实用类文本阅读能源转型政策创新练习及答案
高考语文真题分类汇编专题2：实用类文本阅读（含解析）
2020年高考语文真题分类汇编专题2：实用类文本阅读一、现代文阅读1.实用类文本阅读阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一：习近平总书记在浙江考察时强调，要抓住产业数字化、数字产业化赋予的际遇，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设。
今年的《政府工作报告》提出，扩大有效投资的重点之一为加强新型基础设施建设。
何为“新基建”？日前，国家发改委明确范围，新基建是以新发展理念为引领，以科技创新为驱动，以信息网络为基础，面向高质量发展需要，提供数字转型、职能升级、融合创新等服务的基础设施体系，具体包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施等三个方面。
（摘自韩鑫《新基建如何加速落地》，《人民日报》2020年6月7日）材料二：近年来，我国一直致力于抓住新一轮科技革命机遇，大力发展数字经济，推动产业化升级，新基建的谋划布局早已展开，为何要选择此时按下“快进键”？这一决策既是应对经济下行压力的客观需要，更是在深刻洞察和把握世界科技与产业变迁大趋势基础上作出的战略抉择。
面对经济下行压力、传统基建投资边际效益下降和产业渗透率下降的挑战，推进新型数字基础设施建设是我国对冲疫情影响、优化投资结构、刺激经济增长的有效方法。
疫情期间线上需求的集中爆发，展现了人工智能、物联网、大数据、云计算等新兴技术带动社会经济整体发展的潜力，客观上也打开了新基建的窗口期。
随着中国经济从高速增长转向高质量发展，原有基础设施体系的不适应问题更加凸显，基于新时代新使命，基础设施体系也必然要进行战略性调整。
加速推动新基建，价值不仅在眼前。
5G、数据中心、工业互联网等领域具有一定超前性，投资新基建，实际上是投资未来，服务长远。
新基建是围绕科技这一经济新硬核掀起的基础建设浪潮，是为中国经济转型升级注入强大“数字动力”，为高质量发展蓄能。
（摘编自吴月辉等《为新基建注入强动力》，《人民日报》2020年6月8日）材料三：中国出台经济扶持计划，以帮助国家摆脱疫情引发的危机。
实用类文本新能源汽车阅读练习及答案
（二）实用类文本阅读(本题共3小题，12分)阅读下面的文字，完成4～6题。
材料一：多数消费者还比较狭隘地认为，新能源汽车就是纯电动汽车。
那么究竟什么是新能源汽车呢？新能源汽车是指采用非传统燃料作为动力源的汽车，汽油、柴油和天然气、乙醇等均属于传统燃料。
纯电动汽车、插电混合动力汽车和燃料电池汽车统称为新能源汽车。
这里需要特别指出，常规的混合动力汽车，也就是行业所称的HEV，不属于新能源汽车，因为传统燃料仍是其动力的唯一来源。
近日，汽车行业中一家知名咨询机构发起了一项名为“消费者对新能源汽车发展趋势看法”的调研。
调研结果显示：58%的消费者看好插电混动汽车；而纯电动汽车的发展趋势竟然不如还处在萌芽期的燃料电池汽车。
其实，不管看好哪种动力系统，消费者对新能源汽车的接受度不断提高是毋庸置疑的。
2012年，我国新能源汽车产销仅为1万辆，时隔6年后的2018年，成功突破100万辆，我国成为全球最大的新能源汽车消费市场。
当然，其快速发展不仅是需求所致，还受到国家政策和厂商产品供给的影响。
其中，政策对纯电动汽车的发展起到了至关重要的作用。
撇开补贴政策不谈，地方政府对纯电动汽车发展的支持尤为明显。
近日，昆明发布公告：自2019年1月1日起，昆明新增网约车必须是纯电动汽车，燃油车、混动汽车将不予发放车辆营运证。
有这样规定的省市比比皆是，即使广州、深圳等一线城市也是如此。
