路基单位工程施工组织设计
道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
道路工程基础施工方案模板
道路工程基础施工方案模板一、工程概况1.1 地点：XXX地区1.2 项目名称：XXX道路基础施工项目1.3 建设单位：XXX集团1.4 总包单位：XXX建设工程公司1.5 施工单位：XXX施工队1.6 工程概况：本项目是为了改善XXX地区的交通状况，提高交通便利度，增加道路承载能力，提升城市形象和居民生活质量而进行的基础施工项目。
项目范围包括XXX公里长的道路基础施工工程。
二、工程内容2.1 施工范围：该项目主要包括道路基础的压实、石灰土铺筑、碎石路面的铺设、路基排水、排石等工程内容。
2.2 施工工艺：先进行路基地基的处理，并进行压实，然后浇筑或铺设石灰土，再进行碎石路面的铺设，最后进行排石和排水工程。
三、施工组织设计3.1 工程管理部门：项目设立工程管理部门，负责施工组织、协调、监督和管理。
3.2 人员安排：根据工程进度安排专业施工人员，包括工程师、技术员、施工队长、机械师、工人等。
3.3 施工设备：根据工程需要，准备各类施工机械设备，包括压路机、挖掘机、运输车辆等。
四、施工工艺4.1 路基地基处理：对于道路基础地基进行平整、压实处理，保证道路基础的平整度和承载能力。
4.2 石灰土铺筑：铺设石灰土，确保道路基础的密实性和稳定性。
4.3 碎石路面铺设：在石灰土表层上进行碎石路面的铺设，增加道路的耐磨性和抗压能力。
4.4 排石和排水：对道路进行排石和排水工作，保证道路排水畅通。
五、安全与环保5.1 施工安全：严格按照国家相关规定，做好安全生产工作，确保施工期间无安全事故发生。
5.2 环境保护：严格按照国家相关环保法律法规，做好施工期间的环保工作，减少对环境的影响。
六、质量管理6.1 施工监督：设立专门的施工监督组织，对施工质量进行严格监督和检查。
6.2 质量验收：对施工完成后的道路基础进行全面的验收，确保符合相关标准和规定。
七、经济管理7.1 费用预算：根据项目的实际情况和施工工艺，编制详细的费用预算表。
新老路交汇处路基施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括新老路交汇处的路基、路面、桥梁、排水、照明、绿化等工程。
其中，新老路交汇处路基工程是该项目的关键部分，对于确保交通安全、提高道路通行能力具有重要意义。
以下为新老路交汇处路基施工方案。
二、施工组织设计1. 施工单位由具有丰富经验的施工单位负责施工，确保施工质量和进度。
2. 施工人员组织一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，包括路基、路面、桥梁、排水、照明、绿化等各个工种的施工人员。
3. 施工机械根据工程特点和施工需求，配备各类施工机械，如挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、水泥搅拌车、混凝土搅拌站等。
4. 施工进度安排按照工程进度计划，合理安排施工工序，确保工程按期完成。
三、施工方案1. 施工准备（1）施工图纸及资料：熟悉施工图纸，掌握工程特点和施工要求。
（2）施工材料：根据工程需求，提前采购各类施工材料，确保材料质量。
（3）施工设备：检查施工设备，确保设备完好、运行正常。
（4）施工场地：清理施工场地，确保场地平整、畅通。
2. 施工工艺（1）路基土方开挖：采用挖掘机、推土机进行土方开挖，严格按照设计要求进行施工。
（2）路基填筑：选用优质填料，采用分层填筑、压实的方法进行施工。
（3）路基压实：采用压路机进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
（4）路基排水：设置排水沟、检查井等排水设施，确保路基排水畅通。
（5）路基防护：采用砌筑防护墙、设置边坡植被等措施进行路基防护。
（6）路基平整：采用推土机、平地机进行路基平整，确保路基表面平整、坡度符合设计要求。
（7）路基路面基层施工：采用水泥稳定碎石或沥青稳定碎石作为基层材料，采用摊铺机、压路机进行施工。
（8）路基路面面层施工：采用沥青混凝土或水泥混凝土作为面层材料，采用摊铺机、压路机进行施工。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制：对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合设计要求。
