管道运输公司介绍PPT
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管道运输概述
管道运输概述
1.3 管道运输基本设施设备
2.输气管道基本设施设备
①单井集气
单井集气方式下的每口井场除采气树外， 还有一套独立完整的节流（加热）、调压、 分离、计量等工艺设施和仪表设备。集气站 将气体通过集气管网集中于外输总站，然后 外输至净化厂或干线。
②多井集气
多井集气处理的气体质量好，劳 动生产率高，易于实现管理自动化， 多用于气田大规模开发阶段。
1.2 管道运输的发展过程与发展趋势
1.管道运输的发展过程
早在两千多年前，我国古代四川地区就创造了利用竹子连接成管道输送煮盐的运输方式,可称得上是世界 管道运输的开端。
进入20世纪之后，由于大量油田的发现，管道运输成为一种重要的运输方式。管道运输的发展也与汽车 的普遍化和内燃机的发展有密切的关系。
从1971年后，管道运输的货物已不限于原油及汽油等油类产品，甚至可采用煤浆管道运送煤炭或石灰。 我国成品油管道起步较晚，1973年开始对成品油管道进行工业性试验，1976年建成第一条小口径的格尔木— 拉萨成品油管道。
单井集气与多井集气都可采用树枝形或环形集气管网。环 形管网可靠性好，但投资较大。由于气井井口压力较高，集气 管道工作压力一般可达110 MPa以上。
管道运输概述
1.3 管道运输基本设施设备
2.输气管道基本设施设备
（2）输气站。输气站又称压气站，其核心设备是压气机和压气机车间。输气站的任务是对气体 进行调压、计量、净化、加压和冷却，使气体按要求沿着管道向前流动。
管道作为一种运输手段得到较快的发展，成为交通运输系统中的一个重要组成部分，是因为它具有以下独 特的优点：
（1）管道能够进行不间断的输送，运输连续性强，运输量大，不产生空驶。 （2）管道基建投资少，燃料消耗少，经营管理简便，劳动生产率高，运输成本低， 从而大大节省运输费用，运输效益大。 （3）管道可以实现密封输送，消除途中装卸、倒装和转运作业，把输送物资从产 地直接送到消费地，因此可使油类在运送途中的损耗减到最低限度。 （4）在同一条管道中可以输送多种油品，比较易于实现运输自动化管理，占用劳 动力少。 （5）管道是埋在地下的，占用土地少，输送石油及其制品安全可靠。同时，管道 运输适应性强，基本不受自然条件的限制，如不受气候影响，可全天、全年运行；几乎 不受地形影响，可穿越高山峡谷、河流沼泽。
管道运输
南宁-柳州管道 长度：260公里 规模：300万吨/年 投产时间：2015年
钦州-南宁管道 长度：160公里 规模：500万吨/年 投产时间：2009年
钦州 湛江
茂名
高栏岛
广东省成品油管网 长度：550公里 规模：1000万吨/年 投产时间：2013年
中国油气管道未来发展方向
• 新建天然气管道约30000公里、原油管道约6000公里、
6.经营管理比较简单。
三、目前在国内外的基本状况
。
作为五大运输方式之一的管道运输，在世界已有100多年的历史， 至今发达国家的原油管输量占其总输量的80%，成品油长距离运输基 本也实现了管道化；天然气管输量达95%。迄今为止，全世界油气管 道干线长度已超过200×104km，其中输油干线约占30%。美国和前苏 联是世界最大的油气消费国，已建油气管线长度分别占世界第一位和 第二位，占世界石油管道总长度的60%。
成品油管道约7600公里，到2015年新建LNG接收站4座， 年接收能力1200万吨；新建原油商业储备库4座，库容450
万方；新增储气库调峰规模88.8亿方，调峰能力达到107.8
亿方。
结论
• 巨大的国内天然气市场铸求将极大地推动管道运
输业的发展 • 我国的原油/成品油管道建设将呈现高速发展趋势
管道运输
管道运输的概念、规格、分类
管道运输的优缺点
管道运输目前在国内的基本状况
主要代表企业及技术设备
中国油气管道未来的发展方向
一、管道运输的概念
管道运输 ：是用管道作 管道运输 ：是用管道作 为运输工具的一种长 为运输工具的一种长 距离输送液体和气体 距离输送液体和气体 物资的输方式，是一 物资的输方式，是一 种专门由生产地向市 种专门由生产地向市 场输送石油、煤和化 场输送石油、煤和化 学产品的运输方式。 学产品的运输方式。
管道运输英文介绍
coal场and输che送mic石al pr油odu、cts t煤o th和e 化
market mode of transportation, is a
spec学ial p产art o品f th的e m运ain 输tran方spor式tatio。n
in the unified network.
