交通噪声影响因素及控制措施
浅谈城市道路交通噪声的影响及治理措施
浅谈城市道路交通噪声的影响及治理措施摘要：城市交通噪声污染已经严重危及人类赖以生存和发展的环境，对交通噪声的防治已经成为当今社会环保的重要议题之一。
本文综述了道路交通噪声对环境的影响以及噪声污染控制与治理的发展方向，并探讨了对交通噪音污染的治理措施。
关键词：交通噪声; 环境; 影响; 控制与治理abstract: urban traffic noise pollution is a serious danger to human survival and the development environment, the traffic noise to the prevention and control of environmental protection has become an important issue in today’s society of one. this paper reviewed the road traffic noise of the impact on the environment and noise pollution control and management of the development direction, and discusses the traffic noise pollution treatment measures.keywords: traffic noise; environment; influence; control and management中图分类号：c913.32文献标识码：a 文章编号：随着城市经济的不断增长，人民生活水平的提高，城市交通发展迅速，机动车辆大幅度增加，城市交通噪声污染问题越来越突出。
特别是近年来，城市建设发展迅速，新建扩建的道路、马路使原来偏僻、安静的区域变成了繁华嘈杂的闹市，从而加重了交通噪声对周边环境的影响。
道路工程噪音控制方案怎么写
道路工程噪音控制方案怎么写一、引言道路工程是城市建设和交通运输领域的重要项目，但伴随着施工过程中产生的噪音，给周边居民和环境带来了一定的影响。
因此，对道路工程噪音进行有效的控制至关重要。
本文将探讨道路工程噪音的特点、影响因素、控制措施和实施建议，旨在为相关管理者和从业人员提供参考。
二、道路工程噪音的特点1. 道路工程噪音具有高强度和长时期的特点，施工机械、交通工具和工人活动都会产生噪音；2. 道路工程噪音具有高频率和低频率的特点，对人体健康和生态环境都会带来一定的影响；3. 道路工程噪音具有不稳定性和不规则性的特点，随着施工工艺的不同而变化。
三、道路工程噪音的影响因素1. 施工机械和设备的噪音源：包括挖土机、压路机、混凝土搅拌机等；2. 交通工具的噪音源：包括卡车、挖掘机、推土机等；3. 施工工艺的噪音源：包括钻孔、爆破、抛洒等；4. 施工场地的环境因素：包括地形、气候、周围建筑等。
四、道路工程噪音的控制措施1. 技术措施（1）选用低噪音设备：选择具有低噪音性能的挖土机、压路机、混凝土搅拌机等设备，并进行定期维护和管理；（2）采用隔离和减振措施：在施工场地周围设置隔离带、挡墙等建筑设施，减少噪音传播；（3）合理施工工艺：通过对施工流程的优化调整，减少噪音源的产生和传播。
2. 管理措施（1）制定噪音管控方案：在道路工程的规划和设计阶段，充分考虑噪音环境因素，制定合理的噪音管控方案；（2）加强施工现场管理：加强对施工现场的监督和管理，要求施工单位配备专业人员负责噪音控制；（3）配备噪音监测设备：配备并使用噪音监测设备，对施工现场的噪音进行实时监测和管理。
3. 环境保护措施（1）生态修复和补偿：对施工过程中可能影响到的生态环境进行修复和补偿，减少噪音对生态环境的影响；（2）加强环境宣传教育：对周边居民进行环境宣传教育，增强他们对噪音控制的意识和参与度。
