塞式喷管与当量钟型喷管性能的实验测定和分析

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喷管实验报告

喷管实验报告

喷管实验报告引言部分:喷管实验是流体力学中的一项重要实验,通过研究流体在高速喷射过程中的运动规律以及与环境的相互作用,可以深入理解流体动力学的几个基本理论,具有重要的理论和实际意义。

本报告将围绕喷管实验的原理、实验装置以及实验结果进行详细阐述。

实验原理部分:喷管实验原理是基于质量守恒和动量定律。

当流体经过喷嘴进入收敛段后,由于截面积的逐渐减小,流速随之增加,由质量守恒定律可得,流速增加时,单位时间内通过截面积减小的流体质量将增加。

而根据动量定律,当流速增加时,单位时间内通过截面积减小的液体流体动量将增加,因此在流体加速过程中会产生一个向前的推力。

实验装置部分:喷管实验通常采用液压驱动的流体,实验装置由电机、水箱、管道、喷嘴等组成。

水箱内充满流体,通过电机驱动水泵将流体压入管道中,经过喷嘴形成射流,喷嘴的形状和尺寸是影响喷管性能的关键因素之一。

实验装置需要保证流体的连续性和稳定性,同时要确保实验环境的安全性,防止流体泄漏。

实验结果与分析部分:实验结果的测量主要包括压强、流速和出口截面积等参数,通过这些参数可以计算出流体的密度、流量等相关物理量。

在实验中,我们观察到随着流速的增加,喷管的射程逐渐增加,并且水柱呈现出下弯曲的形状。

这表明射流在高速下受到了很大的阻力,这种阻力主要来自于空气摩擦力和涡流损失。

实验结果还显示,喷管的射程与流速之间呈现非线性关系,这与实验装置中存在的一些非理想因素有关。

结论部分:通过喷管实验,我们深入理解并验证了流体力学的一些基本理论。

实验结果显示,喷管的射程受到多种因素的影响,包括流速、喷嘴形状和环境条件等。

同时,喷管实验还提醒我们,在实际应用中,需要考虑流体与环境的相互作用,以及非理想因素对实验结果的影响。

在逐步完善实验装置的基础上,我们可以进一步研究流体力学领域中的更多问题,为工程应用提供有力支持。

总结:喷管实验作为流体力学的基础实验,为我们理解流体的运动规律和相互作用提供了重要参考。

固体火箭发动机塞式喷管结构型式与性能分析

固体火箭发动机塞式喷管结构型式与性能分析
o o i o k tm o o fs l r c e t r d
C HEN T o, I a L U Yu, HEN C e g RE J nx e W ANG ib i C G h n , N u —u , Y —a
( col f so at s e igU i r t o e n u c n so at sB rn 10 9 , h a Sho t nui ,B in n esy f r at s dA t nu c ,e ig 0 1 1C i ) oA r c j v i A o i a r i n
摘要 : 对可应用 于固体 火箭发 动机 的 3种环 状塞式喷管构型 , 用有 限体 积法进行计算 , 针 采 通过流场 结构 分析 和性能 比较 , 明单元 间隙较 小的 多单元环 簇型塞式喷管在整个飞行 高度下均具有较 高的推力效率 , 表 适合作为 固体火箭发 动机 用 塞式喷管的基本构型 。在此基础上 , 采用颗粒轨道模 型模拟 了 2 0单元环簇 型塞式喷 管的两相流场 , 由于颗粒 的存在使 得 两相流 场较 纯 气相 的形 态有较 大改 变 , 主流分 布 范围 变大 , 马赫数产 生滞后 , 且颗 粒直径 越 大喷 管效率越 低 , 颗粒 直径
Ab t a t Ai n tte a p iai n o h e n u a eo p k o ze sr c u e tp e o s d r c e tr t e f i o u s r c : mig a h p l t ft r e a n lr a r s i e n z l t t r y is t di o k tmo , i t v l me c o u o h ne
meh d i a o t d t e h u r a i lt n r s l . h o g o sr c u e a ay i n e fr n c o a io t e r s l to s d p e g tt e n me c lsmu ai e ut T ru h f w tu t r n ssa d p r ma e c mp rs n,h e ut o i o s l l o s

喷管实验实验报告思考题

喷管实验实验报告思考题

喷管实验实验报告思考题
喷管实验是一个与流体力学相关的实验,以下是一些在撰写实验报告时可能需要考虑的问题:
1. 实验原理:喷管实验的原理是基于流体力学中的伯努利定理,即在一个流体系统中,任意一点的速度、压强、密度和位置等参数满足一定的关系。

