柴油发电机组原理分析解析
柴油发电机工作原理
柴油发电机工作原理1.进气过程：柴油发电机的进气过程是通过活塞在缸内的运动而完成的。
活塞在向下运动时，活塞上的活塞环间隙在活塞向下运动时形成低压区，使外部空气被迫进入气缸，从而达到进气效果。
2.压缩过程：柴油发动机的压缩过程是指柴油发动机活塞在运动过程中，将进入活塞的外部空气进行压缩并提高温度。
这一过程发生在活塞沿上移的过程中，活塞在上升过程中，活塞环间隙变得较小，将活塞所限制的气体压缩，使压力增大，此时气体温度随之加热。
3.燃烧过程：柴油发动机燃烧过程是指柴油进入缸内，与高温高压气体混合，并在高温高压条件下瞬间燃烧。
燃烧释放的热能使气体体积急剧膨胀，推动活塞运动。
4.工作过程：在燃烧过程产生的气体压力作用下，由活塞传递给连杆，并通过连杆传递给曲轴，形成连续旋转运动。
曲轴上安装有一对对偶状的曲轴，它们的相位差1/2π，可以消除曲轴非轴向的惯性力，并提高平稳性。
5.排气过程：柴油发动机的排气过程是指活塞上升时将燃烧产生的废气排出。
排气过程中，废气从气缸中驱逐，排到进气和排气阀间的排气管中。
柴油发动机通常采用涡轮增压器来增加进气气压和气流，并增加排烟动力。
在柴油发电机的工作过程中，润滑系统和冷却系统的运行十分重要。
润滑系统通过给活塞环和曲轴等零部件提供足够的润滑剂，减少零件的磨损，延长发电机的使用寿命。
而冷却系统则通过对发动机进行冷却，保持发动机正常工作温度。
总结起来，柴油发电机的工作原理是通过将柴油燃烧产生的能量转化为机械能，再通过发电机转化为电能。
通过一系列的进气、压缩、燃烧、工作和排气过程，柴油发电机能够稳定地产生电力，广泛应用于工业、农业和住宅领域。
柴油发电机工作原理
柴油发电机工作原理柴油发电机是一种常见的发电设备，它利用柴油作为燃料来产生电能。
下面将详细介绍柴油发电机的工作原理。
1. 燃料供给系统：柴油发电机的燃料供给系统主要包括燃油箱、燃油滤清器、燃油泵和喷油器等组件。
燃油从燃油箱经过滤清器进入燃油泵，然后由燃油泵将燃油压力增加到所需的压力，并通过喷油器喷入燃烧室中。
2. 空气供给系统：柴油发电机的空气供给系统主要包括进气道、空气滤清器和增压器等组件。
空气通过空气滤清器进入增压器，增压器会增加空气的压力，提高燃烧效率，然后进入燃烧室与燃油混合燃烧。
3. 燃烧室：柴油发电机的燃烧室是燃烧燃料的地方。
燃油和空气在燃烧室中混合后，由喷油器喷入燃烧室，并在燃烧室内燃烧。
燃烧产生的高温高压气体将活塞推动，从而转动曲轴。
4. 曲轴和连杆：柴油发电机的曲轴和连杆是将活塞的上下往复运动转化为旋转运动的部件。
曲轴和连杆通过活塞的运动将燃烧室内的热能转化为机械能，从而驱动发电机转子旋转。
5. 发电机转子：柴油发电机的发电机转子是将机械能转化为电能的部件。
当曲轴和连杆驱动转子旋转时，转子内的导线会与磁场相互作用，产生感应电动势，从而产生电能。
6. 控制系统：柴油发电机的控制系统用于控制发电机的运行。
控制系统包括启动系统、自动调速系统、保护系统等。
启动系统用于启动发电机，自动调速系统用于调整发电机的转速，保护系统用于监测和保护发电机的运行状态。
总结：柴油发电机的工作原理是通过燃料供给系统将柴油喷入燃烧室，与空气混合燃烧产生高温高压气体，驱动活塞运动，通过曲轴和连杆将活塞的上下往复运动转化为旋转运动，从而驱动发电机转子旋转，产生电能。
控制系统用于控制发电机的运行和保护。
柴油发电机具有可靠性高、燃料经济性好等优点，广泛应用于各个领域的电力供应。
柴油发电机工作原理
柴油发电机工作原理柴油发电机是一种常见的发电设备，它利用柴油燃料转化为机械能，再通过发电机将机械能转化为电能。
下面将详细介绍柴油发电机的工作原理。
一、柴油发动机工作原理柴油发电机的核心部件是柴油发动机。
柴油发动机的工作原理可以分为四个基本过程：进气、压缩、燃烧和排气。
1. 进气过程：柴油发动机通过进气门将空气吸入气缸内。
进气门在曲轴的旋转下打开，让空气通过进气道进入气缸。
2. 压缩过程：进气门关闭后，柴油发动机的活塞开始向上运动，将空气压缩至高压状态。
这个过程会使空气的温度和压力急剧升高。
3. 燃烧过程：当活塞运动到顶点时，柴油喷油器开始喷射燃油进入气缸。
燃油遇热空气后会自燃，产生爆炸力推动活塞向下运动。
