小修保养工程施工
公路养护小修保养管理办法
XX公路局公路养护小修保养管理办法第一章总则第一条为了加强公路养护小修保养管理，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护技术规范》、《公路养护工程管理办法》和《山东省公路养护工程管理实施办法》及有关规定，并结合我区实际，制定本办法。
第二条公路小修保养工程是指对公路及其设施进行预防性保养和轻微损坏部分的修补,是公路养护的基础性工作。
公路小修保养工程的内容包括：路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化及其它附属设施的预防性保养和修补其轻微损坏部分。
保养和小修具体工作范围依据（公路养护技术规范）进行界定.第三条公路小修保养工程要结合GBM工程和文明样板路建设加强养护管理，不断提高养护质。
第四条公路小修保养工程要坚持管理与生产分开、小修与保养分离的管理摸式,并逐步实行招投标制度和工程监理制度.第二章计划管理第五条县级公路局要在年底前对所辖公路编报分项小修保养建议计划，并报送市公路局核查。
第六条各级公路管理机构要严格执行养护投资计划，保养及小修工程资金按完成工程量实行每月计量支付。
第三章生产管理第七条公路养护质量（好路率）是考核小修保养工作的主要指标,年初逐级下达。
各级公路管理机构要根据养护资金和养护质量指标及工程项目,安排落实养护生产任务，实行目标管理.第八条公路养护保养与小修工程分开管理．保养工作采取分路段承包的方式.市公路局应根据保养工作内容科学合理地切出保养资金，由县级公路局包干使用。
各级公路管理机构应加强资金的使用管理,制定完善的检查考核奖惩办法。
第九条县级公路局负责对保养工作进行检查督促，按照合同条款对照《公路养护技术规范》做好检查验收，确保达到质量要求.防讯期间和雨雪特殊时期,要采取各项预防性措施，发现灾毁要及时进行抢修、维修工作,确保公路畅通。
策十条市公路局对养护小修工程实行项目管理,县级公路局负责小修工程施工单位的选择并实行合同管理。
养护小修工程要严格按照《公路养护技术规范》进行施工，不得降低技术标准。
公路小修保养及中修工程标准
公路养护工程的分类范围及标准
公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简分为小修保养、中修、大修、改建四类，其划分原则如下：
一、小修保养工程。
是对公路及其沿线设施经常进行预防性的维护保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。
主要内容是整理路肩、疏通边沟、清除杂草、填补路基、清扫路面、砂砾路刮平、修补坑槽、修剪行道树及花草、绿化、清洗标志牌等。
我县具体做法是通过包养人签订养护合同，在一年小修保养定额经费内，根据气候特点，因地制宜，按季进行日常养护，其资金来源为省养路费补助。
二、中修工程。
是对公路及其沿线设施的一般磨损和局部损坏进行修理加固，以恢复公路原有技术状况。
主要内容是路基局部加宽、改善，全面维修挡墙、护坡等防护设施，整段开挖边沟、加固路肩，沥青路面罩面，修理、更换桥梁构件，更或设置标志牌等。
中修一般是公路经过使用，每隔几年进行一次的周期性修理工作。
三、大修工程。
是对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性综合治理，以全面恢复原设计标准，以及在原设计标准内，局部改善和个别增建以提高通行能力。
主要内容有：改善线形、补强或加强路面，桥梁加固，大桥支座、伸缩性的修理、更换等。
四、改建工程。
是对公路及其沿线设施因不适应现有交通量和载重需要，分期逐段提高技术等级，或通过改善显著提高通行能力，以满足运输要求。
主要内容是整段整线加宽、加高路基、改善线形，改建高级、次高级路面，改建大桥和其他大型人工构造物等。
上述四类工程，其修建性质与相应的投资限额发生矛盾时，需按工程性质决定工程类别。
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(完整版)公路养护小修施工方案、施工方法
