土工布砂垫层施工(过程控制图)
道路工程施工工艺
道路工程施工工艺一、施工顺序（一）沥青路面结构层工程施工施工流程：3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工（二）3:7灰土基层施工（车行道及花岗岩路、停车位）3:7灰土施工工艺流程：施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制（3:7灰土施工步骤见下图）二、施工机械宝马拌和机（WDB500）1台，平地机（PY160）1台，推土机（D85）2台，三轮压路机（18T ）1台，振动压路机（18Z ）1台，装载机（ZL50）1台。
三、准备下承层1、对3:7灰土的下承层外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、路基的强度（碾压检查：用12～15T三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；路基的沉降进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处，且沉降量应符合要求；2、在下承层上恢复中线，直线段每20M设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其相应高度；3、根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量，根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量，根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离，并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后，用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上，力求表面平整，并有规定的路拱。
然后用SD-175振动压路机静压一遍，使其表面平整。
再布设方格，计算出每个方格内石灰用量。
土工织物施工方案
滨州港海港区防波堤工程（二期）施工四标段土工织物施工方案滨州港防波堤（二期）工程项目经理部二零一三年九月五日土工织物施工方案一、分项工程概况砂垫层上打设完塑料排水板后，铺设高强土工格栅和高强土工布各一层。
土工格栅和土工布铺设总面积各约为223237m2。
拟采用四艘铺排船铺设。
二、编制依据2.1滨州港海港区防波堤工程（二期）施工四标段工程施工图设计文件；2.2滨州港海港区防波堤工程（二期）施工四标段施工组织设计；2.3项目部的技术装备和施工能力。
2.4相关的规范及技术标准：（1）、《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》；（2）、《防波堤设计与施工规范》（JTS154-1-2011）；（3）、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）；2.5国家有关部门颁发的消防、安全、文明施工生产等相关规定，结合该工程特点本公司制定的安全生产、文明施工等规定。
三、施工工艺3.1工艺流程施工准备→土工织物缝制、绑扎→土工织物打卷→土工织物装船→水上运输→铺排船驻位→土工织物卷展开→铺设土工织物→压袋装碎石→施工验收。
3.2施工方法1 土工格栅和土工布的制作1）单块土工格栅和土工布的制作宽度为铺排船一次铺设宽度为50m左右，长度为设计铺设长度并留有余量。
土工格栅和土工布铺设长度不得接长，整块土工格栅和土工布制作时宽度方向采取绑扎进行连接。
2）原材料要求土工材料技术指标分别见表4、表5表 4 长丝机织土工布规格性能表表5 高强经编土工格栅技术参数2 施工方法1）采用人工、机械、船舶相结合的方式进行铺排作业。
①土工格栅和土工布径向（纵向）平行围堰的宽度方向铺设，即抗拉强度大的方向沿堤的横断面方向。
②土工格栅和土工布铺设前清除水下突起物，土工格栅和土工布定位后，要及时压铺碎石垫层，防止位移。
③土工格栅和土工布在断面横向内不得接长，纵向采取可靠措施进行连接，土工格栅和土工布铺设时应进行平整，不得留有皱褶，以保证堤身变形过程中充分发挥抗拉强度。
排水砂垫层施工-1.0稿