(摘编自《畅所欲言：纯电动、插电混动、燃料电池，谁将主导汽车的未来？》2019年2月20日)材料二：记者从国家市场监督管理总局获悉，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准。
《电动汽车能量消耗率限值》标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准。
此次发布的国家标准涉及道路交通、新能源汽车等多个领域。
《电动汽车能量消耗率限值》将在促进纯电动汽车节能技术应用、推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用，有利于促进新能源汽车产业健康发展。
2020届高三语文二轮复习实用类文本阅读作业(全国卷用)
2020届二轮复习实用类文本阅读作业（全国卷用）一、阅读下面的材料，完成1～3题。
材料一据国外媒体报道，可再生能源在2017年里的发展轨迹如同过山车一般，太阳能和风能的价格出现跌幅，中国圆满完成全年太阳能设备安装目标。
自2009年以来，太阳能价格跌幅大约为62%，而离岸风能的成本在近几年中也减少了一半，其在2017年内达到每兆瓦57英镑。
由此将造成的结果是，各国政府将会在能源拍卖市场继续寻找成本达到历史谷底的太阳能和风能，而目前无需补贴的太阳能和风能农场正处于开发过程中。
荷兰国际集团油气方向技术总监兹瓦指出，整个2017年内可再生能源领域的投资持续保持高位发展，但增幅却并不明显，其中很大原因正是中国和德国等国家出现能源产能过剩以及能源价格下跌。
事实上，能源领域产能过剩的趋势将一直延续到2018年。
按照中国政府的计划，到2020年中国将在可再生能源领域投资2 920亿英镑。
中国政府在《巴黎气候协定》峰会上还承诺将为国内煤炭使用量设置上限，事实上燃烧煤炭已经在多个中国城市造成严重空气污染，而中国国内的二氧化碳排放量预计到2030年将达到峰值。
备受各方期盼已久的中国国家排放交易机制已于2017年12月正式实施，该机制使得中国发电站在碳排放方面都会受到国家定价的制约。
值得一提的是，目前中国国内的发电站仍严重依赖燃烧煤炭来生产电力。
(摘编自《凤凰国际》，2018年1月) 材料二【注】由于新能源负荷的需求很难用计划进行硬性规定，需求会不断变化，再加上新能源不方便储存，不用掉就会浪费，所以就要将富余的经调度送到有需求的负荷点，这个过程就是消纳。
材料三进入新时代，可再生能源的发展问题日益呈现系统化和复杂化，因此，必须更加重视对可再生能源发展规律的整体认识和把握，更加重视对市场、技术、消费者等各种驱动因素及驱动机理的深入研究：在此基础上，明确可再生能源发展的国家战略，合理规划可再生能源发展的地区布局和系统结构，构建长期有效的可再生能源发展路径。
2020届高考实用类文本阅读二轮复习提升练：“新能源”主题练
2020届高考实用类文本阅读二轮复习提升练：“新能源”主题练一、【题文】河南省南阳市第一中学2020届高三上学期开学考试语文试题阅读下面的文字，完成下面小题材料一：“煤改电”工程收官。
北京平原地区基本实现“无煤化”。
截至今年10月底，北京已完成2279个村庄、85.81万户的“煤改清洁能源”任务，其中“煤改电”村庄占比八成，“煤改气”村庄占比两成。
天津市坚持统筹兼顾温暖过冬与清洁取暖，因地制宜确定改造技术路线，今年新增20.6万户农村居民散煤清洁能源替代。
对未实施清洁取暖的，做好无烟型煤招标、生产、供应工作，确保无烟型煤替代全覆盖。
与此同时，天津突出抓好煤质监管，监督煤炭经营企业建立购销台账，禁止销售不符合天津煤炭经营使用地方质量标准的劣质煤。
今年年底前实现散煤实际经营户清零。