公路保养小修施工方案、施工方法公路保养小修施工方案、施工方法概要：交通安全设备的保养内容包含：检查、保养保护和更新改造。
检查包含常常性检查、按期检查、特别检查和专项检查。
平常应增强平常巡逻来自物业管理资料下载公路保养小修施工方案、施工方法1路基小修保养路基保养：实时整理路肩、边坡，修剪路肩草，除去杂物，保持路容整齐；疏导边沟，保持排水系统通畅；除去挡土墙、边坡、护栏滋长的杂草，维修伸缩缝、泄水孔及松动石块；对路缘带进行维修。
路基小修：小段开挖边沟、截水渠或铺砌边沟；除去零星塌方，填充路基缺口，稍微翻浆沉陷的办理；维修挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部破坏；局部用砂石或稳固资料加固路肩。
2路面小修保养路面保养：除去路面泥土、杂物，保持路面整齐；清除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭火剂或压实雪2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作–独家原创1 / 5保持交通；砂土路刮平，维修车槽；碎砾石路面匀、扫面砂，加面砂，洒水刮平波涛，维修磨耗层；办理沥青路面的泛油、拥包、裂痕、松懈等；水泥混凝土路面伸缩缝的正常保养；路缘石的维修和刷白。
路面小修：局部办理砂石路的翻浆变形，增添稳固料；碎砾石路面维修坑槽，维修磨耗层或扫浆铺砂；桥头、涵顶跳车的办理；沥青路面维修坑槽、沉陷，办理波涛、局部网裂、啃边等病害；水泥混凝土路面面板的局部维修。
沥青路面平常保养应按以下规定进行：增强路况巡逻，实时发现病害，研究剖析病害产生的原由，并有针对性地时对病害进行维修处分。
路面打扫应按以下规定进行：巡逻过程中，发现路面上有杂物，应实时打扫，保持路面整齐。
路面的平常打扫，应依据实质状况，采纳机械或人工的方法进行。
高速公路和一级公路应以机械打扫为主，其余等级能够机械和人工相联合进行打扫。
二级和二级以上公路路面的打扫作业频次宜许多于每日一次，其余等级公路可依据路面污染程度、交通量大小及其构成、天气及环境2016 崭新精选资料 - 崭新公函范文 -全程指导写作–独家原创2 / 5等要素而定，但不宜少于每周一次。
高速公路小修保养工程施工组织设计
１ ．养护施工组织机构1.1养护人员组织机构为确保本合同整个工程的有效实施和管理，我单位按照招标文件的要求,将选拔施工过类似工程项目且有着丰富施工经验的精兵强将进驻工地,成立项目经理部对本工程实施全过程、全方位的管理，项目经理部设项目经理一人，项目总工一人，下设经理部办公室、调度室、工程技术部、质量管理部、安全管理部、计划财务部、物资设备科、试验室。
项目经理：XXX项目总工：XXX经理部办公室工程技术部 质量管理部计划财务部安全管理部 调 度 室实 验 室 物资设备部2 .高速公路巡视、检查具体方案２．1 目的：为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态，及时修复损坏部分,保证行车快速、安全、舒适和畅通,建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息，合理有据有计划和有针对性地安排维护施工项目。
2．2 工作内容及要求:1、巡查包括路况日常巡查、夜间巡查和特殊巡查（特殊巡查指在洪水、台风、雨雪等恶劣天气和异常情况下的巡查、检查）,经常性检查包括涵洞、交通设施的经常性检查。
2、掌握、收集公路路况和交通信息,以便发包人及时制定公路病害处理的工程计划，承包人应做好高速公路的日常巡查和经常性检查工作。
3、按时巡查和检查、判断准确、记录详实、报送及时。
4、积极配合做好管辖路段状况的监管工作,及时向管理公司汇报：(1）红线范围内出现新建构筑及建筑倾向;（２)路损设施；（３）盗窃、破坏路产路权行为；２.3 高速公路巡视、检查具体方法1、巡查内容:包括主线、连接线、互通区、分离路基区范围内路基、桥涵、交通安全设施及停车服务区及收费广场路面的完好程度及其病害，路面与绿化区域内的保洁,检查车辆抛洒物或影响道路行车安全的隐患等内容。
