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起重机械安全使用培训(共56张PPT)
起重机械安全使用培训课件
主要内容
一、起重机械定义及分类 二、起重伤害的原因分析
三、吊钩和钢丝绳的使用
四、起重司机安全操作规程
五、“十不吊”要求 六、起重机械等保养及检查规程
第一部分：起重机械定义及分类
一、定义：是指在一定范围内垂直提升 和水平搬运重物的多动作起重机械
二、分类：起重机械一般分桥式类型起 重机和臂架式类型起重机，具体细分如 下：
9点45分左右，陈某在坑下将绳扣挂在渣斗上端两个耳轴上，走到东端梯子处， 此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来，便喊“老陈，快上来”，陈某没理睬， 并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某，面向西侧，感觉陈某有时间上 到坑上后，便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时，吊渣 斗子钢丝绳突然断裂，渣斗倾翻，液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌，钢渣前沿距 渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是：站在梯子第二凳上欲上攀。 由于台车东端距渣坑东墙1.5米，形成通道，高温气流迅速抬升，陈某恰置于其间， 致使呼吸系统吸入性损伤、窒息，同时衣裤被烤燃后烧伤，经大化医院抢救无效后 死亡。
３）做到三稳（起步稳、运行稳、停车稳）。 ①起步稳：大、小车启动后先回零一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可 使吊物重力线与钢丝绳均处于铅垂位置，可以消除游摆现象。 ②运行稳：运行中发现吊物有游摆现象，应顺着吊物游摆方向，顺势加速跟车，使 车体跟上超前的吊物，使起达到平衡状态消除游摆。 ③停车稳：大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐减 慢，并拉回零位置后再短暂送电跟车 一次，然后靠制动慢行停车，消除游摆。
起重司机操作基本要求：
稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。
主要内容
一、起重机械定义及分类 二、起重伤害的原因分析
三、吊钩和钢丝绳的使用
四、起重司机安全操作规程
五、“十不吊”要求 六、起重机械等保养及检查规程
第一部分：起重机械定义及分类
一、定义：是指在一定范围内垂直提升 和水平搬运重物的多动作起重机械
二、分类：起重机械一般分桥式类型起 重机和臂架式类型起重机，具体细分如 下：
9点45分左右，陈某在坑下将绳扣挂在渣斗上端两个耳轴上，走到东端梯子处， 此时侯某发现陈某站在渣坑东墙根不上来，便喊“老陈，快上来”，陈某没理睬， 并挥动双手做着起吊手势。站在台车西端的王某，面向西侧，感觉陈某有时间上 到坑上后，便指挥吊车慢慢将绳子抻紧。就在绳子抻紧、稍做水平移动时，吊渣 斗子钢丝绳突然断裂，渣斗倾翻，液体钢渣沿着渣坑自西向东流淌，钢渣前沿距 渣坑东墙0.8米。渣斗子倾翻后坑上人看到陈某的状态是：站在梯子第二凳上欲上攀。 由于台车东端距渣坑东墙1.5米，形成通道，高温气流迅速抬升，陈某恰置于其间， 致使呼吸系统吸入性损伤、窒息，同时衣裤被烤燃后烧伤，经大化医院抢救无效后 死亡。
３）做到三稳（起步稳、运行稳、停车稳）。 ①起步稳：大、小车启动后先回零一次，当吊物向前游摆时，迅速跟车一次，即可 使吊物重力线与钢丝绳均处于铅垂位置，可以消除游摆现象。 ②运行稳：运行中发现吊物有游摆现象，应顺着吊物游摆方向，顺势加速跟车，使 车体跟上超前的吊物，使起达到平衡状态消除游摆。 ③停车稳：大、小车将到达指定位置前，应将控制器手柄逐步拉回，使车速逐渐减 慢，并拉回零位置后再短暂送电跟车 一次，然后靠制动慢行停车，消除游摆。
起重司机操作基本要求：
稳——启动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆。 准——吊钩、吊具和吊物准确停在指定位置上方降落。
《起重机械》PPT课件_OK
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2. 吊钩的制造及应用：
① 一般锻钩由20号钢（或Q235/16Mn）经锻造和冲压之后退火处理，再进行机械 加工，热处理后表面硬度HB95-135.单钩制造和使用较方便，用于80吨以下的起 重机上（通常0.25-30T），双钩常用于起重量较大或要求受力对称的地方（主要 为5-100T的起重机）。
a． 光面钢丝：NAT； b． A级镀锌钢丝：ZAA； c． AB级镀锌钢丝：ZAB； d． B级镀锌钢丝：ZBB。
2) 钢丝绳的结构型式：由钢丝绳外部向中
心进行标记，按层次逐层标明总股数，其后在 括弧内标明股的结构；每股的结构由外向中心 进行标记，标明该股的逐层钢丝根数。股的每 层丝数(包括中心丝或纤维芯)用“+”号隔开。 31
一、麻绳
1. 麻绳麻绳的种类与用途：
2.