天津市环保局大气处处长杨勇介绍，2 017年天津已实现城市居民散煤清零,2019年将实现除山区外全市散煤清零。
河北省委常委会明确提出，持续用力治理农村散煤，积极稳妥推进“气代煤”“电代煤”工程，严格督查考核问責，打赢打好冬季清洁取暖硬仗。
“以前，我家里取暖都是用燃煤锅炉，夜里那么冷，至少得起床两三次去添煤；现在用天然气取暖，只需用按钮设定好温度。
屋子里就一直很暖和，既方便又干净。
”河北廊坊市香河县东太平庄村村民王文忠告诉记者，“政府每年还给我们取暖补贴，每立方米天然气补贴1元钱，算下来花费反而少了！”清洁取暖成效几何，天然气供应问题至关重要。
京津冀都将天然气保供摆在突出位置，多措并举，抓紧抓实。
在国家发展改革委11月15日举行的新闻发布会上，新闻发言人孟玮的话让大家心里有了底：“目前已落实的资源量能够足额保障民生用气需求。
”同时，国家发改委将加强价格监测，切实维护民生用气价格稳定。
（摘编自《京津清洁取暖再加力》,2018午11月25日，《人民日报》) 材料二清洁取暖是热点，农村清洁取暖是难点。
因此，中国工程院院士、清华大学教授倪维斗提出“六个合适”原则，即把合适的能源放在合适的地方，在合适的时代、合适的系统中和其他能源合适的配合，最终发挥合适的作用。
实用类文本新能源汽车阅读练习及答案
(二)实用类文本阅读(本题共3小题，12 分）阅读下面的文字，完成4~6题。
材料一工业和信息化部会同有关部门起草了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，并于近日开始向社会公开征求意见。
征求意见稿明确，到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
征求意见稿指出，推进质量品牌建设和健全安全保障体系。
开展新能源汽车产品质量提升行动，引导企业加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用，全方位利用互联网、大数据、区块链等先进技术，健全产品全生命周期质量控制和追溯机制。
引导企业强化品牌发展战略，以提升质量和服务水平为重点加强品牌建设，推动中国产品向中国品牌转变。
业内专家普遍认为，产品质量和产品安全有待提升是新能源汽车的巨大挑战和突破机遇。
以自主创新为契机，持续提升产品质量，提高新能源汽车安全性，才能从根本上提升我国新能源汽车品牌价值与核心竞争力，从而赢得更多消费者的青睐。
(高亢《指明方向，务实推进一-<新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)征求意见稿》)材料二2019年11月新能源汽车销售情况2019年11月新能源汽车销售情况单位:万辆、%11月1-11月累计环比增长同比增长同比累计增长新能源汽车9.5 104.3 27.1. -43.7 1.3新能源乘用车7.6 93.5 15.7 -45.2 5.6纯电动 6.3 72.9 26.2 -42.1 11.8 适电式混合动力 1.4 20.6 -16.8 -55.1 -11.9新能源商用车 1.9 10.8 111.4 -36.4 -25.1纯电动 1.8 10.3 107.2 -37.9 -26.1 插电式混合动力 0.1 0.4 714.0 101.1 -20.1注：环比是本期统计数据和上一期的统计数据作比较，例如2019年4月和2019年3月相比较；同比是本期统计数据和往年的同时期的统计数据比较，例如2019年4月和2018 年4月相比较。
2020届一轮复习人教版实用类文本阅读 作业 (2)
2020届一轮复习人教版实用类文本阅读作业一、阅读下面的材料，完成1～4题。