２、巡查方法:巡查采用车巡和步巡相结合，巡查人员在进行准备时，应认真检查巡查车辆和通讯联络设备的技术状况，核查巡查交接班记录,制定巡查方案。
在巡查过程中,巡查车辆应按规定开启示警灯具，车速一般控制在40KM/H。
小修保养工程施工
、施工组织设计机构、施工总平面置图、施工总体进度计划表1 •小修保养人员组织机构本项目属小修保养工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的项目经理部。
使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责处理施工中的有关技术问题。
同时调配公司最有实力的小修保养班组投入到本项工程的小修保养施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。
在施工全过程中，合理配置、调度工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。
我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。
沿线村庄较多，施工中应加强同各乡镇政府的联系。
另外，施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。
（1 ）、项目经理部是公司为完成本合同段工程而专门设立，代表公司全权负责本合同段工程的施工与管理；(2 )、项目经理部下设安全员、技术员、资料员、办公室和工程施工队；后勤部下设食堂；工程施工队下设路况巡查、小修施工队和保洁作业队。
2.施工总平面置图投标人应递交一份施工总平面置图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明施工营地、料场、临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。
宁洛高速公路料场车库办公区生活区项目部总平面置图3.施工总体进度计划表二、质量目标、安全目标1）质量目标工程质量达到合格。
2）安全目标我公司承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5 %。
以下，轻伤率控制在5%。
以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
公路工程小修保养施工方案
公路工程小修保养施工方案一、总体要求为了确保公路的安全和畅通，保障公路设施的完好和长久使用，减少维修成本和提高公路的使用寿命，必须对公路实行定期的保养和维修工作。
本方案旨在对公路小修保养施工的相关工作进行规范，以保证施工质量、安全和效率。
二、工程概况公路小修保养工程是指对公路路面、桥梁、隧道、涵洞、边坡、排水设施、护栏等进行定期检查、维护和修复的工作。
公路的长期使用和自然环境的影响会导致公路设施的老化、裂缝、变形等问题，因此需要进行定期的小修保养工作，以确保公路设施的安全和可靠性。
三、施工内容1. 路面保养：包括路面修补、填充、封层、铺设新沥青混凝土等工作，以保证路面的平整、无裂缝、无坑洞，提高车辆行驶的舒适性和安全性。
2. 桥梁保养：包括对桥梁结构的检查、清理、防锈、补强、涂装等工作，以保障桥梁的安全和稳固。
3. 隧道保养：包括对隧道结构和设施的检查、清理、照明设备的维护和更换等工作，以保证隧道的畅通和安全。
4. 涵洞保养：包括对涵洞结构和排水设施的检查、清理、疏通等工作，以保证涵洞的通水畅通和排水安全。
5. 边坡保养：包括对公路边坡的检查、清理、加固、整治等工作，以防止边坡滑坡和崩塌等灾害发生。
6. 排水设施保养：包括对排水管道、排水口等设施进行检查、清理、疏通等工作，以保证公路在雨雪天气下的排水畅通。
7. 护栏保养：包括对护栏的检查、修补、更换等工作，以保证护栏的完好和稳固，提高道路交通的安全性。