（2）施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、项目概述本工程处于乡村拓展区，需要实施新建乡村道路的路基工程。
道路总长约5公里，宽度10米，包括路面、路基和边坡等工程。
本施工方案旨在确保工程质量、保障安全生产、提高施工效率，全面实施规划方案。
二、施工前准备1. 按照设计要求制定施工计划书，明确施工内容、工期、质量要求等。
2. 开展现场勘测工作，确定施工线路、地貌情况、土质等相关参数。
3. 采购相关材料、设备，并验收合格。
4. 安排专业人员对施工现场进行安全评估，制订安全生产计划。
5. 与相关单位沟通协调，确保施工过程中不会受到外界干扰。
三、施工方案1. 路基开挖（1）根据设计要求，确定路基的开挖深度和宽度。
（2）采用机械设备进行路基开挖，确保开挖面平整。
（3）根据路基土壤性质，进行路基填筑，夯实压实。
2. 路面铺设（1）在路基填筑完成后，进行路面的铺设。
（2）路面材料选择优质乳化沥青混凝土，保证路面的平整度和抗压抗滑性能。
（3）经过摊铺、压实等施工工序，确保路面平整光滑。
3. 边坡处理（1）在路基两侧设置边坡，确保边坡坡度适中、稳定，避免发生坍塌。
（2）进行边坡的排水设计，保证在降雨天气中不会出现积水情况。
4. 安全防护（1）设置明显的施工警示标志，指导路人绕行。
（2）在危险易发区域进行围挡、防护栏设置，确保施工人员和过往车辆的安全。
（3）定期进行施工现场检查，及时排除隐患。
5. 施工监督（1）设立专门的施工监督组织，对施工过程进行监督检查。
（2）随时保持与监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保工程质量。
四、施工技术1. 路基工程（1）采用挖掘机、推土机等机械设备进行路基开挖和填筑。
（2）路基填土采用分层填筑、夯实压实的方式，确保路基的坚固性和稳定性。
2. 路面施工（1）路面施工中，必须注意材料的质量和混合比例。
（2）在摊铺和压实过程中，要保持一定的施工速度和温度，避免出现接缝和坑洞。
3. 边坡处理（1）在边坡处理中，要合理控制边坡的坡度和高度，保证其稳定性。
公路工程总体施工组织设计(PPT)
26m路基标准横断面图
33.5m路基标准横断面图
1.工程简介及规模
桥涵工程大桥一座为洋口大桥全长536.22m，中桥一座为陆家河桥全长 48.10m，小桥一座为卫海闸河桥全长30.08m，圆管涵18道，箱涵1道，盖板 涵1道。后张法预制组合箱梁140片，先张法预制空心板梁192片。大桥洋口大 桥中心桩号为K47+738.03，桥跨布置形式为（3-25）+（4-25）+（50+80+50） +（4-25）+（3-25）m，总长536.22m。桥梁主桥采用50+80+50m三跨预应 力砼变截面连续箱梁跨越四贯河，两侧引桥采用两联先简支后连续部分预应力 砼组合箱梁。
4.编制安全施工方案，下发安全技术交底，施工时严格
按照技术交底执行。
梁板的预制与架设： 1.进场后进行详细的施工调查，不断优化、确定各种参
必须统筹兼顾，妥
3 善处理好桥梁制、
运、架与其他工程 施工进度及工序间 的合理衔接。
数(如运输半径、生产周期)，完善预制场布局设计。 2.采用先进的桥梁制、运、架设备，优化制、运、架梁 设备的选型、配套和养护，提高设备的可靠性与生产率。 3.统筹安排路基、桥梁和制、架的施工，避免相互干扰， 确保工期目标。
四通一平
4）施工通讯 项目经理部、梁场及搅拌站等办公处均引入程控电话及传真机，并配备移动电话。
项目经理部开通宽带网线与各个区域设置计算机局域网，通过互联网与业主相连， 实现信息双向沟通。
5)施工场地 洋口大桥施工现场已完成清表和整平。并合理规划了钻孔桩泥浆池和沉淀池。我部
工程施工组织设计路基工程
工程施工组织设计路基工程一、项目概况路基工程是指公路建设中的路基部分，其施工质量和工程进度直接影响着公路的使用寿命和交通运输的安全。
路基工程的施工组织设计是公路工程施工的重要环节，其质量和合理性直接关系到工程的顺利进行和施工质量。
