减压器特性实验指导书
实验指导书(液压)
实验老师：龙向前
单位：机电工程学院
一、液压泵性能实验┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
二、节流调速性能实验┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5
计算机操作步骤
（Ⅰ）系统设置 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 7
（Ⅱ）数据查看 ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 8
首先应弄清泵的几种流量：
空载(零压)流量-泵在无负载(空载)状态下输出的流量。
实际流量-泵在不同压力下输出的流量。
额定流量-泵在额定转速及额定压力下输出的流量。
液压泵因泄漏造成流量损失(即容积损失),油液粘度越低,压力越高，其漏损就越大。测出液压泵在不同压力下输出的流量做流量-压力特性曲线。
液压泵的容积效率η容:
7．复位
快捷键“R”；图标R
指将所有电磁铁恢复原位。
Ⅲ数据查看
1．查看系统数据
可直接点击图标TD进入（图七）查看系统各处参数的数据。
2．绘制曲线
在查看系统数据后，如需绘制曲线可在（图七）中直接点击“生成曲线”。窗口将弹出（图八）对话框，根据需要在（图八）中指定X、Y轴及XY的选取条件（分组表达式），并指定单位。设置完成后点击“添加到图形”然后“关闭”。回到（图七），继续“关闭”回到（图一）。
必须熟悉所用气动元件的装拆方法和使用场合，随之安置在实验台面板合适位置，进行气动元件和电气线路连接，经实验指导老师审定通过，方可进行操作。在操作过程中仔细的观察，如实而有条理地记录，并且不放过可能出现的一些反常现象。操作要胆大心细，培养独立工作能力，克服一有问题就问教师的依赖思想。
实验完毕，把所用的气动元件和快换接头、工具等放回原处，关好电气开关，经指导教师同意后，方可离开实验室。
减温减压器调试方案说明
减温减压器调试方案编号:编写:审核:批准:日期:1. 设备及系统概述 (1)2. 编制依据 (1)3. 调试范围及目的 (1)4. 调试前应具备的条件 (3)5. 调试步骤 (3)6. 调试质量验收及标准 (6)7. 使用仪器 (6)8. 组织分工 (7)9. 安全注意事项 (7)10. 环境、职业健康安全风险因素控制措施 (7)11. 附录 (8)a. 一次蒸汽压力:b. 一次蒸汽温度:c. 二次蒸汽压力:d. 二次蒸汽温度:1. 设备及系统概述热动力装置工程，本工程配备建设的热电站包括4X 320t/h(BRL)高压煤粉锅炉、2X 50MW 直接空冷抽汽凝汽式汽轮发电机组及其配套辅助生产设施。
4X320t/h(BRL)高压煤粉锅炉均为高温高压、燃用煤粉、单炉膛、四角切圆燃烧、 平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、n 型布置、紧身封闭、自然循环 汽包炉。
2X 50MV S 接空冷抽汽凝汽式汽轮发电机组均为高温高压、单缸、直接 空冷、抽汽凝汽式汽轮机。