在喷管实验中,我们需要观察流体在喷管内的流动情况,并通过测量喷管出口的流速、压强等参数来验证伯努利定理的正确性。

2. 实验设备:在进行喷管实验时,需要使用到一些实验设备,如喷管、压力计、流速计等。

在实验报告中,需要对这些设备进行简要的介绍,并说明它们在实验中的作用和精度。

3. 实验步骤:在进行喷管实验时,需要按照一定的步骤进行操作,以获得准确的实验结果。

在实验报告中,需要详细描述实验步骤,包括喷管的设计、流体的选择、测量过程的描述等。

4. 实验结果分析:在实验报告中,需要对实验结果进行分析和解释。

可以通过图表或者数据来展示实验结果,并利用伯努利定理对实验结果进行理论分析,以验证实验的正确性。

5. 误差分析:在进行喷管实验时,由于各种因素的影响,可能会导致实验结果存在误差。

在实验报告中,需要对这些误差进行分析和评估,并说明其对实验结果的影响。

6. 结论与总结:在实验报告中,需要对实验结果进行总结和概括,并说明实验对于验证伯努利定理的重要性和意义。

同时,也需要指出实验中存在的不足和需要改进的地方。

7. 建议与展望:在实验报告中,可以提出一些针对实验的改进建议和未来展望,以进一步优化实验方法和提高实验精度。

总之,在撰写喷管实验报告时,需要对实验原理、设备、步骤、结果分析、误差分析、结论和总结以及建议和展望进行全面的考虑和阐述。

塞式喷管设计和性能验证

塞式喷管设计和性能验证
维普资讯
第 26卷 第 2期 2008年 o6月
文 章编 号 :0258—1825(2008)02.0139—06
空 气பைடு நூலகம்动 力 学 学 报
A CTA AERo DYNAM ICA SINICA
塞 式 喷 管 设 计 和 性 能 验 证
Vo1.26, No.2 Jun.,2008
用angelino方法设计的塞锥被称为理想塞锥在管热试车实验l3j1999年至2001年开展了气氧酒精理想均匀流动条件下可以获得很好的性能已被广泛气液涡流喷嘴和喷注器的设计研究成功进行了两单应用于塞式喷管的型面设计ll元四单元和十四单元气氧酒精推进剂塞式喷管发到的型面是一系列离散点不易于严格保证由离散点动机高低空模拟实验4巧j初步对塞式喷管的高度补联结而成型面的连续和光滑也不易于对型面进行优偿性能进行了验证
1 型 面 设 计 和 优 化
1964年 ,Angelino提 出 了一种 塞 式 喷管 型 面 的近 似设计 方 法 J。该 方 法 假 设 塞 锥 人 口燃 气 是 均 匀 的 一 维分 布 ,这样 ,塞 式 喷管 内喷 管 出 口上 缘 端 点 发 出 的扇形 膨胀 波 都是 直 线型 的 ,每道膨胀 波 上 的流动 参 数 分 布是均 匀 的 。照此 假设 ,对 于 内膨 胀 比为 1的塞 式 喷管 ,其 型面 只与 燃 气 比热 比 y和 总 面积 比 E 有 关 。用 Angelino方法 设 计 的塞锥 被 称为 理 想 塞锥 ,在 理想 均匀 流 动条 件 下可 以获 得很好 的性 能 ,已被 广泛 应用 于塞 式 喷 管 的 型 面设 计 Ll。。。但 Angelino方法 得 到 的型面 是 一系列 离 散点 ,不 易于严 格保 证 由离 散点 联结 而成 型 面 的连续 和光 滑 ,也不 易于对 型 面进行 优 化筛选 以获得 最 优 的总 体 性 能 。为 了快 速 、准 确 、有 效地进 行 塞式 喷管 的型面设 计 ,特别 是对 型面 进行 优 化 筛选 ,本 文将 内喷管 型 面和塞 锥型 面用 简单 的几 何 曲线进 行 近似 。把 这 些 几 何 曲线用 简 单 的 数 学 方 程 来描述 ,通 过几 何 和 气 动 的 约束 条 件 确 定 型 面 方 程 , 这对 型面 设计 和 型 面优化 来说都 不失 为一 种好 方 法 。

