巷道标准化要求
通风、巷道维修质量标准化标准及考核评级办法
附件5通风、巷道维修质量标准化标准及考核评级办法第一条为进一步加强“一通三防”管理，提高“一通三防”、巷道维修工程质量和管理水平，防止发生通风、瓦斯、煤尘与自然发火事故，特制定本安全质量标准及考核评比办法。
第二条参加考核评级必须具备以下条件：1．通风系统合理可靠。
2．矿井必须采用机械式通风，安装2套同等能力的主要通风机装置和反风设施；有独立、完善的通风系统；矿井通风能力符合生产要求，无超通风能力生产现象。
每个生产矿井至少有2个能行人的通达地面的安全出口。
3．矿井必须每年进行一次瓦斯等级和二氧化碳涌出量的鉴定工作。
4．未发生通风、巷道维修责任事故。
第三条检查评比内容包括通风和巷道维修两大部份。
其中，通风包括：矿井通风系统、局部通风、瓦斯管理、防治煤尘、防灭火、永久性通风设施（临时性通风设施）、管理制度七个项目。
第四条以自然井为基本评定单位第五条检查评级办法：1．通风矿井分三个等级：一级：平均得分在90分及以上且各大项不低于80分；二级：平均得分在80分及以上且各大项不低于70分；三级：平均得分在70分及以上且各大项不低于60分。
2．巷道维修分四个等级：优良：井巷维修质量得分在90分及以上；完好：得分在80分及以上；失修：得分少于60分；严重失修：得分少于50分。
矿井年度通风、巷修质量标准化得分=矿井通风质量标准化得分×70%+巷道维修质量标准化得分×30%一级：得分在90分及以上；二级：得分在80分及以上；三级：得分在70分及以上。
在考核周期内，每发生一起“一通三防”事故死亡1人，通风安全质量标准化降低一个等级并扣5分，得分不得超过下一级的最高分。
死亡3人取消评级资格。
通风质量标准化标准及考核评分办法通风质量标准化标准及考核评分办法通风质量标准化标准及考核评分办法通风质量标准化标准及考核评分办法通风质量标准化标准及考核评分办法巷道维修质量标准化标准及考核评分办法。
掘进巷道(架棚)安全质量标准化标准及考核评分办法
单位：
地点：
工程量：
200 年 月 日 检查人员：
序 号
项目
标准
考核评分办法
标准 分
合
计
100
一
主要项目
80
1
断 面
净宽
净高
按作业规程
B：-40mm、+100mm，均匀选点，按合格率评分B上或 B下不合格即检查点不合格。
15
按作业规程 H：-40mm、+100m，均匀选点，按合格率评分。 15
轨距
600mm
≮595mm，≯610mm，均匀选点，按合格率评分。 5
轨 枕 距 按作业规程 不超过设计100mm，均匀选点，按合格率评分。 5
2
道 铺
腰线
按作业规程
≮970mm,≯1030mm，均匀选点，按合格率评分。
5
设 轨中线 按作业规程 安全间隙符合要求，不合格1处扣0.5分(以2m为1处)。 5
5
生，工作室
规范，设施、图牌板等要符合要求，不合格1项扣1分。
6
井下图牌板
井下无图牌板扣2分,图牌板不齐全,每小一项扣1分,吊挂不整齐扣1 分,扣完为止
5
合格率
得分
配件接头
紧固件全，铺设顺，不合格1处扣0.5分。
5
材料规格按作 材径规格不小于设计20mm，材质不腐败，均匀选
业规程
点，按合格率比例进行评分。
5
检查情况 实际验收
3 支护质量
前倾后仰 背邦背顶
不准后仰，前倾不超过60mm，1架不合格扣1分。 5
1处不合格扣1分。
5
棚距按作业规程 不小于设计100mm，均匀选点，按合格率评分。 5
开拓巷道质量标准化标准
开拓巷道质量标准化标准随着城市化和城市建设的不断推进，人们对于城市交通的要求越来越高。
