非机动车标准车位配建指标-学校非机动车位
附表二：
非机动车标准车位配建指标
建筑物类型计算单位
非机动车
I II III
住宅别墅、独立式住宅或S建>200㎡车位/户0
商品房与酒店式公
寓
S建≤90㎡车位/户
1.8
90㎡<S建≤140㎡车位/户
140㎡<S建≤200
㎡
车位/户 1.5
未分户车位/100㎡建筑面积 2.0经济适用房车位/户 1.8廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍车位/100㎡建筑面积 2.5
饭店、宾馆、培训中心车位/客房 1.0
办公行政办公车位/100㎡建筑面积 3.0 2.5 2.0其它办公车位/100㎡建筑面积 3.0 2.5 2.0生产研发、科研设计车位/100㎡建筑面积 3.0 2.0 1.5
餐饮娱乐独立餐饮娱乐车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0附属配套餐饮娱乐车位/101㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0
商业商业设施车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0大型超市车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0配套商业设施（小型超市、便利店、专卖
店）
车位/100㎡建筑面积 5.0 4.0 3.0专业、批发市场车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0
医院综合医院、专科医院车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0社区卫生防疫设施车位/100㎡建筑面积 5.0 3.0 2.0独立门诊车位/100㎡建筑面积 2.0 2.0 2.0
影剧院车位/100座位 3.5 3.0 2.0博物馆、图书馆车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.5展览馆、会议中心车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0体育场馆车位/100座位 2.0 1.5 1.5
学校中小学、幼儿园车位/100师生
中学70/小学20/幼儿园
5
中专、大专、职校车位/100师生808050综合性大学车位/100师生808050
游览主题公园车位/公顷占地面积15.010.0 5.0
建筑物类型计算单位
非机动车
I II III 场所一般性公园、风景区车位/公顷占地面积20.015.010.0
工业厂房车位/100㎡建筑面积-- 1.0 1.0仓储车位/100㎡建筑面积-- 1.0 1.0
交通枢纽汽车站
车位/年平均日每百位旅客
3.0 3.0 3.0火车站 3.0 3.0 3.0
轨道交通车站轨道一般站
车位/100名远期高峰小时旅
客
8.0 6.0 5.0轨道换乘站 6.0 4.0 4.0轨道枢纽站 6.0 4.0 4.0。
非机动车标准车位配建指标
2.5
饭店、宾馆、培训中心
车位/客房
1.0
办公
行政办公
车位/100㎡建筑面积
3.0
2.5
2.0
其它办公
车位/100㎡建筑面积
3.0
2.5
2.0
生产研发、科研设计
车位/100㎡建筑面积
3.0
2.0
1.5
餐饮娱乐
独立餐饮娱乐
车位/100㎡建筑面积
2.0
1.5
1.0
附属配套餐饮娱乐
车位/101㎡建筑面积
3.0
2.0
社区卫生防疫设施
车位/100㎡建筑面积
5.0
3.0
2.0
独立门诊
车位/100㎡建筑面积
2.02.02.0影剧院车位/100座位
3.5
3.0
2.0
博物馆、图书馆
车位/100㎡建筑面积
2.0
1.5
1.5
展览馆、会议中心
车位/100㎡建筑面积
2.0
1.5
1.0
体育场馆
车位/100座位
2.0
1.5
1.5
学校
中小学、幼儿园
车位/100师生
中学70/小学20/幼儿园5
中专、大专、职校
车位/100师生
80
80
50
综合性大学
车位/100师生
80
80
50
游览场所
主题公园
车位/公顷占地面积
15.0
10.0
5.0
一般性公园、风景区
车位/公顷占地面积
