往复式压缩机原理介绍讲解
往复式压缩机知识分解
• 1）节省功耗：每经过一次压缩后将气体排入冷却气进行等压冷却，使气体体积缩小，减少下一级 的压缩功
• 2）降低排气温度 • 3）均衡活塞力 • 4）提高容积系数
• 选择原则：最省功的原则
往复式压缩机知识
• 分配原则：各级等压力分配，可使各级的功耗最小。
• 进口闸阀 一级进气过滤器 一级进气缓冲器 一级气缸 一级排气缓冲器 一级排 气冷却器 气液分离器 二级进气过滤器 二级进气缓冲器 二级气缸 二级排气缓 冲器 二级冷却器 气液分离气 出口闸阀。
• 无级调节系统。
• 包括密封填料、中间节筒充氮保护（两个作用：安全、保护润滑油）
• 控制项目： • 润滑油（油温、油压、油过滤器压差） • 介质（压力、温度） • 轴承（压缩机、电机）
• 开车准备： • 1）附属系统开启：供油系统、供水系统、氮气系统、 • 2）管路系统：打开排气管路及旁通管路上的各放空阀、排气阀、关闭进气阀，打开全部顶开阀。 • 开车： • 1）介质置换 • 2）盘车
• 按汽缸中心线的相对位置分类
• 立式
W型
• 卧式
T型
• 对置卧式（C301-1.2） 扇型
• V型
星型
• L型
• 压缩机基本组成 • 工作腔部分（汽缸、密封、活塞、气阀） • 基座部分（机身、曲轴、联杆、中间节筒部分） • 附属系统（冷却、润滑、密封、调节、管路） • 驱动装置（电机）
• 进气 压缩 • 膨胀 排气
往复式压缩机知识分解
往复式压缩机
• 1、什么是压缩机，什么是往复式压缩机，往复压缩机的分类 • 2、往复式压缩机的原理 • 3、往复式压缩机的结构 • 4、往复式压缩机的各部件 • 5、往复压缩机的安装与调试 • 6、往复压缩机的问题及解决
往复式压缩机原理
往复式压缩机原理
往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，其原理是利用活塞在气缸内往复运动来实现气体的压缩。
往复式压缩机通常由气缸、活塞、连杆、曲轴等部件组成。
当活塞向气缸内移动时，气缸内的气体被压缩，从而增加气体的压力和温度。
当活塞向外运动时，气缸内的压力降低，使得气体自然进入气缸中。
通过不断往复运动，往复式压缩机可以将气体压缩到所需的压力水平。
为了实现往复运动，往复式压缩机通常使用曲柄连杆机构。
曲柄连杆机构将旋转运动转换为往复运动，使活塞能够在气缸内来回移动。
曲轴通过曲柄将电机或引擎的旋转运动转化为活塞的往复运动。
往复式压缩机还可以根据气缸数目的不同进行分类，如单缸往复式压缩机和多缸往复式压缩机。
多缸往复式压缩机由多个气缸和活塞组成，可以提供更大的压缩比和流量。
往复式压缩机广泛应用于工业领域，特别是空气压缩、制冷和空调系统中。
其优点包括结构简单、可靠性高、维护方便等。
但同时也存在一些缺点，如振动和噪音较大，能效较低等。
总的来说，往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，通过活塞在气缸内的往复运动来实现气体的压缩。
往复式压缩机完整ppt课件
往复式压缩机完整ppt课件•往复式压缩机概述•往复式压缩机结构组成•往复式压缩机工作原理与性能参数•往复式压缩机选型与设计要点•往复式压缩机安装、调试与验收规范•往复式压缩机运行维护与故障排除方法•总结回顾与展望未来发展趋势目录01往复式压缩机概述定义与工作原理定义往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体体积，从而实现气体压缩的机械设备。
工作原理电机驱动曲轴旋转，曲轴通过连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。
活塞在气缸内做往复运动时，气体在活塞的作用下被压缩，并通过排气阀排出。
同时，吸气阀吸入新的气体，为下一次压缩做准备。
