外贸专业实习报告4000字范文
在外贸公司实习报告六篇
在外贸公司实习报告六篇在外贸公司实习报告篇1我于20__年____日到__月__日去上海____实业有限公司进行实习，该公司是以铜为主的国际贸易公司，公司主要从智利进口，然后在国内转销。
该公司由两个业务部一个财务部组成了贸易主体，我就是在其中一个业务部门进行实习的，这个业务部主要负责现货铜的交易。
实习的第一天，__总介绍业务部的小x给我认识，我以后就作为小潘的业务助理来工作了。
由于是铜进口为主的贸易公司，所以对铜要有一定的认识，所以到那里的第一天，我就对此进行了学习，了解了各种铜的成分和规格。
铜期货合约标的物在97年9月之前实行的质量标准是gb466—82标准，交割品是一号铜，97年9月—98年8月gb466—82与gb/t—467—1997两种标准同时执行，98年9月起全部执行gb/t467—1997标准，高纯阴极铜和标准阴极铜均可交割，没有质量升贴水，只有品牌升贴水。
高纯阴极铜（cu—cath—1）化学成份：cu+ag不小于99。
95，杂质总含量不超过0。
0065（杂质分类含量略）。
然后，小x给了我一些有关进出口贸易、商检、报关、进口、管理等政策法规，让我对贸易，特别是进口贸易有了一定的认识，他先拿出一些公司以前的信用证和合同副本让我仔细阅读，接着给我仔细讲解翻译了信用证上的每一项条款。
我发现信用证上的内容基本上是照搬合同，其中有贸易双方必须重点关注的，如货描等内容，但也有一部分内容银行关注就可以了。
随着阅读的深入，我发现信用证里频繁出现一些单词和短语甚至句子，我将它们一一总结下来，在心里记祝其中还出现了好几种价格，这让我迷惑不已，经小潘解释，我才知道，商业发票中的价格=议付价格=暂定价格=出口商根据当时期货行情得出的价格，进口商据此支付关税、增值税，进口商点价后，出口商出具最终发票，据最终发票金额+利息—商业发票价格进行结算。
而点价一般应基于铜现货价再加上其升水，并且一般规定买方只有在卖方收到可接受信用证或保证金后方可点价。
在外贸公司的实习报告范文集合八篇
在外贸公司的实习报告范文集合八篇在外贸公司的实习报告范文集合八篇在生活中，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。
那么，报告到底怎么写才合适呢？以下是小编精心整理的在外贸公司的实习报告9篇，欢迎大家分享。
在外贸公司的实习报告篇1一、国际贸易（一）国际贸易(International Trade) 国际贸易亦称"世界贸易"，泛指国际间的商品和劳务（或货物、知识和服务）的交换。
它由各国（地区）的对外贸易构成，是世界各国对外贸易的总和。
国际贸易在奴隶社会和封建社会就已发生，并随生产的发展而逐渐扩大。
到资本主义社会，其规模空前扩大，具有世界性。
（二）对外贸易（Foreign Trade）对外贸易亦称"国外贸易"或"进出口贸易"，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品和劳务的交换。
这种贸易由进口和出口两个部分组成。
对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。
这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。
其性质和作用由不同的社会制度所决定。
二、国际贸易和对外贸易（一）、国际贸易（International Trade）国际贸易亦称“世界贸易”，泛指国际间的商品和劳务（或货物、知识和服务）的交换。
它由各国（地区）的对外贸易构成，是世界各国对外贸易的总和。
国际贸易在奴隶社会和封建社会就已发生，并随生产的发展而逐渐扩大。
到资本主义社会，其规模空前扩大，具有世界性。
（二）、对外贸易（Foreign Trade）对外贸易亦称“国外贸易”或“进出口贸易”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品和劳务的交换。
