台湾自由行攻略 篇二：行走在台湾(日月潭台中高雄篇)

台湾自由行攻略篇二：行走在台湾（日月潭、台中、高雄篇）台湾自由行攻略篇二：行走在台湾（日月潭、台中、高雄篇）cixiang2014-03-30 10:22台湾自由行攻略（共2篇）台湾自由行攻略篇一：出行前的准备台湾自由行攻略篇二：行走在台湾（日月潭、台中、高雄篇）...首先感谢smzdm的网友对我上一篇攻略的关注和支持。

这次去台湾的行程我们一共计划了10天9夜，由于是第一次去台湾，所以最初计划时就希望尽可能多的去一些城市，因此在路线设计上基本是（逆时针）环岛，但是由于时间的确有限，我们在实际的行程中舍弃了一些比较重要的景点（比如阿里山、花莲），这些地方将不会在我的攻略中出现，但是在本攻略的最后我会集中给大家推荐一批个人觉得非常不错的网址，我在去之前做准备时的很多资料也来源于这些网址。

由于去的地方不少，我将这些地方拆分成两部分，这次先介绍日月潭、台中和高雄。

由于时间的限制，这些地方的著名景点我们也没去完全，但是我仍旧会根据我自己看过的攻略尽可能将一些我们没去的景点补全（我没去的地方我会在攻略中注明，去不去就看大家的喜好了）由于我想把我尽可能多的经验包含在这篇中，加上很多很多图，所以这篇攻略会非常非常长，希望大家能有耐心看完。

整体行程整体行程首先我们来看一下台湾的地图，图中1-9是我们的行程路线（地点1和3重合了，还有其他的重合部分）。

台湾的中部是横贯山脉，坐车的话无论是从西横穿至东还是从东横穿至西都不方便，且很危险（当然你可以坐岛内飞机）。

所以基本上去台湾的游客有如下的3种选择：1、仅游览西半部2、仅游览东半部3、环岛（顺时针、逆时针皆可）大家根据兴趣以及时间自己决定如何游览。

我们大致的路线是台中->日月潭->台中->高雄->垦丁->台北，因为日月潭无法直达高雄，所以只好通过台中来中转了。

因为我们的往返都是坐船，所以首先和大家说下台中港和台北港的对外交通。

(坐飞机朋友可跳过此部分) 台中港台中台中港到台中火车站只能乘坐87路公车，出了大门右转就能看到，坐到台中火车站一个人好像是59新台币，在台中港游客服务中心可以兑换台币和零钱。

台中87路公交路线财神爷我们到达台中港的时候，由于还在正月里,一下船,就有财神来迎接,工作人员好辛苦啊,还要扮财神…台北港对自由行的游客而言，台北港和外界的往来比较方便的是从淡水捷运线关渡站转乘红22公交车，其实红22的停车点距离台北港还是有段距离的，大家下车/下船后需要再问下路。

做飞机到台北的朋友应该很方便，毕竟机场附近的配套要比港口好多了。

大陆和台湾常用语对照表由于两岸长期隔绝，导致很多用语，尤其时对一些外来语的翻译上有不少的差异，了解一些常用词对大家会有好处。

下图是一些常用的：常用词对照表比较全的大家可以看这。

下文所有涉及到的词均采用台湾的习惯用语岛内交通1、客运台湾不大，所以在两地之间往来很多时候坐汽车就够了，有些地方也只有汽车，比如从台中到日月潭。

台湾的客运公司很多（真的很多很多，我可以说好混乱吗），不同公司经营的路线不一样，大家确定始发和终点站之后去网上查查就可以找到经过此路线的公司了客运公司2、普通火车台湾的普通火车，给我的感觉就一个字——乱！车次乱，时刻表也乱。

而且自从在台铁网站买过票，我就再也不抱怨12306了。

跟台铁那反人类的网站设计相比，12306简直好到爆！台湾的火车并不像大陆这边以G、D、T、K等字母开头来区分车的类型，而是直接用名字来区分，依照速度快慢，主要有以下这些：1）太鲁阁、普悠玛：两种列车属于新型的自强号，比一般自强号更快，只有东部干线才有行驶，也就是说只有从台北到花莲，或从花莲到台北，才有机会坐得到。