20.0
15.0
10.0
工业
厂房
中学停车位配建标准
中学停车位配建标准
中学停车位配建标准需要考虑多个因素，包括学生和家长的停车需求、非机动车的停车需求、安全出口的宽度等。
以下是一些建议的配建标准：
1. 学生和家长停车位：根据学校规模和学生数量，合理配置学生和家长停车位。
一般来说，每个停车位的尺寸为米宽，6米长。
如果学校规模较大，学生数量较多，建议在校园周边或操场等空地设置足够的停车位。
2. 非机动车停车位：根据学校实际情况，合理规划非机动车停车位。
一般而言，每个停车位的尺寸为米宽，2米长。
可以设置专门的非机动车停车场或者在校园内的适当位置划定非机动车停车位。
3. 安全出口：为了确保安全，学校的安全出口数量和宽度应该符合相关规定。
一般来说，每个安全出口的宽度不应小于3米。
4. 停车设施：根据实际情况，可以选择建造地下停车场或者地面停车场。
如果选择地面停车场，需要考虑停车场的排水和通风问题。
5. 停车管理：建议学校制定合理的停车管理规定，如限制外来车辆进入校园、规定停车区域等，以确保校园内的交通安全和秩序。
需要注意的是，不同地区的中学停车位配建标准可能存在差异，具体情况还需要结合当地的相关规定进行规划。
非机动车标准车位配建指标
非机动车标准车位配建指标附表二：非机动车标准车位配建指标建筑物类型计算单位非机动车I II III住宅别墅、独立式住宅或S建>200㎡车位/户0商品房与酒店式公寓S建≤90㎡车位/户1.890㎡<S建≤140㎡车位/户140㎡<S建≤200㎡车位/户 1.5未分户车位/100㎡建筑面积 2.0 经济适用房车位/户 1.8 廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍车位/100㎡建筑面积 2.5饭店、宾馆、培训中心车位/客房 1.0办公行政办公车位/100㎡建筑面积 3.0 2.5 2.0 其它办公车位/100㎡建筑面积 3.0 2.5 2.0 生产研发、科研设计车位/100㎡建筑面积 3.0 2.0 1.5餐饮娱乐独立餐饮娱乐车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0 附属配套餐饮娱乐车位/101㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0商业商业设施车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0 大型超市车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0 配套商业设施（小型超市、便利店、专卖店）车位/100㎡建筑面积 5.0 4.0 3.0 专业、批发市场车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0医院综合医院、专科医院车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0 社区卫生防疫设施车位/100㎡建筑面积 5.0 3.0 2.0 独立门诊车位/100㎡建筑面积 2.0 2.0 2.0影剧院车位/100座位 3.5 3.0 2.0 博物馆、图书馆车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.5 展览馆、会议中心车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0 体育场馆车位/100座位 2.0 1.5 1.5学校中小学、幼儿园车位/100师生中学70/小学20/幼儿园5 中专、大专、职校车位/100师生80 80 50 综合性大学车位/100师生80 80 50游览场所主题公园车位/公顷占地面积15.0 10.0 5.0 一般性公园、风景区车位/公顷占地面积20.0 15.0 10.0工业厂房车位/100㎡建筑面积-- 1.0 1.0 仓储车位/100㎡建筑面积-- 1.0 1.0交通汽车站车位/年平均日每百位旅客 3.0 3.0 3.0建筑物类型计算单位非机动车I II III枢纽火车站 3.0 3.0 3.0轨道交通车站轨道一般站车位/100名远期高峰小时旅客8.0 6.0 5.0 轨道换乘站 6.0 4.0 4.0 轨道枢纽站 6.0 4.0 4.0。