白棕绳
3. 麻绳 混合麻绳
4.
线麻绳
5.
麻绳具有轻便、柔软、易捆绑等优点，
一般用于重量较小的重物的捆扎。但其强度较
低，一般麻绳的强度，只有相同直径钢丝绳的1
0％左右，而且易磨损、腐烂、霉变。其中白棕
绳强度较高，在起重作业中较多使用。
6.
19
2. 麻绳许用拉力的计算
⑤ 接头处不要打结使用。
⑥ 使用过程中，麻绳不要在尖锐或粗糙的物件或 地面上拖拉。
⑦ 不要将麻绳和有腐蚀作用的化学物品接触。
⑧ 使用中的麻绳尽量避免雨淋或受潮。
22
二、化学纤维绳：
1. 化学纤维绳的种类和特点： ① 尼龙绳：强度是合成纤维中最大的一种，有特殊的承受冲击载荷的能力，不受 碱和油类的影响，但怕酸，价格最贵。 ② 涤纶（聚酯）绳：其强度次于尼龙绳，伸长率小，不受酸和油类的影响，但怕 碱。 ③ 维尼纶绳 ④ 丙纶（聚丙烯）绳
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2. 吊钩的制造及应用：
① 一般锻钩由20号钢（或Q235/16Mn）经锻造和冲压之后退火处理，再进行机械 加工，热处理后表面硬度HB95-135.单钩制造和使用较方便，用于80吨以下的起 重机上（通常0.25-30T），双钩常用于起重量较大或要求受力对称的地方（主要 为5-100T的起重机）。
a． 光面钢丝：NAT； b． A级镀锌钢丝：ZAA； c． AB级镀锌钢丝：ZAB； d． B级镀锌钢丝：ZBB。
2) 钢丝绳的结构型式：由钢丝绳外部向中
心进行标记，按层次逐层标明总股数，其后在 括弧内标明股的结构；每股的结构由外向中心 进行标记，标明该股的逐层钢丝根数。股的每 层丝数(包括中心丝或纤维芯)用“+”号隔开。 31
一、麻绳
1. 麻绳麻绳的种类与用途：
2.
白棕绳
3. 麻绳 混合麻绳
4.
线麻绳
5.
麻绳具有轻便、柔软、易捆绑等优点，
一般用于重量较小的重物的捆扎。但其强度较
低，一般麻绳的强度，只有相同直径钢丝绳的1
0％左右，而且易磨损、腐烂、霉变。其中白棕
绳强度较高，在起重作业中较多使用。
6.