管道运输的概述 管道运输是用管道作为运输工具的一种长
管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短 运输周期，降低运输成本，提高运输效率
3、The advantages and disadvantages of pipeline transport
advantages
1. Not affected by the climate on the ground and can continuous operation 2.Without the packing of the goods transportation, save packing 3.The goods movement in the pipe, small s cargo damage. 4.Cost province, the cost is low. 5.One-way transportation, no circular transportation problem. 6.Management is simpler.
pack the goods.Than the
high cost of water
transport, pipeline
transport of petroleum
products but still cheaper
than the railway
transport.Most of the pipes 有时候，气动管也可以做到类似工作，以压缩气
第六章管道运输设施ppt课件
❖ 第一条现代意义的输气管道是1963年在四川建成的、 管径426mm、长度55km的巴渝管线。
❖ 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大 的输气管网甚至跨国输气管道。
“西气东送”工程
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
1.矿场集气 任务：从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
长距离输油管组成及油的流程
第二节 管道输送设施
二、输油管道的主要设备 ➢ 离心泵与输油泵站 ➢ 输油加热炉 ➢ 储油罐 ➢ 管道系统 ➢ 清管设备 ➢ 计量及标定装置
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
3.干线输气 任务：从首站开始到配气站为止的干线管网。 高压、大管径是长距离输气管道的发展方向。
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
4.城市配气 任务：从配气站（干线终点）经各级配气管网和气体
调压所，按要求向用户供气的过程。
第二节 管道输送设施
第一节 管道运输概述
一、管道输送的发展概况
我国的管道网建设则始于20世纪50年代末期新疆建成 的全长为147km、管径为150mm的克拉玛依－独山子输 油管道。
20世纪60年代以后，随着我国石油工业的蓬勃发展， 大庆、胜利等油田的建设，管道运输得到了较大发展。
形成以（大）庆铁（岭）、铁（岭）大（连）、铁 （岭）秦（皇岛）、东（营）黄（岛）和鲁（山东临 岜）宁（江苏仪征）五大干线为主的全国原油长输管 道系统。
五、固体料浆管道运输设备
固体浆料管道运输：将待运输的固体物质破碎成粉粒 状，用适量的液体配制成可输送的浆液，通过长输管 道输送浆液到目的地，再将固体与液体分离后送给用 户。
❖ 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大 的输气管网甚至跨国输气管道。
“西气东送”工程
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
1.矿场集气 任务：从井口开始，经分离、计量、调压、净化和集
9—线路阀室；10—维修人员住所；11—中间输油站；12—穿越铁路； 13—穿越河流；14—跨越工程；15—车站；16—炼厂； 17—火车装油线桥；18—油轮码头。
长距离输油管组成及油的流程
第二节 管道输送设施
二、输油管道的主要设备 ➢ 离心泵与输油泵站 ➢ 输油加热炉 ➢ 储油罐 ➢ 管道系统 ➢ 清管设备 ➢ 计量及标定装置
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
3.干线输气 任务：从首站开始到配气站为止的干线管网。 高压、大管径是长距离输气管道的发展方向。
第二节 管道输送设施
四、输气管道的主要设备
4.城市配气 任务：从配气站（干线终点）经各级配气管网和气体
调压所，按要求向用户供气的过程。
第二节 管道输送设施
第一节 管道运输概述
一、管道输送的发展概况
我国的管道网建设则始于20世纪50年代末期新疆建成 的全长为147km、管径为150mm的克拉玛依－独山子输 油管道。
20世纪60年代以后，随着我国石油工业的蓬勃发展， 大庆、胜利等油田的建设，管道运输得到了较大发展。
形成以（大）庆铁（岭）、铁（岭）大（连）、铁 （岭）秦（皇岛）、东（营）黄（岛）和鲁（山东临 岜）宁（江苏仪征）五大干线为主的全国原油长输管 道系统。
五、固体料浆管道运输设备
固体浆料管道运输：将待运输的固体物质破碎成粉粒 状，用适量的液体配制成可输送的浆液，通过长输管 道输送浆液到目的地，再将固体与液体分离后送给用 户。
管道运输
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管道运输设备系统