往复式压缩机类型按结构分类立式、卧式、角度式等。
按驱动方式分类电动、柴油驱动、蒸汽驱动等。
按压缩介质分类空气压缩机、制冷压缩机、工艺流程用压缩机等。
应用领域及市场需求应用领域广泛应用于石油化工、制冷空调、空气动力、工艺流程等领域。
市场需求随着工业领域的发展，对往复式压缩机的需求不断增加。
特别是在能源、化工等领域，大型、高效、低噪音的往复式压缩机具有广阔的市场前景。
同时，随着环保意识的提高，对低能耗、低排放的压缩机需求也在增加。
02往复式压缩机结构组成压缩机的支撑框架，承受各种载荷，确保各部件正确相对位置。
机身将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动。
曲轴连接曲轴和活塞，传递运动和力。
连杆在气缸内做往复运动，实现气体的压缩和排放。
活塞与活塞配合形成压缩空间，承受气体压力。
气缸控制气体的吸入和排出。
气阀缓冲罐油泵减小气流脉动和噪音。
为压缩机各润滑点提供润滑油。
冷却器油分离器油冷却器降低压缩后气体的温度。
分离压缩空气中的油分。
冷却润滑油，保证油温稳定。
流量传感器监测气体流量，确保稳定供气。
监测气体和润滑油温度，防止过热。
压力传感器监测气体压力，确保安全运行。
电动机提供动力，驱动曲轴旋转。
控制面板显示压缩机运行参数，实现远程控制。
控制系统安全保护装置当气体压力超过设定值时自动泄压，保护压缩机不受损坏。
名词解释往复式压缩机
名词解释往复式压缩机
往复式压缩机是一种常用的压缩机类型,主要用于空气、天然气、石油气等气体领域的压缩。
它主要由一个旋转的活塞和一个固定在活塞上的吸气口、吐气口以及一个冷却剂开口组成。
往复式压缩机的工作原理是利用旋转的活塞在吸气和吐气过程中的压缩和膨胀作用,将气体压缩到较高的压力,并将其吸入压缩机内部。
在吸气过程中,冷却剂开口会吸入低温气体,从而降低气体的温度,提高压缩效率。
在吐气过程中,气体会从压缩机内部排出,从而降低气体的温度,降低压缩机的能耗。
往复式压缩机具有结构坚固、可靠性高、运转稳定等特点,广泛应用于空气、天然气、石油气等领域。
在工业领域,往复式压缩机还被广泛应用于空调、冰箱等家电产品的制造中。
此外,往复式压缩机也被广泛应用于航空航天、汽车制造等领域,成为这些领域中不可或缺的设备之一。
除了用于气体领域的压缩外,往复式压缩机还可以用于液体领域的压缩。
例如,在制冷循环中,往复式压缩机可以用于压缩制冷剂,实现制冷剂的压缩和膨胀,从而实现制冷循环。
此外,往复式压缩机还可以用于压缩其他液体,例如油、水等。
总之,往复式压缩机是一种广泛应用于工业、航空航天、汽车等领域的压缩机类型,其工作原理和特点使其在这些领域中有着广泛的应用前景。
往复式压缩机工作原理
往复式压缩机工作原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、冷藏、冷冻等领域。
它通过往复运动来实现气体的压缩，从而提高气体的压力和温度。
在往复式压缩机的工作原理中，主要包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程。
下面我们将详细介绍往复式压缩机的工作原理。
首先，当往复式压缩机开始工作时，气体被吸入压缩机内部的气缸中。
在这个过程中，气缸的活塞向下运动，导致气体被吸入气缸内。
随着活塞的向上运动，气体被压缩，从而提高了气体的压力和温度。
这个过程称为压缩过程，是往复式压缩机实现气体压缩的关键步骤。
接下来，压缩后的气体进入冷凝器，在冷凝器中，气体释放热量，从而降低了气体的温度。
在这个过程中，气体由于散热而冷却成为液体，这个过程称为冷凝过程。
冷凝后的液体通过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器中，液体再次蒸发成为气体，吸收了外界的热量。
这个过程称为蒸发过程。