(18分)材料一：2009年，中国政府实施新能源汽车购置补贴政策；2014年，政府实施新能源汽车免征车辆购置税政策。
“政策性利好”推动了新能源汽车业蓬勃发展。
2017年，全球新能源汽车累计销售340多万辆，而在中国销售的电动汽车占比就超过了50%。
政策执行过程中，发生了车企利用政策漏洞骗补的个案。
另外，中国新能源汽车存在“大而不强”的现象。
微型纯电动汽车凭着价格低廉、可直接上牌照、能获得政府补贴等优势，占据中国新能源乘用车市场销量的65%(2017年数据)，但这些车型排量小、技术含量低。
在动力电池、电池管理系统和整车系统集成等核心技术方面，中国新能源汽车与国际一流品牌仍存在不小差距。
(摘编自林芝罘《解析中国新能源汽车发展得失补贴政策有待完善》) 材料二：随着我国新能源汽车产销规模的迅速扩大，中央财政负担不断递增，2016年补贴清算资金就高达58.59亿元。
2016年12月，财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委发布通知，从补贴门槛、补贴方式、补贴金额、骗补惩罚等四个方面做了严格的规定，明确要求2017年的国家补贴在2016年的基础上降低20%。
2017年12月，四部委发布公告，规定自2018年1月至2020年12月，对购置的新能源汽车继续免征车辆购置税。
这一政策虽作用于消费环节，但最终受益者还是新能源汽车企业。
当然，消费者的“用脚投票”也会倒逼新能源汽车企业提高技术水平，提供更好产品。
2018年2月，四部委发布通知，大幅减少补贴金额，并对新能源汽车提出更高的技术要求。
电动汽车中，只有续航里程长、动力电池能量密度高的车型才能得到更优厚的补贴；而以知豆D2、北汽新能源EC系列等为代表的微型纯电动汽车，在补贴减半甚至失去补贴的情况下，将逐步失去价格竞争优势。
微型纯电动汽车制造商为获取补贴，必须进行技术改造。
(摘编自谢光耀《四部委新政下狠手新能源客车财政补贴大降》) 材料三：(资料来源于2013～2018年我国纯电动汽车补贴政策分析) 材料四：有关部门表示，政府将在2020年底全面退出对新能源汽车的补贴。
二现代文阅读(32分)阅读下面的文段完成8-10题(12分)
二现代文阅读(32分)阅读下面的文段完成8-10题(12分)阅读下面的文字，完成8——11题。
（12分）日本无人太空实验自由飞行物研究所(Institute for Unmanned Space Experiment Free Flyer )日前表示，日本将在2030年前在太空建造太阳能发电站，通过激光束和微波将电能传送回地球，实现日本清洁能源无限化的梦想。
日本本土能源有限，主要依赖于石油进口，为此日本一直致力于发展太阳能和其他可再生能源。
日本政府已经挑选了一些公司，组建了一个研究小组，投入数十亿美元，希望在20年内实现太空太阳能发电的梦想。
这个大胆的计划名为“太空太阳能系统”，即在地球大气层外的对地静止轨道上，建立一个由巨大光电盘组成的、面积达方圆数公里的装置。
计划参与这一项目的三菱重工的一位研究员说：“因为太阳能是一种清洁而又无限的能源，我们相信这套系统可以帮助解决能源短缺和全球变暖问题。
”太阳能电池能够储存太阳能，并且太空中的太阳能要比地球上至少强五倍，日本将利用激光束或者微波将吸收的太阳能送入地球。
无人太空实验自由飞行物研究所发言人说，地面上将树立起巨大的天线，很可能选址在海上或者水库堤坝上。
日本研究人员的目标是建立一个发电量十亿瓦特的系统，相当于一个中型核电站，但它生产每千瓦电量的成本只有8美分，比目前的成本便宜六倍。
但这项计划也面临很多挑战，包括如何将庞大的系统设施送入太空。
自1998年以来，日本就已经开始着手研究这个项目。