2. 编制依据2.1建质[1996] 40号 《火电工程启动调试工作规定》2.2DL 5011 -92《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇》 2.3DL 5009.1 -92《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) 2.4DL 5031 -94《电力建设施工及验收技术规范》(管道篇) 2.5Q/QDY.ZY/QJ12-2000汽轮发电机热力系统管道冲洗作业指导书 2.6设计院图纸及说明2.7厂家提供的有关系统及技术资料2.8DL 612-1996《电力工业锅炉压力容器监察规程》3. 调试范围及目的3.1调试范围设备规范和技术指标：3.1.1高压至中压快开减温减压器10.3MPa (g ) 540 C4.2MPa (g ) 455Ce.蒸汽流量：50t/hf.减温水压力：15.1MPag.减温水温度：158h.数量2(套)3.1.2高压至中压减温减压器a. 一次蒸汽压力：10.3MPa(g)b. 一次蒸汽温度：540c.二次蒸汽压力： 4.2MPa(g)d.二次蒸汽温度：455Ce.蒸汽流量：100t/hf.减温水压力：15.1MPag.减温水温度：158Ch.数量2(套)3.1.3高压至低低压快开减温减压器a. 一次蒸汽压力：10.4MPa(g)b. 一次蒸汽温度：540Cc.二次蒸汽压力：0.6MPa(g)d.二次蒸汽温度：175Ce.蒸汽流量：220t/hf.减温水压力：15.1MPag.减温水温度：158Ch.数量2(套)3.1.4空分装置快开减温减压器a. 一次蒸汽压力：10.3MPa(g)b. 一次蒸汽温度：540Cc.二次蒸汽压力： 1.5MPa(g)d.二次蒸汽温度：320Ce.蒸汽流量：100t/hf.数量1(套)以及各个减温减压器所在管道3.2调试目的及意义为保证减温减压器和减温器及外部热力管网的运行正常，确保热电工艺流程的生产正常，特制定本方案。
cr21钢瓶单级减压器说明书
cr21钢瓶单级减压器说明书CR21钢瓶单级减压器是一种用于降低高压气体的压力，以满足特定应用领域对低压气体的需求的设备。
本说明书旨在向用户详细介绍CR21钢瓶单级减压器的结构、工作原理、使用方法、维护与保养以及注意事项，以确保用户正确使用和安全操作。
一、结构CR21钢瓶单级减压器由减压器本体、压力表、压力调节阀、流量计、连接管路等组成。
减压器本体通常由高强度合金钢材料制成，具有耐磨损、耐腐蚀的特性。
压力表用于显示减压器出口的压力，压力调节阀用于调节减压器出口的压力，流量计用于测量通过减压器的气体流量。
二、工作原理CR21钢瓶单级减压器通过减小入口压力来降低出口压力，以满足具体应用的需要。
当高压气体通过减压器的入口时，经过减压器本体内的减压装置，将高压气体减压为设定的出口压力。
减压过程中，压力表可以实时显示减压器的出口压力，并通过压力调节阀进行调节。
通过连接管路将减压器的出口与应用设备连接，可以供给稳定的低压气体。
三、使用方法1.将CR21钢瓶单级减压器正确安装在高压气瓶上，确保密封良好。
2.检查压力表和压力调节阀的工作状态，确保准确无误。
3.打开气瓶阀门，调节压力调节阀使减压器出口压力达到所需值。
4.将连接管路与应用设备连接，确保连接牢固、无漏气。
5.检查减压器工作状态，如发现异常情况，请立即停止使用并咨询专业人员。
四、维护与保养1.定期检查减压器的密封性能，如发现泄漏现象，及时更换密封件。
2.保持减压器的清洁，防止灰尘和杂质进入影响正常工作。
3.定期检查压力表和压力调节阀的工作情况，如有异常，请及时维修或更换。
4.长时间不使用时，应将气瓶阀门关闭，并放置在干燥通风的地方。
五、注意事项1.在使用CR21钢瓶单级减压器前，请认真阅读本说明书，并按照说明正确操作。
2.严禁把减压器的出口接到高压气瓶或其他高压气体源上，以免发生意外。