非机动车车位设计标准
非机动车车位设计标准
非机动车车位的设计标准主要包括以下几个方面：
1. 尺寸标准：非机动车车位的长度应不小于1.8米，宽度应不
小于0.6米，高度应不小于1.2米。
这样的尺寸可以满足大部
分非机动车的停放需求，同时也便于车辆进出。
2. 数量标准：非机动车车位的数量应根据停车需求和周边环境来确定，一般来说，城市道路、公共场所和住宅小区的非机动车车位数量应足够满足用户的停车需求，避免车辆乱停乱放。
3. 停放位置标准：非机动车车位的位置应设置在合适的地方，比如靠近出入口、人行道和交通设施。
同时，车位之间应保持一定的间距，方便车辆进出和人行通行。
4. 安全标准：非机动车车位应保证车辆停放的安全性。
一方面，车位的设计应考虑到车辆防盗、减少破坏的问题，比如可以设置锁具或者摄像头进行监控。
另一方面，车位之间应设置防撞设施，避免车辆之间相互碰撞，保护车辆的安全。
5. 辅助设施标准：非机动车车位应配备一些辅助设施，方便车主使用。
比如可以设置自行车停放架、停车架等，使车辆可以更加稳固地停放在车位上。
6. 建设标准：非机动车车位的建设应符合相应的建设标准和规范，包括施工质量、材料选择、防水处理等。
同时，在建设过程中要考虑到周边环境、自然生态等因素，避免对环境造成不
良影响。
综上所述，非机动车车位的设计标准包括尺寸标准、数量标准、停放位置标准、安全标准、辅助设施标准和建设标准等。
这些标准的制定，可以保证非机动车车位的使用效果和质量，提高非机动车停车的便利性和安全性，同时也对改善城市交通状况、保障道路秩序起到积极的作用。
非机动车规范车位配建指标
2.0
社区卫生防疫设施
车位/100㎡建筑面积
5.0
3.0
2.0
独立门诊
车位/100㎡建筑面积
2.0
2.0
2.0
影剧院
车位/100座位
3.5
3.0
2.0
博物馆、图书馆
车位/100㎡建筑面积
2.0
1.5
1.5
展览馆、会议中心
车位/100㎡建筑面积
2.0
1.5
1.0
体育场馆
车位/100座位
2.0
1.5
1.0
1.0
仓储
车位/100㎡建筑面积
--
1.0
1.0
交通枢纽
汽车站
车位/年平均日每百位旅客
3.0
3.0
3.0
火车站
3.0
3.0
3.0
轨道交通车站
轨道一般站
车位/100名远期高峰小时旅客
8.0
6.0
5.0
轨道换乘站
6.0
4.0
4.0
轨道枢纽站
6.0
4.0
4.0
车位/100㎡建筑面积
2.5
饭店、宾馆、培训中心
车位/客房
1.0
办公
行政办公
车位/100㎡建筑面积
3.0
2.5
2.0
其它办公
车位/100㎡建筑面积
3.0
2.5
2.0
生产研发、科研设计
车位/100㎡建筑面积
3.0
2.0
1.5
餐饮娱乐
独立餐饮娱乐
车位/100㎡建筑面积
2.0
1.5
1.0
附属配套餐饮娱乐
非机动车标准车位配建指标
附表二：非机动车标准车位配建指标建筑物类型计算单位I别墅、独立式住宅或S建>200㎡车位/户非机动车II0IIIS建≤90㎡90㎡<S建≤140㎡商品房与酒店式公140㎡<S建≤200住宅寓㎡未分户经济适用房车位/户1.8车位/户车位/户1."5车位/100㎡建筑面积车位/户2."01.82.51.03.02."52."0廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍饭店、宾馆、培训中心行政办公办公其它办公车位/100㎡建筑面积车位/客房车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积3."03.02.02."52.01.52."01.51.0生产研发、科研设计餐饮娱乐独立餐饮娱乐附属配套餐饮娱乐商业设施商业大型超市车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积车位/101㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积2."04.04.01."53.03.01."02.02.0车位/100㎡建筑面积建筑物类型计算单位I非机动车III配套商业设施（小型超市、便利店、专卖车位/100㎡建筑面积店）4.04.03."03.02."02.05.04."03."0专业、批发市场综合医院、专科医院医院社区卫生防疫设施独立门