尤其是在交通路线的规划和建设方面，越来越多的城市开始重视开拓巷道对于交通分流、提高交通效率、缓解交通拥堵等方面的作用。
开拓巷道的建设不但是城市规划的重要一环，还是与交通、公共服务等关键社会建设领域密不可分。
因此，对于开拓巷道的质量标准化标准制定显得尤为重要。
一、为何需要开拓巷道质量标准化标准？1.巷道建设质量参差不齐目前，各地区的巷道建设质量极不稳定。
在一些城市，巷道建设质量较高，并且得到了公众的广泛认可和赞扬。
但在很多城市，巷道建设往往质量较低，存在严重的安全隐患。
2.缺乏统一规范的巷道建设标准目前，由于缺乏统一规范的巷道建设标准，巷道建设各家有各家的做法，难以保证建设质量。
这种现象不仅增加了巷道建设的成本，而且给用户带来了很多不便和安全隐患。
因此，为了统一巷道建设标准，确保巷道建设质量和用户的安全，开拓巷道质量标准化标准的需要变得尤为紧迫。
二、开拓巷道质量标准化标准的重要性对于巷道开拓的质量标准化标准，是保证未来巷道建设质量的重要保证。
下面从多个方面分析巷道标准化的重要性。
1.保证开拓巷道的质量通过制定标准，可以规范巷道开拓工程的施工标准、质量控制标准、安全标准等方面内容，可以确保巷道开拓质量和效果的一致性，从而达到保证开拓巷道质量的目的。
2.提高开拓巷道的加工效率开拓巷道的建设是一项非常复杂的工程，需要综合考虑道路施工工艺、施工周期、建材选择、运输等一系列的因素。
如果没有标准化的标准可以遵循，在工程的各个环节中难免会出现一些问题、错误和纰漏，这些问题会严重影响开拓巷道的加工效率。
3.保证公众的安全与财产安全开拓巷道属于公共设施，与公众生活息息相关。
巷道建设如果没有标准化的标准可以依照，可能带来一系列的安全隐患和财产安全隐患。
通过开拓巷道质量标准化标准的制定，可以有效提高公众生命财产安全的保障程度。
三、科学制定巷道质量标准化标准1.制定标准项目制定巷道质量标准化标准需要从多个角度出发，列举多个对巷道开拓工程质量有重要影响的项目。
架棚支护巷道质量标准化标准
检查项目 计 值
巷道 1 净宽
队
年 月日
标
准
质量标准
分
主要巷道：合格：中线至任何一帮 距离误差在 0～ +50mm ，优良：中 线至任何一帮距离误差在 0～ +30mm 。一般巷道：合格：中线至 任何一帮距离误差在 -30 ～ +50mm ，优良 ; 中线至任何一帮距 离误差在 0～ +50mm 。合格：无中 线测全宽误差在 -30 ～ +50mm ，优 良：无中线测全宽误差在 0～ +50mm 。
检查结果
评定等级
专业组负责人（签名）：
专业组检查人（签名）：
质量情况 受检专业负责人（签名）：
主要巷道≤ 40，一般巷道≤ 50
全面检查，一处不合格扣 0.1 分。
均布 4个检查点。抽查检查点前一架支架的两个柱窝 , 挖出柱窝，现场 观察。一个测点不符合要求扣 1分。
观察检查，一处不符合要求扣 0.1 分。
支架梁沿层倾向支设的，此项不检查。非沿顶巷道，均布 4个检查点 。尺量检查点前一架支架腰线上至支架梁两端下内口的距离，求其差 值。一架不符合要求扣 0.1 分。
测点合格率 %/测点优良率 %/检查点等级
上 腰线
下
测全高
巷道坡 度或层 3 位控制 （主要 巷道）
1
水平巷道 前倾后仰
2
倾斜巷道 迎山角
撑 3 （拉）
杆
4 背板木刹 安设
柱窝 5
深度
内 在 6 铺联网 质 量
7 支架梁 水平度
合格： 50米偏差± 1‰或破底量不 小于设计或作业规程规定的 50%。 优良： 50米偏差± 0.5 ‰或破底量 不小于设计或作业规程规定的 90%