因为这两种列车毎天的班次非常少，如果想要搭乘，一定要提早订票。

网上说这个通常一开卖的当天凌晨就被抢光了。

2）自强号：除了高铁和太鲁阁、普悠玛，这个是最快的，车次也比较多。

差不多就相当于国内的特快车吧3）莒光号：比自强号慢点，差不多就是国内的快车吧4）复兴号5）区间车（做过一次这种车，台湾人民把区间车当公交做了，1首歌还没有听完就到站了）6）旅游专列：本来台湾有不少的旅游专列，但是由于经营不佳，至今仍定期在行驶的仅剩下“环岛之星”。

环岛之星不对外售票，由易游网代理售票，具体的运行班次为51(逆行)、52(順行) 具体的介绍大家可以参见这里。

简单的说，台湾铁路的自强号、莒光号、区间号、复兴号就分别类似大陆火车的特快、快速、普快、通勤车。

区间车跟地铁差不多，而且其车厢内的坐位布局也跟地铁一样。

莒光号及以上的车才会对号入座。

虽然可以这样类比，但是我想说的是台湾的火车速度绝对远慢于大陆，我这次坐了在台湾算很快的自强号，因为停靠的站很多，让我感觉比大陆的普快都要慢。

一般来说，台湾的火车票根本不紧张，即使是春节也基本不用提前买票，但如果你真的想买太鲁阁号这样的热门车次的话，可以在台铁官网订票。

大家自己体验下就会知道这个网站的设计有多反人类了。

在订票时选择“外国旅客”，再选择“简体中文”就可以开始订票了。

订票需要护照号。

PS：1）订票时一定要记住“订票电脑代码”。

因为台铁订票和最后的付款是两个网站，你要是第一次订票跳转时没有付款成功，下一次再想付款只能靠这个代码来找到你的订票记录。

2）请各位在自己信用卡的官网打开visa/master验证功能，因为台铁网站在最后支付时有一个什么“3D验证”，我查了半天也没查到大陆这边对应的是啥名称，最后在网上把我招行的信用卡验证功能打开就可以支付了。

3）太鲁阁、普悠玛为什么这么抢手呢？除了速度快，车次少，最主要的原因就是能看海啊！！想想一路的火车都能看到大海是啥感觉。

有朋友会问买多少号座位才是靠海的座位？这个问题我其实去台湾前也查过，但是没有人能说出一个准确答案。

我只能说从花莲到台北的方向，我的右手边是海，反之从台北到花莲方向就是左手边。

4）网上订票的可以去火车站取，也可以在7&11取，7&11取有手续费，不过不多。

3、高铁台湾的高铁路线很短，只有从台北到高雄这一段。

以台北为起点，经板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南至高雄，共八个车站，全长345公里。

可以在这订票PS：台湾的高铁有早鸟优惠车票，自乘车日(含)前28日起开始限量发售，最晚发售至乘车日(含)前8日截止。

先是发售65折票，早鸟65折销售完毕即改发售早鸟8折，早鸟8折销售完毕即改发售早鸟9折，早鸟9折销售完毕即提前截止并改发售原价车票。

计划好的朋友可以提前买早鸟票。

市内交通市内交通无非也就是公车、捷运和Taxi。

Taxi我就不说了，台湾的司机应该不会像大陆一样，有的时候看到外地游客就绕远路来宰客。

我们这次在高雄车站旁问路，一个出租车司机不知道路，还特意帮我们打电话给那个酒店问路，然后告诉我们不远，不用打的过去了。

捷运的话台湾只有台北和高雄两个地方是有捷运的。

台湾的公车就比较有意思了。

1）在台湾，每一辆市内公车、长途车的车牌号旁边，都会标明司机的名字。

真的很新鲜啊！这也是台湾人民通过抗议游行争取来的，虽然马路杀手不可避免，但至少我们也要知道马路杀手的大名啊！2）台湾的公车在不同的城市收费政策是不同的。

而且不是每站都停的，座位旁有停车铃，需要下车的话请按铃下车铃3）台湾的公车收费比较奇怪，有的是上车刷卡，有的是下车刷卡，还有的是上车、下车都刷卡，请各位上车时问清楚4）台湾上车也很奇怪，大陆一般是前门上，后门下，我在台湾就遇到过前门上，前门下的情况。

