提升运输安全管理措施(正式)
货物运输车辆安全管理制度
货物运输车辆安全管理制度第一章总则第一条为了加强货物运输车辆安全管理，保障运输安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有货物运输车辆的安全生产管理。
第三条公司应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建立健全货物运输车辆安全管理制度，确保运输安全。
第二章组织机构与职责第四条公司应当设立安全管理机构，负责货物运输车辆的安全生产管理工作。
第五条安全管理机构的职责包括：（一）制定货物运输车辆安全管理制度和操作规程；（二）组织货物运输车辆的安全培训和考核；（三）开展货物运输车辆的安全检查和隐患排查；（四）组织货物运输车辆的维修和保养；（五）负责货物运输车辆事故的调查和处理；（六）负责货物运输车辆的保险理赔工作；（七）负责货物运输车辆的环保和节能工作；（八）负责货物运输车辆的信息化管理；（九）完成公司交办的其他安全管理工作。
第六条货物运输车辆驾驶员应当遵守本制度，履行安全驾驶职责，确保运输安全。
第三章车辆管理第七条公司应当对货物运输车辆进行统一编号和管理，确保车辆状况良好。
第八条公司应当定期对货物运输车辆进行维修和保养，确保车辆技术状况符合安全要求。
第九条公司应当为货物运输车辆配备必要的安全生产设备，如灭火器、急救箱等。
第十条公司应当定期对货物运输车辆进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
第四章驾驶员管理第十一条公司应当对货物运输车辆驾驶员进行安全培训和考核，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和安全意识。
第十二条公司应当建立驾驶员档案，记录驾驶员的驾驶经历、安全记录等信息。
第十三条公司应当定期对驾驶员进行健康检查，确保驾驶员身体状况符合驾驶要求。
第十四条公司应当对驾驶员进行考核，对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反安全规定的驾驶员进行处罚。
第五章运输管理第十五条公司应当制定货物运输计划，合理安排运输任务，确保运输安全。
第十六条公司应当对货物运输车辆进行实时监控，掌握车辆运行状况，及时处理异常情况。
货物道路运输管理制度
货物道路运输管理制度一、总则为了规范和提高货物道路运输管理工作水平，推动道路运输业健康有序发展，保障货物运输安全和效率，制定本管理制度。
二、组织机构1. 设立货物道路运输管理部门，负责规划、监督和管理全市货物道路运输工作。
2. 设立货物道路运输管理委员会，由各相关单位领导和专家组成，负责协调各方利益，制定相关政策和规章制度。
三、管理范围1. 符合相关法律法规规定的货物道路运输企业。
2. 货物道路运输从业人员。
3. 货物道路运输车辆和设备。
四、管理措施1.货物道路运输企业的准入管理（1）新企业须具备合法经营资质和符合相关行业标准的车辆和设备。
（2）已存在企业每年进行定期审查，对不符合要求的企业予以淘汰。
2.货物道路运输从业人员管理（1）从业人员需持有合法从业资格证书，定期参加相关培训和考核。
（2）从业人员需按规定配备安全防护用具，确保安全操作。
3.货物道路运输车辆和设备管理（1）车辆需保持良好的运行状态，定期进行检查和维护。
（2）设备需符合相关安全标准，保证安全运输。
4.运输合同管理（1）货物道路运输企业与客户签订正式合同，明确双方的权利和义务。
（2）凡涉及特殊货物或特殊情况的运输，需签订专门协议。
5.运输安全管理（1）货物道路运输企业要建立健全安全生产管理体系，确保运输过程中的安全。
（2）定期组织安全培训和演练，提高从业人员的安全意识和应急能力。
6.运输效率管理（1）货物道路运输企业要按照客户要求，提供高效的运输服务。
（2）优化运输线路和方式，降低运输成本。
7.运输监督管理（1）建立健全货物道路运输监督检查制度，对运输企业和从业人员进行定期检查。
（2）对违规行为和事故进行严格处罚，确保规则的执行。
五、责任和义务1. 货物道路运输企业对运输过程中的安全和质量负责。
2. 货物道路运输从业人员须遵守相关规定和管理制度，确保安全和效率。
3. 监督部门要加强对货物道路运输企业和从业人员的监督和管理，确保制度的有效执行。
运输作业安全管理制度范文
运输作业安全管理制度范文第一章总则第一条为加强运输作业的安全管理，规范运输操作流程，确保人员和财产的安全，遵循合规性、主动预防和持续改进的原则，制定本《运输作业安全管理制度》（以下简称“本制度”）。