《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》
得分合计：91分
—13—
0.2m；悬吊绝缘子距架空线的距离，每侧不超
过0.25m；
⑶架空线悬挂点的间距，直线段内不超过5m，
曲线段内符合规定；
⑷架空线直流电压不超过600V；
⑸两平行钢轨之间每隔50m连接1根断面不小
2
于50mm的铜线或者其他具有等效电阻的导线。
线路上所有钢轨接缝处，用导线或者采用轨缝
焊接工艺加以连接。连接后每个接缝处的电阻
5.柴油单轨吊车的发动机排气超温、冷却水超
温、尾气水箱水位、润滑油压力等保护装置灵
敏、可靠；
6.蓄电池单轨吊车装备蓄电池容量指示器及漏
电监测保护装置，且齐全、可靠
无轨胶轮
车
1.车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示
装置等完好可靠,车辆自带防止停车自溜的设施
或工具；
2.装备自动保护装置、便携式甲烷检测报警仪、
⑺轨枕规格及数量符合标准要求，间距偏差不
超过50mm，轨枕下应捣实
5
该项我矿暂无
5
2.单轨吊道岔达到以下要求：
⑴道岔框架4个悬挂点的受力应均匀，固定点
数均匀分布不少于7处；
⑵下轨面接头轨缝不大于3mm；
⑶轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位；
⑷机械闭锁可靠；
⑸连接轨断开处设有轨端阻车器
窄轨架线
电机车牵
装置
1.架空乘人装置正常运行。每日至少对整个装
置进行1次检查；
2.工作制动装置和安全制动装置齐全、可靠；
3.运行坡度、急停、防脱绳、变坡
点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置，并
达到齐全、灵敏、可靠；
5.有断轴保护措施；
巷道标准化要求
附件有轨主运输巷道标准化标准（一）巷道掘砌1、必须采用光面爆破掘进，巷道顶板及两帮平整，并留下明显的半眼痕迹；2、必须做到一工程一设计，巷道顶板拱形必须符合三心拱形状，巷道坡度0.3%。
〜5%。
；3、巷道的交叉区域和巷道岩石稳固性较差区域顶板必须进行支护，支护时可采用锚杆、锚网、长锚索、锚喷、金属支架、砌石旋等方式；4、巷道净宽不得小于设计规定，不应大于设计规定150mm；巷道净高腰线上下均不得小于设计规定30mm，也不应大于设计规定150mm;5、巷道顶帮无粉尘，地面整洁，路面无积水、杂物，水沟畅通，宜设水沟盖板。
（二）巷道铺轨1、轨道的接头应平整，其高低及内侧偏差均不应超过2mm，螺栓、夹板必须齐全；2、在直线上，两侧钢轨的接头应对齐；在弯道上，两侧钢轨的接头必须错开，其错开长度宜为钢轨长度的1/3〜1/4；3、按照《矿山窄轨牵引网路》89D762的要求设置接头跨接线和并接线；4、钢轨接头的间隙，在直线部分不得超过5mm，曲线部分不得超过8mm；5、直线段两轨轨面的水平偏差，不应大于5mm；弯道曲轨应符合曲线弯度，外轨超高，内轨加宽，双轨中心距加宽，均应符合规定数值；6、轨枕间距的允许偏差，应为±100mm，轨道中心线与轨枕的中心线宜一致；曲线轨道的轨枕应与曲线半径方向一致；7、道碴应采用碎石或卵石，其粒径宜为20〜60mm;道床应平整，轨枕埋入道碴的深度，应为轨枕厚度的1/2〜2/3，轨枕底面下的道碴厚度，不应小于100mm。