这个过程将燃油的化学能转化为机械能。
4. 排气过程：当活塞运动到底点时，废气通过排气门排出气缸，同时进气门再次打开，开始新的工作循环。
二、发电机工作原理柴油发电机的发电部分是由发电机组成的。
发电机利用柴油发动机产生的机械能转化为电能。
1. 电磁感应原理：发电机的核心部件是转子和定子。
转子由磁场产生器产生磁场，定子上绕制有线圈。
当转子旋转时，磁场会穿过定子线圈，产生电磁感应。
根据法拉第电磁感应定律，电磁感应会在定子线圈中产生感应电动势。
2. 电能转换：感应电动势会使定子线圈中的自由电子运动，从而产生电流。
这个电流通过导线输出，形成可用的电能。
发电机的输出电压和频率取决于转子的旋转速度和定子线圈的绕组结构。
三、柴油发电机的工作原理是将柴油发动机和发电机结合在一起，实现将柴油燃料转化为电能的过程。
1. 燃油供给：柴油发动机需要燃油供给才能运转。
燃油通过燃油管路进入燃油泵，再由燃油泵送入喷油器。
喷油器将燃油喷射到气缸内，与压缩空气混合并自燃。
2. 机械传动：柴油发动机通过曲轴带动发电机旋转。
曲轴和发电机之间通过传动装置（如皮带或齿轮）连接，将柴油发动机产生的机械能传递给发电机。
3. 电能输出：发电机根据电磁感应原理将机械能转化为电能。
柴油发电机组的工作原理及特性
柴油发电机组的工作原理及特性本文探讨了柴油机的工作原理，发电机的工作原理，对柴油发电机组的主要性能指标进行了论述，为指导生产提供了理论依据。
标签：柴油机；工作原理；发电机；性能指标柴油发电机组是一种发电设备，以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械，主要包括三部分：柴油机、发电机和控制系统。
1柴油机的工作原理柴油机的基本结构由燃烧室组件、动力传递组件、机体和主轴承、配气机构、供油系统和调速器、润滑系统、冷却系统、起动系统构成。
柴油機必须经过进气、压缩、膨胀、排气四个热力过程即一个工作循环之后，才能恢复起始状态，使柴油机连续不断地产生机械功。
目前，柴油发电机组配置的柴油机都是四冲程柴油机，即柴油机活塞走完四个冲程完成一个工作循环。
2发电机的工作原理三相同步发电机的结构包括定子和转子两大部分，同步电机的定子又称电枢，包括机座、端盖、电枢铁芯、电枢绕组装置等部件。
转子包括转子铁芯、转子（励磁）绕组、风扇、转轴等部件[3]。
同步发电机的主磁场由直流励磁产生，直流电流流经转子线圈，产生磁场。
当转子由原动机带动旋转时，气隙中便形成一个转速为n 的旋转磁场，电枢线圈的导体将不断地被磁力线所切割，产生感应电势，感应电势的有效值为E。
接通负载后，在电枢绕组中流过感应电流，这个交变电流也在发电机的气隙产生一个旋转磁场，这个磁场称为电枢磁场，或称为定子磁场。
当主磁场由柴油机拖动旋转到一个新的位置时，电枢磁场也随之旋转到另一个位置。
转子会带动电枢磁场以同一转速旋转，两者时间保持同步，故称为同步发电机。
如果转子的极对数为p，则感应电势的频率 f 为：f =pn/60。
由于定子三相绕组在空间的位置是对称的，彼此相差120°电角度，所以，定子绕组切割磁力线时，将产生对称的三相感应电势。
感应电势的频率与同步发电机转速成正比，我国规定工频为50 赫兹，因此，同步发电机的转速与磁极对数之间，严格遵守反比关系，即转速越高，极对数越少，例如：二极发电机（p=1）n = 3000 转/分；四极发电机（p=2）n = 1500 转/分；六极发电机（p=3）n = 1000 转/分；电动钻机配套的柴油机的转速一般为1500 转/分，所以柴油发电机组一般选用四极发电机（p=2）。
柴油发电机组工作原理
柴油发电机组工作原理柴油发电机组是一种常用的发电装置，它通过将柴油燃料燃烧，产生高温高压的燃气，驱动转子转动，最终通过发电机将机械能转化为电能，实现供电的目的。
下面我们来详细介绍柴油发电机组的工作原理。
一、进气系统柴油发电机组的进气系统包括空气滤清器、进气道、进气门和增压器等部分。
柴油发动机的气缸内需要有足够的氧气才能燃烧，进气系统的作用就是将空气引入气缸内。
空气通过进气道进入气缸，进气门控制进气量，增压器将进气压力增加，提高发动机输出功率。
二、燃油系统柴油发电机组的燃油系统由燃油箱、供油泵、喷油器和调速器等部分组成。
