车身结构及附件拆装共44页
合集下载
《汽车车身结构与附件拆装》全册电子教案
《汽车车身结构与附件拆装》全册教案【课题】镀金作业平安知识【教材版本】《汽车车身结构与附件拆装》钟文浩李贤林主编【教学目标】.知识目标：(1)能说出5s管理的具体要求；(2)会正确佩戴和调整呼吸器；.能力目标：(3)会总结镀金车间的平安防护类型；(4)能列出镀金车间工作时需要的平安装备的种类；.情感目标：(5)通过本章内容的学习，学生知道远离危险，保护自我，真正树立起平安作业的意识，培养学生的规范操作能力。
【教学重点、难点】教学重点：5s作业规范的要求；基本劳保用品的佩戴方法。
教学难点：把5s素养带到日常的学习和生活中来；遇到危险如何正确的保护自己。
【教学媒体及教学方法】本章课程通过使用“教师讲解+学生角色扮演”的方法，调动学生的学习积极性，注重培养学生观察分析、自主探究的能力，针对不同的学生采用因材施教的方法，使全体学生在合作学习中都能有所收获。
使用教材第一章工作台，劳保用品，投影仪播放提供的多媒体演示素材。
构和特点，并且对两者进行比照。
学生探索学习：每组的同学对照自己的工作任务，在车身上寻找各结构并且对整体式和车架式车身进行比照。
三、学生知识展示（45分钟）1.每组派出两名同学为展示者，说出车身的主要结构并对两种车身类型进行比照。
2.教师在场记录各组的错误并且及时纠正。
3.教师把学生通犯的错误集中并记录在黑板上。
4.教师集中同学对本阶段同学的学习情况进行总结。
四、学习评价及作业（10分钟）对学习过程和学习效果进行全面评价，每个同学对自己小组的成果进行评价，老师对小组进行评价，对于学生做得好的地方进行表扬，对学生做得不够完善的地方加以补充，并对学生通犯的错误进行总结，提醒学生要重点注意这些细节，最后挑选一个表现非常突出的组，作为典型代表进行典范的树立。
填写评价反响表做出正确评价（自我评价，小组评价，教师评价）。
布置作业前，简要总结本章课程的内容。
指出需要注意的问题。
作业.车架式车身的各种车架的特点是什么？1.车架式车身在碰撞后重点修理部位是哪里？2.车架式车身为什么会在轿车上应用越来越少？3.为什么大多数的轿车采用整体式的车身结构？4.整体式的车身采用了哪些结构来加强平安性？5.为什么整体式的车身前部要求精度和强度都很高？【课题】车身结构平安设计【教材版本】《汽车车身结构与附件拆装》钟文浩李贤林主编【教学目标】.知识目标：(1)知道车身结构平安设计的基础知识；(2)能够识别不同的车身结构特点和吸能区在车身的布置区域。
学习任务一车身结构认识及附件的拆装
大梁式车架由两条坚固的侧梁构成。这两条侧梁由几条横 梁接在一起(横梁与侧梁成900),这种车架尽管构造简单,但很坚 固。大梁的强度和刚度随其尺寸、形状、数量和材质而变化。 独立大梁也称作“车架”或“底盘”。由这种大梁构造而成的车 辆(发动机和车身安装到大梁上),被称为大梁式车身车辆。
大梁需要有足够的强度来承受来自发动机的牵引力、悬架 的冲击以及所有这些组件的重量。
富有不同地域和民族风格特色的车身
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 3、轿车车身 (1)轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。三 厢式轿车,由发动机舱、乘客室、行李舱分段隔开形成 相互独立的三段布置。两厢式轿车,后部形状按较大的 内部空间设计,将乘客室与行李舱按同一段布置。
轿车外形
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
4)汽车车身的种类和车架形式 (1)汽车车身的种类
一般可按用途分类、按所用材料分类、按与底盘的连接方式 分类,但更多按受力的情况分类，即非承载式、半承载式、承载 式车身三种。
