[精选]责任成本管理分析报告(范本)资料

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2019年责任成本管理分析报告

2019年责任成本管理分析报告

责任成本管理分析报告本期责任成本管理分析报告为集通项目工程XXXX年XX月XX日至XXXX年XX月XX日成本管理情况。

一、施工产值完成情况本期施工产值计划完成XXXX万元,实际完成XXXX万元;开累完成施工产值XX万元。

原因分析:二、经营成果分析本期完成责任目标产值XXXX万元,支出费用XXXX万元,赢利(亏损)XXXX万元,效益率XXXX%。

开累完成责任目标产值XXXX万元,支出费用XXXX万元,赢利(亏损)XXXX万元,效益率XXXX%。

三、施工方案优化分析开累完成方案优化XX个,减少成本预算XXXX万元,优化率XXXX%。

本期完成方案优化XXXX个,减少成本预算XXXX万元,优化率XXXX%。

具体见下表:方案优化统计一览表说明:(主要说明优化后方案执行情况及遇到问题的保证措施,上期保证措施的落实情况)四、变更理赔分析开累提出变更理赔XXXX个,提出变更理赔金额XXXX万元,效益率XXXX%。

本期提出变更理赔XXXX个,申请变更理赔金额XXXX万元,效益率XXXX%。

具体见下表:变更理赔统计一览表说明:(主要说明变更理赔进展情况、针对遇到的问题制订具体保证措施,上期保证措施的落实情况等)五、工程数量节超分析及对上对下计量分析(一)路基工程(按责任目标细目进行分析)开累完成责任目标产值XXXX万元,对下应计量XXXX万元,赢利(亏损)XXXX万元,效益率XXXX%。

1.土方工程本期主要完成土方XXXX万方(设计量),对上应计量XXXX万方(责任量),对下应计量XXXX万方(实测量),量差XXXX万方,金额XXXX万元(量差);价差XXXX万元,合计赢利(亏损)XXXX万元,效益率XXXX%。

土方增运XXXX万方公里(设计量),对上应计量XXXX万方公里(责任量),对下应计量XXXX万方公里(实测量),量差XXXX万方公里,金额XXXX万元(量差);价差XXXX万元,合计赢利(亏损)XXXX万元,效益率XX%。

项目责任成本管理检查汇报材料

项目责任成本管理检查汇报材料

项目责任成本管理检查汇报材料xx项目责任成本管理检查汇报材料尊敬各位领导:欢迎来到xx项目检查指导工作,现将我项目目前主要情况汇报如下:一、工程概况1.工程概况:我项目部主要承担dk205+373.59—dk233+000段范围内的制、运架梁及相应的支座、桥面系和大临工程。

xx制梁场现设于xx市xx区境内,正线dk215+700右侧,总占地面积73亩。

承担本标段527单线孔(1054片)t梁预制任务,其中32米978片,24米76片。

2.合同造价:集团公司分割清单造价xx万元,占本标段xx万元的11.45%。

3.合同工期:20xx年5月1日开工,2018年3月12日完工,工期为22.4个月。

4.收益指标情况:预计项目工程收入为xx万元,预计工程成本为xx万元(含局项目部管理费334万元,集团公司管理费722万元),评估预期收益额xx万元,预期收益率4.88%(包含责任创利2%)。

二、项目进展情况1.组织机构建设情况。

项目部设立五部二室,即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部合同部、财务部、试验室、综合办公室。

设立两个专业队,即拌和站专业队、t梁制运架专业队。

目前已到场管理人员21人,满足当前项目管理工作需求。

2.梁场建设情况。

xx铁路指导性施组中xx制梁场位于xx市xx区禾家村,正线dk219+400处。

禾家村东侧及北侧临近xx河,地势较低,平均海拔高度147,难以满足10年洪水位150的要求;考虑禾家村站场、既有线改造、禾家村隧道工期影响,在局指指导下,经现场考察比选、综合xx 标全线整体施工进度、经业主同意后将梁场位置变更至xx 市xx区xx村,正线dk215+700右侧,占地73亩(涉及65户村民)。

目前经与局指、xx村村委、xx街道、xx区国土局沟通,已完成占用18户村民土地的丈量工作,剩余占用47户村民土地丈量工作正在逐步推进。

计划20xx年12月18日完成梁场大临建设,20xx年2月6日完成设备的安装及调试。

责任成本分析报告

责任成本分析报告

工程项目责任成本核算分析报告 ****年**月(第**期)**********公司**号线**标****年**月**日****年**月责任成本管理工作情况根据公司责任成本管理相关要求,项目部对****年**月责任成本数据进行了核算分析,现将本月责任成本工作情况总结如下:第一部分项目基本情况一、工程规模、工程地点、项目重难点:1 工程规模**号线**标投标合同额为**亿,计划工期为****年**月**日至****年**月**日。