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2. 麻绳许用拉力的计算
⑤ 接头处不要打结使用。
⑥ 使用过程中，麻绳不要在尖锐或粗糙的物件或 地面上拖拉。
⑦ 不要将麻绳和有腐蚀作用的化学物品接触。
⑧ 使用中的麻绳尽量避免雨淋或受潮。
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二、化学纤维绳：
1. 化学纤维绳的种类和特点： ① 尼龙绳：强度是合成纤维中最大的一种，有特殊的承受冲击载荷的能力，不受 碱和油类的影响，但怕酸，价格最贵。 ② 涤纶（聚酯）绳：其强度次于尼龙绳，伸长率小，不受酸和油类的影响，但怕 碱。 ③ 维尼纶绳 ④ 丙纶（聚丙烯）绳
起重机PPT课件
(3) 高处坠落事故 坠落事故主要是指从事起重作业的人员，从起重机体等高空处 发生向下坠落至地面的摔伤事故，其主要原因是在高空的起重机上进行维护、检修 作业中，检修作业人员不系安全带、起升机构的制动器失灵或起升钢丝绳破断等。
(4) 触电事故 触电事故是指从事起重操作和检修的作业人员由于触电遭到电击所 发生的伤亡事故。室外起重机在输电线附近作业时，其组成部分或吊物与高压带电 体距离过近，感应带电或触碰带电物体，都可引发触电事故。室内起重机的动力电 源是电击事故的根源。
一、凸轮控制器的结构
凸轮控制器是一种大型手动控制电器，是 起重机上重要的电气操作设备之一，用以 直接操作与控制电动机的正反转、调速、
起动与停止。
一、凸轮控制器的结构
结构外形图
动作原理示意图
三、保护电路
事故紧急 开关
过 电 流 保 护
保护电路
三、保护电路
舱 口横 安梁 全栏 开杆 关门 安 全 开 关
限位保护 限重保护
第四节：起重机的电气保护设备
缓冲器
具有的 安全装置
起升高度限位器 载荷限制器
称量装置等等
液压推杆式 制动器结构
简图
第八节 起重事故的类型
起重机械是机械设备中蕴藏危险因素较多、易发事故率较大的典型危险机 械。
一、起重搬运作业的特点
(1) 势能高 被搬运的物料个大体重，起重搬运过程是重物在高空中的悬 吊运动过程，因此，势能高，危险性大。
轮胎式龙门起重机 2020/2/19
龙门架支承在弹 性橡胶轮胎上，在码 头堆场上既可作直线 行走又可转弯行走， 可以从一个堆场转移 到另一个堆场进行装 卸作业，小车在门架
7
轮胎式龙门起重机的总体结构
具有双箱集装箱吊具、 61t轮胎式龙门起重机正
(4) 触电事故 触电事故是指从事起重操作和检修的作业人员由于触电遭到电击所 发生的伤亡事故。室外起重机在输电线附近作业时，其组成部分或吊物与高压带电 体距离过近，感应带电或触碰带电物体，都可引发触电事故。室内起重机的动力电 源是电击事故的根源。
一、凸轮控制器的结构
凸轮控制器是一种大型手动控制电器，是 起重机上重要的电气操作设备之一，用以 直接操作与控制电动机的正反转、调速、
起动与停止。
一、凸轮控制器的结构
结构外形图
动作原理示意图
三、保护电路
事故紧急 开关
过 电 流 保 护
保护电路
三、保护电路
舱 口横 安梁 全栏 开杆 关门 安 全 开 关
限位保护 限重保护
第四节：起重机的电气保护设备
缓冲器
具有的 安全装置
起升高度限位器 载荷限制器
称量装置等等
液压推杆式 制动器结构
简图
第八节 起重事故的类型
起重机械是机械设备中蕴藏危险因素较多、易发事故率较大的典型危险机 械。
一、起重搬运作业的特点
(1) 势能高 被搬运的物料个大体重，起重搬运过程是重物在高空中的悬 吊运动过程，因此，势能高，危险性大。
轮胎式龙门起重机 2020/2/19
龙门架支承在弹 性橡胶轮胎上，在码 头堆场上既可作直线 行走又可转弯行走， 可以从一个堆场转移 到另一个堆场进行装 卸作业，小车在门架
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轮胎式龙门起重机的总体结构
