高一地理交通运输方式和布局
上海市成为我国最大商业中心的原因？ 1、拥有较强的商品生产能力； 2、拥有商品经济发达的广阔腹地； 3、交通便利促进了商品流通。
【对点练习四】 (2009· 广东文综卷)某特大城市以专营多种高档商品的
大型商厦位于远离商业中心的城郊地带，经营却获得
了成功。从区位因素看，主要是由于(双选)
A．地价便宜
阅读下列材料，回答问题。 材料一:2005年10月15号上午,拉萨火车站广场彩带 高悬,锣鼓喧天，全国人民期盼已久的青藏铁路全 线铺通庆祝大会在这里隆重举行。 材料二：青藏铁路全长1956公里，有960公里海拔 高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原 常年冻土区，其最高点海拔5072米，被誉为“离天 最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。
第一讲 交通运输方式和布局
【考纲要求】
1．生产活动中地域联系的重要性和主要方式
【目标要求】 1．说明各种交通运输方式的优缺点，学会交通运输方 式的正确选择 2．记忆具体的影响并能运用该原理分析具体的事例
阅读教材78页表5.1，完成大本68页填表，背记2分钟后，回答：
把铁路运输、公路运输、水运、航空运输按照要求填写：
环境 技术
请先阅读教材80页案例1，说出南昆线建成有哪些重大意义？
（一）促进经济发展。 ① 变资源和区位优势为经济优势；（南昆线） ② 发展旅游业；（青藏线） ③ 商业繁荣； ④ 发展边境贸易；（所有到国界的交通线） ⑤ 合理布局交通网，缓解交通紧张局面。 （京九线缓解南北交通压力） （二）带动社会全面发展。 ① 巩固民族团结； （交通线通到少数民族地区） ② 促进落后地区脱贫致富（交通线通到少数民族地区） （三）具有长远的战略意义。 ①促进对外开放；②巩固国防。
2.交通运输影响商业网点分布的位置
商业网点遵循市场最优原则,为接近最大消费人群,多分 布在城市的几何中心处。但大多是遵循交通最优原则,建 立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下
交通运输对商业中心形成与发展的影响
商业中心的形成必须具备两个条件: 一 在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区 (前者决定于地区经济发展水平;后者决定于人口密度、 数量和消费水平); 二 要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。
（1）目前青藏高原已有公路与外省相通，也有航空线 路联系全国各地，为什么还要克服各种不利因素，下 大力气修建铁路？
与航空运输相比，铁路运输量大，成本低、连续性好，对铁 路沿线地区经济发展带动作用大，有利于青藏高原的资源开 发利用及相应工业的发展。
（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？
①冻土的季节冻融使路基不稳固，也使修路技术难度大，成本高 ②生态脆弱，植被破坏后难以修复 ③高原缺氧，施工困难 ④广布的荒漠，多山的地形都使建设难度加大
起点至终点 北京----拉萨
铁路 公路 河运 海运 航空
一吨活鱼
2万吨煤炭 十万吨原油 十万吨大米
密云水库--北京
大同----上海 科威特 ----日本 武汉----上海
下图为欧洲货物四种运输方式 运费和运距相关曲线示意图， 读图回答1、2题。
1.在各种交通运输中，承担其他 运输方式之间的周转和联系的 运输方式是 A.铁路运输 B.水路运输 C.公路运输 D.管道运输
（1）表现：聚落空间形态往往沿交通干线 _________扩展，
并以此为主要 _______。 发展轴 沿江 分布。 （2）实例：株洲沿______ 铁路 发展，武汉_____ 大城市带 的形成。 3.交通运输网的形成会促使_________
下图为某城市不同时期空间形态的变化
(1)如果以1949年为 界分为两个发展时 期，则图例a表示的 是1949 ________ 年以前 的城市 形态，判断理 由_____________。
水文
地质 气候
（2）社会经济因素 分析 角度 人口 经济 里程 社会 答 题 模 板 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展（适用于地方 性道路）；经过居民点较少，人口搬迁少 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 距离短，工程量小，节省运营时间 带动相关产业的发展（促进就业，缓解就业压力）；加 强沿线地区人员、物质、文化交流；带动少数民族脱贫 致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 少穿过自然保护区（重要文物古迹）和生态环境脆弱区， 减少对自然环境的影响 解决冻土（高架桥）等技术难题
随着社会经济的发展，该地的交通运输方式及布局条件明显改 善，铁路、公路的修建，使得该聚落形态主要沿铁路和公路干线 扩展，街区面积不断扩大。
作业 1 大本：交通运输方式与布局变化的影响 2 小本：课时作业 2 5
前五分钟请你背记下列三个问题 1 五种现代交通运输方式的优缺点. 2 交通运输线（点）建设具有哪些重大意义. 3 自然条件和社会经济因素是如何影响交通运输 线和点的建设？（结合2013郑州一质检29题） （金榜111页）
青藏铁路建设面临的三大难题 青藏铁路建设面临高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难 题。青藏铁路建设者经过4年的不断努力，在破解三大世界性难 题方面取得突破性进展。
这是青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式预留 出藏羚羊迁徙通道。为保障野生动物的正常生活、迁 徙和繁衍，青藏铁路全线建设了33个野生动物通道， 用于环保的投资大约11亿元。
3、现代交通运输的发展趋势
发展趋势 表现及影响 高速化 大型化 专业化 提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力 扩大运输工具的装载量，进而减少运费 发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便 于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过 程中的安全 形成各级、各类的交通网络
网络化
二
交通运输布局的区位因素分析
单一运输工具运量（由小到大）： 运费（由小到大）： 水运、铁路、公路、航空 灵活性（差到好）： 水运、航空、铁路、公路
速度 （由小到大）： 水运、公路、铁路、航空
连续性（差到好）： 水运、航空、铁路、公路
2.采用优选法确定货运方式
交通运输方式的选择要本着“多、快、好、省”的原则
货物和数量 两箱急救药品
交通方式 的变化 对聚落空间 形态的影响 典例 嘉兴的城市形态随水路和陆 路运输的发展而变化 京杭运河沿岸城市因运河淤 塞，加之海上运输的发展和 京沪铁路的建成而发展缓慢， 保持沿河伸展的空间形态
新的交通 带来聚落____ 空间 方式发展 ____________ 形态的变化 某种交通 方式的衰 落
线 因 素
决定性 因素
保 障
1.交通线的区位因素选择
（1）自然因素 分析角度
地形
答 题 模 板 平原地区（山区沿等高线修建或沿河谷分布），地形相对 平坦，施工难度小，工程量小（看是否占用耕地） 避开沼泽地，少跨越河流，工程量小
地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等
C
2.从运费最省角度考虑，下列各区间运输方式的选择最合理的是 A.80千米区间内采用水路运输 B.80千米至550千米应采用铁路运输 C.260千米以内宜采用水路运输 D.550千米以内都应采用航空运输
B
3 读 西亚及其周边地区图，回答。
速度慢，运量大，投入少，成本低，
受水文条件影响大
材料中，①是________海，②是_____运河。②处 的交通运输方式与铁路运输方式相比有何特点？(10分)
C．接近货源地
B．人流量大
D．道路通达性好
A D
2下图是我国某城市布局简图，其中ABCD为城市中的四地，有 人据图作了如下判断和规划，你认为正确与否，并阐明理由。
(1)该城市的最大 商业中心位于A地 正确， 市中心交通通达度 好，人口集中。
(2)该市规划建设一个 专业化大型商品交易 市场，有人认为最佳 位置应该在D处。 不正确， D处无交通干线，只有 一条进城公路，且有铁 路线阻隔，通达性差。
考点四
区域
交通运输对商业网点分布的影响
山区 平原
1.交通运输影响商业网点分布的密度
网点 密度
成因
小
地势起伏→交通运输线路 少,方式单一→商品流通, 尤是区际商品流通难以建 立发展→商业网难以伸展
大
平原地区→交通运输便利→ 区际商品流通便利、居民点 多→商店众多,尤其是道路 交叉路口和居民较集中的地 区商店密度更大
【对点演练】
理由：图中显示此时的城市形态呈条带状，主要沿河流 分布，说明当时该地的运输方式主要以水运为主
对聚落空间形态的影响是很明显的 (2)图例b表示的是 ________ 1949年以后 的城市形 态，试分析其与图 例a表示的形态产生 不同的主要原因。
2．下图为某城市不同时期空间形态的变化，读图回 由此可以看出交通运输方式及布局的变化 答下列问题。
（3）说一说我国建设青藏铁路的重大意义？ （4） 从进藏铁路选线比较，分析青藏铁路的区位优势。
①该路线基本与青藏公路并行，交通条件最 为 方便，为铁路组织大型机械施工、加快施工进 度创造了有利条件。 ②除冻土外，已避开了大部分地质条件稳定 ， 分 全线无雪崩、沙漠、沼泽，地形相对平坦等。 ③有西宁——格尔木的原有铁路，需要新建铁 路较短，节省投资
4.古诗曾有“蜀道难，难于上青天”之说，影响当初蜀道建设 的最主要区位因素是（ ） A.地形条件 B.气候条件 C.经济因素 D.
A
5.台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有 直接联系东西部的横向铁路。据下图思考， 这样选择线路主要是考虑了哪种因素 对铁路建设的影响（
D
A.经济因素 B.社会因素 C.技术因素 D.自然因素
交通点的区位因素选择（以港口为例）
分析角度 答 题 模 板 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排 地形 建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成 后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积 经济 以城市为依托，有铁路（高速公路、河流等）与 腹地 其他地区相联系，经济腹地广 航道 水域 条件 避风 港阔水深，便于船只的航行和停泊 位于峡湾，背风、避浪
第四章《交通运输布局与区域发展》大单元教学设计高一地理人教版必修第二册
（二）过程与方法
1.通过课堂讨论、小组合作等方式，培养合作意识和团队精神，提高沟通与表达能力。
2.利用GIS软件进行交通运输布局与区域发展的数据分析，培养地理信息技术的应用能力和实践操作能力。
3.运用案例分析法，学会从实际案例中提炼问题、分析问题，提高问题解决能力。
1.交通运输布局的基本类型、特点及其与区域发展的关系。
2.交通运输布局对区域经济发展、民生改善和空间结构的影响。
3.学生应关注交通运输布局的发展趋势，学会从政策角度分析问题。
五、作业布置
为了巩固学生对交通运输布局与区域发展知识的掌握，提高学生的实践操作能力和问题解决能力，特布置以下作业：
1.请学生结合课堂所学，分析自己所在地区的交通运输布局及其对区域发展的影响，撰写一篇不少于800字的分析报告。
1.激发学生兴趣，引导他们关注交通运输与日常生活的紧密联系，提高学习积极性。
2.注重培养学生的空间思维能力，通过案例分析和GIS软件操作，提高学生对交通运输布局与区域发展关系的理解。
3.加强对学生问题解决能力的指导，引导他们运用所学知识分析实际问题，提高逻辑推理和分析能力。
4.针对学生对政策方面的了解不足，注重政策意识的培养，使他们在分析问题时能从政策角度进行思考。
1.交通运输布局的基本类型：
（1）线性布局：主要以铁路、公路、航线等为主，连接不同地区，形成网络状结构。
（2）节点布局：以城市为中心，辐射周边地区，形成区域性的交通运输网络。
2.交通运输布局的特点：
（1）空间性：交通运输布局具有明显的地域特征，与地形、地貌、气候等因素密切相关。
（2）层次性：交通运输布局分为国家层面、区域层面和城市层面，各层面之间相互联系、相互影响。
高一地理必修二5.1交通运输方式与布局(人教版)
经济方式
——水运或铁路运输
3、现代交通运输发展的趋势
运输方 式的发展
方式：人力、畜力、风帆行船 古代 特点：运量小、速度慢、效益低 方式：铁路、公路、河运、海 现代 运、航空、管道 特点：运量大、速度快、效益高
高速化
大型化 专业化
磁悬浮列车
提速
武汉至广州高速铁路，全长1069千米， 2009年12月26日通车；运营时速：350千米； 运行时间：3小时16分
大宗、远程、 大宗、远程、时间 要求不高的货物， 要求不高的货物， 如粮食、 如粮食、矿产品等 急需，量小， 运量小，能耗大， 运量小，能耗大，运 急需，量小， 费高，且设备投资大， 贵重的货物,如 费高，且设备投资大， 贵重的货物 如 技术要求严格。 急救药品等 技术要求严格。 要铺设专门管道， 要铺设专门管道，设 液态或气态货物如 备投资大，灵活性差。 备投资大，灵活性差。 石油、 石油、天然气等
● 大型化
● 专业化
二、交通运输布局
1.交通运输网
2、交通运输的基本要素
陇海线 1、起点和终点 新沂
影响交通运输布局的因素有哪些？ 2、经过地区的地形等特征
3、沿线资源 4、意义 新长线地，爬上海 拔2000米的云贵高原，中途跨珠江水系，在地 势上有多次大的起伏，而且还要通过喀斯特地 区和强地震区，水文、地质条件极为复杂，工 程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度 占全线总长的31％，其中桥梁476座，总长 79.8千米，隧道258座，总长194.6千米。
交通运输 中线、 中线、点的 区位选择
③自然因素 自然因素
巩固练习
1、如果我国从俄罗斯大量进口原油，最佳的运输方式是 （ 、如果我国从俄罗斯大量进口原油， A A、管道运输 B、公路运输 、 、 C、水路运输 D、铁路运输 、 、 2、最为机动灵活的现代交通运输方式是（ 、最为机动灵活的现代交通运输方式是（ A．铁路运输 ． C．水路运输 ． B．公路运输 ． D．航空运输 ． ）
交通运输方式和布局变化的影响中
当前测评试卷：高一地理周评测套题（第20周）适用对象：高一试题总数：15 考试时限: 20分钟姓名：套题难易程：中一、选择题。
（共15题，每题4分，共60分）1．下列有关城市兴衰变化连线正确的是A．筑波----作为政治中心而兴起B．嘉兴----因大运河河道淤塞，航运不畅而衰落C．株洲----因铁路枢纽而发展D．郑州----因当地石油产业的发展而兴起【答案解析】选C。
四城市中只有株洲是因铁路枢纽而发展起来的。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】中2.武汉成为全国主要商业城市的条件是A.位于焦枝铁路干线和长江交汇处B.是我国中部地区的主要矿业基地C.是全国的重点直辖市D.有便利的河道和铁路交通运输，农业发达，人口众多【答案解析】选D。
有便利的河道和铁路交通运输，农业发达，人口众多是武汉成为全国主要商业城市的条件。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】中3.商业网点的组织形式的叙述，正确的是Ａ.商业网点都应设置在经济发达地区Ｂ.大城市中，往往形成几个较大规模的商业网点Ｃ.人口稀少的地区，不便设立商业网点Ｄ.商业网点的组织形式，只受人口分布和交通条件的影响【答案解析】选B。
商业网点也要在人口稀少地区设立，还受自然条件的影响。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】中商业是城市发展的重要标志，如何在复杂的城市环境中选择商业中心的区位是一个十分重要的问题，据此回答4—5题。
4.麦当劳快餐店在中国城市中布局最主要的影响因素是A.接近青年人的居住地B.接近有钱人的居住地C.接近大型商业区，占得其主要街道的有利位置D.接近粮食产地，鸡牛肉产地、马铃薯产地、劳力密集地区、管理人才密集地区【答案解析】选C。
麦当劳快餐店在中国城市中接近大型商业区，占得其主要街道的有利位置。
交通运输方式和布局变化的影响易
当前测评试卷：高一地理周评测套题（第20周）适用对象：高一试题总数：15 考试时限: 20分钟姓名：套题难易程：易一、选择题。
（共15题，每题4分，共60分）1．下列城市中被称为“火车拉来的城市”是A．大同鹤岗抚顺开滦 B．大庆玉门邯郸包头C．宝鸡株洲石家庄蚌埠 D．鞍山包头马鞍山攀枝花【答案解析】选C。
火车拉来的城市”是指作为铁路交通枢纽而发展起来的城市。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】易2．扬州、济宁等城市的兴衰反映了A．自然资源对城市区位的影响 B．交通对城市区位的影响C．军事、政治对城市区位的影响 D．宗教活动对城市区位的影响【答案解析】选B。
扬州、济宁的兴衰是随大运河的条件的变化而变化的，反映了交通对城市区位的影响。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】易3．下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是A．明清时期，由于城区河流频繁淤塞，城市沿环城河道向东、西两个方向发展B．新中国成立初期，由于沪杭铁路通车，城市沿铁路迅速发展C．70年代后期，公路运输的快速发展，城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状D．20世纪50年代中期至60年代初，水陆交通的大发展，城市向外扩散成松散状【答案解析】选C。
嘉兴市城市形态变迁是随当地的交通条件的变化而变化的，星状形态是在公路运输的快速发展和历史上大运河的交通影响下形成的。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】易4．许多城市都提倡“公交优先”。
其目的是A．扶持国有企业，突出“以公有制为主” B．提高公共汽车公司的经济效益C．改善城市交通拥挤状况 D．抑制汽车工业的迅速膨胀【答案解析】选C。
“公交优先”的主要目的是要减少车流，改善城市交通拥挤状况。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】易5．以交通最优为原则的商业街应建在A．城市的几何中心处 B．居民住宅区内C．城市的行政中心处 D．市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿【答案解析】选D。
交通运输方式和布局教学设计(公开课)精编版
高一地理必修二教学设计第五章第一节交通运输方式和布局【教材分析】自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。
交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。
因此，本章的编写就是选择了交通运输这一最重要的地域联系方式进行要点的讲授。
本章第一节“交通运输方式和布局”通过对五种交通运输方式的优缺点的比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取了“南昆铁路建设”等案例来说明交通运输线、点的区位选择及其发展对区域发展的影响。
但教材内容较少，单纯讲授教材中的内容并不能完全达到课程标准的要求，因此，在授课过程中，要求教师对交通的区位因素分析等内容进行深化。
【课标分析】举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
【学情分析】首先，“五种交通运输方式的比较”是初中教材的教学内容，难度较小，学生对身边的各种交通运输方式和布局均有一定的感性认识。
其次，通过将近一年的高中地理学习，学生基本掌握了一般的读图、分析图和相关资料，并从中获取有用信息的方法，也具有开展一些简单调查研究的能力。
因此，教师通过展示教材案例，并进行相应知识的引导和方法的点拨，学生应该容易掌握该节内容。
【教学目标】知识与技能1.了解主要交通运输方式的基本特点，可以对不同运输需求提出合理的交通运输方式建议。
2.了解我国当代已经建成和正在建设的大型工程当中涉及到的交通运输网。
过程与方法1.从学生已有知识入手引入地理学知识，对其无序知识进行系统化整理和提升。
2.用地理学的基本理论分析现实社会中的现象——我国正在建设的大型交通工程项目。
情感、态度与价值观掌握科学的学习方法，培养严谨的学习态度，养成理论联系实际的学习习惯。
【重点和难点】重点1.五种交通运输方式及其特点。
2.理解南昆铁路的修建对促进西南地区经济发展的重要意义。
难点1.根据所需选择合理的交通运输方式2.影响交通布局的因素。
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计
高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计高一地理必修2《交通运输方式和布局》教学设计一、课标要求课程标准：举例说明生产活动中地域联系的主要课标细化1.知道人类活动地域联系的主要方式及作用2.了解五种交通运输方式的优缺点并能在实际应用中选择适当的交通运输方式和线路3.说明交通运输网的形成与发展二、学情分析让学生充分参与课堂，提高课堂实效是本节课的基本设计思路。
交通运输这一内容的知识相对简单，学生对身边的各种交通运输方式均有一定的感性认知。
故在本课教学过程中，教师重在知识的引导和方法的点拨；鼓励学生充分参与课堂，积极动脑、动手、动口。
教师还通过教材和相关补充材料，引导学生通过读图、分析图文信息，深挖有用信息，建构起解决相似问题的思维模式；并穿插练习进行巩固，讲练结合，实现知识的迁移，提高课堂实效。
三、教材分析人类活动中的地域联系的主要方式有交通运输、商业贸易和邮政通信等。
地域联系对发挥各区域的比较优势、实现区域经济和社会各方面的发展具有重要的意义。
经济全球化主要得益各种地域联系方式的发展，特别是交通运输技术的发展，有力地推进了世界商品的循环，大大缩短了世界的距离。
因此，必修二第五章交通运输布局及其影响就选择了交通运输这一最重要的地域联系方式进行讲授。
本章第一节交通运输方式和布局通过对五种运输方式的优缺点比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取南昆铁路建设为案例来说明交通运输线、点的区位选择及其发展对区域发展的影响。
教材材料偏少，且缺乏分析方法的指导和具体的实例印证，要想完全达到课程标准的要求依靠单纯的教材讲解有些枯燥。
因此，在授课过程中教师要对交通运输方式的区位因素分析进行深化，对南昆铁路建设前后的基本情况以小组讨论、读图活动等形式进行补充。
四、教学重点和难点1.教学重点交通运输方式的选择交通运输线路的布局对区域发展的影响2.教学难点交通运输线路建设的区位因素分析五、教学方法讲授法、启发法、课堂讨论法六、教学过程[明确目标]展示课程标准并细化课标，让学生明确学习要求：1.说出五种交通运输方式的特点，根据所需选择合适的交通运输方式2.以南昆铁路为例，说明影响交通运输网布局的区位因素3.解释南昆铁路的建设意义[导入新课]《西游记》的故事家喻户晓。
人教版高中地理必修二第5章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》课件(共69张PPT)
(3)× 商业网点除遵循交通最优原则外，还 有市场最优原则、便民原则等。
(4)× 一般来讲，山区地势起伏，交通线路 稀少，交通运输方式单一，商业网点密度较 小；平原地区地势平坦，人口密集，商业网 点密度较大。但在热带、寒带地区的平原， 如亚马孙平原、西西伯利亚平原，由于气候 条件恶劣，不适宜人的生存，故人口密度小， 商业网点密度也小。
一、对聚落空间形态的影响
1．主要交通线的影响
新的交通方式发展会 (1)表现形态的变化
带动
聚落空间
交通方式的 衰落 影响聚落空间形态的演变
嘉兴市：随 水路 和 陆路 运输的 发展而变化 (2)典例大运河沿岸城市：因清末大运河的淤塞、 海上运输的发展和京沪铁路建成，发展缓慢
2．运输布局变化的影响 (1)表现 ①聚落空间形态沿_交_通__干__线__扩展，交__通__干__线__成为聚落的 主要发展轴。
归纳提升
1．交通运输影响商业网点的密度
一个地区商业网点的密度，受到多种因素的 影响，其中，交通运输的影响至关重要。例 如，山区和平原的商业网点密度不同，具体 原因如下图所示：
2．交通运输影响商业网点分布的位置
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则， 分布在城市的几何中心处，但更多是遵循交 通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边 缘的高速公路沿线，图示如下：