诊车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积5."02.03.52.03."02.03.01.52."02.02.01.5影剧院博物馆、图书馆展览馆、会议中心体育场馆车位/100座位车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积车位/100座位2."02.01."51.51."01.5中小学、幼儿园学校中专、大专、职校综合性大学车位/100师生车位/100师生车位/100师生中学70/小学20/幼儿园15."020."08010."015."01.0505.010."01.0游览场所主题公园一般性公园、风景区厂房车位/公顷占地面积车位/公顷占地面积车位/100㎡建筑面积车位/100㎡建筑面积工业仓储--3.0车位/年平均日每百位旅客枢纽轨道火车站轨道一般站车位/100名远期高峰小时旅3."03."01.03.01."03.0交通汽车站8.06."05."0建筑物类型计算单位I非机动车II4.04.0III4.04.0交通车站轨道换乘站轨道枢纽站客6."06.0。
非机动车标准车位配建指标
附表二：非机动车标准车位配建指标建筑物类型计算单位非机动车I II III住宅别墅、独立式住宅或S建>200㎡车位/户0商品房与酒店式公寓S建≤90㎡车位/户1.890㎡<S建≤140㎡车位/户140㎡<S建≤200㎡车位/户 1.5未分户车位/100㎡建筑面积 2.0 经济适用房车位/户 1.8 廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍车位/100㎡建筑面积 2.5饭店、宾馆、培训中心车位/客房 1.0办公行政办公车位/100㎡建筑面积 3.0 2.5 2.0 其它办公车位/100㎡建筑面积 3.0 2.5 2.0 生产研发、科研设计车位/100㎡建筑面积 3.0 2.0 1.5餐饮娱乐独立餐饮娱乐车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0 附属配套餐饮娱乐车位/101㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0商业商业设施车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0 大型超市车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0 配套商业设施（小型超市、便利店、专卖店）车位/100㎡建筑面积 5.0 4.0 3.0 专业、批发市场车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0医院综合医院、专科医院车位/100㎡建筑面积 4.0 3.0 2.0 社区卫生防疫设施车位/100㎡建筑面积 5.0 3.0 2.0 独立门诊车位/100㎡建筑面积 2.0 2.0 2.0影剧院车位/100座位 3.5 3.0 2.0 博物馆、图书馆车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.5 展览馆、会议中心车位/100㎡建筑面积 2.0 1.5 1.0 体育场馆车位/100座位 2.0 1.5 1.5学校中小学、幼儿园车位/100师生中学70/小学20/幼儿园5中专、大专、职校车位/100师生80 80 50 综合性大学车位/100师生80 80 50游览场所主题公园车位/公顷占地面积15.0 10.0 5.0 一般性公园、风景区车位/公顷占地面积20.0 15.0 10.0工业厂房车位/100㎡建筑面积-- 1.0 1.0 仓储车位/100㎡建筑面积-- 1.0 1.0建筑物类型计算单位非机动车I II III交通枢纽汽车站车位/年平均日每百位旅客3.0 3.0 3.0 火车站 3.0 3.0 3.0轨道交通车站轨道一般站车位/100名远期高峰小时旅客8.0 6.0 5.0 轨道换乘站 6.0 4.0 4.0 轨道枢纽站 6.0 4.0 4.0。
非机动车标准车位配建指标
中学70/小学20/幼儿园5
中专、大专、职校
车位/100师生
80
80
50
综合性大学
车位/100师生
80
80
50
游览场所
主题公园