四、施工组织1. 组织人员：由公路管理部门组织专业的施工队伍进行施工，确保施工人员具备相关许可证和技术资质。
2. 施工设备：提前准备好相关的施工设备和工具，包括路面修补机、涂刷机、护栏安装机和其他必需的施工设备。
3. 施工材料：提前准备好相关的施工材料，包括沥青混凝土、涂料、护栏材料、涵洞排水设施等，确保施工过程中材料供应充足。
4. 施工计划：根据实际工程情况和施工要求制定施工计划，包括施工时间、施工内容、施工顺序和配套措施等。
小修保养定义
小修保养定义一、定义：小修：对公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分的作业。
保养：对公路进行路面的清扫、路肩水沟的清理以及对桥梁护栏的清洁的作业。
二、五项小修保养：五项小修：路基、路面、桥涵隧、交通工程及沿线设施、绿化等五项。
三、工程作业内容：1、路基：保养：整理路肩、边坡、修剪路肩、分隔带草木、清除杂物、保持路容整洁；疏通边沟，保持排水系统畅通；清除挡土墙、护坡滋生的有碍设施功能发挥的杂草，修理伸缩缝、疏通泄水孔及清除松动石块；路缘带的修理。
小修：小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟；清除零星塌方，填补路基缺口，轻微沉陷翻浆的处理，桥头接线或桥头、涵顶跳车的处理，修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏和防冰雪等局部损坏；局部加固路肩。
2、路面：保养：清除路面泥土，杂物，保持路面整洁；排除路面积水、积雪、积冰，积沙，铺防滑料、灭尘剂或或压实积雪维护交通；砂土路面刮平，修理车辙；碎砾石路面匀，扫面砂，增加面砂，洒水润湿，刮平波浪，修补磨耗层；处理沥青路面的泛油，拥包、裂缝、松散等病害；水泥混凝土路面的日常清缝，灌缝及堵塞裂缝；路缘石的修理和刷白。
小修：、局部处理砂石路的翻浆变形，增加稳定料，碎砾石路面的修补坑槽、沉降，整段修理磨耗层或扫浆铺砂，桥头、涵顶跳车的处理，沥青路面修补坑槽、沉陷，处理波浪，局部龟裂，啃边等病害，水泥混凝土路面板的局部处理。
3、桥梁涵洞隧道保养：清除污泥，积雪，积冰，杂物，保持桥面清洁，疏通涵管，疏导桥下河槽，伸缩缝养护，泄水孔疏通，钢支座加润滑油，栏杆油漆，桥涵的日常养护，保持隧道内及洞口清洁。
小修：局部修理，更换桥栏杆和修理泄水孔，伸缩缝，支座和桥面的局部轻微损坏；修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏；涵洞进出口铺砌的加固修理，通道的局部维修和疏通修理排水沟，清除隧道洞口碎落岩石和修理圬工接缝，处理渗漏水。
4、交通工程及沿线设施保养：标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标等埋置，维护或定期清洗。
小修保养实施方案
小修保养实施方案一、前言。
小修保养是指对设备、机器、车辆等进行定期的日常维护和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
小修保养的实施方案对于设备的正常运转至关重要，因此我们需要按照一定的步骤和方法进行操作，以达到最佳的维护效果。
下面，我们将详细介绍小修保养的实施方案。
二、清洁保养。
1. 清洁设备表面，使用清洁布或者刷子对设备表面进行清洁，去除灰尘和污垢，保持设备外观整洁。
2. 清洁设备内部，定期清理设备内部的积尘和杂物，确保设备通风良好，避免因积尘而影响设备正常运转。
3. 润滑保养，对设备的轴承、传动部件等进行润滑保养，确保设备运转顺畅，减少磨损。
三、检查调试。
1. 检查设备运行状态，启动设备，观察设备运行状态，检查是否有异常声音或者振动，及时发现问题并进行处理。
2. 调试设备参数，根据设备使用手册，检查设备各项参数是否正常，如电压、电流、温度等，做出必要的调整。
3. 检查设备安全装置，检查设备的安全装置是否完好，如保护罩、安全开关等，确保设备在运行过程中能够保障操作人员的安全。