本文将以某公路路基工程为例，对其施工组织设计进行详细的阐述，包括工程概况、工程地质条件、路基工程设计要求、施工方案设计、施工进度计划、安全生产组织设计等内容，以期为同类工程的施工组织设计提供参考。
二、工程地质条件本工程路线位于山区，地质条件复杂，主要由片岩、砂岩等岩层组成，地势多为陡峭，土壤多为黏壤。
由于地质条件的复杂性，需要严格的施工方案和组织设计。
三、路基工程设计要求1.路基宽度：根据设计要求，路基宽度为12m，应保证路基的平整度和排水性。
2.路基填筑材料：路基填筑材料应符合相关标准，具有良好的承载性能和稳定性。
3.路基坡度：路基坡度应符合设计要求，保证道路的安全性和舒适性。
4.路基排水：要求路基有良好的排水系统，排除降雨和雨水的影响。
5.路基基础：路基基础应采用适当的加固措施，保证路面的稳定和寿命。
四、施工方案设计根据工程地质条件和设计要求，本工程路基工程的施工方案设计如下：1.路基筑路工程施工：根据设计要求，采用分层填筑的工序，先进行破碎拆除、平整压实基层，然后逐层填筑，通过碎石、砂石、砂土等材料层层压实，最终形成均匀、平整的路基。
2.路基排水系统施工：根据设计要求，进行路基排水系统的施工，包括横向排水和纵向排水，确保路基排水系统的通畅性和稳定性。
3.路基边坡和路基护坡施工：对路基边坡和护坡进行加固和保护，防止地质灾害的发生，确保路基工程的安全性和稳定性。
五、施工进度计划1.路基宽度的调砂，路面标高平整度，雨水排沟，桥梁排水系统，路基防渗排水系统，交叉口、渠化排水2.沟渠、斜坡的清理及护坡工程3.对坡度的喷灌保护措施，标高检查六、安全生产组织设计1.严格遵守工程施工标准和施工技术规范，确保施工质量和安全。
路基工程专项施工方案范本
路基工程专项施工方案范本一、项目概况本项目为某XX路段的路基工程，工程总长度为XX公里，包括XX处桥梁和XX处隧道。
路基工程施工内容主要包括路基填筑、路基边坡处理、排水设施的建设等。
二、施工准备1. 施工前期准备(1) 编制施工组织设计与方案：施工单位应根据实际情况编制施工组织设计与方案，包括施工工艺、工法、施工计划等内容。
(2) 采购与租赁设备：根据施工计划，采购所需的施工设备和车辆，并对设备进行检验和保养。
(3) 人员培训：对参与施工的人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
(4) 立项手续：完成工程施工的立项手续，包括申报施工许可证、施工方案审批等。
2. 地质勘察与设计文件审查(1) 地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质条件和地表水情况，为路基工程施工提供依据。
(2) 设计文件审查：对路基工程的设计文件进行审查，确保设计合理、符合规范要求。
三、施工工艺与方法1. 路基填筑(1) 清理工地：在施工区域清理杂草、灌木和垃圾，保持施工场地整洁。
(2) 复测定线：根据设计要求，在路基位置进行复测定线，确保路基填筑的准确位置和高程。
(3) 土方开挖与填筑：根据设计要求，进行土方开挖和填筑，保持路基沉降均匀。
2. 路基边坡处理(1) 边坡开挖：根据设计要求进行边坡开挖，并在边坡上设置排水设施。
(2) 边坡护坡：对边坡进行护坡处理，采用砌石、混凝土护坡等方式，确保边坡的稳定性。
3. 排水设施建设(1) 排水管道敷设：根据设计要求，在路基内设置排水管道，排水管道采用预埋式，并进行有效的连接和密封。
(2) 排水渠整治：清理和整治路基内的排水渠，保证排水通畅。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全措施(1) 制定安全操作规程：对施工现场及设备设施进行全面安全检查，制定安全操作规程，并进行安全技术交底。
(2) 安全防护设施：在施工现场设置明显的安全警示标志，悬挂安全网进行警示，设置必要的防护设施。
公路硬化施工组织设计
公路硬化施工组织设计一、项目概况项目名称：XX公路硬化工程施工地点：省县项目业主：XX公路管理局施工单位：XX建设有限公司二、工程概况XX公路硬化工程全长10公里，包括路基、路面硬化等工程。
硬化工程主要是针对原有土路进行改造，提高公路的承载能力和使用寿命。
1.施工总进度安排根据项目计划要求，全程施工周期为3个月，分为前期准备、施工和收尾三个阶段。
前期准备包括项目准备、材料采购、设备调试等工作，约需1个月；施工阶段为主要工程实施阶段，约需1个月；收尾阶段为工程验收、交付等工作，约需1个月。