3、输油加热炉
加热输送的目的是使原油温度升高， 防止输送过程中原油在输油管道中凝结， 减少结蜡，降低动能损耗。通常采用加热 炉为原油提供热能。 加热炉一般由四个部分组成，即辐射室 (炉膛)、对流室、烟囱和燃烧设备； 加热方法有直接加热和间接加热两种 方式。 间接式加热炉，也称热煤炉，它利用 某种中间载体(又称热媒)通过换热器加热油 品(原油)。间接加热炉的优点是安全、可靠， 但系统复杂，不易操作，造价亦较高。
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管道运输现状及未来前景
发展历程
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管道运输现状及未来前景
与国外相比，我国输油管道技术差距
一管材与制管工艺方面：我国采用16锰钢，制管工艺不够完善，管子承压较低， 导致泵站间距短，耗钢量大。 二输油工艺方面；我国原油多为高凝固电、高含蜡、高粘度的原油，需要采用 加热炉直接输送。国外部分管道采用换热器间接加热、利用高速流动的摩擦热 输送或经热处理后常温输送的技术可大大降低技术难度与输送成本。 三机、泵、阀门等方面：国外发展方向为单级、大排量、中扬程、高效率离心 泵，电机、阀门的调节性、可靠性均优于我国目前水平。 四自动化技术方面：国外采用的全线集中控制设计较先进，我国虽也在研究自 动程序控制，并试用微波通讯，但离自动化还较远。 五防腐技术方面：国外普遍采用阴极保护与管道涂层相结合的技术，我国仍以 沥青玻璃布涂层为主。 六管道施工技术方面：我国在机械化水平、绝缘质量、焊接工艺、质量检测方 面仍存在较大差距。
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管道运输设备系统
我国普遍使用的是机械式清管器和泡沫式清管器。
直型清管器
涂层防损清管器
软质泡沫清管器
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管道运输设备系统
管道运输.ppt
⑤ 沿线 不产 生噪 声， 有利 于环 境保 护。 ⑥ 漏失 污染 少， 据近 1 0 年 西欧 石油 管道 统计 漏失 污染 仅为 输送 量的 4 % 。 返回
管道运输的缺点
①调节运量及改变方向的幅度较小， 灵活 性 较 差 。 ② 运 输 对 象 单 一 ， 不具有 通 用性 。 就 某 一 具 体 管 道 而 言 ， 只限于 单项货 物 的运输。 ③ 如 一 旦 油 田 产 量 递 减 或 枯 竭 ， 则该 段 原 油 管 道 即 报 废 ， 而不像 其他运 输 工具可移往他处使用。 ④自管道投产 之日起， 管 内 即 充 满 所 输 的 介 质 ， 直 到 停 止 运 行 之 日 止 ， 有一部 分介质 长 期积存在管道中， 其费用占去部分运 输成本。
管道运输是什么?
管 道 运输 ( P ip e lin e tra n s p o rt) 是 用 管 道 作 为 运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 ( p n e u m a tic tu b e ) 也 可 以 做 到 类 似 工 作 ， 以 压 缩 气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石 油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。 大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。
返回
管道工业大发展
新中国成立以来，特别是近 40 年来，中国的现代管道工业取得了长足发展 。 我国现代管道运输业始于1958年，当时管道运输里程仅有0.02万公里。新中国 成 立时，我国还没有一条长距离输送油气的管道 。 1970 年国务院批准动工、 1971 年 建成投产的大庆至抚顺管道，人们称之为东北‚八三‛管道，结束了中国没有长距离、 大口径管道的历史，新中国的石油管道事业从此诞生。目前，中国已建成投入运营 的 长输油气管道达 6 万多公里，可绕地球赤道 1 周多。其中，原油管道 1.7 万公里、 成 品油管道 1.2 万公里、天然气管道 3.3 万公里、海底管道 3000 公里 。 目前，我国油气管道建设进入了一个新的发展时期。随着西气东输、西部原油 成 品油管道等重点工程建成投产，一个西油东送、北油南运、西气东输、北气南下、海 气登陆的油气供应格局正在形成 。 ‚十一五‛期间，我国将新建油气管网2.8万公里，总投资1.8万亿元，到‚ 十 一 五‛末，油气管网总长度将达到 9万多公里，构成东北、西北、西南、海上四大油 气 通道。 可以预见，未来几年，中国油气管道运输业将得到更大发展，区域性管网将进 一 步完善。 技术上的不断突破也推动了中国管道建设的进程。以管道局为例，2000年以来 ， 随着多条长输油气管道的兴建，中国在大流量输气管道设计、油气输送管道运行、 管 道工程建设等方面取得了重大技术进步，目前中国长输油气管道建设已达到或接近国 际先进水平。 目前，我国的管道运输介质也出现了多样化的趋势，已由原来的单纯输送原油 逐 步发展到成品油、天然气、 LNG 、矿浆、煤层气等，输送的资源品种越来越多 。
管道运输的缺点