四、故障处理。
1. 发现故障时，首先要及时停机，切断电源，并进行必要的安全措施，防止事故发生。
2. 对于常见的设备故障，可以根据设备使用手册或者操作经验进行简单的排除和修复，如更换损坏的零部件、调整设备参数等。
3. 对于复杂的故障，应及时向设备制造商或者专业维修人员寻求帮助，避免因自行处理而造成更大的损失。
五、记录整理。
1. 对于每一次小修保养，都应该做好详细的记录，包括保养时间、保养内容、发现的问题、处理方法等，以便日后的跟踪和分析。
2. 对于设备的保养记录，应该进行整理和归档，建立设备档案，以便日后查询和参考。
3. 根据保养记录，及时总结经验，发现问题，并及时改进保养方案，提高保养效果。
六、结语。
小修保养是设备管理中非常重要的一环，只有做好小修保养工作，才能确保设备的正常运行，延长设备的使用寿命，降低设备故障率，提高设备的生产效率。
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一、施工组织设计机构、施工总平面置图、施工总体进度计划表1．小修保养人员组织机构本项目属小修保养工程，施工工期要求长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的项目经理部。
使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责处理施工中的有关技术问题。
同时调配公司最有实力的小修保养班组投入到本项工程的小修保养施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。
在施工全过程中，合理配置、调度工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。
我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。
沿线村庄较多，施工中应加强同各乡镇政府的联系。
另外，施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。
（1）、项目经理部是公司为完成本合同段工程而专门设立，代表公司全权负责本合同段工程的施工与管理；（2）、项目经理部下设安全员、技术员、资料员、办公室和工程施工队；后勤部下设食堂；工程施工队下设路况巡查、小修施工队和保洁作业队。
2．施工总平面置图投标人应递交一份施工总平面置图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明施工营地、料场、临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。
宁洛高速公路项目部总平面置图3．施工总体进度计划表二、质量目标、安全目标1）质量目标工程质量达到合格。
2）安全目标我公司承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程3.1 路面坑槽的施工工艺根据路况调查资料，分析坑槽的病害程度，确定施工方案及施工计划，经监理工程师批准后方可施工。
3.1.1施工要求⑴、使用修路王进行坑槽修补。
⑵、进行试验段施工，根据不同槽深总结出的一系列数据指导施工。
⑶、坑槽修补过程中必须保证坑槽四周为热接缝，确保修补后的坑槽四周无渗水现象。
⑷、摊铺后的沥青混合料要自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通。
⑸、原坑槽中的原沥青混合料不得再生利用，必须全部挖除废弃。
所用沥青混合料全部从养护分中心购得。
3.1.2施工⑴、按规范要求设置作业区，进行作业区标志、标牌设置。
设备在作业区内停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全畅通。
⑵、根据病害的种类和严重程度用沥青综合养护车分别采取热补或挖补工艺。