10月份，日本经济产业省和科学省又为实现这个项目迈进了一大步，他们选择了数家日本高科技企业作为这个项目的合作伙伴，包括三菱重工、NEC、日本富士通公司以及夏普公司。
这个计划被分成多个阶段，到2030年全部完成。
日本无人太空实验自由飞行物研究所的一位研究员说，在未来几年内，日本将利用本国自主研发的火箭将一颗卫星送入近地轨道，测试利用微波传送能量。
大约2020年，将发送和测试发电10兆瓦的巨大的光电结构，接着发射发电量250兆瓦的光电设施。
高考语文复习-- 实用类文本阅读5 精准判断选择题(练习)
精准判断选择题一、阅读下面的文字，完成文后题目。
材料一：在粮食从田间到餐桌的漫长产业链上，生产、流通、储存、加工以及消费各个环节都会造成损失浪费。
如何保障储粮安全，始终是粮食科技领域的重要课题。
国家粮食和物资储备局科学研究院始终以绿色储粮、节能增效、质量安全和品质保鲜为目标，加强粮食储藏“四合一技术”即智能机械通风、计算机粮情检测、低剂量环流熏蒸、高效谷物冷却四项技术及其集成创新。
该技术有效消除了陈化粮问题，并将储粮损耗率从4%降到1%以内，储粮化学药剂施用量减少80%。
针对粮食库存检查耗时耗力耗资和日常保管效率低的问题，粮情动态云图分析软件系统通过导入粮情数据信息，快速生成直观的粮情动态云图，可实现对空仓、半仓、新入粮、发热、结露、霉变、突变等储粮模态进行实时快速扫描和自动辨识，为发现库存粮食异动、局部发热、霉变等现象提供预警报告信息，预报预警准确率达80%以上，同时还可预测未来21天储粮状态及变化趋势，实现对储粮全过程动态数量监管和粮食日常质量安全管理。
减少粮食产后损失浪费等于建设无形良田，相当于“绿色增产”，对提高粮食安全保障水平意义重大。
当前，大数据、物联网、区块链、人工智能等技术方兴未艾，新技术在粮食和物资储备科技领域的落地应用，也必将进一步提升全行业的科技储粮、科技管粮水平，为粮食和物资储备行业的发展提供不竭的科技动力。
(摘编自《光明日报》2020年9月17日) 材料二：湖南角山米业有限责任公司负责人邱燕燕介绍，根据区域特点，因仓制宜，采取国际先进的无线电子测温系统，极大提高了储粮管理的科技含量，实现了恒温恒湿、绿色储粮，粮食损耗率降至考核标准内，工作量只有传统储粮管理的10%。
整个粮食库区全面实现WiFi 覆盖，方便了公司各类信息化业务使用。
每栋仓库拥有一个二维码，通过扫码随时了解掌握该栋仓内的实时粮情。
据统计，从2013年至今，衡阳市共有14家企业争取了中央财政对建仓项目的扶持，新增仓容约80万吨。
《如何推动我国未来低碳能源转型》阅读练习及答案
97．下列对材料相关内容的理解，不正确的一项是
A．秉承生态文明建设的指导思想和绿色低碳的发展理念的“一带一路”合作建设，是我国践行构建人类命运共同体的务实行动。
B．我国要实现超常规低碳能源转型，需要有颠覆性技术出现，否则，中远期会有较大的不确定性，并且要付出一定的经济代价。
我们国家的能源战略几个主要支柱是什么呢？有三个战略支柱。第一，节能有限，提高能效；第二，现在还不能不用煤炭，煤炭跟石油要高效洁净化的利用，同时要提高天然气的比重；第三，高质量、高比例发展非化石能源，非化石包括可再生能源和核能，来改善能源结构。
（摘编自2018年1月26日中国低碳网）
材料四：
中新社卡托维兹12月4日电全球碳计划组织在卡托维兹气候变化大会发布的一份报告预测，2018年全球碳排放预计增长在2%左右，这是继2017年碳排放小幅增长（增长1.4%）、全球碳排放量创新高以后，全球碳排放又一次出现增长。
报告指出，全球能源消耗的增长，特别是石油、天然气的使用量增加，抵消了去碳化作出的努力。此外，煤炭消费的增长，以及个人交通、航运、航旅等需求的增加，也助长了2018年的碳排放。