小洋山围垦一期工程Ab区海堤提标及场地吹填工程（C8）标段砂被施工方案中建港航局集团有限公司小洋山围垦一期工程Ab区海堤提标及场地吹填工程（C8）标段项目经理部2019年11月目录第1章工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2施工工期 (2)1.3自然条件 (2)1.3.1气象条件 (2)1.3.2潮汐、波浪 (4)1.3.3工程地质、地形 (5)第2章编制依据 (6)2.1编制原则 (6)2.2编制依据 (6)第3章施工计划 (6)3.1施工进度计划 (7)3.2人料机需求计划 (7)第4章施工工艺技术 (10)4.1工程技术要求 (10)4.1.1技术要求 (10)4.1.2材料要求： (10)4.2施工工艺 (11)4.2.1砂被抛填施工工艺流程 (12)4.2.2铺排作业工艺图 (13)4.2.3砂被排水层工程量及材料供应 (13)4.2.4主要船机设备配置 (13)4.2.5施工顺序 (13)4.2.6冲填机械选择与管道铺设 (13)4.2.7砂被铺设 (14)4.3施工工效 (15)第5章砂被铺设的技术难点及解决办法 (17)5.1技术难点 (17)5.2难点解决及检验情况 (17)5.2.1砂被的边线位置 (17)5.2.2砂被铺设后实际冲灌厚度 (17)第6章质量保证措施 (18)6.1工程质量目标 (18)6.2质量控制 (18)6.3质量保证措施 (18)6.3.1组织措施 (18)6.3.2制度措施 (18)第7章安全保证措施 (22)7.1安全管理目标 (22)7.2安全组织机构 (22)7.3安全保证措施 (23)7.3.1落实安全生产责任制 (23)7.3.2建立和完善安全生产制度和措施 (23)7.3.3施工船舶安全管理要求 (23)7.3.4水上施工安全管理措施 (24)7.4主要安全预案 (25)7.4.1防台防汛预案 (25)7.4.2船舶防御大风应急预案 (26)7.5环境保护措施 (26)7.5.1环境管理方针及目标 (26)7.5.2施工船舶环保措施 (27)第1章工程概况1.1工程简介小洋山围垦一期工程Ab区海堤提标及场地吹填工程（C8）标段位于浙江省嵊泗县境内、小洋山岛至大指头岛之间的海域，地处上海国际航运中心洋山深水港区北侧。
土工布施工方法
土工布施工方法：1、清理、整平施工现场；2、将土工布平整的摊铺在施工现场；1、将土工布连接，搭接时平地面施工搭接宽度大于30㎝，不平地面或极坏的基土搭接宽度大于50㎝；2、摊铺填土，并整平；3、将填土压实，并注意施工时应避免车辆直接碾压在土工布上。
土工格栅施工方法1、地基加筋施工（1）开挖基床、平整场地、成床（2）铺设砂垫层（3）铺设、连接、固定土工格栅（4）回填土料（5）回填料找平（6）回填料压实碾平2、加筋土堤施工斜坡式施工方法：（1）平整坡底（2）铺设、连接、固定土工格栅（3）在坡面一端堆码沙袋（4）回折坡面端格栅并固定并在沙袋内侧填土碾压台阶式施工方法：（1）平整坡底（2）在坡面端立模（3）铺设、连接、固定土工格栅（4）模内侧填土回折坡面端格栅并固定（5）填土碾压3、台背路基填土加筋施工（1）清理地基（2）压实地基（3）展铺格栅并锚固（4）分层摊铺填料压实（5）下一层的摊铺4、路堤加筋施工（1）平整地基（2）铺填砂垫层（3）铺设土工网（4）连接土工网（5）填料摊铺（6）分层碾压5、岩石边坡防护施工（1）清除坡面松散岩石（2）铺设固定土工网或土工格栅（3）喷护水泥砂浆（4）设置岩面排水6、刚性挡土墙施工（1）设置基础[选用墙面系统] （2）平整墙基（3）铺设,连缝,土格栅或土工网（4）墙体填土（5）墙面施工7、路面裂缝防治施工（1）基层准备（2）摊铺填缝料（3）碾压平整（4）洒沥青粘层（5）展铺土工格栅,连接固定格栅（6）铺沥青砼面层（7）碾压成形土工格栅的一般铺设方法：（一）、土工格栅工作机理：由于土工格栅的抗拉强度大，可增加路堤的稳定性；格栅网眼的存在制约了土的横向移动，形成了良好的嵌锁作用，使土体具有较好的整体抗剪能力；土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载力。
土工格栅的要求：土工格栅采用双向拉伸（GSL）土工格栅，每延米纵向极限抗拉强度不小于25KN/m，横向极限抗拉强度不小于35KN/m，延伸率不大于13%；土工格栅网孔尺寸为30mm×40mm，肋条截面为矩形。
砂垫层施工方案
一、工程概况厦门港古雷港区古雷作业区南3#泊位液化灌区填海造地工程围堤I-1长305m, 围堤I-1位置为规划围堤前沿线，呈南北走向，围堤起挡潮水和挡浪作用，受外海域潮流和波浪的影响较大，同时兼起吹填围堰作用〔含南2#灌区先期建设15m围堤〕。
围堤I-1内中粗砂垫层厚1m，总量为12231m3,袋装碎石量为2550 m3。
二、自然条件2.1 气象条件根据位于东山湾南部东山岛的气象台资料，这里的气候为典型的亚热带海洋性气候，夏天高温炎热，冬无寒冷冰冻，季风较为明显，冬季多为东北风，夏季为西南风。