具有双箱集装箱吊具、 61t轮胎式龙门起重机正
起重机分类PPT幻灯片课件
F=(0.9‰~1.4‰)L
式中：F──主梁上拱度； L──主梁跨度。 主梁的下挠──起重机使用一定时间后，主梁上拱度会逐渐减小， 直至消失，而出现下挠。 原因：①主梁制造不当；②不合理的使用；③高温的影响；④不 合理的修理。
2024/6/7
34
三 桥式起重机
主梁结构形式：1.正轨梁 2.偏轨梁
其符号有:LH、QD、QDY、QZ、QB、QE、QY、QC、QG、QL、SQ、 LHB 如：LH— 电动葫芦桥式起重机
QD— 吊钩桥式起重机（通用桥式起重机）
2024/6/7
21
三 桥式起重机
QDY—铸造桥式起重机 QZ— 抓斗桥式起重机 QB— 防爆桥式起重机 QE— 双小车吊钩桥式起重机 QY— 绝缘桥式起重机 QC— 电磁桥式起重机 QG— 挂梁桥式起重机 QL— 电磁挂梁桥式起重机 SQ— 手动双梁起重机 LHB—防爆电动葫芦桥式起重机 标记示例：
3.0
4.0
473
495
597
646
686
726
17
二 轻型起重设备
工字钢如下图所示
具体型号及尺寸见附表
2024/6/7
18
三 桥式起重机
桥式起重机的分类有很多种分法： 1.按构造分：如单梁桥式、双梁桥式、多梁桥式、
双小车桥式、多小车桥式等。 2.按取物装置分：如吊钩桥式起重机、抓斗桥式起
重机、电磁桥式起重机、集装箱桥式起重机等。 3.按用途分：如通用桥式起重机、冶金桥式起重机、
2024/6/7
45
三 桥式起重机
冶金起重机
2024/6/7
46
四 门式起重机
门式起重机的分类也有很多分法： 1.按构造分：单主梁门式起重机、双主梁门式起重机、箱型或桁架
式中：F──主梁上拱度； L──主梁跨度。 主梁的下挠──起重机使用一定时间后，主梁上拱度会逐渐减小， 直至消失，而出现下挠。 原因：①主梁制造不当；②不合理的使用；③高温的影响；④不 合理的修理。
2024/6/7
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三 桥式起重机
主梁结构形式：1.正轨梁 2.偏轨梁
其符号有:LH、QD、QDY、QZ、QB、QE、QY、QC、QG、QL、SQ、 LHB 如：LH— 电动葫芦桥式起重机
QD— 吊钩桥式起重机（通用桥式起重机）
2024/6/7
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三 桥式起重机
QDY—铸造桥式起重机 QZ— 抓斗桥式起重机 QB— 防爆桥式起重机 QE— 双小车吊钩桥式起重机 QY— 绝缘桥式起重机 QC— 电磁桥式起重机 QG— 挂梁桥式起重机 QL— 电磁挂梁桥式起重机 SQ— 手动双梁起重机 LHB—防爆电动葫芦桥式起重机 标记示例：
3.0
4.0
473
495
597
646
686
726
17
二 轻型起重设备
工字钢如下图所示
具体型号及尺寸见附表
2024/6/7
18
三 桥式起重机
桥式起重机的分类有很多种分法： 1.按构造分：如单梁桥式、双梁桥式、多梁桥式、
双小车桥式、多小车桥式等。 2.按取物装置分：如吊钩桥式起重机、抓斗桥式起
重机、电磁桥式起重机、集装箱桥式起重机等。 3.按用途分：如通用桥式起重机、冶金桥式起重机、
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三 桥式起重机
冶金起重机
2024/6/7
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四 门式起重机
门式起重机的分类也有很多分法： 1.按构造分：单主梁门式起重机、双主梁门式起重机、箱型或桁架
起重机械教材ppt课件
四、车辆企业常用的起重机械相关的安全技术标准
钢丝绳（连接） 2） 绳卡固结 辨识下幅图中不符合技术标准 的钢丝绳连接方式 。