最后，蒸发后的气体再次被吸入压缩机内部的气缸中，循环往复。
通过这样的循环过程，往复式压缩机不断地将气体压缩、冷凝、膨胀和蒸发，从而实现了气体压缩的目的。
总的来说，往复式压缩机的工作原理是通过往复运动来实现气体的压缩，然后通过冷凝、膨胀和蒸发等过程来提高气体的压力和温度。
这种工作原理使得往复式压缩机成为了许多制冷设备中不可或缺的关键部件。
在实际应用中，往复式压缩机的工作原理对于制冷设备的性能和效率有着重要的影响。
因此，了解往复式压缩机的工作原理对于制冷设备的设计、维护和使用都具有重要意义。
希望通过本文的介绍，读者能够对往复式压缩机的工作原理有一个更加清晰的了解。
往复式活塞压缩机工作原理
往复式活塞压缩机工作原理1. 压缩机的基本原理压缩机是一种将气体进行压缩的设备，常用于工业和冷冻设备中。
往复式活塞压缩机是一种常见的压缩机类型，其工作原理如下：1.活塞沿着气缸内的往复运动，通过汽缸盖与汽缸座之间的密封装置，将气缸分为上下两个工作腔，分别称为吸气腔和压缩腔。
2.当活塞沿着下行运动时，气缸内的压力下降，吸气阀打开，外部气体通过吸气阀进入吸气腔。
活塞继续向下运动，吸气腔内的气体被压缩。
3.当活塞到达下行最低点时，气缸内的压力达到最低值。
此时，吸气阀关闭，压缩阀打开，压缩腔内的气体被压缩。
4.接下来，活塞沿着上行运动，压缩腔内的气体被压缩得更加紧密。
当活塞到达上行最高点时，压缩腔内的气体达到最高压力。
5.循环往复进行上述步骤，将气体不断压缩，最终达到所需的压力。
2. 往复式活塞压缩机的结构往复式活塞压缩机由以下几个主要部件组成：2.1 活塞与气缸活塞是往复式活塞压缩机中最重要的部件之一，它通过往复运动实现气体的压缩。
活塞通常由耐磨合金材料制成，以确保其耐用性。
气缸是活塞的运动轨道，通常由铸铁制成，以承受活塞的压力和摩擦。
2.2 吸气阀与压缩阀吸气阀和压缩阀是活塞压缩机中的两个重要阀门。
吸气阀允许外部气体进入吸气腔，压缩阀则防止气体逆流，确保压缩腔的气体被压缩并防止逃逸。
这些阀门通常由金属或弹性材料制成，以确保密封性能。
2.3 曲轴与连杆曲轴和连杆是将活塞的往复运动转换为旋转运动的部件。
活塞通过连杆与曲轴相连，当活塞往复运动时，连杆将其运动传递给曲轴，进而实现旋转运动。
2.4 冷却系统活塞压缩机在运行过程中会产生大量热量，为了确保其正常工作，需要安装冷却系统。
冷却系统通常由冷却润滑油和冷却水组成，通过散热器等部件将热量散发出去，保持压缩机的适宜工作温度。
3. 往复式活塞压缩机的工作特点往复式活塞压缩机具有以下几个工作特点：3.1 体积效率高往复式活塞压缩机利用活塞的往复运动将气体压缩，相比于其他类型的压缩机，其体积效率更高。
往复式压缩机结构原理与用途
活塞组
活塞---活塞可分为筒形和盘形 两大类。活塞的材料一般为铝合 金或铸铁。活塞上设有沟槽，沟 槽上装有活塞环和支撑环。
活塞环---活塞环的作用是密封
气缸内的高压气体，防止气体从 活塞和气缸之间的间隙中泄漏。 活塞杆---活塞杆一端与活塞相 连，另一端采用螺纹扭入十字头 中。
活塞组
活塞---活塞可分为筒形和盘形 两大类。活塞的材料一般为铝合 金或铸铁。活塞上设有沟槽，沟 槽上装有活塞环和支撑环。 活塞环---活塞环的作用是密封 气缸内的高压气体，防止气体从 活塞和气缸之间的间隙中泄漏。
活塞杆---活塞杆一端与活塞相
连，另一端采用螺纹扭入十字头 中。
填料函
填料用于密封气缸内的压 润滑油入口
力使之与外部大气压力隔绝。 填料充填在填料涵中。填料涵 由串联的杯形填料组成。每个 杯中充填有分段填料环。
填料的材料通常与活塞环 材料相同——充填聚四氟乙烯 、铜和酚塑料等的石墨。
填料连续摩擦活塞杆，产 生摩擦和热量。通常将润滑油 注入填料中以使此摩擦作用降 至最低程度。
Pd Ps
体积
入口
出口
Pd Ps