①调节运量及改变方向的幅度较小， 灵活 性 较 差 。 ② 运 输 对 象 单 一 ， 不具有 通 用性 。 就 某 一 具 体 管 道 而 言 ， 只限于 单项货 物 的运输。 ③ 如 一 旦 油 田 产 量 递 减 或 枯 竭 ， 则该 段 原 油 管 道 即 报 废 ， 而不像 其他运 输 工具可移往他处使用。 ④自管道投产 之日起， 管 内 即 充 满 所 输 的 介 质 ， 直 到 停 止 运 行 之 日 止 ， 有一部 分介质 长 期积存在管道中， 其费用占去部分运 输成本。
管道运输是什么?
管 道 运输 ( P ip e lin e tra n s p o rt) 是 用 管 道 作 为 运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的运 输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、 煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线 运输的特殊组成部分。有时候，气动管 ( p n e u m a tic tu b e ) 也 可 以 做 到 类 似 工 作 ， 以 压 缩 气体输送固体舱，而内里装着货物。管道运输石 油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。 大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。
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管道工业大发展
新中国成立以来，特别是近 40 年来，中国的现代管道工业取得了长足发展 。 我国现代管道运输业始于1958年，当时管道运输里程仅有0.02万公里。新中国 成 立时，我国还没有一条长距离输送油气的管道 。 1970 年国务院批准动工、 1971 年 建成投产的大庆至抚顺管道，人们称之为东北‚八三‛管道，结束了中国没有长距离、 大口径管道的历史，新中国的石油管道事业从此诞生。目前，中国已建成投入运营 的 长输油气管道达 6 万多公里，可绕地球赤道 1 周多。其中，原油管道 1.7 万公里、 成 品油管道 1.2 万公里、天然气管道 3.3 万公里、海底管道 3000 公里 。 目前，我国油气管道建设进入了一个新的发展时期。随着西气东输、西部原油 成 品油管道等重点工程建成投产，一个西油东送、北油南运、西气东输、北气南下、海 气登陆的油气供应格局正在形成 。 ‚十一五‛期间，我国将新建油气管网2.8万公里，总投资1.8万亿元，到‚ 十 一 五‛末，油气管网总长度将达到 9万多公里，构成东北、西北、西南、海上四大油 气 通道。 可以预见，未来几年，中国油气管道运输业将得到更大发展，区域性管网将进 一 步完善。 技术上的不断突破也推动了中国管道建设的进程。以管道局为例，2000年以来 ， 随着多条长输油气管道的兴建，中国在大流量输气管道设计、油气输送管道运行、 管 道工程建设等方面取得了重大技术进步，目前中国长输油气管道建设已达到或接近国 际先进水平。 目前，我国的管道运输介质也出现了多样化的趋势，已由原来的单纯输送原油 逐 步发展到成品油、天然气、 LNG 、矿浆、煤层气等，输送的资源品种越来越多 。
管道货物运输ppt
形顶);保温罐(罐外壁有保温层得,多在北方寒冷地区)与不保温罐(无保温层); 加热罐(带加热装置,盛装高含蜡高粘度原油时需加热以增加油品流动性,现有 得已采用降粘助剂解决)与常温罐;
二、输油管道得主要设备
4、管道系统
有缝钢管、无缝钢管 埋设深度:不小于0、8m
二、输油管道得主要设备
5、清管设备
清理管道结腊,保证管道通畅。
(三)固体料浆管道运输设备
● 一、固体料浆管道系统得组成 ● 二、固体料浆管道得主要设备
一、固体料浆管道系统得组成
固体浆料管道运输:将待运输得固体物质破碎成粉 粒状,用适量得液体配制成可输送得浆液,通过长输 管道输送浆液到目得地,再将固体与液体分离后送 给用户。
主要输送物——煤、铁矿石、磷矿石、铜矿石、铝 钒土、石灰石等
2、成品油管道 可以就是运送一种油品,也可以就是运送多种油品,主
要就是由炼油厂通往化工厂、电厂、化肥厂、商业成品 油库及其她用户之间。我国成品油管道大部分都就是管 径孝距离近、输送油品单一得管道。 3、天然气管道
就是输送气田天然气与油田伴生气得输气管道,由开 采地或处理厂输送到城市配气中心,就是陆地上大量运 输天然气得唯一方式。我国就是世界上最早使用管道输 送天然气得国家之一。1600年左右,竹管输气已有很大 发展。但第一条现代意义得管道却就是1963年在四川建 成得,我国目前天然气田主要在四川。
● 18世纪以前主要就是用木竹管道输送,1880年首次出现蒸 汽机驱动得压气机,19世纪90年代钢管出现后,管道运输 进入工业性发展阶段。到20世纪80年代,全世界得输气管 道约近90万km。
● 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大得 输气管网甚至跨国输气管道。
一、输气管道得组成
二、输油管道得主要设备
4、管道系统
有缝钢管、无缝钢管 埋设深度:不小于0、8m
二、输油管道得主要设备
5、清管设备
清理管道结腊,保证管道通畅。
(三)固体料浆管道运输设备
● 一、固体料浆管道系统得组成 ● 二、固体料浆管道得主要设备
一、固体料浆管道系统得组成
固体浆料管道运输:将待运输得固体物质破碎成粉 粒状,用适量得液体配制成可输送得浆液,通过长输 管道输送浆液到目得地,再将固体与液体分离后送 给用户。
主要输送物——煤、铁矿石、磷矿石、铜矿石、铝 钒土、石灰石等
2、成品油管道 可以就是运送一种油品,也可以就是运送多种油品,主