五、道路工程噪音控制的实施建议1. 合理规划和设计：在道路工程的规划和设计阶段，充分考虑噪音环境因素，制定合理的噪音管控方案；2. 加强施工现场管理：对施工现场的噪音进行积极管理和控制，提高施工企业的自律性和管理水平；3. 加强监督检查：政府部门应加强对道路工程噪音控制的监督检查，对违规行为进行处罚和整改；4. 完善法律法规：相关部门应根据实际情况不断完善和改进有关道路工程噪音管控的法律法规和政策。
城市轨道交通噪声防治措施
城市轨道交通噪声防治措施1. 引言1.1 背景介绍城市轨道交通噪声是城市环境中的一大问题，随着城市化进程的加快和交通运输工具的普及，轨道交通噪声对居民生活质量造成了一定影响。
城市轨道交通噪声主要来源于列车行驶和停车对轨道与地面的振动所引起，以及列车与轨道结构和车辆本身的空气动力噪声。
在城市的狭窄空间中，轨道交通噪声会受到建筑物、地形和环境等多种因素的影响，从而增大了噪声的传播范围和强度。
为了改善城市轨道交通噪声问题，需要制定相应的防治措施，包括建设规划和设计阶段的措施、运营阶段的措施以及管理与监测措施。
通过合理规划和设计轨道交通线路，选择合适的减噪材料和技术，优化车辆和轨道结构，可以有效降低噪声的产生和传播。
在轨道交通系统运营阶段，采取定期维护、噪声监测和管理措施，也能有效减少噪声对周边环境的影响。
城市轨道交通噪声防治对于改善城市环境质量，提升居民生活质量具有重要意义。
通过不断完善和落实防治措施，可以为城市轨道交通的可持续发展提供保障。
1.2 问题提出城市轨道交通噪声问题形成的主要原因包括轨道交通车辆本身产生的运行噪声、站场设施建设和运营活动所引起的噪声以及乘客上下车、通风设备等引起的噪声。
这些噪声源头的集中存在，使得城市轨道交通噪声问题愈发突出。
在这样的背景下，城市轨道交通噪声防治成为亟待解决的重要问题。
需要探讨如何有效减轻轨道交通噪声对城市环境和居民生活的影响，制定科学可行的噪声防治措施，全面提升城市轨道交通的可持续发展水平。
【问题提出结束】1.3 研究意义城市轨道交通作为城市重要的公共交通方式，对城市的发展和居民生活起着至关重要的作用。
随着轨道交通网络的不断扩张和运营，其所产生的噪声也逐渐成为城市环境质量的一个焦点问题。
轨道交通噪声不仅影响到周边居民的生活质量，还可能对城市的环境整体形象和发展造成一定的负面影响。
对城市轨道交通噪声的防治问题进行深入研究具有重要意义。
有效的噪声防治措施可以提升周边居民的生活质量，降低他们的噪声干扰和健康风险。
城市轨道交通线路噪声关键影响因素分析
城市轨道交通线路噪声关键影响因素分析摘要：为有效确保交通载客量和出行便捷的需求，城市轨道交通行业的发展速度也逐渐加快，但是，由此引发的噪声污染问题也日益严峻。
应充分考虑沿线建筑物及居民生活，落实噪声污染控制，确保减少城市轨道交通噪声，发挥其优势，促进城市轨道交通的进一步发展。
鉴于此，本文就城市轨道交通线路噪声关键影响因素展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：城市轨道交通；轮轨噪声；控制措施1.噪声污染的危害（1）噪声污染对听力造成损伤噪声污染直接作用于人的耳部，对人体最明显的危害是使人的听力受到损伤。
当人们突然进入强噪声环境时，双耳会瞬时感到难受，甚至会出现头痛等感觉。
在人们离开强噪声环境到安静的场所休息一段时间后，听力会逐渐恢复正常。
假如人们长时间在强噪声环境下工作，很可能会诱发内耳器官病变，导致噪声性耳聋。
（2）噪声污染能诱发多种疾病噪声污染经过听觉器官后作用于大脑中枢神经系统，进一步会影响到全身的各个器官，造成脑胀、头痛、失眠、耳鸣、全身无力、记忆力减退及神经衰弱等症状。
噪声污染也会导致人们消化系统功能紊乱，引起消化不良、食欲不振、恶心呕吐等症状。
此外，噪声污染对内分泌机能及胎儿的正常发育等方面也会产生不利影响。
（3）噪声污染对人类的工作产生干扰噪声污染对人类的睡眠影响极大，会导致惊醒、多梦、睡眠质量下降等。
噪声污染会使得人们的注意力分散，造成反应行为迟钝，较容易疲劳，使得工作效率下降，差错率较以往正常情况有所上升。
2.城市轨道交通噪声的产生途径以及影响因素2.1城市轨道交通噪声的产生途径在城市轨道交通的噪声预测中，要有效地预测噪声，需要对噪声的来源有清楚地了解，这样，预测的时候，具体的内容等会更加明确。