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往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）
往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）往复式压缩机3D动画一、往复式压缩机工作过程往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。
压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。
（1）膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。
（2）吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。
随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。
（3）压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。
由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。
出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。
因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。
（4）排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排除气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。
然后，活塞右开始向左移动，重复上述动作。
活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。
活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。
二、压缩气体的三种热过程气体在压缩过程中的能量变化与气体状态（即温度、压力、体积等）有关。
在压缩气体时产生大量的热，导致压缩后气体温度升高。
气体受压缩的程度越大，其受热的程度也越大，温度也就升得越高。
压缩气体时所产生的热量，除了大部分留在气体中使气体温度升高外，还有一部分传给气缸，使气缸温度升高，并有少部分热量通过缸壁散失于空气中。
压缩气体所需的压缩功，决定于气体状态的改变。
说通缩点，压缩机耗功的大小与除去压缩气体所产生的热量有直接关系。
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12
AS
12
去控制盘
AS
12
启动旁通管线和阀 吹扫管线和阀 换热器
安全阀
风扇 吸入缓冲罐
滤网
气缸
排出单向阀
排出缓冲罐 洗涤罐
*系统还应配置进、排气阀
缓冲罐的作用： 减少压力变化对 气阀造成的损害
PSLL
80F
PI
PSHH
仪表和保护装置
220F TSHH
PSHH
PI
启动旁通管线和阀 吹扫管线和阀 换热器
H = High Speed Frame
WH Series
W = Heavy Weight Rod Load & Horsepower H = High Speed Frame 6 / 7 = 6 / 7” Stroke 2, 4, or 6 = # of Throws
24
MH / WH Flexibility
1级压缩= 100-300, 2级压缩= 300-900, 3级压缩= 900-2000 一级(300+14.5)/(100+14.5)=2.7 : 1 (二级2.9 : 1) (三级2.2 : 1)
100 psig 2000 psig
驱动活塞的动力从哪来？
“?”