轻度破损的坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包等病害采取沥青面层热补工艺，对破损已波及中下面层乃至基层的严重坑槽、龟裂、网裂、松散、拥包等病害应采用挖补工艺。
⑶、热补工艺：按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外10～15cm划出所需修补坑槽的轮廓线，经监理工程师验收确认后进行施工；采用修路王加热病害路面，翻松被加热软化的沥青面层，喷洒乳化沥青，加入新的热沥青混合料，然后拌和均匀，修路王压实成型。
⑷、挖补工艺：1）、按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外10～15cm 划出所需修补坑槽的轮廓线；2）、沿所划轮廓线开凿至坑底稳定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度；清除槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物，并刷涂粘层沥青。
对于各结构层的垂直面应重点喷洒或涂刷，要求均匀洒布不露白。
粘层所用的沥青品种和用量，应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
3）、填补新的热沥青混合料4）、坑槽深度小于6cm时采用沥青混合料单层摊铺压实；深度大于6cm时应分层摊铺和压实；分层开挖、摊铺应设台阶，台阶宽度大于10cm；水稳基层损坏部分应按上述操作程序开挖，采用沥青混合料分层摊铺压实。
5）、施工接缝需用修补车进行加热封边处理。
3.1.3 路面沉陷的处治方法⑴、路面基层完好，由面层引起的不均匀的下沉，可拉毛、扫净和洒粘层油后，摊铺沥青混合料与原路面齐平。
⑵、由路面基层结构破坏引起的沉陷，将基层补强处理后再修复路面。
⑶、处理桥头跳车时，用铣刨机对沉陷部分铣刨3～4cm，清除干净后喷洒粘层油，摊铺沥青混凝土面层达到平顺。
3.1.4 路面翻浆的处治方法：因基层或底基层含水量较大，路面发生翻浆现象，清除基层至坚硬处，以合理方案处理后，摊铺面层。
3.1.5 路面泛油的处治方法：⑴一般泛油路段，在高温季节撒料强压处理，撒一层石屑（粒径3～5cm）或粗砂并碾压成型。
⑵严重泛油路段，将面层铣刨3～4cm后，重新铺面层。
3.1.6 路面拥包的处治方法：⑴属于基层原因引起的严重拥包，用挖补方法先处理基层后重做面层。
⑵由于面层原因引起的严重拥包，用铣刨机铣平。
3.1.7 路面裂缝的处治方法：根据路况调查资料，分析裂缝的病害程度，确定施工方案及施工计划，经监理工程师批准后方可施工。
对于缝宽≤5mm的裂缝采取直接封闭裂缝的方法处理，对于缝宽＞5mm的裂缝采取先开槽后灌缝的方法处理。
具体灌缝方法要结合灌缝胶性质和现场实际情况，并按监理工程师的指示执行。
⑴、一般要求1）、裂缝处理工作在监理工程师的指示下进行。
2）、裂缝处理须文明施工，各项工作须符合国家环境和生态保护的规定，施工中不得随意抛掷废弃物。
3）、施工作业区应严格按照规范规定设置标志、标牌，所有施工人员都要穿戴反光工作服，现场要有良好的安全管理措施。
4）、现场施工、技术人员必须无条件服从监理工程师的指示。
⑵、灌缝材料的要求选用优质的灌缝材料，使灌缝后2小时内能够开放交通。
所选灌缝材料经试验人员检测合格后上报监理工程师审批，经监理工程师批准后于工程上使用。
⑶、施工要求1）、按规范要求设置作业区，进行作业区标志、标牌设置，设备在作业区内停置妥当，人员及施工操作严格遵守有关安全管理的程序和条例，并确保交通安全畅通。
2）、缝宽小于5mm的裂缝采取直接封闭裂缝的方法处理，即人工用钢丝刷和高压气泵清除缝中杂物及尘土。
清除干净后报监理工程师验收，验收合格后即用灌缝机灌缝，要求灌缝深度大于2/3缝深。
为保证灌缝胶与下承面的良好粘结，灌缝前使用酒精灯对清理干净的裂缝进行预热，加热温度不超过100℃。
3）、缝宽大于5mm的裂缝采取开槽灌缝法处理，即用曲线开槽机沿裂缝走向开出1～1.5cm，深2cm左右的槽沟，然后对缝壁及两侧各20cm范围内进行清理，将灌缝胶涂抹位置用钢丝刷清理后再用高压气泵吹净，确保干燥无尘土、杂物后，报监理工程师验收，合格后用灌缝机进行灌缝。
