极寒环境就是一个天然的冷却场,在这里生产液化天然气,冷却工序更简单、成本更低。
故选D项。
第8题,“北极气”是超低温液化之后储存在低温罐内的天然气,不能采用管道运输,可以采用轮船运输。
北极海冰面积在冬夏季节有很大差异,所以轮船在不同季节要选择不同航线,导致运费波动。
故选B项。
第9题,读图可知,与诺维港相比,图中的天然气液化基地纬度较高,位于70°N附近。
两地都高于北极圈的纬度,夏至日两地都出现极昼,昼长相同,①错误;冬至日两地都出现极夜,都没有日出;②错误;纬度较高,自转的线速度更小,③正确;纬度较高,极昼期的时间更长,④正确。
故选C项。
答案:7.D'8.B'9.C由中国承建的帕德玛大桥位于孟加拉国首都达卡的南部,主桥全长6 150米,是连接孟加拉国西南部与北部和东部地区的交通枢纽工程。
大桥主桥上部结构为跨度150米的钢桁梁(自重较轻,最适合于建造大跨度的桥梁)。
帕德玛大桥作为孟加拉国的“梦想之桥”,建成后将结束孟加拉国西南部地区与首都达卡之间居民依赖摆渡往来的历史。
据此完成10~11题。
10.帕德玛大桥周边地区,复杂的自然环境主要表现在() A.沙暴频繁B.终年多雾C.飓风威胁D.人口稠密11.帕德玛大桥之所以被孟加拉人称为“梦想之桥”,根本原因在于该国()A.气象条件多变B.地质条件复杂C.摆渡经验丰富D.经济技术薄弱解析:第10题,孟加拉国地处热带季风气候区,湿度大,不易产生沙暴,终年高温,不容易起雾,A、B错;孟加拉国靠近北印度洋,受飓风威胁较大,C对;人口稠密不属于自然环境的表现,D错。
选C。
第11题,帕德玛大桥被孟加拉人称为“梦想之桥”,主要原因在于桥梁的修建难度大,其根本原因是该国的经济、科技水平低。
选D。
答案:10.C11.D二、综合题(共2小题,满分46分)12.阅读材料,回答下列问题。
(22分)材料一'2018年,是“一带一路”倡议提出五周年,我国对外投资稳步增长。
2017年5月31日通车的蒙内铁路(东起肯尼亚东部港口蒙巴萨,西至首都内罗毕),被称为肯尼亚的“世纪工程”,是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目。
它的建成通车为肯尼亚乃至东非的繁荣发展铺就了一条快速路。
下图为蒙内铁路位置示意图和内罗毕气候资料图。
材料二'蒙内铁路穿过野生动物保护区,对工程建设的要求更加严格,中国公司在环境影响评估后进行施工,耗巨资增设了多个可供大型野生动物穿越的通道。
当列车穿过国家公园时,乘客可以看见野生的大象、角马、犀牛和斑马等。
(1)据图分析铁路建设施工最繁忙的时间段,并说明原因。
(6分)(2)分析蒙内铁路建成后对蒙巴萨港口的影响。
(8分)(3)蒙内铁路穿越肯尼亚的野生动物保护区——察沃国家公园,你认为是否合理,并说明理由。
(8分)解析:第(1)题,由气候资料图可知,当地1~2月和6~10月气温较低,降水较少,适合铁路建设,所以建设最繁忙的时间段是1~2月和6~10月。
第(2)题,蒙内铁路建成后对蒙巴萨港口的影响,主要体现在扩大了经济腹地、增加了出口商品、带来了大量人口,促进了蒙巴萨的城市化水平、促进了商业发展、产生了工业集聚、促进了基础设施建设等方面。
第(3)题,合理。
铁路仅穿过察沃国家公园的边缘,对野生动物影响小;为野生动物迁徙留有绿色通道,可以减轻影响;促进旅游业发展,增加经济收入;方便运输,促进察沃国家公园的基础设施建设。
或不合理。
阻碍野生动物迁徙;干扰野生动物的生息繁衍;火车易撞伤野生动物;工程建设破坏地表植被,破坏生态环境等。
答案:(1)1~2月和6~10月。
(2分)该地每年的1~2月和6~10月降水较少,气温较低,适合铁路建设。
(4分)(2)扩大了蒙巴萨的经济腹地,增加了出口商品数量和类型;带来了大量人口,促进了蒙巴萨的城市化发展;促进当地的工业化进程;促进了基础设施建设。
(每点2分,共8分)(3)合理。
(2分)仅仅穿过察沃国家公园的边缘,对野生动物影响小;为野生动物迁徙留有绿色通道,减轻了影响;促进旅游业发展,增加经济收入;方便运输,促进察沃国家公园基础设施建设等。
(每点2分,答对3点可得6分)不合理。
(2分)阻碍野生动物迁徙;干扰野生动物的生息繁衍;火车可能会撞伤野生动物;工程建设破坏地表植被,破坏生态环境等。
(每点2分,答对3点可得6分)13.阅读图文材料,回答下列问题。
(24分)''莱基自由贸易区距尼日利亚人口稠密的全国性工业中心拉各斯市区约50千米(如下图)。
这里原为大片平坦的荒地,只有少许零散的村落,但气候宜人,风景秀丽。
莱基自由贸易区总体规划面积165平方千米,未来发展定位为拉各斯都市卫星城、产业和谐生态城、充满活力的宜居城,以制造业与仓储物流业为主导,以城市服务业与房地产业为支撑。
目前,园区运营收入主要来源于工业房地产、商业房地产的开发,远期还将进行住宅房地产的开发。
(1)从土地角度说明莱基自由贸易区选址的优越条件。
(4分)(2)分析莱基自由贸易区内石油化工区布局的合理性。
(6分)(3)说明莱基自由贸易区将房地产作为支柱产业发展的意义。
(6分)(4)简述莱基自由贸易区定位为卫星城对拉各斯及当地村落发展的作用。
(8分)解析:第(1)题,获取图文信息是解答本题的关键。
根据文字材料“这里原为大片平坦的荒地,只有少许零散的村落”可知,这里为荒地,土地资源丰富,拆迁费用低,土地租金低;根据图示信息,该地为沿海平原,地势低平,平整土地需要的投入少,建设成本低。
第(2)题,主要从工业布局的角度分析,即侧重考虑安全距离、盛行风向和交通等因素。
读图可知,石油化工区布局位于莱基自由贸易区的东南角,处于与盛行风向相垂直的郊外,离城市中心区、居住区较远,对城区污染较轻。
同时,靠近海港,便于原料和产品的储存和运输。
第(3)题,房地产业可以为莱基自由贸易区发展提供工业、商业等生产用房,还能满足职工对住房的需求,改善人居条件。
第(4)题,根据题目要求,主要从缓解拉各斯大城市病和促进农村经济发展两方面分析莱基自由贸易区卫星城的影响。
拉各斯为西非最大的城市,人口多,交通拥堵,环境污染严重,所以发展莱基自由贸易区这一卫星城可以缓解拉各斯的大城市病。
对附近农村而言,可以提供就业机会,改善交通,促进当地经济发展和城市化。