中标范围有土建工程、降水工程、总负责及协调配合、站前广场等。

本标段,长约**km,包括一站一区间,分别为:**车站、**站~**站区间。

**车站采用暗挖PBA工法,区间主要采用矿山法施工。

2 工程地点**站是M16线和M3线的换乘站。

M16线车站位于**大街和**路交叉口,跨路口设置,站位为南北向。

M3线车站为远期规划实施,站位为东西设置。

**站为地下二层岛式车站,与规划地铁3号线通道换乘。

车站总长273.9m,总宽23.2m,有效站台长186m,站台宽14.06m,有效站台中心里程右K*+**,轨面高程20.300,拱顶覆土厚度约为12~13m,底板埋深约31.3m,结构所处地层主要为卵石圆砾、中粗砂及粉质粘土层,拱顶主要位于卵石圆砾、底板位于粉质粘土层;底板位于潜水位以下约7.1m。

施工期间需要采取可靠的降水措施。

主体结构为地下两层直墙三连拱结构,上层为站厅层,下层为站台层。

主体结构采用暗挖PBA工法施工。

车站设2个风道,其中北端1号风道为双层单跨拱顶直墙结构,采用CRD法施工。

南端2号风道为双层单跨平顶直墙结构,采用CRD法施工。

除风道外,车站设3个出入口及2个疏散口,附属结构跨路部分全部采用暗挖法施工,出地面部分采用明挖法施工,明挖基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑体系。

车站主体共设置3个施工竖井,其中1号施工竖井与B出入口结合设置;2号施工竖井与C2出入口结合设置。

3号竖井与安全疏散口结合设置。

责任成本管理分析报告(项目部模板)

责任成本管理分析报告(项目部模板)

附件 1××年××季度责任成本管理分析报告(项目部模板)填报单位:项目部负责人:成本分管领导:编报人员:日期:年月日××年×季度××项目责任成本分析报告(项目模板)一、项目概况(一)工程概况简要介绍项目工程概况,至少应包括主要工程和重难点工程。

(二)工期及项目投资包括项目合同工期、投资金额。

(三)项目责任预算1.项目责任预算编制公司于××年×月下达项目责任成本预算。

核定项目工程净价收入总额××万元,责任成本总额××万元,项目综合收益率××%(综合收益率为:收益额÷工程净价×100%);增值税销项税总额××万元,进项税总额××万元,项目税负为××%(增值税负为:(销项税-进项税)÷工程净价×100%)。

2.项目责任预算调整公司于××年×月对项目责任成本预算进行了调整,调整后的项目责任预算为:3.项目预算分解对项目责任成本预算分解情况简单说明。

二、工程进展分析(一)完工形象进度截止分析日累计完成主要实物工程量、形象进度。

(二)工期投资偏差合同约定工期××个月,目前已施工××个月,占约定工期的××%,实际完成投资占总投资比为××%,投资完成进度超前/滞后工期进度。

(工期投资偏差是指投资额完成进度与工期进度之间的偏差,总体衡量项目工期控制情况,工期投资偏差=已施工工期/ 计划总工期(含调整工期)×100%-完工产值/(初始合同总额+合同外已批复金额)×100%)(三)关键节点工期偏差对控制性工程工期进行分析。

责任成本分析

责任成本分析

1、分解指标。

根据中标价格,由处经济管理办公室和段计核部门根据优化的施工组织设计,倒排工序,采用“正算法”和“倒算法”,合理测定了段包干产值。

处、段分割确定后,段计核、物资、财务、技术等部门与项目部一起,按项目工序,结合市场价格,测定编制了《工序单价责任成本测定表》,并较科学地测定了段对该项工程的费用提取比例。