2.2 水文条件〔1〕基面关系本工程以当地理论最低潮面起算，与其他基面的关系如下列图〔2〕潮型本海区潮汐性质为不规那么半日潮型，潮汐形态数为0.58〔3〕潮位特征值历年最高潮位： 4.46m历年最低潮位：-0.35m平均高潮位： 3.28m平均低潮位：0.99m平均海平面： 2.10m最大潮差： 4.10m最小潮差：0.43m〔4〕设计水位设计高水位： 3.72m(高潮累积频率10%)设计低水位：0.38m(低潮累积频率90%〕极端高水位： 4.62m(重现期五十年一遇极值高水位〕极端低水位：-0.43m(重现期五十年一遇极值低水位)三、中粗砂垫层施工方案3.1 中粗砂垫层施工标准与依据本施工方案遵照以下设计标准与依据：（1）?水运工程质量检验标准?〔JTS257-2021〕（2）?水运工程测量标准?〔JTJ203-2001〕（3）?港口及航道护岸工程设计与施工标准?〔JTJ300-2000〕（4）?水运工程施工平安防护技术标准?〔JTS205-1-2021〕（5）?水运工程施工通那么?〔JTS201-2021〕（6）?全球定位系统〔GPS〕测量标准?〔CH2001－92〕3.2施工组织安排，利用GPS定位在设计的中粗砂垫层两侧根据要求布设土工布袋装碎石，然后进行回填砂施工，此阶段需分段回填施工，施工时由装载机在驳载码头装料上船，通过抛砂船海上进行抛填，铲车配合补缺整平的施工思路。
软土地基处理的施工方案
软土地基处理的施工方案本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。
施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。
软土路基处理时遵循的施工原则施工季节：优先安排在非雨季节施工，根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。
本合同段软土地基处理包括以下几种方法：换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。
施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日工序安排：采用机械化快速施工，开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。
严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工.软基段的涵洞工程,在路基预压期满，沉降基本完成后在开槽施工。
1.一般路堤浅层处理施工采用排水砂垫层，土工格栅设置在排水垫层顶部，坡角采用干砌片石护坡，护坡背后设置土工布反滤层。
1。
1.换填砾类土垫层1。
2砂垫层施工工艺框图.砂选用中粗砂，在开工前对砂场进行调查，并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量，选择符合设计标准的砂方可使用。
施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3～4％的横坡，并碾压密实。
分层填筑：砂垫层分两层填筑，每层压实厚度25cm，按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数，进行分层填筑压实。
摊铺整平：为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定，填料采用推土机初平，刮平机进行二次平整，使填料摊铺表面平整度符合要求.洒水或晾晒：砂的含水量直接影响压实密度。
在相同的碾压条件下，当达到最佳含水量时密实度最大，填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2％~—3％范围内，超出最佳含水量2％时进行晾晒，含水量低于最佳含水量进行洒水.洒水采用洒水车喷洒，晾晒采取自然晾晒，必要时旋耕机翻晒。
土工布、土工膜、格宾施工要求和工艺
土工布、土工膜、格宾网施工工艺和要求一、砂砾石垫层铺设要求：1、砂砾石垫层设计要求：砂砾石垫层厚度为10cm，粒径要求0.5mm—20mm，压实后相对密度不小于0.7.2、相对密度检验合格、垫层上平高程满足设计要求，经联合验收合格后方可进行下一单元施工。
二、土工布铺设要求：1、土工布铺设设计要求：采用250g/m2土工布铺设，相邻布块拼接用平均搭接宽度30cm，其他地面应不小于50cm.2、土工布铺设监理要求：土工布铺设前应报监理部对砂砾石垫层的铺设进行检验，检验合格后方可进行土工布铺设，（1）土工布的铺设应力求平顺，松紧适度，不得綳拉过紧，土工布应与垫层面紧贴，不留空隙。
（2）发现有损，应立即修补或更换。
（3）上游布块压下游布块搭接，平地搭接宽度30cm，其他地面应不小于50cm。
（4）施工时禁止车辆直接碾压在土工布上。
三、土工膜施工要求1、土工膜施工工艺铺设、裁剪→对正→、搭接→压膜定型→擦拭尘土→焊接试验→焊接→检测→修补→复检→验收。