这种贸易由进口和出口两个部分组成。
对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。
这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。
大学外贸专业实习报告(5篇)
大学外贸专业实习报告(5篇)大学外贸专业实习报告1时间过的飞快，为期一个月的实习结束了，在这段时间里，实习充实了我的学习生活，我学到了许多书本上无法体验的知识。
通过实习，我感触颇多，得到许多新的认识，对许多问题多了深一层次的思考。
回想起这两个月的生活，一个人在新的环境里，应付新的人际关系，本来就是挺辛苦的事，再加上工作的繁忙和紧张的生活节奏，这两个月来真可以用艰辛来形容了。
还好这一切我都挺了过来，相反这些困难让我更加的了解自己、坚定信心，也让我从中得到了深刻的认识。
以后我就是社会上的一份子了，责任也将越来越重。
实习，顾名思义，在实践中学习。
在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解，自己的所学需要或应当如何应用在实践之中，因为任何知识都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。
然而，我们当然不希望实习仅止于此，那就太狭隘了。
我的实习，其实是工作。
在这两个月中，有太多太多的感触，一时竟不知道从何说起。
在此次实习中，我感悟颇多：一、坚持学以致用我的工作是在公司的商务部见习外贸业务。
外贸业务员，算是与专业对口工作的不二选择了，而且我们曾于大三进行过TMT模拟实习，对外贸流程有一定的了解。
然而经过在商务部一段时间的工作，我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多，但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接，通常是我在别人的实际操作中领会到了自己所学理论的重点及要旨。
值得庆幸的是在两个月的时间里，公司的同事领导给予了我热情的指导和帮助，而我也虚心向他们请教学习，在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。
二、加强英语及专业知识的学习对于外贸人员而言，不仅要掌握够硬的专业知识，而且还必须会用英语与外商交流、谈判及写传真、书信。
如果专业英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。
因此，在实习中要求我们加强英语的学习，掌握外贸专业术语基础。
外贸实训报告范文系列3篇
外贸实训报告范文系列3篇按理说，经历过总有感悟和收获。
在我们的平时工作生活中，报告与我们更加密不可分。
通常报告一般由标题、正文、结尾三局部组成。
你知道报告的写作格式吗？也许下面的“外贸实训报告范文”正合你意！有需要的朋友就来看看吧！外贸实训报告范文篇1为了让加强我们理论才能，学校网上模拟实习教学软件，在网络上建立几近真实的国际贸易模拟环境，在其中亲身理论，熟悉外贸业务的流程和惯例，纯熟运用交易磋商的各种根本技巧，体会国际贸易中不同当事人的不同业务伙伴建立合作关系，面临的详细工作和互动关系。
详细包括同业务伙伴建立合作关系，交易磋商的过程，合同-发票.信誉证-汇票.报关-报检-保险.装相单-原产地证书.提单-核销单根本上涵盖了国际贸易实务可能遇到的各个环节。
通过实习，对国际贸易实务各个过程有了详细的印象，知道各种信函的写作格式，语言表达习惯，对本钱进展核算及怎样作出合理的报价，还有进出口各个环节的的单据的制作。
从书本上的东西重新输理一遍，在头脑中有一个印象，对待外贸业务出现的问题怎么解决有了底。
在学校实训的二个星期，让我可以对外贸业务有初步的理解，这对于我以后的工作和继续深造都是一个很好的平台。
外贸看中的还是经历，经历的累积对以后是一笔丰富的财富。
虽然开场很辛苦，但是前景很好。