第二条本制度适用于本公司内进行的所有运输作业，包括但不限于货物运输、乘客运输等。
第三条本制度包括运输作业前期准备、运输操作过程安全管理、事故应急处理和事故后处理等内容。
第四条运输作业安全管理应严格按照国家相关法律法规的规定执行，同时参考国际标准和行业最佳实践。
第五条全体员工都应严格遵守本制度，并积极参与运输作业安全管理工作。
第六条公司将为全体员工提供必要的培训和教育，使其熟悉本制度要求，并能够主动参与运输作业安全管理工作。
第七条本制度的执行规定遵循“一岗双责”的原则，既包括岗位责任，也包括岗位权限。
第二章运输作业前期准备第八条运输作业前期准备包括但不限于制定运输计划、确定运输路线和车辆合理配置等内容。
第九条运输计划应根据货物种类、数量和运输距离等因素进行合理安排，并严格执行。
第十条运输路线应综合考虑交通状况、道路环境以及安全因素等，选择最安全、最短的路线。
第十一条车辆合理配置应根据货物特性和运输需求进行综合考虑，确保车辆的安全和有效运行。
第十二条运输作业前期准备工作应事先通知相关部门和人员，确保各项准备工作的顺利进行。
第十三条运输作业前期准备工作完成后，应进行相应的记录和档案管理，以备后续追溯和分析。
第三章运输操作过程安全管理第十四条运输操作过程安全管理包括但不限于车辆检查、货物装卸和驾驶行为等。
第十五条车辆检查应包括车辆外观、车轮、制动系统、照明设备、通讯设备、安全装置等方面的检查，确保车辆状态良好。
第十六条货物装卸操作应按照操作规程进行，严禁擅自改变或超负荷运输，确保货物的安全运输。
第十七条驾驶行为应遵守交通规则，保持安全驾驶速度，严禁酒后驾驶、超速行驶等违法行为。
第十八条运输操作过程中应随时保持与运输调度部门的沟通，及时反馈和处理运输过程中的问题和风险。
2024年道路运输安全生产管理制度样本（五篇）
2024年道路运输安全生产管理制度样本一、公司负责组织实施上户、转籍、技术检测及维护保养工作。
二、公司所有客、货营运车辆均须投保，包括但不限于车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险及驾驶员人身意外险。
三、车辆参与营运前，必须确保技术状况良好。
为保障行车安全，车辆需按规定进行维护，并配备齐全有效的安全装置及设备，如灭火器、防滑链、防护网及铁锹等。
四、一旦发现车辆故障，尤其是涉及制动、转向、轮胎及灯光装置等关乎行车安全的重大隐患，必须立即修复，严禁带病车辆出场或出站。
五、公司严格禁止超员、超载行驶，客货混装及超速行驶行为。
六、驾驶员在车辆运行途中，应主动进行自检自查，发现问题立即解决。
七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、危险路段、油库及生活区等区域随意停放。
八、公司制定安全行车十一条禁令，内容如下：1. 严禁无驾照、无从业资格证人员驾车。
2. 严禁违反行车命令行车。
3. 严禁酒后驾车及疲劳驾驶。
4. 严禁超员、超载行驶。
5. 严禁车辆带病行驶。
6. 严禁旅客携带易燃、易爆等危险品乘车。
7. 严禁在车辆未停稳时上下乘客。
8. 严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道。
9. 严禁车辆载客加油或发动机运转中加油。
10. 严禁直流供油及冬季明火烤车。
11. 严禁在雨雪道路及涉水后高速行驶。
九、车辆技术管理制度为确保营运车辆技术质量，防止事故发生，公司依据安全管理规定，特制定以下制度：（一）车辆档案管理1. 新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等相关资料需提交公司，以建立车辆基本情况档案。
2. 驾驶员需于每月指定日期前上报车辆月行程里程、保养维修及肇事情况至公司安技部进行登记，并由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。
3. 车辆重要部件或证件如有变动，应及时向公司报备登记。
（二）车辆检查1. 驾驶员日常出车前后需做好车辆检查，严禁带病营运。
一经发现，将视情节轻重予以处罚。
2024年运输公司安全管理制度（三篇）
2024年运输公司安全管理制度一、安全生产操作规程1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。