燃油从燃油箱中通过管路输送到供油泵，再由供油泵将高压燃油送到喷油器，喷油器将燃油雾化后喷入气缸内。
调速器根据负荷情况，对燃油供应量进行调节，保证柴油发电机组的输出功率稳定。
三、点火系统柴油发动机是通过压力和热力作用将燃料点燃的，在燃烧室内需要产生一个足够的火源。
柴油发电机组的点火系统是通过高压电弧在喷油器口附近产生火花，将燃油点燃。
点火系统的关键部件是点火塞，它产生高压电弧将燃料点燃，从而启动柴油发电机组。
四、排气系统柴油发电机组的排气系统由排气道、消声器和减震器等部分组成。
在燃烧过程中，燃料完全燃烧后会产生大量烟雾和废气，排气系统的作用就是将废气排出。
消声器可以降低噪音，减震器则可以降低振动。
五、发电机发电机是柴油发电机组的核心部分，它将旋转的机械能转换成电能输出。
发电机的工作原理是根据安培力和电压的关系，通过旋转磁场的电磁感应原理，将机械能转化为电能输出。
发电机内部的转子和定子间通过电磁感应产生电压，输出的电压稳定、频率正确。
综上所述，柴油发电机组的工作原理是基于内燃机的工作原理，通过燃烧燃油产生燃气，驱动转子旋转，最终由发电机将机械能转化为电能输出，实现供电的目的。
在实际使用过程中需要注意检查各系统的工作状态，确保柴油发电机组的正常运行和使用寿命。
柴油发电机工作原理
柴油发电机工作原理柴油发电机是一种常见的发电设备，它通过将柴油燃料转化为机械能，再将机械能转化为电能来产生电力。
下面将详细介绍柴油发电机的工作原理。
一、柴油发动机工作原理柴油发电机的核心是柴油发动机，它是通过燃烧柴油燃料来产生动力的。
柴油发动机采用压燃式燃烧，即将柴油喷入高温高压的气缸内，通过压缩使柴油自燃，产生高温高压气体，驱动活塞运动，从而产生机械能。
柴油发动机主要由气缸、活塞、曲轴、连杆、燃油系统和冷却系统等组成。
当柴油发动机启动时，曲轴带动活塞往复运动，通过连杆将活塞的线性运动转化为曲轴的旋转运动。
同时，燃油系统将柴油喷入气缸内，与压缩空气混合并燃烧，产生高温高压气体，推动活塞运动，驱动曲轴旋转。
二、发电机工作原理柴油发电机的发电部分是由发电机组成的。
发电机是将机械能转化为电能的装置。
它通过磁场和导体之间的相互作用来产生电流。
发电机由转子和定子两部分组成。
转子是由励磁绕组和磁极组成的，它通过外部电源供电，产生磁场。
定子则是由导线绕组和铁芯组成的，当转子旋转时，磁场与定子的导线相互作用，导致导线中产生感应电动势，从而产生电流。
在柴油发电机中，转子通常是通过曲轴带动的。
当柴油发动机启动时，曲轴带动转子旋转，产生磁场。
同时，定子中的导线绕组与转子的磁场相互作用，产生感应电动势，从而产生电流。
这些电流通过导线输出，供应给外部负载使用。
三、柴油发电机的工作过程柴油发电机的工作过程可以分为四个阶段：进气、压缩、燃烧和排气。
1. 进气：柴油发动机的进气过程是指活塞下行，气缸内充满新鲜空气的过程。
在这个阶段，气门打开，活塞下行，气缸内充满新鲜空气。
同时，燃油系统将柴油喷入气缸内。
2. 压缩：柴油发动机的压缩过程是指活塞上行，将空气和柴油压缩的过程。
在这个阶段，气门关闭，活塞上行，将气缸内的空气和柴油压缩。
由于柴油的压燃性质，当压缩达到一定程度时，柴油会自燃，产生高温高压气体。
3. 燃烧：柴油发动机的燃烧过程是指柴油自燃，产生高温高压气体的过程。
柴油发电机工作原理
柴油发电机工作原理引言概述：柴油发电机是一种常见的发电设备，广泛应用于各个领域。
了解柴油发电机的工作原理对于使用和维护这一设备至关重要。
本文将详细介绍柴油发电机的工作原理，包括供油系统、点火系统、燃烧系统、冷却系统和排气系统等五个方面。
一、供油系统：1.1 燃油箱：柴油发电机的燃油箱通常位于机组的底部，用于存储柴油。
1.2 燃油泵：燃油泵将柴油从燃油箱抽取，并通过燃油滤清器过滤后供给发动机。
1.3 燃油喷油器：燃油喷油器将高压燃油喷射到发动机的燃烧室内，形成可燃混合物。
二、点火系统：2.1 蓄电池：柴油发电机的点火系统依赖于蓄电池提供电力。
2.2 发电机控制器：发电机控制器接收到启动信号后，会通过蓄电池提供的电能激活点火系统。
2.3 燃油喷油器：点火系统会向燃油喷油器提供高压电流，使其喷射燃油并点火。