为保证灌缝胶与下承面的良好粘结，灌缝前使用酒精灯对清理干净的裂缝进行预热，加热温度不超过100℃。
4）、灌缝材料应顺着裂缝走向,使用专用工具在路面上抹出宽4～６cm的密封带。
密封带须饱满、均匀，一般高出路面２mm并能全部覆盖裂缝。
待灌缝胶温度降至适当的温度后进行检查、修整、清除多余的材料，不足不饱满的位置。
对于较宽的裂缝，在请示监理工程师后，依据试验数据，在灌缝胶中掺入适量的干净石屑。
5）、每条裂缝的灌注工作是连续的，如出现轻微龟裂裂隙可采用橡胶抹平板来摊铺填缝材料。
在填缝材料灌注完成后在表面洒布矿粉。
6）、依据本地气候特点，尽量将裂缝处理安排在雨季之前进行，以减少雨水对路面的浸害。
7）、灌缝后，应在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后才能开放交通。
当天灌缝的路段必须当天开放交通，不能过夜。
3.2 桥梁支座、涵洞清理的主要施工工艺4.2.1 桥面铺装的坑槽处治方法：⑴、防水混凝土铺装层完好，仅沥青混凝土路面层的破损出现的坑槽，按照路面坑槽的处治方法进行修补。
⑵、因防水混凝土铺装层的破损而引起的桥面坑槽，需将防水混凝土铺装层的破坏松散部分彻底清除后，按原设计标号的混凝土，掺加适量的早强剂及钢纤维，修补防水混凝土铺装层，待混凝土维护至设计强度的80%以上时，再修补面层。
经常保持桥面清洁，疏通泄水孔（管）。
钢筋凝土构件表面剥落、露筋等，将混凝土的锈迹清除，凿除松散混凝土，用钢丝刷或压力水洗刷干净，面积小的可用环氧砂浆修补；如面积较大，可布设带托盒的模板，用掺入膨胀剂的高标号细石混凝土仔细灌注捣实。
橡胶伸缩缝损坏或老化的及时修理更换；螺丝松动随时拧紧；钢伸缩缝经常清除砂石杂物，混凝土部分破损的，将松动的混凝土凿除，恢复钢构件后，用掺入适量的早强剂的高标号混凝土进行浇注。
桥梁支座经常保养，保持支座各部分的完整清洁，防止橡胶支座的老化。
橡胶支座如结合不紧密，可采用楔形钢板加树脂胶塞紧。
如有损坏严重或橡胶支座老化情况，及时进行更换。
桥台锥坡出现的小面积下沉或冲空脱空现象，采取灌砂压浆的方法进行填补加固；大面积下沉且脱空严重，锥坡防护出现变形塌陷的情况，及时拆除，对锥坡填土进行分层夯实补填石灰土后，再按原设计恢复锥体防护。
每年汛期前对锥体防护进行检查，对勾缝脱落及表面空洞现象及时勾缝抹缝。
涵洞、通道沉降缝出现填缝料脱落空洞现象时，清理勾缝内杂物，用沥青麻絮进行填充塞实。
及时清除涵洞通道内的淤积，雨后及时检查，如有淤积堵塞，迅速疏通，保持涵洞上下游流水通畅，通道顺利进行。
八字墙经常检查，发现问题马上解决，不留事故隐患。
3.3．高速公路巡视、检查的具体方案3.3.1目的：为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态，及时修复损坏部分，保证行车快速、安全、舒适和畅通，建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息，合理有据有计划和有针对性地安排维护施工项目。
3.3.2 工作内容及要求：3.4．养护安全管理措施和安全作业的交通控制方案3.4.1养护安全管理措施3.4.2成立中心安全领导小组组长：项目经理组员：安全员、施工组长等。
3.4.3 划分中心安全工作责任区按照公司安委会“三级督查、四级负责、多方共保”的安全管理机制，明确安全职责，责任分工到人，做到每人都有安全责任区、每人都是安全责任人。
“三级督查、四级负责、多方共保”安全管理网络图3.4.4 制定安全管理制度为了加强高速公路养护施工作业安全管理，保障高速公路的安全、畅通，保护国家财产和人身安全，进一步规范高速公路养护施工作业的行为，杜绝不安全因素，我公司制定了高速公路养护作业的安全管理制度如下：(1)、经常组织养护中心人员认真学习法规法律，认真进行安全教育，提高管理人员和现场人员的安全生产意识和责任意识，明确责任。