此次实训对我的帮助很大，告诉我做人做事。
以后的路还很长，要学的还很多，我希望可以走好每一步。
1〕纯熟掌握好本专业的知识专业知识是我们从事外贸工作的根底，外贸工作的高风险要求我们必须纯熟地掌握好专业知识。
要注重国际贸易实务中根底知识，不断强化根本概念根本流程的重要性；同时增加实训课程的课时，让学生有时机进入操作环节，加强对学生动手操作才能的培养。
2〕加强外语的学习在写函电的过程中我意识到了外语的重要性，外语是我们对外交流的桥梁，因此在以后的学习中必须加强对外语的学习，同时加强口语的练习，这是我们搞外贸的根底，因此必须掌握好这门工具。
国际贸易实习报告7篇
国际贸易实习报告7篇国际贸易实习报告篇1我们都知道，国际贸易是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。
作为一名国贸专业的大三学生，我一直迫切地渴望着能在老师的带领下，通过一系列的社会实践加强自己对专业理论知识的掌握与运用，真正地成为一名优秀的、社会需求的外贸人才。
所以在这里谨以个人身份感谢解老师、殷老师以及国贸专业所有领导及老师对我们09级国贸同学的关心，也感谢你们为我们精心策划和组织了这些丰富多彩的实习活动。
这几天的实习彻底地推翻了之前某些学姐学长向我们散播的谣言。
实习的过程并不像他们描述的那般枯燥乏味，甚至是所谓的对时间的浪费、青春的挥霍。
相反，这些精简的实习安排能在很大程度上吸引同学们的注意，并积极引导我们主动地投入其中。
在本科教育当中，实习是一个非常重要的实践性教学环节。
通过精心策划、高效执行的实习，可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。
另外，通过切身与国际贸易中不同当事人面临的具体工作或与他们之间的互动，我们能对国际贸易的方方面面有一个更全面、更客观的认识和了解。
而从我们学生自己的角度出发，若想使这次实习真的成为让自己受益终身的一次经历，在实习中就更需要充分发挥主观能动性，积极主动地去理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来真正打拼出一番属于你的外贸天下而奠定基础、积累经验。
虽然有的同学对此次实习过程当中的某些环节嗤之以鼻，认为没有什么价值，或者没有多大的收获，但对于勤学细心的同学来说，值得咀嚼消化的东西还是颇多的。
接下来，我将从以下两大部分来展开我关于此次实习的心得体会。
二、实习心得体会1、国际贸易实务的理性认识在这次实习过程当中，我们很荣幸地参加了好几场由外请专家和资深外贸人员奉上的精彩讲座，从他们作为外贸人员的亲身经历当中我们收获了对这门课程更加理性的了解和认识。
国贸专业实习报告参考范文（四篇）
国贸专业实习报告参考范文一、实习背景我是某大学国际经济与贸易专业的学生，在大三下学期进行了为期三个月的实习。
此次实习我选择了一家知名的跨国贸易公司，公司主要从事国际贸易业务，涉及进出口贸易、海外投资等领域。
我从事的岗位是国际贸易部的助理。
二、实习目标我此次实习的主要目标是通过实践学习和工作经验的积累，提高自己的专业能力和实际操作能力。
具体来说，我希望能够了解国际贸易的各个环节和流程，熟悉相关的法律法规，熟练掌握使用贸易软件和相关工具，提高自己的沟通和协调能力，并培养良好的团队合作意识。
三、实习内容1.业务学习在实习的第一天，我被指派到国际贸易部的助理岗位。
在岗位上，我主要负责协助老师傅完成各类文件的整理和归档工作，学习和熟悉公司的业务流程和操作规范。
通过观察和学习，我逐步了解了进出口贸易的具体流程，包括订单的确认、产品的采购、物流的安排、海关的报关和验货等。
同时，我还通过参与团队讨论和会议，学习了一些贸易合同的起草和谈判技巧。
2.贸易软件的使用在公司实习期间，我还学习了一些贸易软件的使用，包括贸易ERP软件、出口报关单软件等。
我通过实际操作，熟悉了这些软件的功能和使用方法，在处理文件和数据时能够更加高效和准确。