三、燃烧系统：3.1 压缩：柴油发电机通过活塞的上升运动将空气压缩到高压状态，使其温度升高。
3.2 注油：燃油喷油器会在活塞接近顶点时喷射燃油，与高温高压的空气混合形成可燃混合物。
3.3 燃烧：可燃混合物在点火后燃烧，产生高温高压的气体，推动活塞向下运动，驱动发电机的转子旋转。
四、冷却系统：4.1 水泵：柴油发电机的冷却系统通常采用水冷方式，水泵负责将冷却水循环供给发动机。
4.2 散热器：冷却水通过散热器散热，降低发动机的温度。
4.3 温度控制：温度控制装置会监测发动机的温度，并根据需要调节冷却水的流量和温度，保持发动机在适宜的工作温度范围内。
五、排气系统：5.1 排气管：燃烧后的废气通过排气管排出发动机。
5.2 消声器：排气管中通常安装有消声器，减少发动机排气时产生的噪音。
5.3 废气处理：柴油发电机的排气系统还可以配备废气处理装置，如颗粒捕集器和尿素喷射器，以减少废气对环境的污染。
结论：通过对柴油发电机工作原理的详细阐述，我们了解到供油系统、点火系统、燃烧系统、冷却系统和排气系统是柴油发电机运行的关键部件。
柴油发电机组原理
柴油发电机组原理柴油发电机组是以柴油机为动力，通过发电机将机械能转换为电能的一种发电设备。
它具有结构简单、可靠性高、经济性好等优点，在工业、建筑、农业、医疗等领域广泛应用。
本文将介绍柴油发电机组的原理及其工作流程。
1. 柴油机的工作原理柴油机是一种内燃机，其工作原理是通过压缩空气使燃油自燃并释放出能量，从而驱动发电机转动。
具体来说，柴油机的工作流程包括进气、压缩、燃烧和排气四个步骤。
首先，活塞下行，进气门打开，气缸内充入空气。
然后，活塞上行，压缩空气，同时进气门关闭。
接着，喷油器喷出燃油，燃油在高温高压下自燃，产生能量，从而推动活塞下行。
最后，活塞上行，排气门打开，废气排出。
2. 发电机的工作原理发电机是将机械能转化为电能的设备，其工作原理是利用磁场感应原理，将机械能转化为电能。
具体来说，发电机由转子和定子组成。
转子通常由磁性材料制成，定子则由线圈和铁芯组成。
当转子旋转时，由于磁铁的磁场会不断变化，使得定子中的线圈中产生电动势。
由于定子的线圈是闭合的，因此电荷会在线圈中形成电流，从而产生电能。
3. 柴油发电机组的工作原理柴油发电机组是将柴油机和发电机组合而成的发电设备，其工作原理是将柴油机的机械能转化为电能。
具体来说，当柴油机运转时，其输出的动力会传递给发电机，将发电机转动起来。
发电机通过磁场感应原理，将机械能转化为电能，从而产生电力。
电力经过电路调节后输出，供应给需要电力的设备使用。
4. 柴油发电机组的工作流程柴油发电机组的工作流程包括启动、运转和停止三个步骤。
首先，将柴油发电机组启动，启动柴油机。
柴油机启动后，慢慢调节转速，使其达到额定转速。
然后，将发电机的输出电压调节到需要的电压，以供应给电器设备使用。
在运转过程中，需要定期检查柴油机和发电机的工作状态，保证其正常运转。
最后，在停止柴油发电机组时，首先关闭发电机的输出电路，然后将柴油机的转速慢慢降低，最终关闭柴油机。
柴油发电机组是一种常见的发电设备，其原理是将柴油机的机械能转化为电能。
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四冲程的工作过程
进气冲程：活塞从上止点向下止点移动，目
的是吸入新鲜空气为燃烧作好准备， 此时进 气门打开，排气门关闭。活塞到达下止点时 进气门关闭，进气冲程结束。 压缩冲程：活塞从下止点向上止点移动，此 时上下气门关闭，气缸内空气受压缩，温度、 压力提高，为燃烧提供条件，活塞到达上止 点时压缩冲程结束。
曲轴连杆机构：气缸内燃烧气体的压力
推动曲轴连杆机构，并将活塞的直线运 动变为曲轴的旋转动力。主要部件有： 活塞、连杆、曲轴、飞轮等
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1、曲轴 2、连杆 3、汽缸
4、活塞 5、飞轮
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配气机构：适时向气缸内提供新鲜空气，
并适时的排出气缸中燃料燃烧后的废气。 它由进气门、排气门、凸轮轴及其传动 零件组成。