实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。
夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。
汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。
下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。
下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。
下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。
修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。
在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
斜井提升运输安全管理制度（3篇）
斜井提升运输安全管理制度为了保证斜井提升运输安全，特制定本安全管理制度。
一、斜井部分(包括上、下车场)1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，在斜井提升时，任何人不得在斜井范围内活动。
2、所有上岗人员(包括信挂工、人车安全员、斜井维修工、机车司机、绞车司机)，都必须经过专业技术培训，经考试合格后持证上岗。
3、工作期间，信号房除信挂工之外，严禁其他人员入内，人员通过井底车场时必须快速通过，不得在原地逗留。
信挂工在工作时不得睡觉、看书、玩手机、脱岗、串岗、私自顶岗、换岗，做与工作无关的事情，下班时，实行现场交接班，不得空岗。
4、要保持工作场地周围的整洁卫生，不得堆码杂物。
5、在正常情况下，按规定的时间发送人车，人员上下车由人车安全员把关，待人车停稳后排队依次上下。
禁止人员抢上，抢下人车，人车不得用于运送物料，如水泥、设备、火工品、氧气瓶等。
严禁人车两侧、前后悬挂运送长物料，如木板、竹竿、钢管、撬杠、轨道等。
要专车提放，确保人身安全。
严格遵守人车的各项规章制度。
.定期对人车进行详细检查，做好落闸实验，确认无问题后方可运行，并认真填写检查记录。
6、每班必须对阻车器、挡车器、挡车栏及跑车防护装置进行检查，发现问题及时处理，确保阻车器、挡车栏、跑车防护装置性能良好、动作灵敏可靠，严禁不检查运行，严禁带病运行。
7、每班必须对提升钢丝绳及钩头、连接装置、保险副绳、矿车等进行详细检查，无问题后，信号工方可发送信号。
8、班中随时检查钩头和钢丝绳是否有打结，压伤，死弯、变形等不安全隐患，使用经过检验合格的连环和插销。
9、斜井提放超重、超长、超宽(≤1.4m),超高(自轨面以上≤1.6m)的物料和设备前，必须要经矿长批准，由安全科落实专项安全措施,并签发书面许可通知书后，在现场指挥人员的指挥下进行作业。
10、由转运队每周一次对斜井轨道、附件、“一坡三挡”及设施进行一次重点检查和调整，必须符合下列标准：无浮渣，无杂物，轨道接头和道枕无松动，轨道间距符合要求，地辊和“一坡三挡”运行灵敏、开关位置准确到位，声光信号准确无误。
运输提升管理规定范本
运输提升管理规定范本一、导言运输是企业日常运营中至关重要的一项活动，既关系到企业的运作效率，也关系到客户的满意度。
为了提高运输管理水平，优化运输服务，确保运输流程的顺畅和安全，本公司特制定本运输提升管理规定。
二、运输安全管理为了确保运输过程中的安全，本公司要求：1. 所有运输员必须持有有效的驾驶执照，并定期进行体检和培训。
2. 所有运输车辆必须按照国家规定的标准进行定期检查和维护，并保持车辆的良好状态。
3. 在每次出车前，运输员必须对车辆进行全面的检查，确保车辆无故障。
4. 运输员必须遵守交通法规，严禁超速、疲劳驾驶和违法行为。
5. 所有运输车辆必须配备有效的GPS定位系统，以便监控车辆的行驶情况。
6. 运输员在运输过程中，必须保持与调度员的及时沟通，并按照要求报告运输进展。
三、装载与包装管理为了保证货物的完好无损，本公司要求：1. 所有货物在装载前必须经过严格检查，确保符合运输要求。
2. 货物应使用适当的包装材料，以提供足够的保护。
3. 在装载过程中，必须避免货物的摔打、碰撞等损坏情况的发生。
4. 所有货物必须标明运输信息，确保运输员能够正确识别和处理。
四、运输优化管理为了提高运输效率，本公司要求：1. 运输员必须准时到达装货点，并按照指定时间进行装载。
2. 运输车辆必须选择最优路线进行运输，减少拥堵和延误。