3.跟单工作在实习的后期，我有机会参与到一些实际的业务工作中，主要是负责跟单和客户的沟通。
公司接到了一个大客户的订单，我负责协调供应链的各个环节，确保订单按时交货。
通过这个实际案例，我学到了很多关于供应链管理和客户关系管理的知识和经验，培养出了一定的商务洞察力和分析能力。
四、实习成果通过三个月的实习，我取得了一些实习成果。
首先，我熟悉了国际贸易的业务流程和操作规范，深入了解了进出口贸易的各个环节。
其次，我掌握了一些贸易软件的使用方法，提高了自己的工作效率和准确性。
最后，我在实际的跟单工作中积累了一些实践经验，培养了一些实际操作和分析能力。
五、实习感想与建议通过这次实习，我深刻体会到理论知识与实践的结合的重要性。
国际贸易实习报告5篇
国际贸易实习报告5篇国际贸易实习报告(篇一)一、实习目的：大学的生活已经过了二分之一了，从自己满腔热情地选择国贸这个专业以来，一晃就已经一年半了，专业的基础课虽说也学习了几门了，但是针对本专业以后的具体工作却不太了解。
出于这个原因，学院的老师精心策划了这次让我们认知专业工作的实习机会。
通过这次短暂的实习，给了我们一个对本专业工作的认知机会，让理论与实践相结合，为我们今后学习国贸这个专业指明了方向。
这个专业工作涉及面广，除交易双方当事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口和海关等部门以及各种中间商和代理商。
可以说这次的经历让我们每个人都受益非浅。
二、实习情况：本次实习我们本着一颗对专业认知的心在学院老师的有序安排下来到了湖南长沙开福区长沙金霞经济开发区的长沙新港。
出于对就业环境的好奇，指导老师首先带领我们总体参观了长沙新港的具体港内结构与工作场面。
之后通过短暂的车程带我们来到了长沙新港的工作厅，在那里我们听着专业人员的见解以及学院老师对我们问题的解答，对长沙新港有了以下认识：港口总占地面积1125亩，其中一期、二期已建成并投入使用，三期工程已被列入国家“十一五”规划和省、市重点工程项目规划。
现长沙新港三期工程建设项目诚邀战略合作伙伴开发建设。
项目选址于长沙金霞经济开发区的金霞组团，港区占地面积403亩，拟建设5个千吨级码头泊位(其中2个多用途泊位，3个件杂泊位)以及港区铁路专线，码头岸线总长340米。
目前项目正在办理相关用地手续。
园区将给予项目建设相关产业政策支持。
2004年7月30日，是长沙霞凝新港试投产一周年的日子，站在新港耸立的“双梁门吊”上，1.28万平方米框架式码头和16万平方米的集装箱及货物堆场上，满目的国际集装箱、框架柜和开顶柜堆积有序，胜似海港场景，蔚为壮观。
新港试投产一年来不仅运行良好，还经受了去年罕见枯水的严峻考验，一年共吞吐国际集装箱4.745万标箱，装卸机械设备等散杂货物9.5万吨、液态货物2400吨，货物总吞吐量104.64万吨，与2002年的老港相比，增长了41.64万吨。
外贸专业实习报告五篇
外贸专业实习报告五篇外贸专业实习报告篇1一年一度的寒假实习是每个应届本科毕业生对自己本专业所学知识的掌握程度的一个很好的检验机会，通过近一个月的实习，我深深体会到了将理论与实践结合起来的不易，也通过这一个月的努力，使我熟悉了外贸业务的工作流程，外贸公司的组织机构职能，为我今后真正踏入工作岗位积累了一定的实践经验。
本文分为绪论、实习内容和小结三部分，对近一个月来的实习生活作了一个大体的剖析。
关键字：外贸、商检第章绪论.实习背景常熟市位于江苏省东南部，处于长江三角洲经济发达地区，东倚上海，南连苏州，西邻无锡，北濒长江，与南通隔江相望。
境内地势平缓，气候温和，风调雨顺，因年年丰收而得名。
全市总面积264平方公里，人口30.6万，下辖3个镇场，2个省级经济开发区、个招商城。
常熟以悠久的人文历史、秀丽的山川景色、丰饶的物产资源享誉江南。
986年被批准为“国家历史文化名城”；近年来又先后获“国家卫生城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家园林城市”、“国家环保模范城市”、“全国社会治安综合治理先进县市”、“全国畅通工程模范管理城市”、“国际花园城市”称号，成为中国获得该殊荣的第一个县级市；同时还获得“遗产管理”单项竞赛第一名等称号。