(2)汽车车身的车架形式 ①非承载式车身的车架形式(或称大梁类型)。非承载式车身的大 梁式车架的基本结构由两条侧梁和几条横梁构成，可据结构认识及附件的拆装
(4)人性化。车身造型设计必 须以人为本,体现人机协调,使 用操作方便、安全、舒适,使 汽车适应人的各种生理和心 理要求,从而提高人们的工作 效率、保障人身安全、维护 人们健康。未来的车身造型 设计将在车身外观设计、人 机工程以及室内环境等各方 面更加注重人性化的发展;选 择尽量大的、舒适的、人性 化的乘坐空间;更便捷的操控 、更多的安全防护系统、更 智能的控制方式及更多的车 身外观、色彩的选择等。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
大梁需要有足够的强度来承受来自发动机的牵引力、悬架 的冲击以及所有这些组件的重量。
富有不同地域和民族风格特色的车身
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装 3、轿车车身 (1)轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。三 厢式轿车,由发动机舱、乘客室、行李舱分段隔开形成 相互独立的三段布置。两厢式轿车,后部形状按较大的 内部空间设计,将乘客室与行李舱按同一段布置。
轿车外形
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
4)汽车车身的种类和车架形式 (1)汽车车身的种类
一般可按用途分类、按所用材料分类、按与底盘的连接方式 分类,但更多按受力的情况分类，即非承载式、半承载式、承载 式车身三种。
(2)汽车车身的车架形式 ①非承载式车身的车架形式(或称大梁类型)。非承载式车身的大 梁式车架的基本结构由两条侧梁和几条横梁构成，可据结构认识及附件的拆装
(4)人性化。车身造型设计必 须以人为本,体现人机协调,使 用操作方便、安全、舒适,使 汽车适应人的各种生理和心 理要求,从而提高人们的工作 效率、保障人身安全、维护 人们健康。未来的车身造型 设计将在车身外观设计、人 机工程以及室内环境等各方 面更加注重人性化的发展;选 择尽量大的、舒适的、人性 化的乘坐空间;更便捷的操控 、更多的安全防护系统、更 智能的控制方式及更多的车 身外观、色彩的选择等。
学习任务一 车身结构认识及附件的拆装
汽车车身结构的拆装与调整图文详解
图1-26 构件的拆装与调整
（3）拿掉进气格栅，卸下前保险杠上方的三个螺钉， 如图1-27所示。
图1-27 卸下前保险杠上方的三个螺钉
学习任务二 汽车车身典型构件的拆装与调整
（4）拆除前翼子板下方两侧与保险杠相连的螺钉，取 下前翼子板，如图1-28所示。
7.局部切除时更换玻璃
局部切除时更换玻璃的方法与全部切除时的 方法类似，区别在于局部切除可以利用未受损坏 且厚度足够的原有黏合剂作为涂抹新黏合剂的基 点，对不能利用的部分应全部切除。
学习任务一 汽车车身的基本构造
一、 汽车车身概述
根据用途分 为两大类：客车 车身和货车车身。
根据壳体 结构型式可分 为三种：骨架 式、半骨架式、 壳体式。
根据车身的 受力情况不同 分为三类：非 承载式、半承 载式和承载式。
(1)
(2)
(3)
学习任务一 汽车车身的基本构造
图1-1 非承载式车身的车架
图1-7 汽车前翼子板 与发动机罩
学习任务一 汽车车身的基本构造
汽车前纵梁是前车身的主要强度构件，直接焊接在车 身下部，其截面尺寸有所变化。其上再焊接车轮罩（某些 车型的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件，如图1-8所示。
图1-8 汽车前纵梁
学习任务一 汽车车身的基本构造
2.中间车身
1）立柱、门 槛板和地板
图1-17 汽车的空气调节装置
学习任务一 汽车车身的基本构造
（1）座椅。 4）座椅及 安全带
（2）座椅安全带。