就现阶段的分析研究来看，城市轨道交通噪声的产生主要有以下途径：（1）钢轨与车轮之间的摩擦振动。
钢轨与车轮之间的摩擦振动是不可避免的，但是这种摩擦振动具有可控性，比尔对钢轨的铺设进行控制，对钢轨的材质等进行控制，摩擦水平可以控制在一定范围内。
城市轨道交通噪声防治措施
城市轨道交通噪声防治措施随着城市化进程的加速，城市轨道交通噪声污染问题日益突出，噪声对城市居民造成了严重的影响。
为了有效防治城市轨道交通噪声，保障城市居民的生活质量，需要采取一系列的噪声防治措施。
本文将从环境噪声对人体健康的影响出发，介绍城市轨道交通噪声的特点，分析影响噪声产生和传播的因素，并提出一些有效的噪声防治措施，以期对城市轨道交通噪声的防治提供一些参考。
一、环境噪声对人体健康的影响环境噪声是指来自于交通、工业、建设等活动所产生的噪声。
长期暴露在高噪声环境下，会对人体健康产生不良影响，表现为听觉疾病、心血管疾病、精神疾病等。
尤其是城市轨道交通噪声，由于铁轨与车轮之间的摩擦、列车的驶入和驶出以及空气振动等因素，其产生的噪声更加突出。
二、城市轨道交通噪声的特点城市轨道交通噪声主要来源于车辆的运行和设备的作业。
轨道交通系统中的列车、轨道、车站等都会产生噪声。
城市轨道交通的列车通常以较高的速度行驶，这会引起空气振动和气流扰动，产生较大噪音。
列车行驶时与轨道之间的摩擦、车轮与轨道的振动也会产生噪音。
车站的自动扶梯和站台的屏蔽门等设备也会产生噪音。
城市轨道交通噪音的特点主要包括频率宽、声级高、持续时间长的特点，对周围环境噪声污染较大。
城市轨道交通噪声的产生和传播受到多种因素的影响。
首先是城市轨道交通系统的设计和建设，包括轨道的材质和结构、列车的设计等。
其次是城市环境的影响，包括地形、气候、建筑物等。
城市轨道交通的运营管理也会影响噪声的产生和传播，比如列车的运行速度、换向、制动等。
1. 技术改进：城市轨道交通噪声防治的首要措施是通过技术手段减少噪声的产生。
可以从列车、轨道等设施的设计和制造上采取一系列的措施，减少摩擦和振动，降低噪音的产生。
比如采用减震隔音装置、提高轨道的平整度和地铁轨道的隔音处理等。
也可以通过改善列车的运行速度和轮轨交替装置来减少噪音。
2. 设施改造：对于已建成的城市轨道交通系统，可以通过设施改造来减少噪音的传播。
关于城市轨道交通安全噪声的分析
关于城市轨道交通安全噪声的分析概述城市轨道交通是城市化发展的重要标志之一，受到越来越多的关注与重视。
然而，轨道交通的建设和运营过程中，噪声污染问题也随之而来，给城市居民的生活和健康带来不良影响。
本文将从轨道交通噪声产生的原因、影响范围、管控措施以及未来发展方向等方面进行阐述分析。
噪声产生的原因轨道交通噪声的产生主要有以下几个方面：运行噪声轨道交通的运行噪声是最主要的噪声来源之一。
当列车通过轨道时，铁轮与铁轨之间摩擦产生的噪声会通过空气传播至周围环境，引起噪声污染。
设备噪声轨道交通设备的噪声也会对周围环境产生影响。
例如，列车进站时弯道区域内的空气压缩和释放会造成弧垫声；地铁站内通风机、压缩机等设备的噪声也会对站内及周边居民的生活产生影响。
轨道交通的建设过程中也会伴随着噪声产生。
例如，地铁隧道掘进和地面钻孔等作业过程中机械设备的振动和声响会对周边居民造成一定的噪声干扰。
噪声的影响范围轨道交通噪声的影响范围主要由以下几个因素决定：环境因素环境因素是决定轨道交通噪声影响范围的重要因素。
例如，周围建筑、道路、绿化等因素的存在会对噪声的传播、反射、吸收等产生影响。
运行速度轨道交通的运行速度对噪声的产生和传播也有重要的影响。
例如，高速列车在高速运行时，由于空气阻力、机车振动等因素，噪声产生和传播会更加明显。
运营时间轨道交通的运营时间也会对周围环境产生影响。
例如，夜间轨道交通运营对周围居民的休息产生影响，可能会引起抱怨和不满。
管控措施针对轨道交通噪声污染，国家和地方政府已经出台了一系列的管控措施：在城市轨道交通建设前制定噪声控制规划方案，把噪声预测和分级管理纳入总体城市规划。
设计控制轨道交通设计中应以噪声控制为一项重要的设计指标。