3.使用过程中如发现减压器过热、异常噪音等情况，请立即停止使用，并通知售后服务中心。
油压减震器检修试验指导书
油压减振器检修试验指导书一、实训目标及要求通过机车油压减振器检修技能训练，掌握油压减振器的解体、检查及测量、组装技能。
要求操作之前应熟悉油压减振器的结构及工作原理。
熟悉油压减振器实验台的操作与注意事项。
在操作过程中，要按照检修技术要求和检修工艺要求，认真圆满的完成实验项目。
实际操作时，要逐项进行实验与操作，不准漏项、跳项，要明白各项检查的意义与目的。
二、实训设备、工具、仪器(仪表)、材料(资料)1．主要设备与工具：油压减振器、试验台、管钳、扳手、专用扳手、细锉、松动剂、清洗剂、汽油、毛刷、研磨膏、虎钳、手锤、润滑脂等。
2．主要材料：棉丝、白布、细砂纸等。
3．资料：铁路职业教育铁道部规划教材《内燃机车总体》，普通高等教育“十一五”国家级规划教材《内燃机车检修》；部颁《东风4型内燃机车中修规程》；局颁《东风4型内燃机车中修工艺》。
三、解体1、垂向油压减振器从转向架上拆下时，可用管钳卡住储油缸下部，拆卸下部安装螺栓，用扳手卡住鞲鞴杆顶部12×12方头以拆卸上部安装螺母；禁用撬棍扳撬，以防内鞲鞴杆损坏，安装螺母锈蚀严重时，应预先喷螺栓松动剂。
横向油压减振器拆下时，打下开口销，拧下螺母后，取出两端连接螺销，抽出减振器。
、分解前应在试验台上进行测试，分析示功图并记录2．应检修的重点和处所。
3、拆外罩（1）对垂向油压减振器。
用手锤轻击套筒和外罩，使其松动；或将减振器倒置，夹持内鞲鞴杆顶部方头，再用管钳卡住套筒或外罩顶部来回转动，即可卸下。
应避免把内鞲鞴杆弄弯或损伤杆表面粗糙度，禁用扁铲、手锤在罩顶部猛击。
（2）对横向油压减振器。
松开罩端螺钉，取下外罩筒；打出鞲鞴杆端穿销后，夹住鞲鞴杆、拧下连接头，注意夹持时避免损伤鞲鞴杆。
4、分解密封装置。
用专用扳手卸下螺盖，依次拆下密封盖、密封圈、托垫，取下密封弹簧和油封圈，注意分解前应做外观检查，用细砂纸除去鞲鞴杆外伸部分的表面锈蚀，用细锉除去毛刺。
5、分解鞲鞴杆，依次取出缸端、导向套、阀座、套阀、芯阀弹簧、芯阀、调整垫。
减压阀实验报告
一、实验目的1. 了解减压阀的结构和工作原理；2. 掌握减压阀的安装和使用方法；3. 熟悉减压阀在管道系统中的作用和重要性；4. 分析减压阀在不同工况下的性能表现。
二、实验原理减压阀是一种用于降低管道内流体压力的阀门，其工作原理是利用阀芯和阀座的相对运动，使流体在阀芯与阀座之间产生节流，从而降低压力。
减压阀在管道系统中起到保护设备、防止超压、保证系统安全运行的作用。
三、实验仪器与试剂1. 实验仪器：减压阀、压力表、流量计、管道、阀门、管道连接件等；2. 实验试剂：水（作为实验介质）。
四、实验步骤1. 准备实验装置，包括管道、阀门、连接件等，并检查管道系统无泄漏；2. 将减压阀安装在管道系统中，确保安装位置正确；3. 使用压力表测量管道系统的初始压力；4. 调节减压阀的设定压力，使其低于管道系统的初始压力；5. 开启阀门，使水进入管道系统；6. 观察压力表，记录减压阀在不同工况下的压力变化；7. 改变管道系统的流量，观察减压阀的性能表现；8. 记录实验数据，进行分析。
五、实验结果与分析1. 在减压阀安装位置正确的情况下，管道系统的压力低于初始压力；2. 当调节减压阀的设定压力时，管道系统的压力随之降低；3. 在不同工况下，减压阀能有效地降低管道系统的压力，保证系统安全运行；4. 当改变管道系统的流量时，减压阀的压力变化与流量变化呈正相关，说明减压阀在调节压力方面具有较好的性能。