学习任务一 汽车车身的基本构造
汽 车 风 窗 洗 涤 器
学习任务一 汽车车身的基本构造
5）安全气囊 安全气囊，即乘员安全保护装置，又称为气囊缓 冲装置。安全保护装置有驾驶员安全气囊、副驾驶员 安全气囊、防侧向冲撞安全气囊、后排座椅安全气囊 以及外部安全气囊等几种。而驾驶员安全气囊是最先 采用和使用率最高的一种，如图1-19所示。
（3）拿掉进气格栅，卸下前保险杠上方的三个螺钉， 如图1-27所示。
图1-27 卸下前保险杠上方的三个螺钉
学习任务二 汽车车身典型构件的拆装与调整
（4）拆除前翼子板下方两侧与保险杠相连的螺钉，取 下前翼子板，如图1-28所示。
7.局部切除时更换玻璃
局部切除时更换玻璃的方法与全部切除时的 方法类似，区别在于局部切除可以利用未受损坏 且厚度足够的原有黏合剂作为涂抹新黏合剂的基 点，对不能利用的部分应全部切除。
学习任务一 汽车车身的基本构造
一、 汽车车身概述
根据用途分 为两大类：客车 车身和货车车身。
根据壳体 结构型式可分 为三种：骨架 式、半骨架式、 壳体式。
根据车身的 受力情况不同 分为三类：非 承载式、半承 载式和承载式。
(1)
(2)
(3)
学习任务一 汽车车身的基本构造
图1-1 非承载式车身的车架
图1-7 汽车前翼子板 与发动机罩
学习任务一 汽车车身的基本构造
汽车前纵梁是前车身的主要强度构件，直接焊接在车 身下部，其截面尺寸有所变化。其上再焊接车轮罩（某些 车型的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件，如图1-8所示。
图1-8 汽车前纵梁
学习任务一 汽车车身的基本构造
2.中间车身
1）立柱、门 槛板和地板
图1-17 汽车的空气调节装置
学习任务一 汽车车身的基本构造
（1）座椅。 4）座椅及 安全带
（2）座椅安全带。
学习任务一 汽车车身的基本构造
汽 车 风 窗 洗 涤 器
学习任务一 汽车车身的基本构造
5）安全气囊 安全气囊，即乘员安全保护装置，又称为气囊缓 冲装置。安全保护装置有驾驶员安全气囊、副驾驶员 安全气囊、防侧向冲撞安全气囊、后排座椅安全气囊 以及外部安全气囊等几种。而驾驶员安全气囊是最先 采用和使用率最高的一种，如图1-19所示。
汽车钣金维修技术第3章-车身结构及主要附件的拆装调整
形式特点
非承载式车身 车身与车架主要利用螺栓通过 弹簧、橡胶垫等减振材料挠 性连接 减振性能好，车架和车身之间 的减振材料能吸收大部分振 动和车架的扭转变形；安全 性好，在汽车碰撞时，坚固 的车架可确保车室内乘员的 安全；可以细化支柱，加大 风窗玻璃面积，改善视野； 工艺简单，车架与车身分开 制造，使整车装配有良好的 工艺性，易于改装和维修 整车质量增加，成本较高，油 耗增大；车身高度提高，使 上下车方便性受影响；生产 制造需要有大型压床和较高 的生产技术保证精度 高级轿车，货车、客车和越野 吉普车
• 通常有孔式结构、褶皱式结构、波纹管状 结构（也叫手风琴结构）等。
汽 车 上 的 吸 能 结 构
• 承载式车身按照发动机安装位置和驱动情况，可分 为：前置发动机前轮驱动(FF) 车身、前置发动机 后轮驱动(FR) 车身、中置发动机后轮驱动(MR)车 身、后置发动机后轮驱动(RR) 车身等几种。
承载式车身 各个结构件，如底板、骨架、内 外蒙皮、车顶等都是通过焊 接的方法连接起来，形成一 个整体刚性框架 利用高强度钢板，使整车质量轻， 制造成本低，油耗小；生产 工艺性好，适合现代化大生 产；结构紧凑，室内空间相 应增大；整车重心降低，在 平坦道路上行驶稳定性好； 安全性好，刚性车身结构和 吸能区的设计大提高了车室 内乘员的安全 振动与噪声容易直接传到乘客室； 车身维修时，不仅难度大， 而且须使用专门设备和特定 的检查与测量手段 中低档轿车和豪华客车
• 车门一般分为整体冲压型和焊接型两种。
没有焊点或焊 缝属于整体冲 压型车门