2.施工分包与管理为了保证工程质量和进度，将工程分为路基工程、路面工程和附属工程，分别进行分包管理。
每个分包设立专门的施工组织，由专业施工队伍负责实施，并设立专门的质量监督人员进行质量监督。
3.施工人员安排根据项目规模和施工需求，设立专门的施工团队，包括工程师、技术员、工人等，具体人员数量根据实际情况灵活调整。
4.安全管理施工单位要加强安全生产管理，制定详细的安全生产计划和措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
每日进行安全会议，及时通报安全隐患并采取措施解决。
5.质量管理施工单位严格按照施工图纸和规范要求开展施工工作，加强质量管理，设立专门的质量监督部门进行质量检查和验收，确保工程质量。
6.设备管理施工单位要做好设备的管理和维护工作，确保施工中设备正常运转，及时进行维修和更换，保证工程进度。
7.环境保护施工单位要严格遵守环保法规，采取有效措施减少对环境的影响，减少施工噪音和粉尘污染，保护周边生态环境。
8.现场管理施工单位要加强现场管理，确保施工过程中的秩序和安全，设立专门的现场指挥部，明确分工，加强协调和沟通，提高施工效率。
以上是XX公路硬化施工组织设计的相关内容，施工单位要全面考虑实际情况，灵活调整施工计划，确保工程质量和进度。
同时要加强与业主的沟通和协调，共同推动工程顺利完成。
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第一章、编制依据和原则1、编制依据1.1、黔江区正阳至青杠公路复线工程的相关文件、资料以及路基设计施工图。
1.2、施工合同、地质勘察报告及现场实际情况。
1.3、路基工程相关的规范、标准：《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《公路路基设计规范》（JTG D）《公路路基施工技术规范》（JTG F）《公路排水设计规范》（JTJ 018-97）《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC）1.4、国家基本建设程序、相关政策法规和重庆市黔江区有关规定。
重庆市黔江区公路工程项目建设的特点和规律。
2、编制原则2.1、确保工期目标实现，满足合同工期要求，按业主单位的计划实施。
2.2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。
2.3、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到优良标准。
2.4、在施工中注意施工安全，合理安排施工，施工尽量减少对周边环境的影响和污染。
严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。
2.5、严格执行重庆市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。
2.6、全部分部分项工程确保一次性验收合格率达到100%。
第二章、工程概况1、概述黔江区正阳至青杠公路复线工程起于正青隧道与园区主干路的交叉口，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折转，下穿越渝湘高速公路，与国道319线黔酉二级公路相接。
路线全长3.739km，路基宽度采用（整体24m，分离式宽度12m）桥梁与路基同宽。
2、地形地貌气象及地质本工程位于重庆市黔江区，属于“V”字形窄谷中低山斜坡地貌区，山脊走向北10～30°东，与构造迹线大角度相交，脊顶高程约550～1000m左右，区内地形总体北东高南西低。
黔江区地处亚热带湿润季风气候区，四季分明，冬冷、夏热，无霜期长，湿度大，云雾多，日照少，秋季多绵雨。
1982年7月28日，黔江区内遭受一场百年不遇的特大暴雨，日降雨量为306.9mm，过程总降雨量为336.8mm，区内小时最大降雨量为60.9mm，年暴雨日数为3.8日，暴雨多集中在5～8月，多年平均最大日降雨量100mm。
李子河所经区域水系十分发育，线路布设于阿蓬江水系的一级支流青杠河东岸，雨季流量69m3秒，最枯流量5.5 m3秒，平均流量20.2 m3秒。