一大群准备上车人在前门等着车上的人从前门下完，而公车的后门就是不开。

后来想想可能是车上的人想在下车时跟司机说声“谢谢”，所以才从前门下吧。

5）台湾的整体生活节奏不快，所以公车开的也慢，停的站也多，你能想象一个站牌上密密麻麻写着五、六十站的感觉么？当然，如果你有悠游卡，可以享受到台中人民的福利，就是8公里之内免费坐公车，唯一需要你做的就是上车刷一下卡，下车刷一下卡。

我们从台中的逢甲到东海大学，有20+站了，竟然一分钱都不收，比北京学生2折待遇还好！！！有没有！！！台湾的公车牌台湾旅游可以办的一些卡在台湾适当的办些卡，不但方便，而且还常常有优惠。

下面这些是我们自己办过或是比较过多个攻略觉得可以列出的一些卡。

大家按需办理即可。

1、悠游卡：这个应该是所有去台湾旅游的人必办的卡了。

悠游卡PS：1）悠游卡主要在大台北地区使用，高雄的地铁是不可以使用悠游卡的。

2）前面说了，台中的公交刷悠游卡前8公里是免费的。

3）台北的捷运和公车直接转乘是有优惠的。

根据台北捷运公司的说法，使用悠游卡之旅客于转乘优惠容许时间(1小时)内搭乘捷运直接转乘公交车(捷运与公交车双向转乘优惠公交车路线清单)，或搭乘公交车直接转乘捷运（不可搭乘其他运具，例如台铁、猫空缆车、长途客运、高铁、出租车等，形成中断转乘），依不同票种可享有不同额度之优惠。

4）背面那个芯片我也不知道有啥用，反正不能用来打公共电话。

哪位网友知道的话留言告诉我下。

5）好像除了在台北办的悠游卡，其他地方的悠游卡都是不可退的。

7&11就可以买到悠游卡，有时间的话可以多看几家。

我当时就随便在一家7&11买了普通的悠游卡，结果发现另一家7&11有我喜欢的复仇者联盟的悠游卡，当然不同版本的悠游卡价格是有差别的。

2、台北观光护照Taipei Pass：所谓的“台北观光护照”就是一张感应式的交通票卡，游客在有效使用天数内可不限次数搭乘台北捷运、台北联营公车和新北市市辖公车。

大家看到无限制坐车肯定觉得这个比较划算，但根据我的感觉，如果主要在市内的景点（比如故宫、中正纪念堂等）转悠，这个并不划算。

台北观光护照3、青年旅游卡：除了悠游卡，这应该是30岁以下（含30）去台湾的朋友必办的另一张卡了。

青年旅游卡是台湾的行政院青辅会为鼓励青年到台湾旅行，针对国内外15至30岁之青年发行的，凡持旅游卡即可享有景点门票、交通、住宿、美食及购物等多项优惠。

出示有效身分证明文件，在台湾桃园国际机场、观光局旅游服务中心等地填写青年旅游卡申请表即可免费申办。

青年旅游卡办理地点，注意日月潭的水社游客中心已经不能办理这个卡了。

而且水社的工作人员说这个卡在台湾北部可以用的地方多一点，南部很少能用。

这个卡非常容易办理，我们在台北捷运西门站的服务点出示了下护照，简单填了个表（其实就是姓名、国籍和年龄）就搞定了。

青年旅游卡4、TR-PASS：这个估计知道的人不多，我们也是在去之前查攻略时无意发现这个的，但是权衡了之后决定不办这个卡，事实也证明我们是对的，因为TR-PASS 的限制太多了。

按照维基百科的说法，台湾铁路周游券(TR-PASS)是一系列基于台铁的政策，以来台湾访问的本国及外国观光客为主要对象所贩售、发行的一种可任意搭乘台湾铁路管理局所经营的旅客铁道路线用之票券。