3. 接到运输任务后，运输员必须合理安排行程，以最短时间内完成任务。
4. 运输员必须遵守公司制定的运输路线和计划，严禁私自改变行程。
5. 在运输过程中，运输员必须及时上报异常情况，如交通拥堵、事故等，并根据指示采取相应的措施。
五、客户服务管理为了提高客户满意度，本公司要求：1. 运输员在与客户接触时，必须保持礼貌和友好，提供专业的服务。
2. 运输员必须及时响应客户的需求和问题，并积极解决。
3. 运输员在与客户沟通时，必须准确表达公司的政策和服务标准。
六、违规处理措施为了确保规范的运输管理，本公司对以下行为给予相应的处理：1. 驾驶人员无有效驾驶执照或涉嫌酒驾、毒驾等严重违法行为的，立即停止运输工作，同时按法律规定处理。
运输安全管理制度(范本)
运输安全管理制度（范本）一、总则1.1 为确保公司运输安全，保障员工生命财产安全，维护公司利益，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
1.2 本制度适用于公司所有运输活动，包括货物运输、人员运输等。
1.3 公司各部门应严格遵守本制度，确保运输安全。
二、运输安全管理职责2.1 公司总经理负责运输安全管理的总体工作，对运输安全负总责。
2.2 安全管理部门负责运输安全管理的具体工作，包括制定运输安全管理制度、组织运输安全培训、进行运输安全检查等。
2.3 运输部门负责执行运输安全管理制度，包括车辆管理、驾驶员管理、运输过程管理等。
2.4 各部门负责人对本部门运输安全负直接责任，应确保本部门运输安全。
三、运输安全管理措施3.1 车辆管理3.1.1 公司应定期对运输车辆进行检查、维护，确保车辆安全性能良好。
3.1.2 驾驶员应熟悉所驾驶车辆的性能和操作规程，不得驾驶未经过检查、维护的车辆。
3.1.3 驾驶员应遵守交通法规，严禁超速、超载、疲劳驾驶等违法行为。
3.2 驾驶员管理3.2.1 公司应定期对驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
3.2.2 驾驶员应持有有效的驾驶证，并定期进行体检，确保身体状况适合驾驶。
3.2.3 驾驶员应遵守公司规章制度，不得将车辆转借他人驾驶。
3.3 运输过程管理3.3.1 公司应制定详细的运输计划，确保运输任务按时完成。
3.3.2 驾驶员应按照运输计划进行运输，不得擅自改变运输路线和时间。
3.3.3 驾驶员应在运输过程中保持与公司的通讯联系，及时报告运输情况。
3.4 应急预案3.4.1 公司应制定应急预案，包括交通事故、火灾、自然灾害等突发事件的应对措施。
3.4.2 驾驶员应熟悉应急预案，并在发生突发事件时及时采取措施。
四、运输安全管理检查与考核4.1 公司应定期进行运输安全检查，发现问题及时整改。
4.2 安全管理部门应负责对运输安全管理进行检查和考核，对不符合规定的部门或个人进行处罚。
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提升运输安全管理措施
(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-2320-51 提升运输安全管理措施(正式)
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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各类司机必须由经过培训考试合格，并且合格证的专职或兼职人员担任。
装岩司机及绞车司机必须严格正规操作。
一、斜井提升：
1、斜井必须完善“一坡三档”装置，定期做防跑车试验。
2、提升运输工要经常检查矿车、插销、连环是否完好，有问题立即处理。
3、绞车司机必须严格坚守工作岗位，按操作规程进行操作，保持头脑清醒，信号不明不开绞车，按信号要求“一停、二提、三放车”，经常检查提升绞车和钢丝绳并作好记录，发现异常停止绞车运行，报告机电部门进行检修。
4、斜井绞车必须严格执行“行人不绞车，绞车不
行人”的制度，绞车时工作面人员必须进入躲避洞。
5、吊装作业时，必须在矿车下方安设挡（阻）车器防止矿车因断绳、松绳、脱钩等原因下滑。
二、平巷施工中采用人力推车时的注意事项：
（1）、一次只准推一辆车。
人工推罐时，工作人员要头戴矿灯，注视行车前方，思想集中，开始推罐、停车、掉道、前方有人或其他障碍物和在接近道岔；弯道、巷道岔口时，都必须提前发出警号。
（2）、过道岔要减速，慢速通过道岔；过弯道时，要在矿车外侧加力。