按照当前升温速度，全球最快将在12年后温升超过1.5，遂将对全球的环境生态、人文、社会经济带来不可逆转的损失。面对快速升温的威胁，各国应进一步努力减少二氧化碳排放。
（摘编自《低碳经济蓝皮书》）
材料三：
1月25日，“2017-2018节能服务产业年度峰会”在北京举行。在专家视点环节，中国工程院院士，原副院长杜祥琬以“节能提效是中国能源战略之首”为题,从多方面进行了分析介绍。他表示,世界能源发展可以归纳为转型加快、增速趋缓、创新活跃三大趋势。其中转型加快主要体现在,能源结构变革经历了煤炭为主、油气为主、非化石能源为主的三个历史阶段。
非连续性文本钟师《新能源汽车产业如何稳步发展》阅读练习及答案
（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）阅读下面的文字，完成4～6题。
材料一：日前，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，表示我国以新能源汽车为战略新兴产业方向不动摇。
与此同时，虽然遭受新冠肺炎疫情冲击，但从二季度开始，国内新能源汽车市场逐月回暖。
今年1-9月，欧洲10国新能源汽车销量累计同比增长大超预期。
中欧新能源汽车市场的景气形成共振，不少观察人士认为全球新能源汽车市场正站在新一轮爆发的节点上。
目前来看，中国在新能源汽车产业的发展上是有一定优势的。
中国新能源汽车产销量连续五年位居世界首位。
产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃、成果纷呈。
而且其发展空间仍然很大，根据世界银行公布的数据，中国每1000人拥车量为173辆，仅相当于美国的1/5。
虽然新能源汽车产业的发展前景光明，但也走过一些弯路，其中一些问题仍值得警惕。
一方面，此前爆出的部分不良企业利用政策设计漏洞骗取补贴事件触目惊心，这就要求在政策设计时要未雨绸缪，执行环节要监管到位及时堵上漏洞。
另一方面，不少行业和企业踊跃跨界进入“造车”领域。
要想实现良好的发展必须吸引广泛的社会资本参与，但是如何在调动资本市场活力的同时避免盲目投资造成过度资源浪费仍然值得探讨。
因此，笔者认为有以下几点值得注意：第一，理想的产业群应该是众多企业彼此有效分工和协作，切忌一窝蜂挤到某些端口；第二，动力电池是电动汽车的根本，但车企都去涉足更深度的电芯制造肯定会造成浪费，这有待政府的引导和企业的合理布局；第三，虽然氢动力汽车概念很好，但前期技术形成投入巨大，制氢、储氢、运氢、供氢各个环节投资门槛都很高，相关企业对氢能汽车布局仍需谨慎。
（摘编自钟师《新能源汽车产业如何稳步发展》，《环球时报》2020年10月12日）材料二：中汽协数据显示，1-9月，新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5个百分点和8.7个百分点。
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二、阅读下面的文字，完成下面小题。
材料一:
根据实际情况适时调整可再生能源相关法律法规、适时出台有针对性的部门及能源品种法规是德国能源转型的重要经验。
最典型的例子是《可再生能源法》的几次修订。
自2000年颁布以来，该法先后经历了四次修订。
同时，分别上调风电电价、下调了光伏发电电价，作为调控风电和光伏发电规模的重要手段。
第三次修订将可再生能源发电比例目标提高到2020年达到35%，并确定了更为长远的目标，即2030年、2040年、2050年分别达到50%、65%和80%；同时，基于可再生能源电力成本下降的情况和减轻政府补贴负担的考虑，继续下调风电上网电价，确立了光伏新增装机量与.上网电价调整的关联机制。