这流各项目部预算成本组成均为可控费用,在上场之前就把指标分解到各工序,突出了可控原则。

2、控制成本。

(1)节约人工费。

项目部本着“既保证工程进度,又保证工费控制”的原则,对参建人员工资分三类执行:①项目部管理,暂按档案工资发放。

此项费用编入项目部本级开支预算。

②对一线职工和技术测算人员,根据工程进度和本人实际技能通过绩效考核,每季度核发一次效益工资。

③严格考勤制度,加大管理力度,既保证了工程不窝工、不返工,又防止了因出工不出力而虚增成本的现象。

(2)控制材料费。

首先严把进货关。

经过市场调查和精心筛选,他们从厂家直接进货,减少中间环节。

这样节约材料差价:钢筋200元/吨,水泥40元/吨,沙子8.64元/吨。

其次实行近似零库存管理,降低库存积压,基本做到工停料清。

在现场管理中,实行限额领料和配比发料,严格避免材料浪费。

(3)控制机械施工费用。

根据工程进度需要、原则上使用本单位机械,对机械实行单位承包,单台核算。

对确需租用外部机械的,在确定台班单价时与内部的一视同仁,由司机与项目部签定合同,并根据实际完成作业量考核结算,促使机械功率尽量满负荷运转,同时提高机械利用率。

你压减本级开支费。

根据工期和项目部本级预算开支数,项目部领导会同财务人员编制了《本级开支预算表》,对项目部人员工资、福利费、低值易耗品、业务招待费采取了总额控制。

分季考核的办法。

对费用开支及时归集、统计分析,最大限度控制非生产性开支。

(5)节省临时设施费。

中铁程局在推行责任成本管理方法的过程中,首先确立责任成本核算体系。

(1)明确指挥(项目)部在责任成本核算中的地位。

责任成本管理制度范本(2篇)

责任成本管理制度范本(2篇)

责任成本管理制度范本一、引言责任成本是指企业从事经营活动时所产生的各项成本,其中包括直接成本和间接成本。

责任成本管理制度是指企业为了合理控制和利用各项责任成本,制定的一套规范和管理措施。

本文将介绍一个典型的责任成本管理制度范本,以帮助企业进行责任成本管理。

二、责任成本管理制度的目标1. 确保责任成本的准确核算:制定明确的核算原则和方法,确保责任成本的全面、准确、及时核算,为企业决策提供可靠的成本数据。

2. 确保责任成本的合理分配:根据各个责任中心的实际业绩和贡献,合理分配责任成本,激励和促进个人和部门的工作质量和效益提高。

3. 确保责任成本的控制与降低:通过制定合适的成本控制措施,促使各个责任中心进行成本控制,实现责任成本的降低,提高企业的经济效益。

三、责任成本的核算1. 直接成本的核算:将直接与产品或服务相关的成本直接分摊给相关责任中心,如原材料、直接人工等。

2. 间接成本的核算:将不易直接与产品或服务相关的成本按照事实依据进行合理分配,如生产设备折旧、管理费用等。

3. 成本的追溯和分配:追溯成本发生的时间和地点,确保成本的准确和可靠性,并按照合理的分配基础将成本分配到不同的责任中心。

四、责任成本的分配1. 制定责任成本分配依据:根据企业的经营特点和各个责任中心的实际情况,制定合理的责任成本分配依据,如销售额、产量、员工工时等。

2. 责任成本分配方法:根据责任成本分配依据制定合适的分配方法,如按比例分摊、按密集度分配等,确保责任成本的公平和合理。

3. 考核责任中心业绩:根据分配的责任成本,对各个责任中心的业绩进行考核,激励和促进责任中心的工作质量和效益提高。

五、责任成本的控制与降低1. 设定成本控制指标:根据企业的目标和策略,制定合理的成本控制指标,如成本费用率、生产效率等,并与责任中心管理者进行沟通和确认。

2. 成本控制措施:通过制定各项成本控制措施,如费用预算、成本约束、效益评估等,促使责任中心进行成本控制,实现责任成本的降低。

责任成本管理与控制总结责任成本管理汇报资料

责任成本管理与控制总结责任成本管理汇报资料

责任成本管理汇报材料尊敬的各位领导:大家好!成本管理是企业管理的核心内容之一,是企业生存和发展的必由之路。

只有抓好责任成本管理,企业才能更快、更好地发展。

恩利项目从进场之初就紧紧围绕公司“全面工作争第一,细节服务创效益”的先进理念,狠抓责任成本控制,自进场以来在公司领导的大力关心和支持下,在全体员工的共同努力下,克服了山区施工自然存在的各项困难,抵御了百年不遇的旱灾、雪灾和特大地震所带来的影响,尤其是政策性材料价格上涨给工程施工造成很大压力的同时,我们一方面要保证工人工资的及时发放,确保社会的和谐稳定,还要保证工程施工的顺利进行。