严禁放风车，推罐工的头部不能伸入矿车的上方，更不准手扶车沿。
（3）、平巷停车要用木契子制动阻车。
（4）、无论空、重车掉道时，上道人员要有专人统一指挥；用铁道或木料撬车时，不能用力过猛，手脚必须置于撬物上方；在车一侧背扛矿车上道时，要注意周围环境，防止挤伤。
（5）、推翻斗罐时，每次推罐前都要检查翻斗插销是否插好，插好后方可退车。
（6）、同方向退车时，前后车距应大于10m，前方停车时要及时通知后方。
三电机车运输
1、大巷摘钩时，必须等电机车停稳后方可进行，挂钩时将重罐挂好，躲到安全地点后，方可通知电机司机开车。
2、严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。
严禁蹬车、趴罐。
四、绞车运行管理
1、绞车滚筒前3-5M处必须打设平头、钉防护板，防止断绳伤人。
2、绞车司机必须持证上岗，开车前进行以下检查：
（1）、各零部件是否齐全，螺丝有无松动及缺损现象。
（2）、开停车的运转是否正常、制动闸是否可靠，操作按钮是否灵敏可靠。
（3）、信号是否畅通。
（4）、钢丝绳连接环、连接是否齐全和安全可靠，
检查无问题时方可开车。
3、绞车在运行中安全注意事项：
（1）、根据信号操作绞车，信号不清或运输道上有行人或障碍物时不准开车。
（2）、运行中要注意小绞车的运转声音是否正常，有异常时立即停车检查，及处理。
（3）、严禁用手排列绳位，开车时思想要高度集中，不准谈话逗笑。
（4）、若矿车掉道，应立即停车制动，报告班长，组织上道，上道时要统一指挥，安排注意事项，严禁强行牵引上道。
（5）、使用小绞车运输时，每次只能挂一辆空、重车、严禁超负荷，矿车使好满罐绳。
（6）、斜巷坡头必须有可靠的挡车装置。
（7）、每次开车前，都必须检查翻斗罐插销是否插好，插好后方可开车。
（8）、坡上回车时，必须执行带电回车。
矿车接近装岩机时，应减速，避免发生冲撞。
7、上坡掘进时，小绞车运输必须使用回头轮，回头轮要用至少双股钢丝绳固定在装岩机上，每班由班长负责检查是否牢固。
8、绞车使用时，分段提升。
中部车场Ⅰ以上施工时，小绞车安装于上部车场，将重罐提（回）至上部车场。
中部车场Ⅱ至中部车场Ⅰ段施工时，小绞车安装于中部车场Ⅰ，将罐提至中部车场Ⅰ，而后由卡轨车提至上部车场。
以下各段，如同中部车场Ⅱ-Ⅰ段提升。
9、上、下山半路安装卸车时，必须遵守下列规定：
（1）、绞车司机注意力要集中，按信号开、停车，听不清信号不准开车，停车时闭锁闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。
（2）、在矿车的下方支设2根仓柱顶住矿车。
（3）、上提或下放矿车时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点后，方可发出开车信号。
10、上、下山必须设置挡车装置，在上部车场变坡点前2m处设置一道挡
车装置，在变坡点以下5 m处设置一道放跑车装置，以后每组地挡间隔距离不超过100m。
在装岩机上部5m 处另设一道坚固的防跑车装置。
矿车运行时，绳道内和矿车的下方不得有人。
巷道内的所有人员必须全部躲到安全硐内。
上、下山掘进时，每间隔40m设一安全硐，规格为2.2m×2.2m×4.0m，并设红灯。
行车时红灯亮，行人必须立即进入安全硐；红灯熄灭后，方可行走。
11、装岩机司机必须经过专门培训，由持有合格证的人员担任。
12、装岩机必须固定牢固，上齐卡轨器、底地锚、腿子、斜撑点柱。
上山固定装岩机时，除按上述要求外，还需将装岩机用钢丝绳或链子固定于顶帮地锚上；下山固定装岩机时，另需另加设底木梁，底木梁直径不小于250mm，柱窝不少于300mm。
四装岩机操作规定：
（1）装岩机距工作面距离宜在6-20m之间。
（2）开机前，司机要通知工作面人员全部撤到规
定范围以外。
（3）不准用手和工具碰撞运行中的钢丝绳。
（4）工作时两个手把要同时使用，但反向手把应轻压，以防钢丝绳摆动，造成吊斗或飞斗。
（5）耙岩过程中，随时注意导向轮，以防固定地锚掉下，造成耙斗失控伤人。
如耙斗阻力过大，不可强行牵引，应将耙斗适当退回，重新牵引耙斗。
（6）经常注意机器运转声音，发现异常要立即停机处理，处理时要切断电源进行闭锁。
（7）在有淋水地点工作时，对电器系统要采取防水措施。
（8）司机作业地点必须扫清浮矸石，不得站在浮矸石上操作。
（9）不得有大于400mm×400mm的矸石，发现后应先砸碎再行耙装。
14、装岩机装岩前的检查：
（1）装岩机的固定情况及护身设施。
（2）地锚要牢固，绳轮转动要灵活。