作为地地道道的常熟人，我选择了自己的家乡单位做为实习的第一选择。
经过多方努力，我联系到了常熟最大的外贸公司———常熟家用纺织品进出口有限公司。
这家公司的主要经营范围是：家用纺织品、装饰用品、服装、针纺织品制造、加工、销售；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业生产、科研所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务。
实习意义：三年的系统理论学习，使我基本掌握了外贸的基础知识，诸如：外贸术语，外贸进出口流程，报关，报检的操作流程。
但是，应该承认，如果没有将自己学到的理论通过实践被自己所真正掌握，应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。
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外贸专业实习报告4000字范文一、实习背景哈尔滨俗称“冰城”，位居亚太经济发展区的腹地，是沟通东北亚、欧洲和太平洋的交通枢纽。
哈尔滨以冰雪文化运动而出名。
哈尔滨人文历史悠久，荟萃北方少数民族历史文化于一身，融合中外文化精要于一城。
有“东方小巴黎”之称。
二、实习意义三年的系统理论学习，使我基本掌握了外贸的基础知识，诸如：数控机床的的操作流程。
但是，应该承认，如果没有将自己学到的理论通过实践被自己所真正掌握，应该说对自己今后找到一份称心的工作还是会造成一定困难的。
只有通过一段时间的实习，才能够将书本上学到的知识使用到实际情况中去，解决实际问题，为今后的工作打下坚实的基础。
三年来第一次来到一个真正需要你去工作的地方，真是一件令人兴奋的事情。
一个星期的生产实习，我们逐步了解了这些工厂的生产情况，与本专业相关的各种知识，厂里各工人的工作情况等等。
第一次亲自感受了所学知识与实际的应用，电子技术在电子设备的应用，精密机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。
也是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的一个星期中让我们初步让理性回到感性的重新理解，也让我们初步的理解这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!从这里，我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的水平，即使人生路如顺德四通八达的公路,但方向只有一个,那就是前进,永不言弃,永不退缩!三、实习内容哈尔滨轴承厂是中国三大轴承之一是行业大型骨干企业。
能生产内径1MM-400MM的所有型号产品，以前为神州五号和长征系列火箭配套。
“打造精品、竭诚服务、创造效益”是哈轴的企业宗旨。
公司还成立了专门的技工学校，是中国仅有的3家专门技工学校之一。
为国家和单位提供了很多技术工人。
哈尔滨轻型车厂是中国第一汽车集团的全资子公司、轻型车生产基地。
成立于1993年9月。
工厂现有职工4400人，固定资产原值4。
6亿元，净值3。
3亿元。
全部占地面积75万平方米。
主要生产设备1767台。
日前汽车生产水平6万辆。
哈尔滨轻型车厂的前身是始建于1965年的航天工业部直属厂国营星光机器厂。
该厂先后承担了40余种军品的科研生产任务，为国防建设做出了重要贡献。
该厂从1973年9月起开始研制492型汽油发动机和130型轻型载货汽车，从此走上“军转民”的道路。
1983年成为轻型车国家定点生产厂并开始大批量生产。
1988年汽车和发动机产量均超过1.5万辆(台)，成为当时国内5个年产超万辆的轻型车厂之一。
1993年，该厂加入中国第一汽车集团，走上了集团化、专业化生产汽车的道路。