从目前的施工情况看,虽然合同工期已经接近业主初步核定的合同工期,但从整条线路所有标段来看,我标段不论是在工程进度还是效益方面算是比较好的。

当然这离领导的要求还差的很远,还存在着不少的问题值得我们去总结。

今天在这里简单的把我们几年来是怎么做的向大家作一个汇报,不足之处请各位领导批评指正,取众家之长,补己之短,把我们今后责任成本管理工作做的更好。

一、工程基本概况二、队伍的部署及任务的划分多年的施工经验告诉我们,项目管理的好坏队伍选择是关键,好的队伍能够使我们轻松顺利的上天堂,烂的队伍可以把我们拖入地狱。

所以恩利项目施工队伍的选择,都需经过公司层层筛选,其原则有两条:一是要有能力干好活,为此我们选资质齐全、信誉良好、设备资金有一定保障,且与公司长期合作的施工队伍;此外还要专业,根据队伍施工业绩和特长,并经过现场实地考察,最终拟投入四个专业施工作业队伍,分别为路基施工队、两个桥梁施工队、一个隧道施工队。

对于各队承担的任务除了考虑专业项目和构造物外,尽可能的与自然段落划分相一致,减少彼此间的交叉作业和干扰。

对于需要交叉作业的我们提前考虑,并在合同中进行约定。

三、深入实地考察、审核图纸、分析合同投标报价无论是有意识的还是无意识的,都存在着不平衡。

对此进场后首先进行实地考察,找出这些因为投标报价的不合理产生的不平衡,并且进行评估。

财务成本管理分析报告(3篇)

财务成本管理分析报告(3篇)

第1篇一、报告概述本报告旨在通过对某公司财务成本管理现状的分析,揭示公司在成本控制、成本核算、成本分析和成本控制措施等方面的优势与不足,并提出相应的改进建议,以期为公司提高财务管理水平、降低成本、提升竞争力提供参考。

二、公司简介某公司成立于2000年,主要从事XX行业的生产与销售。

经过多年的发展,公司规模不断扩大,市场份额逐年提高。

目前,公司拥有员工1000余人,年产值达10亿元。

三、财务成本管理现状分析1. 成本核算(1)成本核算体系完善。

公司建立了较为完善的成本核算体系,涵盖了生产成本、销售成本、管理费用、财务费用等多个方面。

(2)成本核算方法科学。

公司采用先进的成本核算方法,如作业成本法、标准成本法等,确保成本核算的准确性和可靠性。

(3)成本核算流程规范。

公司制定了详细的成本核算流程,明确了各部门的职责和权限,确保成本核算的顺利进行。

2. 成本控制(1)成本控制意识较强。

公司高度重视成本控制,将成本控制纳入企业发展战略,全体员工都具备较强的成本控制意识。

(2)成本控制措施得力。

公司采取了一系列成本控制措施,如优化生产流程、加强物资采购管理、降低能源消耗等,取得了显著成效。

(3)成本控制效果明显。

近年来,公司成本控制效果显著,成本占收入比例逐年下降,盈利能力不断提高。

3. 成本分析(1)成本分析制度健全。

公司建立了成本分析制度,定期对成本进行分析,找出成本控制的薄弱环节。

(2)成本分析方法多样。

公司采用多种成本分析方法,如趋势分析法、对比分析法等,全面了解成本变化趋势。

(3)成本分析结果应用。

公司将成本分析结果应用于实际工作中,针对存在的问题制定改进措施,提高成本管理水平。

4. 成本控制措施(1)加强成本预算管理。

公司制定详细的成本预算,严格控制各项支出,确保成本控制在合理范围内。

(2)优化生产流程。

通过改进生产工艺、提高生产效率,降低生产成本。

(3)加强物资采购管理。

建立健全物资采购制度,降低采购成本。

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_____ 项目责任成本控制分析报告(范本)
(年月份)
一、工程概况:
1、基本情况:
2、主要工程量:
3、合同投资情况:
4、合同工期:
5、责任预算情况:因图纸不全,工程量未确定,工程公司暂未定责任预算。

(如果,公司与项目部签订了责任预算,贝V要求把责任预算的概况在此予以说明)
二、上期整改措施实施效果分析
(针对上期成本分析会提出的问题及整改措施,着重对整改措施的落实程度进行分析,找出未落实整改目标的具体原因,制定下一步相应的工作措施。