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二、柴油发动机的结构
柴油机总体结构一般由以下几大系 统或机构组成：机体、曲轴连杆机构、 配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却 系统、启动系统。
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机体组件：包括机体（气缸—曲轴盖）、
气缸、气缸盖和油底壳等。这些零件构 成了柴油机骨架，所有运动件和辅助系 统都支承在它上面。
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摇臂 挺杆 正时齿轮
凸轮轴
凸轮
气门 中间齿轮 曲轴齿轮
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燃油系统：燃料供给系统是按照内燃机
工作是所要求的时间，供给气缸适量的 燃料。它由燃油箱、燃油滤清器、油泵、 喷油器等组成。
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回油管 高压油泵 喷油器
滤清器
输油泵 手油泵 油水分离器
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油箱
润滑系统：润滑系统是向柴油机各运动
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柴油使用注意事项
柴油的使用要符合季节要求，应根据最低气温来选用
不同牌号的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于当地 季节最低气温5℃。正确选用柴油牌号，可以避免在低 温下析出结晶而造成油路堵塞，发动机不能起动。 当柴油中含有水分时，不仅会使金属锈蚀，冬季使用 时，还会因结成冰粒堵塞滤清器，影响发动机供油。 因此，在使用中必须注意防止混入水分。 不同牌号柴油可掺兑使用，如当月最低气温为0℃，不 宜使用0号轻柴油，但可将0号轻柴油与低凝点轻柴油(10号以下)按一定比例掺兑。不能掺入汽油，柴油中若 有汽油存在，发火性能会显著变差，导致不易起动， 甚至无法起动。
输出线或控制线是否损伤松动。 燃料系统：１、燃油量是否足够，配线配管是否有没有漏油或管 件松动(等)，排除燃油系统中的空气；２、润滑系统：发动机润 滑油是否足够？ 冷却系统：冷却散热器的水量是否足够？ 蓄电池：电压是否正确?接头有无松动？ 排气系统：消音器有无破损、排气管按装是否牢固。 机组四周不可存放易燃物及杂物。 发电机室之通风是否良好。
概述
在通信系统中，一旦市电中断，一 般都是靠蓄电池放电来保证整流器或者 UPS等设备不间断供电。但是电池的容 量是有限的，如果停电时间较长，势必 会有掉电的危险，所以要提供一些后备 电源，以保证供电安全。目前，最常用 的后备电源是柴油发电机组。
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柴油发电机组
柴油发电机简而言之，就是由柴油发动
机驱动发电机运转，从而输出电能的设 备。
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柴油发动机
发电机
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柴油发动机
一、柴油发动机原理 在汽缸内，洁净空气与高压雾化柴油 充分混合， 在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升 高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体 剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称 为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作 用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转 动的力量，从而带动曲轴旋转。