喷管实验报告

喷管实验报告

喷管实验报告一、实验目的本实验旨在通过测量喷管内流体的速度和压力,分析喷管的性能参数,为优化喷管设计提供依据。

二、实验原理喷管是一种用于加速和扩大流体流动的装置,常用于航空航天、汽车、船舶等领域。

喷管的工作原理是通过改变流道截面积,使得流体在喷出时获得较高的速度和压力。

根据伯努利方程,理想流体在等熵流动过程中,流速与压力之间存在一定的关系。

本实验通过测量喷管进出口的压力和流速,验证伯努利方程在喷管中的应用。

三、实验步骤1. 准备实验器材:喷管、压力传感器、流速计、数据采集器、稳压源、计时器等。

2. 将压力传感器和流速计分别安装在喷管的进出口位置,并连接数据采集器。

3. 开启稳压源,调整压力至预定值,记录压力值。

4. 开启计时器,记录喷管进出口流速随时间的变化,并通过数据采集器将数据传输至计算机。

5. 重复步骤3和4,对不同压力下的喷管性能进行测量。

6. 利用采集到的数据,分析喷管性能参数,如流量系数、临界压力比等。

四、实验结果及分析1. 数据记录:下表为不同压力下,喷管进出口流速的测量结果:根据伯努利方程,可计算出喷管的流量系数和临界压力比等性能参数。

通过对比不同压力下的测量结果,分析喷管性能的变化趋势。

2. 结果分析:根据实验数据,可以得出以下结论:(1)随着压力的增加,喷管进出口流速均相应增加;(2)喷管的流量系数随压力的增加而减小,说明在较高压力下,喷管的性能会降低;(3)临界压力比是衡量喷管性能的重要参数,实验结果表明,随着压力的增加,临界压力比逐渐减小,说明喷管在高压条件下容易达到性能极限;(4)通过对实验数据的分析,可以进一步优化喷管设计,提高其性能指标。

例如,适当增加喷管扩张段的长度或改变扩张段形状,以改善喷管的临界压力比。

五、结论本实验通过对喷管进出口流速和压力的测量,验证了伯努利方程在喷管中的应用。

实验结果表明,随着压力的增加,喷管进出口流速均相应增加,但流量系数和临界压力比均呈下降趋势。

工程热力学实验讲义

工程热力学实验讲义

第一章 工程热力学§1-1 空气绝热指数的测定实验一、实验目的通过测量绝热膨胀和定容加热过程中空气的压力变化,计算空气绝热指数。

理解绝热膨胀过程和定容加热过程以及平衡态的概念。

二、实验原理气体的绝热指数定义为气体的定压比热容与定容比热容之比,以K 表示,即p vc k c =。

本实验利用定量空气在绝热膨胀过程和定容加热过程中的变化规律来测定空气的绝热指数K 。

实验过程的P-V 图如图1所示。

图中AB 为绝热膨胀过程;BC 为定容加热过程。

图1 等容和绝热过程AB 为绝热过程,1122k kp v p v = (1) BC 为定容过程,23v v = (2)假设状态A 和C 温度相同,则23T T =。

根据理想气体的状态方程,对于状态A 、C 可得:1133p v p v = (3)将(3)式两边K 次方得:()()1133kkp v p v = (4)由(1)、(4)两式得,1132kp p p p ⎛⎫=⎪⎝⎭,再两边取对数,得: 1213ln ln p p k p p ⎛⎫ ⎪⎝⎭=⎛⎫ ⎪⎝⎭(5)因此,只要测出A 、B 、C 三状态下的压力123,,p p p 且将其代入(5)式,即可求得空气的绝热指数k 。

三、实验装置空气绝热指数测定仪由刚性容器,充气阀、排气阀和U 型差压计组成,如图2所示。

空气绝热指数测定仪以绝热膨胀和定容加热两个基本热力过程为工作原理,测出空气绝热指数。

整个仪器简单明了,操作简便,有利于培养学生运用热力学基本和公式从事实验设计和数据处理的工作能力,从而起到巩固和深化课堂教学内容的实际效果。

图2 空气绝热指数测定装置示意图1-有机玻璃容器;2-进气及测压三通;3 U 型压力计;4 -气囊;5-放气阀门。

四、实验步骤实验对装置的气密性要求较高。

因此,在实验开始时,应检查其气密性。

通过充气阀对刚性容器充气,使U 型压差计的水柱h ∆达到2200mmH O 左右,记下h ∆值,5分钟后再观察h ∆值,看是否发生变化。

喷管实验报告讨论

喷管实验报告讨论喷管实验报告讨论引言:喷管实验是流体力学中常用的实验之一,通过对喷管内流体的流动特性进行研究,可以得到一些有关流体力学的重要参数,如流速、压力、质量流量等。