要就是由炼油厂通往化工厂、电厂、化肥厂、商业成品 油库及其她用户之间。我国成品油管道大部分都就是管 径孝距离近、输送油品单一得管道。 3、天然气管道
就是输送气田天然气与油田伴生气得输气管道,由开 采地或处理厂输送到城市配气中心,就是陆地上大量运 输天然气得唯一方式。我国就是世界上最早使用管道输 送天然气得国家之一。1600年左右,竹管输气已有很大 发展。但第一条现代意义得管道却就是1963年在四川建 成得,我国目前天然气田主要在四川。
● 18世纪以前主要就是用木竹管道输送,1880年首次出现蒸 汽机驱动得压气机,19世纪90年代钢管出现后,管道运输 进入工业性发展阶段。到20世纪80年代,全世界得输气管 道约近90万km。
● 美国、西欧、加拿大及前苏联国家均建成了规模较大得 输气管网甚至跨国输气管道。
一、输气管道得组成
管道运输概述
公众教育
加强公众教育，提高公众对管道运输 安全和环保问题的认识，鼓励公众参 与监督和防范工作。
06
管道运输的发展趋势与未 来展望
管道运输的发展趋势与未来展望
• 管道运输是一种通过管道将物料从一地输送到另一地的运输方式，广泛应用于石油、天然气、化工产品等液态、气态物质 的运输。相较于其他运输方式，管道运输具有输送量大、成本低、安全可靠等优势。
管道运输概述
汇报人：可编辑 2024-01-06
contents
目录
• 管道运输的定义与特点 • 管道运输的种类与用途 • 管道运输系统的主要组成部分 • 管道运输的流程与操作 • 管道运输的环保与安全问题 • 管道运输的发展趋势与未来展望
01
管道运输的定义与特点
定义
• 管道运输是一种特殊的运输方式，通过封闭的管道系统，利用 流体（如石油、天然气、水等）的流动，将货物从一个地方输 送到另一个地方。
运输监控
02
实时监测管道运输过程中的各项参数，如压力、温度、流速等
，确保运输安全。
运输调整
03
根据实际情况调整管道内的压力和流速，以保证货物的安全和
运输效率。
卸载
卸载准备
确保卸载设备正常，准备好卸载工具和材料。
卸载过程
将货物从管道中卸载出来，按照规定将货物存放或转运到指定地 点。
卸载要求
根据货物的性质和运输要求，选择合适的卸载方式，确保货物安 全。
03
管道运输系统的主要组成 部分
管道运输系统的主要组成部分
高效
管道运输的输送效率高，能够实现连续、稳 定、大流量的运输。
环保
管道运输对环境的影响较小，没有公路运输 的噪音和尾气排放问题。
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高端大气公司介绍
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商业计划 | 项目融资 | 业务宣传 | 产品OUR AMAZING COMPANY
我们旨在构建未来的商务生态系统。我们的愿景是让客户相会，并持续发展最少102年。 我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科 技基础设施以及营销平台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形式开展运营。我们向客 户提供商业基础设施和新技术，让他们建立业务、创造价值，并与我们的其他生态系统参与者共享成果。
公司概况
员工素质
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
员工人数
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技术力量
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注册时间
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质量第一、诚信为本
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
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我们经营的商业生态系统，让包括消费者、商家、第三方服务供应商和其他人士在内的所有参与者，都享有成长或获益的机会。我们的业务 成功和快速增长有赖于我们尊崇企业家精神和创新精神，并且始终如一地关注和满足客户的需求。我们经营的商业生态系统，让包括消费者、
盈利能力：用利润、投资收益率、每股平均受益、销售利润等来表示。 市 场：用市场占有率、销售额或销售量来表示。 产出比率：用投入产出比率或单位产品成本来表示。 产 品：用产品线或产品的销售额和盈利能力、开发新产品的完成期来表示。 资 金：用资本构成、新增普通股、现金流量、流动资本、回收期来表示。 生 产：用工作面积、固定费用或生产量来表示。 研究开发：用花费的货币量或完成的项目来表示。 组 织：用将实行变革获奖承担的项目来表示。 人力资源：用缺勤率、迟到率、人员流动率、培训人数或将实施的培训计划数来表示。 社会责任：用活动的类型、服务天数或财政资助来表示。
关于我们
ABOUT US
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科技 基础设施以及营销平台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形式开展运营。我们向客户提 供商业基础设施和新技术，让他们建立业务、创造价值，并与我们的其他生态系统参与者共享成果。