例如，采用隔音、避震、减振等技术措施来降低噪声。
运营控制城市轨道交通的运营控制也是噪声管控的重要手段。
例如，针对夜间轨道交通运营对周围居民的影响，可以限制夜间运营时间。
未来发展方向随着城市轨道交通的不断发展，噪声污染问题需要进一步加强管理和控制。
城市有轨电车的噪音与振动控制
城市有轨电车的噪音与振动控制城市有轨电车作为一种环保、高效的交通工具，被越来越多的城市所采用。
然而，随着城市化进程的加快，有轨电车所产生的噪音与振动问题也逐渐凸显。
噪音与振动对于城市居民的生活质量和健康状况产生着不可忽视的影响。
因此，对于城市有轨电车的噪音与振动控制问题进行研究和解决具有重要的意义。
一、噪音控制1. 噪音源分析：有轨电车的噪音主要来源于轮轨接触、牵引系统以及车体的机械运动等。
通过首先对噪音源进行准确的分析，可以得出相应的治理措施。
2. 轮轨接触噪音控制：针对轮轨接触噪音，可采用轮轨减振措施，包括轮胎和轨道的材质改进、轨道表面的平整度提高，以减少轮轨之间的摩擦和接触噪音。
3. 牵引系统噪音控制：牵引系统的噪音主要来自电机、减速器和齿轮传动等部件的运转。
通过采用低噪音电机、减速器和齿轮传动装置，或者加入噪音隔离装置，可以有效减少牵引系统噪音的产生与传播。
4. 车体振动噪音控制：车体振动会引起空气噪声和结构噪声。
通过优化车体结构设计、加强隔振措施、改进车辆悬挂系统等方法，可以降低车体振动和噪音。
5. 噪音传播控制：除了减少噪音源本身的噪音产生，还可以通过改善车辆外围环境的措施，如建立围墙、安装隔音墙等，来减少噪音的传播，保护居民的安宁。
二、振动控制1. 车轮与轨道间振动控制：车轮与轨道间的振动是有轨电车振动的主要来源之一。
通过改变轮胎和轨道之间的界面特性，可以减少振动的产生与传播。
2. 车辆悬挂系统的优化：车辆悬挂系统是影响有轨电车振动的重要因素之一。
通过优化悬挂系统的设计，减少车辆与轨道之间的共振，可以降低振动。
3. 车身结构优化：车身结构的优化可以减少车体的自然振动频率，降低振动的发生。
采用轻量化的材料、合理设计车身刚度等方法，可以有效控制振动。
4. 振动隔离技术：通过在车辆结构中加入隔振装置，阻断振动的传播路径，将振动能量吸收、散射或反向传递，以提高车辆的振动舒适性。
5. 轨道维护和管理：定期检查、维护和加固轨道，及时修复存在的缺陷和损伤，可以减少轨道的变形和不平整度，进而降低振动。
浅析城市轨道交通的噪声与振动及其控制措施
浅析城市轨道交通的噪声与振动及其控制措施1. 引言1.1 研究背景城市轨道交通作为城市交通的重要组成部分，随着城市化进程的加快和人口密集度的增加，其在城市生活中的作用日益凸显。
城市轨道交通所带来的噪声和振动问题也逐渐成为人们关注的焦点。
在城市中，轨道交通所引发的噪声污染和振动扰动，不仅影响了周边居民的生活质量，还可能对周边环境造成不可逆转的破坏。
城市轨道交通噪声与振动问题的研究既关乎城市居民的生活质量，也关系到城市交通系统的可持续发展。
加强对城市轨道交通噪声与振动问题的研究和控制，对于改善城市环境质量、提升人民生活水平具有重要意义。
通过深入研究城市轨道交通的噪声与振动特点、影响因素以及控制措施，可以为相关部门制定更科学有效的管理政策和技术规范提供重要参考。
【研究背景】1.2 研究目的在城市中，轨道交通已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
随着城市化的进程加快，城市轨道交通所带来的噪声和振动也成为了人们普遍关注的问题。
研究的目的在于深入了解城市轨道交通噪声与振动的特点，分析其影响因素，探讨其危害，并提出有效的控制措施和振动控制技术，以减少对城市居民生活和健康的影响。
通过对城市轨道交通噪声与振动的研究，可以为相关政府部门提供科学依据和技术支持，推动城市轨道交通建设与管理的可持续发展，提升城市居民的生活质量和幸福感。
【200字】2. 正文2.1 城市轨道交通噪声与振动特点城市轨道交通噪音与振动是城市发展中不可避免的问题，其特点主要表现在以下几个方面：城市轨道交通噪音的频率较高，主要集中在轮轨和电机等运行部件产生的高频振动引起的噪音。