本文将对喷管实验进行讨论,探讨实验中的一些关键问题以及实验结果的分析。

实验设计:喷管实验通常采用水作为工作介质,通过调节进口压力和出口截面积的变化,观察流体在喷管内的流动情况。

实验中使用的喷管通常为圆形截面,其内部光滑,以减小摩擦阻力对流动的影响。

实验装置包括压力传感器、流量计和数据采集系统等。

实验过程:在实验过程中,首先需要测量进口压力和出口截面积,并记录下来。

然后,通过打开流量控制阀,调节流量大小,使其保持一定的稳定状态。

此时,可以通过流量计测量出流体的质量流量,并记录下来。

同时,还需要观察流体在喷管内的流动状态,如是否存在湍流、涡旋等现象。

实验结果分析:1. 喷管内的流速分布:根据实验结果可以得知,流体在喷管内的流速分布不均匀。

进口处的流速较低,而出口处的流速较高。

这是由于喷管内的截面积变化导致的。

当截面积减小时,根据连续性方程,流速将增加。

这一现象在实际应用中需要进行考虑,以避免因流速差异引起的不良影响。

2. 喷管内的压力分布:实验结果还显示,喷管内的压力分布也不均匀。

进口处的压力较高,而出口处的压力较低。

这是由于流体在喷管内加速流动时,动能增加,而压力则会相应降低。

在实际应用中,对于喷管内的压力分布需要进行合理的设计和控制,以确保流体在喷管内的稳定流动。

3. 湍流和涡旋的出现:在实验过程中,观察到在一定条件下,喷管内会出现湍流和涡旋现象。

这是由于流体在高速流动时,会产生不稳定的流动状态,形成涡旋和湍流。

这些现象会增加流体的阻力,并对流动的稳定性产生不利影响。

因此,在实际应用中需要对喷管进行优化设计,以减少湍流和涡旋的出现。

4. 喷管的效率:通过实验可以得到喷管的效率,即通过喷管的质量流量与进口压力之间的关系。

实验结果显示,喷管的效率随着进口压力的增加而增加。

喷管实验实验报告思考题

喷管实验实验报告思考题当涉及到喷管实验的实验报告思考题时,以下是一些可能的问题和讨论点:1. 喷管实验的目的是什么?喷管实验的原理是什么?- 喷管实验的目的是研究流体在喷管内的流动行为,特别是研究流体通过喷嘴后的加速和扩散过程。