根据方流芳教授的考证，公司曾被称为“公班衙”，是对英国东印度公司的专属称呼。在百多年的历史中，中文 “公司”词义在不断地误读和重新诠释中逐渐明确为现在的含义。
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科技 基础设施以及营销平台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形式开展运营。
商家、第三方服务供应商和其他人士在内的所有参与者，都享有成长或获益的机会。 。
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我们的目标
企业战略目标：
是企业使命和宗旨的具体化和定量化，是企业奋斗纲领，是衡量企业一切工作是否实现其企 业使命的标准，是企业经营战略的核心。
战略目标定义：
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注册资本
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公司性质
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公司发展状况
发展速度
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
2006-2018
有何成绩
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
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策略推行
STRATEGY IMPLEMENTATION
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管理团队
MANAGEMENT TEAM
我们坚持以客户为中心，快速响应客户需求，持续 为客户创造长期价值进而成就客户
财务分析
FINANCIAL ANALYSIS
我们相信，无论公司成长到哪个阶段，强大的共同 价值观都可以让我们维持一贯的企业文化以及我们 的公司的凝聚力。
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公司介绍
COMPANY PROFILE
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。 我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科技基础设施以及营销平 台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形 式开展运营。我们向客户提供商业基础设施和新技术。
2017年
荣誉称号
我们坚持以客户为中心，快速响应客户需 求持续为客户创造长期价值进而成就客户
2014年
7
企业文化建设
求实、创新、团结
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
科学管理、诚信经营
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
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目录 CONTENTS
公司介绍
COMPANY PROFILE
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们旨在赋能企业改变。
产品服务
PRODUCT SERVICE
集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服 务中取得经营商业生态系统上的支援。我们的业务 和关联公司的业务包括
市场分析
9
制定我们的目标
目标符合SMART原则
我们经营的商业生态系统，让包括 消费者、商家、第三方服务供应商
和其他人士在内的所
检测问题，整备资源
PPT TEMPLATES
PRESENTATION SUB TITLE
商业计划 | 项目融资 | 业务宣传 | 产品OUR AMAZING COMPANY
我们旨在构建未来的商务生态系统。我们的愿景是让客户相会，并持续发展最少102年。 我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科 技基础设施以及营销平台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形式开展运营。我们向客 户提供商业基础设施和新技术，让他们建立业务、创造价值，并与我们的其他生态系统参与者共享成果。
公司概况
员工素质
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
员工人数
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
技术力量
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
注册时间
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
企业 文化
质量第一、诚信为本
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
用户至上、用心服务
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