100 psi
444 psi
驱动机的种类
1. Connecting Rod 2. Crosshead Guide
4. Crosshead Pin 5. Piston Rod (2.25” or 2.50”)
3. Crosshead
00283
6. Packing Case
25
WH64
WH6/7 Compressor
27
气缸尺寸取决于压缩压力
漏点
填料装置
滑油进
活塞杆
排放
压缩比不大于4的原因：
114.7 psiA
1：活塞杆上的负荷限制
458.8 psiA
2：温度限制不能高于350F
80 F
1 PSI的压力上升对 应1F的温度增长。
320 F
成套设备为何设有多个气缸？
例: 总压缩比（绝对排气压力/绝对进气压力）是 17.56 : 1，
20
21
Design began in 1986 - Production began in 1988 22
MH/WH Compressors
23
Model Nomenclature
(example: MH-64 or WH-76)
MH Series
M = Medium Rod Load & Horsepower
天然气发动机
驱动机的种类
电动机
发动机（曲轴）的旋转运动
压缩机（活塞）的往复运动？
机架
机架主要部分
刮油环（铸铁材料）
隔离段
隔离室和盘根排污连接处
曲轴
主轴颈
2缸压缩机有2个主轴颈， 4缸压缩机有4个主轴颈， 6缸压缩机有6个主轴颈。
连杆轴颈
2缸压缩机有2个连杆轴颈， 4缸压缩机有4个连杆轴颈， 6缸压缩机有6个连杆轴颈。
天然气压缩机培训
压缩机剖面动态图
连杆通过大 头瓦与曲轴 相连 刮油盘根 盘根注油 活塞杆 盘根
进气阀
曲轴箱
连杆通过小 头瓦与十字 头相连
活塞杆
排气阀
往复式天然气压缩 机
10psi
100psi
气井
输气管线
10psi
105psi
天然气压缩机的应 用
注 气
气
举
集 气
煤层有害气体收集
储 气
夏季
open closed closed open
储
气
冬季
closed open open closed
输 送
1号站
2号站
水 锅炉
蒸汽
发电机
透平
天然气透平发电机
能源转换应用
如何增压？
气缸组件
4缸机，同型号气缸布置在机体一侧
另2个气缸布置在机体另一侧
Review of Current Product
P2
P2线代表排出压力
P1线代表吸入压力 P1
PRESSURE
VOLUME
P2
P2线代表排出压力
P1线代表吸入压力 P1
PRESSURE
VOLUME
排气阀开启
P2
P2线代表排出压力
P1线代表吸入压力 P1
• • • • • • •
C-Force Frame RAM Frame MH Frame WH Frame WG Frame AXIS Frame Compressor Cylinders
18
Griffin
1989
CFA
2001
2003
19
Couple-Free Design
Opposing Throws balanced to within 50 Grams or 1.76 Ounces.
100 psi
阀内弹簧关闭气阀
100 psi
100 psi
压差保持进气阀关闭
45 psi
100 psi
阻尼弹PV/T=定量
在一定的温度下，体积增大， 压力减小；反之亦然。
V=πR * L(缸内长度）
2
通过L的改变可以使容积变化
活塞杆、活塞的 往复运动使气体 容积反复变化， 往复式压缩机故 得其名。
连杆轴颈
主轴颈
十字头
导轨
连杆
连杆的2/3（大端）作旋转运动，余下的1/3（小端）作往复运动。
工艺气流程
启动旁通管线和阀 吹扫管线和阀 换热器
安全阀
风扇 吸入缓冲罐
滤网
气缸
排出单向阀
排出缓冲罐 洗涤罐
*系统还应配置进、排气阀
捕雾器
挡板 高液位停车
AS
观察镜 液位控制器
自动排放阀 手动排放 阀
安全阀
风扇 吸入缓冲罐
滤网
气缸
排出单向阀
排出缓冲罐 洗涤罐
*系统还应配置进、排气阀
启动旁通管线和阀 吹扫管线和阀 换热器
安全阀
风扇 吸入缓冲罐
滤网
气缸
排出单向阀
排出缓冲罐 洗涤罐
*系统还应配置进、排气阀
空气冷却器
压缩原理
P2
P2线代表排出压力
PRESSURE
P1线代表吸入压力 P1
.
VOLUME
大缸径用于低压工况, 天然气在低压时容积大
气缸尺寸取决于压缩压力
小缸径用于高压工况, 天然气在高压时容积 小
气缸直径
进气阀
单向阀
排气阀
50 psi 45 psi
压差开启进气阀
50 psi 50 psi
阀内弹簧关闭气阀
50 psi 105 psi
压差保持进气阀关闭
压差开启排气阀
105 psi
活塞杆
活塞
活塞环的密封作用
双作用气缸
外端：压缩
内端：膨胀
外端：排气
内端：进气
外端：排气
内端：膨胀
外端：排气（终点）
内端：进气（终点）
外端：膨胀
内端：压缩
外端：进气
内端：排气
外端：进气
内端：排气
外端：进气（终点）
内端：排气（终点）
双作用-单作用
（流量减少50%左右）
拆下1个进气阀