喷管实验的原理基于质量守恒和动量守恒定律,通过控制流体的入口条件和测量出口条件,可以分析流体的速度、压力和密度等参数。

2. 实验中使用的喷管的几何形状对流动行为有何影响?- 喷管的几何形状会影响流体的加速和扩散过程。

例如,喷嘴的形状和尺寸会影响流体的速度增长率,喷管的长度和直径比会影响流体的扩散角度。

通过实验可以研究不同几何形状对流动行为的影响。

3. 实验中的流体参数如何影响喷管流动?- 流体的参数,如密度、粘度和温度等,会影响喷管流动的性质。

高密度和高粘度的流体会导致较慢的速度增长和较小的扩散角度,而高温度的流体则会导致较快的速度增长和较大的扩散角度。

实验中可以改变流体的参数,观察其对喷管流动的影响。

4. 实验中如何测量和记录流体的速度、压力和密度等参数?- 在喷管实验中,常用的测量方法包括压力传感器、流速计和密度计等。

通过在喷管的入口和出口位置安装相应的传感器,可以测量流体的压力和速度,并结合流体的质量和体积信息,计算出流体的密度。

5. 实验结果如何分析和解释?- 实验结果可以通过绘制流速分布曲线、压力分布曲线和密度分布曲线等来进行分析。

通过对曲线的形状和变化趋势进行解释,可以得出关于流体流动行为的结论。

此外,还可以通过对实验数据的统计分析和比较,进一步验证实验结果的可靠性。

以上是一些可能的思考题,希望对你的实验报告有所帮助。

如果你有其他问题,欢迎继续提问。

火箭发动机专业综合实验(2.2.3)--典型实例——火箭发动机通用喷管实验系统习题答案

1.什么是气蚀文氏管?文氏管是先收敛后扩散的管子,在其中流动的是液体,一般液体流动是在喉部不产生汽蚀。

若在工作时喉部截面以后产生稳定的汽蚀区,则称为汽蚀文氏管。

所谓汽蚀就是在液体流动时,当其压力低于液体当地温度下的饱和蒸汽压时液体汽化出大量气泡的现象,此时为汽液混合流动。

2.塞式喷管的构成、主要结构参数的定义。

目前的塞式喷管一般是由内喷管(也称为主喷管或侧喷管)、塞锥和底部三部分组成的。

不论塞式喷管的类型如何,都可以将燃气流的膨胀过程分为内膨胀和外膨胀两部分。

内膨胀3.塞式喷管自动高度补偿的机理由于塞锥独特的结构特点,使得塞式喷管具有高度补偿能力。

主流在塞锥上的流动外边界是一个自由压力边界,它受外界反压影响较大。

在工作压比等于或大于设计压比时,塞锥上的流动仍然是膨胀流动,膨胀程度由内喷管出口点发出的扇形膨胀波簇来决定,在理想塞锥型面条件下,膨胀波簇传播到塞锥壁面时会被消去而不发生反射,如图1.5(a)。

此类工况下的塞式喷管推力特性与钟形喷管是相同的。

在低于设计压力比的工况下,燃气流在没有达到塞锥终点时就已经膨胀到环境压强,在随后的流动中,由于塞锥壁面的偏转以及外界反压的作用使得流动过程受到压缩,产生的压缩波到达自由压力边界后会发生发射,成为膨胀波,这时的塞锥型面又会将膨胀波重新反射到自由压力边界,于是波系在塞锥壁面和自由压力边界之间不断反射,导致塞锥上间隔着这种膨胀-压缩-膨胀的过程,使得塞锥壁面压强出现近似的周期振荡变化,因而使得推力增加,达到了性能补偿的效果,如图1.5(b)和(c)(a) 设计条件下的塞锥流场 (b)不同工况下的塞式喷管工作状况塞锥被截短后,在底部会产生一个被超音速燃气流包围的亚音速回流区,为了提高底部压强,将少量的二次流引入底部,与塞锥上喷出的燃气相互作用,形成一个气动锥,因此截短型塞式喷管常常被称为气动塞式喷管。

由于塞锥被截短,会使得补偿能力有所降低,另外底部的复杂流动性质也会影响到塞式喷管性能。

实验指导书 喷管特性测试实验

喷管特性测试实验一、实验目的:1、验证和加深理解喷管中气体流动的基本理论。

2、观察气流在喷管中各截面的流速,流量,压力变化规律及掌握有关测试方法。

3、熟悉不同形式喷管的机理,加深对流动的临界状态基本概念的理解。

二、实验装置实验装置总图如图1所示。

主要由真空泵和喷管实验台主体组成。

各部件作用及测量过程如下:图1 实验台总图图2 渐缩喷管图3 缩放喷管1.进气管2. 空气吸气口3. 孔板流量计4. U形管压差计5. 喷管6.支架7. 测压探压针 8.可移动真空表 9. 电机螺杆机构 10. 背压真空表11′.罐前调节阀11.罐后调节阀 12. 真空罐 13. 软管接头三、实验步骤1、用座标校准器调准“位移座标”的基准位置。

然后小心地装上要求实验的喷管。

(注意:不要碰坏测压探针)打开调压阀11。

2、检查真空泵的油位,打开冷却水阀门,用手轮转动飞轮1-2圈,检查一切正常后,启动真空泵。

3、全开罐后调节阀11,用罐前调节阀11′调节背压P b至一定值。

摇动手轮9使测压孔位置x自喷管进口缓慢向出移动。

每隔5mm—停,记下真空表8上的读数(真空度)。

这样将测得对应于某一背压下的一条P x/P1—X曲线。

4、再用罐前调节阀11′逐次调节背压P b,为设定的背压值。

在各个背压值下,重复上述摇动手轮9的操作过程,而得到一组在不同背压下的压力曲线P x/P1—X。

q m×103[xg/s]5、摇动手轮9,使测压孔的位置x位于喷管出口外30-40mm处。

此时真空表8上的读数为背压P b。

6、全开罐后调节阀11,用罐前调节阀11’调节背压P b,使它由全关状态逐渐慢开启。

随背压P b 降低(真空度升高),流量q m逐渐增大,当背压降至某一定值(渐缩喷管为P c,缩放喷管为P f)时,流量达到最大值q m,max,以后将不随P b的降低而改变。