六、实验结论1. 减压阀在管道系统中具有重要作用，能够有效降低管道系统的压力，保证系统安全运行；2. 减压阀的安装和使用方法简单，便于操作；3. 在实际应用中，应根据管道系统的工况选择合适的减压阀，以保证其性能。
七、实验注意事项1. 在安装减压阀时，注意安装位置和方向，确保减压阀能够正常工作；2. 调节减压阀的设定压力时，应根据管道系统的实际需求进行，避免压力过高或过低；3. 定期检查减压阀的性能，确保其处于良好状态；4. 在实验过程中，注意观察压力表和流量计的读数，以便分析减压阀的性能。
(川大机制大四实验报告)减压阀实验
1、用液压软管将工作台P/T分流块上一P口与LS口相连。
按照图1液压回路图，选择正确的液压元件，以清晰明了的方式悬挂好相关的液压部件，然后用液压软管接通液压回路。
液压软管不得弯折，与压力表相连的接头要合适、紧密，防止漏油。
所有的压力控制阀都设为最低压力（弹簧卸载），所有节流阀口都处于打开状态。
仔细检查回路，防止回路不通。
2、结合流量控制阀实验电路图，自行设计电路，连接实验电路。
要求与流量控制阀实验电路图不同之处：要求按钮S1总控开关，S2、S4为控制开关，S2开关按下，三位四通阀Y1.a处通，液压缸伸出；S4开关按下，三位四通阀Y1.b处通，液压缸缩回，可随时切换；S1总控开关按下，三位四通阀处于中位。
3、通知老师检查，在老师的指导下启动总电源，启动液压泵及电路开关。
检查液压回路有无泄漏，任何一只压力表上的读数，都应当为零压力。
有旁通单向阀的控制4、调节溢流阀（件号1.2），将系统压力设为50bar（压力表M1）。
5、按下按钮S4以控制方向阀（件号1.1），液压马达（件号2.0）顺时针旋转，将液压马达（端口B）上的溢流阀（件号2.1）设定为负载压力40bar（自己接一压力表）。
6、在减压阀（件号1.3）上，设定夹紧压力为20bar（压力表M3）。
将液压缸伸出和缩回期间所测得的数据（压力表M1、M2、M3）的值填入实验报告表一中。
无旁通单向阀的控制7、通知老师，在老师的指导下，不改变任何设置，关闭液压泵站。
切勿更改液压马达（件号2.0）的负载压力和夹紧缸（件号1.0）压力。
8、卸下旁通单向阀（件号1.4）和两根连接软管。
9、在老师指导下，启动液压泵。
按下按钮S4以控制方向阀（件号1.1）。
液压马达克服40bar的负载压力转动，而夹紧缸则以20bar的压力夹紧。
10、将液压缸伸出和缩回期间所测得的数据（压力表M1、M2、M3）的值填入实验报告表一中。
同时，在已伸出和已缩回的状态下输入压力。
11、实验完成后，完全打开溢流阀，使系统压力最低。
氧气减压器设计手册
氧气减压器设计手册1.氧气减压器的功能。
氧气减压器是用来控制氧气系统中的高压氧气流动，将高压氧气变成适宜使用的低压氧气。
其主要作用是保证氧气系统的安全性、有效性和稳定性。
2.氧气减压器的结构。
氧气减压器主要由减压阀体、调节弹簧、逃气装置和计量表组成。
减压阀体和调节弹簧是氧气减压器的关键部件，逃气装置和计量表则是辅助部件。
3.设计要点。
氧气减压器的设计要点主要有以下几点：（1）选择合适的材料。
氧气减压器中的材料要求具有极高的氧气密封性、耐热性和耐氧气腐蚀性。
常用材料包括铜、铜合金、不锈钢等。
（2）减压阀体结构。
设计减压阀体时应考虑氧气减压器使用的压力范围、流量范围和工作环境等因素。
减压阀体结构应设计合理，满足氧气流动的要求，并具有良好的耐腐蚀和密封性能。
（3）调节弹簧的设计。
调节弹簧的硬度应根据氧气减压器的设计压力范围、氧气流量和减压比例等因素进行选择。