3、绳卡间距不应小 于钢丝绳直径的6倍
5、卡子应拧紧到 使两绳直径高度
备注
评价起重机 的一个综合 性指标
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三、车辆企业常用的起重机械的结构特点和主要作用
起重机相关参数
起 升 高 度
跨度
Page · 15
悬臂长度
三、车辆企业常用的起重机械的结构特点和主要作用
起重机相关参数
•工作速度 •起重机的工作速度主要是指起升速度、运行速度（包括大车运行速度和小车 运行速度）。
起重机械 ·培训
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目录
一、企业常用的起重机械及分类 二、企业常用的起重机械的工作原理 三、企业常用的起重机械的结构特点和主要作用 四、企业常用的起重机械相关的安全技术标准 五、企业常用的起重机械相关的安全管理措施
六、企业常用的起重机械相关的危险源清单 七、典型常见的事故、原因分析及预防
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一、车辆企业常用的起重机械及分类
❖ 常用的起重机械
按起重机械
的功能分类：
• 轻小型起重设备
• 特点：轻便，构造紧凑，动作简单；
• 如钢丝绳电动葫芦是一种轻小型起重设备, 具有结构紧凑、重量轻、体 积小、零部件通用性强、操作方便等优点 ，是工矿企业、铁路、码头、仓库 中常用的起重设备 。
起重机械
司机室 必须视野开阔，且必须配备灭火器，在火灾发生时为驾驶员逃生提供充裕的 时间。 注意：严禁司机在行车司机室内吃零食，吸烟。
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四、车辆企业常用的起重机械相关的安全技术标准
起重机培训(PPT34页)
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、起重机操作安全
六、安全帽
个人防护安全帽简介
帽带
六、安全帽
安全帽的产品标准 国标GB2811-2007《安全帽》，对安全帽的各项性能指针均有明确技术要 求
钢丝绳的安全技术涉及钢丝绳的种类、制造方法、构造性能、受力状况，以 及维护、检查、报废等多方面的问题，是个专业性比较强的技术，每个安全 管理人员和技术人员都应该对钢丝绳的有关知识、受力状况和运行状态有个 基本了解，我们将分几个专题分别做一介绍。
四、钢丝绳/吊带安全
钢丝绳的构造
起重机多用双绕钢丝绳，一般都是用捻绳机将若干根钢丝捻制成股，再 以绳芯为中心，由一定数量股合在一起，捻绕成螺旋状的绳。 （1）钢丝：起承受载荷的作用，钢绳的破断拉力大小主要取决于钢丝 的抗拉强度。钢丝通过冷拉拉丝获得很高的强度和耐弯折的韧性。另外， 根据使用环境条件不同对钢丝进行表面处理，使钢丝绳增强防腐蚀性。
A-A断面：吊钩在重物重量作用下，产生 拉、切应力之外，还有把吊钩拉直的趋势。 （吊钩断面为内侧厚、外侧薄的梯形或T 字断面的原因）。
吊钩的危险断面是日常检查和安全检验时的重要部位
三、取物装置安全
四、钢丝绳/吊带安全
概述
钢丝绳是起重机使用率很高的构件之一，这是由于它的独有特性所决定。与 刚性构件相比，钢丝绳具有强度高、自重轻、柔韧性好、耐冲击等特点，特 别突出的是它的安全可靠性。 在正常情况下使用的钢丝绳一般不会发生突然破断，即使破坏也 是有前兆的，一般总是从个别、局部断丝开始，逐渐发展到整个绳， 是有一段时间过程的，除非因为载荷超过其极限破断力而发生整绳突 然破坏。这就提供了这样一种可能，只要平常加强对钢丝绳的安全管 理和使用，那么，由钢丝绳引发的事故是可以避免的。
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2)在起重柱上设水平 悬臂,利用悬臂牵索 把悬臂拉出舷外,而 滑车组可沿着悬臂滚 动.