观察位置
车 门 类 型
有焊点或焊 缝属于焊接 型车门
• 轿车后车身即行李箱部分，车身纵梁由中间车身径 直向后延伸，到相当于后桥部位再形成拱形弯曲， 既保证了后车身的刚度，还能瞬时吸收部分冲击能 量，以其变形来实现对乘客室的有效保护。
学习任务10汽车车身结构与拆装
（2）把新的刮水橡胶条塞进刮水片下面的夹子里，并把它扎 紧。
（3）把两块钢片插入刮水橡胶条的第一条的槽口，对准橡胶
条并进入槽内的橡胶条凸缘内。
（4）用鱼鲤鱼钳把两块钢片与橡胶条重新钳紧，并插入 上端夹子，使夹子两边的凸缘均进入刮水橡胶条的限位 槽内。
第四十七页，共50页。
2、曲柄定位位置的调整
第四十九页，共50页。
第五十页，共50页。
第七页，共50页。
二、 轿车车身
一）按车身的承载方式分类
按照车身的承载方式分类，车身可分为承载式、非承载式和半承载 式三种。
1.承载式车身
承载式车身的结构特点是没有独立车架的整体结构形式。
第八页，共50页。
2.非承载式车 身
非承载式车 身的结构特点 是有独立的车 架，所以也称 有车架式车身。
按形状分类，有分离式座椅、库斗式座椅、半分离式座椅和 长凳式座椅等；
按可否调整分类，有固定式和调整式座椅； 按乘坐人数分类，有单人座椅、双人座椅和多入座椅； 按使用功能分类，有成人座椅和儿童座椅； 按是否带座椅减振器分类，有简单座椅和悬挂座椅；
按控制方式分类，有一般座椅和电控座椅等。
第二十九页，共50页。
电动式刮水器由电动机、传动机构、雨刮 和控制装置四大部分组成
第三十七页，共50页。
(二)除霜装置 1．前窗除霜装置 作用：采用暖风装置的热空气吹向玻璃的方法，来达到除霜的目的。 结构：由鼓风机、进出暖风风管、除霜喷口等组成。
第三十八页，共50页。
2．后窗除霜装置
向风窗玻璃上吹热空气的除霜方法需较长的时间，且不 能快速将整个风窗玻璃上的霜溶化。
第十六页，共50页。
三、 客车车身
客车车身按不同的用途可分为旅行客车、城市客车、长 途客车、游览客车等，它们的区别主要在于车身外形尺 寸和内部设施，如座椅结构、座位排列、乘客数及装备、 装饰等。
（3）把两块钢片插入刮水橡胶条的第一条的槽口，对准橡胶
条并进入槽内的橡胶条凸缘内。
（4）用鱼鲤鱼钳把两块钢片与橡胶条重新钳紧，并插入 上端夹子，使夹子两边的凸缘均进入刮水橡胶条的限位 槽内。
第四十七页，共50页。
2、曲柄定位位置的调整
第四十九页，共50页。
第五十页，共50页。
第七页，共50页。
二、 轿车车身
一）按车身的承载方式分类
按照车身的承载方式分类，车身可分为承载式、非承载式和半承载 式三种。
1.承载式车身
承载式车身的结构特点是没有独立车架的整体结构形式。
第八页，共50页。
2.非承载式车 身
非承载式车 身的结构特点 是有独立的车 架，所以也称 有车架式车身。
按形状分类，有分离式座椅、库斗式座椅、半分离式座椅和 长凳式座椅等；
按可否调整分类，有固定式和调整式座椅； 按乘坐人数分类，有单人座椅、双人座椅和多入座椅； 按使用功能分类，有成人座椅和儿童座椅； 按是否带座椅减振器分类，有简单座椅和悬挂座椅；
按控制方式分类，有一般座椅和电控座椅等。
第二十九页，共50页。
电动式刮水器由电动机、传动机构、雨刮 和控制装置四大部分组成
第三十七页，共50页。
(二)除霜装置 1．前窗除霜装置 作用：采用暖风装置的热空气吹向玻璃的方法，来达到除霜的目的。 结构：由鼓风机、进出暖风风管、除霜喷口等组成。
第三十八页，共50页。
2．后窗除霜装置
向风窗玻璃上吹热空气的除霜方法需较长的时间，且不 能快速将整个风窗玻璃上的霜溶化。
第十六页，共50页。
三、 客车车身
客车车身按不同的用途可分为旅行客车、城市客车、长 途客车、游览客车等，它们的区别主要在于车身外形尺 寸和内部设施，如座椅结构、座位排列、乘客数及装备、 装饰等。
汽车构造与拆装
三、发动机外部零件拆装