2、土工膜铺设要求人工铺设时，用人工按一定方向，进行推铺，对正，搭接铺设应平整顺直，禁止出现褶皱，波纹，以使两幅土工膜对正，搭接，上游土工膜压下游土工膜进行搭接，搭接宽度10cm。
3、土工膜焊接要求：1、焊接形式采用双焊接搭焊。
2、焊缝搭接宽度为10cm。
3、焊缝双缝宽度采用2×10mm。
4、膜块间的节点应为T字形，不得作为十字形。
5、横向焊缝错位尺寸应大于或等于500mm。
6、T字形接头采用母材补疤，补疤尺寸为300×300mm，疤的直角应修圆。
7、不论是生产性焊接还是实验性焊接，必须保持焊接温度、速度、压力使焊接达到最佳效果。
8、每条焊缝应被检验，焊条必须保持清洁和干燥。
9、焊接边坡时，焊接长度方向应沿坡度延伸，不得贯穿。
尽量减少边角和零星膜的焊接。
10、土工膜表面应清除油脂、水分、灰尘、垃圾和其他杂物。
11、在土工膜搭接处，应去掉皱褶，当皱褶大于10cm时，采用圆形或椭圆形补丁，补丁大小应超出周边5cm。
土工膜防渗垫层施工
土工膜防渗垫层施工防渗膜结构垫层分下垫层与上垫层。
垫层材料一般采用颗粒型垫层与土工材料垫层、水泥无砂混凝土垫层、聚合物透水混凝土垫层等。
一、颗粒型垫层颗粒型垫层一般包括中粗砂、砂砾石、碎石等。
垫层料施工分区、分块进行。
垫层料的制备，选择空旷区域对颗粒料进行筛分，将粒径大于设计粒径的不合格料筛除。
若垫层料直接与土工膜（非复合土工膜）接触，有棱角的碎石不能作为垫层料，即使有混入也须剔除。
膜下垫层料填筑前，把基底腐质土、有机物及块石清除干净，采用振动碾碾压，基底符合设计要求后进行膜下垫层施工。
垫层料采用自卸车运卸到填筑区或坡顶，然后用机械辅以人工整平，膜下垫层铺设后，采用振动碾碾压密实，见图13.4-1。
膜上垫层料填筑随膜的焊接施工进度，每焊接单幅宽或一条焊缝，经检查合格后立即覆盖垫层料以防止阳光对防渗膜的暴晒。
施工时，在坡顶及坡底拉线控制摊铺厚度和平整度。
垫层料采用轻型推土机顺膜铺设方向进行摊铺，然后辅以人工整平，严禁工程机械在膜上行驶作业。
垫层料摊铺完成以后采用带莲蓬头的有压水管喷淋洒水，洒水完成采用平板夯从一侧向另一侧逐条夯实。
图13.4-1 颗粒性垫层料施工工艺图二、土工合成材料垫层土工合成材料垫层施工工艺见图13.4-2。
土工合成材料卷应该堆放于经平整不积水的地方，用不透明材料覆盖以防紫外线使之老化，储存过程中保持标签的完整和资料的完整，运输过程中（包括现场从材料储存地到工作地的运输）避免受到损坏。
土工合成材料垫层一般采用人工配合机械运输、人工滚铺，并适当留有变形余量。
土工材料垫层铺设前，首先检查下部垫层仓面，对超径块石及可能对防渗膜产生顶破的其他杂物进行全面清理，并全面检查铺设表面是否坚实、平整，平整度控制在±2cm/m2以内。
基底面的表面无集水、尽量干燥。
土工席垫采用人工铺设、对接连接，并用塑料扣进行牢固扣接，塑料搭扣间距为25cm，搭扣距拼接边1～2cm。
周边不规则部位铺设时，根据需要的尺寸进行裁剪下料，然后再进行拼接、扣牢。
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达到设计要求为止。
第6.3.5款
路基填土
填筑第一层土时，若是石灰土应在场外拌合检验合格后运至施工现场，运土车辆应倒车将土运至土工布上，禁止车辆在土工布上转向、调头。
第6.3.5款
第6.3.5款
记录表式详 见业主要求
铺设砂垫层
1.砂垫层材料宜采用洁净中、粗砂，含泥量不大于5%，无杂质。
2.也可采用天然级配砂砾料，其最大粒径不大于5cm，砾石强度不低于四级。
3.砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5-1.0m，两侧端以片石护砌或采用透水土工布包边等其他方式防护，以免砂料流失。
第6.3.5款
压实
摊铺后用10吨以下振动压路机碾压，如采用砂砾石，应无粗细粒料分离现象。
第6.3.5款
铺设土工布
按路堤底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不出现扭曲、褶皱、重叠。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度（可用U形钉控制）。连接方法：搭接法，搭接长度宜为30cm；缝接法，缝接宽度就不小于5cm。
第6.3.5款
土工布砂垫层施工过程控制图
编号：序号：1/1
施工流程
操作要求
控制要点
实 施 依 据
备注
路基填土
沉降观察
铺设土工布
压实
铺设砂垫层
施工前准备
施工前准备
平整场地，清除桩位处的障碍物、石块、树根、垃圾等，场地低洼时，应先填素土至砂垫层施工高程处，根据设计要求调出横坡。
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）