我们经营的商业生态系统，让包括消费者、商家、第三方服务供应商和其他人士在内的所有参与者，都享有成长或获益的机会。我们的业务 成功和快速增长有赖于我们尊崇企业家精神和创新精神，并且始终如一地关注和满足客户的需求。我们经营的商业生态系统，让包括消费者、
盈利能力：用利润、投资收益率、每股平均受益、销售利润等来表示。 市 场：用市场占有率、销售额或销售量来表示。 产出比率：用投入产出比率或单位产品成本来表示。 产 品：用产品线或产品的销售额和盈利能力、开发新产品的完成期来表示。 资 金：用资本构成、新增普通股、现金流量、流动资本、回收期来表示。 生 产：用工作面积、固定费用或生产量来表示。 研究开发：用花费的货币量或完成的项目来表示。 组 织：用将实行变革获奖承担的项目来表示。 人力资源：用缺勤率、迟到率、人员流动率、培训人数或将实施的培训计划数来表示。 社会责任：用活动的类型、服务天数或财政资助来表示。
关于我们
ABOUT US
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科技 基础设施以及营销平台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形式开展运营。我们向客户提 供商业基础设施和新技术，让他们建立业务、创造价值，并与我们的其他生态系统参与者共享成果。
根据方流芳教授的考证，公司曾被称为“公班衙”，是对英国东印度公司的专属称呼。在百多年的历史中，中文 “公司”词义在不断地误读和重新诠释中逐渐明确为现在的含义。
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科技 基础设施以及营销平台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形式开展运营。
商家、第三方服务供应商和其他人士在内的所有参与者，都享有成长或获益的机会。 。
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我们的目标
企业战略目标：
是企业使命和宗旨的具体化和定量化，是企业奋斗纲领，是衡量企业一切工作是否实现其企 业使命的标准，是企业经营战略的核心。
战略目标定义：
我们经营的商业生态系统，让包括消费者、商家、第三方服务供应商和其他人士在内的所有 参与者，都享有成长或获益的机会。我们的业务成功和快速增长有赖于我们尊崇企业家精神 和创新精神，并且始终如一地关注和满足客户的需求。 。
注册资本
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
公司性质
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
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公司发展状况
发展速度
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
2006-2018
有何成绩
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营 的方式，并提升企业效率。我们坚持以客
MARKET ANALYSIS
我们坚持以客户为中心，快速响应客户需求，持续 为客户创造长期价值进而成就客户
策略推行
STRATEGY IMPLEMENTATION
我们经营的商业生态系统，让包括消费者、商家、 第三方服务供应商和其他人士在内的所有参与者， 都享有成长或获益的机会
管理团队
MANAGEMENT TEAM
我们坚持以客户为中心，快速响应客户需求，持续 为客户创造长期价值进而成就客户
财务分析
FINANCIAL ANALYSIS
我们相信，无论公司成长到哪个阶段，强大的共同 价值观都可以让我们维持一贯的企业文化以及我们 的公司的凝聚力。
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公司介绍
COMPANY PROFILE
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式，并提升企业效率。 我们为商家、品牌及其他企业提供基本的科技基础设施以及营销平 台，让其可借助新技术的力量与用户和客户互动，以更具效率的形 式开展运营。我们向客户提供商业基础设施和新技术。
2017年
荣誉称号
我们坚持以客户为中心，快速响应客户需 求持续为客户创造长期价值进而成就客户
2014年
7
企业文化建设
求实、创新、团结
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
科学管理、诚信经营
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们坚持以客
2
目录 CONTENTS
公司介绍
COMPANY PROFILE
我们旨在赋能企业改变营销、销售和经营的方式， 并提升企业效率。我们旨在赋能企业改变。
产品服务
PRODUCT SERVICE
集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服 务中取得经营商业生态系统上的支援。我们的业务 和关联公司的业务包括
市场分析
9
制定我们的目标
目标符合SMART原则
我们经营的商业生态系统，让包括 消费者、商家、第三方服务供应商
和其他人士在内的所
检测问题，整备资源