)无。

三、工程进度及累计完成情况
1、项目部建设已全部完成。

2、三座拌和站已在3月初全部建成并投入使用,现在负责全线(除隧道施工外)全部砼的拌和及运输任务。

3、全线施工便道已于4月份全部完成;
4、全线导线点复测工、导线点加密、中桩测量等测量工作已全部
完成;
5、全合同段的实施性施工组织设计已完成并上报,已将朱溪特大桥跨京福联络线施工方案报送监理站审核;
6、施工图图纸到位的工程项目已基本复核完成;
7、各队、各施工点正在紧张有序的投入局指的“百日大战”战斗中。

截至目前为止路基工程共完成土石方开挖70万m3,桥梁完成桩基
6052m,承台7651立方,墩台身砼4169立方,折合成桥米965延米,隧道成洞米2412延米,防护工程完成3200m3,涵洞工程完成126 延米。

8、截止2009年7月20日,对上计价12134.8万元,对下计价10212万元,已完成未计价292万元。

对上拨款13675万元,对下拨款8892.8万元。

(拨款含材料款)。

四、本月完成情况:
1、本月完成投资:对上计价2700万元,已经完成但不够计价条件的约300万;完成对下计价1900万元,已经完成但不够计价条件的约280万。

2、本月完成主要形象进度:
需要的话可以另加文字说明
五、责任成本控制情况
本月项目部完成合同款收入总计3000万元,成本支出总计2880
万元(其中:对下验工计价2180万元,直列材料费320万元,直列机械费100万元,项目部人员工资65万元,各项基金和保险、附加费共计35万元,税金100万元,其它间接费、管理费用支出80万元),完成利润计120万元,占合同收入的4.00%。

1、施工方案优化执行情况分析:
(具体包括:优化的施工方案在实施过程中,每月应跟踪考核,对优化的施工方案实施阶段经济技术分析,检验优化方案论证时的经济技术分析指标完成情况,分析影响方案、成本的各种因素,对优化
方案进行改进及再优化。


本期施工的工程基本按照批复(上报)的施工方案施工,对各劳务队施工前进行技术交底,落实到人,对施工过程进行监督、指导,及时解决存在的问题,基本保证了施工工期。

但存在以下问题:1、模
板不够用,不能形成完整的流水作业,存在窝工现象;2、工序衔接、
机械调配有待加强,便于缩短工期;3、队伍人员不够,必须加强力量。

2、工程数量的节超分析和对上、对下计量差价分析:
(具体包括:合同数量(施工图设计量)与工程公司批复的责任预算数量差额分析;工程公司批复的责任预算数量与项目部对下二次分解到责任中心数量的差额分析;责任中心控制数量与给劳务队实际发生数量的差额分析和对上、对下计价数量及单价的变化情况的分析等。


南溪隧道出口至李家岩隧道进口路基土石方性质实际与设计有较大出入,设计为土方,实际上石方占绝大多数,目前对下计价按实际发生的石方计价,对上计价按设计的土方计价,已经与局指进行了沟通,在今后的对上计价中予以调整;设计土石方数量与实际土石方数量存在差异,实际土石方数量要远大于设计,此问题有待与局指汇报沟通,以进行调整。

(有差异时要填写差异的原因以及今后工作的方向)
3、责任单价节超分析:
(具体包括:合同单价与公司预算单价的差价分析,公司预算单
价与劳务队实际发包单价的差额分析等。


对下承包方式主要是劳务加小料加小型机具承包,主材(砼材料及其拌合、
运输、入模,钢筋、型钢、火工品、水泥、防水材料、模板、脚手管等)由我方提
供,施工损耗百分比按下表计算,节超部分由施工队伍承担。

(下表中不足部分要另加)
施工单价均上报局指,且基本按局指指导价进行外包,并已经报公司经管部
备案,目前执行按签订的合同单价。

施工外包单价除路基土石方、桩基外,均超过了合同单价,原因主要表现为
材料和人工单价的上涨。

(如果劳务队的承包单价与公司责任预算单价有差异,应予以说明和分析)
4、材料节超分析:
(重点分析当月每个施工队伍已完工程材料节超。

对材料节超进行分析,不但要关注异常超耗,也要关注异常节余,应从技术部门提供数量,物资部门采购、入库、保管、发料,施工队伍使用等环节进行详细核对,进行分析,找出原因。


施工用小型材料由劳务队进行采购,项目部对进场材料质量进行试验,不合
格的材料不允许使用在工程当中,由于承包单价分析中采用的材料价格均为市场
价,劳务队从中赚取材料价差有限,可忽略不计;施工中主要材料由我项目部供应,对劳务队进行过程控制,对施工配合比、材料用量进行抽查,防止施工队偷工减料,本期材料使用均为超出设计用量。