1)旋松空调压缩机2的固定螺钉，拆卸多楔带，拆下空调压缩机。
2)旋松张紧轮6的固定螺钉，取下正时同步带。
3)旋松发电机11的固定螺钉，拆卸发电机。
4)旋松曲轴正时同步带轮5的固定螺钉，拆卸曲轴正时同步带轮。
5)拔出机油尺13。
6)拆卸点火线圈组件及其外部连线。
7)拆卸燃油分配管14的各连接油管及固定螺钉，拆卸燃油分配管和
汽车构造与拆装
单元1
一、汽车总体构造
二、汽车主要操纵机构
一、汽车总体构造
图1- 1 汽车的总体构造
1—前悬架 2—前桥 3—前轮 4—转向盘 5—传动轴
6—后桥 7—后轮 8—后悬架 9—车身 10—发动机
二、汽车主要操纵机构
(一)点火开关
(二)驻车制动器
(三)汽车离合器、制动器及加速踏板
1.离合器
图2-
1.曲柄连杆机构
3 曲柄连杆机构
一、发动机的组成
2.配气机构
3.燃油供给系统
4.点火系统
5.冷却系统
6.润滑系统
7.起动系统
二、汽油发动机拆装
1.拆卸发动机外部零件
2.拆卸配气机构传动组件
1)拆卸正时同步带护罩的固定螺钉，拆卸正时同步带护罩，观察此
时凸轮轴正时同步带轮的位置，以备以后正确安装。
喷油器。
8)旋松进气歧管12的固定螺钉，拆卸进气歧管，取下进气歧管垫片。
9)旋松排气歧管的固定螺钉，拆卸排气歧管，取下排气歧管垫片。
三、发动机外部零件拆装
10)用专用工具拆卸机油滤清器。
11)拆卸发动机外部各进出水连接管。
12)按照与拆卸相反的顺序进行发动机外部零件的安装。
车身结构及附件拆装课件
使中这些钢板分散来自下车身的负荷到车辆上侧并且防止左 右两侧弯曲。此外，侧车身也提供了车门支撑以及万一车辆 倾覆时，维持乘坐空间的完整性。因此，为增加刚性，将外 板、加强梁和内板组合成一个箱形结构。
轿车顶盖是轮廓尺寸较大的大型覆盖件，其作用不只是 遮风避雨，提高零件的刚性也是至关重要的，轿车翻车时可 起到保护乘员安全的作用。
车身结构及附件拆装
项目1.2 汽车保险杠的拆装与调整
• 一、项目目的
• 1. 知道汽车保险杆的作用、类型与结构 • 2. 能够拆卸、安装调整保险杠； • 3. 能够列出更换保险杆吸能器时应遵循的注意事项。
• 二、项目内容
• 汽车保险杠的拆装
车身结构及附件拆装
• 三、相关知识
•
汽车保险杠的主要功能是当车辆前后端与其他物体相
洗器软管等部件。 • (5) 按照装配连接图拆卸前保险杠上、下边固定螺栓；有些车
保险杠重量很大，拆卸最后一个固定螺栓前，将保险杠支撑在 移动式千斤顶上。 • (6) 当拆下最后的紧固件时，应找个助手将保险杠固定在千斤 顶上。如果保险杠要被修理或重新使用，那么在千斤顶的承座 上放上一块木块或厚泡沫橡胶垫，以防损坏漆面。 • (7) 最后将保险杆和千斤顶从汽车上移开。 • (8) 如果是带有吸能器的保险杠，对装有吸能器的保险杠必须 先拧下与托架的连接螺栓 车身结构及附件拆装
车身结构及附件拆装
图1-18 现代承载式轿车吸能示意图
车身结构及附件拆装
• 2. 前置发动机前轮驱动(FF)轿车车身结构-前车身结构
承载式车身的车身前部结构形式和刚度非常关键。车 身的前部不仅装有前悬架部件和转向操纵装置，而且装有 车辆的动力系统发动机、变速器、驱动轴等。另外，当汽 车受到正向冲击时，也靠前车身来有效地吸收冲击能量。 因此，车身前部受力相当复杂。要保证车辆的正常行驶， 前部车身在构造上不仅要求合理的布置，也要确保足够的 强度、刚度，对位置准确度和耐久性、可靠性的要求也十 分严格。
轿车顶盖是轮廓尺寸较大的大型覆盖件，其作用不只是 遮风避雨，提高零件的刚性也是至关重要的，轿车翻车时可 起到保护乘员安全的作用。
车身结构及附件拆装
项目1.2 汽车保险杠的拆装与调整
• 一、项目目的
• 1. 知道汽车保险杆的作用、类型与结构 • 2. 能够拆卸、安装调整保险杠； • 3. 能够列出更换保险杆吸能器时应遵循的注意事项。
• 二、项目内容
• 汽车保险杠的拆装
车身结构及附件拆装