3、设计主要技术指标主要技术指标表4、路基单位工程主要工作内容及工程量主要工程量有:路堑土石方开挖、浆砌片石挡墙、片石砼挡墙、路堤填筑、排水工程、新建盖板涵2道，原涵加长1道等。
4.1、场地清理：清除表土、伐树挖根除草、挖土质台阶、挖除原正青公路沥青混凝土基层路面、耕地填前夯实。
4.2、路基土石方：路基挖方：38860m3；路基填方：21156m3。
（另外改河挖基：1296m3；铅丝笼：180m3；挖土石方：18106m3；浆砌片石：3012m3）4.3、特殊路基处理：挖淤换填、三维土工网植草、挖填交界处土工布、新旧路基衔接土工格栅。
新旧路基衔接工程量：土工格栅：37473.5m2；粉煤灰回填：15373.5m3；锚杆钢筋：56.5t;锚杆钻孔：8666m；锚杆灌浆：65.0m3；挖台阶土方：583m3；清除旧圬工：390m3。
挖填交界处处理工程量：碎石换填:111.3m3;透水管：48m；无纺土工布:11.5m2;双向SD土工格栅：4320m2；30cm厚砂垫层：1440m2。
特殊路基工程量：挖淤积：990m3；换填砂砾石：990m3。
4.4、涵洞ZK0+250、ZK0+960、ZK3+530处钢筋混凝土盖板涵主要工程量：挖基：3496m3；回填：3100m3；现浇混凝土：335m3；现浇钢筋：3.9t；4.5、防护与加固工程:现浇混凝土挡土墙、浆砌片石挡土墙等。
路基防护工程量：挖基：4229m3；回填：2220m3；锥坡土方：20.6m3；PVC管：1324Kg；浆砌片石：105m3；片石混凝土：8038m3。
4.6排水工程：中央分隔带排水、原排水沟盖板、路缘石边缘排水、横向纵向排水沟等。
第三章、施工准备1、施工组织准备：（组织机构的设臵）根据该工程特点及难点分析，采用项目法组织实施，设臵项目经理部统辖施工。
施工管理将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务。
施工管理过程将严格按照ISO9000质量体系标准，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术、管理人员，组成“高效、精干”的项目部，配备先进的机械设备，制定保证实现质量目标切实可行的措施。
经理部下设1个专业路基工程施工队，抽调具有多年路基施工经验的人员承担本施工任务，分为4个班组，即土石方施工班组，砌筑防护班组，排水施工班组，涵洞施工班组。
拟投入本工程的管理人员2、施工技术准备2.1、作好调查工作为了顺利组织施工和编制切实可行的施工组织设计，针对水文地质情况、地上、地下管线等情况作出调查：2.1.1、水文地质情况的调查：详细掌握地质、地形情况，以便于采取有效的降低地下水位的措施。
2.1.2、地上、地下情况的调查：为了确保本工程施工的顺利进行，应对施工现场及其周围的地上建筑物的位臵、地下构筑物、高压输变电线路和各种地下管线的位臵和走向等情况进行调查，以便在施工前采取有效措施，及时进行保（防）护或要求业主及时进行迁移。
施工时，还要积极采取环保措施，降低施工噪声和粉尘污染，防止扰民及妥善解决污水处理等问题。
2.2、技术力量保障工程施工前，按施工布署中的组织机构及岗位设臵，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。
在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。
2.3、施工现场控制网点的测量入场后，组织精干的测量队，对全段进行中线复测，原始地貌复测；复核水准基点测量，引入施工用水准点，如有疑问应与设计单位、监理单位、建设单位联系确定，为工程顺利开工做好准备。
然后进行放样。
施工测量的精度均应符合交通部颁布实施的《公路勘测规范》(JTJ061-99)的要求。
2.3.1、导线复测2.3.1.1、导线复测采用全站仪，使用前进行检验、校正。
2.3.1.2、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在工程施工过程中，相临导线点之间能互相通视。
2.3.1.3、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。
2.3.2、水准基点复测2.3.2.1、使用设计单位设臵的水准点之前应仔细校桩，并与国家水准点闭合。