7、用罐前调节阀11’重复上述过程,调节背压P b,每变化50mmHg一停,记下真空表10上的背压读数和U形管压力计4上的压差△P(mmH2O)读数(低真空时,流量变化大,可取20mmHg;高q在座标纸上绘出流量真空时,流量变化小,可取10mmHg间隔)将读数换算成压力比P b/P1和流量m曲线8、在实验结束阶段真空泵停机前,打开罐调节阀11’,关闭罐后调节阀11,使罐内充报导。

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管 进 行 了冷 流 比较 实 验 研 究 。 三 种 不 同 的 喷 管 效 率 计 算 方 法 对 两 种 喷 管 的 实 验 结 果 进 行 了处 理 ,得 到 不 同 的性 能 曲线 ,分 析 比较 两 种 喷 管 庄 不 同 高 度 下 的 效 率 。 与当 量 实验 钟 型 喷 管 相 比 , 实 验 塞 式 喷 管 具 有 高 度 补 偿 特 性 ,算 法
WA ih i L U Y NG Y _ a. I u.QI i i N L— z
( c olo t n uis e igU i .o eo a t sa dA t n uis e ig10 8 S h o f r a t ,B in nv fA rn ui n sr at ,B in 0 0 3,C ia As o c j c o c j hn )Βιβλιοθήκη Absr c : ta t
To v lae l td c mp n ain h rce si o eo p k n zl ra o a l e au t at u e o e s to c aa tr t i i c fa rs i e o ze e s n by, c l f w x e me tl tdy o od— o e p r l i n a su n

和 算 法 _ 分 别 比 较 了 喷 管 性 能 的 不 同方 面 ,评 价 喷 管 性 能 时 可 以综 合 考 虑 。 | 关 键 词 :塞 式 喷 管 ;钟 形 喷 管 ;喷 管 效 率 ;研 制 试 验 ;性 能 分 析 中 图 分 类 号 :V 3 41 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 1( —0 5 ( 0 2 50 2 — 5 ( 1 5 2 0 )0 —4 80 ) 4 】
王 一 白 ,刘 宇 ,覃 粒 子
( 京 航 空 航 天 大学 宁 航 学 院 ,北 京 10 8 ) 北 0 0 3
摘 要 : 为 了 合 理 地 评 价 塞 式 喷 管 是 否 具 有 高度 补 偿 特 性 ,利 用 空 气 作 为 工 作 介 质 ,对 实 验 塞 式 喷 管 和 钟 型 喷
维普资讯
20 0 2年 1 0月
推 进 技 术
J OURNAL OF P ROPUL ON SI TECHNOL OGY
Oc . 0 2 t2 0
Vo . 3 No. 12 5
第2 3卷
第 5期
塞 式 喷 管 与 当量 钟 型 喷 管 性 能 的 实验 测 定 和 分 析
t r ea r s ie n zl sa d te b l n zl sc n e u ,u ig ara o k n d u .The t o o h f ce c ac ain h e e o pk o ze n h el o zewa a d o t sn i s w r i gme i m re meh dsfrt eef in y c lult i o o o ze r h wn, a d te ts e ut ft ifrn n so o ze r atwih usn hs fn zls we e s o n h e tr s l o wo dfe e tkid fn zls wee de l s t ig t i me h ds Alo tr e kn s o t o . s h e id f p ro ma c H E r ban d a d e ce ce ft id fn z lsa i ee tattde r n lzd.Co a e t h e t efr n e C I Swee o tie n f in iso wo kn so o ze tdf rn li V i f u s wee a ay e mp rd wi t et s h bl n zl el o ze,t e ts a rs ie n z ls h d attd o e sto h rce si h e t e o pk o ze a l u e c mp n ain c aa tr tc.Die e ta p cso oze p ro a c r o ae i i f r n s e t fn z l e r n e ae c mp r d f f m u ig dfeen to s,S tc l b a e i c o n y teial o e a u tn o ze p ro an e. sn ifr tmeh d O i al e tk n n a c u ts nh t l t v la ig n zl e r c y f m c
Ex e i e t lm e s r to n n l ss o e o p k o z e n p r m n a n u a i n a d a a y i f a r s i e n z l s a d
b l n z l e f r a c el o ze p r o m n e
l 引 言
为 了研 究 塞 式喷 管 的高 度 补偿 特性 , 国 和 口 美
本 对不 同结 构 的 塞 式 喷 管 进 行 r数 值 模 拟 和 实 验 研
Ke r : y wo ds Pl g n z l ; B l n z l u o ze e l o z e; No ze e c e c z l f i n y; Re e r h t s ; Pe o a c n l ss i s ac et f m r r n e a a y i
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