调节弹簧的刚度要求适中，太硬会导致过度减压，太软则会导致压力波动。
（4）逃气装置的设计。
逃气装置的设计应考虑氧气系统的工作安全性和稳定性。
常见的逃气装置有过压保护阀和放气装置。
过压保护阀的作用是在氧气压力超过减压器额定压力时自动打开，放出过量氧气。
放气装置则是为了在紧急情况下快速排除氧气系统中的氧气。
（5）计量表的要求。
计量表的作用是显示氧气减压器的压力和流量情况，需要选择准确度高、可靠性好、寿命长的计量表。
计量表一般分为压力表和流量表两种。
压力表要求读数范围宽，精度高，量程合适；流量表要求稳定性好，读数清晰准确。
4.氧气减压器的使用规范。
使用氧气减压器时，需要遵循以下规范：（1）氧气减压器必须全程贴有氧气使用标志。
（2）减压器内部不能存在油污、杂质等材料。
（3）减压器必须安装在通风良好、干燥、无腐蚀和有防爆措施的地方。
（4）减压器的输出管路必须经过检修，无氧气泄漏。
（5）使用中应注意减压器的热度，防止过度升温。
（6）工作时应及时排除氧气系统中的雨水、积水等异物。
氧气减压器的检测及其不确定度评定的研究报告
氧气减压器的检测及其不确定度评定的研究报告氧气减压器的检测及其不确定度评定一、研究背景氧气减压器是一种专门用于调节高压氧气的工业设备，广泛应用于氧气制造、氧气瓶充装、氧气配气、氧气切割等行业。
为确保氧气减压器在使用中的安全性和准确性，需要对其进行定期检测。
在氧气减压器检测中，对测试设备及其测量结果的不确定度进行评定，是保障检测结果准确性的重要环节，也是提高测试质量和可靠性的重要途径。
因此，本文旨在研究氧气减压器检测及其不确定度评定的方法和技术，以提高检测结果的准确性和可靠性。
二、研究内容1、氧气减压器检测方法氧气减压器的检测需要使用特定的测试设备和工具，主要包括高压气源、压力表、压力传感器、流量计等。
具体测试步骤如下：（1）、将氧气减压器与高压气源连接，并确保连接部位无渗漏。
（2）、打开氧气减压器的开关，并将输出压力设置到所需测试压力值。
（3）、使用压力表或压力传感器对输出压力进行测试，记录测量值。
（4）、使用流量计对输出氧气流量进行测试，记录测量值。
2、不确定度评定方法在氧气减压器检测中，测量结果的准确性受到多种因素的影响，包括测试设备精度、测量环境变化、测试操作人员技能等。
因此，在评定不确定度时，需要综合考虑这些因素，并采用适当的不确定度评定方法。
本文采用的方法为不确定度传递法，具体步骤如下：（1）、对测试设备进行精度检定，并获得其不确定度（u）值。
（2）、根据测试环境和操作人员的实际情况，确定其对测试结果的影响因素，然后对每个因素的不确定度进行评定，获得其不确定度（u）值。
（3）、将上述不确定度值进行合成，即可获得整个测试过程的不确定度值（U）。
三、实验结果通过对不同型号氧气减压器的检测，得到了以下实验结果：（1）、氧气减压器输出压力的平均值为1.4MPa，标准差为0.05MPa。
（2）、氧气减压器输出氧气流量的平均值为7.5L/min，标准差为0.2L/min。
（3）、测试设备的不确定度值为0.2MPa、0.1L/min、0.5°C。
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减压器特性实验
1 实验目的
（1）深入了解减压器工作原理及其工作特性。
（2）研究减压器的静态特性，掌握测定减压器静态特性的方法，掌握减压器静态特性的一般规律。
（3）了解减压器的过渡过程压力曲线测定方法，增加对减压器动态特性的感性认识。
2 实验背景