这些高频噪音不仅会影响周边居民的生活质量，还可能对人体健康产生不良影响。
城市轨道交通振动的幅值较大，尤其是在车辆行驶过弯道或通过道岔等曲线轨道时，振动现象更加显著。
这种振动不仅会加速轨道设施的磨损，还可能引起乘客在车厢内的不适感。
城市轨道交通的噪音与振动还受到城市环境的影响，比如交通密集的区域通常会受到更多的噪音干扰，而建筑物的反射和阻挡作用也会影响振动传播路径。
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交通噪声影响因素及控制措施
影响因素
道路交通噪声是一种非稳态的、起伏很大的随机噪声, 其大小不仅与车辆流量、车辆种类速度快慢及鸣笛有关, 而且与街道宽窄、路面条件及两旁建筑等有关。
城市道路交通噪声是由于车辆在道路上行驶，车辆自身驱动系统(包括发动机、风扇、变速箱进排气系统、轮轴等)以及轮胎与路面摩擦所产生的噪声。
影响道路交通噪声的因素有很多，主要因素有车速、车流量和路面宽度。
控制措施
（1）抑制噪声源
①合理设计、改造和使用车辆。
比如：采用高效率排气消音器、发动机隔声罩、低噪声轮胎等。
另外，道路噪声尤其是噪声峰值，主要决定于载重汽车、公共汽车等重型车辆，因此低噪声研究的主要对象应该是这类车辆。
②完善交通组织和交通法规。
比如：在交通干线交叉口设置明显的限速标志及限制交通流量标志，保证车辆匀速行驶，尽量减少机动车频繁刹车和启动造成的偶发噪声；严格禁止超龄、重载、噪声不达标车辆上路行驶，市区禁止鸣笛等。
③调整路网规划，选用低噪声路面。
据调查, 汽车行驶在沥青混凝土路面比行驶在水泥混凝土路面噪声要低1～3 dB(A) 。
具有降噪功能的沥青低噪声路面有: 排水路面、阻尼路面、多孔弹性路面、粗纹理路面。
（2）阻断交通噪声传播
①依靠隔声屏障来降低噪声。
隔声屏障是建筑在道路沿线和居民区之间的实体障碍物, 对处于声影区的接收点有非常好的降噪效果, 可降噪5～15 dB(A) 。
②在道路与接收点之间种植绿化林带。
绿化林带具有防噪、防尘、水土保持、改善和美化生态环境等综合功能。
公路交通噪声声源的控制措施
（1）通过减少机动车的数量或者改进机动车辆降低公路交通噪声在一般情况下，交通流量减少一半，噪声减少3dB。
（2更新旧的、噪声污染严重的车辆，限制噪声污染严重的重型卡车等机动车的活动范围在环境噪声要求较高的区域重点控制重型车辆的车流量。
（3的机动车采取更严格的噪声标准，这种标准可以反映最近的经济许可的技术，并且要有适当的政策激励来促使这种技术得到普及；
（4）利用机动车噪声排放标准和相关规程对重型车辆和旧车的噪声控制装置进行有效维护；
（5）修筑低噪声路面改善公路路面面层混合料成分，适度修正横向刮纹间距或改作纵向拖纹处理.达到降低路面噪声的效果。
（6）调整公路主线纵坡，降低纵坡过大导致汽车爬坡时增加的噪声量。
公路选线与设计中的噪声污染控制措施
(1) 调整公路走线线位在公路选线时尽量避让环境噪声敏感点使需保护的环境噪声敏感建筑物所处地少受公路交通噪声污染。
(2) 修建公路隧道或低堑公路为降低公路交通噪声污染在地势有条件的情况下可以采用修建公路隧道或低堑公路的方法。
公路修建时采取的噪声污染控制措施
(1) 修建公路声屏障在公路与受保护的环境噪声敏感建筑物之间修筑公路声屏障，可以有效的控制噪声源的中、高频噪声的传播。
声屏障按结构形式不同可分为四类:（1）单侧直板式: 保护公路、高架桥一侧的居民点、学校等人口集中区。
（2）双侧直板式: 保护路桥两侧的居民、学校等人口集中区。
（3）带折檐式: 屏障内侧加衬吸声结构，隔声效果好，保护的范围比直板式的大。
（4）全封闭式: 用于向空间发展的居民区穿越高层建筑群的公路上隔声效果> 2 5dB保护面积可以覆盖整个居民区但造价较高。
(2) 建植绿化林带一般认为,在受保护的环境噪声敏感建筑物前建植绿化林带,可以得到防治交通噪声与汽车尾气污染双重效果。
受声点采取的公路交通噪声控制措施
(1)加装隔声门、隔声窗
(2)改变房屋使用功能
(3)搬迁环境噪声敏感建筑物。