车位/公顷占地面积
一般性公园、风景区
车位/公顷占地面积
工业
厂房
车位/100㎡建筑面积
--
仓储
车位/100㎡建筑面积
--
交通枢纽
汽车站
车位/年平均日每百位旅客
火车站
非机动车标准车位配建指标
建筑物类型
计算单位
非机动车
I
II
III
住宅
别墅、独立式住宅或S建>200㎡
车位/户
0
商品房与酒店式公寓
S建≤90㎡
车位/户
90㎡<S建≤140㎡
车位/户
140㎡<S建≤200㎡
车位/户
未分户
车位/100㎡建筑面积
经济适用房
车位/户
廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍
车位/100㎡建筑面积
轨道交通车站
轨道一般站
车位/100名远期高峰小时旅客
轨道换乘站
轨道枢纽站
车位/100㎡建筑面积
专业、批发市场
车位/100㎡建筑面积
医院
综合医院、专科医院
车位/100㎡建筑面积
社区卫生防疫设施
车位/100㎡建筑面积
独立门诊
车位/100㎡建筑面积
影剧院
车位/100座位
博物馆、图书馆
车位/100㎡建筑面积
展览馆、会议中心
车位/100㎡建筑面积
体育场馆
学校停车位配建标准
学校停车位配建标准中国的急剧城市化进程，以及人与车辆之间的紧密关系，使停车场的建设成为城市建设的必要组成部分，成为服务城市居民的活动与交通的重要纽带。
停车位配建是指建设或翻新建筑物时必须提供相应的停放车辆用的停车位，通常根据建筑面积等原则划定。
1. 一般学校必须按建筑面积配置停车位：配建停车位的总面积应不少于建筑总面积的2％，尽量满足日常使用的车辆服务需求，并提供足够的停车位供弃车。
2. 主要功能单位配置停车位应遵循以下原则：（1）办公用房：按办公室容纳员工、职工及来访人员的人数配置停车位，应按200㎡/个设置1个停车位。
（2）学习用房：按设置在教室内的学生人数计算，应按15m2/个设置1个停车位，并将在校外弃车的学生归入统计中。
（4）校区外工程专业配置停车位：应按仪器室、机械室的教室容纳的一般学生和教师的人数，每15m2/个设置1个停车位，设置工地现场车辆停放位，保证大型、小型车辆顺利进出。
（5）校园内配置停车位：除上述特殊功能单位外，其余各功能配置停车位时，应按每15m2/个设置1个停车位。
3. 特别注意：不同类型学校应根据实际情况，按以下比例配置停放非机动车（自行车）的位置：（1）普通小学、中学、实验学校：占该校停车位的10％；4、其他原则：建立大型学校，作为培养学生必备技能的重要体现，应启动“山体能够”工程，在围护墙上开发自行车、电动车停车位；按建筑占地面积的20%密集布设小型停车位，可实现最大程度的利用空间。
以上是校园停车位配建标准的概述，不同类型的学校应根据自身情况，根据实际情况，合理安排停车位的面积，以满足学生、教职工和访客等多方面的停车需求。
只有按照合理的标准，采取恰当的管理措施才能充分发挥停车位的作用，推进学校停车服务水平的提升，尽力减少城市拥堵问题，改善城市交通环境。
非机动车位配置标准
非机动车位配置标准
非机动车位配置标准是指为非机动车建立的停车位的标准要求。
这包括车位的形状，尺寸，外观，地形，土壤条件，行政管理和监督
等方面的要求。
1. 形状根据不同路段的宽度，非机动车位可以分为单车位和双
车位两种，单车位可以针对特定型号的非机动车，比如三轮摩托车或
者脚踏自行车等，也可以适应任何其他型号的非机动车; 双车位则可
以同时容纳两辆车。
2. 尺寸根据不同的车辆的型号大小，非机动车位的尺寸可以分为
两种：小型车位和大型车位; 小型车位一般宽度2.4米，长度4.8米，容纳一辆两轮、三轮或四轮摩托车；大型车位一般宽度3.3米，长度
5.7米，容纳一辆脚踏车或者一台摩托车加一台脚踏车。
3. 外观路上非机动车位安装的能见度要较高，可使用额定颜色作
为标志，一般使用深蓝色或其他颜色，使人们能够更容易的找到非机
动车位。
4. 地形非机动车位的地形要坚实平整，避免非机动车位被车辆驾入，因此最好是路基或水泥，但也可以用石子或沙子铺设，要保证行
车的舒适性。
5. 土壤条件非机动车位的土壤条件根据具体环境而定，一般要保
证土壤质地较为稳定，以防止角落凹陷。
6. 行政管理和监督非机动车位的行政管理和监督应加强，为了防
止非机动车停滞，无关车辆挤占等情况，要加强车位的管理，落实规
划用地和调整路网的规定，使非机动车停车和使用位置得到有效控制。