2.3.2.2、若原有水准点间距大于1km应增加临时水准点，增设的临时水准点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。
3、物质条件准备3.1、材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。
材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。
做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。
3.1.1、本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、商品砼等，根据施工方案中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。
3.1.2、组织材料按计划进场，并做好保管工作。
3.2、施工机具准备3.2.1、根据施工方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划。
3.2.2、由本企业内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。
施工机具详见《拟投入施工机械设备表》3.2.3、机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量，本工程的大型机械主要为挖掘机、装载机、推土机、汽车式起重机等，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。
3.3、运输准备3.3.1、施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排。
3.3.2、根据需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的机具主要为：双轮手推车、5t自卸车、1t翻斗车等。
3.3.3、按照需用量计划，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。
4、施工平面布臵根据施工平行流向和施工工艺及现场布臵的特点，本着“节约成本、施工必需、适当集中”的原则来建盖各项临时设施及临时工程，做好施工平面部署。
4.1、搭设临时生产、生活设施：按照满足生产、生活需要，不占或少占农田，尽量利用山坡荒地和节约的原则，确定生产、生活设施的布臵方案。
生活房屋主要使用业主指定位臵建设活动板房。
考虑到路基单位工程施工的需要，在ZK0+420～ZK0+520右幅路床集中设臵涵洞盖板预制场、木工、钢筋工加工等场地。
施工作业期间采用5t自卸车将其转运至施工作业地点。
4.2、临时便道（临时工程）设臵由于新建青杠公路复线工程施工将造成既有道路等破坏，为了不影响既有青杠道路畅通、当地居民原有便道能正常通行，在以下桩号设臵临时便道：ZK0+680处临时便道：长130.0m，宽7.0m。
（施工运输车辆用）ZK0+820处临时便道：长43.0m，宽5.0m。
（恢复当地居民原有便道）ZK0+860～YK1+020处临时便道：长138.0m，宽7.0m。
（涵洞施工对既有道路将产生破坏）YK3+540处临时便道：长96.0m，宽5.0m。
（恢复当地居民原有便道）便道做法：采用斗容量1m3的PC200挖掘机平整路面、用自卸汽车（装载质量8t）运片石至拟建便道处，铺砌厚度30cm，而后用推土机（额定功率120KW）将其摊平并碾压三遍，面层铺10cm碎石再次碾压。
4.3、施工现场围蔽：办公区、生活区采用砼空心砖砌筑2.2m高围墙，临正青公路面抹面压光。
生产区沿现有正青公路距复线新修公路二米处设臵彩钢板围蔽，彩钢板围蔽详见附图1《彩钢板围蔽示意图》。
4.4、施工用电计划本工程地处村镇边缘，电网密布，工程、生活用电方便。
生活用电采用当地电网、生产用电采用专线，搭设临时线路。
本单位工程施工用电主要在ZK0+190～ZK0+410段挡土墙、ZK0+250暗板涵、ZK0+960暗板涵、ZK3+530暗板涵、ZK3+455～ZK3+485上档墙及ZK3+555～ZK3+600路肩墙等位臵。
施工时根据业主提供电源点(宜就近布设箱变)进行配电设施安装和线路布设，对全部供电、用电设施进行保护。