加入一汽集团后，集团公司把成熟产品CA1040、CA1046系列“小解放”轻型车直接投入哈轻厂生产。
1994年9月，工厂开发出第二主导产品CA1021U2型轿货车。
1995年在2吨级解放轻卡和1吨级轿货车两个基本车型的基础上制定了“平台“战略，工厂逐渐形成了单、双排，长、短轴距，厢式型，柴、汽油型、普通型、标准型、豪华型等70余种型号的系列产品。
从1997年末至2000年初，哈轻厂用了二年多时间完成了”小解放“产品换型工作。
换型后的CA1041、CA1047系列汽车与换型前的CA1040、CA1046系列汽车相比，动力性、经济性大幅提升。
其车身匹配的是当前国内轻型车中档次的100P驾驶室，整车技术水平在国内处于地位。
轿货车分别采用日本海拉克斯和五十铃型车身造型，采用一汽集团公司最新开发的4G22E型电喷发动机及动力转向、ABS、中央门锁等多项新技术，其动力性、经济性、制动性能、采用性等均处于国内水平。
该厂产品无愧于‘解放“这个中国汽车的品牌。
哈轻厂成立以来，始终把抓质量摆在各项工作的首位，不间断地展开提升产品质量活动。
1995年，该厂生产的”小解放“轻卡被评为”中国公认产品“;1996年，哈轻厂在哈尔滨市首家获得SO9001质量管理体制认证证书;2000年4月，在海南举行的全国名优皮卡质量拉力赛中，哈轻厂三辆参蹇轿货车分别取得一、二、四名。
哈轻厂在全国24个省市自治区共拥有200多个经销网点。
进入一汽集团几年来，哈轻厂共生产和销售解放轻卡和轿货车8万余辆，并出口到沙特、南非等17个国家，累计出口1700余辆。
第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(原哈尔滨汽车齿轮厂)，是一汽集团的全资子公司，始建于1955年，是国家机械行业大型骨干企业，中国汽车工业协会常务理事单位，是国家定点生产汽车变速箱、取力箱、驱动桥齿轮及汽车齿轮的专业厂家，中国齿轮行业优秀企业。
工厂于1997年通过ISO9001质量体系认证，并获国际互认联盟(IQNET)证书。
工厂配有COMPAQ网络工作站，使用pro/E三维设计软件实行全方位的产品开发设计。
可实行变速箱总成疲劳寿命试验、同步器换挡寿命试验以及同步器性能、静强度、传动效率和噪音试验的产品实验室。
强大的展品实验手段是产品开发速度和开发质量得到保证，使工厂产品投放市场后，性能和质量均达到用户满意。
工厂拥有国际先进设备美国格里森设备机组、凤凰机组;台湾数控车床、台湾大力加工中心、数控高效滚齿机;奥地利爱协林热处理箱式炉;三条变速箱总装配线。
为保证产品加工质量，工厂先后引进德国klingelnberg CNC滚刀磨床、STUDER高精度万能内外圆磨床、SAACKE CNC插刀磨床、HURTH CNC带在线测量的剃刀磨床。
实习地点：哈尔滨轴承厂：哈尔滨轴承厂是中国轴承行业大型骨干企业之一，其产品畅销全国，为了进一步扩大哈轴产品的销路，特在中国东北工业重镇沈阳设立哈尔滨轴承总厂沈阳销售处。
并严格按照ISO9000运行建立健全了质量保证体系。
并于2000年7月通过GB/TI9001-1994(idtISO9001：1994)标准，产品具有可靠的保证，深受广大用户信赖和好评。
这是我们实习的第一天，我们来到了轴承厂，顾名思义，这是一家生产轴承的厂家。
来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下轴承厂的一些生产情况。
在负责人的介绍下我们了解到，轴承厂，是集科研、生产、检测、销售、工程服务于一体的现代化企业，是中国500家机械器材制造企业之一。
专业生产各种民用，军用轴承设备。
一天的参观，在学习之余，也对该厂有了一个初步的印象，虽然该厂用了很多先进的机器，但实话说，这里的自动化水准，实在不敢恭维，而工人的工作条件，也实在是一般!同组的同学对我说，你不要要求得太高，他们制造的是精密轴承，这么精密的物品，要想完成自动化生产实在不容易，或许是吧!但作为中国工业中的一员，我想他们也有必要寻找另一种更好的生产办法!第二天早上我们在学校门口集合，首先由老师实行了实习动员，老师简要介绍了本周的实习安排并着重强调了实习中的安全问题，接下来老师做了相关讲话。