2.1减压器的应用
减压器不仅广泛应用于油、气工业、化工行业、能源工业、基础设施建设等行业，在航空航天领域也发挥着重要作用。
在航天行业中，减压器可应用于地面设备(包括地面试验设备)、导弹/运载火箭和卫星航天器。
具体而言，减压器可用于：
（1）地面试验吹除系统。
受系统工作压力的限制，此类减压器出口压力较低，精度要求也不是很高，但质量流量大，要求有较好的启动稳定性。
（2）地面试验或弹箭体供气系统。
对于使用气体推进剂的地面发动机试验系统或弹箭体而言，其供气系统中都必须使用到减压器，以保证稳定的压力和流量供应，对减压器的精度!动态特性要求较高。
（3）地面试验或弹箭体液体推进剂输运系统。
减压器为推进剂储箱提供恒定的压力，进而为发动机提供需要的推进剂，其出口压力影响到发动机的工作状态，直接关系到整个系统推进剂供应的准确性与安全性，是影响整个发动机推力稳定性的一个重要因素，因此对减压器精度要求较高。
（4）航天器的姿态和轨道控制。
在卫星、探空火箭、宇航控制系统、空间站对接操纵系统中以及弹体姿态控制系统中的的冷气推进系统中，减压器出口的气体直接送至喷管进行姿态或轨道控制，具有开启次数频繁，流量变化大的特点，对动态特性、工作范围、控制精度、可靠性和寿命都有较高的要求。
（5）提供基准压力或控制其它调节器。
利用减压器出口压力稳定的特点，
将其作为其它压力调节器的基准元件，具有流量小，动态稳定性好的特点。
2.2减压器的工作原理
以图1.1所示的最为典型的直动型减压阀的构造为例简单阐述减压阀的工作原理。
旋转减压阀上方手柄压紧调节弹簧，调节弹簧通过溢流阀座向下压膜片，进而向下压主阀芯杆、主阀芯而打开主阀芯，一次侧入口压缩空气经过主阀芯流向二次侧出口。
这样，二次侧出口由于气体不断流入而压力不断上升，该压力直接作用于膜片下方，推动膜片不断上移，直至与调节弹簧的弹簧力平衡。
此时，膜片不再上升，主阀芯关闭，出口压力稳定。
由此可见，出口压力可由调节弹簧预加弹簧力来设定。
当二次侧出口由于用气导致压力低于设定压力时，膜片下移，主阀芯打开，出口压力上升，反之，出口压力高于设定压力时，膜片上移，主阀芯杆由于与主阀芯固定连接而不再上移，溢流阀打开，出口通过主阀芯杆与溢流阀座间的溢流孔向大气排气，压力下降。
这样，减压阀实现减压与稳压的功能。
图1 直动型减压阀
2.3减压器的分类
减压器按控制方法、阀芯的作用方式、加载方式、输出精度、敏感元件形式、压强的控制规律以及是否卸荷可以进行如下分类：
(1)按控制方法分类
可以分为手动、电动、液压或气动控制减压器。
(2)按阀芯的作用方式和是否卸荷分类
正向式减压器：即高压气体的流动方向与阀芯开启的方向一致。
其结构简单，阀芯上直接受高，低压腔压力作用，具有单调下降的工作特性，当进口压力变化大时低压压力偏差大，适用于小流量和稳压精度不高的情况。
逆向式减压器：即高压气体的流动方向与阀芯的开启方向相反。
其结构简单，具有先上升后下降的特性，适用于大流量的减压器。
当阀芯面积与敏感元件面积之比很小时，也可达到较高的稳压精度。
卸荷正向式减压器：为了维持被调压力不变而达到稳定流量的能力，减压器设计成控制流量的方式，增加了高压的卸荷装置。
其阀芯的开启方式同正向式减压器，具有精度高、流量大的特点。
但是结构复杂。
卸荷逆向式减压器：为了维持被调压力不变而达到稳定流量的能力，减压器设计成控制流量的方式，增加了高压的卸荷装置。
其阀芯的开启方式同逆向式减压器，具有精度高、流量大的特点，但是结构复杂。
(3)按敏感元件分类
膜片式减压器：采用膜片作为敏感元件，灵敏度高，没有运动部件之间的摩擦，但抗干扰性差，承压能力低。