3.组合式起重机（双联回转式起重机）
1)组合式起重机的结构特点: 两个单回转式起重机同装在一个转动平台
上。它们既可以各自作为独立的起重机进行作 业，也可以并联在一起，作为组合机使用。 2）组合机使用特点； 当操纵室内的转换开关转到“双吊”时， 两台起重机一起绕公用大盘旋转，正反360 无 限制。主副吊装有起升同步器。 当两机单独使用时，各自最大旋转角一般 为220 。在140 范围内设置极限开关。
组合式起重机
二、起重机的控制与保安装置
1、起重机的控制装置
（1）应设有起升、回转、变幅、行走（如有）机构 的控制系统；
（2）如需要，可设有停止限位器动作的“越控开 关”，此开关要适当保护，防止意外；
（3）应设有超负荷保护或负荷指示器，超负荷保护 应调整在不超过110%SWL时动作；
（4）具有不同SWL相应不同臂幅的，应设有给定臂 幅最大SWL自动载荷指示器，并在95%SWL时发出报 警，110%SWL时自动切断动力；
–辘绳、力端、根端、定滑车、动滑车
绞辘
–2、绞辘的种类： –单绞辘---由一个单轮滑车和一根辘绳组
合而成。 –复绞辘---由一个定滑车和一个动滑车与
辘绳组合而成。命名根据定滑车和动滑车 所具有的滑轮数来确定。（1-1，2-2，22,3-2）。定滑车与动滑车所具有的滑轮数 不同时一般以滑轮数多的滑车用作定滑车。 –机械差动绞辘（神仙葫芦）
第五章 起重设备
主要内容： 介绍索具、起重机、轻型吊杆、重型吊
杆及起重设备的检查、保养、试验与发 证 重点掌握：索具、起重机、轻重型吊杆 的受力分析结论及起重设备的检查、保 养与试验
起重设备
起重设备----是指安装于船上或海上设 施上，并用于吊运或载运货物、设备、 物品及人员等的吊杆装置、吊杆式起重 机、起重机以及升降机和跳板等。
船用起重设备又称装卸设备
第一常用索具：滑车、卸扣、钩、眼板、紧 索夹、心环、索头环、花篮螺丝（松紧 螺旋扣）
甲板索具的安全工作负荷（SWL)
安全工作负荷（SWL）是指绳索、索具能够 承受的最大许用负荷。使用时根据绳索、索具的 破断负荷取一个安全系数，就可求出安全工作负 荷，即
安全工作负荷=破断负荷/安全系数
纤维绳做静索时取3，稳索、辘绳取7，钢丝绳按 下表来取：
一、 滑车与绞辘
一、滑车（block) 1、滑车的种类：木滑车、开口滑车、铁滑车等； 2、滑车的规格：一般以滑轮直径（mm）或木滑车以车壳长度
(in)表示； 3、滑车的强度：挂头强度（如卸扣、钩或索箍等）为准； 4、滑车的配绳比例：P95 表5-1
第二节 起重机
一、起重机的种类 起重机，按其动力源的不同，可以分
为电动式、液压式两种。 电动式应用最广泛。 按使用方式的不同又分为：回转式、旋 臂式、组合式三种。
1.回转式甲板起重机
上海船厂制造的电力操纵起重机的参数： 起重量 5t 起升速 18.9/36/73m/min 旋转速 1.1/0.53/0.28r/min 变幅时间 27.8/57/109s 工作幅度 3.5m~16m 回转角度 360 船舶倾角 横倾5 纵倾2
1、起重机的控制装置
（5）各机构应设有制动器，起升与变幅机构 的制动器应为常闭式，并应具有应急释放装 置以使任何载荷能下降与就位，制动器的安 全系数（制动力/额定力矩）应不小于1.5；
（6）行走式起重机应装有夹轨装置及锚定装 置（停用时固定），并应设有声光信号装置， 行走时同时发出声光信号；
（7）具有不同SWL相应不同臂幅的起重机， 应设有臂幅指示器。
2、起重机的保安装置
1）起升高度限位器 2）最大与最小臂幅限位器 3）回转角度限位器（回转角度有限制时） 4）行程限位器 （行走式/桥式行走吊车） 上述限位器动作后，应发出报警、切断运转动力并能
将吊运的载荷与起重机保持在限位器动作时的位置上 5）其他：吊臂最高、最低位置的限制； 绞车卷
六、心环: 配绳时槽宽比绳索的直径大1.5～2mm ； 七、紧索夹（绳头卸扣、钢丝夹头）
使用时应注意方向：U形环端应套住短绳（P97）；长度： 与绳径有关（每个间隔约为钢丝绳直径的6倍）；
八、索头环: 强度以环部或横销的强度来衡量； 九、花篮螺丝（松紧螺旋扣）
强度以它螺杆上的钩、卸扣或环的强度为依据； 大小以整个螺旋扣最大与最小长度和螺杆直径来表示；
绞辘
–3、绞辘的省力计算： –近似计算公式 P94 –省力倍数等于动滑车上的绳子数。
–4、绞辘的使用和保养：P94 –（1）正确选配辘绳 –（2）辘绳穿法应正确 –（3）正确确定绞辘的安全工作负荷(应以系统中
受力最小的构件的安全工作负荷为标准）
二、卸扣 直形卸扣许用负荷=44.1D²（N） 圆形卸扣许用负荷=36.26D²（N） 式中：D—卸扣本体直径(mm) 三、钩 许用负荷=9.8D²（N） 式中：D—圆背钩钩背直径(mm) 四、眼板 许用负荷=75.46D²（N） 式中：D—眼板厚度(mm) 五、眼环 许用负荷=29.4D²（N） 式中：D—活动眼环直径(mm)
超过时以实际情况计算。
操纵主令
单主令：吊钩上升、下降为单主令。 双主令：吊钩旋转、变幅为双主令。 “0”档为空档，即刹车合上，定子断电，电
机转子为自由状态。
起升、旋转、变幅可以分别单独进行，也可组 合进行。
2.悬臂式起重机
其工作原理如下：
1）起重机可沿甲板 上的轨道前后移动, 悬臂可向两舷伸出.