（三）滑触线架设1、滑触线悬挂高度（由轨面算起），主要运输巷道不低于1.8m;井下调车场、滑触线式电机车道与人行道交叉点不低于2.0m;井底车场（至运送人员车站），不低于2.2m;2、滑触线悬挂点的间距，在直线段内应不超过5m;在曲线段内应不超过3m;线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离，不小于0.2m;滑触线与管线外缘的距离不小于0.2m;3、滑触线与金属管线交叉处，应用绝缘物隔开;4、滑触线应设分段开关，分段距离应不超过500m，每一条支线也应设分段开关;5、有条件的单位应安装电机车滑触线防触电装置或研发其他有效避免人行触电的装置，提高平巷运输用电安全性。
巷道标准化管理制度
巷道标准化管理制度一、编写规章制度的目的和范围1. 目的规范公司巷道运营管理行为，确保员工的生命财产安全，提高公司运营效率和管理水平。
2. 范围本制度适用于公司巷道运营管理的各个环节，包括巷道的设计、施工、维护、日常管理等。
二、制度制定程序1. 起草：由公司负责人和相关部门负责人组成草案起草小组，起草巷道标准化管理制度初稿。
2. 评审：经过公司领导班子审核，将制度初稿交与公司内部相关部门评审，组成制度评审小组，对制度初稿进行评审。
3. 修改：根据评审结果，草案起草小组根据内外部意见进行修改。
4. 会签：经过公司领导班子会签，确认制度。
5. 公示：将制度印制出来，在公司内部公示。
6. 实施：制度正式实施，相关人员开始执行该制度。
三、收集、整理相关法律法规及公司内部政策规定1. 法律法规：(1) 《劳动合同法》(2) 《劳动法》(3) 《劳动保障监察条例》(4) 《行政管理法》2. 公司内部政策规定：(1) 公司安全生产管理制度(2) 公司人员管理制度(3) 公司财务管理制度四、制定各项制度的名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究等方面的内容1. 巷道标准化管理制度(1) 名称：巷道标准化管理制度(2) 范围：公司巷道运营管理的各个环节(3) 目的：规范公司巷道运营管理行为，确保员工的生命财产安全，提高公司运营效率和管理水平。
(4) 内容：a. 巷道的设计、施工、维护、日常管理等相关管理规定；b. 巷道运营过程中相关的安全技术要求和制度；c. 对巷道工作人员的管理要求；d. 对巷道安全事故的应急管理制度和处理程序；e. 巷道标准化考核评估制度。
(5) 责任主体：公司领导班子、各部门负责人、巷道工作人员等(6) 执行程序：a. 巷道运营人员应当严格按照本制度的规定执行；b. 各部门负责人应当建立健全巡检、安全监控等管理制度；c. 出现安全事故或者其他违反本制度规定的行为，相应责任人应当立即采取紧急措施，并向上级领导报告；d. 上级领导应当对违反本制度规定的行为，及时进行调查、处理，认真追究相应责任人的责任。
掘进支护质量标准
煤矿各类掘进巷道（顶板支护）质量标准化标准一、锚网、钢性支架支护巷道标准1、巷道净宽：主要巷道：允许误差0--+100㎜一般巷道：允许误差-50--+100㎜无中线测全宽：允许误差-50--+150㎜2、巷道净高：主要巷道：允许误差0--＋100㎜一般巷道：允许误差－30--＋100㎜无腰线测全高：允许误差－30--＋150㎜3、顶板支护：⑴、永久支护到工作面端头的距离，符合作业规程最大、最小控顶距要求⑵、临时支护必须符合作业规程规定要求4、水平巷道前倾后仰：支架前倾后仰不超过±1°5、支架迎山角：不超过设计＋1°6、撑(拉)杆数量、位置：不符合设计要求的不超过2处在工作面端头10