• 三、相关知识
•
汽车保险杠的主要功能是当车辆前后端与其他物体相
洗器软管等部件。 • (5) 按照装配连接图拆卸前保险杠上、下边固定螺栓；有些车
保险杠重量很大，拆卸最后一个固定螺栓前，将保险杠支撑在 移动式千斤顶上。 • (6) 当拆下最后的紧固件时，应找个助手将保险杠固定在千斤 顶上。如果保险杠要被修理或重新使用，那么在千斤顶的承座 上放上一块木块或厚泡沫橡胶垫，以防损坏漆面。 • (7) 最后将保险杆和千斤顶从汽车上移开。 • (8) 如果是带有吸能器的保险杠，对装有吸能器的保险杠必须 先拧下与托架的连接螺栓 车身结构及附件拆装
车身结构及附件拆装
图1-18 现代承载式轿车吸能示意图
车身结构及附件拆装
• 2. 前置发动机前轮驱动(FF)轿车车身结构-前车身结构
承载式车身的车身前部结构形式和刚度非常关键。车 身的前部不仅装有前悬架部件和转向操纵装置，而且装有 车辆的动力系统发动机、变速器、驱动轴等。另外，当汽 车受到正向冲击时，也靠前车身来有效地吸收冲击能量。 因此，车身前部受力相当复杂。要保证车辆的正常行驶， 前部车身在构造上不仅要求合理的布置，也要确保足够的 强度、刚度，对位置准确度和耐久性、可靠性的要求也十 分严格。
项目四-车身附件的拆装.
任务实施：
12.轻轻取出后架饰板，并注意拔下高位刹 车灯连接线束端口 。
任务实施：
13.拆卸左右两侧遮阳板 。
任务实施：
14.拆卸左右两侧顶部扶手。
任务实施：
15.拆下头顶板，注意不可用力拉，小心拔 出车顶灯连接线束端口 。
任务实施：
二、内饰件的安装 1.对位铺上消声垫和地毯，并扣紧各锁扣。
任务实施：
2.安装副仪表架左右挡板、后端盖、前端 盖，并拧紧螺栓 。
任务实施：
3.装上换挡杆操纵球头，并拧紧夹箍，然 后盖紧上盖板 。
任务实施：
4.装上驾驶员处杂物盒，并拧紧螺栓。 5.装上有钱乘客处杂物盒，并拧紧螺栓。
任务实施：
6.装上头顶板，并连接车顶灯线束端口。
任务实施：
7.安装两侧顶部扶手，并拧紧螺栓。 8.安装遮阳板，并拧紧螺栓。
任务实施：
6.落下举升机，轻轻取下前保险杠，注意 不要用力过猛，防止拉断雾灯连接端口 。
任务实施：
7.轻轻拔出雾灯连接线端口，完全取下前 保险杠外，并将其稳定的放置于零部件 存放台上 。
任务实施：
二、前保险杠的安装 前保险杠的安装流程与拆卸呈反向顺序。注意 举升机的正确使用及连线端口的正确插接。
任务实施：
6.落下举升机，轻轻取下后保险杠，并将 其稳定的放置于零部件存放台上 。
任务实施：
四、后保险杠的安装
后保险杠的安装流程与拆卸呈反向顺序。注意 举升机的正确使用及连线端口的正确插接。
检测评价 ：
任务二 汽车内饰件的拆装
任务目标 ： 1.学会汽车内饰件的正确拆装顺序，掌握 其拆装的技术要求，能够进行常规的维 修和更换工作。 2.培养学生在任务实施过程中的团队协作 精神。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
45、法律的制定是为了保证每一个人 自由发 挥自己 的才能 ，而不 是为了 束缚他 的才能 。—— 罗伯斯 庇尔
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
车身结构及附件拆装
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —
1、最灵繁的人也看不见自己的背脊。——非洲 2、最困难的事情就是认识自己。——希腊 3、有勇气承担命运这才是英雄好汉。——黑塞 4、与肝胆人共事，无字句处读书。——周恩来 5、阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根
车身结构及附件拆装
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —