纽约中央公园调查报告
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另一方面，一些从欧洲旅行回来的人也不断地宣扬伦敦、巴黎、德累斯顿、维也纳等皇家园林的美景与风格，这些皇家园林摆脱 了长期私有的禁锢，已向公众开放。那里人们享受绿色园林恩赐的喜悦心情深深地感染了纽约人。在这种形势下，记者布来恩和唐 宁一起积极要求市政府买地为公众建造一个大公园。布来恩充分利用他编辑和出版的晚邮报来宣传推动此事，扩大影响。因此， 1850年，在纽约竞选市长的两位候选人也都积极表态支持城市需要建造大公园的主张。他们的态度对纽约决定建造大公园是一个非 常重要的保证。经过了几番周折，终于在1856年取得了为中央公园购地的许可证。
美国景观设计之父 美国景观设计学的奠基人 美国最重要的公园设计者
他最著名的作品是其与合伙人沃克(Calvert Vaux)(1824-1895)在100多年前共同设计的
位于纽约市的中央公园(1858-1876)。这一事件既开了现代风景园林学之先河，更为重要 的是，她标志着普通人生活景观的到来，美国的现代景观设计从中央公园起，就已不再是 少数人所赏玩的奢侈品，而是普通公众身心愉悦的空间。 斯特德相信打动人的感情是其工作的目标。这在他的公园设计上体现得尤为明显，他创 造了景观通道，使游人能融入其中，体验到景观的陶冶奥姆，奥姆斯特德 称这一过程是"无 意识的"。为了完成这个目标，他在风景园林中追求的惟一目标是使景观体验更为深邃，所 有的设计要素都要服务于此。奥姆斯特德总是追求超越 现实的品味和风尚，他的设计基于 人类心理学的基本原则之上。 他的风景园林理念受英国田园与乡村风景的影响甚深，英国风景式花园的两大要素--田 园牧歌风格和优美如画风格--都为他所用，前者成为他公园设计的基本模式，后者他用来增 强大自然的神秘与丰裕。
由于中央公园实行免费游览，所以公园每年游览人数达 到2500多万，在夏季每天达到近30万人次，冬季每天大约 3万人次。中央公园四季皆美，春天嫣红嫩绿、夏天阳光璀 璨、秋天枫红似火、冬天银白萧索。为身处闹市中的居民和 游客提供了急需的休闲场所和宁静的精神家园。
鸟瞰图
弗雷德里克·劳·奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted ）
环境分析
中央公园南接卡内基，北依哈林区， 东邻古根汉姆博物馆，西靠美国自然博物 馆和林肯表演艺术中心。以第59大街，第 110大街，5路，中央公园西部路围绕着， 纽约大学，康奈尔大学，哥伦比亚大学， 帝国大厦，联合国总部，纽约华尔街，自 由女神像将公园包围着。
鸟瞰图
总体布局分析
公园呈狭长带状，由西南向东北展开。整个公园布局合理源自文库层次显明，无论从哪个门进入都可循序渐 进，高潮迭起，绿地覆盖率更是高达600英亩左右。
场景图
鸟瞰图
基础资料
号称纽约“后花园”的中央公园，不只是 纽约市民的休闲地，更是世界各地旅游者喜爱 的旅游胜地。1850年新闻记者威廉·布莱恩特 在《纽约邮报》上进行公园建设运动之后， 1856年Frederick Law Olmsted和Calbert Vaux两位风景园林设计师建成了此公园。中央 公园坐落在摩天大楼耸立的曼哈顿正中，占地 843英亩（约5000多亩），现在位于人口最稠 密的商业区当中，是纽约最大的都市公园，也 是纽约第一个完全以园林学为设计准则建立的 公园。
纽约曼哈顿中央公园调查报告
目录
基础资料 背景资料 总体布局分析 主要景点介绍 现状分析
设计师 环境分析 交通道路分析 设计方案分析 思考与研究
—LOGO—
基础资料
中央公园英文为Central Park，是全世界大都市中最美的城市公园，被誉为纽约之肺。 340公顷的宏大面积使她与自由女神、帝国大厦等同为纽约乃至美国的象征。
交通道路分析
由于中央公园地处曼哈顿闹市中心，这一地理位置的特殊性，使他们意识到必须 合理地处理好公园与城市之间的交通关系以及规划好园内的道路。该设计根据地形 高差、采用立交方式构筑了四条不属于公园内部的东西向穿园公路，既隐蔽又方便。 又不妨碍园内游人的活动。
交通道路分析
中央公园四周有低矮围墙。大门在南端，全园四周有许多随意出入口，园外两侧交通十分便利。在当时为方便游人乘马车、 骑马和步行来园，他们充分利用地形层次变化设计了车道、马道、和游步道系统，各自分流，在相互穿越时利用桥涵解决。瓦克 斯设计的桥梁没有一个重复。为不防碍景观，涵洞多置在低洼处，用植物巧妙地加以隐蔽。公园内部道路网的组织考虑到能均匀 地疏散游人，使游人一进园就能沿着各种道路很快达到自己理想的场所。直到现在，中央公园的交通网络基本上还保留了原来的 框架。
弗雷德里克·劳·奥姆斯特德
背景资料
十九世纪中叶，美国资本主义经济高度发展，使纽约迅速成为世界金融、贸易的中心。建筑业的兴起、能源的利用、交通的发达、 贸易的开展使纽约人口大量聚集，变成了世界上最大的城市。环境日益恶劣，这一切使人们在心灵上具有压抑感，同时，他们又迷 恋着这里的物质文明和生活享受，想冲破这个令人窒息的空间，却又梦想着能有一个充满新鲜空气的、无拘无束的、乡野般的美好 环境。于是，一种追寻自然，崇尚自然的浪潮在纽约人中掀起。
卫星图
基础资料
纽约中央公园位于美国纽约市曼哈顿区，它南起第59街， 北抵第110街（南北距约2.5英里），东西两侧被著名的第 五大道和中央公园西大道所围合（约0.5英里），公园占地 约843英亩，长跨51个街区，宽跨3个街区，是世界上最大 的人造自然景观之一。中央公园位于曼哈顿的中央，面积为 340公顷，占150个街区，有总长93公里的步行道，9000 张长椅和6000棵树木。公园里面设施浅绿色亩草地、树木 郁郁的小森林、庭院、溜冰场、回转木马、露天剧场、两座 小动物园，可以泛舟水面的湖、网球场、运动场、美术馆等 等。
当时，最有代表性的是一些画家、文人和风景园林设计师。他们沿着哈德逊河漫游。(Cdtskills和Adirondacks两地)奋力探索他 们的大自然主题内容和寻求灵感；创作出不少动人的诗画。这些被后人称之为哈德逊河学派的美术作品，其中特别令人注目的是一 位风景园林设计师唐宁以设计农村庄园、房地产为实际任务来体现他的思想。
美国景观设计之父 美国景观设计学的奠基人 美国最重要的公园设计者
他最著名的作品是其与合伙人沃克(Calvert Vaux)(1824-1895)在100多年前共同设计的
位于纽约市的中央公园(1858-1876)。这一事件既开了现代风景园林学之先河，更为重要 的是，她标志着普通人生活景观的到来，美国的现代景观设计从中央公园起，就已不再是 少数人所赏玩的奢侈品，而是普通公众身心愉悦的空间。 斯特德相信打动人的感情是其工作的目标。这在他的公园设计上体现得尤为明显，他创 造了景观通道，使游人能融入其中，体验到景观的陶冶奥姆，奥姆斯特德 称这一过程是"无 意识的"。为了完成这个目标，他在风景园林中追求的惟一目标是使景观体验更为深邃，所 有的设计要素都要服务于此。奥姆斯特德总是追求超越 现实的品味和风尚，他的设计基于 人类心理学的基本原则之上。 他的风景园林理念受英国田园与乡村风景的影响甚深，英国风景式花园的两大要素--田 园牧歌风格和优美如画风格--都为他所用，前者成为他公园设计的基本模式，后者他用来增 强大自然的神秘与丰裕。
由于中央公园实行免费游览，所以公园每年游览人数达 到2500多万，在夏季每天达到近30万人次，冬季每天大约 3万人次。中央公园四季皆美，春天嫣红嫩绿、夏天阳光璀 璨、秋天枫红似火、冬天银白萧索。为身处闹市中的居民和 游客提供了急需的休闲场所和宁静的精神家园。
鸟瞰图
弗雷德里克·劳·奥姆斯特德(Frederick Law Olmsted ）
环境分析
中央公园南接卡内基，北依哈林区， 东邻古根汉姆博物馆，西靠美国自然博物 馆和林肯表演艺术中心。以第59大街，第 110大街，5路，中央公园西部路围绕着， 纽约大学，康奈尔大学，哥伦比亚大学， 帝国大厦，联合国总部，纽约华尔街，自 由女神像将公园包围着。
鸟瞰图
总体布局分析
公园呈狭长带状，由西南向东北展开。整个公园布局合理源自文库层次显明，无论从哪个门进入都可循序渐 进，高潮迭起，绿地覆盖率更是高达600英亩左右。
场景图
鸟瞰图
基础资料
号称纽约“后花园”的中央公园，不只是 纽约市民的休闲地，更是世界各地旅游者喜爱 的旅游胜地。1850年新闻记者威廉·布莱恩特 在《纽约邮报》上进行公园建设运动之后， 1856年Frederick Law Olmsted和Calbert Vaux两位风景园林设计师建成了此公园。中央 公园坐落在摩天大楼耸立的曼哈顿正中，占地 843英亩（约5000多亩），现在位于人口最稠 密的商业区当中，是纽约最大的都市公园，也 是纽约第一个完全以园林学为设计准则建立的 公园。
纽约曼哈顿中央公园调查报告
目录
基础资料 背景资料 总体布局分析 主要景点介绍 现状分析
设计师 环境分析 交通道路分析 设计方案分析 思考与研究
—LOGO—
基础资料
中央公园英文为Central Park，是全世界大都市中最美的城市公园，被誉为纽约之肺。 340公顷的宏大面积使她与自由女神、帝国大厦等同为纽约乃至美国的象征。
交通道路分析
由于中央公园地处曼哈顿闹市中心，这一地理位置的特殊性，使他们意识到必须 合理地处理好公园与城市之间的交通关系以及规划好园内的道路。该设计根据地形 高差、采用立交方式构筑了四条不属于公园内部的东西向穿园公路，既隐蔽又方便。 又不妨碍园内游人的活动。
交通道路分析
中央公园四周有低矮围墙。大门在南端，全园四周有许多随意出入口，园外两侧交通十分便利。在当时为方便游人乘马车、 骑马和步行来园，他们充分利用地形层次变化设计了车道、马道、和游步道系统，各自分流，在相互穿越时利用桥涵解决。瓦克 斯设计的桥梁没有一个重复。为不防碍景观，涵洞多置在低洼处，用植物巧妙地加以隐蔽。公园内部道路网的组织考虑到能均匀 地疏散游人，使游人一进园就能沿着各种道路很快达到自己理想的场所。直到现在，中央公园的交通网络基本上还保留了原来的 框架。
弗雷德里克·劳·奥姆斯特德
背景资料
十九世纪中叶，美国资本主义经济高度发展，使纽约迅速成为世界金融、贸易的中心。建筑业的兴起、能源的利用、交通的发达、 贸易的开展使纽约人口大量聚集，变成了世界上最大的城市。环境日益恶劣，这一切使人们在心灵上具有压抑感，同时，他们又迷 恋着这里的物质文明和生活享受，想冲破这个令人窒息的空间，却又梦想着能有一个充满新鲜空气的、无拘无束的、乡野般的美好 环境。于是，一种追寻自然，崇尚自然的浪潮在纽约人中掀起。
卫星图
基础资料
纽约中央公园位于美国纽约市曼哈顿区，它南起第59街， 北抵第110街（南北距约2.5英里），东西两侧被著名的第 五大道和中央公园西大道所围合（约0.5英里），公园占地 约843英亩，长跨51个街区，宽跨3个街区，是世界上最大 的人造自然景观之一。中央公园位于曼哈顿的中央，面积为 340公顷，占150个街区，有总长93公里的步行道，9000 张长椅和6000棵树木。公园里面设施浅绿色亩草地、树木 郁郁的小森林、庭院、溜冰场、回转木马、露天剧场、两座 小动物园，可以泛舟水面的湖、网球场、运动场、美术馆等 等。
当时，最有代表性的是一些画家、文人和风景园林设计师。他们沿着哈德逊河漫游。(Cdtskills和Adirondacks两地)奋力探索他 们的大自然主题内容和寻求灵感；创作出不少动人的诗画。这些被后人称之为哈德逊河学派的美术作品，其中特别令人注目的是一 位风景园林设计师唐宁以设计农村庄园、房地产为实际任务来体现他的思想。