大约9：00左右开始参观并研习各个实验室。
在参观过程中，老师介绍了汽车的基本结构，简单说来就是汽车由一个装置和四个系组成：一个装置是指发动机装置，四个系分别为：传动系，行驶系，转向系和制动系。
此外老师还介绍了实验室陈列的各个年代的发动机的性能状况。
从老师的讲解中我对发动机的构造及工作原理有了更为清晰的理解：简单上讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油或柴油的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体，气体膨胀时推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提升，其基本原理仍然未变。
在实习过程但中，老师着重介绍了汽车电器及电喷系统和汽车微机控制故障检测诊断系统，使我们对汽车结构及最新技术有了更为进一步的了解和理解。
第三天的实习继续了前两天的流程，因为我们对齿轮厂的了解太少，所以只知道这是个生产齿轮的厂，而且老师介绍说齿轮厂的工作流程和轴承厂很是相似，所以在参观中就不免有所遗漏，遗憾啊，宝贵的一次机会就这么被我浪费了参观学习结束。
四、感想几天的综合实习一晃而过，现在想想，收获颇多，也很快乐!到今天为止，我们的综合交通实习就要告一段落了，心中还真有些留恋与不舍。
在实习过程当中，我收获了知识，收获了快乐，收获了经验，更收获了做人的道理;而这些都是由老师老师带给我们的，下面从实习效果和个人感想两个方面分别阐述：这次的实习能够用两个字来形容——成功，非常成功!首先，我们能深切感受到院领导和老师从我们专业的具体情况出发，切身实地地为我们着想，所以才有了这次实习的具体而贴切的安排：一周的相关车辆方面的实习。
虽然在实习在操作上有些困难，但对于本次实习的综合安排我们感到满意，非常满意!通过几天的实习参观，对汽车的总体构造又有了进一步的理解，特别是对一些新技术如汽车电喷系统和故障检测诊断系统有了清晰的感性理解。
其实，了解发动机才是了解汽车的充要条件。
通过本次实习我深深地了解到，只有了解了发动机才算真正了解了汽车。
这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，持续地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的水准。
尤其是这几天来的实习，老师真是付出了很大的心血。
联系哈尔滨一汽轻型车制造厂，是我们对汽车安全和汽车状况检测有了更深的了解的理解;特别是汽车制造厂的实习，让我们获益匪浅，而且我们是第一次享受参观新车的学生，我感到由衷的幸运和感激，感谢老师啊!更重要的是，这次实习使我懂得了很多做人的道理和潜规则，知道了自己身上的不足，也从老师身上学到了很多!其实，我们班同学的素质挺低的，举个简单的例子：我们在每次见到实习地的负责人之后，都仅仅傻傻的站着，连声招呼都不会打，这是交际的基本要求啊，我们是去学习人家的东西的，不是去考察的，对长辈的尊重，是做人的基本要素。
但是我们做到了么?没有，我们没有几个同学有这样的意识与道德素质，幸亏每次民老师您都在打圆场，您总是引导着我们对长辈们尊敬些，更尊敬些，要时刻抱着学习的态度，抱着感激的态度!几天的实习过去了，我收获的更多是如何做人，从老师身上，我看到了一个求学者的风范，我们要时刻保持学习的态度和谦虚，感激的品格，我做得远远不够，在人生以后的历程当中，我会努力!不论做什么事情，先学会做人，做好人!——这是本次实习教给我的，更是老师您教给我的!参观学习中老师不间断的讲解，老师和中心负责老师也一直全程随同我们学习，站立了很长的时间，尊敬的老师们，真是辛苦了。
你们是最负责的老师，最值得尊敬的老师!老师，谢谢你们！。