米内选点7、背板安设位置数量：符合作业规程设计要求8、柱窝深度：在实底上，其深度不小于设计30㎜（不出现空吊现象）9、锚固力：最低值不小于设计值的90﹪，锚索的预紧力8--12T，锚固力20-23T，破断力27-28T，搅拌时间不少于45秒，反之为不合格，巷道每10-30米或100-200根锚杆为一组，每组至少检查3根10、间、排距：允许误差-100--+50㎜11、锚杆角度：锚杆方向与巷道轮廓线的角度≥75°12、外露长度：锚杆有托板，30≤露出托板≤40㎜；30≤无托板≤40㎜锚索外露长度≤350㎜13、孔深：孔距锚杆孔深：允许误差0～+40mm 锚索孔距：允许偏差±100mm，孔深：允许偏差0～+200mm（二）、架棚支护巷道标准1、巷道净宽：主要巷道：允许误差0--+50mm一般巷道：允许误差-30--+50mm无中线测全宽：允许误差-30--+50mm2：巷道净高：主要巷道：允许误差-30--＋50mm一般巷道：允许误差-30--＋50mm无腰线测全高：允许误差-30--＋50mm3、巷道前倾后仰：水平支架前倾后仰不超过±1°4、支架迎山角：不超过设计+1°5、撑(拉)杆位置、数量：不符合设计要求的不超过2处。
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附件
有轨主运输巷道标准化标准
（一）巷道掘砌
1、必须采用光面爆破掘进，巷道顶板及两帮平整，并留下明显的半眼痕迹；
2、必须做到一工程一设计，巷道顶板拱形必须符合三心拱形状，巷道坡度0.3‰～5‰；
3、巷道的交叉区域和巷道岩石稳固性较差区域顶板必须进行支护，支护时可采用锚杆、锚网、长锚索、锚喷、金属支架、砌石旋等方式；
4、巷道净宽不得小于设计规定，不应大于设计规定150mm；巷道净高腰线上下均不得小于设计规定30mm，也不应大于设计规定150mm；
5、巷道顶帮无粉尘，地面整洁，路面无积水、杂物，水沟畅通，宜设水沟盖板。
（二）巷道铺轨
1、轨道的接头应平整，其高低及内侧偏差均不应超过2mm，螺栓、夹板必须齐全；
2、在直线上，两侧钢轨的接头应对齐；在弯道上，两侧钢轨的接头必须错开，其错开长度宜为钢轨长度的1/3～1/4；
3、按照《矿山窄轨牵引网路》89D762的要求设置接头跨接线和并接线；
4、钢轨接头的间隙，在直线部分不得超过5mm，曲线部分不得超过8mm；
5、直线段两轨轨面的水平偏差，不应大于5mm；弯道曲轨应符合曲线弯度，外轨超高，内轨加宽，双轨中心距加宽，均应符合规定数值；
6、轨枕间距的允许偏差，应为±100mm，轨道中心线与轨枕的中心线宜一致；曲线轨道的轨枕应与曲线半径方向一致；
7、道碴应采用碎石或卵石，其粒径宜为20～60mm；道床应平整，轨枕埋入道碴的深度，应为轨枕厚度的1/2～2/3，轨枕底面下的道碴厚度，不应小于100mm。
（三）滑触线架设
1、滑触线悬挂高度（由轨面算起），主要运输巷道不低于
1.8m；井下调车场、滑触线式电机车道与人行道交叉点不低于
2.0m；井底车场（至运送人员车站），不低于2.2m；
2、滑触线悬挂点的间距，在直线段内应不超过5m；在曲线段内应不超过3m；线夹与巷道顶板或支架横梁间的距离，不小于0.2m；滑触线与管线外缘的距离不小于0.2m；
3、滑触线与金属管线交叉处，应用绝缘物隔开；
4、滑触线应设分段开关，分段距离应不超过500m，每一条支线也应设分段开关；
5、有条件的单位应安装电机车滑触线防触电装置或研发其他有效避免人行触电的装置，提高平巷运输用电安全性。