筒上的钢丝绳长度设计； 动力绞车制动器的有效 制动力矩（不小于额定值的1.5倍）； 紧急停止开关
钢丝绳
滑轮用途
吊杆装置（包括吊杆式起重机） 起重机
纤维绳
滑轮直径 绳索直径
动索 静索
13
8
19
8
6
5、滑车的使用与保养
–使用前要检查车壳、滑轮等有无裂缝；配绳 要得当，不得缺油使用或其它原因产生的磨 擦；注意滑车使用的强度；定期对滑车进行 保养。
二、绞辘（滑车配上绳索使用叫绞辘）
–1、绞辘上各部分名称：P93
3.组合式起重机（双联回转式起重机）
1)组合式起重机的结构特点: 两个单回转式起重机同装在一个转动平台
上。它们既可以各自作为独立的起重机进行作 业，也可以并联在一起，作为组合机使用。 2）组合机使用特点； 当操纵室内的转换开关转到“双吊”时， 两台起重机一起绕公用大盘旋转，正反360 无 限制。主副吊装有起升同步器。 当两机单独使用时，各自最大旋转角一般 为220 。在140 范围内设置极限开关。
组合式起重机
二、起重机的控制与保安装置
1、起重机的控制装置
（1）应设有起升、回转、变幅、行走（如有）机构 的控制系统；
（2）如需要，可设有停止限位器动作的“越控开 关”，此开关要适当保护，防止意外；
（3）应设有超负荷保护或负荷指示器，超负荷保护 应调整在不超过110%SWL时动作；
（4）具有不同SWL相应不同臂幅的，应设有给定臂 幅最大SWL自动载荷指示器，并在95%SWL时发出报 警，110%SWL时自动切断动力；
–辘绳、力端、根端、定滑车、动滑车
绞辘
–2、绞辘的种类： –单绞辘---由一个单轮滑车和一根辘绳组
合而成。 –复绞辘---由一个定滑车和一个动滑车与
辘绳组合而成。命名根据定滑车和动滑车 所具有的滑轮数来确定。（1-1，2-2，22,3-2）。定滑车与动滑车所具有的滑轮数 不同时一般以滑轮数多的滑车用作定滑车。 –机械差动绞辘（神仙葫芦）
第五章 起重设备
主要内容： 介绍索具、起重机、轻型吊杆、重型吊
杆及起重设备的检查、保养、试验与发 证 重点掌握：索具、起重机、轻重型吊杆 的受力分析结论及起重设备的检查、保 养与试验
起重设备
起重设备----是指安装于船上或海上设 施上，并用于吊运或载运货物、设备、 物品及人员等的吊杆装置、吊杆式起重 机、起重机以及升降机和跳板等。
船用起重设备又称装卸设备
第一常用索具：滑车、卸扣、钩、眼板、紧 索夹、心环、索头环、花篮螺丝（松紧 螺旋扣）
甲板索具的安全工作负荷（SWL)
安全工作负荷（SWL）是指绳索、索具能够 承受的最大许用负荷。使用时根据绳索、索具的 破断负荷取一个安全系数，就可求出安全工作负 荷，即
安全工作负荷=破断负荷/安全系数
纤维绳做静索时取3，稳索、辘绳取7，钢丝绳按 下表来取：
一、 滑车与绞辘
一、滑车（block) 1、滑车的种类：木滑车、开口滑车、铁滑车等； 2、滑车的规格：一般以滑轮直径（mm）或木滑车以车壳长度
(in)表示； 3、滑车的强度：挂头强度（如卸扣、钩或索箍等）为准； 4、滑车的配绳比例：P95 表5-1
第二节 起重机
一、起重机的种类 起重机，按其动力源的不同，可以分