集镇是在交通要道上发展起来的，有的集镇因位于河道航运的终点而商业繁盛。
后来，由于海上运输的发展、京沪铁路的建成及大运河的淤塞，沿运河城市发展缓慢。
A．该地商业网点的规模大，密度小 第11题，城市交通枢纽或干道的“十字”路口，交通的通达性好。
高一下学期地理 湘教版(2019)必修第二册 4.1 交通运输与区域发展(第1课时) 教学设计
交通运输与区域发展
一课程标准
结合实例，说明运输方式布局与区域发展的关系。
二教材内容分析
本节是湘教版必修二第四章区域发展战略第一节，教材包括交通运输方式和布局、交通运输对区域发展的影响两部分内容，对下一节我国的发展战略有一定的铺垫作用。
首先简洁阐述了交通运输的概念和意义，探究和阅读活动提供了高铁、郑州、扬州等例子帮助学生理解交通运输方式的改变及其对社会变化的影响，通过陇海-兰新经济带发展变化、日本太平洋沿岸经济发展的例子介绍了交通运输对区域发展的影响。
涉及的案例较多，需要整合，结合本地实际讲解。
三学情分析
通过初中地理的学习和实际生活经验，学生对交通运输方式有基本认识，但对交通运输的认识只停留在不同交通运输方式和区域交通线路上，对于交通运输与区域发展的关系认识不足，同时，学生居住地多在乡镇，对高铁等运输方式的重要意义体会不深。
可联系实际，将感性知识理性分析，选择当地案例，降低难度。
四教学重难点
交通运输方式和布局交通运输对城市和区域发展的影响
五教学目标
运用交通专题地图，了解陇海-兰新经济带、石家庄交通方式的发展变化，提升学生区域认知能力。
通过石家庄的案例探究，了解交通运输发展变化与经济发展之间的关系，培养学生综合思维能力。
通过实地调查、信息搜集，了解辛集南站布局，做出评价，提出改进意见，提升地理实践力。
通过学习，认识到交通运输在区域经济发展中的树立交通运输与区域发展相互促进的人地协调观。
六教学方法
案例教学法
七教学过程。
交通运输方式和布局中
当前测评试卷：高一地理周评测套题（第19周）适用对象：高一试题总数：15 考试时限: 20分钟姓名：套题难易程：中一、选择题。
（共15题，每题4分，共60分）1、下列有关几种交通运输方式特点的叙述，正确的是A、航空运输是一种投资少，周转速度快的运输方式B、水路运输是灵活性较强，连续性较差的运输方式C、公路运输是一种对自然条件适应性强，成本较高的运输方式D、铁路运输是一种占地面积较小，受自然条件影响小的运输方式【答案解析】选C。
五种主要运输方式的特点如下：公路运输——方便、快捷，对自然条件适应性强，但运量小、运费较高；铁路运输——最重要的运输方式，运量大、速度快、运费较低，受自然条件影响小，但造价较高，占地较广；水路运输——运量大、投资少、成本低、但速度慢、灵活性和连续性差，受自然条件影响较大；航空运输——速度快、效率高、但运量小、运费高；管道运输—连续性强、安全、方便、运量大，但投资大、灵活性差。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】易2、有关交通运输的正确叙述是①交通运输网具有不同的运输方式，各种交通线、点交织形成不同的形式和层次②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍③两种以上的运输方式才会形成交通运输网④现代交通运输网的发展具有日益网络化、高速化和专业化的特点A、①②B、③④C、①④D、②③【答案解析】选C。
不同的交通运输方式影响的自然因素是不同的。
一种或几种运输方式都可以形成交通运输网。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】中3、公路运输的特点是：A灵活机动B运速在在各种运输方式中最快C适宜负担长途运输任务D运费在各种运输方式中最便宜【答案解析】选A。
A项最符合公路运输特点。
【相关知识点】2.2.5 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响【难易程度】易下图为公路运输网，小圆表示公交站点，标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量，假设A站的车流量只来自于B，完成4～5题。