特别需要指出的是拌合站为我方架子队,除外加剂有结余外均为
超过设计量,具体节超见下表:
从以上数据分析,拌合站材料用量节超原因可能有:①、外加剂、
粉煤灰未加或少加导致水泥用量增加;②、拌合站或物资科统计错误;
③、有人在浑水摸鱼,侵占了公用财务;④、其他原因。

(一定要有实际的分析数据对比、原因分析,最终要有下一步解
决问题的办法)
5、机械设备使用情况分析:
(主要分析以下设备考核的主要指标:
完好率要求达到90%以上完好率: 二主要施工设备完好台日数/主要施工设备总台日数*100%
利用率要求达到70%以上利用率: 二投入设备实际工作台日数/应工作台日数*100%
经济核算考核
主要生产设备要进行经济核算考核,内容包括:计划任务完成情况、台班定额完成情况和油料消耗情况,通常称为“三笔账”核算。

作业任务完成情况:根据设备运转日报单等资料考核,考核当月或当日实际
完成的工作量与计划完成工作量进行比较:
完成计划=实际完成量/计划完成量*100%
台班定额完成情况:根据班组和单机实际完成工作量与台班定额进行比较,考核台班定额达到的水平。

台班定额完成率=实际完成工作量/ (实际工作台班数*台班定额)
*100%
燃油料、配件、材料消耗节超情况:根据单机实际工作小时和实际消耗的燃油、配件、材料与燃油料、配件、材料定额进行比较,计算节超情况。

)无
(不可能是无)
6、间接费用节超分析:
(具体包括将总预算按工期(或按产值)分摊各月做为当期责任
预算,与当期实际费用进行比较,分析执行效果)
根据完成产值情况,本期应发生各种间接费150万元,本期实际
发生间接费用180万元,超出预算30万元。

超出的主要原因是:由于响应南昌局要求,外协队的每个隧道都增加了管理人员5人(按架
子队编制)共计增加45人,因此增加:管理人员工资及附加费15.75 万元,增加调遣差旅费3.6万元,增加临建设施等费用8万元,增加招待费4万元(主要是因火工品、安全等问题与地方政府的公关费用)。

(要说清节超多少,什么原因,不合理的地方有什么改进方法等)
7、预付款情况分析:
(根据对上、对下计价情况,主要分析月末财务账面预付工程款形成的原因,对下是否存在超拨风险。

应按劳务队逐一分析,预付工程款分析由财务、技术、计划、物资部门共同完成。


(必须有)
8、实现收益与上缴款差异性分析:
(实现收益与完成上缴款情况,要分析对上应计未计的收入与对下应摊未摊的成本、业主拨款情况的分析和对上应缴未缴与对下应拨未拨款项的分析。


9、总体执行情况盈亏分析:
(按报表中数据归集计算盈亏情况,按当月对下验工计价工程进度节点为核算点,一定要做到对口同步,是指归集科目对口,成本和收入同步,用已经对下计价的实体工程计算对应的工程收入。

)截止2009年7月20日,对上计价12134.8万元(不含已完成未计价292万元),对下计价10212万元,项目部直列成本1550万元(含材料费、机械费、临建等),税金418.7万兀,局集团和局指管理费6%计728.09万元,本级各种间接费、管理费用成本840万元(其中工资及附加费412万元),利润额为-1614万元,利润率为-13.30%。

对上拨款13675万元(超拨工程款1540.2万元),对下拨款8892.8 万元(含材料款)。

六、本期存在问题及针对性整改措施
(要求针对本月成本分析会的召开情况提出具体的措施)。

1、针对桥墩模板不够的情况,为加快进度及消灭误工情况的发生,项目部决定再加工模板4套计298.6吨,需发生费用194.09万元。

2、针对特大桥施工需要解决砼入模问题,经经济比较确定租用砼泵车1台,月租金为9万元,可节省租用吊车的费用(需5台,月租金合计需10.5万元)。

3、加强工区之间的机械调配工作,以求加快进度减少误工损失。

4、针对拌合站材料超用问题,责令拌合站、物资科共同找出原因,要解决杜绝此类现象的再次出现。

七、其它
无(需要说明的请它情况)
项目经理:项目书记:
项目总工:计划合同部责任人:
财务部责任人:工程部责任人:
设备部责任人:物资部责任人:
安质部责任人:实验室责任人:
年月日
注:加粗字体为要求分析及填写内容的说明。

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