为电动式、液压式两种。 电动式应用最广泛。 按使用方式的不同又分为：回转式、旋 臂式、组合式三种。
1.回转式甲板起重机
上海船厂制造的电力操纵起重机的参数： 起重量 5t 起升速 18.9/36/73m/min 旋转速 1.1/0.53/0.28r/min 变幅时间 27.8/57/109s 工作幅度 3.5m~16m 回转角度 360 船舶倾角 横倾5 纵倾2
1、起重机的控制装置
（5）各机构应设有制动器，起升与变幅机构 的制动器应为常闭式，并应具有应急释放装 置以使任何载荷能下降与就位，制动器的安 全系数（制动力/额定力矩）应不小于1.5；
（6）行走式起重机应装有夹轨装置及锚定装 置（停用时固定），并应设有声光信号装置， 行走时同时发出声光信号；
（7）具有不同SWL相应不同臂幅的起重机， 应设有臂幅指示器。
2、起重机的保安装置
1）起升高度限位器 2）最大与最小臂幅限位器 3）回转角度限位器（回转角度有限制时） 4）行程限位器 （行走式/桥式行走吊车） 上述限位器动作后，应发出报警、切断运转动力并能
将吊运的载荷与起重机保持在限位器动作时的位置上 5）其他：吊臂最高、最低位置的限制； 绞车卷
六、心环: 配绳时槽宽比绳索的直径大1.5～2mm ； 七、紧索夹（绳头卸扣、钢丝夹头）
使用时应注意方向：U形环端应套住短绳（P97）；长度： 与绳径有关（每个间隔约为钢丝绳直径的6倍）；
八、索头环: 强度以环部或横销的强度来衡量； 九、花篮螺丝（松紧螺旋扣）
强度以它螺杆上的钩、卸扣或环的强度为依据； 大小以整个螺旋扣最大与最小长度和螺杆直径来表示；
绞辘
–3、绞辘的省力计算： –近似计算公式 P94 –省力倍数等于动滑车上的绳子数。
–4、绞辘的使用和保养：P94 –（1）正确选配辘绳 –（2）辘绳穿法应正确 –（3）正确确定绞辘的安全工作负荷(应以系统中
受力最小的构件的安全工作负荷为标准）
二、卸扣 直形卸扣许用负荷=44.1D²（N） 圆形卸扣许用负荷=36.26D²（N） 式中：D—卸扣本体直径(mm) 三、钩 许用负荷=9.8D²（N） 式中：D—圆背钩钩背直径(mm) 四、眼板 许用负荷=75.46D²（N） 式中：D—眼板厚度(mm) 五、眼环 许用负荷=29.4D²（N） 式中：D—活动眼环直径(mm)
超过时以实际情况计算。
操纵主令
单主令：吊钩上升、下降为单主令。 双主令：吊钩旋转、变幅为双主令。 “0”档为空档，即刹车合上，定子断电，电
机转子为自由状态。
起升、旋转、变幅可以分别单独进行，也可组 合进行。
2.悬臂式起重机
其工作原理如下：
1）起重机可沿甲板 上的轨道前后移动, 悬臂可向两舷伸出.
筒上的钢丝绳长度设计； 动力绞车制动器的有效 制动力矩（不小于额定值的1.5倍）； 紧急停止开关
钢丝绳
滑轮用途
吊杆装置（包括吊杆式起重机） 起重机
纤维绳
滑轮直径 绳索直径
动索 静索
13
8
19
8
6
5、滑车的使用与保养
–使用前要检查车壳、滑轮等有无裂缝；配绳 要得当，不得缺油使用或其它原因产生的磨 擦；注意滑车使用的强度；定期对滑车进行 保养。
二、绞辘（滑车配上绳索使用叫绞辘）
–1、绞辘上各部分名称：P93