（四）人行道设置
1、行人的水平运输巷道应设人行道，其有效净高不得小于
1.9m；
2、人行道有效宽度应符合下列规定：人力运输的巷道，不小于0.7m；机车运输的巷道，不小于0.8m；调车场及人员乘车场，两侧均不小于1.0m；
3、井底车场矿车摘挂钩处，应设两条人行道，每条净宽不小于1.0m。
（五）管缆敷设
1、电缆悬挂高度和位置应符合设计要求，在矿车脱轨时不致受到撞击、坠落时不致落在轨道和运输机上，电力电缆悬挂点的间距应不大于3m，控制与信号电缆及小断面电力电缆间距应为
1.0-1.5m，与巷道周边最小净距应不小于50mm；
2、风、水管架设高度应符合设计要求，电缆与风、水管平行敷设时，电缆应敷设在管子的上方，其净距不得小于300mm。
高、低压电力电缆之间的净距应不小于100mm；高压电缆之间、低压电缆之间的净距应不小于50mm，并应不小于电缆外径；
3、电缆通过防火墙、防水墙或硐室部分，每条应分别用金属管或混凝土管保护，管孔应根据实际予以密闭；
4、巷道内的电缆每隔一定距离和在分路点上，应悬挂注明编号、用途、电压、型号、规格、起止地点等的标志牌。
（六）巷道照明
1、照明线宜设在巷道中心，灯、线要平直美观，必须采用节能灯，灯距以满足巷道基本照明要求为准；
2、照明变压器宜设在专用硐室内或离开底板架设，高度满足防洪等方面的要求。
（七）通风设施
1、挂有风筒（阻燃）的巷道，风筒要做到连接严密、吊挂平直，无破损、漏风现象；
2、安设局扇的巷道，局扇安设位置符合压入或抽出的位置要求，防护设施要完整，固定要牢靠。
各中段主运巷道断面设计图
(一) -270中段西主运巷单轨断面设计图
-270中段西主运巷
单轨断面设计图
本设计说明：
1、牵引设备：7-10吨电机车牵引2m3侧卸矿车；
2、道路铺设：用24kg/m的钢轨，用砼轨枕；
3、管路满足ф299mm要求，架设在水沟侧。
架设时，粗管路在
下方，细管路在上方，且最上方的管路距架线的净距不少于300mm；
4、缆线吊挂在人行道侧；
5、人行道用砼进行路面硬化；
6、水沟用砼支护，上口宜加盖板；
7、本巷道规格3.2*3.0m2
(二) -270中段西主运巷双轨断面设计图
双轨断面设计图
本设计说明：
1、牵引设备：7-10吨电机车牵引2m3侧卸矿车；
2、道路铺设：用24kg/m的钢轨，用砼轨枕；
3、管路满足ф299mm要求，架设在水沟侧。
架设时，粗管路在下方，细管路在上方，且最上方的管路距架线的净距不少于300mm；
4、缆线吊挂在人行道侧；
5、双侧人行道均用砼进行路面硬化；
6、水沟用砼支护，上口宜加盖板；
7、本巷道规格5.3*3.4m2
(三)主运平巷单轨断面设计图
单轨断面设计图
本设计说明：
1、牵引设备：3吨电机车牵引0.75m3侧卸矿车；
2、道路铺设：用15kg/m的钢轨，用木轨枕；
3、管路满足ф165mm要求，架设在水沟侧。
架设时，粗管路在下方，细管路在上方，且最上方的管路距架线的净距不少于
300mm；
4、缆线吊挂在人行道侧；
5、水沟用砼支护，上口宜加盖板；
6、本巷道规格2.4*2.6m2
(四)主平运巷双轨断面设计图
主运平巷
双轨断面设计图
本设计说明：
1、牵引设备：3吨电机车牵引0.75m3侧卸矿车；
2、道路铺设：用15kg/m的钢轨，用木轨枕；
3、管路满足ф165mm要求，架设在水沟侧。
架设时，粗管路在
下方，细管路在上方，且最上方的管路距架线的净距不少于300mm；
4、缆线吊挂在人行道侧；
5、水沟用砼支护，上口宜加盖板；
6、本巷道规格4.5*3.2m2。