美国推动清洁能源与可再生能源的经济刺激政策最早在二十世纪七十年代就有所涉及，涵盖了税收抵免、财政补贴、贷款担保、加速折旧和基金支持等经济手段。
税收抵免是最常用的手段，例如，生产税收抵免政策适用于多种可再生能源品种，包括生物质能、风能、光伏等，抵免标准是0.018美元/千瓦时。
消费税抵免则主要集中在生物燃料领城，1978 年首次提出了对乙醇汽油给予4美分/加仑的消费税抵免，2004年起大幅提高了抵免额度，如油料植物和动物脂肪制成的生物柴油为1美元/加仑、由再生油脂制成的生物柴油为0.5美元/加仑。
我国应积极借鉴德美的立法经验，明确法律保障在能源转型中的重要地位，积极推动符合我国国情的能源转型法律法规的出台。
(摘编自林绿等《德国和美国能源转型政策创新及对我国的启示》)
材料二:
（数据来源于国家能源局）
材料三:
“阿布扎比之光”是目前全球最大的单体光伏电站，该项目由中国晶科能源有限公司、日本九红株式会社和阿布扎比水电局三方组建的合资公司(以下称“项目公司”)建设，依托中国产品和中国技术，于今年初投入商业运营后效益显著。
“没有中国技术的参与，我们的项目进度可能会减慢很多。
”项目公司总经理豪尔赫。
佩雷亚说，“中国公司作为项目业主之一，把就业机会留给当地的同时，提供的经验和指导为项目的成功实施帮了大忙。
”豪尔赫举例说，中国晶科能源对太阳能面板采取了创新的“之”字形排布，在有限的土地上优化了工程设计，从而实现了竞标者中最大的发电量。
项目施工则由20余家阿联酋当地及外国企业共同参与，由中方派出的人员指导，高峰时大约2900人同时在现场作业。
“同样是来自中国的智能运维机器人为我们解决了在沙漠中维护设备的难题。
”项目运营经理穆罕默德，马尔杜介绍说，调试完成后，在总控制室就能控制机器人在太阳能面板上来回移动进行清扫，每天启动一至两次即可保证面板正常工作，极大节省了人力物力。
有着20多年光伏项目管理经验的豪尔赫坦言，在选择组件时他从未想过为中国产品“开绿灯”，“中国生产的组件不仅性能优越、价格合理，而且短时间内就能满足我们的订单需要。
面对这么大规模项目的需求，别的公司都回复‘只能试一试’，唯有中国公司告诉我们‘没问题’!”晶科能源等中国企业在光伏领域有着深入的研究，近年来快速发展，获得了越来越多的国际认可。
(摘编自《“中国技术成就绿色能源梦想”》，《人民日报》2019年12月1
日)
4．下列对“可再生能源”相关内容的理解和分析，不正确的一项是
A．德国调控电价，可以提高可再生能源发电的比例。
B．美国通过税收抵免的手段来鼓励使用可再生能源。
C．2018 年我国水电发电量最多，弃光电量最少。
D．2017-2018年我国各类可再生能源弃电量均下降。
5．下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是
A．2000年德国政府颁布《可再生能源法》，并根据当时的现实情况四次修订该法规，其主要目的是减轻政府补贴的负担。
B．2018年我国可再生能源水电量、风电量、光伏发电量、生物质发电量均有所增长，其中增长率最高的是光伏发电量。
C．当前世界上最大的单体光伏电站是“阿布扎比之光”，该项目由多个国家合作参与，若是没有中国参与，或许将严重影响项目进程。
D．中国积极参与“阿布扎比之光”项目，为阿联酋提供了相关建设经验，同时也缓解当地的就业问题，这可成为多国合作的范例。
6．我国应该如何发展可再生能源？请根据材料简要概括。
4．D
5．A
6．①制定可再生能源相关政策、法律和法规，推动我国能源转型；②增加可再生能源发电量，减少可再生能源弃电量；③加强可再生能源方面的技术研究，并让相关产品走出国门。