膜片的种类一般采用铜、不锈钢、复合材料等制作。
一般适用于中低压、小流量的情况。
活塞式减压器：活塞作为敏
感元件，阻尼和运动行程比较
大，耐高压，抗干扰、抗振能力
较强，但控制精度较低。
一般适
用于高压、大流量的场合。
膜盒式减压器：一般用于低
压大流量情况。
(4)按压强的控制规律分类
可以分为定值减压器、定差
减压器及定比减压器。
图2 弹簧式无卸荷逆向减压器简图
2.4减压器特性
减压器的特性主要是指静态特性和动态特性。
其中静态特性包含流量特性和压力特性两个方面。
作为减压阀的表征特性，流量特性与压力特性两大静特性被经常使用，并通常在产品样本中给出。
流量特性是表示流量与出口压力关系的曲线。
在关闭二次侧出口流路使流量为零时设定出口压力后，逐渐打开二次侧出口流路增加流量，测量此过程中的出口压力和流量即可得此曲线。
显然，流量特性曲线越水平越好，即减压器输出压力受流量影响越小越好。
压力特性是表示入口压力变动时出口压力变化的曲线，减压器出口压力和入口压力的变化趋势正好相反。
减压器的动态特性是是指减压器的出口压力偏离给定值后，减压器会自动恢复到给定值的过程。
3 实验系统
减压器特性实验系统原理图如图3
图3 减压器特性试验系统原理图
图种各部件为：1）、大气瓶（气源）2）、大气瓶手阀3）、小气瓶手阀4）、气路总阀5）、高压节流阀6）、检测压力表7）、减压器前压力表8）、减压器前压力传感器9）、减压器10）、减压器后压力表11）、减压器后压力传感器12）、电磁阀13）、支路压力传感器14）、支路温度传感器15）、音速喷嘴16）、流量计17）、消声器18）、小气瓶19）、放气手阀。
实验系统的主要硬件参数：
1)气源：
主气源采用40L标准氮气瓶组，共有10只，用汇流排将各个气瓶链接。
气源压强在6MPa～13MPa之间，具体数值可根据需要调节。
此外系统中还有一个5L的氮气瓶作为小气源，主气源可以给小气源充气，而且充气的压强可根据需要精确控制。
!! 为了安全起见，小气源的最高压强不能高于10MPa。
2)气源管路：
气源管路的部件列表
3)操作台管路
操作台面板
面板上的压力表与阀门在管路图中的对应位置
4)音速喷嘴尺寸
音速喷嘴用于流量的精确控制，可以看作是处于雍塞状态下的拉瓦尔喷管。
在流量计算时，考虑到流动损失，选取90%的流量效率，即实际流量是理论流量的90%。
流量计算时需要知道音速喷嘴中工质的总温，可从音速喷嘴前测得。
音速喷嘴的设计结构如下：
本实验中总共实用了3个音速喷嘴，其喉部尺寸见下表：
5)自动阀
在操作台上共使用了3个电磁阀，分别安装在三个音速喷嘴前，可以在调好减压器前后的压力设置后，在打开电磁阀，开始排气过程。
6)可测数据与传感器
操作台上有5块压力表，5路压力测量点，3路温度测量点，供气管路上有
2块压力表。
统计如下：
7)测控软件
Labview SignalExpress for DAQ 2012
4 实验方案
本实验为自主研究型实验，要求每组学生根据减压器特性的定义，并结合具体的实验条件，来设计具体的实验方案和实验内容，经可行性讨论分析后，制定详细的实验操作步骤，并自主完成实验过程，获取实验数据，提交实验报告。
5 注意事项
实验后必须关闭气路总阀，打开放气手阀和低压调节阀。
6 实验报告要求
1、计算出各组实验的质量流量。
2、做出各组静态特性曲线。
分析它们之间区别，指出原因。
3、在坐标上画出各组动态特性曲线，并指出何种振荡。
4、静态特性的理论计算与实验结果有何区别，试分析其原因。