机件的摩擦表面，不断提供适量的润滑 油。它由机油泵、机油滤清器、机油散 热器等组成。
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机油冷却器 机油泵 油底壳
机油滤清器
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调压阀
冷却系统：适当冷却在高温下工作的机
件，使柴油机保持正常的工作温度。它 由水泵、散热器、水套、节温器源自风扇 等组成。第 20 页
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启动系统：以外力转动内燃机曲轴，使
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运转中请注意以下几点 AC电流表：表针指示是否正常，切换电流切换开关， 量测各相序间之相电流值，各相序间相差最好不要超 过10%。 AC电压表：表针指示的电压是否正常。 油压表指示的油压是否在正常范围。 水温表指示的水温是否在正常70℃ ~ 95℃范围。 转速表：引擎的转数是否适当。 发电机引擎有无异常的声音或振动。 烟色是否无色或浅灰色。
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膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油
器将燃油喷入气缸，与空气混合形成可燃气体 并自燃，产生高温、高压推动活塞向下止点运 动并带动曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时， 气缸内压力下降，直至排气门打开。 排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为 废气，活塞从下止点向上止点运动，排气门打 开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达 上止点时，排气冲程结束。
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进气冲程
压缩冲程
作功冲程
排气冲程
四冲程工作原理示意图
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柴油机通过改变汽缸内柴油和空气的比
例来达到调整功率的目的。发动机转速 固定时，又跟单位时间内柴油供应量大 小、柴油燃烧性能的好坏等因素有关。 向汽缸内多喷油，功率增加，当油量多 到一定数量后，由于氧气不足，排气开 始冒黑烟，如再继续增加油量，冒烟加 重，但功率仍可少许增加，达到最大功 率后，再多喷油，功率下降。
内燃机由静止状态转入工作状态的装置。 由蓄电池、启动马达等组成。 电磁线圈及保持线圈通电，铁心移动带 动驱动杆摆动，使启动机的齿轮与飞轮 齿圈啮合，铁心继续移动接通直流电动 机电路开始运转工作，直至柴油机启动。
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启动机结构图
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三、柴油发动机的使用与维护
运转前检查
外观检查：发动机外部是否有损，缺件，螺丝是否松动，发电机
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机油使用注意事项
应根据厂家说明书所规定的要求选择机油的质量等级和粘度等级。 要注意使用中机油颜色、气味变化，有条件的可以定期检查机油
各项性能指标。一旦发现颜色、气味以及性能指标有较大变化， 应及时更换机油，不应教条地照搬换油期限。 加注机油要注意适量，油量不足会加速机油的变质，而且会因缺 油而引起零件的烧损；机油加注过多，不仅会使内燃机油消耗量 增大，而且过多的内燃机油易窜入燃烧室内，恶化混合气的燃烧。 要定期检查清洗机油滤清器，清理油底壳中的脏杂物。 要避免不同牌号的内燃机油混用，以免相互起化学反应。